TWI840253B - 可雙向調整長度之插扣式快拆 - Google Patents

Abstract

本發明係一種可雙向調整長度之插扣式快拆，其包括：一軸桿，其具有一桿通孔，該桿通孔內設有一第一端內螺牙段、一第二端內螺牙段；一具有一外螺牙段之調整桿，該調整桿之外螺牙段螺入該桿通孔之第一端內螺牙段；一活動套筒，其內部設有一筒槽；而該筒槽內置入一環形彈簧，並以該筒槽套合於該軸桿；及一偏心鎖迫組件，其具有一可偏心扳轉之快拆柄及一鎖迫桿，其中該鎖迫桿之外側周緣設有一外螺牙段，以該鎖迫桿之外螺牙段通過該活動套筒及環形彈簧，並螺入該桿通孔之第二端內螺牙段；藉由上述，該插扣式快拆可雙向調整長度，達到適用性更廣之調整功效。

Description

可雙向調整長度之插扣式快拆

本發明係關於一種插扣式快拆，尤指具有可雙向調整長度，達到適用性更廣者。

查，習知自行車插扣式快拆結構，如第1至2圖所示，該插扣式快拆10包括：一軸桿11，其設成中空之圓桿體使其內部具有一桿通孔12，該軸桿11一端設有一偏心鎖迫組件13；一內套筒14，其一端具有一延伸段141，且該內套筒14內具有一內螺牙142；一具有一外螺牙151之調整桿15，該調整桿15之一端設有一可被外部夾固之插扣端頭152，該調整桿15另一端設有一環凹槽153，該調整桿15以該環凹槽153之端頭由該延伸段141螺入該內套筒14至凸伸出該內套筒14另一端；及一止擋扣環154，其扣設於該環凹槽153，使該調整桿15被限制不誤螺出該內套筒14，並將該內套筒14組固於該桿通孔12內，令該延伸段141凸伸出該桿通孔12；且於自行車之車架1之外側面設有一夾持組件16，該夾持組件16內具有可彈性縮夾或擴開之活動夾持口17，其如攝影機快門狀，該插扣端頭152可快速穿過該活動夾持口17使其彈性擴開而通過，且該活動夾持口17再可彈性縮合夾持該調整桿15，再藉該偏心鎖迫組件13迫緊該車架1及軸桿11；上述結構除可迫緊該車架1固定車輪組，對於該車架1之間距可能於製造或撞擊而產生寬度誤差、不同功能車種之不同車架1寬度，可藉由轉動該調整桿15微幅調整該插扣式快拆10一端之 長度，以適應不同寬度之車架1狀況；惟，該插扣式快拆10只一端可調整長度，且為避免該軸桿11過度偏離一側邊，僅可以微幅調整，其可調整之長度幅度已不足以應付多樣車架1之多種寬度變化，其通用性受限，實有改善之必要。

本發明主要目的係在於解決上述問題，而提供一種可雙向調整長度之插扣式快拆，主要技術、目的為：係在可快速組裝之插扣式快拆一端螺設具有插扣端頭之調整桿及其另一端螺設鎖迫桿，轉動該調整桿或鎖迫桿即可兩端、雙向幅調整快拆之長度，達到適用性更廣之調整功效。

根據本發明上述之目的，提供一種可雙向調整長度之插扣式快拆，其包括：一軸桿，其具有一桿通孔，該桿通孔內一端設有一第一端內螺牙段、其另一端設有一第二端內螺牙段；一具有一外螺牙段之調整桿，該調整桿之一端設有一插扣端頭，該調整桿之外螺牙段螺入該桿通孔之第一端內螺牙段；一活動套筒，其內部設有一筒槽，使該活動套筒一端形成一開口、其另一端設有一通孔連通該筒槽；而該筒槽內置入一環形彈簧，並以該活動套筒之筒槽透過該開口套合於該軸桿相異該調整桿之一端，令該環形彈簧一端抵頂於該軸桿、其另一端抵頂於該活動套筒；及一偏心鎖迫組件，其具有一可偏心扳轉之快拆柄及一鎖迫桿，其中該鎖迫桿之外側周緣設有一外螺牙段，以該鎖迫桿之外螺牙段通過該活動套筒之通孔及環形彈簧，並螺入該桿通孔之第二端內螺牙段。

