TWM480493U

TWM480493U - 攜車架之固定架結構改良

Info

Publication number: TWM480493U
Application number: TW103203222U
Authority: TW
Inventors: Yao-Huang Liu
Original assignee: Yeong Ton Ind Co Ltd
Priority date: 2014-02-25
Filing date: 2014-02-25
Publication date: 2014-06-21

Description

攜車架之固定架結構改良

本案之攜車架之固定架結構改良，係關於一種利用控制柄往上旋動，即輕鬆省力的使攜車架之固定架夾緊自行車架之攜車架之固定架結構改良。

按，目前市面所售攜車架，其固定架(1)(請參閱第1圖所示)，其包括外架(10)、連動架(11)、彈簧(12)、調整鈕(13)及升降夾持架(14)，其中外架(10)係呈中空，其頂端具有與其一體之下夾持部(101)；連動架(11)係呈T型，其下部呈螺紋段(110)；升降夾持架(14)，其頂部具有上夾持部(140)，內部係呈中空，可供連動架(11)穿設；令升降夾持架(14)由外架(10)頂端插設於其內部，則升降夾持架(14)之上夾持部(140)與外架(10)之下夾持部(102)相對應，令連動架(11)穿設彈簧(12)後，將其與彈簧(12)由外架(10)垂直段底端置入其內部，並使連動架(11)頂部勾設升降夾持架(14)，而可與升降夾持架(14)形成連動，於連動架(11)下端鎖設調整鈕(13)；(請參閱第2圖所示)，當固定架(1)欲夾設自行車架時，藉旋動調整鈕(13)，使連動桿(11)下降帶動升降夾持架(14)下降，則升降夾持架(14)之上夾持部(140)可下降而與下夾持部(101)將自行車架夾緊；藉旋動調整鈕(13)使連動桿(11)上升，則升降夾持架(14)之上夾持部(140)隨其上升，而放鬆自行車架；然，此種結構，其在夾緊或放開自行車架時，均係藉旋動調整鈕(13)，在操作使用時費力費時，相當不便。

鑑於此，本創作者乃基於多年從事產業之經驗及經多方測試，而發展出一種新的「攜車架之固定架結構改良」。

本新型之攜車架之固定架結構改良，其設計目的在使其夾持自行車架時，操作使用之動作更快速方便且更省時省力。

本新型之攜車架之固定架結構改良，其包括外架、連動架、彈簧、鎖扣座、控制柄及升降夾持架，其中升降夾持架插設於外架內部，使其上夾持部與外架之下夾持部相對應，連動架穿設彈簧後，與彈簧由外架垂直段底端置入其內部，並使連動架頂部勾設升降夾持架，而可與升降夾持架形成連動，外架適處套設有鎖扣座，按制柄則置於鎖扣座一側適處，控制柄係藉連動架與鎖扣座結合，並與連動架形成連動關係，其主要特徵在於：鎖扣座，其係套設於外架之適處並鎖固於外架，其座體適處具有供連動架穿設之透孔，其上部一側設有鎖設槽；控制柄，係設於鎖扣座下部適處且可旋動者，該控制柄適處具有與鎖扣座之透孔相對齊之螺孔，控制柄適處設有插銷，該插銷具有與控制柄之螺孔相通之螺孔，控制柄末端具有一鎖設孔，可與鎖扣座之鎖設槽相通；令套設於外架之鎖扣座之透孔與控制柄之螺孔對齊，並令連動架下部螺紋段穿設鎖扣座之透孔後螺入控制柄之螺孔及其插銷之螺孔，則控制柄與鎖扣座結合，且與連動架形成連動關係。

是以，經由本新型上述之結構，其僅需將控制柄往上旋動，使控制柄設有插銷之一端往下位移，帶動與插銷結合之連動架下降，並使與連動架結合之升降夾持架隨之下降，使其上夾持部往下夾持自行車架；當欲放開自行車架時，控制柄往下旋動，使其具插銷端往上位移，進而帶動連動架及升降夾持架上升，則升降夾持架之上夾持部放開自行車架，如此操作不僅省時省力且快速簡便。

