TWM449117U - 自行車副把手端部封套之改良結構 - Google Patents

Description

自行車副把手端部封套之改良結構

本創作提供一種自行車之技術領域，尤指其技術上提供一種自行車副把手端部封套之改良結構，其管體端部開口塞設一封套，封套周面設至少一彈性定位扣，管體端部周面對應設至少一個定位孔，封套欲鬆脫時有彈性定位扣扣住管體防止封套鬆脫。

按，在節能環保救地球的口號下，有越來越多的人因受不了油價飆漲而改採騎自行車上班，且自行車不僅不用燃料，也不會製造空氣污染，更可達到運動強身的效果，可謂好處相當的多，而現行的自行車中，很多都是採用平把的自行車，平把自行車在騎乘中手的握姿不像彎把車可以變換不同的姿勢，讓手掌部位獲得休息，因此平把車又演化出加裝所謂的牛角，也就是副把手，使車手在騎乘中給予手掌更多的休息空間，也因此許多擁有平把車的人都喜愛加裝副把手。

惟，習知的自行車副把手，其都是會在該習知的自行車副把手管的末端開口，利用一個簡易的管塞塞緊，藉以可較美觀也可保護該習知的自行車副把手管的末端，但是以簡易的管塞塞緊該習知的自行車副把手管的末端，用久之後該管塞就容易鬆脫掉落，如此將不美觀 也失去保護該習知的自行車副把手管的末端的作用。

是以，針對上述習知結構所存在之問題點，如何開發一種更具理想實用性之創新結構，實消費者所殷切企盼，亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。

有鑑於此，創作人本於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

本創作之主要目的在於提供一種自行車副把手端部封套之改良結構，主要在該自行車副把手管體的端部開口，得塞設有一封套，該封套之周面上設有至少一個彈性定位扣，該管體的端部周面對應該彈性定位扣設有至少一個定位孔，使得封套欲鬆脫時有該彈性定位扣扣住管體，得以防止該封套鬆脫者。

為達上述目的，本創作提供一種自行車副把手端部封套之改良結構，係包含有：一自行車副把手管體，該自行車副把手管體前端形成一束件結構，該束件結構乃得以束緊固定至自行車平把桿體上，主要在該自行車副把手管體的端部開口，得塞設有一封套，該封套之周面上設有至少一個彈性定位扣，該自行車副把手管體的端部周面對應該彈性定位扣設有至少一個定位孔，使得封套欲鬆脫時有該彈性定位扣扣住自行車副把手管體，得 以防止該封套鬆脫者。

有關本創作所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳細說明於後，相信本創作上述之目的、構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。

本創作係提供一種自行車副把手端部封套之改良結構之設計者。

為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，茲配合實施方式及圖式詳述如後：參閱第一至第四圖所示，本創作提供一種自行車副把手端部封套之改良結構，係包含有：一自行車副把手管體10，該自行車副把手管體10前端形成一束件結構11，該束件結構11乃得以束緊固定至自行車50平把桿體51上；一封套20，在該自行車副把手管體10的端部12開口121，得塞設有該封套20；至少一個彈性定位扣30，該封套20之周面上設有至少一個該彈性定位扣30；以及至少一個定位孔40，該自行車副把手管體10的該端 部12周面對應該彈性定位扣30設有至少一個該定位孔40，在該封套20組設至該自行車副把手管體10之該端部12開口121內時，至少一個該彈性定位扣30得以彈出扣入對應的該定位孔40定位，使得該封套20欲鬆脫時有該彈性定位扣30逆向扣住該自行車副把手管體10，得以防止該封套20鬆脫者。

參閱第五圖所示，所述之自行車副把手端部封套之改良結構，其中該彈性定位扣30得設成往該自行車副把手管體10外周面漸擴的斜面31，使該彈性定位扣30形成倒勾形態而可定位更牢固者。

由其上述可知，本創作之自行車副把手端部封套之改良結構，確為業界首見而符合新型專利之新穎性要件者，而其全面性之創新設計，符合新型專利之進步性要件，而其至少一彈性定位扣防止封套鬆脫，符合較佳之產業利用性者。

前文係針對本創作之較佳實施例為本創作之技術特徵進行具體之說明；惟，熟悉此項技術之人士當可在不脫離本創作之精神與原則下對本創作進行變更與修改，而該等變更與修改，皆應涵蓋於如下申請專利範圍所界定之範疇中。

綜上所述，本創作係提供一種自行車副把手端部封套之改良結構，其確已達到本創作之所有目的，另其組 合結構之空間型態未見於同類產品，亦未曾公開於申請前，已符合專利法之規定，爰依法提出申請。

10‧‧‧自行車副把手管體

11‧‧‧束件結構

12‧‧‧端部

121‧‧‧開口

20‧‧‧封套

30‧‧‧彈性定位扣

31‧‧‧斜面

40‧‧‧定位孔

50‧‧‧自行車

51‧‧‧平把桿體

第一圖：係本創作其一實施例之立體示意圖。

第二圖：係本創作其一實施例之平面剖示圖。

第三圖：係本創作其一實施例之立體分解示意圖。

第四圖：係本創作其一實施例之實施於平把自行車實施狀態圖。

第五圖：係本創作另一實施例之平面剖示圖。

10‧‧‧自行車副把手管體

11‧‧‧束件結構

12‧‧‧端部

121‧‧‧開口

20‧‧‧封套

30‧‧‧彈性定位扣

40‧‧‧定位孔

Claims (2)

1. 一種自行車副把手端部封套之改良結構，包括：一自行車副把手管體，該自行車副把手管體前端形成一束件結構，該束件結構乃得以束緊固定至自行車平把桿體上；一封套，在該自行車副把手管體的端部開口，得塞設有該封套；至少一個彈性定位扣，該封套之周面上設有至少一個該彈性定位扣；以及至少一個定位孔，該自行車副把手管體的該端部周面對應該彈性定位扣設有至少一個該定位孔，在該封套組設至該自行車副把手管體之該端部開口內時，至少一個該彈性定位扣得以彈出扣入對應的該定位孔定位，使得該封套欲鬆脫時有該彈性定位扣逆向扣住該自行車副把手管體，得以防止該封套鬆脫者。
2. 如申請專利範圍第1項所述之自行車副把手端部封套之改良結構，其中該彈性定位扣得設成往該自行車副把手管體外周面漸擴的斜面，使該彈性定位扣形成倒勾形態而可定位更牢固者。