TWI827288B - 應用於引擎驅動泵之電力控制系統及方法 - Google Patents
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Abstract
本發明係有關於一種應用於引擎驅動泵之電力控制系統及方法,其主要係能透過備用電池驅動直流接觸器,以控制主電池之啟用時間,使主電池能於不使用時,維持於開路狀態,減緩主電池的放電,且當引擎驅動泵啟用時,則供應有限電流之電源給備用電池之充放電控制器,使備用電池能以安全狀態充電,使得其不僅在整體維護管理上更具便利性,且能延長該主電池的使用壽命,而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
Description
本發明係有關於一種應用於引擎驅動泵之電力控制系統及方法,尤其是指一種能透過備用電池驅動直流接觸器,以控制主電池之啟用時間,使主電池能於不使用時,維持於開路狀態,減緩主電池的放電,且當引擎驅動泵啟用時,則供應有限電流之電源給備用電池之充放電控制器,使備用電池能以安全狀態充電,使得其不僅在整體維護管理上更具便利性,且能延長該主電池的使用壽命,而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
按,於城市中的排水設計皆係為由高向低往河川或海洋中進行排放,且為避免雨季時河川水位高漲導致氾濫成災之情況發生,使得普遍皆建築有堤防、護岸等對水流進行導引,以保護堤防內之城市避免遭到水患入侵;而在城市進行雨水下水道系統規劃時,其係採用重力流方式設置雨水下水道,以將堤防內之城市雨水排放至
堤防外,但於地勢低窪地區,排水會受到堤防外之水位的影響,無法讓水流以重力流方式向堤防外排除,也因此即需要設置有簡易抽水站,以利用機械方式將低窪地區的水流抽送排放至堤防外。
而該類抽水站主要係設置有各式抽水機,藉由該抽水機的運作,即可將水抽送排放至預設位置處;其中,該類抽水機是一種用以輸送液體的機械設備,不論是於溼製程、汙廢水處理、防汛或水利工程等場合,皆可看到抽水機的應用案例。
然而,上述抽水機雖可於積水時,達到將積水抽送排放到預定位置處之預期功效,但也在其實際操作施行使用上發現,該類抽水機於設置上,為避免受斷電影響,使得其電源皆係以蓄電池為主,而該類抽水機實際運轉使用的時間並不多,造成該蓄電池由於長時間處在連接導通狀態,會持續進行放電,導致在實際欲進行使用時常會有電力不足的情況發生,不僅令其於維護管理上極大的不便,且更會影響到該蓄電池的使用壽命,致令其在整體結構設計上仍存在有改進之空間。
緣是,發明人有鑑於此,秉持多年該相關行業之豐富設計開發及實際製作經驗,針對現有之結構及缺失再予以研究改良,提供一種應用於引擎驅動泵之電力控制系統及方法,以期達到更佳實用價值性之目的者。
本發明之主要目的在於提供一種應用於引擎驅動泵之電力
控制系統及方法,其主要係能透過備用電池驅動直流接觸器,以控制主電池之啟用時間,使主電池能於不使用時,維持於開路狀態,減緩主電池的放電,且當引擎驅動泵啟用時,則供應有限電流之電源給備用電池之充放電控制器,使備用電池能以安全狀態充電,使得其不僅在整體維護管理上更具便利性,且能延長該主電池的使用壽命,而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制系統之主要目的與功效,係由以下具體技術手段所達成:其主要係包括有主電池、備用電池、電源切換繼電器、觸發控制模組、直流接觸器、功率控制器及電流控制器;其中:該主電池,其用以啟動引擎驅動泵;該備用電池,其連接有充放電控制器,該充放電控制器可控制令該備用電池進行供電或對該備用電池進行充電;該電源切換繼電器,其分別具有常閉接點及常開接點,令該電源切換繼電器之該常閉接點與該充放電控制器電性連接;該觸發控制模組,其分別設有水位偵測器及啟用模式切換鈕,令該水位偵測器及該啟用模式切換鈕與該電源切換繼電器之輸出端相連接,該水位偵測器供偵測水位高低,於當水位高於預設值時即會觸發該水位偵測器進行啟動,該啟用模式切換鈕分別連接有水位通報繼電器及遠端開關,令該啟用模式切換鈕可分別切換為由該
