TWM351168U - Stroller assembly structure - Google Patents

Description

M351168 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本_侧於-轉辟之構造改良與魏舰，制是指—機合嬰、 敎錢歸、汽車安全贿及敎推車三_能躲於-體之嬰鮮組合結' 構，以滿足侧者對嬰、幼尬絲至戶外所需之物品需求。 ' 【先前技術】 、 按，一般嬰兒成長過程中，於居家至戶外普遍會使用到之物品，如汽車安 ♦全座椅、嬰兒搖床、幼兒推車等’由於這類物品屬階段性用途，雖彼此間各具 基本功能而不重疊，但在同一階段中卻會同時有需求而必須用到，因此，對於 家中有新生兒的使用者來說，幾乎都會全部購買，相對也造成部分家庭不小之 開銷與負擔，縱是分階段購買，使支出金額能被分攤，但亦會因每種物品皆具 有一定體積而造成收納擺放上之不易。 有娜此，本創作人特秉持著研究創新、服務大眾之精神，精心設計出一 種勒新之钱雜合結構’以完全改善上制題，並提昇钱車之實用價值。 ·_【新型内容】 本叙目的挪提供—種全新之嬰兒輪合結構，藉喊錢提供嬰、 -幼兒之安换搖椅、汽車安全座椅及幼兒推車三種功能用途於一體之設計，以同 .時滿足嬰兒於居家到戶外所用物品，並達到一物選擇與組合之多元化使用效 效，不僅施減少支出負擔，又能有效地減少個別物品所佔用之收藏空間。 、為達成上述目的’本案設計之嬰兒車乃包括由座椅、搖動裝置及推車骨架 、-中麟為具有安全π、遮蓬及提把，可卸下單獨做汽車安全座椅用途 或機動性愚之提籃式嬰兒座椅使用，於座椅下方結合有搖動裝置，為設有一採 5 M351168 用連動桿祕位移_·桿做圓周運動之活動座，藉此使座椅隨著活動座做 月ίι後與上下交互紐’座椅與搖練置下為—包覆之推車骨架，乃由具弧曲流 線感之骨架組成由側視觀之呈「人」狀，並適位佈設有四個輪子，該推車骨架 可於無結合麟無練置相姉為巾心、，將前、後僧架向上收折，以減 少收納空間浪費。 有關本創作為達到創作目的所運用之技術手段及其構造，兹謹再配合圖式 所示之實施例，詳細說明如下： 【實施方式】 請配合參閱第-、二圖所示，本創作係一種結合嬰、幼兒安撫搖椅、汽車 安全座椅麟兒推車三種魏用毅—體之輯；請接續相第三〜八圖所示 該嬰兒車（1)之組成包括有： 一座椅（1 0)’如第三圖所示，為具有包含安全帶（丄丄）、遮蓬Q 及提把（13)等單S，以具有乘坐時之高安全防護、及擋風、遮陽、遮雨等 效用’於該座椅（1 〇 )底面設有一結合座（工4)，該提把（工3 )可利用兩 側枢軸（131)為中心擺動，以提供遮蓬（工2)之收折或展開，如第四圖 所不，該結合座（！ 4 )並具有-結合孔（工4工），又該座椅（丄〇 )可單獨 做'/飞車安全座椅用途或機動性高之提籃式嬰兒座椅使用； 搞動裝置（2 0)’如第六圖所示’可與前述座椅（丨q)結合成為一嬰、 幼兒安换搖椅型態，其設具有—座體（2 i )，如第五圖所示於座體^ )前、 後端設有相對凹槽（2 2 1)喊橫桿（2 2 2 )之搭接部（2 2 )，中^有 —空槽（2 3 )，内復設有-表面附具有嵌合部（2 4丄）之活動座（以）， 可吻合上述結合孔（i 41)後旋轉固定，使活動座（2 4)與結合座（丄4) 6 M351168 組成-體，如第五圖A所示，該空槽（2 3 )内壁_設有相對之圓孔（2 3 1)及長條孔（2 3 2 )，且提供-呈η型之連動桿（2 3 3 )四端角分別喪入 於内’其中兩端角於長條孔（2 3 2)内做前後位移，另兩端角則與圓孔（2 31)内之偏u軸（2 3 4)相結合做圓周運動，使活動座（2 4)可做前後 與上下交互搖擺，如第七圖所示； 推車骨架（3 0 )，如第人圖所示’乃由具弧曲流線感之骨架組成由側視 .觀之呈「人」狀’且適位佈設有四個輪子⑴），於前、後兩輪子（川中 •央均設有活動之卡座（3 2 )，可扣合上述搖動裝置（2 0 )座體（2工）前、 後端搭接4 ( 2 2)之練（2 2 2)，使麟（1 〇 )連帶搖練置（2 〇 ) 可組成-體，又如第九_示，該推車骨架（3 ◦)不使料，可以兩侧骨架 交叉聯結之柩轴（3 3)為中心，將前、後側骨架向上收折以縮小體積而不佔 空間； 藉由上述以_-完整之多魏觀輕合結構。 據上述之钱車（1 )、轉在實施上，可錄时之實際f求選擇單獨 之部分結構或組合結構使用，·包括·· :使用者在室㈣’可將座椅（1 ◦)與搖動裝置（2⑸結合成一體而 〜、、嬰、幼兒安麵椅’使躺坐於内之嬰、幼兒能藉由外力附加為動力提供之 別後與上下交互搖擺相，達到適時地安撫效果。 吏用者外出欲與嬰兒同行時，可考慮嬰兒體重較輕與距離 擇單獨使用座椅（ΐΓη m 便利性亦_ “ 爾有提把（1 3 )可方便手提，故機動性高且 、〜之’频重較重且雜較長而»配交駐糾，亦可將哕座 椅（10)萝钟休'士* w J將该座 ^ 内，利用安全帶固定，以形成汽車安全座椅型態。 7 M351168 當使用者外出攜同嬰兒做伴時，亦可選擇採用嬰兒車型態，即將座椅（工 0)搖動裝置（2 0)及推車骨架（3 〇)依序結合成一體，便能將嬰兒放於 座椅（10)内’使用者以手推推車骨架（3 Q)達到外出之效用。 由乂上說訂本創作採用多種不同功能之單—物品組合而成之結構， 不僅此於整敝合完錢提做為嬰兒車個，更能選擇其巾單—或兩個單元 之組合’ tfij分職供做械車安全鱗或紐狀兒麟及嬰、幼兒安撫 •搖椅使用’不論是居家或戶外，均可自由組合使用相當方便，亦免除各別蹲置 馨單-功能物品時之高額金錢支出與負擔，同時不使用時，更可分解各自收納， 既方便又不佔空間。 综上所述，本創作之結财為麵未見，且所舰之雜亦有突破性之精 進，完全符合新型專利申請要旨，爰依法具文提出申請。 惟，上述創作說明之所有内容，僅止涵蓋本創作之較佳實施例，舉凡依本 創作之技術手段及設計概念或方案等所延伸之任何變化，皆應落入本創作之專 利範圍，特在此註明。 • 【圖式簡單說明】 第-圖係本創作-較佳實補之嬰兒車大部分解圖。 •.第二圖係本創作一較佳實施例之整體組合圖。 .第二圖係本創作一較佳實施例之座椅結構圖。 第四圖係依據第三圖之遮蓬展開與收折動作示意圖。 第五圖係本創作一較佳實施例之搖動裝置結構圖。 第五圖A係本創作一較佳實施例之搖動裝置局部結構圖。 第六圖係本創作一較佳實施例之安撫搖椅結構圖。 M351168 第七圖係依據第五圖之搖動裝置的動作示意圖。 第八圖係本創作一較佳實施例之推車骨架結構圖。 第九圖係依據第八圖之推車骨架收折示意圖。 【主要元件符號說明】 嬰兒車（1) 座椅（10) • 安全帶（11) 遮蓬（12) ' 提把（13) 柩轴（131) •結合座（14) 結合孔（141) 搖動裝置（2 0) 座體（21) 搭接部（2 2) 凹槽（2 2 1) 横桿（2 2 2) 空槽（2 3) 圓孔（2 31) 長條孔（2 3 2 ) 連動桿（2 3 3) 偏心軸（2 3 4) 活動座（2 4) 嵌合部（2 41) 修推車骨架（3 0) 輪子（31) 卡座（3 2) 樞軸（3 3) 9

