TWM496696U - 培林盤 - Google Patents

Description

培林盤

一種變速軸承裝置，尤指一種應用於機車的快速變速軸承組件。

應用於機車的變速軸承，如中華民國公告第M469263號專利，揭示一種驅動盤之結構改良，其驅動盤主要是以普利盤和風葉盤套置一軸柱，以引擎帶動軸柱轉動，其中普利盤主結構具有溝槽、溝槽內放置滾珠，以及設置於溝槽和滾珠上的壓板所組成，滾珠因離心力所致在溝槽內來回滾動，改變壓板和普利盤的相對高度，使設置在普利盤和風葉盤之間的皮帶受擠壓，改變皮帶的滑動直徑，進而改變機車的傳動速率。

因此，此類驅動盤或變速軸承的主要技術手段在於如何有效率地改變壓板和普利盤之間的相對高度，同時保持整體結構運作順暢，不易發生零件磨損，利於長期使用。

然而前述此類習知的變速軸承在結構上仍不夠完美，比如滾珠受離心力作用而沿著溝槽滑動，因此溝槽的軌道設計，如弧度、角度、長度等都需與滾珠的形狀大小完美地搭配，否則滑動效率不佳；滾珠形狀的設計和其大小重量也都會影響其在軌道上的作動，市面上有許多不同類型的滾珠設計，如圓形、多邊形、和具有壓片構造等，選用時需配搭合適的軌道並要注意放置方向，配錯或放錯都不行；同時變速軸承在高速轉動 下容易磨損，尤其是滾珠和壓片的邊角特別容易破裂損壞。由此可知，習知變速軸承的結構設計並不完美，且在使用上有諸多不便，仍有進一步改善的必要。

本創作係對變速軸承的底盤、滾珠、和壓蓋的整體結構，提出全新改良式設計，一種更符合實際需求的變速軸承-培林盤。本創作之一種培林盤，其結構包含：一底盤，底盤中央具有一盤孔；一中空柱筒，設置底盤中央對準盤孔；至少三卡合件，設置於底盤的邊緣處；至少三陀珠塔，為弧狀表面，設置於底盤上，且每一陀珠塔位於兩卡合件之間，陀珠塔具有至少二陀珠槽斜設之，且每一陀珠槽內容置一陀珠；一內盤，中央為對準中空柱筒之一內盤孔，邊緣為一弧形導軌，弧形導軌具有相對於至少三卡合件之三卡合槽，弧形導軌係為內盤之延伸，用於加強對陀珠的抵固效果，而內盤設置於陀珠上；以及一上蓋，中央為對準內盤孔之一上蓋孔，且上蓋設置於至少三卡合件上。

其中卡合件係用於抵固內盤，卡合件可為梯形柱狀或方形，配合內盤邊緣的弧形導軌之卡合槽的形狀使用；而卡合件亦可為圓形凹槽狀或其他凹槽狀，則與其相對之卡合槽則設置有一凸出件，凸出件可容置於卡合件，同時卡合槽的邊緣或凸出件可包覆有一彈性體做為緩衝。

陀珠的功能係取代習知的滾珠，陀珠可為彈頭形、三角弧頭形或菱弧頭形，陀珠以弧頭狀表面和內盤接觸，因此陀珠面向陀珠槽一側的重量相對大於背對陀珠槽一側的重量，亦即受離心力甩出時，相較習知滾珠結構可具有減低其慣性作用的功能。且陀珠傾斜於陀珠塔，因此與陀 珠塔之間具有一斜角。

又上述底盤、盤孔、中空柱筒、卡合件、陀珠塔及陀珠槽可以一體成形方式製作；內盤、弧形導軌、卡合槽及內盤孔也係以一體成形的方式製成，以加強整體結構強度。

本創作之培林盤，其改良式陀珠可以降低離心力相對造成的慣性力，使傳動更為順暢，而內盤具有弧形導軌，可慎防陀珠被甩動時超出內盤的範圍，避免內盤或陀珠落至相對不合適的形狀位置，而容易發生破壞損傷，同時以一體成形的方式製作內部構件將使本創作之培林盤更堅固耐用。

