TWM418057U - Carrying rack capable of being combined with vehicle seat - Google Patents

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TWM418057U
TWM418057U TW100214755U TW100214755U TWM418057U TW M418057 U TWM418057 U TW M418057U TW 100214755 U TW100214755 U TW 100214755U TW 100214755 U TW100214755 U TW 100214755U TW M418057 U TWM418057 U TW M418057U
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Teng Wang
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Teng Wang
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M418057 五、新型說明: 【新型所屬之技術領域】 本創作係關於一種能結合至車用座椅之承載架,主要包括一 安裝桿、二滑動元件及二組合元件,該滑航件係滑動地=置= 該安裝桿上,且歸動元魏與驗合元储合為—體,以將該 安裝桿固定在車用緒的馳鐘上,使㈣安裝桿上的安裝^ 在組裝-承顧後,能姻該承载觸定地狀—可攜式、 置。 & 【先前技術】 術的ί展近ί來’隨著微電腦技術的進步,以及行動寬頻上網技 :、 種具備上贼乡舰功㈣可狱 ;卜產:有::電:⑽_)及電子書= 豆功处終端裝置和個人電腦相較之下,不僅便於攜帶, 滿足使用者=需:載並播放_體一⑽ 電子攜式電子裝置,係指平板電腦及 可攜式電子裝4 裝置’絕大多數的使用者在操作此類 操控可番工大夕疋以—手握持可攜式電子裝置,另一手 述方法操;可攜螢幕。然而’若使用者在車輛内以前 ”電子裝置時,握持該可攜式電子裝置的手可能 3 M418U57 因車輛晃動’姆生搖晃、魏等情事,進而使可攜式電子裝置 劇烈搖晃。在此情況下,_者姉無法清楚地觀相可攜式電 子裝置的觸控螢幕’且亦有可能發生操作失誤等情事,再者,由 於目前大乡數的可攜式電子裝置較設計域面,在其發生搖晃 =況下,朗者不僅常會因反光㈣素,無法明確地觀看觸控 螢幕所顯讀魄,更可能目可狱電找置晃動 並不理想。 、 有鑑於前述問題’乃有業者開發出一種車内用之承載架,期 能在車_敎_定住可赋電子裝置,贿決前述可攜式電 子裝置晃動等問題。請參_ !圖所示,此種承載架2主要是由 一套體10及一支撑部11所構成,其中該套體10上貫穿設有一穿 孔100,且該穿孔100的内程略等同於頭枕桿體12的外徑。此外, =10的-側延伸凸出有一凸出部101,且支標部i 1的後側係樞 接在該凸出部101上,使得支撐部u能夠沿著其樞接位置轉動。 另一方面,該支撐部11的前側面能支撐一可攜式電子裝置(圖中 11 的造型,能穩定地固 =可攜式電子裝置’進而敎可攜式電子錢掉落。藉由此種承 載架1的結構設計,當使用者將可攜式電子裝置放置在該支樓部 Η後,便絲以手婦可攜式電子裝置,而能在蚊的高度及位 置進行操作。 