Claims (1)

1. 97J 巧.2 2修f 年月日& M351168 ,<· , 九、ΐ請專利範園： . 1'-種嬰兒車組合結構，包括 • 一座椅，為具有安全帶、遮蓬及提把，可單獨做汽車安全座播七 ：機動性高之提籃式嬰兒座椅使用，並於底面設有-結合座； / . 一搖動裝置，結合於座椅下方，其設具有一座體，於前、後端設有搭 ‘接部’中央設有一空槽，且内復設有-可前後上下交互搖擺之活動座，·及 推車轉，提供賴與搖練置之連帶組合，由具弧曲流線感之骨 〇木組成侧視觀之呈「人」狀，並適位佈設有四個輪子，且於前、後兩輪子中央 均設有活動之卡座。 2、 如申專利範圍第丄項所述嬰兒車組合結構，其中提把兩側設柄轴，以 提供遮蓬之收折或展開。 3、 如申專利範園第1項所述嬰兒車組合結構，其中結合座設有一結合孔， 活動座設有嵌合部相對應，以利組合成一體。 4、 如申專利範圍第1項所述嬰兒車組合結構，其中座體前、後端之搭接 Q部為凹槽内設橫桿型式。 - 5如申專利範圍第1項所述嬰兒車組合結構，其中空槽内壁兩侧設有相 對（圓孔及長條孔，且提供一呈Η型之連動桿四端角分別欲入於内，其中兩端 角於長條孔内做前後位移’另兩端角則與圓孔内之偏心轴相結合做圓周運動， 使活動座可做前後與上下交互搖擺。 6、如申請糊範圍第1項所述嬰兒車組合結構，其巾推料架可以兩侧 月未父叉聯結之樞軸為中心，將前、後侧骨架向上收折。 ’、如申請專利範圍第1項所述嬰兒車組合結構，其中該嬰兒車可僅結合 10 97. M351168 座椅與搖動裝置而不結合推車骨架以形成一嬰幼兒安撫座椅。