TWM367888U - Improved fastener - Google Patents

Description

M367888 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關於一種「扣具之結構改良」，尤指一種裝設在貨 車上，俾配合繩帶來將貨物束緊之扣具結構者。 【先前技術】 ^車在裝載貨物後’必須利用繩帶將貨物束緊，以避免貨物 鲁 在行駛之過程中掉落，而貨物束緊後，多會再利用扣具來將繩帶 做固定，俾讓繩帶能一直保持在緊束之狀態。 而目刖習知常見之扣具結構，多如五圖所示，其主要包含有： 一扣座（30)及一操作把手(4〇)，其中扣座（30)具有一矩形之底板 (31)，於底板(31)兩侧各向上彎折有一侧板(32)，該底板(31)間 隔設有第一孔槽(33)與第二孔槽(34)，兩侧板(32)在靠近第一孔 φ 槽（33)位置上方設有樞孔(35)，在靠近第二孔槽(34)處則由外往 内各凹設有一卡掣點（36)，操作把手（40)由金屬板材組構成一门 形狀’其開口係朝向扣座(3〇)，並利用一樞軸(44)穿過扣座（3〇) 之樞孔(35)及操作把手(40) ’而能將操作把手(4〇)樞組在扣座（3〇) 上’又操作把手（40)橫向部(41)與枢軸(44)間係再設有一固定軸 (45)，而兩縱向部（42)外方預設處則各設有一定位凸點(43)。 其使用時，扣具係利用具第一孔槽（33)之一端，而得以被固 定在貨車帆布上’繩帶則從第二孔槽(34)穿入，並連續繞過枢軸 M367888 (44)與固定軸(45)後再伸出，當貨物欲束緊時，即拉動該伸出之 繩帶，待拉動到適當緊度後，再將操作把手(4〇)下壓，令定位凸 點(43)得以越過並與卡掣點（36)相擔卡固定，此時，繩帶即會受 到操作把手(40)下壓時之拉撐，及轉折處被繃緊，而呈現出一卡 死之狀態’使繩帶不虞鬆脫，以便將貨物捆綁固定。 惟，因為操作把手(40)係以金屬板材構成，使其邊角（46)較 • 銳利，該較銳利之邊角（46)係會在帶動繩帶旋緊或放鬆之過程 中’有容易將其割裂或割斷之虞，進而將加速繩帶使用壽命之耗 損，讓繩帶相對不耐用，況且因為該操作把手⑽之縱向部(42) 係需要先與橫向部(41)相焊固後，再供樞軸(44)及固定轴(45)穿 設上’而該較繁瑣之製程，將會提高其生產成本，讓該扣具相對 不具有產業者之競爭力與競爭優勢者。 鲁 疋以如何針對上述習知扣具結構所存在之缺點進行研發改 良’實為相_界所需努力研發之目標，本創作人即有鑑於此， 乃〜及創作的意念’遂以乡料經驗加以設計，經乡方探討並試 作樣品試驗，及多次修正改良，乃推出本創作。 【新型内容】 欲解決之技術問題點： %知扣具操作把手之邊角較銳利，會在束緊使用時將繩帶割 斷’况且其製作成林較高，此乃欲解決之技躺題點者。 4 M367888 解決問題之技術特點： 本創作提供一種扣具之結構改良，其包含有：一扣座及一操 作把手，其中’扣座具有-矩形之底板，於底板兩侧各向上腎折 有一侧板’該底板間隔設有第一孔槽、第二孔槽與第三孔槽，兩 侧板在第一、二孔槽間設有樞孔，對正於第二孔槽設有凹陷部， 而在靠近第三孔槽處則由外往内各凹設有一卡掣凸條，操作把手 • 係以金屬圓棒材一體彎折而成，令-侧可形成-η形狀之限位 框，另一側則成為一四方封閉狀之操作部，該限位框並與操作部 相緊捃貼靠，俾以在貼靠處形成一固定軸，且因為固定轴上設有 一交錯段，故將旎利用該父錯段，使操作把手得以被順利一體彎 折成，又限位框兩侧近開口處均設有一擴大部，擴大部自由端各 往内形成有一小段之樞柱，操作把手即以枢柱由外往内穿入於扣 • 座之樞孔，並以凹陷部提供擴大部閃避，而讓操作把手得以順利 與扣座相樞組，藉此，俾以得到一種扣具之結構改良者。 對照先前技術之功效： (Ά辦提供扣具之結構改良’其操雜手細金屬圓棒 材彎折成’故整體之周邊相對不具有銳利之邊角，當操作把手在 控制繩帶束緊或放鬆時，即不虞將繩帶割裂或割斷，在延長繩帶 之使用壽命而言，該扣具結構將能發揮相當之助益者。 (二)本創作提供扣具之結構改良，其操作把手係以金屬圓棒 5 M367888 材-體彎折成’故相對不需要繁項之流程就能完成製作，使該扣 具之生產成本低，在面對同業之競爭上相對可更具優勢者。 【實施方式】 為使貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進 一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】列舉實施例， 詳述說明如后： ⑩ 首先，先請由第一圖、第二圖及第三圖所示觀之，其包含有： 一扣座（10)及一操作把手（20)，其中，扣座（1〇)具有一矩形之底 板(11) ’於底板(11)兩侧各向上彎折有一侧板(12)，該底板(11) 間隔設有第一孔槽（13)、第二孔槽（14)與第三孔槽（15)，兩侧板 (12)在第一、二孔槽（13)(14)間設有樞孔（16),對正於第二孔槽 (14)設有凹陷部（17) ’而在靠近第三孔槽（15)處則由外往内各凹 φ 設有一"^掣凸條(18)，操作把手（20)係以金屬圓棒材一體彎折而 成，令一侧可形成一门形狀之限位框（21)，另一侧則成為一四方 封閉狀之操作部（22) ’該限位框（21)並與操作部（22)相緊密貼 靠，俾以在貼靠處形成一固定轴(23)，且因為固定軸(23)上設有 一交錯段(24)，故將能利用該交錯段(24)，使操作把手（20)得以 被順利一體彎折成，又限位框（21)兩侧近開口處均設有一擴大部 (25) ’擴大部（25)自由端各往内形成有一小段之樞柱(26)，操作 把手（20)即以樞柱(26)由外往内穿入於扣座（1〇)之樞孔（16)，並 M367888 以凹陷部（17)提供擴大部(25)閃避，而讓㈣把手⑽)得以順利 與扣座（10)相樞組者。 其實際使科’續請由帛四騎示觀之，扣麟糊具第一 孔槽（13)之-端’而得以被固定在貨車帆布上，繩帶則從第三孔 槽（15)穿入’並繞過第二孔槽⑽與固定抽⑽後再伸出，當貨 物欲束緊時，即摊該伸$之_，射丨適當緊度後，再將 • 操作把手(2〇)下壓’令操作部(22)得以越過並與卡掣凸條(18)相 擋卡固定，此時，繩帶即會受到操作把手（2〇)下壓時之拉撐，及 轉折處被繃緊’而呈現出一卡死之狀態，使繩帶不虞鬆脫，以便 將貨物捆綁固定，同時因為操作把手⑽係以擴大部(25)伸出扣 座（10)之兩侧外’再以樞柱(26)穿入樞孔（16)而與扣座（1〇)相栖 組，扣座（10)亦設有凹陷部（17)俾提供擴大部（25)伸出時之閃 • 避，故當操作部（22)在二侧板（12)間扳動時，將不虞造成干涉， 讓束緊卡固或放鬆繩帶之工作能順利完成者。 又扣座（10) 一侧板（12)在相異於凹陷部（I?)之位置上係各 再财-缺槽⑽，俾⑽缺槽⑽提供_，讓㈣把手⑽ 在上扳時’可更貼靠於底板⑴），該在卸貨時，亦有助於繩帶完 全解開放鬆者。. 藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：（一）其操作 把手(20)係以金屬圓棒材彎折成，故整體之周邊相對不具有銳利 7 M367888 之邊角’當操作把手（20)在控制繩帶束緊或放鬆時，即不虞將繩 帶割裂或割斷’在延長繩帶之使用壽命而言，該扣具結構將能發 揮相當之助益者；（二)其操作把手(2〇)係以金屬圓棒材一體彎折 成，故相對不需要繁瑣之流程就能完成製作，使該扣具之生產成 本低’在面對同業之競爭上相對可更具優勢者。 综上所述，本創作確實已達突破性之結構設計，而具有改良 • 之創作内容’同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本創 作未見於任何，亦具新穎性，當符合專利法相w法條之規定， t依法提出新型專利申請，懇請鈞局審查委員授予合 權，至為感禱。 ' 唯以上所述者’僅為本創作之一較佳實施例而已，火不、乂 之限定本創作實施之範圍；即大凡依本創作申請_二二 • 均等變化與修飾，皆應仍屬本創作專利涵蓋之範圍内。 M367888 :係本創作之立體組合圖。 :係本創作之立體分解圖。 :係本創作之組合侧視圖。 :係本創作之使用狀態圖。 :係習知之立體外觀圖。 【圖式簡單說明】 第一圖 第二圖 第三圖 第四圖 第五圖 【主要元件符號說明】 本創作部份： 扣座-----（10) 側板------（12) 第二孔槽---（14) 柩孔 (16) 卡掣凸條---（18) 操作把手---（20) 操作部·----(22) 交錯段----（24) 框柱 （26) 習知部份： 扣座-----(30) 側板-----（32) 底板-----（11) 第一孔槽---（13) 第三孔槽---（15) 凹陷部----（17) 缺槽-----（19) 限位框----（21) 固定轴----（23) 擴大部一---（25) 底板-----（31) 第一孔槽---（33) 9 M367888 第二孔槽---（34) 卡掣點----（36) 操作把手---（40) 縱向部----（42) 樞軸-----(44) 邊角-----(46) 柩孑 I»-----(35) 橫向部----（41) 定位凸點---（43) 固定軸----（45)

