TWM458291U - 可調式驅動工具 - Google Patents

Description

可調式驅動工具

本創作係有關於一種驅動工具，特別是有關於一種可調式驅動工具。

一般起子類驅動工具通常具有一握柄及一起子桿，而傳統起子的握柄與起子桿係呈同軸設置，其旋轉操作時較難施力且容易打滑，因此需於握柄表面形成有多角斷面或止滑紋，以便施力，然而，若需較大施力時，此種習知結構並無法滿足需求。

緣此，亦有握柄與起子桿之軸線呈垂直交錯狀之起子因應而生，以提升轉動的扭力。TW M274211及TW M315136所揭示之工具即屬此類。

TW M274211揭示一種可彎折起子柄之結構改良，其係由一前段與一後段樞接組成一握柄，而前段之前端設有一起子，且於後段設置一定位裝置，定位裝置具有一滑設於後段之定位銷，定位銷受一彈性件頂推朝前段移動，而可插入前段對應設置之多數定位孔的其中一者，以供定位前、後段，而且後段之一側滑設有一推件，推件之一端與定位銷結合，另一端伸出後段一側形成推部，而可藉由單手來操作推部來推移推件帶動定位銷滑移，而使定位銷插入或移出定位孔，而可改變前、後段之樞接角 度。然而，此種結構之握柄係由前段與後段，且必需於前段設有多數定位孔、以及於後段形成容置空間；為了樞接結合，前段與後段需各開設有對應之貫孔，以供樞件樞貫；為供限制固接前段與後段、或解除前段與後段之限制而可調整，其係透過定位銷、彈性件及推件之配合來達成；為供推件調動之空間，後段需另開設有與該容置空間連通之長孔。綜上，TW M274211揭示之可彎折起子柄之結構構件繁多、各部件結構複雜、組裝不易、製造成本高；另，因推件顯露於握柄外，亦有誤動推件而解除前段與後段之限制的可能。

TW M315136本創作涉及一種具可調式握柄之起子，其具直桿型與T型兩種操作型態。在TW M315136中，卡掣結構係於握柄容置空間之下壁面與上壁面分別形成有一樞孔與一軸孔，轉接桿下壁面與上壁面亦分別形成有對應之一樞孔與一軸孔，握柄與轉接桿間插設有一樞軸，該樞軸於對應轉接桿下壁面上緣處形成有一扣槽，以供一C型扣嵌扣，且樞軸頂端置設有一復位彈簧，該復位彈簧頂撐有一壓鈕，壓鈕僅能上、下滑動無法轉動，壓鈕可利用卡掣部貼抵於握柄上壁面之底緣以防止壓鈕向上脫出，壓鈕並可利用卡掣部對應嵌卡轉接桿。然而，此種結構需要於樞軸設有一供C型扣嵌扣之扣槽，且樞軸一端需另設有壓鈕，壓鈕與樞軸間還必需設置復位彈簧，如此才可達成以該壓鈕限制或釋放該轉接桿之功能，其同樣具有構件繁多、各部件結構複雜、組裝不易、製造成本高、以及誤動而解除限制的缺弊。

因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之可調式驅動工具，以解決上述之問題。

本創作之主要目的在於提供一種可調式驅動工具，可簡單快速地依作業需求而改變驅動桿件之方向，其結構簡單、製配容易、成本低，並且可有效且穩定地維持固定驅動桿件調整後之位置以確保作業效率；並可強化整體結構強度；且方便組裝、拆卸及更換。

為達成上述目的，本創作提供一種可調式驅動工具包括一握柄及一驅動桿件。該握柄具有一限位部及一剖槽，該限位部位於該握柄內部且包括一轉置空間及套口與該轉置空間連通之一第一套部及一第二套部，該剖槽與該轉置空間連通並開放於該握柄表面，該握柄並設有一橫越該轉置空間之支桿，該第一套部及該第二套部係圍繞於該支桿之一軸線。該驅動桿件具有相對之一工作端及一固定端、且於該固定端橫向貫通有一沿該驅動桿件長度方向延伸之長貫槽，該長貫槽可活動地套設於該支桿，該固定端經由該剖槽穿入該轉置空間，該驅動桿件可相對該支桿滑移及擺動且該固定端可控制地選擇性插設於該第一套部或該第二套部。

