TWM442425U - Micro vibration damping device - Google Patents

Description

M442425 __ 101年.09月日俊正替換頁 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關於一種微振動減振裝置，尤其是指一 種裝設於高架地板下，對移動機具運行於高架地板時產 生之振動進行消能減振，以降低振動量，進而減少振動 對工作機具之產品良率的影響。 【先前技術】 [0002] 在消費者需求（大尺寸液晶電視）與生產成本考量 籲 下’各業者不斷投入大筆資金擴建新廢，提高玻璃基板 尺寸，以期能達到最佳的經濟切割尺寸及擴大產能。因 此，面板產業的廠房由3代廠、5代廠一直延伸至最新 的1 1代廠。以3代廠而言，其玻璃基板尺寸為7 2 〇x 7〇〇mm2;5代廠為13〇〇xll〇〇mm2;8 • 5代薇則達2 5 0 〇x22〇〇mm2，最新之丄工代 廠的玻璃基板尺寸更高達3 3 20x3000mm2»而 伴隨著玻璃基板尺寸越來越大，基板的重量也隨之增加 _ ’其尺寸與重量已非人力所能搬運，而且，在廠房之自 動化管理考量下，均改以無人搬運車（AGV)或導執 搬運車（R G V)來取代人力進行搬運的工作，以有效 降低人為搬運所導致的搬運損傷。 雖以無人搬運車或導軌搬運車搬運玻璃基板已成。 要需求，惟無人搬運車或導軌搬運車於各製程設 備=往復穿梭運行過程中，卻產生相當大的振動量。尤 其田無人搬運車或導轨搬運車越接近製程設備時，於製 程設備處所產生 10121045#單編號 A0101 之振動也相對越大，而製程設備的振動 第 3 頁 / 共 19 頁 1013369468-0 M442425 [0004] [0005] [0006] [0007] 1101年09月27日梭正替换 將影響生產良率，該振動之大小與面板尺寸及重量成正 比，與生產良率成反比。而生產良率的高低直接影響企 業的形象及生產成本。 業者為克服無人搬運車或導軌搬運車於各製程設備 間往復穿梭運行過程中產生之振動量，以確保機台運作 之穩定性；於是業者嘗試將廠區無人搬運車或導軌搬運 車運行路徑與製程設備之高架地板切割隔離，避免無人 搬運車或導軌搬運車運行時產生之振動經由高架地板傳 遞至製程設備。 « 然’經實地勘查與微振動量測分析結果顯示，此方 式的減振效益不佳。其原因為無人搬運車或導軌搬運車 運行所導致之振動經高架地板下傳至!^樓板後，再循rc 樓板將振動經高架地板上傳至製程設備，故，此方式對 於降低振動量並無太大幫助。 再參第一圖，為另一減振結構，其係直接在高架地 板（1)的支撐柱（2)底部與r C樓板（3)之間墊 g 設一彈性墊（4)，以利用彈性墊（4 )之彈性吸收振 動量；惟此一減振方式，因該彈性墊（4)本身具有彈 性’其在吸振的同時也同時將振動量回傳至高架地板， 因此其減振的效果不佳，無法應用在零件細小、而精密 度高之廢房的高架地板上。 復就物理及振動力學原理而言，凡構成吸能減振之 阻尼材料或裝置者’其元件機構至少必須滿足下列兩個 基本要件之一： ^121045^單編號 A0101 第4頁/共19頁 1013369468-0 [0008] a '塑性變形： I ioi年·〇9月 27~j^ 利用金屬材料之大幅度變形使其承受之