在本發明之一實施例中，其中該第一端內螺牙段與該調整桿間之鎖緊扭力大於該第二端內螺牙段與該鎖迫桿間之鎖緊扭力。

在本發明之一實施例中，其中該調整桿之外螺牙段上塗布一耐落膠層。

在本發明之一實施例中，其中該鎖迫桿之內側周緣設有一滑移段，該鎖迫桿之外螺牙段與該滑移段之間設有一止擋凸緣，且該軸桿周緣於對應該滑移段位置設有至少一側孔連通該桿通孔，該側孔內組設一卡掣件凸出該桿通孔，並令螺轉位移之止擋凸緣可抵靠於該卡掣件邊緣。

在本發明之一實施例中，其中該卡掣件為一沉頭螺桿，該側孔為一具有內螺牙之螺孔。

在本發明之一實施例中，其中該插扣端頭外側設有一驅動孔。

在本發明之一實施例中，其中該軸桿相同該第二端內螺牙段之側端設有一軸端緣，且該筒槽之內徑大於該通孔之內徑，使該筒槽及該通孔之間具有一段差緣，令該環形彈簧一端抵頂於該軸端緣、其另一端抵頂於該段差緣。

藉由上述，該插扣式快拆可雙向調整長度，達到適用性更廣之調整功效。

1:車架

2:扳手工具

10:插扣式快拆

11:軸桿

12:桿通孔

13:偏心鎖迫組件

14:內套筒

141:延伸段

142:內螺牙

15:調整桿

151:外螺牙

152:插扣端頭

153:環凹槽

154:止擋扣環

16:夾持組件

17:活動夾持口

20:插扣式快拆

21:軸桿

211:軸端緣

212:側孔

22:桿通孔

221:第一端內螺牙段

222:第二端內螺牙段

23:調整桿

231:外螺牙段

232:插扣端頭

233:驅動孔

24:活動套筒

241:開口

25:筒槽

26:通孔

27:段差緣

28:環形彈簧

29:耐落膠層

30:偏心鎖迫組件

31:快拆柄

32:鎖迫桿

321:外螺牙段

322:滑移段

323:止擋凸緣

33:卡掣件

第1圖係習知之立體立體圖；

第2圖係習知結合車架之側視剖視圖；

第3圖係本發明之立體分解圖；

第4圖係本發明之組合立體圖；

第5圖係本發明之側視剖視圖；

第6圖係本發明調整一端長度之示意剖視圖；

第7圖係本發明調整另一端長度之示意剖視圖；

第8圖係本發明調整桿塗布耐落膠之示意剖視圖。

為使 貴審查委員對本發明有更進一步瞭解，茲舉一較佳實施例並配合圖式，詳述如後：

請參閱第3至7圖，一插扣式快拆20，其包括：一軸桿21，其設成中空之圓桿體使其內部具有一桿通孔22，該桿通孔22內一端設有一第一端內螺牙段221、其另一端設有一第二端內螺牙段222，且該軸桿21相同該第二端內螺牙段222之側端設有一軸端緣211；一具有一外螺牙段231之調整桿23，該調整桿23之一端設有一可被外部夾固之插扣端頭232，而該插扣端頭232外側設有一驅動孔233，該調整桿23之外螺牙段231螺入該桿通孔22之第一端內螺牙段221；一活動套筒24，其內部設有一筒槽25，使該活動套筒24一端形成一開口241、其另一端設有一通孔26連通該筒槽25，該筒槽25之內徑大於該通孔26之內徑，使該筒槽25及該通孔26之間具有一段差緣27；而該筒槽25內置入一環形彈簧28，並以該活動套筒24之筒槽25透過該開口241套合於該軸桿21相異該調整桿23之一端，令該環形彈簧28一端抵頂於該軸桿21之軸端緣211、其另一端抵頂於該活動套筒24之段差緣27；及一偏心鎖迫組件30，其具有一可偏心扳轉之快拆柄31及一可螺組於該第二端內螺牙段222之鎖迫桿32，其中該鎖迫桿32之外側周緣設有一外螺牙段321、其內側周緣設有一滑移段322，該鎖迫桿32之外螺牙段321與該滑移段322之間設有一止 擋凸緣323，以該鎖迫桿32之外螺牙段321通過該活動套筒24之通孔26及環形彈簧28，並螺入該桿通孔22之第二端內螺牙段222，同時壓縮該環形彈簧28，且該軸桿21周緣於對應該滑移段322位置設有至少一側孔212連通該桿通孔22，該側孔212內組設一卡掣件33凸出該桿通孔22，並令螺轉位移之止擋凸緣323可抵靠於該卡掣件33邊緣，使該鎖迫桿32在該滑移段322之範圍內滑移；藉由上述，該插扣式快拆20可雙向調整長度，達到適用性更廣之調整功效。