水位通報繼電器啟動之水位啟用模式、或由該遠端開關啟動之遠端啟用模式,該水位通報繼電器亦與該水位偵測器連接,以於當該水位偵測器偵測到水位高於預設值時,予以觸發該水位通報繼電器導通,而該遠端開關則可供操作人員以手動方式控制其開啟導通;該直流接觸器,其與該觸發控制模組之該水位通報繼電器及該遠端開關相連接,以利用該水位通報繼電器或該遠端開關觸發該直流接觸器導通,而該直流接觸器於輸入端與該主電池連接,且令該直流接觸器之輸出端連接至該引擎驅動泵,以於觸發該直流接觸器導通時,令該主電池的電能傳輸供給該引擎驅動泵啟動;該功率控制器,其可輸出一穩定功率,令該功率控制器與該直流接觸器之輸出端連接,且令該功率控制器分別連接至該電源切換繼電器之觸發端及該常開接點,以令功率控制器可觸發該電源切換繼電器切換由該常開接點進行供電;該電流控制器,其與該直流接觸器之輸出端連接,且令該電流控制器連接至該充放電控制器,以可控制對該備用電池進行充電。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制系統的較佳實施例,其中,該主電池係為鉛酸電池。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制系統的較佳實施例,其中,該備用電池係為鋰電池、磷酸鋰鐵電池等任一種。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制系統的較佳實施例,其中,該水位通報繼電器連接有水位警示燈。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制方法之主要目的與功效,係由以下具體技術手段所達成:其主要係令備用電池供電至充放電控制器,且令該充放電控制器供電至電源切換繼電器,使得水位偵測器能由該電源切換繼電器獲得電源供應,以利用該水位偵測器進行水位高低的偵測,於當水位高於預設值時即會觸發該水位偵測器進行啟動,令該水位偵測器觸發水位通報繼電器導通,若該電源切換繼電器所連接之啟用模式切換鈕切換為由該水位通報繼電器啟動之水位啟用模式時,由該電源切換繼電器所傳輸之電能即能由該水位通報繼電器傳輸至所連接之直流接觸器進行觸發,以讓該直流接觸器導通,若該電源切換繼電器所連接之該啟用模式切換鈕切換為由遠端開關啟動之遠端啟用模式時,則可令操作人員直接利用該遠端開關進行啟動,或令操作人員視該水位偵測器所偵測之水位高低狀態予以啟動該遠端開關,此時由該電源切換繼電器所傳輸之電能即能由該遠端開關傳輸至所連接之該直流接觸器進行觸發,而於該直流接觸器觸發後,主電池的電能即可通過所連接之該直流接觸器傳輸至引擎驅動泵,以啟動該引擎驅動泵進行抽水作業;而在該引擎驅動泵進行抽水作業的過程中,為避免該直流接觸器過熱、影響其使用壽命,使得於該直流接觸器連接有功率控制
器,令該觸發該電源切換繼電器切換由該常開接點進行供電,以利用該功率控制器降低輸出電壓、維持一穩定的功效傳輸至該電源切換繼電器,而可避免該直流接觸器有過熱之情況發生;另,於該直流接觸器亦連接有電流控制器,令電流控制器連接至該充放電控制器,使得於該引擎驅動泵啟動令電壓上升時,能經由該充放電控制器對該備用電池進行充電作業。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制方法的較佳實施例,其中,該主電池係為鉛酸電池。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制方法的較佳實施例,其中,該備用電池係為鋰電池、磷酸鋰鐵電池等任一種。
