TWM504017U - 輪胎之胎紋檢測裝置 - Google Patents

Description

輪胎之胎紋檢測裝置

本創作係有關一種輪胎之胎紋檢測裝置，尤指一種操作方便、簡易，從而可快速檢知胎紋深度之輪胎之胎紋檢測裝置。

按；一般之車輛所使用之輪胎於使用一段時間後，由於會將輪胎表面的胎紋磨損，因此會影響輪胎的抓地力，進而影響行車的安全，是以，車主需經常性的檢查胎紋的深度，以確保車輛駕駛的安全性。習知之胎紋的檢查方式，係以一種胎紋計來檢測，該種胎紋計如第1圖所示，係設有一機體1，於機體1設有一具指針111之錶頭11，上緣係設有一壓桿12，下方則設有與該壓桿12連動之頂桿13，於使用時將機體1平置於輪胎2的表面21，使頂桿13位置對齊於胎紋22，再將壓桿12下壓使頂桿13伸入胎紋22內，於下壓時指針111隨之轉動，俾藉由指針111所指之刻度，即可得知胎紋22的深度。該種檢測方式不但麻煩，且若下壓的力道不正確，或頂桿13未確實頂持於胎紋22的最低點，將使得檢測結果產生誤差，殊不理想。申請人有鑑於此，經不斷研究、實驗，遂萌生改良一種輪胎之胎紋檢測裝置，使胎紋之檢測更為簡易、方便。

本創作之主要目的，即在提供一種輪胎之胎紋檢測裝置， 使胎紋之檢測不需以人力操作及判讀，且其操作方便、簡易，從而可快速檢知輪胎之胎紋深度。

前述之輪胎之胎紋檢測裝置，係包含一承架，以及設於該承架之複數支探針件。其中，該承架係至少包含一平面，由平面的前後緣分別銜接適當角度之斜坡，該等探針件係具有適當之彈性，以橫向等齊排列於承架之平面，使該等探針件並接後連接於一控制單元。俾將承架置於地面，以供車輛之輪胎輾壓於平面，使輪胎面將部份之探針件下壓，胎紋則因內凹使部份之探針件保持一定之高度，藉由控制單元判讀輪胎表面之探針件與位於胎紋之探針件的高度距離，轉換為相對數據予以顯示，以達到檢測胎紋之目的。

前述之輪胎之胎紋檢測裝置，其中之探針件並接後所連接之控制單元，係為電腦或檢測儀器。

1‧‧‧機體

11‧‧‧錶頭

111‧‧‧指針

12‧‧‧壓桿

13‧‧‧頂桿

2‧‧‧輪胎

21‧‧‧胎紋

3‧‧‧承架

31‧‧‧平面

32‧‧‧斜坡

33‧‧‧斜坡

4‧‧‧探針件

41‧‧‧垂直段

42‧‧‧水平段

43‧‧‧偵測件

431‧‧‧第一接點

432‧‧‧第二接點

5‧‧‧控制單元

第1圖係習知胎紋計使用狀態圖。

第2圖係本創作之立體圖。

第3圖係本創作之剖視圖。

第4圖係本創作之探針件結構圖。

第5圖係本創作之檢測動作狀態圖。

請同時參閱第2圖及第3圖，並配合第4圖，係為本創作之立體圖及剖視圖，以及探針件結構圖。如圖所示，本創作係包含一承架3， 以及設於該承架3之複數支探針件4。其中，該承架3係至少包含一平面31，由平面31的前後緣分別銜接適當傾斜角度之斜坡32、33，該等探針件4係以橫向等齊排列於承架3之平面31，其係設為包含垂直段41及水平段42之L狀，使水平段42一端固定於承架3，從而使該等探針件4具有適當之彈性，該等探針件4的上緣係分別設有偵測件43，於該等偵測件43設有第一接點431及第二接點432，使該等探針件4之水平段42分別頂持於第一接點431及第二接點432，且使該等偵測件並接後連接於一控制單元5，於本實施例，探針件4並接後所連接之控制單元5，係為電腦或檢測儀器。

