TWI816083B - 錨定裝置 - Google Patents

Abstract

一種錨定裝置包含一軌桿、至少一限位件及至少一鎖定裝置。其中軌桿具有至少一容置槽，其槽口寬度小於其至少一部分槽壁間之寬度。限位件自容置槽的一端口進入容置槽中，並其至少部分寬度大於該容置槽之槽口寬度。該鎖定裝置包含有一本體及一設置於本體上之鎖件，其中本體可於軌桿上往復滑移地套設於軌桿上，鎖件則具有一可被操作地於一第一位置和一第二位置間往復移動的鎖部。使用者可於鎖部在第二位置時使本體沿軌桿滑移，直至本體的一凹部套設於一固定物的一凸緣上，而後使鎖部維持於第一位置，鎖部抵接該限位件，而致本體鎖定於軌桿上，藉以達到錨定之效果。

Description

錨定裝置

本發明係與建築輔助設備有關；特別是指一種用於連接安全帶與建築鋼樑的錨定裝置。

在建築工程中多採用H型鋼樑先構築成建築物之骨架後，再進行後續的樓板建造、灌漿等施工程序，方能竣工。一般而言，於建築場所中的工作人員在高空作業時大多會配戴安全繩索或是防墜器等安全裝置，安全裝置的一端會結合於一固定物上，另一端則結合於工作人員身上，藉此可確保人員的工作安全性。

然上述H型鋼樑具有二對對稱且反向之凸緣側翼，再加上體積龐大，故不利於作為安全裝置所結合的固定物，因此大多數情況會以一種錨定裝置作為固定物，而該定錨裝置連接H型鋼樑及安全裝置。已知美國專利號第US 2007/0163834 A1號揭示的錨定裝置100，包含一軌桿101及二夾具130，其中該二夾具130可沿該軌桿101移動，直至該二夾具130分別夾設於H型鋼樑的二凸緣側翼，再藉由夾具130上的鎖件162卡抵於該軌桿101上的限位件105，而使該錨定裝置100可以穩固地結合於H型鋼梁上。而後工作人員可將安全裝置結合於吊環111上，藉此達到固定安全裝置的目的。

然，現行H型鋼樑之該二凸緣側翼的寬度並未統一，製造業者需要生產適用於不同尺寸鋼樑的錨定裝置之軌桿，上述情形導致業者的生產製造成本居高不下，且亦有囤放大量錨定裝置的倉儲成本需要考慮，是以，本發明致力於解決上述問題。

有鑑於此，本發明之目的在於提供一種錨定裝置，具有可降低生產成本及依使用需求調整構件組合的特性。

緣以達成上述目的，本發明提供的錨定裝置包含一軌桿、至少一限位件及至少一鎖定裝置。其中該軌桿具有至少一容置槽；該容置槽於該軌桿之至少一端形成一端口，且該容置槽之槽口寬度小於其至少一部分槽壁間之寬度。該至少一限位件可自該端口被置入該容置槽中，且該至少一限位件之至少部分寬度大於該容置槽之槽口寬度，使該至少一限位件不會自該容置槽之槽口掉出；該至少一限位件具有至少一限位凸部，且該限位凸部朝向該容置槽之槽口。該至少一鎖定裝置包含有一本體及一設置於該本體上之鎖件；該本體具有一套置部，用以套設於該軌桿上，使該本體可於該軌桿上往復滑移；該本體更具有一凹部，可套設於該固定物之一該凸緣上；該鎖件具有一鎖部，且該鎖件可被操作地使其鎖部於一第一位置和一第二位置間往復移動，其中，當該鎖部位於該第一位置而推動該本體沿該軌桿滑移時，該鎖部碰撞該限位凸部；當該鎖部位於該第二位置時，該鎖部在該本體沿該軌桿移動之過程中不會碰撞該限位凸部。

本發明之效果在於，該錨定裝置為模組化的設計，使業者可以生產單一規格的軌桿，並將不同數量或是具有不同限位凸部數量的限位件置入軌桿的容置槽中，如此一來，該本體可沿軌桿移動而使鎖部抵於不同的限位凸部時，即能達到適用於不同尺寸之H型鋼樑的目的。對於業者而言，模組化的生產方式可以降低生產製造及倉儲成本；對於使用消費者而言，可以購買不同規格的限位件與同一軌桿進行組裝匹配，即能滿足於不同情況下的使用需求，如此一來，消費者不再需要購買多種規格的錨定裝置才能適用於各種類型的H型鋼樑上。

為能更清楚地說明本發明，茲舉較佳實施例並配合圖式詳細說明如後。請參圖1至圖8所示，為本發明一較佳實施例之錨定裝置100，用以裝設於一固定物200上，且該固定物200具有二對對稱且反向之二凸緣201，所述固定物200可為但不限於H型鋼樑。藉由錨定裝置100可連接該固定物200及其他物件，所述其他物件可為防墜器或是安全繩索。