本發明應用於引擎驅動泵之電力控制方法的較佳實施例,其中,該水位偵測器觸發水位通報繼電器導通時,該水位通報繼電器所連接之水位警示燈即會發光警示。
1:主電池
2:備用電池
21:充放電控制器
3:電源切換繼電器
4:觸發控制模組
41:水位偵測器
42:啟用模式切換鈕
43:水位通報繼電器
431:水位警示燈
44:遠端開關
5:直流接觸器
6:功率控制器
7:電流控制器
8:引擎驅動泵
第一圖:本發明之系統架構示意圖
為令本發明所運用之技術內容、發明目的及其達成之功效有更完整且清楚的揭露,茲於下詳細說明之,並請一併參閱所揭之圖式及圖號:首先,請參閱第一圖本發明之系統架構示意圖所示,本發明
係包括有主電池(1)、備用電池(2)、電源切換繼電器(3)、觸發控制模組(4)、直流接觸器(5)、功率控制器(6)及電流控制器(7);其中:
該主電池(1),其用以啟動引擎驅動泵(8),該主電池(1)可為鉛酸電池。
該備用電池(2),其可為鋰電池、磷酸鋰鐵電池等任一種,令該備用電池(2)連接有充放電控制器(21),該充放電控制器(21)可控制令該備用電池(2)進行供電或對該備用電池(2)進行充電。
該電源切換繼電器(3),其分別具有常閉接點及常開接點,令該電源切換繼電器(3)之該常閉接點與該充放電控制器(21)電性連接。
該觸發控制模組(4),其分別設有水位偵測器(41)及啟用模式切換鈕(42),令該水位偵測器(41)及該啟用模式切換鈕(42)與該電源切換繼電器(3)之輸出端相連接,該水位偵測器(41)供偵測水位高低,於當水位高於預設值時即會觸發該水位偵測器(41)進行啟動,該啟用模式切換鈕(42)分別連接有水位通報繼電器(43)及遠端開關(44),令該啟用模式切換鈕(42)可分別切換為由該水位通報繼電器(43)啟動之水位啟用模式、或由該遠端開關(44)啟動之遠端啟用模式,該水位通報繼電器(43)亦與該水位偵測器(41)連接,以於當該水位偵測器(41)偵測到水位高於預設值時,予以觸發該水位通報繼電器(43)導通,此時該水位通報繼電器(43)所連接之水位警示燈(431)即會發光警示,而該遠端開關(44)則可供操作人員以手動方式
控制其開啟導通。
該直流接觸器(5),其與該觸發控制模組(4)之該水位通報繼電器(43)及該遠端開關(44)相連接,以利用該水位通報繼電器(43)或該遠端開關(44)觸發該直流接觸器(5)導通,而該直流接觸器(5)於輸入端與該主電池(1)連接,且令該直流接觸器(5)之輸出端連接至該引擎驅動泵(8),以於觸發該直流接觸器(5)導通時,令該主電池(1)的電能傳輸供給該引擎驅動泵(8)啟動。
該功率控制器(6),其可輸出一穩定功率,令該功率控制器(6)與該直流接觸器(5)之輸出端連接,且令該功率控制器(6)分別連接至該電源切換繼電器(3)之觸發端及該常開接點,以令功率控制器(6)可觸發該電源切換繼電器(3)切換由該常開接點進行供電。
該電流控制器(7),其與該直流接觸器(5)之輸出端連接,且令該電流控制器(7)連接至該充放電控制器(21),以可控制對該備用電池(2)進行充電。
