TWM488419U - 車燈之遠近燈切換調整結構 - Google Patents

Description

車燈之遠近燈切換調整結構 【0001】

本創作係有關於一種車燈之遠近燈切換調整結構，特別係指一種於閥座底面設有調整螺絲，藉由該調整螺絲之微調帶動閥桿移動，進而控制遮光板的設置角度，以修正車燈之透光罩的表面弧曲度所產生之誤差，使車燈之光源投射在遠燈與近燈切換之明暗截止線為一直線，使光型更為清楚。

【0002】

按，一般車輛在行駛時，為因應不同之路況及視線之需求，其車燈係可以作遠燈與近燈之切換，一般車輛車燈內的遠近燈控制裝置1 ，如中華民國專利第I383906號「車燈遠近燈控制裝置」，請參閱第一、二、三圖所示，主要係由固定板10、閥座11及遮光板12所組成，其中固定板10設有缺口100，閥座11係固設於固定板10之一側面上，而閥座11內設有電磁閥110，電磁閥110內設有一通孔111供一閥桿112穿設，該閥桿112上套設有彈簧113，於閥桿112之上方設有一連接片114，該連接片114上設有一滑槽115，閥座11之頂面二側各向上彎設有一樞接片116，該樞接片116上設有一樞接孔117，該遮光板12係與該閥座11上之樞接片116及閥桿112上之連接片114相互樞組，該遮光板12之下方中間位置相對凸設有二樞接片120，於該樞接片120上設有一樞接孔121，一樞接元件122係穿設於該樞接孔121及連接片114之滑槽115內，於該遮光板12下方二端部亦相對設有一樞接片123，該樞接片123上設有一樞接孔124，於該樞接孔124及閥座11之樞接片116上的樞接孔117內穿設有樞接元件125，再將該遠近燈控制裝置1組設於燈座20與透光罩座21之間（如第三圖所示），再將透光罩座21藉由螺固元件螺設於燈座20上，而一透光罩22係藉由一固定框架23予以固設於透光罩座21上，如此，藉由發光體24之發光，使光源25經由燈座20內的反射面反射後再由透光罩22向外投射出，而藉由遮光板12之旋移遮蔽角度來控制光源25所投射之範圍及角度，形成近光燈與遠光燈之切換；然，一般車燈之透光罩22之表面係設為圓弧形球面之凸透鏡，但在製造過程中，每一透光罩22之表面弧曲度會有所誤差，故當遠燈切換為近燈時，易導致發光體24由燈座20內所反射出之光源25經由遮光板12再由透光罩22投射出的光型，在其中間部位之明暗截止線無法成一直線，故光型並不清楚，無法清楚的具有遠燈與近燈光線照明之區別。

【0003】

本創作之目的，係在提供一種可有效解決習知車燈之遠、近燈切換結構所存在透光罩之表面弧曲度於製造時所產生之誤差，進而導致明暗截止線之光型不清楚等缺失。

【0004】

本創作車燈之遠近燈切換調整結構，包括有：
一固定板，該固定板之上緣設有一缺口，該固定板上設有數個穿孔，於該穿孔內穿設有螺固元件；
一閥座，係固設於該固定板之一側面上，該閥座內設有一電磁閥，該閥座之頂面設有一通孔連通於該電磁閥之中心，該閥座之一側壁面上對應於該固定板之穿孔位置設有螺孔，穿設於該固定板上之螺固元件係螺設於該螺孔內，於該閥座之頂面二側相對設有一樞接片，該樞接片上設有一樞接孔；
一閥桿及一彈簧，係設於該閥座上，該彈簧係套設於該閥桿上，該閥桿之一部分係穿設於該閥座之通孔內，該閥桿之上方設有一連接片，該連接片上設有一滑槽；
一遮光板，係與該閥座上之樞接片及該閥桿上之連接片相互樞組，供遮擋於該固定板上之缺口，該遮光板之下方中間位置相對凸設有第一樞接片，該第一樞接片上設有一第一樞接孔，一樞接元件係穿設於該第一樞接孔及該連接片之滑槽內，於該遮光板之下方二端部亦相對設有一第二樞接片，該第二樞接片上設有一第二樞接孔，一樞接定位件係設有二樞接端，該二樞接端係分別穿設於該閥座二側之樞接孔及該遮光板二側之第二樞接孔內；
其特徵係在：該閥座之底面設有一穿孔，該閥座之穿孔係連通於該通孔，該閥桿之底部設有一螺孔，一調整螺絲係由該閥座底面之穿孔穿設入該閥座之通孔內，並螺設於該閥桿之螺孔內。