應力超過該材料之降伏強度，而由彈性行為進入塑性變 形，繼而在往復運動過程中產生吸能之作用者。由於其 阻力之大小與構件之位移變形有關，一般稱之為「位移 型消能70件」’如金屬降伏阻尼器（m e t a 1 1 i c yie ding damper)、挫屈束制斜撐 (B RB)。 [0009] b、流阻特性：利用阻尼裝置組成構件間之相對運動， • 間接驅動其内含流質或半固態材料之流動而產生阻力， 或材料本身之黏滯性而產生對於振動之陴抗力者。由於 其限力之大小與流體之流動速度有關，一般稱之為「速 度型消能元件」’如黏滯性液流阻尼器（v i s c 〇 u s fluid damper)。 基本上’無人搬運車或導轨搬運車之運行軌道系統 質輕體積小，且振動振幅小、能量不大。故利用金屬材 料達塑性變形產生消能機制之金屬降伏阻尼器及挫屈束 制斜撐等位移型消能元件並不適用；另，液流阻尼器在 長期使用上，有油封老化漏油之虞，須定期維護保養， 而且，液流阻尼器内部用油之黏滯性會隨溫度升高而降 低，其減振性能亦隨溫度升高而遞減，使用上仍具缺失 [0011] 因此，若能提供一種能夠確實透過消能機制達到降 低振動量之減振裝置，以提升設備製程之生產良率，將 有助於科技產業之競爭力。有鑑於此，本創作擬利用構 造簡單、性能穩定、安裝容易、免維護之摩擦阻尼器及 10121045#單編號删1 第5頁/共19頁 1013369468-0 M442425 __ 101年09月27日核正替换頁 圈狀壓縮彈簧研創出一種微振動減振裝置。 【新型内容】 [0012] 本創作之主要目的’係提供一種構造簡單、性能穩 定、安裝容易、免維護之微振動減振裝置。 [0013] 上述本創作之主要目的與功效，是由以下之具體技 術手段所達成： [0014] —種微振動減振裝置，係包括至少一組之摩擦阻尼 器，該摩擦阻尼器包括一上支樓件、一下支樓件、二摩 擦阻尼片、一彈性體及複數個鎖固件。該上支撐件於其 ί 内鈑上設長槽扎，該下支撑件的二外覆鈑上設複數個穿 孔；該二摩擦阻尼片上也對應設複數個貫孔；將二摩擦 阻尼片分別置於内鈑二側，再以二外覆鈑分別覆設在二 摩擦阻尼片外側，繼以鎖固件穿設鎮固上述各組件，以 將上、下支撑件、二摩擦阻尼片組設成一體；該彈性體 係套設在組成一體之上、下支撐件、二摩擦阻尼片外圍 ，其上下端分别受上、下支撐件之支撐鈑抵制限位。 [0015] 其中，在如上所述本創作微振動之減振裝置較佳實 施例中，該内鈑與該二外覆鈑係採用鋼材質。 [0016] 其中，在如上所述本創作微振動之減振裝置較佳實 施例中，内鈑上之長槽孔提供摩擦阻尼器受力時相對滑 動之空間’因此長槽孔的長度乃根據摩擦阻尼器之最大 位移而定。 [0017] 其巾’在如上所述本創作微振動之減振裝置較佳實 施例中，該摩擦阻尼片係採用來令片黃銅、乙稀龍等 1013369468-0 脈單編號細1 第6頁/共19頁 M442425 101年.09月27日核正替換頁 材質。 [0018] 其_，在如上所述本創作微振動之減振裝置較佳實 施例中，該彈性體係採用圈狀壓縮彈簧。 [0019] 據此，於高架地板與R C樓板之間至少組設一組本 創作之摩擦阻尼器，並將上支撐件之支撐鈑固接於高架 地板，而下支撐件之支撐鈑固定於R C樓板；當無人搬 運車或導執搬運車運行於高架地板上，並產生振動時， 便能利用該彈性體（圈狀壓縮彈簧）緩和無人搬運車或 • 導執搬運車運行經過時所造成的衝擊作用，而藉由摩擦 阻尼片之摩擦力於内鈑與外覆鈑間相對滑動過程中，所 做的負功來消散振動能量，即該二摩擦阻尼片係用以吸 收振動能量及抑制彈簧壓縮與回彈的振盪，如此即能達 到降低結構振動反應之目的。 【實施方式】 [0020] 為令本創作之技術手段、創作目的及達成功效有更 完整及清楚的揭露，茲於下詳細說明之，並請一併參閱 ^ 揭示之圖式及元件符號。 [0021] 請參第二圖，係揭示本創作之微振動減振裝置裝設 於高架地板與R C樓板之間的立體示意圖；第三圖，其 係揭示本創作之微振動減振裝置的立體分解圖。 [0022] 本創作之微振動減振裝置，係包括至少一組之摩擦 阻尼器（A)，且該摩擦阻尼器（A)係設置於高架地 板（1)與R C樓板（3)之間。 [0023] 該摩擦阻尼器（A)包括有：一上支撐件（5 )、 10121045# 單编號删1 第 7 頁 / 共 19 頁 1013369468-0 M442425 [0024] [0025] [0026] [0027] [0028] [0029]1012_产單编號 101年09月27日梭正替換頁 一下支撐件（6)、二摩擦阻尼片（7 )、一彈性體（ 8)及複數個鎖固件（9)。其中： 該上支撐件（5)具有一支撐鈑（5 1)，供與該 高架地板（1)组設銜接定位，該支撐鈑（5 2 )向下 設置一内鈑（52)，該内鈑（52)上設有長槽孔（ 5 3); 該下支撐件（6)具有一支撐鈑（61),供固定 於該R C樓板（3)上，該支撐鈑（6 1 )向上設置二 外覆鈑（6 2)，該一外覆鈑（6 2)上設複數個穿孔 (63); 該二摩擦阻尼片（7 )上設複數個貫孔（7 1 )， 該各貫孔（71 )與該二外覆鈑（6 2)上之穿孔（6 3 )對應； 該彈性體（8)係套設在組成一體之該上支撐件（ 5.)