TWM470789U - 手推車 - Google Patents

Description

手推車

本創作係有關於一種手推車，尤指一種可拆卸、組裝者。

習知之手推車如專利TW M433999或TW M425812中所述者，係多以一板狀物作為底座，於底座下方設有滑輪，底座頂部之其中一側設有一呈ㄇ形之推把，使用者能將物品置於底座上方，握持該推把並推動手推車前進。

然而，此類結構之底座為一固定形狀與大小的實心板狀物，重量較重且耗費成本，且此板狀物無法隨需求改變大小或形狀，例如，於狹窄空間中工作時，太寬的底座可能無法通過，此外，太小的底座又可能無法穩固地承載較大的物品。

此外，如專利TW M433999中所述之手推車，其推把之把手與二支撐桿非於同一平面上，此類結構須於一金屬管材直接成型，增加了製造的困難與成本的耗費。

本創作之主要目的在於提供一種手推車，具有可拆裝的簡易結構，便於根據需求調整大小與形狀。

為達成上述目的，本創作提供一種手推車，包含一底座、至 少一補強肋、至少二接頭與至少四滑輪。

該底座包含四連接件分別位於該底座相對的四角落，該底座並包含四連接桿，任二相鄰之連接件之間連接有一連接桿，使該底座呈四邊形框架狀，其中各該連接件於其頂部具有方向相異之至少二第一插置部能供其中二連接桿分別插置並固定，使該二連接桿概呈垂直，各該連接件並於其頂部具有一延伸翼部，該延伸翼部位於該二第一插置部之間而朝向該底座之中央延伸；該補強肋設於其中二彼此相對的連接桿之間；各該接頭具有一穿設部與一第二插置部，該穿設部與該第二插置部之方向概呈垂直，該二接頭分別以其穿設部穿設於二彼此相對之連接桿，並使該二第二插置部彼此相對，而該至少一補強肋係以其相對兩端分別插置並固定於該二第二插置部，以固定至該底座；該些滑輪係分別可滑動與轉動地設置於該四連接件之底部，使該底座能滑動與轉動。

藉此，本創作能提供一具有組合式底座的手推車，藉由改用不同長度之連接桿進行組合而能組合出不同長寬比的手推車，以符合實際需求，且結構簡單、組裝便利，極為便利。

10‧‧‧底座

40‧‧‧滑輪

11‧‧‧連接件

111‧‧‧限位件

1111‧‧‧定位槽

1112‧‧‧延伸翼部

1113‧‧‧擋壁

112‧‧‧片體

12‧‧‧連接桿

20‧‧‧補強肋

30‧‧‧接頭

31‧‧‧穿設部

32‧‧‧第二插置部

50‧‧‧推把

51‧‧‧把手

52‧‧‧支撐柱

53‧‧‧套管

531‧‧‧第一區段

532‧‧‧第二區段

533‧‧‧第三區段

60‧‧‧樞擺機構

62‧‧‧彈性件

63‧‧‧滑槽

70‧‧‧壓桿

圖1係本創作之立體圖。

圖2係本創作之部分立體分解圖。

圖3係本創作另一部分之部分立體分解圖。

圖4係本創作之推把收摺後之示意圖。

圖5係本創作於推把尚未收摺時之部分剖面圖。

圖6係本創作於推把收摺後之部分剖面圖。

圖7係本創作第二實施例之立體圖。

以下僅以實施例說明本創作可能之實施態樣，然並非用以限制本創作所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至圖6，本創作提供一種手推車，包含一底座、至少一補強肋、至少二接頭與至少四滑輪。

該底座10包含四連接件11分別位於該底座10相對的四角落，該底座10並包含四連接桿12，任二相鄰之連接件11之間連接有一連接桿12，使該底座10呈四邊形框架狀，其中各該連接件11於其頂部具有方向相異之至少二第一插置部能供其中二連接桿12分別插置並固定，使該二連接桿12概呈垂直，各該連接件11並於其頂部具有一延伸翼部1112，該延伸翼部1112位於該二第一插置部之間而朝向該底座10之中央延伸。於本創作之主要實施例中，各該連接件11包含位於頂部之一限位件111與位於底部之一片體112，該限位件111面向該片體112的一面形成二彼此垂直的定位槽1111，該些定位槽1111與該片體112共同圍構成為該些第一插置部，各該連接桿12之其中一端夾置於其中一定位槽1111與其相對應之片體112之間，該限位件111、該連接桿12與該片體112係以螺鎖方式彼此鎖固，另外，各該限位件111概呈四邊形，該二定位槽1111分別靠近該限位件111遠離該底座10中央的兩側邊，該延伸翼部1112係形成於該限位件111遠離該二定位槽1111的一角落(或是最靠近該底座10中央的一角落)，藉由該些延伸翼部1112的設置，能提供較大的面積供物品放置，確保物品的穩定 置放；此外，實務上，該二定位槽1111亦可連通成為一L形之溝槽；另一方面，為避免置於該底座10上之物品滑出，各該連接件11之頂部較遠離該底座10中央之一側設有至少一擋壁1113，當一物體置放於該底座10時，該擋壁1113能避免該物體遠離該底座10移動，較佳者，各該連接件11具有一L形之擋壁，設置於該連接件11較遠離該底座10中央的兩側邊。