Claims (1)

1. M367888 六、申請專利範圍： 1種扣具之結構改良，其包含有：—扣座及—操作把手， 其中’扣座具有—矩形之底板，於底板兩側各向上料有一侧板， 該底板間隔設有第一孔槽、第__ 價弟一孔槽與第二孔槽，兩側板上分設 有枢孔、凹陷部、卡掣凸條及缺槽，其概在於： 操作把手細金屬圓棒材製成，令_侧可形成一门形狀之限 # 健’另一侧則成為一四方封閉狀之操作部，該限位框並與操作 p相緊密貼* ’俾以在轉處形成-固絲，又限健兩侧近開 口處均設有—擴大部，擴大部自由端各往_成有-小段之練； 齡上魏構’操作把手即以_由外軸穿人於扣座之框 孔，並以凹陷部提供擴大部閃避，而讓操作把手得以順利與扣座 相樞組者。 • 2、根據申請專利範圍第i項所述之扣具之結構改良，其中， 操作把手之限位框與操作部係以金屬圓棒材-體弯折而成者。 3、 根據申請專利範圍第1項或第2項所述之扣具之結構改 良，其中，限位框與操作部相貼靠處乃形成有一交錯段，俾以該 交錯段之設置，使操作把手得以被順利一體彎折成者。 4、 根據申請專利範圍第1項所述之扣具之結構改良，其中， 操作把手之限位框與操作部係各別彎折成型後，再相貼靠焊結者。 11