【0005】

本創作車燈之遠近燈切換調整結構，其中，該調整螺絲之壁面上塗佈有防震膠，可防止該調整螺絲鬆脫。

【0006】

本創作車燈之遠近燈切換調整結構，其中，該閥座之樞接片上設有一斜向之擋片，可供擋持定位該遮光板。

【0007】

本創作車燈之遠近燈切換調整結構，其中，該閥座之頂面二側上相對設有一扣持片，該樞接定位件設有一扣持部，該扣持部係扣設於該閥座上之二扣持片內。

【0008】

本創作車燈之遠近燈切換調整結構，其優點係在：藉由調整螺絲之微調帶動閥桿移動，進而控制遮光板之設置角度，以修正透光罩之表面弧曲度誤差，使遠燈與近燈切換之明暗截止線得以調整成一直線，使光型更為清楚，而調整操作極為方便。

【0016】

1‧‧‧遠近燈控制裝置
10‧‧‧固定板
100‧‧‧缺口
11‧‧‧閥座
110‧‧‧電磁閥
111‧‧‧通孔
112‧‧‧閥桿
113‧‧‧彈簧
114‧‧‧連接片
115‧‧‧滑槽
116‧‧‧樞接片
117‧‧‧樞接孔
12‧‧‧遮光板
120‧‧‧樞接片
121‧‧‧樞接孔
122‧‧‧樞接元件
123‧‧‧樞接片
124‧‧‧樞接孔
125‧‧‧樞接元件
20‧‧‧燈座
21‧‧‧透光罩座
22‧‧‧透光罩
23‧‧‧固定框架
24‧‧‧發光體
25‧‧‧光源
3‧‧‧固定板
30‧‧‧定位片
31‧‧‧定位孔
32‧‧‧缺口
33‧‧‧穿孔
34‧‧‧定位嵌孔
35‧‧‧螺固元件
4‧‧‧閥座
40‧‧‧電磁閥
41‧‧‧通孔
42‧‧‧穿孔
43‧‧‧螺孔
44‧‧‧定位凸體
45‧‧‧樞接片
46‧‧‧樞接孔
47‧‧‧擋片
48‧‧‧扣持片
50‧‧‧閥桿
500‧‧‧螺孔
51‧‧‧彈簧
52‧‧‧調整螺絲
520‧‧‧防震膠
53‧‧‧連接片
530‧‧‧滑槽
6‧‧‧遮光板
60‧‧‧第一樞接片
61‧‧‧第一樞接孔
62‧‧‧樞接元件
63‧‧‧第二樞接片
64‧‧‧第二樞接孔
65‧‧‧樞接定位件
650‧‧‧樞接端
651‧‧‧扣持部
70‧‧‧燈座
71‧‧‧透光罩座
72‧‧‧透光罩
720‧‧‧表面
73‧‧‧固定框架
74‧‧‧發光體
75‧‧‧光源

【0009】

第一圖所示係為習知車燈內之遠近燈控制裝置之立體分解圖。
第二圖所示係為習知車燈內之遠近燈控制裝置之立體組合圖。
第三圖所示係為習知車燈之剖面示意圖。
第四圖所示係為本創作實施例之立體分解圖。
第五圖所示係為本創作實施例之立體組合圖。
第六圖所示係為本創作實施例另一角度之立體組合圖。
第七圖所示係為本創作實施例近燈照射之示意圖。
第八圖所示係為本創作實施例遠燈照射之示意圖。
第九圖所示係為本創作實施例調整遮光板角度之示意圖。

