TWM483075U - 電動輪椅之座椅機構 - Google Patents

Description

電動輪椅之座椅機構

本新型是有關於一種座椅機構，特別是指一種電動輪椅之座椅機構。

隨著科技的進步，電動輪椅的控制功能越來越先進，已是許多老年人或行動不便者出門活動所不可或缺的交通工具。但目前之電動輪椅製作時，都是採用模製化之固定規格元件進行組裝製造，所以電動輪椅的尺寸規格都會一樣，其座椅的前後長度與左右寬度通常都是固定不變的，若使用者需要較長或較寬之座椅時，就得將整個座椅機構拆換掉，並另外訂製特殊規格之座椅機構，相當不便，且會大幅增加使用者的購買成本。

因此，本新型之目的，即在提供一種用於電動輪椅，並可方便調整座椅之椅面的前後長度的座椅機構。

於是，本新型電動輪椅之座椅機構，包含一前椅板單元，及一安裝於該前椅板單元之後椅板單元。該前椅板單元包括一前椅板，及二左右間隔地安裝於該前椅板下方且分別往後延伸之延長導軌，每一延長導軌的左右其 中一側面凹設有一沿其長向延伸之軌槽，而頂面穿設有多個沿其長向間隔分佈之定位孔。該後椅板單元包括一跨設於該等延長導軌上而位於該前椅板後方之後椅板、二前後延伸地自該後椅板底面往下突伸且分別位於該等延長導軌旁側之下凸板、多個前後間隔地分別安裝於該等下凸板的導引件，及多個分別穿設於該後椅板頂面的定位件，該等導引件是前後間隔地分別嵌插於相鄰之延長導軌的該軌槽中，使得該等延長導軌可前後調移地分別跨抵於該等導引件上，該等定位件是分別插裝定位於該等延長導軌之其中一定位孔中，而使該等延長導軌分別安裝定位於該後椅板。

本新型之功效：透過該前椅板單元與該後椅板單元之可前後調移的組合結構設計，可方便根據使用者需求，調整該前椅板與該後椅板所構成之整體椅面的前後長度，是一種創新的電動輪椅之座椅機構設計，可大幅提高所製成之電動輪椅的使用方便性。

