TWM501842U - 可撓性透氣電熱構造 - Google Patents
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Description
本創作只在於提供一種可撓性透氣電熱構造,它具備了既不易斷裂,又能夠透氣、耐用、穿用舒適等種種的優點。
為了提升或保持相對高於周遭環境溫度,以便對人體或任何流體或物體加溫或保溫的目的,人類發明了許多電熱構造,例如:電熱毯、電熱衣、電熱腳套或電熱棉被……等等,這些都是為人類於冬季便於取暖用之電熱產品。其主要皆由兩毛毯或棉層中間設置一組或多組電熱元件之發熱電阻迴路所組成。當通電時,藉由電熱元件將電能轉換成熱能,使電熱毯、電熱衣、電熱腳套或電熱棉被……等等物品的表面溫度高於周遭環境的溫度,期使覆蓋該電熱毯、電熱棉被的使用者、或是穿上電熱衣或電熱腳套的使用者,都可以達到保暖之目的。
例如本國的新型第M389533號「一種衣物用低電壓發熱薄片結構」、新型第M456102號「電熱衣物及其電熱裝置」、新型第M465792號「發熱衣結構」、新型第M483690號「具有分離式發熱模組的發熱衣結構」、新型第M488002號「具有升溫及保溫功能的加熱用具」、M492104號「電熱坐墊之結構」、新型第M492105號「電熱毯之結構改良」……等多件專利,都是採用電熱片、電熱線或電熱絲所製成的電熱元件作為發熱的元件。由於這
些發熱元件都是金屬元件,容易在彎摺的使用狀況下斷裂(不耐用)。以致於上述多件專利的電熱產品都難以長久使用。而且這些金屬元件所製成的發熱元件無法透氣,穿著或遮蓋於身體上時,會造成不適。
雖然本國新型第M491460號「控制溫度的發熱裝置」採用了「碳纖維片」或「合金纖維片」作為發熱元件,但是同樣也會產生因彎摺使用而斷裂或無法透氣而造成不適的問題。
為了解決上述不易或無法透氣而造成不適以及不耐用的問題,本創作旨在於提供一種可撓性透氣電熱構造,它是將至少二條碳纖維線所構成的碳纖維束,經過編織車縫於可撓性基片上,使碳纖維束係彼此互相交錯接觸而構成網狀導電通路。這樣一來,上述以「電熱片」、「電熱線」、「碳纖維片」或「合金纖維片」作為發熱元件,所產生的因彎摺使用而斷裂或無法透氣而造成不適的種種問題,本創作所提供的可撓性透氣電熱構造,都能夠獲得圓滿的解決。換句話說,本創作所提供的可撓性透氣電熱構造,它具備了既不易斷裂,又能夠透氣、耐用、穿用舒適等種種的優點。
本創作旨在於提供一種可撓性透氣電熱構造,係包含:可撓性基片;碳纖維網,係由包含至少二條碳纖維線所構成的碳纖維束所編織而成,且該碳纖維束係彼此互相交錯接觸而構成網狀導電通路;複數道車縫線,係將具有網狀導電通路的碳纖維網縫附於可撓性基片的至少其中一面上;以及,二條負載電極,係佈署於碳纖維網的二個相異位置,以便對碳纖維網通電。
本創作所揭示之可撓性透氣電熱構造,進一步包含:電源,分別連接於二條負載電極;過熱保護構造,連接於電源與負載電極之間;以及,開關,係連接於電源與負載電極之間。
本創作所揭示之可撓性透氣電熱構造,其中該二條負載電極係為複數條低電阻率之金屬導線所編織而成,並進一步藉複數道車縫線縫附於碳纖維網的二個相異位置,以便對碳纖維網通電。
本創作所提供之可撓性透氣電熱構造,其中碳纖維網、複數道車縫線及二條負載電極之金屬導線,均係藉由打纜縫紉機一齊車縫完成,工序簡單,車縫作業一次完成,省工省時省成本。
本創作所提供之可撓性透氣電熱構造,可以製成任何適用的形狀,例如:片狀、杯狀、筒狀……等等,並藉由加設黏著構造〔例如「尼龍搭扣(Hook-and-loop fasteners,Hook-and-pile fasteners,or Touch fasteners)」(俗稱的「魔鬼氈」)〕而配設在例如:衣服、褲子、手套、毯子、鞋子、坐墊、沙發、杯子、保溫瓶、電熱毯、暖足器、關節熱敷帶、熱敷護腰……等等物品上,使裝設在這些物品的電熱構造都可以充分利用到碳纖維束所具備的柔軟、抗摺疊、體積小、質輕、導電效率高、耐高溫、耐腐蝕性……等優點。