二而’上述承麵丨贿在許錄失有待解決,復請參閱第】 圖所示’當使用者在安裝前述承載架1時,必須先拆下車用座椅 的頭枕(圖中未示),方能將該套體1G套設在馳桿體12上,如 此’不僅耗費使財f責的_,更造成使用者的困擾,大大降 ’再者’—哪者欲拆下該承 相當不理想。費額外的時間拆卸頭枕,方能取下承载架卜 的結構,設失’根據現有車用座椅 用易=承载架安裝至頭枕桿體上,並_== 夬= 子㈣二 【新型内容】 2鑑於_習知承载架的諸多問題,創作人經過 終晴設姆創作之能結合至輪椅之= 升可攜二 =:=至頭枕桿趙上,幅提 本創作之-目的’係提供一種能結合至車用座椅之承载架, =承载架包括-安裝桿、二滑動元件及二組合元件,其中該安裝 #上鄰近-端的位置設有__安裝部,以供安裝—械座;該滑動 7L件上貫穿财—貫穿孔,且該貫穿⑽構形係分顺該安裝桿 的外型相匹配’使縣動元件能藉由該貫穿孔,滑祕套設在該 安裝桿上’且該滑動元件的—側設有—第—針部;該組合元件 的-側設有ϋ卡部’當該滑動元件的_側貼靠在一車用座 椅的一頭枕桿體上時,該第二嵌卡部能與該第一嵌卡部相互嵌 合,使該組合元件與各該滑動元件結合為一體,且在該組合元件 與滑動元件間形成一容置空間,供容納該頭枕桿體,使該安裝桿 M4I8057 ====:。如此’使用者便能快速且輕易地將該 =,_支#一行動終端裝置(如:平极電腦)=使用 於箱持該仃動終端裝置的前提τ ’能將行動終端裝置保持 所婆位置’讀操作該行祕端裝置,避朗手部晃動 終端裝置劇難晃,並防止仙者因車輛雛而不 ⑥月洛行動終端裝置’以提升行動終端裝置在車輛内的使用便利 -本創作之另—目的,乃該承雜尚包括二迫緊元件,該迫緊 儿件係螺接至該組合元件’且該妙元件的—端穿該組合元 件而伸入至該令置空間,並抵靠住該頭枕桿體,使各該迫緊元 件與各該滑動元舰_且詩地鱗住各該頭枕桿體。’、 本創作之又—目的,乃該安裝桿的外側沿軸向設有-滑軌, 該滑動元件的_對應於騎軌驗置設有—軌道部,該軌道部 滑動地設置她雜±,以_該滑航件,使賴動秘無法 在該安裝桿上旋轉,以便使用者安裝該承載架。 本創作之又另—目的,乃該安裝部係—萬向接頭,藉此,安 裝於該安裝部上的承餘贱自由_,崎合使用者所需的角 度。 為便貴審查委員能對本創作之目的、技術特徵及其功效, 做更進-步之認識與瞭解,兹舉實施例配合圖式,詳細說明如下: 【實施方式】 創作人在細投人平板電腦等可攜式電子裝置及週邊產品的 M418057 研發過程中 —,双〜尺扣苓隹早内操作可攜式電子裝置時, 電子裝置常會因車輛的行進而發生搖晃、震動等問題,2式 -問題’雖有業者研發出車_之承齡但 二此 承齡再作更途目前許多業者雖欲針對前述 心Μ 良,以化解上述問題,然岐今仍未棋 |文。的解決冷有鑑於此’射人乃思及贿卡喊的方 安裝於頭枕桿體上的承载架,以便支樓可攜柄子 、’提而可攜式電子裝置在車内的賴便利性。 祕ί創作係—種能結合至車用賴之承齡,在本創作之第- 較佳4例中,請參閱第2圖所示,該承載架2包括一安裝 -滑動7G件21及二組合元件22,其中 、干 2〇〇及一延伸桿細所^八中該文裝# 20係由-主桿體 延伸續01所構成’該主桿體·係套接 桿體2〇1能在該主桿請_胃3 ^痛的長度。此外,該主桿體鄰近該延伸桿體观的一端 二〇細合树202 ’該夹合元件202能緊密地夾持住該主桿體 用者2延伸桿體201,使該主桿體細與延伸桿體201固定在使 1安2=長度^需制—提的是,在本第—健實施财,雖 創=一主桿體200及—延伸桿體201所構成,惟,本 此為限,製造麟在根縣靖製造該承載架2時, 用需求,僅以一主桿體作為安裝桿,或者,增加 數量’並使各延伸桿體相互套接。