為達成上述目的，本創作另提供一種可調式驅動工具包括一握柄及一驅動桿件。該握柄具有一限位部、一剖槽及一滑槽，該限位部位於該握柄內部且包括一轉置空間及套口與該轉置空間連通之一第一套部及一第二套部，該剖槽與該轉置空間連通並開放於該握柄表面，該滑槽至少包括相連通且分別朝該第一套部及該第二套部方向延伸之二長槽段。該驅動桿件具有相對之一工作端及一固定端，該驅動桿件並設有一支桿，該固定端經由該剖槽穿入該轉置空間，該支桿可滑移地插設於該滑槽中，該驅動桿件可透過該支桿於該滑槽中滑移及擺動且該固定端可控制地選擇性插 設於該第一套部或該第二套部。

10‧‧‧握柄

10’‧‧‧握柄

10”‧‧‧握柄

11‧‧‧容置空間

12‧‧‧剖槽

13‧‧‧第一凹部

14‧‧‧第二凹部

15‧‧‧第四卡部

16‧‧‧滑槽

20‧‧‧限位件

20’‧‧‧限位部

21‧‧‧轉置空間

21’‧‧‧轉置空間

22‧‧‧殼件

221‧‧‧側壁

23‧‧‧第一套部

23’‧‧‧第一套部

23”‧‧‧第一套部

231‧‧‧第二卡部

231’‧‧‧第二卡部

24‧‧‧第二套部

24’‧‧‧第二套部

24”‧‧‧第二套部

241‧‧‧第三卡部

241’‧‧‧第三卡部

25‧‧‧支桿

25’‧‧‧支桿

251‧‧‧軸線

26‧‧‧轉擺通道

30‧‧‧驅動桿件

30’‧‧‧驅動桿件

31‧‧‧工作端

32‧‧‧固定端

32’‧‧‧固定端

321‧‧‧第一卡部

322‧‧‧平面

323‧‧‧擋部

33‧‧‧長貫槽

331‧‧‧第一側

332‧‧‧第二側

圖1為本創作第一較佳實施例可調式驅動工具之分解圖。

圖2為本創作第一較佳實施例可調式驅動工具之剖面示意圖。

圖3及4為本創作第一較佳實施例可調式驅動工具之調整示意圖。

圖5為本創作第一較佳實施例可調式驅動工具之立體圖。

圖6為本創作第一較佳實施例可調式驅動工具調整後之另一立體圖。

圖7為本創作第二較佳實施例可調式驅動工具之分解圖。

圖8為本創作第二較佳實施例可調式驅動工具之剖面示意圖。

圖9為本創作第二較佳實施例可調式驅動工具調整後之另一剖面示意圖。

圖10為本創作第三較佳實施例可調式驅動工具之分解圖。

圖11為本創作第三較佳實施例可調式驅動工具之剖面示意圖。

以下僅以實施例說明本創作可能之實施態樣，然並非用以限制本創作所欲保護之範疇，合先敘明。

請參考圖1至圖3，其顯示本創作之第一較佳實施例，本創作之可調式驅動工具包含一握柄10、一限位件20及一驅動桿件30。

該握柄10具有一容置空間11及一與該容置空間11連通之剖槽12，該剖槽12並開放於該握柄10表面，較詳細地說，該容置空間11概呈方形，該剖槽12連續地由該握柄10之前端面開放至周面中間處。較佳地，該握柄10內部具有多數槽狀結構，如此可節省材料、減輕重量及降低 成本。另外，該握柄10較佳係由至少二可拆離的部分結合而成，如此方便於該限位件20及該驅動桿件30與該握柄10之組裝、拆卸及更換，然該握柄10亦可為一體成型、或二件以上部分結合而成。

