TWM481184U - 刹車把手 - Google Patents

Description

剎車把手

本創作係有關於一種剎車把手。

按機車的剎車系統來說，煞車把手的好壞會直接影響到剎車反應，特別是騎乘中有突發狀況時，其剎車作動時間更會攸關生命安全。由於在剎車把手組裝後的張開角度已呈固定，該角度僅適用手掌尺寸適中的騎士，故當騎士的手掌過大或過小時即容易有抓取不順的情況，而會造成操作使用上的不便；故部分使用者會自行做剎車把手的改裝更換，以獲得更佳的握持手感及剎車靈敏度，然而，更換剎車握手把的施工耗時費力，無法在短時間內完成，仍有不便之處而不是長遠解決問題之道，是以如何提供一種能改變擴張角度的剎車把手，即為業界有待努力之目標。

鑑於上述問題，本創作之主要目的在於提供一種能改變調整擴張角度的剎車把手，使騎士能依手掌尺寸來調整使用。

為達成上述目的，本創作提供一種剎車把手，包含一接合座、一調整塊、一把手本體及一彈性件。

該接合座具有一第一樞接部及一螺桿；該調整塊螺鎖於該螺桿並可藉由轉動而旋進或旋出該螺桿；該把手本體一端具有一第二樞接部 及一抵靠部，該第二樞接部與該第一樞接部相樞接；該彈性件設於該接合座與該把手本體之間，該彈性件推抵該把手本體而驅使該抵靠部抵靠於該調整塊。

藉此，使用者能透過控制調整塊的旋轉移動來調整接合座與把手本體之擴張角度，達到改變使用手感之目的，供使用者能依個人手掌尺寸做調整使用。

1‧‧‧接合座

11‧‧‧第一樞接部

12‧‧‧螺桿

121‧‧‧凹溝

2‧‧‧調整塊

21‧‧‧第一端

22‧‧‧第二端

23‧‧‧彈性定位件

25‧‧‧凸塊

3‧‧‧把手本體

32‧‧‧第二樞接部

34‧‧‧抵靠部

36‧‧‧樞軸

37‧‧‧凹口

圖1為本創作之立體圖。

圖2為本創作之分解圖。

圖3及圖4為本創作之使用狀態示意圖。

以下將以較佳實施例說明本創作之結構特徵及其預期達成之功效，然並非用以限制本創作所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至圖3，本創作之剎車把手，包含一接合座1、一調整塊2、一把手本體3及一彈性件。

該接合座1供與機車組接，該接合座1具有一第一樞接部11及一螺桿12，該螺桿12係可拆卸地螺鎖於接合座1(於其他實施方式螺桿可為一體成形的方式設於接合座)；該螺桿12之外周面形成有外螺紋，以及設有數道沿該螺桿12長度方向延伸之凹溝121。

該調整塊2螺鎖於該螺桿12並可藉由轉動而旋進或旋出該螺桿12；本實施例中，該調整塊2具有一第一端21及一第二端22，該第一 端21設有供該螺桿12插設之鎖孔，該鎖孔未貫穿至第二端22，藉此限制該調整塊2的螺鎖深度，該第二端22概呈半圓球狀。此外，該調整塊2設有一彈性定位件23，該彈性定位件23由彈簧及定位珠所構成，該彈性定位件23供伸入該凹溝121而卡抵定位，當調整塊2相對螺桿12轉動到預設角度時利用此卡抵效果而能暫時固定，並使得調整塊2具有多段調整之功能。此外，該調整塊2於外周面圍繞設有複數凸塊25，供使用者能夠握捏各凸塊25而輕易做調整塊2的轉動調整。

該把手本體3一端具有一第二樞接部32及一抵靠部34，該第二樞接部32與該第一樞接部11相樞接，本實施例中，該第二樞接部32包含二樞接片，該第一樞接部11樞設於該二樞接片之間，並且該第一樞接部11與該第二樞接部32兩者插設一樞軸36而相樞接。

該彈性件設於該接合座1與該把手本體3之間，本實施例之彈性件套設於該樞軸36且兩端分別抵靠於接合座1與把手本體3，該彈性件推抵該把手本體3而驅使該抵靠部34抵靠於該調整塊2。

藉此，使用者能透過控制調整塊2的移動來調整接合座1與把手本體3之擴張角度，以達到改變使用手感之目的，更明確地說，將調整塊2旋出時，該接合座1與該把手本體3即具有較大的擴張角度(如圖3)，方便供手掌大的騎士握持使用；反之，將調整塊2反向旋進時，該接合座1與該把手本體3之擴張角度即會變小(如圖4)，則手掌較小的騎士即能更為輕鬆掌握；因此，本創作提供使用者能依個人手掌尺寸做調整使用，以獲得最佳的使用手感及煞車靈敏度，增進行駛安全。

值得一提的是，本實施例中，該把手本體3之一端形成有一 概成L狀內凹的凹口37，該抵靠部34設於該凹口37之表面，該調整塊2位於該凹口37內；藉此，調整塊2的設置位置能更為深入接合座1與把手本體3之間，避免調整塊2過於外露而造成誤觸，再者，此設計讓調整塊2更為接近樞擺軸心，而能夠獲得省力效果。

總結上述，本創作之剎車把手不僅結構創新，且極具進步之功效，符合專利法相關規定，爰依法提起專利申請，鑑請 鈞局早日核予專利，實感德便。

1‧‧‧接合座

12‧‧‧螺桿

2‧‧‧調整塊

21‧‧‧第一端

22‧‧‧第二端

25‧‧‧凸塊

3‧‧‧把手本體

32‧‧‧第二樞接部

34‧‧‧抵靠部

36‧‧‧樞軸

37‧‧‧凹口

Claims (7)

1. 一種剎車把手，包含：一供與機車組接之接合座，具有一第一樞接部及一螺桿；一調整塊，螺鎖於該螺桿並可藉由轉動而旋進或旋出該螺桿；一把手本體，一端具有一第二樞接部及一抵靠部，該第二樞接部與該第一樞接部相樞接；一彈性件，設於該接合座與該把手本體之間，該彈性件推抵該把手本體而驅使該抵靠部抵靠於該調整塊。
2. 如請求項1所述之剎車把手，其中該螺桿之外周面形成有外螺紋，以及設有數道沿該螺桿長度方向延伸之凹溝，該調整塊設有一彈性定位件，該彈性定位件供伸入該凹溝而卡抵定位。
3. 如請求項1所述之剎車把手，其中該把手本體之一端形成有一概成L狀內凹的凹口，該抵靠部設於該凹口之表面，該調整塊位於該凹口內。
4. 如請求項1所述之剎車把手，其中該調整塊具有一第一端及一第二端，該第一端設有供該螺桿插設之鎖孔，該第二端概呈半圓球狀。
5. 如請求項1所述之剎車把手，其中該調整塊於外周面圍繞設有複數凸塊。
6. 如請求項1所述之剎車把手，其中該第二樞接部包含二樞接片，該第一樞接部樞設於該二樞接片之間。
7. 如請求項1所述之剎車把手，其中該第一樞接部與該第二樞接部兩者插設一樞軸而相樞接，該彈性件設於該樞軸。