藉由前述構件的組合，構成輪胎之胎紋檢測裝置。俾將承架3置於地面，使車輛開過該承架3，當車輛開過時輪胎將會輾壓於平面31，使輪胎的表面將部份之探針件4下壓，胎紋則因內凹使部份之探針件4保持一定之高度，藉由控制單元5判讀下壓之探針件4與保持高度探針件4之高度距離，轉換為相對數據予以顯示，即可得知胎紋之深度，以達到檢測胎紋之目的，從而使胎紋的檢測更為簡易、方便，且更為快速及具正確性。

請參閱第4圖，係為創作之檢測動作狀態圖。敬請配合第3圖及第4圖，如圖所示，本創作係將承架3置於地面，並將承架3確實固定，於未使用之狀態下，該等探針件4之水平段42係分別頂持於偵測件43之第一接點431及第二接點432。於檢測時使車輛開過該承架3，當車輛開過時輪胎2將會輾壓於承架3的平面31，並壓過設於平面 31之探針件4，使位於輪胎2表面21之探針件4的垂直段41被下壓，進而使水平段42脫離第一接點431或第二接點432，亦或第一接點431及第二接點432，位於輪胎2之胎紋22的探針件4則因內凹使其保持一定之高度，保持對第一接點431及第二接點432之頂持。俾藉由控制單元5判讀下壓之探針件4與保持高度探針件4之相對訊號，即可得知胎紋22之深度。於本實施例，當輪胎2表面21之探針件4被下壓，而位於胎紋22之探針件4保持一定高度時，其中位於輪胎2表面21之探針件4與位於胎紋22之探針件4，將會隨輪胎2的磨損度形成不同之高度距離X，該高度距離X係為輪胎2表面21與胎紋22之間距，藉由控制單元5即可判讀該高度距離X，轉換為相對數據顯示該胎紋22之深度(如：所測得之深度為1.30mm或大於1.30mm即為正常之胎紋)，以達到檢測胎紋之目的，從而使胎紋22的檢測更為簡易、方便，且不需以手動操作，使胎紋22的檢測更為快速及更具正確性。

前述實施例，僅為說明本創作之較佳實施方式，而非限制本創作之範圍，凡經由些微修飾、變更，仍不失本創作之要義所在，亦不脫本創作之精神範疇。

綜上所述，本創作以設有複數探針件之承架，配合連接於承架之控制單元，構成輪胎之胎紋檢測裝置。使胎紋之檢測不需以人力操作及判讀，且其操作方便、簡易，從而可快速檢知輪胎之胎紋深度。為一實用之設計，誠屬一俱新穎性之創作，爰依法提出專利之申請，祈 鈞局予以審查，早日賜准專利，至感德便。

3‧‧‧承架

31‧‧‧平面

4‧‧‧探針件

5‧‧‧控制單元

Claims (3)

1. 一種輪胎之胎紋檢測裝置，包含：承架，係至少包含一平面，以及由平面的前後緣銜接之斜坡；複數之探針件，係具有適當之彈性，以橫向等齊排列於承架之平面，於各探針件上緣分別設有偵測件，使各探針件頂持於偵測件，該等偵測件係於並接後連接於一控制單元；俾將承架置於地面，使車輛開過該承架，當車輛開過時輪胎將會輾壓於平面，使輪胎的表面將部份之探針件下壓，使其脫離偵測件，胎紋則因內凹使部份之探針件保持一定之高度，藉由控制單元判讀下壓之探針件與保持高度探針件之高度距離，轉換為相對數據予以顯示，即可得知胎紋之深度，以達到檢測胎紋之目的，從而使胎紋的檢測更為簡易、方便，且更為快速及具正確性。
2. 如申請專利範圍第1項所述之輪胎之胎紋檢測裝置，其中，探針件係設為包含垂直段及水平段之L狀，上緣係分別設有偵測件，於該等偵測件設有第一接點及第二接點，使該等探針件之水平段分別頂持於第一接點及第二接點。
3. 如申請專利範圍第1項所述之輪胎之胎紋檢測裝置，其中，探針件並接後所連接之控制單元，係為電腦或檢測儀器。