凡本技術領域之人 合先=變化,均應涵蓋在摘作冰_範圍中’ 承上,復請參閱第2圖所示,該安農桿2〇的外側沿軸向設有 7 肌外丄δυ:)/ 、、月執2G3且該延伸桿體2〇i上鄰近一端的位置設有一安裝部 2〇4〜,該延伸桿體201之另一端能在該主桿體200内位移,在本較 佳貫施例中’該安裝部2Q4係一萬向接頭,藉由該安裝部綱,一 .承載座3便能組裝在該安裝桿2〇上,且能在該安裝部2〇4上自由 =動。另-方面’該滑動元件21上貫穿設有_貫穿孔21(),且該 貫穿孔=0 _形係與該主桿體細的外型相匹配,使該滑動元 件21此藉由該貝穿孔21〇 ’滑動地套設在該主桿體綱上。請參 閱第4圖所不’該滑動元件21的内側對應於該滑執⑼ 有一軌道軸,該軌道部211滑動地設置在該滑軌腦上,以限 制該滑動元件21 ’倾;f動元件21無法在該安裝桿2Q上旋轉, 藉由此一技補徵,可確保該等滑動元件2U皮此 發生偏轉,以利後續安裝。 t 此外’请參閱第2、4圖所示,該滑動元件21的一側設有一 第一嵌卡部212,馳合元件22的-側設有—第二嵌卡部22〇, 該第喪卡。[5 212與第二嵌卡部220的構形相互匹配。在第一較 佳實施例中’滑就件21的—側的兩對應位置分別凸設有一凸出 部’以作為該第-嵌卡部212,另-方面,該組合元件22的一側 係向内凹陷’且該組合元件22上對應於該第一嵌卡部212的位 置’分別凹設有一凹陷部,以作為該第二針部220。惟,本創作 並不以此為限,製造誠亦可根據本創作之概念,改變該第一喪 卡部212、第二嵌卡部22〇的結構設計,凡本技術領域之人士所能 ^易聯心之變化’均應屬賴作的等效變化’仍*脫離本創作申 請專利範圍所規劃保護之範疇,合先陳明。 請參閱第3、4、5圖所示,當該滑動元件21的—側貼靠在一 車用座椅的-頭枕桿體4上時,該第二喪卡部22Q能與該第一嵌 卡部212相互嵌合(如第4圖所示),使各該組合元件分別與 各該滑動件21結合為__體(如第5圖所示),且在各該組合元 =22與滑動元件21間分卿成—容置空間s,以供容納各該頭枕 才干體4 ’使該安裝桿2〇被固定在該等頭枕桿體4上。此外,請參 閱第4、5圖所示’該承載架2包括二迫緊元件23,該迫緊^ 23係螺接至舰合树22,雌迫f元件23的—觀貫穿該組 。元件22,而伸入至該容置空間s,並抵靠住該頭枕桿體4,使各 該迫緊元件23與各該滑動元件21能咖且f密地夾持住各該頭 枕桿體4。藉由該迫緊元件23的設計,使用者使能將本創作 載架2穩定_定在頭枕桿體4上,不僅能大幅提高結構穩定性, 更能避免晃動或鬆脫等問題發生。 ,上所述,請參閱第6圖所示,由於本創作的結構設計能盘 =有車用^椅之戦桿體4相互搭配,因此,使用者能利 作之設計與頭枕桿體4的結構,快速且輕易地將該 f枕桿體4上,纽解对知承齡絲糾題,且3 者能在該安裝部204 (如第2圖所示)上安裝該承做3,以藉該 承載座3谷置錢行動終端裝置6,令制者麵須手持 動終端裝置6的情況下’便能將行動終端裝置6保持於預定的高 位裝置6 °再者,由於該承載架2能穩