如此一來,使得本發明於操作使用上,其係令備用電池(2)供電至充放電控制器(21),且令該充放電控制器(21)供電至電源切換繼電器(3),使得水位偵測器(41)能由該電源切換繼電器(3)獲得電源供應,以利用該水位偵測器(41)進行水位高低的偵測,於當水位高於預設值時即會觸發該水位偵測器(41)進行啟動,令該水位偵測器(41)觸發水位通報繼電器(43)導通,此時該水位通報繼電器(43)所連接之水位警示燈(431)即會發光警示,若該電源切換繼電器(3)
所連接之啟用模式切換鈕(42)切換為由該水位通報繼電器(43)啟動之水位啟用模式時,由該電源切換繼電器(3)所傳輸之電能即能由該水位通報繼電器(43)傳輸至所連接之直流接觸器(5)進行觸發,以讓該直流接觸器(5)導通,若該電源切換繼電器(3)所連接之該啟用模式切換鈕(42)切換為由遠端開關(44)啟動之遠端啟用模式時,則可令操作人員直接利用該遠端開關(44)進行啟動,或令操作人員視該水位偵測器(41)所偵測之水位高低狀態予以啟動該遠端開關(44),此時由該電源切換繼電器(3)所傳輸之電能即能由該遠端開關(44)傳輸至所連接之該直流接觸器(5)進行觸發,而於該直流接觸器(5)觸發後,主電池(1)的電能即可通過所連接之該直流接觸器(5)傳輸至引擎驅動泵(8),以啟動該引擎驅動泵(8)進行抽水作業。
而在該引擎驅動泵(8)進行抽水作業的過程中,為避免該直流接觸器(5)過熱、影響其使用壽命,使得於該直流接觸器(5)連接有功率控制器(6),令該功率控制器(6)觸發該電源切換繼電器(3)切換由該常開接點進行供電,以利用該功率控制器(6)降低輸出電壓、維持一穩定的功效傳輸至該電源切換繼電器(3),而可避免該直流接觸器(5)有過熱之情況發生。
另,於該直流接觸器(5)亦連接有電流控制器(7),令電流控制器(7)連接至該充放電控制器(21),使得於該引擎驅動泵(8)啟動令電壓上升時,能經由該充放電控制器(21)對該備用電池(2)進行充電作業。
藉由以上所述,本發明之使用實施說明可知,本發明與現有技術手段相較之下,本發明主要係能透過備用電池驅動直流接觸器,以控制主電池之啟用時間,使主電池能於不使用時,維持於開路狀態,減緩主電池的放電,且當引擎驅動泵啟用時,則供應有限電流之電源給備用電池之充放電控制器,使備用電池能以安全狀態充電,使得其不僅在整體維護管理上更具便利性,且能延長該主電池的使用壽命,而在其整體施行使用上更增實用功效特性者。
然而前述之實施例或圖式並非限定本發明之產品結構或使用方式,任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾,皆應視為不脫離本發明之專利範疇。
綜上所述,本發明實施例確能達到所預期之使用功效,又其所揭露之具體構造,不僅未曾見諸於同類產品中,亦未曾公開於申請前,誠已完全符合專利法之規定與要求,爰依法提出發明專利之申請,懇請惠予審查,並賜准專利,則實感德便。
1:主電池
2:備用電池
21:充放電控制器
3:電源切換繼電器
4:觸發控制模組
41:水位偵測器
42:啟用模式切換鈕
43:水位通報繼電器
431:水位警示燈
44:遠端開關
5:直流接觸器
6:功率控制器
7:電流控制器
8:引擎驅動泵
Claims (8)
- 一種應用於引擎驅動泵之電力控制系統,其主要係包括有主電池、備用電池、電源切換繼電器、觸發控制模組、直流接觸器、功率控制器及電流控制器;其中:該主電池,其用以啟動引擎驅動泵;該備用電池,其連接有充放電控制器,該充放電控制器可控制令該備用電池進行供電或對該備用電池進行充電;該電源切換繼電器,其分別具有常閉接點及常開接點,令該電源切換繼電器之該常閉接點與該充放電控制器電性連接;該觸發控制模組,其分別設有水位偵測器及啟用模式切換鈕,令該水位偵測器及該啟用模式切換鈕與該電源切換繼電器之輸出端相連接,該水位偵測器供偵測水位高低,於當水位高於預設值時即會觸發該水位偵測器進行啟動,該啟用模式切換鈕分別連接有水位通報繼電器及遠端開關,令該啟用模式切換鈕可分別切換為由該水位通報繼電器啟動之水位啟用模式、或由該遠端開關啟動之遠端啟用模式,該水位通報繼電器亦與該水位偵測器連接,以於當該水位偵測器偵測到水位高於預設值時,予以觸發該水位通報繼電器導通,而該遠端開關則可供操作人員以手動方式控制其開啟導通; 