該限位件20係作為一可選擇性限制該驅動桿件30之限位部。該限位件20在本實施例中係概呈方形(較佳地與該容置空間11形狀互補)且尺寸概與該容置空間11相等，該限位件20固定地設於該容置空間11中且具有一圍構一轉置空間21之殼件22、以及套口與該轉置空間21連通之一第一套部23及一第二套部24。該殼件22並設有一橫越該轉置空間21之支桿25且於該第一套部23與該第二套部24之間形成有一轉擺通道26，該第一套部23、該第二套部24及該轉擺通道26係圍繞於該支桿25之一軸線251，該轉擺通道26與該剖槽12連通且同向開放，該第一套部23具有一第二卡部231或/及該第二套部24具有一第三卡部241。在本實施例中，該第一套部23及該第二套部24係為套孔，且該套孔之周緣係作為該第二卡部231、該套孔之周緣係作為該第三卡部241。可理解的是，該第一套部23及該第二套部24可僅有其中一者設有卡部，或者，亦可於該第一套部23或/及該第二套部24另設有凹狀或凸狀之卡部。

該驅動桿件30具有相對之一工作端31及一固定端32、且於該固定端32橫向貫通有一沿該驅動桿件30長度方向延伸之長貫槽33。該工作端31可為一套筒接頭、套筒、各種形狀(例如一字、十字、梅花)螺絲起子頭或其他形式之驅動工具頭。該固定端32之一側面具有一第一卡部321，該第一卡部321供與該第一套部23或該第二套部24卡抵、或供與該握柄10卡抵。具體地說，該第一卡部321較佳係為一彈卡組件，該彈卡 組件例如包括一容設於該固定端32內之一彈性元件、一嵌卡於該固定端32表面且受該彈性元件彈抵之卡件(例如一球體)，該卡件可選擇性地受壓向該固定端32內部移動。該長貫槽33可活動地套設於該支桿25，該固定端32經由該剖槽12及該轉擺通道26穿入該轉置空間21，該驅動桿件30可相對該支桿25滑移及擺動且該固定端32可控制地選擇性插設於該第一套部23或該第二套部24。然而，在其他可能實施例中，該第一卡部321可不設。

較佳地，該固定端32於垂直該支桿25之軸線251的二側形成有概呈平行之二平面322，該殼件22具有二概平行於該二平面322之側壁221，該支桿25概垂直地設於該二側壁221，更詳細地說，該長貫槽33係貫設於該固定端32之二平面322間，該支桿25穿設過該側壁221及該長貫槽33且該支桿25之二端可拆卸地結合於該握柄10。其中，藉由該固定端32之二平面322的結構，可減少該固定端32之厚度進而減少該握柄10之尺寸，且也便於該長貫槽33之加工開設。較佳地，該固定端32包括至少一擋部323，在本實施例中，該固定端32於連接該二平面322間之相對二側各形成有一階梯狀擋部323，該二擋部323最外緣之間的距離係大於該第一套部23及該第二套部24(套孔)之尺寸，該二擋部323可供該固定端32插設於該第一套部23或該第二套部24時抵止於該第一套部23或該第二套部24之內面。

該長貫槽33定義有一接近該固定端32端面之第一側331及一相對於該第一側331之第二側332。當該支桿25位於該長貫槽33之第二側332時，該固定端32係插固於該第一套部23或該第二套部24，該第一卡部321於該殼件22外與該第二卡部231或該第三卡部241卡抵；當該支 桿25位於該長貫槽33之第一側331時，該固定端32不與該第一套部23或該第二套部24結合，該驅動桿件30可繞該支桿25於該轉擺通道26中擺動。在本實施例中，相對於該支桿25之軸線251，該第一套部23與該第二套部24間實質上係以一90度角距分佈，如此該握柄10與該驅動桿件30恰可成同軸或垂直結合關係；然，可理解的是，該第一套部23與該第二套部24間可以其他度角距分佈，或該限位件20可設二個以上之套部，該等套部可以等角距或不同角距間隔設置，如此可依需求調整該驅動桿件30與該握柄10間之角度，而可適用於不同作業空間限制之需要。

