M345682 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域1 本案為有關於-種車用拆卸工具_作，尤指—種適用多種 球接頭型態的車用拆卸工具者。 【先前技術】 : 按，車輛的整體组構件複雜且多樣為眾所皆知，且組構件因組 裝部位的空間型態或組合定位方式的不同，無法藉由一般手工具進 _行拆卸及組裝作業’因此’目前車輯卸工具均係針對車輛特定部 位組裝加以設計而成。例如：第一圖所示就是多種球接頭卜2構 2，其組裝於支架3上，因其為一種精密配合組構，所以拆卸時非 常不容易、拆裝耗時欠缺效率，若以敲擊球接頭i、2方式，容易 因操作失利過當時或偏差，導致安裝孔4變形或傷害的問題。 有鑑於此，本創作人藉以多年從事相關行業及產業的經驗，潛 ^心研究開發，針對上述球接頭之拆裝上所存在問題去克服，進而創 造出一種車用拆卸工具，供以產業上對球接頭拆卸作業之利用。 【新型内容】 本創作主要目的係提供一種車用拆卸工具，以確實能達成適 用多種型態球接頭之拆裝作業。 為達上述目的，本案之一較廣義實施樣態為提供一種車用拆 卸工具，包含有：支撐主體，係兩端設有相對應之凸緣座，其中一 該凸緣座設有一螺接孔，另一凸緣座設有套接孔，且在凸緣座外緣 螺接一止付螺絲能穿置該套接孔；螺桿，係螺合於該支撐主體之一 M345682 凸緣座的螺接孔，且前端設有一抵頂端；主套筒，係具有一套樞端， 供套樞於該支擇主體之一凸緣座的套接孔中，且該套搞端外緣設有 一凹槽，令該穿置套接孔之止付螺絲突伸而擋止定位主套筒，及該 主套同具有一接合端，且該接合端内壁面設有一凹環，該凹環並卡 置有一定位環；拆裝套筒係具有一套合端及一壓掣端，分別能套置 入主套筒之接合端，且該套合端及壓掣端外緣分別設有一凹環，供 與接合端之凹環所卡置定位環能鍥合卡固，又該壓掣端内壁設有一 _ 斜錐面，供以抵頂球接頭；底頂環，係於底部具有一套接端，供與 螺桿前端之抵頂端相互套合，以配合螺桿之抵頂作用，進行抵靠該 球接頭底部之拆卸作業；靠底環，係於底部具有一套接端，供與螺 桿前端之抵頂端相互套合，以配合螺桿之抵頂作用，進行抵靠該球 接頭所套接支架之組裝作業。 本案之另一較廣義實施樣態為一種車用拆卸工具，包含有·支 撐主體，係兩端設有相對應之凸緣座，其中一該凸緣座設有一螺接 孔’另一凸緣座設有套接孔，且在凸緣座外緣螺接一止付螺絲能穿 置該套接孔；螺桿’係螺合於該支撐主體之一凸緣座的螺接孔，且 m端设有一抵頂端，供以進行抵靠該球接頭之拆組作業·，主套筒， 係具有一套柩端，供套樞於該支撐主體之一凸緣座的套接孔中，且 該套樞端外緣設有一凹槽，令該穿置套接孔之止付螺絲突伸而擋止 定位主套筒，及該主套筒具有一套抵端，且該套底端一侧開設有一 開口。 本案另一較廣義實施樣態之構想，係進一步設置一抵接板， 6 M345682 該抵接板具有-開口，供以抵接板能伸入該球接頭上方不受阻擒而 平穩貼至該球接頭所套接支架表面放置，並受該主套之套抵端靠抵 與該表面保持平行進行拆卸作業。 【實施方式】 請参閱第二圖所示，本案第-種實施例之車用拆卸工具5，其 : 包含有支撐主體50、螺桿51、主套筒53、拆裝套筒55、底頂環 57及靠底環59，供以實施拆裝第一種型態之球接頭丨。。 該支撐主體50兩端設有相對應之凸緣座5〇卜5〇3，其中該凸 緣座501設有一螺接孔505，供與螺桿51螺合，令螺桿51得螺接 在凸緣座501上作縱向位移，而另一凸緣座503則設有套接孔 507 ’以及在凸緣座503之外緣螺接一止付螺絲5⑽，該止付螺絲 509能穿置套接孔5〇7。 該主套筒53具有一套樞端531，供以套樞於支撐主體之凸 ，緣座503的套接孔507中，及在該套樞端531外緣設有一凹槽533, 供以穿置套接孔507之止付螺絲509能突伸入而擋止主套筒53定 位套柩於凸緣座503中，又該主套筒53具有一接合端535，供與 拆裝套筒55相互套置，且該接合端535内壁面設有一凹環撕， 該凹環537並卡置一定位環539。 該拆裝套筒55具有一套合端551及一壓掣端553，而該套合 端551及壓掣端553外緣分別設有一凹環555、557，供與該主套 筒53之接合端535内壁面之凹環537所卡置之定位環539能鍥合。 