本創作所提供的可撓性透氣電熱構造,它具備了既不易斷裂,又能夠透氣、耐用、穿用舒適等種種的優點。
本創作之可取實體,可由以下之說明及所附各圖式,而得以明晰。
(20)‧‧‧可撓性透氣電熱構造
(21)‧‧‧可撓性基片
(30)‧‧‧碳纖維網
(31)‧‧‧碳纖維束
(40)‧‧‧車縫線
(50)‧‧‧電源
(60)‧‧‧過熱保護構造
(70)‧‧‧開關
(81)(82)‧‧‧負載電極
(81a)(82a)‧‧‧金屬導線
(90)‧‧‧盒體
(91)‧‧‧衣服
(92)‧‧‧保溫瓶
第一圖:為本創作之平面圖。
第二圖:為本創作之透視圖。
第三圖:為本創作應用於衣服保暖之立體圖。
第四圖:為本創作應用於保溫瓶之立體圖。
請參閱第一及二圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造(20),係包含:可撓性基片(21);碳纖維網(30),係由包含至少二條碳纖維線所構成的碳纖維束(31)〔例如:採用3000~8000條碳纖維絲構成一束碳纖維束〕所編織而成,且該碳纖維束(31)係藉由打纜縫紉機〔SMOCKING MACHINE〕彼此互相交錯接觸而構成網狀導電通路;複數道車縫線(40),係同時藉由該打纜縫紉機〔SMOCKING MACHINE〕將具有網狀導電通路的碳纖維網(30)縫附於可撓性基片(21)的至少其中一面上;以及,二條負載電極(81)(82),係佈署於碳纖維網(30)的二個相異位置,以便對碳纖維網(30)通電。
請參閱第一及二圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造,進一步包含:電源(50),分別連接於二條負載電極(81)(82);過熱保護構造(60),連接於電源(50)與負載電極(81)(82)之間;以及,開關(70),係連接於電源(50)與負載電極(81)(82)之間。
請參閱第一及二圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造(20),其中該過熱保護構造(60)通常是使用常見的雙金屬片(Bimetal)及固態銀接點(Solid silver contact)所製成的控溫保護器(Thermal protector)。
它可以分成多段溫度〔低溫(例如15℃~25℃避免過熱)、中溫(例如25℃~80℃)及高溫(例如80℃~95℃)〕控制,以充分滿足使用上的不同需求。
請參閱第一及二圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造(20),其中該二條負載電極(81)(82)係為複數條低電阻率之金屬導線(81a)(82a)〔例如:鍍銀銅線〕所編織而成,並進一步藉複數道車縫線(40)縫附於碳纖維網(30)的二個相異位置,以便對碳纖維網(30)通電。
請參閱第一至四圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造(20),其中碳纖維網(30)、複數道車縫線(40)及二條負載電極(81)(82)之金屬導線(81a)(82a),均係藉由打纜縫紉機一齊車縫完成,工序簡單,車縫作業一次完成,省工、省時、省成本。