3‧‧‧前椅板單元

31‧‧‧前椅板

32‧‧‧延長導軌

321‧‧‧定位孔

322‧‧‧軌槽

323‧‧‧安裝缺口

324‧‧‧桿體部

325‧‧‧側突板部

33‧‧‧鎖設件

34‧‧‧托抵橫桿

341‧‧‧固定桿部

342‧‧‧第一靠抵部

343‧‧‧第二靠抵部

4‧‧‧後椅板單元

41‧‧‧後椅板

42‧‧‧下凸板

43‧‧‧導引件

44‧‧‧定位件

5‧‧‧腳踏單元

51‧‧‧跨接桿

52‧‧‧下擺桿

520‧‧‧滑槽

53‧‧‧踏板模組

531‧‧‧滑移件

532‧‧‧安裝座

533‧‧‧迫緊件

534‧‧‧踩踏板

54‧‧‧導引座

541‧‧‧板體部

542‧‧‧軌孔

55‧‧‧連動座

56‧‧‧插銷

6‧‧‧角度調整單元

61‧‧‧傳動桿

62‧‧‧連結座

620‧‧‧定位孔

63‧‧‧伸縮桿

64‧‧‧致動器

7‧‧‧邊條

70‧‧‧滑槽

8‧‧‧側擋單元

81‧‧‧滑移件

82‧‧‧轉接座

820‧‧‧插裝孔

83‧‧‧鎖設件

84‧‧‧側擋模組

841‧‧‧升降桿

842‧‧‧側擋板

85‧‧‧定位扳手

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是本新型電動輪椅之座椅機構的一第一較佳實施例的立體圖；圖2是該第一較佳實施例之左半部構件的立體分解圖；圖3是圖1沿Ⅲ-Ⅲ線的剖面圖； 圖4是圖1沿Ⅳ-Ⅳ線的剖面圖；圖5是該第一較佳實施例的側視圖；圖6是類似圖5之視圖，並說明一腳踏單元被一角度調整單元驅動改變角度的情況；圖7是圖1沿Ⅶ-Ⅶ線的剖面圖；圖8是該第一較佳實施例之局部立體圖，並說明一前椅板單元相對一後椅板單元往前調移一段距離的情況；圖9是該第一較佳實施例之俯視圖，說明在該前移板單元與該後椅板單元左右側分別安裝一具有較大寬度之邊條的情況；圖10是本新型電動輪椅之座椅機構的一第二較佳實施例的右半側局部構件的立體分解圖；圖11是該第二較佳實施例之局部前側視剖面圖；圖12是該較佳實施例之側視圖；及圖13是類似圖12之視圖，說明該腳踏單元被驅動上擺的情況。

在本新型被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

如圖1、2、3所示，本新型電動輪椅之座椅機構的第一較佳實施例，適用於安裝在一電動輪椅之車架(圖未示)上，而可供使用者乘坐。該座椅機構包含一前椅板單元3、一安裝於該前椅板單元3之後椅板單元4、一安裝於該前椅板單元3的腳踏單元5、一安裝於該前椅板單元 3與該腳踏單元5間之角度調整單元6、二左右間隔地分別跨接固定於該前椅板單元3與該後椅板單元4左側間與右側間的邊條7，及二左右間隔地分別安裝於該等邊條7之側擋單元8。

該前椅板單元3包括一左右水平延伸之前椅板31，及二左右間隔且分別經由多支鎖設件33鎖設固定於該前椅板31底面之延長導軌32。該等延長導軌32是分別往後水平延伸至該後椅板單元4下方，且每一延長導軌32之頂面穿設有多個上下貫穿且沿其長向間隔分布之定位孔321，而左右側面分別凹設有一沿其長向前後延伸之軌槽322，且左側之延長導軌32後端部頂面還凹設有一左右貫穿之安裝缺口323。

該後椅板單元4包括一水平跨抵於該等延長導軌32頂面之後椅板41、二左右間隔且前後延伸地突設於該後椅板41底面且分別鄰近該等延長導軌32相向側面之下凸板42、多個前後間隔地分別安裝於該等下凸板42側面且分別突伸嵌插於相鄰之延長導軌32的軌槽322中的導引件43，及多個穿設於該後椅板41頂面並分別往下螺鎖固定於該等延長導軌32之該等定位孔321的定位件44。

該等延長導軌32是可相對該後椅板單元4前後位移地分別跨抵於該等前後間隔之導引件43上，並可被該前椅板31帶動而相對該後椅板單元4前後位移，該等定位件44可將該後椅板41鎖固於該等延長導軌32，而使該前椅板單元3安裝定位該後椅板41。

如圖1、2、4所示，該腳踏單元5包括一左右 延伸地跨接樞設於該等延長導軌32前端部間之跨接桿51、一以其頂端固接於該跨接桿51並斜下往前延伸至該前椅板單元3下方之下擺桿52，及二左右間隔地分別安裝於該下擺桿52底端部之踏板模組53。

該下擺桿52左右兩側面分別凹設有一沿其長向 上下延伸且斷面呈鳩尾狀之滑槽520。該等踏板模組53是可上下調移地分別安裝於該等滑槽520，每一踏板模組53包括一可上下滑移地嵌裝限位於各別之滑槽520中的滑移件531、一個位於該滑槽520外側之安裝座532、二分別鎖設於該滑移件531與該安裝座532間而使該安裝座532可鬆離地迫抵定位於該下擺桿52外側的迫緊件533，及一可往上樞擺地安裝樞設於該安裝座532並往前突伸至該下擺桿52前方之踩踏板534。