1‧‧‧底盤

11‧‧‧盤孔

12‧‧‧中空柱筒

13‧‧‧卡合件

14‧‧‧陀珠塔

15‧‧‧陀珠槽

16‧‧‧陀珠

2‧‧‧內盤

21‧‧‧弧形導軌

22‧‧‧卡合槽

221‧‧‧凸出件

23‧‧‧內盤孔

24‧‧‧彈性體

3‧‧‧上蓋

31‧‧‧上蓋孔

A‧‧‧局部

a‧‧‧傾斜角

第1圖本創作培林盤之底盤示意圖。

第2圖本創作培林盤之內盤示意圖。

第3圖本創作培林盤之上蓋示意圖。

第4圖本創作培林盤之陀珠實施例示意圖。

第4a圖本創作第4圖之A部分放大示意圖。

第5圖本創作培林盤之三角弧頭形陀珠實施例示意圖。

第5a圖本創作培林盤之三角弧頭形陀珠單獨示意圖。

第6圖本創作培林盤之菱弧頭形陀珠實施例示意圖。

第6a圖本創作培林盤之菱弧頭形陀珠單獨示意圖。

第7圖本創作培林盤之另一卡合結構示意圖。

第8圖本創作培林盤之又一卡合結構示意圖。

本創作之培林盤，其實施方式係將整組培林盤組件安裝於機車的傳動組件區，詳細實施方式首先參考第1圖，第1圖為本創作培林盤之底盤示意圖，一底盤1其中央具有一盤孔11，一中空柱筒12設置於盤孔11，將中空柱筒12對準機車傳動組件區的軸柱(圖未示出)進行安裝，底盤1邊緣具有至少三卡合件13，底盤1上具有至少三陀珠塔14位於每兩卡合件13之間，而陀珠塔14為弧狀表面，陀珠塔14上斜設有至少二陀珠槽15，每一陀珠槽都置入一彈頭形陀珠16，且彈頭部分朝外。

請參考第2圖，第2圖為本創作培林盤之內盤示意圖，一內盤2，邊緣延伸有一弧形導軌21，用於加強對陀珠的抵固效果，弧形導軌21具有三卡合槽22，對準至少三卡合件13放置，內盤2中央具有一內盤孔23，則對準中空柱筒12安裝於軸柱，此時陀珠15係位於底盤1和內盤2之間。

請參考第3圖，第3圖為本創作培林盤之上蓋示意圖，一上蓋3，中央為一上蓋孔31將其對準內盤孔23安裝於軸柱，此時上蓋3係設置於至少三卡合件13上。安裝完成後，請參考第4圖，第4圖為本創作培林盤之陀珠實施例示意圖，發動引擎將帶動軸柱轉動，軸柱帶動底盤1轉動，而陀珠槽15斜設於陀珠塔14，因此在陀珠槽15內的陀珠16便自然傾斜於陀珠塔14，請參考第4a圖，第4a圖為本創作第4圖之A部分放大示意圖，陀珠16與陀珠塔14之間產生一傾斜角a，所以底盤1旋轉時將使陀珠16遭受離心力，而向內盤2方向移動，又機車傳動區上蓋3和風葉盤(圖未示出)的相對位置係固定，此時原位於軸柱、底盤1和風葉盤間的傳動皮帶(圖未示出)，將因陀珠16向內盤2方向作延伸移動，使底盤1和內盤2的相對高度改變，在傳動區 容置空間不變的情況下被擠壓，此時皮帶的滑動直徑改變，進而改變機車的傳動速率。

其中陀珠16的功能係取代習知的滾珠，相對的陀珠槽15即取代溝槽或滑軌之類的結構，陀珠槽15僅設計用來容置陀珠16，結構簡單僅須符合陀珠16外型並傾斜於陀珠塔14即可，不須另外考慮軌道角度或弧度的結構設計。同時因陀珠16以弧頭狀表面和內盤2接觸，陀珠16面向陀珠槽15一側的重量相對大於背對陀珠槽15一側的重量，相較傳統滾珠的對稱結構設計不同，即重心位置較靠近底盤1，因此受離心力甩出時，相較習知滾珠結構可具有減低其慣性作用的功能，陀珠16的結構設計可參考第5圖，第5圖為本創作培林盤之三角弧頭形陀珠實施例示意圖，而第5a圖則為本創作培林盤之三角弧頭形陀珠單獨示意圖，可清楚看出陀珠16為三角弧頭形，另外第6圖為本創作培林盤之菱弧頭形陀珠實施例示意圖，而第6a圖為本創作培林盤之菱弧頭形陀珠單獨示意圖，顯示本創作之陀珠16亦可為菱弧頭形。然陀珠16之設計惟須符合本創作前述之功能精神，但並不以此形狀為限。

