TWM508456U - 多功能車窗 - Google Patents

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TWM508456U
TWM508456U TW104205457U TW104205457U TWM508456U TW M508456 U TWM508456 U TW M508456U TW 104205457 U TW104205457 U TW 104205457U TW 104205457 U TW104205457 U TW 104205457U TW M508456 U TWM508456 U TW M508456U
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TW
Taiwan
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TW104205457U
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English (en)
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Cheng-Min Lee
Yuh-Sien Sun
Che-Wun Chiou
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Univ Chien Hsin Sci & Tech
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Description

多功能車窗
本創作為一種車窗,尤其是指一種具有紗窗之多功能車窗。
傳統之一般車窗皆僅具觀測外部行車環境的效果。本創作之多功能車窗主要應用於油料節能的目的,又能維持車內氣流循環的特性。
本創作提出一種車窗,其係特別具有紗窗之多功能車窗,進而提升生活機能的便利性與節能減碳的創新性。
在一實施例中,本創作提出一種多功能車窗,其包括一容置單元、一窗架、一車窗以及一紗窗。窗架設置於容置單元上。車窗設置於容置單元中且與窗架作關閉車窗或開啟車窗的動作。紗窗設置於容置單元中且與窗架作關閉紗窗或開啟紗窗的動作。
圖1為本創作實施例之多功能車窗於關閉紗窗示意圖。多功能車窗10,其包括一容置單元110、一窗架120、一車窗130以及一紗窗140。窗架120設置於容置單元110上。車窗130設置於容置單元110中且與窗架120作關閉車窗或開啟車窗的動作。紗窗140設置於容置單元110中且與窗架120作關閉紗窗或開啟紗窗的動作。在本實施例中,車窗130係與窗架120作開啟車窗的動作,而紗窗140係與窗架120作關閉紗窗的動作,但不以此為限。
要特別說明,本創作之紗窗設計係要應用於油料節能的目的,當行車駕駛必須長駐在汽車中時,若是待車狀態時,可以將冷氣轉換為一般氣流循環,或是熄火狀態時,皆可以開啟車窗130且同時關閉紗窗140,如此將可以將車外的空氣引進車內作氣流循環,又可以降低或停止油料能耗。
圖2為本創作實施例之多功能車窗於開啟紗窗示意圖。車窗130係與窗架120作關閉車窗的動作,而紗窗140係與窗架120作開啟紗窗的動作,但不以此為限。
同理,當行車駕駛又要進行汽車的行駛時,此時係可關閉車窗130且開啟紗窗140,此時行車駕駛又可清楚觀測外部行車環境。
綜上所述,本創作之紗窗設計係要應用於油料節能的目的,當行車駕駛必須長駐在汽車中時,若是待車狀態時,可以將冷氣轉換為一般氣流循環,或是熄火狀態時,皆可以開啟車窗且同時關閉紗窗,如此將可以將車外的空氣引進車內作氣流循環,又可以降低或停止油料能耗,進而提升生活機能的便利性與節能減碳的創新性。
惟以上所述之具體實施例,僅係用於例釋本創作之特點及功效,而非用於限定本創作之可實施範疇,於未脫離本創作上揭之精神與技術範疇下,任何運用本創作所揭示內容而完成之等效改變及修飾,均仍應為下述之申請專利範圍所涵蓋。
10‧‧‧多功能車窗
110‧‧‧容置單元
120‧‧‧窗架
130‧‧‧車窗
140‧‧‧紗窗
圖1為本創作實施例之多功能車窗於關閉紗窗示意圖。 圖2為本創作實施例之多功能車窗於開啟紗窗示意圖。
10‧‧‧多功能車窗
110‧‧‧容置單元
120‧‧‧窗架
130‧‧‧車窗
140‧‧‧紗窗

Claims (1)

  1. 一種多功能車窗,其包括: 一容置單元; 一窗架,其設置於該容置單元上; 一車窗,其設置於該容置單元中且與該窗架作關閉車窗或開啟車窗的動作;以及 一紗窗,其設置於該容置單元中且與該窗架作關閉紗窗或開啟紗窗的動作。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109869064A (zh) * 2019-03-12 2019-06-11 陈锐城 一种新能源汽车玻璃及纱窗升降器

Cited By (2)

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