當需要調整該踩踏板534高度時，可螺鬆該等 迫緊件533，使該安裝座532鬆離該下擺桿52後，再沿該下擺桿52上下推移該安裝座532，而連動該踩踏板534與該滑移件531同步上下位移，當調移至適當高度後，再鎖緊該等迫緊件533，驅使該滑移件531與該安裝座532相向夾固於該下擺桿52，即完成踩踏板534的高度調移。

如圖2、5、6所示，該角度調整單元6是安裝 於左側延長導軌32與該跨接桿51間，包括一以其頂端安裝固定於該跨接桿51並往後斜下延伸之傳動桿61、一嵌裝固定於該延伸導軌32之該安裝缺口323中之連結座62、一 前低後高延伸地傾斜樞設於該傳動桿61底端部與該連結座62間之伸縮桿63，及一安裝連結於該伸縮桿63之致動器64。該連結座62頂面頂面是與該延長導軌32頂面切齊，並穿設有一與該延長導軌32之該等定位孔321前後對齊排列之定位孔620，該定位孔620可供其中一定位件44螺接插設。

在本實施例中，該致動器64為電動馬達，並傳 動連結於該伸縮桿63，且可被操控而驅動該伸縮桿63伸縮調整長度，當該伸縮桿63往前突伸變長時，會往前頂推該傳動桿61底端部，進而驅使該傳動桿61頂端部帶動該跨接桿51樞轉，而傳動該下擺桿52往前朝上擺動。

如圖2、3、7所示，該等邊條7是前後延伸地 分別跨接固定於該前椅板31與該後椅板41左側間與右側間，每一邊條7之外側面凹設有二上下間隔平行且沿其長向前後延伸之滑槽70。

該等側擋單元8是可前後調移定位地分別安裝 於各別之邊條7的該等滑槽70間，每一側擋單元8包括二可前後滑移地分別嵌裝限位於該等滑槽70中的滑移件81、一個位於該等滑槽70外側之轉接座82、多個螺接穿設於該轉接座82與該等滑移件81間而將該轉接座82定位於該邊條7外側之鎖設件83、一插裝於該轉接座82之側擋模組84，及一螺接穿設於該轉接座82且將該側擋模組84定位於該轉接座82之定位扳手85。該轉接座82具有一上下貫穿之插裝孔820，該側擋模組84具有一可上下調移地往下 插裝於該插裝孔820中的升降桿841，及一可左右樞擺地安裝於該升降桿841頂端部之側擋板842，該定位扳手85是徑向突伸入該插裝孔820內，而可脫離地徑向迫抵於該升降桿841，使得該側擋模組84可相對該轉接座82升降調移定位。

當要調整該側擋板842之前後位置時，須先將 該等鎖設件83螺鬆，使該轉接座82鬆離該邊條7後，便可相對該邊條7前後推移該轉接座82，而連動該等滑移件81於該等滑槽70中前後滑移，並帶動該側擋模組84前後位移，最後，再鎖緊該等鎖設件83，驅使該等滑移件81與該轉接座82相向夾迫固定於該邊條7，便完成前後調移定位。當要調整該側擋板842高度時，可扳轉螺鬆該定位扳手85，使該定位扳手85脫離該升降桿841，就可相對該轉接座82上下調移該升降桿841，待調移至所需高度後，扳轉該定位扳手85以迫抵該升降桿841，便完成側擋板842的升降調移。

如圖1、3、7所示，本新型座椅機構組裝成電 動輪椅時，會於該前椅板31與後椅板41上疊裝一供乘坐之軟座墊(圖未示)。當使用者有需要調整該座椅機構之前椅板31與該後椅板41構成之整體椅面的前後長度時，可將該等邊條7拆離後，再將該後椅板單元4之該等定位件44拆離該等延長導軌32，然後，相對該後椅板單元4前後推拉該前椅板單元3，使該等延長導軌32分別沿該等導引件43前後位移，待調整至適當長度位置後，再將該等定位 件44鎖設於該後椅板41與該等延長導軌32，便完成座椅機構之前後椅面長度的調整。此時，可根據該前椅板單元3與該後椅板單元4調整後之整體長度，換裝適當長度的邊條7，並將該等側擋單元8拆裝於新的邊條7上，相當方便，此外，若調整後之前椅板31與後椅板41間距較大時，還可於該前椅板31與該後椅板41頂面蓋設另一平板(圖未示)以免過大間距造成乘坐上的不適。