該錨定裝置100包含一軌桿10、至少一限位件20及至少一鎖定裝置30。其中該軌桿10具有一容置槽12，該容置槽12於該軌桿10之二端分別形成一端口12a。參閱圖4及圖7，該至少一限位件20的數量為複數個，且各該限位件20具有一限位凸部22，各該限位凸部22具有一直立壁22a和一傾斜壁22b，其中該直立壁22a約略垂直於該容置槽12之延伸方向V，而該傾斜壁22b則與該延伸方向V間具有一傾斜角Θ。本實施例中之限位凸部22為一棘齒22。該些限位件20可自其中一端口12a被置入該容置槽12中。當該些限位件20位於該容置槽12中時，該些限位件20的該些棘齒22彼此等距地排列，且各該棘齒22朝向該容置槽12之槽口12b，且各該棘齒22的傾斜壁22b面朝該二端口12a中之較靠近者，換言之，圖4所揭示內容僅為自該容置槽12中拆離於右半部分的該些限位件20，於右半部分的該些限位件20較靠近於右側的端口12a，故於右半部分的該些限位件20之棘齒22齒背皆面對右側的端口12a；而位於該容置槽12中之左半部分的該些限位件20較靠近左側的端口12a，故於左半部分的該些限位件20之棘齒22齒背皆面對左側的端口12a。

值得一提的是，本實施例之錨定裝置100更包含一定位桿40及二固定組件50。其中該定位桿40自其中一端口12a被置入該容置槽12中，且位於一部分的該些限位件20與另一部分的該些限位件20之間。更進一步地，該定位桿40可固設於該軌桿10的中間部位，且位於該定位桿40兩側的棘齒22數量相同。各該固定組件50則具有一固定塊52、一螺栓54及一螺帽56，其中該固定塊52自其中一端口12a被置入該容置槽12中，而該螺栓54貫穿該固定塊52的一穿孔52a及該軌桿10的一穿孔10a後，鎖固於該螺帽56上，藉此使該些限位件20被該二固定組件50的固定塊52限制而無法自任一端口12a離開該容置槽12。

上述該些限位件20受該定位桿40及該二固定組件50的固定塊52牽制而無法沿該容置槽12滑移。此外，為了避免該些限位件20於該容置槽12中旋轉，請參照圖6，該容置槽12之槽口12b寬度小於該容置槽12之至少一部分槽壁12c間之寬度，更具體地說，該容置槽12的二槽壁12c係自該槽口12b朝該容置槽12的槽底12d之方向向外傾斜，形成一鳩尾槽的結構，然該容置槽12的槽形並不以此為限，亦可為十字形、圓弧形或是倒T形。各該限位件20之至少部分寬度大於該容置槽12之槽口12b寬度，且其外輪廓形狀對應該容置槽12的槽形，藉此該些限位件20不會自該容置槽12之槽口12b掉出。

雖然本實施例之定位桿40與該二固定塊52已固設於該軌桿10上，然為了增加構件之間的穩定度，本實施例中之該定位桿40及各該固定塊52之至少部分寬度亦大於該容置槽12之槽口12b寬度，且其外輪廓形狀分別對應該容置槽12的槽形。然實務上，各該固定塊的外輪廓形狀可未對應該容置槽的槽形，或是定位桿的外輪廓形狀可未對應該容置槽的槽形，又或是定位桿和各該固定塊的外輪廓形狀皆未對應該容置槽的槽形。

另外，又再於其他實務上，可將該些限位件中位於容置槽二端之該二者固定於該軌桿上，意即位於最左側與最右側的限位件，亦能避免該些限位件自該容置槽之端口掉出，同時又可省略該二固定組件的結構，有助於降低成本。

請參圖5所示，該至少一鎖定裝置30的數量為二，各該鎖定裝置30具有一本體32、一鎖件34、一叉銷36及一彈簧38。其中該本體32具有一套置部322、一凹槽324及一凹部326。該套置部322為一套孔，用以套設於該軌桿10上，使該本體32可於該軌桿10上往復滑移，且該套置部322連通該凹槽324。該凹部326的開口方向平行於該套置部322的中心線，且當該本體32沿該軌桿10滑移時，該凹部326可進而套設於該固定物200之其中一個凸緣201上。

其中該鎖定裝置30的鎖件34位於該凹槽324的二側壁之間，且該叉銷36穿設於該鎖件34與該凹槽324的該二側壁，使該鎖件34樞設於該本體32上。該鎖件34於其與該本體32的樞接處之二旁分別構成一受力部342及一鎖部344，其中該鎖部344可經由該凹槽324與該套置部322的連通處對應該些棘齒22中之一者。該彈簧38的一端連接該受力部342，另一端則連接該凹槽324的槽底。