較佳地，該握柄10內部更包括相對於該第一套部23之一第一凹部13及相對於該第二套部24之一第二凹部14，當該支桿25相對地位於該第二側332時，該固定端32係插固於該第一套部23及該第一凹部13、或插固於該第二套部24及該第二凹部14，當該支桿25相對地位於該第一側331時，該固定端32不與該第一套部23及該第一凹部13、或不與該第二套部24及該第二凹部14結合，該驅動桿件30可繞該支桿25於該轉擺通道26中擺動。然而，該第一凹部13及該第二凹部14不設亦可。

較佳地，該握柄10具有二分別鄰近該第一套部23及該第二套部24之第四卡部15，當該支桿25相對地位於該第二側332時，該第一卡部321與該第四卡部15卡抵，可更穩固該固定端32。在實施例中，該第一凹部13及該第二凹部14之部分內壁係作為該二第四卡部15，而較佳地，該二第四卡部15與該第一卡部321可為形狀互補之凹/凸或凸/凹配合結構，可更進一步加強該固定端32與該限位件20之卡固。

本創作可調式驅動工具之實際使用及作動詳細說明如下。請 配合參考圖1及2，當該支桿25位於該長貫槽33之第二側332時，該固定端32插設於該第一套部23且部分延伸超出該第一套部23，該固定端32延伸超出該第一套部23之部分更插入於該第一凹部13，該第一卡部321於該殼件22外與該第二卡部231(套孔邊緣)及該第一凹部13之內壁卡抵，該第一卡部321與該二擋部323位於該殼件22之二側而可限制該驅動桿件30之軸向移動，此時該驅動桿件30與該握柄10概成垂直設置(如圖5所示)；請配合參考圖1及3，當該驅動桿件30朝遠離該握柄10方向移動而該支桿25位於該長貫槽33之第一側331時，該第一卡部321與該殼件22之卡抵解除而不與該第一套部23結合，而該固定端32沒入該轉置空間21，如此該驅動桿件30可沿該轉擺通道26擺移並繞該支桿25於該轉擺通道26中擺動；請配合參考圖1、3及4，當該驅動桿件30擺動至該固定端32之端面朝向該第二套部24後，將該固定端32插入該第二套部24，使得該第一卡部321於該殼件22外與該第三卡部241(套孔邊緣)及該第二凹部14之內壁卡抵，該第一卡部321與該二擋部323位於該殼件22之二側而可限制該驅動桿件30之軸向移動，此時該驅動桿件30與該握柄10概成同軸設置(如圖6所示)。

請參考圖7至9，相較上述第一較佳實施例，一第二較佳實施例中之可調式驅動工具係不具有限位件，該可調式驅動工具之握柄10’本身即形成有限位結構。較詳細地說，該握柄10’圍構有一限位部20’及一剖槽12，該限位部20’位於該握柄10’內部且包括一轉置空間21’及套口與該轉置空間21’連通之一第一套部23’及一第二套部24’，該第一套部23’及該第二套部24’在本實施例中係為直接形成於該握柄10’內部之凹陷套孔，而該等套孔 可為盲孔或貫孔，該剖槽12與該轉置空間21’連通並開放於該握柄10’表面，該握柄10’並設有一橫越該轉置空間21’之支桿25，該第一套部23’及該第二套部24’係圍繞於該支桿25之軸線251。該驅動桿件30之固定端32經由該剖槽12穿入該轉置空間21’，該驅動桿件30可相對該支桿25滑移及擺動且該固定端32可控制地選擇性插設於該第一套部23’或該第二套部24’，當該支桿25相對地位於該長貫槽33之第二側332時，該第一卡部321與該第一套部23’之第二卡部231’(例如套孔內壁，較佳內壁更設有凹狀或凸狀結構)或該第二套部24’之第三卡部241’(例如套孔內壁，較佳內壁更設有凹狀或凸狀結構)卡抵。其他與第一較佳實施例相同之構件係以相同元件符號表示且在此不再加以敘述。