配合參閱圖8，此外，當使用者需要調整整個該 前椅板單元3與該後椅板單元4之左右椅面寬度時，可將原本使用之邊條7拆掉，而換裝上左右寬度更大之邊條7，再將該等側擋單元8換裝於更改後之該等邊條7，就可相對擴大整個該前椅板31、該後椅板41與該等邊條7所構成之椅面的左右寬度。但實施時，調整該座椅機構之椅面的左右寬度的方式不以此為限，也可將該等側擋單元8拆離該等邊條7後，於該等邊條7的外側再另外併排加裝一條邊條7或更多條邊條7，然後將該等側擋單元8分別安裝於最外側之兩邊條7上，同樣可加大椅面之左右側寬度。

如圖10、11、12、13所示，本新型電動輪椅之 座椅機構的第二較佳實施例與該第一較佳實施例差異處僅在於：該前椅板單元3與該腳踏單元5之結構設計。為方便說明，以下將僅針對本實施例與該第一較佳實施例差異處進行描述。

在本實施例中，該前椅板單元3還包括一左右延伸地安裝固定於該前椅板31底面之托抵橫桿34，該托抵 橫桿34具有一左右延伸固定於該前椅板31底面且介於該等延長導軌32間之固定桿部341、二分別自該固定桿部341兩端左右相背往外突伸且頂緣高度低於該固定桿部341頂緣之第一靠抵部342，及二分別自該等第一靠抵部342左右相背側邊相背往外突伸且頂緣高度低於該等第一靠抵部342頂緣之第二靠抵部343。

每一延長導軌32具有一前後延伸之桿體部324 ，及一前後延伸地自該桿體部324頂側朝另一延長導軌32方向水平突伸的側突板部325，且該桿體部324設置有該等定位孔321、該軌槽322與該安裝缺口(圖未示)。該延長導軌32安裝於該前椅板31下方時，會同時以該桿體部324往下限位疊靠於該第二靠抵部343頂緣，並以該側突板部325往下限位疊靠於該第一靠抵部342頂緣，可藉由該托抵橫桿34托抵於該等延長導軌32前端部的結構設計，提高該前椅板單元3的結構強度。

該腳踏單元5還包括一安裝固定於該前椅板31 下方之導引座54，及一樞接固定於該導引座54與該下擺桿52頂端區段間之連動座55。該導引座54具有二左右間隔平行且分別以其頂端部安裝固定於該前椅板31底面之板體部541，該等板體部541是分別自該前椅板31底面斜下往後延伸，且分別具有一左右貫穿並沿其長向往後斜下傾斜延伸之軌孔542。

該連動座55是以其頂端部樞設定位於該下擺桿 52頂端區段，並透過一可上下位移地穿設於該等軌孔542 中的插銷56而樞設於該等板體部541相向側間。

當該下擺桿52被該角度調整單元6驅動往前樞 擺時，該下擺桿52會往前拉引該連動座55頂端部，使得該連動座55底端部連動該插銷56沿該等軌孔542往上位移。可藉由樞設於該導引座54與該下擺桿52間的該連動座55的設計，使該下擺桿52可更穩定的擺動，且可於該角度調整單元6將該下擺桿52往前驅擺定位後，利用該連動座55可前後頂撐於該導引座54與該下擺桿52間的設計，提高整個腳踏單元5之結構強度，而更不易晃動。

藉由以該托抵橫桿34托抵該等延長導軌32的 設計，可相對提高整個前椅板單元3之結構強度，並可進一步透過該腳踏單元5之該下擺桿52、該導引座54與該連動座55的結構設計，提高整個腳踏單元5的擺動穩定度與結構強度，而可相對提高座椅機構之品質。