【0010】

有關本創作為達上述之使用目的與功效，所採用之技術手段，茲舉出較佳可行之實施例，並配合圖式所示，詳述如下：

【0011】

本創作之實施例，請參閱第四圖所示，主要係設有一固定板3，該固定板3之兩端分別設有一定位片30，該定位片30上設有一定位孔31，該固定板3之上緣設有一缺口32，於該固定板3上設有數個穿孔33及定位嵌孔34，於該穿孔33內穿設有螺固元件35；一閥座4，係固設於該固定板3之一側面上，該閥座4內設有一電磁閥40，於該閥座4之頂面設有一通孔41連通於該電磁閥40之中心，該閥座4之底面設有一穿孔42，該穿孔42係連通於該通孔41，該閥座4之一側壁面上對應於該固定板3之穿孔33位置設有螺孔43，另對應於該固定板3之定位嵌孔34位置設有定位凸體44，於該閥座4之頂面二側相對向上彎設有一樞接片45，該樞接片45上設有一樞接孔46，該樞接片45上設有一斜向之擋片47，該閥座4之頂面二側上另相對設有一扣持片48；一閥桿50、一彈簧51及一調整螺絲52，係設於該閥座4上，該彈簧51係套設於該閥桿50上，該閥桿50之一部分係穿設於該閥座4之通孔41內，該閥桿50之底部設有一螺孔500，該調整螺絲52係由該閥座4底面之穿孔42穿設入該通孔41內，並螺設於該閥桿50之螺孔500內，該調整螺絲52外壁面上之一部分塗佈有防震膠520，該閥桿50之上方設有一連接片53，該連接片53上設有一滑槽530；一遮光板6，係與該閥座4上之樞接片45及該閥桿50上之連接片53相互樞組，供遮擋於該固定板3上之缺口32，該遮光板6之下方中間位置相對凸設有二第一樞接片60，該第一樞接片60上設有一第一樞接孔61，一樞接元件62係穿設於該第一樞接孔61內，於該遮光板6之下方二端部亦相對設有一第二樞接片63，該第二樞接片63上設有一第二樞接孔64，一樞接定位件65係設有二樞接端650，該二樞接端650係分別穿設於該閥座4二側之樞接孔46及該遮光板6二側之第二樞接孔64內，該樞接定位件65設有一扣持部651，該扣持部651係扣設於該閥座4上之二扣持片48內，如此，即為一車燈之遠近燈切換調整結構。

【0012】

組合時，請參閱第四～七圖所示，首先，將彈簧51套設於閥桿50上，再將閥桿50之一部分組設入閥座4之通孔41內，使閥桿50之下端部位於電磁閥40之中心，另將調整螺絲52由閥座4底面之穿孔42穿設於閥座4之通孔41內，並螺設於閥桿50之螺孔500內，閥桿50可於閥座4上呈上升或下降之伸縮動作，再將遮光板6組設於閥座4之上方，使閥桿50上之連接片53設於遮光板6中間部位之相對二第一樞接片60之間，再藉由樞接元件62穿設於第一樞接片60之第一樞接孔61及連接片53之滑槽530內，將遮光板6樞設於該連接片53上，另將遮光板6下方之二外端部的第二樞接片63分別貼靠於閥座4之相對二樞接片45之內側面上，再藉由樞接定位件65之樞接端650穿設於相互對正之樞接孔46、64，將遮光板6亦樞設於閥座4上，另將樞接定位件65之扣持部651扣持於閥座4之二扣持片48下方，再將閥座4貼靠於固定板3之一側面上，使閥座4側壁面上之定位凸體44嵌設於固定板3上之定位嵌孔34內，再藉由螺固元件35穿設於固定板3上之穿孔33並螺設於閥座4之螺孔43內，將閥座4固定於固定板3之一側面上，而閥座4上方所樞設之遮光板6則將固定板3上之缺口32予以遮蔽，即可完成車燈之遠近燈切換調整結構之組裝，再將車燈之遠近燈切換調整結構組設於燈座70與透光罩座71之間（如第七圖所示），藉由固定板3之定位片30來固設於燈座70上，而透光罩72係藉由一固定框架73予以固設於透光罩座71上，如此，藉由該車燈之遠近燈切換調整結構之設置可用來控制車燈之遠燈與近燈之切換。

【0013】

本發明之車燈在切換遠燈與近燈操作時，請參閱第七、八圖所示，當電磁閥40受電時，藉由電磁閥40的磁力吸附使閥桿50向下移動內收，並帶動連接片53下移，且壓縮彈簧51，當連接片53下移時，則帶動穿設於滑槽530內的樞接元件62下移，該樞接元件62並於滑槽530內滑移，而該遮光板6則以樞設於閥座4之樞接片45上之二外端部的樞接定位件65之樞接端650為支軸，使樞設於連接片53上之遮光板6被樞接元件62帶動而向下旋移，該遮光板6向下旋移至靠持於閥座4之擋片47上被定位（如第八圖所示），該遮光板6向下旋移而不再遮蔽固定板3上之缺口32，可使燈座70內的折射光線完全投射出去，形成遠燈照明之功效；而當欲切換成近燈照明時，將電磁閥40斷電，藉由彈簧51之彈性回復，將連接片53與閥桿50向上頂推，並連動遮光板6向上旋移復位（如第七圖所示），使遮光板6再次將固定板3上之缺口32予以遮蔽，形成較小之光源投射範圍，則可切換為近燈照明之功效；如此，本發明可方便的切換車燈之遠燈與近燈之控制操作。

