TWM471644U - 電子收費系統 - Google Patents

電子收費系統 Download PDF

Info

Publication number
TWM471644U
TWM471644U TW102216835U TW102216835U TWM471644U TW M471644 U TWM471644 U TW M471644U TW 102216835 U TW102216835 U TW 102216835U TW 102216835 U TW102216835 U TW 102216835U TW M471644 U TWM471644 U TW M471644U
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
data
module
collection system
user identification
toll collection
Prior art date
Application number
TW102216835U
Other languages
English (en)
Inventor
Wen-Rui Xu
Original Assignee
Wistron Neweb Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wistron Neweb Corp filed Critical Wistron Neweb Corp
Priority to TW102216835U priority Critical patent/TWM471644U/zh
Publication of TWM471644U publication Critical patent/TWM471644U/zh

Links

Landscapes

  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Description

電子收費系統
本新型是有關於一種電子收費系統,特別是指一種設置於道路上並向通過該系統的車輛收費的電子收費系統。
現行高速公路收費站的收費方式有人工收費、ETC電子收費及eTag電子收費。駕駛人若欲採用eTag電子收費,其需先向所屬的系統廠商申請建立帳戶並預先存入扣繳金額,並於其車輛上設置系統廠商提供的一稱為eTag的射頻識別標籤,當車輛通過收費站時,收費站架設的射頻設備能與車輛上的射頻識別標籤通訊,且射頻設備能與儲存有駕駛人所屬帳戶餘額的資料中心連線,從而進行扣款。
然而,當車輛通過收費站時駕駛人無法即時得知是否扣款成功以及扣款後的餘額。駕駛人僅能透過上網查詢餘額的方式得知是否扣款成功以及扣款後的餘額,對於駕駛人而言並不便利。因此,本案創作人遂思及,若能發展出一種新的電子收費系統,能讓駕駛人在通過收費站時即時得知扣款餘額,將能為駕駛人提供更高的便利性。
因此,本新型之目的,即在提供一種能讓車輛駕駛人即時得知扣款資訊的電子收費系統。
於是本新型電子收費系統,適於與一車輛上的一射頻識別標籤及一收音機通訊。射頻識別標籤儲存有一用戶識別資料及一餘額資料。電子收費系統包含一射頻模組、一文字語音轉換模組、一處理單元及一廣播模組。射頻模組能讀取射頻識別標籤儲存的用戶識別資料及餘額資料。處理單元耦接於射頻模組及文字語音轉換模組。處理單元能根據餘額資料產生一更新餘額資料,並控制射頻模組將更新餘額資料寫入射頻識別標籤,且控制文字語音轉換模組根據更新餘額資料產生一語音資料。廣播模組耦接於文字語音轉換模組。廣播模組能根據語音資料產生一調變訊號,並將調變訊號以無線的方式發射出去以供收音機接收並播放。
較佳地,文字語音轉換模組還根據用戶識別資料產生語音資料。
較佳地,所述的電子收費系統還包含一耦接於處理單元的資料中心,處理單元還將用戶識別資料及更新餘額資料傳送給資料中心。
較佳地,無線調變訊號為一調頻訊號。
較佳地,廣播模組發射調變訊號的輻射功率介於-30dbm到-20dbm之間。
在另一實施態樣,本新型電子收費系統,適於 與一車輛上的一射頻識別標籤及一收音機通訊。射頻識別標籤儲存有一用戶識別資料。電子收費系統包含一射頻模組、一文字語音轉換模組、一廣播模組、一資料中心,及一處理單元。射頻模組能讀取射頻識別標籤儲存的用戶識別資料。廣播模組耦接於文字語音轉換模組。資料中心儲存有對應用戶識別資料的一餘額資料。處理單元耦接於射頻模組、文字語音轉換模組及資料中心。處理單元能將用戶識別資料傳送到資料中心。資料中心能根據用戶識別資料及餘額資料產生一更新餘額資料。處理單元能接收更新餘額資料並控制文字語音轉換模組根據更新餘額資料產生一語音資料。廣播模組能根據語音資料產生一調變訊號,且廣播模組能將調變訊號以無線的方式發射出去以供收音機接收並播放調變訊號。
較佳地,文字語音轉換模組還根據用戶識別資料產生語音資料。
較佳地,無線調變訊號為一調頻訊號。
較佳地,廣播模組發射調變訊號的輻射功率介於-30dbm到-20dbm之間。
本新型之功效在於透過文字語音轉換模組根據更新餘額資料產生語音資料,並透過廣播模組根據語音資料產生調變訊號並以無線的方式發射出去,使得車輛的駕駛人能經由車輛上的收音機即時收聽到更新餘額資料,從而能為駕駛人提供更高的便利性。