綜上所述，透過該前椅板單元3與該後椅板單 元4之可前後調移的組合結構設計，以及該等邊條7可拆換的結構設計，可方便根據使用者需求，調整該前椅板31、該後椅板41與該等邊條7所構成之整體椅面的前後長度與左右寬度，不需要再拆換掉整個座椅機構，是一種創新的電動輪椅之座椅機構設計。此外，還可進一步配合該腳踏單元5與該角度調整單元6的結構設計，方便使用者調整腳踏位置與雙腳擺放角度，並可利用該等側擋單元8與該等邊條7之組接結構設計，方便使用者調整左右兩側之側擋板842位置，以上各種設計皆可大幅提高所製成之電 動輪椅的使用方便性。因此，確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已 ，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

3‧‧‧前椅板單元

31‧‧‧前椅板

32‧‧‧延長導軌

33‧‧‧鎖設件

4‧‧‧後椅板單元

41‧‧‧後椅板

44‧‧‧定位件

5‧‧‧腳踏單元

51‧‧‧跨接桿

52‧‧‧下擺桿

520‧‧‧滑槽

53‧‧‧踏板模組

532‧‧‧安裝座

533‧‧‧迫緊件

534‧‧‧踩踏板

6‧‧‧角度調整單元

63‧‧‧伸縮桿

64‧‧‧致動器

7‧‧‧邊條

8‧‧‧側擋單元

82‧‧‧轉接座

84‧‧‧側擋模組

841‧‧‧升降桿

842‧‧‧側擋板

85‧‧‧定位扳手

Claims (16)