、該下支撐件（6 )、該二摩擦阻尼片（7 )外圍 ，該彈性體（8)的上、下二端分別受該上、下支擇件 (5)、（6)之支擇鈑（51)、（61)抵制限位 f 該複數個鎖固件（9)係能對應穿設於該二外覆鈑 (62)上之穿孔（63)、該摩擦阻尼片（？）上之 貫孔（7 1)及該内鈑（5 2 )上之長槽孔（5 3)， 以將該上、下支撐件（5)、（6)及該二摩擦阻尼片 (7)組設結合成一摩擦阻尼器（A)。 凊參第四、五圖，係該二摩擦阻尼片（7)分別置 1013369468-0 M442425 101:年.09月27日按正春换頁 於該内飯（5 2)的二側，再以該二外覆鈑（6 2)分 別覆設在該二摩擦阻尼片（7)外侧’而以該鎖固件（ 9)穿設鎖固上述二外覆鈑（6 2)上之穿孔（6 3) 、該摩擦阻尼片（7)上之貫孔（71)及該内鈑（5 2)上之長槽孔（5 3)，以將上、下支撐件（5)、 (6)、二摩擦阻尼片（7)組設成一體；而該彈性體 (8)套設在組成一體之該上支撐件（5)'該下支撐 件（6)、該二摩擦阻尼片（7)外圍，且該彈性體（ 8 )的上、下二端分別受該上、下支撐件（5)、（ 6 )之支撑鈑（5 1 )、（ 6 1 )限位。 _] 請參第六圖，該二外覆鈑（6 2)與該二摩擦阻尼 片（7)上於相同位置開鑿有穿孔（6 3)與貫孔（7 1)，供鎖固件（9)貫穿對鎖，故使該下支撐件（6 )與-亥一摩擦阻尼片（7 )固定不動，而該上支推件（ 5)之内鈑（5 2)上為設長槽孔（5 3)，而使該上 支撑件（5)可相對該二摩擦阻尼片（7)移動，且該 _ Θ飯（5 2 )與~~摩擦阻尼片（7 )之接觸面即形成滑 動摩擦介面；於是調整該鎖固件（9)的鎖設緊故之程 度’能控制該内鈑（5 2)與二摩擦阻尼片（7)間的 正向力。 剛 #無人搬運車或導執搬運車行經高架地板⑴並 產生振動時，便能利用該彈性體（8)緩和無人搬運車 或導軌搬運車運行經過時所造成的衝擊作用，而藉由該 摩擦阻尼片（7)之摩擦力於該内鈑（$ 2)與該二 夕卜覆鈒（6 2 )間相對滑動過程卜吸收振動能量及抑 10121045#單編號A_ * 9頁/共19頁 1013369468-0 M442425 [0032] [0033] [0034] [0035] [0036] [0037] 10121045^M§fe 101年.09月27日梭正替換頁 制彈簧壓縮與回彈的振盪，達到降低結構振動反應之目 的。 另，在本創作上述微振動之減振裝置的較佳實施例 中，該内鈑（5 2)與該二外覆鈑（6 2 )係採用鋼材 質製成。 ： 又，在本創作上述微振動之減振裝置較佳實施例中 。 ，該内鈑（5 2)上之長槽孔（5 3)提供該摩擦阻尼 器（A)受力時相對滑動之空間，因此該長槽孔（5 3 )的長度係根據該摩擦阻尼器（A)之最大位移距離而 · 設0 再者，在本創作上述微振動之減振裝置較佳實施例 中，該二摩擦阻尼片（7)係採用來令片、黃銅、乙烯 龍等材質其中之一。 此外，在本創作上述微振動之減振裝置較佳實施例 中，該彈性體（8)係採用圏狀壓縮彈簧。 以上所舉者僅係本創作之部份實施例，並非用以限 制本創作，致依本創作之創意精神及特徵，稍加變化修 飾而成者，亦應包括在本專利範圍之内。 综上所述，本創作實施例確能達到所預期之使用功 效，又其所揭露之具體構造，不僅未曾見諸於同類產品 中，亦未曾公開於申請前，誠已完全符合專利法之規定 與要求，爰依法提出新型專利之申請，懇請惠予審查， 並賜准專利，則實感德便。 【圖式簡單說明】 A0101 第10頁/共19頁 1013369468-0 M442425 101年09月27日修正替換頁 [0038] 第一圖：傳統之減振裝置 [0039] 第二圖：本創作之微振動減振裝置裝設於高架地板與R C樓板之間的立體不意圖 [0040] 第三圖：本創作之微振動減振裝置的立體分解圖 [0041] 第四圖：本創作之微振動減振裝置的立體組合圖 [0042] 第五圖：本創作之微振動減振裝置的組合剖面圖 [0043] 第六圖：本創作之微振動減振裝置於減振之示意圖 【主要元件符號說明】 [0044] ( A ) 摩擦阻尼器 （1) 高架地板 [0045] (2 ) 支撐枉 [0046] (4 ) 彈性墊 [0047] (5 1 ) 支撐饭 [0048] (5 3 ) 長槽孔 [0049] (6 1 ) 支撐鈑 [0050] (6 3 ) 穿孔 [0051] (7 1 ) 貫孔 [0052] (9 ) 鎖固件 (3 ) R C樓板 (5) 上支撐件 (5 2)内鈑 (6) 下支撐件 (6 2)外覆鈑 (7) 摩擦阻尼片 (8) 彈性體 10121045# 單編號 A0101 第11頁/共19頁 1013369468-0