100‧‧‧電子收費系統
1‧‧‧射頻模組
2‧‧‧文字語音轉換模組
3‧‧‧處理單元
4‧‧‧廣播模組
5‧‧‧資料中心
200‧‧‧車輛
201‧‧‧射頻識別標籤
202‧‧‧收音機
本新型之其他的特徵及功效,將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現,其中:圖1是本新型電子收費系統的較佳實施例的一硬體連接關係示意圖。
在本新型被詳細描述之前,應當注意在以下的說明內容中,類似的元件是以相同的編號來表示。
參閱圖1,是本新型電子收費系統100之第一較佳實施例。電子收費系統100適於與一車輛200上的一射頻識別(RFID)標籤201及一收音機202通訊。射頻識別標籤201能設置於車輛200的擋風玻璃或車頭燈上。射頻識別標籤201儲存有一用戶識別資料及一餘額資料。本實施例的用戶識別資料包含該車輛200的車牌號碼。餘額資料係指可供扣款的金額。
電子收費系統100包含一射頻模組1、一文字語音轉換(Text to speech;TTS)模組2、一處理單元3、一廣播模組4及一資料中心5。處理單元3耦接於射頻模組1、文字語音轉換模組2及資料中心5。廣播模組4耦接於文字語音轉換模組2。本實施例的射頻模組1、文字語音轉換模組2、處理單元3、廣播模組4係設置於收費站(圖未示),資料中心5則設置於遠端並透過網路與處理單元3通訊。資料中心5儲存有該用戶識別資料及該餘額資料。
當車輛200通過收費站時,射頻模組1能讀取射頻識別標籤201儲存的用戶識別資料及餘額資料,並將 該用戶識別資料及該餘額資料傳送給處理單元3。處理單元3能根據該餘額資料產生一更新餘額資料,例如,若該餘額資料為一千元,且一次扣款金額為四十元,則更新餘額資料為九百六十元(即一千元減去四十元)。接者,處理單元3能將更新餘額資料傳送給射頻模組1,並控制射頻模組1將該更新餘額資料寫入該射頻識別標籤201,以更新射頻識別標籤201的儲存內容。
另一方面,處理單元3還將更新餘額資料及用戶識別資料傳送給資料中心5,使該資料中心5能更新對應該用戶識別資料的餘額資料。
此外,處理單元3還將更新餘額資料及用戶識別資料傳送給文字語音轉換(Text to speech;TTS)模組2,且控制文字語音轉換模組2根據該更新餘額資料及該用戶識別資料產生一語音資料。文字語音轉換模組2能將所產生的語音資料傳送給廣播模組4。
廣播模組4能根據該語音資料產生一調變訊號。本實施例的該無線調變訊號為一具有一預設頻率的調頻(Frequency modulation)訊號。廣播模組4還將該調變訊號以無線的方式發射出去。駕駛人只要將車輛200上的收音機202設定於接收該預定頻率,就能收聽到該調變訊號。藉此,駕駛人於通過收費站時能收聽到車輛200的車牌號碼(根據用戶識別資料產生的)及扣款後的餘額(根據更新餘額資料產生的)。
補充說明的是,本實施例的廣播模組4發射該 調變訊號的輻射功率介於-30dbm到-20dbm之間,且廣播模組4設置於道路路面上方約兩層樓高的位置,藉此車輛200在距離收費站約10~20公尺以內時能收聽到扣款資訊。
本新型電子收費系統100之第二較佳實施例與第一較佳實施例相近,主要的差異說明如下。繼續參閱圖1,在本實施例中,射頻識別標籤201儲存有該用戶識別資料但無儲存餘額資料。
當車輛200通過收費站時,射頻模組1能讀取射頻識別標籤201儲存的用戶識別資料,並將該用戶識別資料傳送給處理單元3。處理單元3能將該用戶識別資料傳送到資料中心5。資料中心5能根據接收到的用戶識別資料找到資料中心5原本儲存的用戶識別資料及餘額資料,並根據該餘額資料產生更新餘額資料。資料中心5能將該更新餘額資料傳送給處理單元3。處理單元3能接收該更新餘額資料並控制文字語音轉換模組2根據該更新餘額資料及該用戶識別資料產生語音資料。廣播模組4能由文字語音轉換模組2接收該語音資料並根據該語音資料產生調變訊號,且廣播模組4能將該調變訊號以無線的方式發射出去以供該收音機202接收並播放該調變訊號。
另外補充說明的是,當設置收費站的道路有多個車道時,射頻模組1可被設定為針對不同車道產生不同頻率的調變訊號,藉此,駕駛人通過收費站時不會收聽到其他車道的扣款資訊。
綜上所述,本新型電子收費系統100藉由文字 語音轉換模組2根據更新餘額資料及用戶識別資料產生語音資料,並藉由廣播模組4根據語音資料產生該調變訊號並以無線的方式發射出去,使得車輛200的駕駛人在行駛通過收費站時能經由車輛200上的收音機202即時收聽到扣款資訊(即更新餘額資料),從而能為駕駛人提供更高的便利性,故確實能達成本新型之目的。
惟以上所述者,僅為本新型之較佳實施例而已,當不能以此限定本新型實施之範圍,即大凡依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。
100‧‧‧電子收費系統
1‧‧‧射頻模組
2‧‧‧文字語音轉換模組
3‧‧‧處理單元
4‧‧‧廣播模組
5‧‧‧資料中心
200‧‧‧車輛
201‧‧‧射頻識別標籤
202‧‧‧收音機