如此，參第三圖所示，當該拆裝套筒55之套合端551套置於該主 M345682 套筒53之接合端535 +，該凹環555鱗應到接合端535之凹環 537 ’並讓該凹環555受到定位環539卡置鐵合促使該拆装套筒 55疋位接合於該主套筒53之接合端哪中而不輕易下掉；又參第 四圖所示，當該拆裝套筒55換另一端之壓掣端咖套置於該主套 筒53之接合端535中時，該凹環557麟應到接合端535之凹環 537，並讓該凹環557受到定位環539卡置鍥合，促使該拆裝套筒 55定位接合於該主套筒骀之接合端535中而不輕易下掉；所以該 拆裝套筒55賴用該套合端551及壓掣端553外緣分別設置之凹 環555、557與定位環539之卡置鍥合作用，達到定位接合於該主 套筒53之接合端535中；相對的，當要拆卸該拆裝套筒55與主套 筒53之套接關係’只要將該拆裝套筒55用力抽拔，即可使該套合 端551及壓掣端553外緣分別設置之凹環555、557脫離與定位環 539之卡置鍥合作用，輕易抽取出來。另外，該壓掣端553内壁設 有一斜錐面559，供抵頂該球接頭1之凸環^。 該底頂環57及靠底環59係於底部分別具有一套接端、 591，供以螺桿51前端之抵頂端511能套置於此。如此該底頂環 57能配合螺桿51之抵頂作用，得以進行抵靠該球接頭1底部完成 該球接頭1之拆卸作業；而該靠底環59能配合螺桿51之抵頂作 用，得以進行抵靠支架3完成該球接頭1之組裝作業。 以下就本實施例對第一種型態之球接頭1拆組作業實施做說 明： 請參閲第五圖所示’係為對球接頭1之拆卸作業實施例，該 M345682 2支撐主體50之凸緣座5()3套置該主套筒53，並以止付螺_ 53之套_ 531外緣凹槽M3中對該主 。施以套樞定位作用，復將該拆裝套筒55之壓掣端咖套置
筒53之接合端535中’利用該壓擎端553之凹環557能 ^套筒53之凹環537中卡置該定位環咖相互卡置鐵合(參第 :圖）’促使該拆裝套筒55定位接合於該主套筒53之接合端535 而不te易下掉’以及將該底頂環57之套接端571能套置於螺桿 51之抵頂端511上，並令該底頂環57抵靠於該球接頭i底部而 該拆裝套筒55之套合端551罩套該球接頭丨上方並靠抵於支架3 表面’如此扳賴螺桿51向上轉(如箭爾指方向），即可配合 螺桿51抵頂作用，賴球接頭！抵頂出支架3之安裝孔4外，: 利完成該球接頭1之拆卸作業。 請參閱第六圖所示，係為對球接頭！ <組裝作業實施例，該 =支撐主體5G之凸緣座5G3套置魅麵53，伽止付螺絲_ 犬伸入擋止於該主套筒53之套樞端531外緣凹槽娜中對該主 套筒53施以套椹疋位作用，復將拆裝套_ 之套合端制套置於 該主套筒53之接合端535中，利用該套合端551之凹環555能與 該主套筒53之凹環537中卡置該定位環539相互卡置鍥合(參第四 圖）’促使該拆裝套冑55目樣能定位接合於該主套胃53之接合端 535中而不輕易下掉，以及將該靠底環59之套接端591能套置於 螺桿51之抵頂端511上，並令該靠底環59抵靠於該支架3底部表 面，而該拆裝套筒55之壓掣端553罩套該球接頭1上方，利用該 9 M345682 壓掣端553内壁之斜錐面559抵頂該球接頭1之凸環u，如此扳 動該螺桿51向上位移(如箭頭所指方向），即可配合螺桿51抵頂作 用，以該拆裝套筒55之壓掣端553推移該球接頭1向下套入該支 架3之安裝孔4中，順利完成該球接頭1之組裝作業。 再者，請参閱第七圖所示，本案第二種實施例之車用拆卸工 具6，其包含有支撐主體6〇、螺桿61及主套筒63 ,供以實施拆裝 另一種型態之球接頭2。 該支樓主體60兩端設有相對應之凸緣座6〇1、6〇3，其中該凸 緣座601 s免有一螺接孔6〇5，供與螺桿gi螺合，令螺桿6〗得螺接 在凸緣座601上作縱向位移，而另^凸緣座6〇3則設有套接孔 607，以及在凸緣座_之外緣螺接一止付螺絲6〇9，該止付螺絲 609能穿置套接孔607。 