該補強肋20設於其中二彼此相對的連接桿12之間，各該接頭30具有一穿設部31與一第二插置部32，該穿設部31與該第二插置部32之方向概呈垂直，該二接頭30分別以其穿設部31穿設於二彼此相對之連接桿12，並使該二第二插置部32彼此相對，而該至少一補強肋20係以其相對兩端分別插置並固定於該二第二插置部32，以固定至該底座10。於本創作之主要實施例中，各該接頭30概呈T形中空管狀，其中一連接桿12穿過該接頭30之穿設部31並彼此固定，該補強肋20的其中一端插置於該第二插置部32並彼此固定，藉此將該補強肋20固定於二相對的連接桿12之間，作為結構的加強並增加支撐物體的面積。

該些滑輪40係分別可滑動與轉動地設置於該四連接件11之底部，使該底座10能滑動與轉動，於本創作之主要實施例中，各該滑輪40係設置至其中一連接件11之片體112背向限位件111的一面。

於本創作之主要實施例中，該手推車更包含一推把50，該推把50概呈ㄇ形而具有二支撐柱52與連接於該二支撐柱52之間的一把手51，該二支撐柱52相對該把手51的一端分別設置至其中二相鄰之連接件11之頂部，其中該推把50更包含二套管53，各該套管53呈彎曲狀且相對兩端能供其中一支撐柱52與該把手51之其中一端穿設，較佳者，各該套管 53依序包含一第一區段531、一第二區段532與一第三區段533，該第一區段531與該第二區段532彼此不平行而於其間形成一彎折處，該第二區段532與該第三區段533彼此亦不平行而於其間形成另一彎折處，該第一區段531供該支撐柱52穿設，該第三區段533供該把手51其中一端穿設；於更佳的實施例中，該二支撐柱52所設置之各連接件11頂部設有一樞擺機構60，各該支撐柱52以其遠離該把手51的一端樞設於該樞擺機構60而使該推把50能相對該底座10於一與該底座10垂直之第一位置與一與該底座10平行之第二位置間樞擺，該樞擺機構60並包含一彈性件62與一滑槽63，另有一壓桿70以其相對兩端分別插設於各該滑槽63，該彈性件62拉住該壓桿70使該壓桿70常態地位於該滑槽63的其中一端，當該推把50位於該第一位置或該第二位置時，該壓桿70因該彈性件62的拉力而位於該支撐柱52的樞擺範圍內使該支撐柱52無法相對該樞擺機構60樞擺，藉由按壓該壓桿70能克服該些彈性件62的拉力並沿該滑槽63移動，使該壓桿70離開該支撐柱52的樞擺範圍，以允許該推把50相對該底座10樞擺。然而，本創作提供之手推車亦可不具有該推把，如圖7所示者。

關於本創作之組裝與拆卸，請參考圖1至圖3，該底座10係由連接件11、連接桿12、補強肋20與接頭30彼此插設與固定，故使用者可藉替換不同長度之連接桿12與補強肋20並與該些連接件11與接頭30彼此組裝，以改變底座的大小與長寬比，而能根據實際需求來組合為適合的大小，並且，補強肋20亦可根據需求增減或藉由移動接頭來調整位置，以切合實際需搭載物品之形狀或重量；另一方面，由於該推把50亦為可拆卸式，故亦可根據需求更換適當長度的支撐柱52與把手51，此外，該些套 管53的特殊彎折形狀更能使推把50整體形狀更便於使用者握持並推動，並且，由於該推把50為多件式組合而成，故可避免推把50需以金屬管體一體彎折形成的製造不便與較高的成本，更可增加結構強度。