Claims (9)

  1. 一種電子收費系統,適於與一車輛上的一射頻識別標籤及一收音機通訊,該射頻識別標籤儲存有一用戶識別資料及一餘額資料,該電子收費系統包含:一射頻模組,能讀取該射頻識別標籤儲存的該用戶識別資料及該餘額資料;一文字語音轉換模組;一處理單元,耦接於該射頻模組及該文字語音轉換模組,該處理單元能根據該餘額資料產生一更新餘額資料,並控制該射頻模組將該更新餘額資料寫入該射頻識別標籤,且控制該文字語音轉換模組根據該更新餘額資料產生一語音資料;及一廣播模組,耦接於該文字語音轉換模組,該廣播模組能根據該語音資料產生一調變訊號,並將該調變訊號以無線的方式發射出去以供該收音機接收並播放。
  2. 如請求項1所述的電子收費系統,其中,該文字語音轉換模組還根據該用戶識別資料產生該語音資料。
  3. 如請求項1所述的電子收費系統,還包含一耦接於該處理單元的資料中心,該處理單元還將該用戶識別資料及該更新餘額資料傳送給該資料中心。
  4. 如請求項1所述的電子收費系統,其中,該調變訊號為一調頻訊號。
  5. 如請求項1所述的電子收費系統,其中,該廣播模組發射該調變訊號的輻射功率介於-30dbm到-20dbm之間。
  6. 一種電子收費系統,適於與一車輛上的一射頻識別標籤及一收音機通訊,該射頻識別標籤儲存有一用戶識別資料,該電子收費系統包含:一射頻模組,能讀取該射頻識別標籤儲存的該用戶識別資料;一文字語音轉換模組;一廣播模組,耦接於該文字語音轉換模組;一資料中心,儲存有對應該用戶識別資料的一餘額資料;及一處理單元,耦接於該射頻模組、該文字語音轉換模組及該資料中心;該處理單元能將該用戶識別資料傳送到該資料中心,該資料中心能根據該用戶識別資料及該餘額資料產生一更新餘額資料,該處理單元能接收該更新餘額資料並控制該文字語音轉換模組根據該更新餘額資料產生一語音資料,該廣播模組能根據該語音資料產生一調變訊號,且該廣播模組能將該調變訊號以無線的方式發射出去以供該收音機接收並播放該調變訊號。
  7. 如請求項6所述的電子收費系統,其中,該文字語音轉換模組還根據該用戶識別資料產生該語音資料。
  8. 如請求項6所述的電子收費系統,其中,該調變訊號為一調頻訊號。
  9. 如請求項6所述的電子收費系統,其中,該廣播模組發射該調變訊號的輻射功率介於-30dbm到-20dbm之間。
TW102216835U 2013-09-06 2013-09-06 電子收費系統 TWM471644U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW102216835U TWM471644U (zh) 2013-09-06 2013-09-06 電子收費系統