本發明之組成、作用及功效，細節說明如下：請參閱第3至8圖，本發明之卡掣件33係為一沉頭螺桿，而該側孔212係為一具有內螺牙之螺孔，該卡掣件33螺組入該側孔212，使該卡掣件33凸出該桿通孔22中但不抵壓在該滑移段322上，避免妨礙該鎖迫桿32轉動，且該止擋凸緣323避免該鎖迫桿32誤脫離該軸桿21。再者，本發明之第一端內螺牙段221與該調整桿23間之鎖緊扭力大於該第二端內螺牙段222與該鎖迫桿32間之鎖緊扭力，其作用在於，該插扣式快拆20組合於車架1時，可使用扳手工具2套合該調整桿23之驅動孔233扭轉時，使該軸桿21與該調整桿23間不產生相對旋轉，而該軸桿21與該鎖迫桿32間產生相對旋轉，換言之，以扳手工具2驅動該調整桿23轉動會調整該鎖迫桿32螺合位置而改變該插扣式快拆20之長度；請參閱第8圖所示，本發明設定該鎖緊扭力大小之方式，係利用該調整桿23之外螺牙段231上塗布一耐落膠層29，藉由塗布該耐落膠層29的面積和厚度即可改變不同的鎖緊扭力設定，使該調整桿23增加其摩擦力，如此一來，可避免鬆動或鬆脫，同時可防止水滲入。當欲調整該插扣式快拆20長度時，首先，使用者手持該軸桿21，以扳手工具2套合該調整桿23之驅動孔233，扳轉該調 整桿23使其與該軸桿21產生相對旋轉(如第6圖所示)，若驅動該調整桿23順時針轉動，則該調整桿23螺入該第一端內螺牙段221使該插扣式快拆20縮短其長度，若驅動該調整桿23逆時針轉動，則該調整桿23螺出該第一端內螺牙段221使該插扣式快拆20增加其長度；為了避免該軸桿21過度偏離一側邊，接著，使用者手持該快拆柄31，以扳手工具2套合該調整桿23之驅動孔233，由於該調整桿23之外螺牙段231上塗布該耐落膠層29增加摩擦力，使其鎖緊扭力大，因此扳轉該扳手工具2時，該調整桿23與該軸桿21同步轉動，使該軸桿21與該鎖迫桿32產生相對旋轉(如第7圖所示)，若驅動該軸桿21順時針轉動，則該鎖迫桿32螺入該第二端內螺牙段222使該插扣式快拆20縮短其長度，同時該偏心鎖迫組件30壓抵該活動套筒24、環形彈簧28，使該活動套筒24朝向該軸桿21方向位移；若驅動該軸桿21逆時針轉動，則該鎖迫桿32螺出該第二端內螺牙段222使該插扣式快拆20增加其長度，同時該環形彈簧28彈性恢復頂撐該活動套筒24、偏心鎖迫組件30，使該活動套筒24背向該軸桿21方向位移，使該活動套筒24與該偏心鎖迫組件30保持不產生縫隙；如此一來，可使該插扣式快拆20之軸桿21兩端均勻縮短或增長。以上述步驟調整好長度即可穿組於自行車之車架1固定輪軸，組裝後若發現該插扣式快拆20不完全符合車架1使用長度，使用者可再於車架1外部以扳手工具2套合該調整桿23之驅動孔233扳轉該調整桿23，使該軸桿21與該鎖迫桿32產生相對旋轉，藉此微調使該插扣式快拆20符合車架1之使用長度。