實際使用時，請參考圖1至圖5，常態下，該定位件61受該彈性件62的彈力作用而有朝該支撐柱52移動的趨勢，因此該支撐柱52被該定位件61常態性地抵頂，而使該推把50無法相對該樞擺機構60樞擺，當使用者需將該手推車進行收折時，請參考圖6，可手壓或腳踩該壓桿70，使該壓桿70沿該滑槽63移動，連帶帶動該定位件61遠離該支撐柱52移動，以克服該彈性件62的彈性力，使該支撐柱52不受該定位件61的限位，而使該推把50能相對該樞擺機構60樞擺至該第二位置，亦即該推把50與該底座10概呈平行，而該推把50位於該底座10正上方，以達到收折效果；當收折完成後，只要釋放該壓桿70，即可使該定位件61再次抵頂該支撐柱52，該推把50即無法再相對該樞擺機構60樞擺；當使用者欲再將該手推車回復到使用狀態，僅需依照以上類似步驟，壓抵該壓桿70使該定位件61不抵頂該支撐柱52，該支撐柱52即可樞擺，待樞擺至定位後再釋放該壓桿70即可完成定位，相當便利。

藉上述結構，本創作提供之手推車具有簡單的結構與便利的組裝方法，可拆式的設計更能根據需求轉變為適當的大小與形狀，推把可收折的特性與簡易的定位機構更提高了使用便利性，實具進步之效。

10‧‧‧底座

11‧‧‧連接件

1112‧‧‧延伸翼部

12‧‧‧連接桿

20‧‧‧補強肋

30‧‧‧接頭

40‧‧‧滑輪

50‧‧‧推把

51‧‧‧把手

52‧‧‧支撐柱

53‧‧‧套管

60‧‧‧樞擺機構

70‧‧‧壓桿

Claims (7)

1. 一種手推車，包含：一底座，該底座包含四連接件分別位於該底座相對的四角落，該底座並包含四連接桿，任二相鄰之連接件之間連接有一連接桿，使該底座呈四邊形框架狀，其中各該連接件於其頂部具有方向相異之至少二第一插置部能供其中二連接桿分別插置並固定，使該二連接桿概呈垂直，各該連接件並於其頂部具有一延伸翼部，該延伸翼部位於該二第一插置部之間而朝向該底座之中央延伸；至少一補強肋，設於其中二彼此相對的連接桿之間；至少二接頭，各該接頭具有一穿設部與一第二插置部，該穿設部與該第二插置部之方向概呈垂直，該二接頭分別以其穿設部穿設於二彼此相對之連接桿，並使該二第二插置部彼此相對，而該至少一補強肋係以其相對兩端分別插置並固定於該二第二插置部，以固定至該底座；至少四滑輪，係分別可滑動與轉動地設置於該四連接件之底部，使該底座能滑動與轉動。
2. 如請求項1所述之手推車，更包含一推把，該推把概呈ㄇ形而具有二支撐柱與連接於該二支撐柱之間的一把手，該二支撐柱相對該把手的一端分別設置至其中二相鄰之連接件之頂部。
3. 如請求項2所述之手推車，其中該二支撐柱所設置之各連接件頂部設有一樞擺機構，各該支撐柱以其遠離該把手的一端樞設於該樞擺機構而使該推把能相對該底座於一第一位置與一第二位置間樞擺，該樞擺機構並包含一彈性件與一滑槽，另有一壓桿以其相對兩端分別插設於各該滑 槽，該彈性件拉住該壓桿使該壓桿常態地位於該滑槽的其中一端，當該推把位於該第一位置或該第二位置時，該壓桿因該彈性件的拉力而位於該支撐柱的樞擺範圍內使該支撐柱無法相對該樞擺機構樞擺，藉由按壓該壓桿能克服該些彈性件的拉力，使該壓桿離開該支撐柱的樞擺範圍，以允許該推把相對該底座樞擺。
4. 如請求項2所述之手推車，其中該推把更包含二套管，各該套管呈彎曲狀且相對兩端能供其中一支撐柱與該把手之其中一端穿設。
5. 如請求項4所述之手推車，其中各該套管依序包含一第一區段、一第二區段與一第三區段，該第一區段與該第二區段彼此不平行而於其間形成一彎折處，該第二區段與該第三區段彼此亦不平行而於其間形成另一彎折處，該第一區段供該支撐柱穿設，該第三區段供該把手其中一端穿設。
6. 如請求項1所述之手推車，其中各該連接件之頂部較遠離該底座中央之一側設有至少一擋壁，當一物體置放於該底座時，該擋壁能避免該物體遠離該底座移動。
7. 如請求項1所述之手推車，其中各該連接件包含位於頂部之一限位件與位於底部之一片體，該限位件面向該片體的一面形成二彼此垂直的定位槽，各該連接桿之其中一端夾置於其中一定位槽與其相對應之片體之間，該限位件、該連接桿與該片體係以螺鎖方式彼此鎖固，其中該滑輪係設置於該片體背向該限位件的一側。