又本創作之卡合結構係為確保培林盤在高速旋動下，能保持其整體結構完整性，因此有許多卡合結構的相關細部設計，請參考第1圖，卡合件13係用於抵固內盤2，此卡合件13可為梯形柱狀或方形，配合內盤2邊緣的弧形導軌21之卡合槽22的形狀使用，請參考第7圖與第8圖，第7圖為本創作培林盤之另一卡合結構示意圖，第8圖為本創作培林盤之又一卡合結構示意圖，圖中顯示卡合件13亦可為圓形凹槽狀或其他凹槽狀，此時與其相對之卡合槽22則設置有一凸出件221，凸出件221可容置於卡合件13，同 時卡合槽22的邊緣或凸出件221可包覆有一彈性體24做為緩衝，使內盤2結構較不易被破壞。

而更進一步為保護本創作之培林盤結構，可將上述底盤1、盤孔11、中空柱筒12、卡合件13、陀珠塔14及陀珠槽15以一體成形方式製作；內盤2、弧形導軌21、卡合槽22及內盤孔23也以一體成形的方式製成。

綜上所述，本創作之培林盤，其改良式陀珠可以降低離心力相對造成的慣性力，使其機車傳動調控更為順暢，而內盤具有弧形導軌和卡合結構的設計，可慎防陀珠被甩動時超出預定的範圍，以降低破壞發生率，同時以一體成形的方式製作內部構件，將使本創作之培林盤更堅固耐用。

1‧‧‧底盤

11‧‧‧盤孔

12‧‧‧中空柱筒

13‧‧‧卡合件

14‧‧‧陀珠塔

15‧‧‧陀珠槽

16‧‧‧陀珠

Claims (9)

1. 一種培林盤，包含：一底盤，其中央具有一盤孔；一中空柱筒，設置於該底盤中央，對準該盤孔；至少三卡合件，設置於該底盤的邊緣處；至少三陀珠塔，表面為弧狀，設置於該底盤上，環繞該中空柱筒，且每一該陀珠塔位於兩該卡合件之間，該陀珠塔具有至少二陀珠槽斜設之，且每一該陀珠槽內容置一陀珠；一內盤，中央為對準該中空柱筒之一內盤孔，邊緣為一弧形導軌，該弧形導軌具有相對於該至少三卡合件之三卡合槽，而該內盤設置於該陀珠上；以及一上蓋，中央為對準該內盤孔之一上蓋孔，且該上蓋設置於該至少三卡合件上。
2. 如申請專利範圍第1項所述之培林盤，其中該卡合件為梯形柱狀或方形。
3. 如申請專利範圍第1項所述之培林盤，其中該卡合件為圓形凹槽狀或其他凹槽狀，與其相對之該卡合槽設置有一凸出件，該凸出件可容置於該卡合件。
4. 如申請專利範圍第3項所述之培林盤，其中該卡合槽的邊緣或該凸出件包覆有一彈性體。
5. 如申請專利範圍第1項所述之培林盤，其中該陀珠為彈頭形、三角弧頭形或菱弧頭形。
6. 如申請專利範圍第1項所述之培林盤，其中該陀珠面向該陀珠槽一側的重量相對大於背對該陀珠槽一側的重量。
7. 如申請專利範圍第1、5或6項所述之培林盤，其中該陀珠傾斜於該陀珠塔。
8. 如申請專利範圍第1項所述之培林盤，其中該底盤、該盤孔、該中空柱筒、該卡合件、該陀珠塔及該陀珠槽係一體成形。
9. 如申請專利範圍第1項所述之培林盤，其中該內盤、該弧形導軌、該卡合槽及該內盤孔係一體成形。