該直流接觸器,其與該觸發控制模組之該水位通報繼電器及該遠端開關相連接,以利用該水位通報繼電器或該遠端開關觸發該直流接觸器導通,而該直流接觸器於輸入端與該主電池連接,且令該直流接觸器之輸出端連接至該引擎驅動泵,以於觸發該直流接觸器導通時,令該主電池的電能傳輸供給該引擎驅動泵啟動;該功率控制器,其可輸出一穩定功率,令該功率控制器與該直流接觸器之輸出端連接,且令該功率控制器分別連接至該電源切換繼電器之觸發端及該常開接點,以令功率控制器可觸發該電源切換繼電器切換由該常開接點進行供電;該電流控制器,其與該直流接觸器之輸出端連接,且令該電流控制器連接至該充放電控制器,以可控制對該備用電池進行充電。
- 如請求項1所述應用於引擎驅動泵之電力控制系統,其中,該主電池係為鉛酸電池。
- 如請求項1所述應用於引擎驅動泵之電力控制系統,其中,該備用電池係為鋰電池、磷酸鋰鐵電池等任一種。
- 如請求項1所述應用於引擎驅動泵之電力控制系統,其中,該水位通報繼電器連接有水位警示燈。
- 一種應用於引擎驅動泵之電力控制方法,其主要係令備用電池供電至充放電控制器,且令該充放電控制器供電至電源切 換繼電器,使得水位偵測器能由該電源切換繼電器獲得電源供應,以利用該水位偵測器進行水位高低的偵測,於當水位高於預設值時即會觸發該水位偵測器進行啟動,令該水位偵測器觸發水位通報繼電器導通,若該電源切換繼電器所連接之啟用模式切換鈕切換為由該水位通報繼電器啟動之水位啟用模式時,由該電源切換繼電器所傳輸之電能即能由該水位通報繼電器傳輸至所連接之直流接觸器進行觸發,以讓該直流接觸器導通,若該電源切換繼電器所連接之該啟用模式切換鈕切換為由遠端開關啟動之遠端啟用模式時,則可令操作人員直接利用該遠端開關進行啟動,或令操作人員視該水位偵測器所偵測之水位高低狀態予以啟動該遠端開關,此時由該電源切換繼電器所傳輸之電能即能由該遠端開關傳輸至所連接之該直流接觸器進行觸發,而於該直流接觸器觸發後,主電池的電能即可通過所連接之該直流接觸器傳輸至引擎驅動泵,以啟動該引擎驅動泵進行抽水作業;而在該引擎驅動泵進行抽水作業的過程中,為避免該直流接觸器過熱、影響其使用壽命,使得於該直流接觸器連接有功率控制器,令該功率控制器觸發該電源切換繼電器切換由該電源切換繼電器之常開接點進行供電,以利用該功率控制器降低輸出電壓、維持一穩定的功效傳輸至該電源切換繼電器,而可避免該直流接觸器有過熱之情況發生;另,於該直流接觸器亦連接有電流控制器,令電流控制 器連接至該充放電控制器,使得於該引擎驅動泵啟動令電壓上升時,能經由該充放電控制器對該備用電池進行充電作業。
- 如請求項5所述應用於引擎驅動泵之電力控制方法,其中,該主電池係為鉛酸電池。
- 如請求項5所述應用於引擎驅動泵之電力控制方法,其中,該備用電池係為鋰電池、磷酸鋰鐵電池等任一種。
- 如請求項5所述應用於引擎驅動泵之電力控制方法,其中,該水位偵測器觸發水位通報繼電器導通時,該水位通報繼電器所連接之水位警示燈即會發光警示。
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- 2022-09-30 TW TW111137290A patent/TWI827288B/zh active
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