Claims (1)

1. M442425 101年09月日梭正替換頁 六、申請專利範圍： 1 . 一種微振動減振裝置，係包括至少一組之摩擦阻尼器，其 係設置於高架地板與R C樓板之間；該摩擦阻尼器包括： 一上支撐件，具有一與該高架地板銜接之支撐鈑，該 支撐'飯向下設置一内飯，該内飯上設長槽孔， 一下支撐件，具有一固定於該R C樓板之支撐鈑，該 支撐鈑向上設置二外覆鈑，該二外覆鈑上設複數個穿孔； 二摩擦阻尼片，其上設複數個與該複數個穿孔對應之 貫孔； 一彈性體，套設在組成一體之該上、下支撐件及該二 摩擦阻尼片外圍，該彈性體的上、下二端受該上、下支撐 件之支撐鈑限位； 複數個鎖固件，係對應穿設該穿孔、該貫孔及該長槽 孔。 2 .如申請專利範圍第1項所述之微振動減振裝置，其中，該 内鈑係採用鋼材質。 3 ·如申請專利範圍第1或2項所述之微振動減振裝置，其中， 該二外覆鈑係採用鋼材質。 4 ·如申請專利範圍第3項所述之微振動減振裝置，其中，該 長槽孔的長度是根據該摩擦阻尼器之最大位移距離而設。 5 ·如申請專利範圍第4項所述之微振動減振裝置，其中，該 摩擦阻尼片係採用來令片、黃銅、乙烯龍等材質。 6 .如申請專利範圍第4項所述之微振動減振裝置，其中，該 彈性體係採用圈狀壓縮彈簧。 7 .如申請專利範圍第1項所述之微振動減振裝置，其中，該 1013369468-0

   長槽孔的長度是根據該摩擦阻尼器之最大位移距離而設》 10121045#單編號A0101 第12頁/共19頁 M442425 101年.09月27日梭正替换頁 8 .如申請專利範圍第1項所述之微振動減振裝置，其中，該 摩擦阻尼片係採用來令片、黃銅、乙烯龍等材質。 9.如申請專利範圍第1項所述之微振動減振裝置，其中，該 彈性體係採用圈狀壓縮彈簧。

   10121045^^^ A〇101 第13頁/共19頁 1013369468-0