請參閱第一至四圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造(20),其中電源(50)、開關(70)及過熱保護構造(60)等構件可容納於盒體(90)〔盒體(90)形狀不限〕內,而此盒體(90)可縫設於衣服(91)內〔如第三圖所示的長方形形盒體(90)〕或裝設於保溫瓶(92)的底部〔如第四圖所示的圓柱形盒體(90)〕。
請參閱第三及四圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造(20),可以製成任何適用的形狀,例如:片狀、杯狀、筒狀……等等,並藉由加設黏著構造〔例如「尼龍搭扣(Hook-and-loop fasteners,Hook-and-pile fasteners,or Touch fasteners)」(即俗稱的「魔鬼氈」)〕而配設在布料產品,例如:衣服(91)〔如第三圖〕、褲子、手套、毯子,或皮革(例如:沙發、鞋子、坐墊……等等)、杯子、保溫瓶(92)〔如第四圖〕、電熱毯、暖足器、
關節熱敷帶、熱敷護腰……等等物品上,使裝設在這些物品的電熱構造都可以充分利用到碳纖維束所具備的柔軟、抗摺疊、體積小、質輕、導電效率高、耐高溫、耐腐蝕……等優點。
請參閱第一至四圖所示,本創作所提供之可撓性透氣電熱構造(20),其中碳纖維網(30)被平均地縫附於可撓性基片(21)上,因此可以平均地轉換熱量,使可撓性基片(21)上的各點溫度平均分佈。
本創作所使用的碳纖維網(30),對人體無害,比一般電線或熱金屬片更為安全。
本創作的二條負載電極(81)(82)係為複數條低電阻率之金屬導線(81a)(82a)〔例如:鍍銀銅線〕所編織而成,可以使碳纖維網(30)快速升溫,縮短熱機時間。
本創作所使用的電源(50),可利用電池、行動電源、車用電源(俗稱「車充」)、萬用序列(USB)插座、一般電源插座等供電,用電成本低而且十分方便。
本創作所提供的可撓性透氣電熱構造(20),由碳纖維束(31)所編織而成,所以不易斷裂,又因為碳纖維束(31)係彼此互相交錯編成網狀,所以能夠透氣、耐用、穿用舒適等種種的優點。
本創作所揭示之形狀、結構,可於不違本創作之精神及範疇下予以修飾應用,本創作並不予自限。
(20)‧‧‧可撓性透氣電熱構造
(21)‧‧‧可撓性基片
(30)‧‧‧碳纖維網
(31)‧‧‧碳纖維束
(40)‧‧‧車縫線
(50)‧‧‧電源
(60)‧‧‧過熱保護構造
(70)‧‧‧開關
(81)(82)‧‧‧負載電極
(81a)(82a)‧‧‧金屬導線
(90)‧‧‧盒體
Claims (5)
- 一種可撓性透氣電熱構造,係包含:可撓性基片;碳纖維網,係由包含至少二條碳纖維線所構成的碳纖維束所編織而成,且該碳纖維束係彼此互相交錯接觸而構成網狀導電通路;複數道車縫線,係將具有網狀導電通路的碳纖維網縫附於可撓性基片的至少其中一面上;以及二條負載電極,係佈署於碳纖維網的二個相異位置,以便對碳纖維網通電。
- 如請求項1所述之可撓性透氣電熱構造,進一步包含:電源,分別連接於二條負載電極;過熱保護構造,連接於電源與負載電極之間;以及開關,係連接於電源與負載電極之間。
- 如請求項1所述之可撓性透氣電熱構造,其中該二條負載電極係為複數條低電阻率之金屬導線所編織而成,並進一步藉複數道車縫線縫附於碳纖維網的二個相異位置,以便對碳纖維網通電。
- 如請求項2所述之可撓性透氣電熱構造,其中該二條負載電極係為複數條低電阻率之金屬導線所編織而成,並進一步藉複數道車縫線縫附於碳纖維網的二個相異位置,以便對碳纖維網通電。
- 2、3或4所述之可撓性透氣電熱構造,其中碳纖維網、複數道車縫線及二條負載電極之金屬導線,均係藉由打纜縫紉機一齊車縫完成。
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