【0014】

本發明車燈之透光罩72若其表面720之弧曲度因製造而產生誤差時，可藉由旋轉設於閥座4底面之調整螺絲52，該調整螺絲52可帶動閥桿50略微向下移動，進而帶動遮光板6略微旋移（如第九圖所示），使遮光板6之上緣略微離開固定板3，可使燈座70內的發光體74所發出的光源75經反射後再由該微調角度後之遮光板6的上緣投射出，藉由微調調整螺絲52來控制遮光板6之設置角度，可讓部分光源75投射出，而將明暗截止線調整成一直線，進而導正因透光罩72之表面720弧曲度所產生的誤差，如此，在組裝車燈時，可供組裝者方便調整遮光板6之設置角度，以彌補因透光罩72在製造時所產生之誤差，使遠燈與近燈在切換時之光型可清楚呈現；另，藉由於調整螺絲52上設有防震膠520，可使調整螺絲52在螺鎖於閥桿50上，不會因車輛行駛時產生之震動而有旋鬆或脫落之虞，且在調整操作上極為方便。

【0015】

綜上所述，本創作確實已達到所預期之使用目的與功效，且更較習知者為之理想、實用，惟，上述實施例僅係針對本創作之較佳實施例進行具體說明而已，此實施例並非用以限定本創作之申請專利範圍，舉凡其它未脫離本創作所揭示之技術手段下所完成之均等變化與修飾，均應包含於本創作所涵蓋之申請專利範圍中。

3‧‧‧固定板

30‧‧‧定位片

31‧‧‧定位孔

32‧‧‧缺口

33‧‧‧穿孔

34‧‧‧定位嵌孔

35‧‧‧螺固元件

4‧‧‧閥座

40‧‧‧電磁閥

41‧‧‧通孔

42‧‧‧穿孔

43‧‧‧螺孔

44‧‧‧定位凸體

45‧‧‧樞接片

46‧‧‧樞接孔

47‧‧‧擋片

48‧‧‧扣持片

50‧‧‧閥桿

500‧‧‧螺孔

51‧‧‧彈簧

52‧‧‧調整螺絲

520‧‧‧防震膠

53‧‧‧連接片

530‧‧‧滑槽

6‧‧‧遮光板

60‧‧‧第一樞接片

61‧‧‧第一樞接孔

62‧‧‧樞接元件

63‧‧‧第二樞接片

64‧‧‧第二樞接孔

65‧‧‧樞接定位件

650‧‧‧樞接端

651‧‧‧扣持部

Claims (4)

1. 【第1項】

   一種車燈之遠近燈切換調整結構，包括有：
   一固定板，該固定板之上緣設有一缺口，該固定板上設有數個穿孔，於該穿孔內穿設有螺固元件；
   一閥座，係固設於該固定板之一側面上，該閥座內設有一電磁閥，該閥座之頂面設有一通孔連通於該電磁閥之中心，該閥座之一側壁面上對應於該固定板之穿孔位置設有螺孔，穿設於該固定板上之螺固元件係螺設於該螺孔內，於該閥座之頂面二側相對設有一樞接片，該樞接片上設有一樞接孔；
   一閥桿及一彈簧，係設於該閥座上，該彈簧係套設於該閥桿上，該閥桿之一部分係穿設於該閥座之通孔內，該閥桿之上方設有一連接片，該連接片上設有一滑槽；
   一遮光板，係與該閥座上之樞接片及該閥桿上之連接片相互樞組，供遮擋於該固定板上之缺口，該遮光板之下方中間位置相對凸設有第一樞接片，該第一樞接片上設有一第一樞接孔，一樞接元件係穿設於該第一樞接孔及該連接片之滑槽內，於該遮光板之下方二端部亦相對設有一第二樞接片，該第二樞接片上設有一第二樞接孔，一樞接定位件係設有二樞接端，該二樞接端係分別穿設於該閥座二側之樞接孔及該遮光板二側之第二樞接孔內；
   其特徵係在：該閥座之底面設有一穿孔，該閥座之穿孔係連通於該通孔，該閥桿之底部設有一螺孔，一調整螺絲係由該閥座底面之穿孔穿設入該閥座之通孔內，並螺設於該閥桿之螺孔內。
2. 【第2項】

   如申請專利範圍第1項所述車燈之遠近燈切換調整結構，其中，該調整螺絲之壁面上塗佈有防震膠。
3. 【第3項】

   如申請專利範圍第1項所述車燈之遠近燈切換調整結構，其中，該閥座之樞接片上設有一斜向之擋片。
4. 【第4項】

   如申請專利範圍第1項所述車燈之遠近燈切換調整結構，其中，該閥座之頂面二側上相對設有一扣持片，該樞接定位件設有一扣持部，該扣持部係扣設於該閥座上之二扣持片內。