請參考圖10及11，相較上述第一較佳實施例，一第三較佳實施例中之可調式驅動工具係於握柄10”內部形成有一滑槽16，該滑槽16至少包括相連通且分別朝一第一套部23”及一第二套部24”方向延伸之二長槽段，在本實施例中該滑槽16概呈L形，然亦可為十字形。該可調式驅動工具之驅動桿件30’設有一支桿25’(可為一穿設該驅動桿件30’)，該支桿25’可滑移地插設於該滑槽16中，該驅動桿件30’可透過該支桿25’於該滑槽16中滑移及擺動且該支桿25’之一固定端32’可控制地選擇性插設於該第一套部23”或該第二套部24”。以圖11舉例而言，當該支桿25’沿該滑槽16相對移動至該滑槽16之縱向長槽段頂部且該固定端32’插設於該第一套部23”；當該支桿25’沿該滑槽16相對移動而朝該二長槽段交接處時移動時，該固定端32’則脫離該第一套部23”而可擺動，而該固定端32’可選擇性地沿該滑槽16之橫向長槽段右端移動並插設於該第二套部24”。較佳地，該握 柄10”與該固定端32’可設有相應之卡部供相互卡掣。其他與第一較佳實施例相同之構件係以相同元件符號表示且在此不再加以敘述。

藉由各種上述結構，該可調式驅動工具僅需透過該限位部與該驅動桿件之簡單相對活動的結構配合，即可簡單快速地依作業需求而改變該驅動桿件之方向，且其結構簡單、製配容易、成本低；並且，該限位件可有效且穩定地維持固定該驅動桿件調整後之位置，可確保作業上之效率。

此外，該固定端與該第一套部或/及該第二套部可設有可相互卡固之卡部，該等卡部可定位該驅動桿件及限制該驅動桿件調整後之移動；或可於該握柄內部形成有相對於該第一套部及該第二套部之凹部，該等凹部可有助於限制該驅動桿件調整後之移動，更可進一步增加限制該驅動桿件之整體結構強度，可避免單獨以該限位件限制該驅動桿件而承受較大應力而變形損壞之缺弊。

再者，該握柄內部可為多數槽狀結構，可節省材料、減輕重量及降低成本；又，該握柄可設計為可拆組型態，如此方便於該可調式驅動工具之組裝、拆卸及更換。

綜上所述，本創作之整體結構設計、實用性及效益上，確實是完全符合產業上發展所需，且所揭露之結構創作亦是具有前所未有的創新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本創作可較之習知結構更具功效之增進，因此亦具有「進步性」，其完全符合我國專利法有關新型專利之申請要件的規定，乃依法提起專利申請，並敬請 鈞局早日審查，並給予肯定。

10‧‧‧握柄

11‧‧‧容置空間

12‧‧‧剖槽

20‧‧‧限位件

21‧‧‧轉置空間

22‧‧‧殼件

23‧‧‧第一套部

231‧‧‧第二卡部

24‧‧‧第二套部

241‧‧‧第三套部

25‧‧‧支桿

251‧‧‧軸線

26‧‧‧轉擺通道

30‧‧‧驅動桿件

31‧‧‧工作端

32‧‧‧固定端

321‧‧‧第一卡部

323‧‧‧擋部

33‧‧‧長貫槽

Claims (12)