1. 一種電動輪椅之座椅機構，包含：一前椅板單元，包括一前椅板，及二左右間隔地安裝於該前椅板下方且分別往後延伸之延長導軌，每一延長導軌的左右其中一側面凹設有一沿其長向延伸之軌槽，而頂面穿設有多個沿其長向間隔分佈之定位孔；及一後椅板單元，包括一跨設於該等延長導軌上而位於該前椅板後方之後椅板、二前後延伸地自該後椅板底面往下突伸且分別位於該等延長導軌旁側之下凸板、多個前後間隔地分別安裝於該等下凸板的導引件，及多個分別穿設於該後椅板頂面的定位件，該等導引件是前後間隔地分別嵌插於相鄰之延長導軌的該軌槽中，使得該等延長導軌可前後調移地分別跨抵於該等導引件上，該等定位件是分別插裝定位於該等延長導軌之其中一定位孔中，而使該等延長導軌分別安裝定位於該後椅板。
2. 如請求項1所述的電動輪椅之座椅機構，其中，該等定位件是分別螺鎖插裝於該等定位孔中。
3. 如請求項1所述的電動輪椅之座椅機構，還包含一安裝於該前椅板並可被該前椅板帶動而相對該後椅板前後位移之腳踏單元，該腳踏單元包括一跨接樞設於該等延長導軌前端部間之跨接桿、一可被連動上下樞擺地以其頂端部安裝固定於該跨接桿之下擺桿，及至少一安裝於該下擺桿並可供踩踏之踏板模組。
4. 如請求項3所述的電動輪椅之座椅機構，其中，該下擺 桿表面凹設有二左右間隔且延其長向上下延伸之滑槽，該腳踏單元包括二可上下調移定位地分別分別安裝於該下擺桿之該等滑槽的踏板模組。
5. 如請求項4所述的電動輪椅之座椅機構，其中，每一踏板模組具有一可上下位移地嵌裝限位於各別之滑槽中的滑移件、一個位於該滑槽外之安裝座、至少一安裝於該滑移件與該安裝座間且可驅使該安裝座可鬆離地迫抵定位於該下擺桿之迫緊件，及一可往上樞擺地樞設於該安裝座而可供踩踏之踩踏板。
6. 4或5所述的電動輪椅之座椅機構，還包含一安裝樞設於其中一延長導軌與該腳踏單元間之角度調整單元，該角度調整單元包括一安裝固定於該跨接桿之傳動桿、一安裝固定於該延長導軌之連結座、一安裝樞設於該連結座與該傳動桿間且可被驅動伸縮而傳動該傳動桿帶動該跨接桿樞轉之伸縮桿，及一安裝於該伸縮桿並可驅動該伸縮桿伸縮改變長度之致動器。
7. 如請求項6所述的電動輪椅之座椅機構，其中，該延長導軌頂面凹設有一左右貫穿之安裝缺口，該連結座是與該延長導軌頂面切齊地嵌裝固定於該安裝缺口中，且該連結座頂面凹設有一可供該後椅板單元之其中一定位件往下插裝的定位孔。
8. 如請求項1所述的電動輪椅之座椅機構，還包含至少二左右間隔且前後延伸地分別跨接固定於該前椅板與該後椅板左側間與右側間之邊條。
9. 如請求項8所述的電動輪椅之座椅機構，還包含二可前後調移地分別安裝於該等邊條，而可用以防止使用者左右側移之側擋單元。
10. 如請求項8所述的電動輪椅之座椅機構，還包含多條邊條，且是多條邊條左右依序併靠成組地分別安裝於該前椅板與該後椅板之左側間與右側間。
11. 如請求項10所述的電動輪椅之座椅機構，還包含二可前後調移地分別安裝在該前椅板與該後椅板之左側與右側之該等併靠成組的邊條的最外側邊條上，而可用以防止使用者左右側移之側擋單元。
12. 如請求項9或11所述的電動輪椅之座椅機構，其中，每一供所述側擋單元安裝之邊條的外側面凹設有至少一沿其長向前後延伸之滑槽，每一側擋單元包括一可前後滑移地安裝限位於各別之邊條的該滑槽中的滑移件、一個位於該滑槽外側之轉接座、多個分別用以將該轉接座鎖設於該滑移件並迫使轉接座可鬆離地定位於該邊條外側面之鎖設件，及一安裝於該轉接座而可用以擋阻使用者軀體之側擋模組。
13. 如請求項12所述的電動輪椅之座椅機構，其中，該轉接座具有一上下貫穿之插裝孔，該側擋模組具有一可上下位移地往下插裝於該插裝孔中的升降桿，及一安裝固定於該升降桿頂端部且用以擋阻使用者身軀的側擋板，每一側擋單元還包括一螺設於該轉接座並徑向突伸入該插裝孔內，且可鬆離的迫抵於該升降桿，而使該升降 桿相對該轉接座上下調移定位之定位扳手。
14. 如請求項1所述的電動輪椅之座椅機構，其中，該前椅板單元還包括一左右延伸地安裝固定於該前椅板底面之托抵橫桿，該等延長導軌是分別往下限位靠抵於該托抵橫桿頂緣。
15. 如請求項14所述的電動輪椅之座椅機構，其中，該托抵橫桿具有一左右延伸固定於該前椅板底面且介於該等延長導軌間之固定桿部、二分別自該固定桿部兩端往外突伸且頂緣高度低於該固定桿部頂緣之第一靠抵部，及二分別自該等第一靠抵部相背側相背往外突伸且頂緣高度低於相連接之第一靠抵部頂緣的第二靠抵部，每一延長導軌具有一前後延伸地固定於該前椅板底面且靠抵於相鄰之第二靠抵部頂緣的桿體部，及一自該桿體部側邊往外突伸且往下限位靠抵於該第一靠抵部頂緣之側突板部。
16. 如請求項3所述的電動輪椅之座椅機構，其中，該腳踏單元還包括一安裝固定於該前椅板下方之導引座，及一樞設於該導引座與該下擺桿間的連動座，該導引座具有至少一自該前椅板斜下往後傾斜延伸之板體部，且該板體部具有一左右貫穿並沿其長向延伸之軌孔，該連動座是以其頂端部樞設定位於該下擺桿，而以其底端部可沿該軌孔長向上下位移地樞設於該板體部。