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW102216835U TWM471644U (zh) 2013-09-06 2013-09-06 電子收費系統

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TWM471644U true TWM471644U (zh) 2014-02-01

Family

ID=50551179

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW102216835U TWM471644U (zh) 2013-09-06 2013-09-06 電子收費系統

Country Status (1)

Country Link
TW (1) TWM471644U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI643142B (zh) * 2014-08-08 2018-12-01 美商英特爾公司 用於自助服務付款之設備及方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI643142B (zh) * 2014-08-08 2018-12-01 美商英特爾公司 用於自助服務付款之設備及方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10078831B2 (en) Connected toll pass
CN105095338B (zh) 信息提供系统及其方法
KR101880715B1 (ko) 버스 승객 알림 방법 및 이를 이용하는 장치
CN109685924B (zh) 一种智能车载电子标签及其发行方法
RU2013142267A (ru) Способ электронной обработки данных о нарушениях правил дорожного движения и бортовой модуль для такой обработки
US20180178671A1 (en) Information inquiry system and information inquiry method
CN103744672A (zh) 获取服务数据的方法、移动终端、服务器及数据提供系统
CN106462844A (zh) 用于实现付款的方法和系统
KR20180061569A (ko) 주차 차단기를 이용한 전기차 예약 충전 방법
CN208188907U (zh) 一种共享自行车的多媒体系统
CN103489127A (zh) 一种线路站点统计方法、装置及系统
KR20160081334A (ko) 모바일단말 제어형 자동차용 외향 표시장치를 이용한 자동차 외향 표시방법
GB2543419A (en) Virtual tag display system
CN204331838U (zh) 一种用于发行高速公路etc卡的系统
CN111665727A (zh) 用于控制家居设备的方法、装置和家居设备控制系统
TWM471644U (zh) 電子收費系統
KR100766427B1 (ko) 초소형 다기능 차량 탑재 단말기
CN104637329A (zh) 一种车载智能信息服务系统及车辆
CN104392620A (zh) 应用二维码扫描技术识别交管信息的装置
CN102801852A (zh) 智能手机全自动讲解扩展器
CN202798880U (zh) 智能手机全自动讲解扩展器
CN109703478A (zh) 可伸缩拆卸的无线车载多媒体装置
CN203260203U (zh) 公交到站时间提示系统
KR20190079969A (ko) 스마트폰을 이용한 웹 기반 차량 내비게이션 업데이트방법
CN211352187U (zh) Dsrc通信模块及车载设备

Legal Events

Date Code Title Description
MK4K Expiration of patent term of a granted utility model