藉由上述實施例，本發明優點如下：

1.由於不同品牌和型號的自行車車架1寬度有所不同，本發明可藉由該調整桿23及該鎖迫桿32雙端調整長度，使該插扣式快拆20能夠適應更多種類型 的自行車之車架1，提高其適用性。

2.該插扣式快拆20使用可雙端調整長度，只需要轉動該調整桿23或該鎖迫桿32即可調整長度，而不需要更換軸桿或其他部件，使其容易調整、使用更加方便快捷。

3.利用該調整桿23及該鎖迫桿32使該軸桿21兩端均勻縮短或增長，確保該軸桿21組裝於自行車之車架1時不偏移，達到自行車更穩固、輪軸轉動更順暢之功效。

4.可雙端調整長度之插扣式快拆20具有更長的使用壽命，因為當需要更換自行車時，只需要調整該軸桿21的長度即可繼續使用，而不需要更換整個插扣式快拆20，維護成本更低。

以上所述實施例僅是為充分說明本發明而所舉的較佳的實施例，並非用以侷限本發明之特徵，舉凡利用本發明相關之技術手段、創設原理之再發明，仍屬本發明等效結構創意範疇。

20:插扣式快拆

21:軸桿

211:軸端緣

212:側孔

22:桿通孔

221:第一端內螺牙段

222:第二端內螺牙段

23:調整桿

231:外螺牙段

232:插扣端頭

233:驅動孔

24:活動套筒

241:開口

25:筒槽

28:環形彈簧

30:偏心鎖迫組件

31:快拆柄

32:鎖迫桿

321:外螺牙段

322:滑移段

323:止擋凸緣

33:卡掣件

Claims (7)

1. 一種可雙向調整長度之插扣式快拆，其包括：一軸桿，其具有一桿通孔，該桿通孔內一端設有一第一端內螺牙段、其另一端設有一第二端內螺牙段；一具有一外螺牙段之調整桿，該調整桿之一端設有一插扣端頭，該調整桿之外螺牙段螺入該桿通孔之第一端內螺牙段；一活動套筒，其內部設有一筒槽，使該活動套筒一端形成一開口、其另一端設有一通孔連通該筒槽；而該筒槽內置入一環形彈簧，並以該活動套筒之筒槽透過該開口套合於該軸桿相異該調整桿之一端，令該環形彈簧一端抵頂於該軸桿、其另一端抵頂於該活動套筒；及一偏心鎖迫組件，其具有一可偏心扳轉之快拆柄及一鎖迫桿，其中該鎖迫桿之外側周緣設有一外螺牙段，以該鎖迫桿之外螺牙段通過該活動套筒之通孔及環形彈簧，並螺入該桿通孔之第二端內螺牙段。
2. 如請求項1所述之可雙向調整長度之插扣式快拆，其中該第一端內螺牙段與該調整桿間之鎖緊扭力大於該第二端內螺牙段與該鎖迫桿間之鎖緊扭力。
3. 如請求項2所述之可雙向調整長度之插扣式快拆，其中該調整桿之外螺牙段上塗布一耐落膠層。
4. 如請求項1所述之可雙向調整長度之插扣式快拆，其中該鎖迫桿之內側周緣設有一滑移段，該鎖迫桿之外螺牙段與該滑移段之間設有一止擋凸緣，且該軸桿周緣於對應該滑移段位置設有至少一側孔連通該桿通孔，該側孔內組設一卡掣件凸出該桿通孔，並令螺轉位移之止擋凸緣可抵靠於該卡掣件邊緣。
5. 如請求項4所述之可雙向調整長度之插扣式快拆，其中該卡掣件為一沉頭螺桿，該側孔為一具有內螺牙之螺孔。
6. 如請求項1所述之可雙向調整長度之插扣式快拆，其中該插扣端頭外側設有一驅動孔。
7. 如請求項1所述之可雙向調整長度之插扣式快拆，其中該軸桿相同該第二端內螺牙段之側端設有一軸端緣，且該筒槽之內徑大於該通孔之內徑，使該筒槽及該通孔之間具有一段差緣，令該環形彈簧一端抵頂於該軸端緣、其另一端抵頂於該段差緣。

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