〔習知〕

(1)‧‧‧固定架

(10)‧‧‧外架

(101)‧‧‧下夾持部

(11)‧‧‧連動架

(12)‧‧‧彈簧

(13)‧‧‧調整鈕

(14)‧‧‧升降夾持架

(140)‧‧‧上夾持部

〔本新型〕

(2)‧‧‧固定架

(20)‧‧‧外架

(201)‧‧‧下夾持部

(21)‧‧‧連動架

(210)‧‧‧螺紋段

(22)‧‧‧彈簧

(23)‧‧‧鎖扣座

(231)‧‧‧透孔

(232)‧‧‧鎖設槽

(24)‧‧‧控制柄

(240)‧‧‧螺孔

(241)‧‧‧鎖設孔

(25)‧‧‧升降夾持架

(250)‧‧‧上夾持部

(251)‧‧‧凹槽

(26)‧‧‧插銷

(260)‧‧‧螺孔

第1圖係習用之剖視圖

第2圖係習用之使用動作示意圖

第3圖係本新型之剖視圖

第4圖係本新型之使用動作示意圖

第5圖係本新型之使用狀態圖

本新型之攜車架之固定架結構改良，(請參閱第3圖所示)，其包括外架(20)、連動架(21)、彈簧(22)、鎖扣座(23)、控制柄(24)及升降夾持架(25)，其中外架(20)係呈中空，其頂端具有與其一體之下夾持部(201)；連動架(21)係呈T型，其下部呈螺紋段(210)；鎖扣座(23)，其座體係套設於外架(20)之適處，並鎖固於外架(20)，其適處具有透孔(231)可供連動架(21)穿設，其上部適處設有鎖設槽(232)；控制柄(24)，係設於鎖扣座(23)下部適處且可旋動者，該控制柄(24)適處具有與鎖扣座(23)之透孔(231)相對齊之螺孔(240)，控制柄(24)適處設有插銷(26)，該插銷(26)具有與控制柄(24)之螺孔(240)相通之螺孔(260)，控制柄(24)末端具有一與鎖扣座(23)之鎖設槽(232)相通之鎖設孔(241)；升降夾持架(25)，其頂部具有上夾持部(250)，內部係呈中空，可供連動架(21)穿設，且其頂部內具有供連動架(21)勾設之凹槽(251)；令升降夾持架(25)由外架(20)頂端插設於其內部，則升降夾持架(25)之上夾持部(250)與外架(20)之下夾持部(201)相對應，令連動架(21)穿設彈簧(22)後，將其與彈簧(22)由外架(20)垂直段底端置入其內部，並使連動架(21)頂部勾設升降夾持架(25)之凹槽(251)，而可與升降夾持架(25)形成連動，令鎖扣座(23)固設於外架(20)適處，令控制柄(24)置於鎖扣座(23)一側適處，使鎖扣座(23)之透孔(231)與控制柄(24)之螺孔(240)對齊，並令連動架(21)下部螺紋段(210)穿設鎖扣座(23)之透孔(231)後螺入控制柄(24)之螺孔(240)及插銷(26)之螺孔(260)，使連動架(21)與控制柄(24)形成連動關係。

使用時，(請參閱第4、5圖所示)，當固定架(2)夾設自行車架時，藉往上旋動控制柄(24)，使控制柄(24)設有插銷(26)之一端往下位移，同時帶動與插銷(26)結合之連動架(21)下降，並使與連動架(21)結合之升降夾持架(25)隨之下降，使其上夾持部(250)往下夾持自行車架，且此時，按制柄(24)之鎖設孔(241)與鎖扣座(23)之鎖設槽(232)相對齊，而可進行鎖設防盜；當欲鬆開自行車架時，先由鎖設孔(241)進行開鎖後，往下旋動控制柄(24)，使其具插銷(26)端往上位移，進而帶動連動架(21)及升降夾持架(25)上升，則升降夾持架(25)之上夾持部(251)放開自行車架。