桿體4上’因此,不僅能避免因手部 晃動所導朗行祕·置6細搖H 酿而不慎滑落行動終端裝置6。不僅如此,由於使二== 整該承载架2的裝設高度及承餘3的歧,故不同使用者^ M418057 據其身冋等因素,自由地改變該行動終端裝置6的高度及角度, 更^幅提升行動終端裝置6在車輛内的使驗利性。更值得一提 的疋由於本創作的結構精簡,僅佔用 輕易地收納該承咖。此外’在本創作之第二較佳二中; 參閱第7圖所示,在承載架7當中,滑動元件71能在安裝桿70 上/月動且該滑動元件71係與組合元件72係插接成一體,使該 組口讀72此沿著兩者的枢接位置轉動,如此,不僅能增加使用 便利性’更能避免制者不慎遺失組合元件72。 按以上所述,僅為本創作之若干較佳實施例,惟本創作之 技術特徵並不侷·此,凡任何熟悉綱技藝者,林創作之技 術魏内’可輕易思及的變化或修飾,皆應涵蓋在以下本創作的 申請專利範圍中。 【圖式簡單說明】 第1圖係習知承载架之立體示意圖; 第2圖係摘作之第—較佳實侧之立體分解圖; 第3圖係本創作之第-較佳實施例之局部剖視圖; 第4圖係摘作之第—難倾狀局部立 =係本創作之第-較佳實施例之另-局部剖二: 第7圖之第—較佳實施例之使用狀態示意圖;及 '、彳作之第二較佳實施例之局部立體示意圖。 【主要元件符號說明】 承載架 M418057
安裝桿 …… 20、70 主桿體 …… …… 200 延伸桿體 …… 201 夾合元件 ....... 202 滑軌 ....... 203 安裝部 ....... …… 204 滑動元件 ....... .......21 ' 71 貫穿孔 …… 210 軌道部 …… …… 211 第一嵌卡部 …… …… 212 組合元件 ....... …… 22、72 第二嵌卡部 …… 220 迫緊元件 …… …… 23 承載座 …… …… 3 頭枕桿體 …… …… 4 行動終端裝置 …… …… 6 容置空間 …… …… S 11

Claims (1)

  1. Μ4Ιδ〇57 六、申請專利範圍: 1、-種驗合至車驗狀承絲,包括: 一安襞桿,其上鄰近一端的位置設有一安裝部,以供安裝一承 載座; 一π動7L件,該滑動元件上貫穿設有一貫穿孔,且該貫穿孔的 構形係與該安裝桿的外型相匹配,使該滑動元件能藉由該貫穿 孔π動地套設在該安裝桿上,且該滑動元件的一側設有一第 一嵌卡部;及 了組合兀件,該組合元件的一側設有一第二嵌卡部,當該滑動 元件的一側貼靠在一車用座椅的一頭枕桿體之狀態下,該第二 嵌卡部能與該第—嵌卡部相互嵌合,使該组合元件與該滑動元 件結合為—體’且在触合元件與該滑動元制形成—容置空 間&供容納該頭枕桿體,使該安裝桿被固定在該頭枕桿體上。 2 求項1所述之承載架’其中該安裝桿的外側沿軸向設有一 滑軌,該滑動元件的内側對應於該滑執的位置設有一軌道部, 且該軌道部滑動地設置在該滑執上。 3如叫求項2所述之承載架,尚包括二迫緊元件,該迫緊元件係 螺接至該組合元件,且該迫緊元件的一端能貫穿該組合元件, 而伸入至該容置空間’並抵靠住該頭枕桿體。 1、如請求項3所述之承載架,其中該滑動元件係與該組合元件柩 接成一體。 )、如請求項4所述之承餘,其中該安裝桿係由-主桿體及一延 伸桿體所構成’該滑動元件之貫穿孔的構形係與該主桿體的外 型相匹配’使騎動元件能藉由該貫?孔,滑動地套設在該主 12 M4i»U57 =:=錢在該延伸桿體上鄰近-端的位置,該主 該主體上,贿該延伸桿體端能在 6 所述之承載架’其中該主桿體鄰近該延伸桿體的- 延^體 ’該夹合元件能緊密地夾持住該主桿體與該 月求項6所34之承載架,其中該安裝部係-萬向接頭。 13
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