1. 一種可調式驅動工具，包含：一握柄，具有一限位部及一剖槽，該限位部位於該握柄內部且包括一轉置空間及套口與該轉置空間連通之一第一套部及一第二套部，該剖槽與該轉置空間連通並開放於該握柄表面，該握柄並設有一橫越該轉置空間之支桿，該第一套部及該第二套部係圍繞於該支桿之一軸線；及一驅動桿件，具有相對之一工作端及一固定端、且於該固定端橫向貫通有一沿該驅動桿件長度方向延伸之長貫槽，該長貫槽可活動地套設於該支桿，該固定端經由該剖槽穿入該轉置空間，該驅動桿件可相對該支桿滑移及擺動且該固定端可控制地選擇性插設於該第一套部或該第二套部。
2. 如請求項1所述的可調式驅動工具，其中該限位部具有一固定地設於該握柄中之限位件，該限位件具有一圍構該轉置空間之殼件及該第一套部及該第二套部，該支桿穿過該殼件並橫越該轉置空間，該殼件於該第一套部與該第二套部之間形成有一轉擺通道，該第一套部、該第二套部及該轉擺通道係圍繞於該支桿之軸線，該轉擺通道與該剖槽連通且同向開放，該固定端經由該剖槽及該轉擺通道穿入該轉置空間。
3. 如請求項1或2所述的可調式驅動工具，其中該長貫槽定義有一接近該固定端一端面之第一側及一相對於該第一側之第二側，當該支桿相對地位於該第二側時，該固定端係插固於該第一套部或該第二套部，當該支桿相對地位於該第一側時，該固定端不與該第一套部或該第二套部結合，該驅動桿件可繞該支桿擺動。
4. 如請求項1或2所述的可調式驅動工具，其中該第一套部及該第二套部係為套孔，該固定端之一側面具有一第一卡部，該第一卡部供與該第一套部或該第二套部卡抵。
5. 如請求項4所述的可調式驅動工具，其中該第一套部具有一第二卡部、或/及該第二套部具有一第三卡部，當該支桿相對地位於該第二側時，該第一卡部與該第二卡部或該第三卡部卡抵。
6. 如請求項1或2所述的可調式驅動工具，其中該固定端包括至少一擋部，供該固定端插設於該第一套部或該第二套部時抵止於該第一套部或該第二套部。
7. 如請求項3所述的可調式驅動工具，其中該握柄內部更包括相對於該第一套部之一第一凹部及相對於該第二套部之一第二凹部，當該支桿相對地位於該第二側時，該固定端係插固於該第一套部及該第一凹部、或插固於該第二套部及該第二凹部，當該支桿相對地位於該第一側時，該固定端不與該第一套部及該第一凹部、或不與該第二套部及該第二凹部結合，該驅動桿件可繞該支桿擺動。
8. 如請求項4所述的可調式驅動工具，其中該握柄具有二分別鄰近該第一套部及該第二套部之第四卡部，當該支桿相對地位於該第二側時，該第一卡部與該第四卡部卡抵。
9. 一種可調式驅動工具，包含：一握柄，具有一限位部、一剖槽及一滑槽，該限位部位於該握柄內部且包括一轉置空間及套口與該轉置空間連通之一第一套部及一第二套部，該剖槽與該轉置空間連通並開放於該握柄表面，該滑槽至少包括相 連通且分別朝該第一套部及該第二套部方向延伸之二長槽段；及一驅動桿件，具有相對之一工作端及一固定端，該驅動桿件並設有一支桿，該固定端經由該剖槽穿入該轉置空間，該支桿可滑移地插設於該滑槽中，該驅動桿件可透過該支桿於該滑槽中滑移及擺動且該固定端可控制地選擇性插設於該第一套部或該第二套部。
10. 如請求項9所述的可調式驅動工具，其中該滑槽概呈L形。
11. 如請求項9所述的可調式驅動工具，其中該第一套部及該第二套部係為套孔，該固定端之一側面具有一第一卡部，該第一卡部供與該第一套部或該第二套部卡抵。
12. 如請求項11所述的可調式驅動工具，其中該第一套部具有一第二卡部、或/及該第二套部具有一第三卡部，該第一卡部與該第二卡部或該第三卡部卡抵。