該主套筒63具有-套樞端631，供以套樞於支撐主體6〇之凸 緣座603的套接孔607中，及在該套樞端咖外緣設有一凹槽咖， 供以穿置套接孔6〇7之止付螺絲6⑽能突伸入而擋止主套筒定 位套柩於凸緣座6G3中，又該主套筒63具有-套抵端咖，且該 套底端635 —侧開設有一開口 637。 以下就本實施珊第二種_之球_ 2雜健實施做說 明： 請參閱第八圖所示，係為對球接頭2之拆卸作業實施例，該 該支撑主體60之凸緣座6G3套置該主套筒⑽，並以止付螺絲6〇9 突伸入擒止於該主套筒63之套樞端631外緣凹槽咖中對該主 M345682 套筒63施以套樞定位铜，如此以該螺桿61之抵萌6ΐι抵靠該 球接頭2上方’並令該主套筒63之套抵端咖罩套該球接頭2底 部’且該球接頭2之另一樞軸23能位於該套底端635之開口 637 處，讓該主套筒63之套抵端635能靠抵於支架3下表面，如此扳 動摘杯61向下位移(如箭頭所指方向），即可配合螺桿抵頂作 :·用，將該球接頭2抵頂蚊架3之安裝孔4外，並掉落於該主套筒 63之套抵端635巾，順利完成該球接頭2之拆卸作業。 泰 又如第九圖所不，若該球接頭2承載套置於如第-圖所示支 架3較小面積處之之安裝孔4巾，因該主套筒63之套抵端咖不 能靠抵於支架3下表面，所以可崎一步設置—抵接板65，該抵 接板65具有-開口 65卜供以套置迴避該球接頭2之梅抽21，而 伸入該球接頭2上方而平穩放置。在進行該球接頭2之拆卸作業 時’即可利用該抵接板65之開口 651穿經迴賴球接頭2之樞轴 21而伸入該球_ 2上方與支架3下表面抵靠而平穩放置，如此 藝讓該主套筒63之套抵端咖能靠抵於該抵接板65下方與支架3 下表面平行貼置，如此扳動該螺桿61向下位移（如箭賴指方 向）’即可配合螺桿61抵頂作用，將該球接頭2抵頂出支架3之安 裝孔4外，並掉落於該主套筒63之套抵端哪中順利完成該球 接頭2之拆卸作業。 请參閱第十圖所示，係為對球接頭2之組裝作業實施例，該 該支撐主體60之凸緣座_套置該主套筒63，並以止付螺絲6〇9 突伸入擋止於該主套筒63之套樞端631外緣凹槽633中，對該主 • M345682 套筒63施以套樞定位作用，如此將該主套筒63之套抵端635能套 置抵靠於該支架3上表面，及將該螺桿61之抵頂端611抵靠該球 接頭2卞方，如此扳動該螺桿61向上位移（如箭頭所指方向），即 可配合螺桿61抵頂作用該球接頭2向上套入該支架3之安裝孔4 中，順利完成該球接頭2之組裝作業。 綜上所述，本創作所提供車用拆卸工具，確實能達成適用 多種型態球接頭之拆裝實用目的，極具進步性及產業利用性， • 故員依法提出新型專利申請。 【圖式簡單說明】 第-圖所7|t為多種鶴球接職套於支架上示意圖。 第圖所示為本創作車用拆卸工具一較佳實施例相關構件分解 不意圖。 第-圖所福梢作車轉卸卫具—較佳實細巾拆裝套筒之 套合端與主套筒套接組裝示意圖。 _ 為摘作相拆卸卫具-較佳實麵帽裝套筒之 • 卿端與主套接組裝示意圖。 第五贿不為梢作車轉卸卫具-較佳實關實施拆卸作業 示意圖。 圖所:ητ為本創作車用拆卸卫具—健實關實施組装作業 示意圖。 八 第七圖所㈣本_細拆私具另―較佳實施例棚構件分 解示童圖。 12 M345682 第八圖所示為本創 11早用拆卸工具另一較佳實施例實施拆卸作 業示意圖。 第圖所不為本創作車用拆卸工具另一較佳實施例利用抵接板 實施拆卸作業示意圖。 第十圖所轉摘作相拆^具另—較佳實_實施組裝作 業示意圖。 【主要元件符號說明】 球接頭：1、2 凸環：11 樞轴:21、23 支架:3 安裝孔:4 車用拆卸工具：5、 支撐主體:50、60 凸緣座：501、503、601、6〇3 螺接孔:505、605 套接孔:507、607 止付螺絲:509、609 螺桿:51 抵頂端:511 主套筒：53、63 套樞端:531、631 凹槽：533、633 接合端:535 套抵端：635 凹環：537 開口 ：637 定位環:539 拆裝套筒:55 套合端:551 壓掣端·. 553 凹環：555、557 斜錐面：559 抵接板:65 開口 ：651 底頂環:57 M345682 靠底環:59 套接端:57卜591
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