如圖7及圖8所示，該鎖件34可被操作地使其鎖部344於一第一位置P1和一第二位置P2間往復移動，其中，當該鎖部344位於該第一位置P1，而使用者推動該本體32沿該軌桿10滑移時，該鎖部344碰撞該限位件20的棘齒22；當該鎖部344位於該第二位置P2時，該鎖部344在該本體32沿該軌桿10移動之過程中不會碰撞該棘齒22。

更具體地說，參照圖7，當該鎖部344位於該第一位置P1且該本體32受一朝向該軌桿10之中間部位的推力（未繪示）時，該鎖部344碰撞該棘齒22而沿該棘齒22的傾斜壁22b自該第一位置P1滑至該第二位置P2，如此一來，該本體32可沿該軌桿10滑移。當該鎖部344位於該第一位置P1且該本體32受一遠離該軌桿10之中間部位的推力（未繪示）時，該鎖部344碰撞該棘齒22且抵觸該直立壁22a，而使該本體32無法沿該軌桿10滑移。藉由上述構造設計，使用者不需按壓該鎖件34之受力部342，只需要給予該本體32一朝向該軌桿10之中間部位的推力，即可使該鎖定裝置30的凹部326套設於固定物200的凸緣201上，使用上更為方便。若該本體32受一遠離該軌桿10之中間部位的推力時，則不會有意外脫離該凸緣的可能性，較無安全疑慮。

如圖7及8所示，當該鎖件34之該受力部342受一朝向該本體32的外力F時，該鎖件34之該鎖部344自該第一位置P1移動至該第二位置P2，如此一來，該本體32可沿該軌桿10滑移。於此同時，該彈簧38會被該受力部342與該凹槽324槽底夾擠而壓縮，並且該彈簧38施予該受力部342一彈力（未繪示）。當將作用於該受力部342的外力F釋放時，該彈簧38的彈力可使該鎖部344自該第二位置P2回復至該第一位置P1，該鎖部344可再次回到任二棘齒22之間。如此一來，使用者可藉由該外力F按壓該鎖件34之受力部342，達到該本體32的凹部326套設於該固定物200的一個凸緣201上，或是該本體32的凹部326脫離該固定物200之目的。

然而，於其他實際應用上，該限位凸部可僅為一般的凸起部，而非棘齒，如此一來，使用者則需要按壓該鎖件之受力部方能致使該本體相對於該軌桿滑動。

請續參圖1及2，該二鎖定裝置30之本體32的凹部326彼此面對，並且藉由上述的移動方式，該二凹部326可分別套設於該固定物200之一對對稱且反向之二凸緣201上，藉此該鎖定裝置30可穩固地結合於該固定物200上。然於實務上，本發明之錨定裝置可僅具有一組鎖定裝置，而所述錨定裝置的軌桿設置有一一體成型的夾具，藉由該組鎖定裝置沿該軌桿移動，直至該夾具與該鎖定裝置的凹部分別夾住固定物之該二凸緣。

另外，該錨定裝置100包含一吊環60，該吊環60具有一吊環本體62及一定位套件64及一螺栓66，其中該定位套件64的一開口64a套設於該吊環本體62上，且該螺栓66貫穿該定位套件64的開口64a及該軌桿10的一穿孔10b後，鎖固於該定位桿40的一螺孔40a上，藉此可同時將該定位桿40與該吊環本體62固接於該軌桿10，提供安全繩索或是防墜器牢固的連接效果。然於其他實施例中，安全繩索或是防墜器可藉由其他方式連接該軌桿，例如但不限於利用掛接、穿設或是直接綁附於軌桿上。

綜上，本實施例之錨定裝置100為模組化的設計，使業者可以生產單一規格的軌桿，以及複數個具有一限位凸部之限位件，即能達到適用於不同尺寸之H型鋼樑的目的。

另外，本發明另提供不同實施態樣的軌桿與限位件。本發明另一態樣的軌桿可具有二容置槽，該二容置槽係分別自該軌桿之二端向該軌桿的中間部位銑銷而成者，故該二容置槽各具有一端口且該二容置槽彼此不連通，如此一來，所述軌桿類型不需要另外設置定位桿於該容置槽中，該軌桿本身即具有相當於定位桿的結構。本發明再一態樣的軌桿可具有一容置槽，該容置槽係自該軌桿之一端向另一端銑銷而成者，然該容置槽僅於該軌桿之一端形成一端口，如此一來，所述軌桿只需要設置一組固定組件於靠近該容置槽的端口處。上述實施態樣的軌桿皆可降低生產成本。

另外，本發明另一態樣的該至少一限位件的數量為一，且該限位件具有複數個限位凸部，所述限位件適用於不設有定位桿的軌桿類型，或者是不具有相當於定位桿結構的軌桿類型。本發明再一態樣的該至少一限位件的數量為複數個，且可分為複數個第一限位件、第二限位件及第三限位件，其中第一限位件、第二限位件及第三限位件的長度皆不相同並具有不同數量的限位凸部，如第一限位件具有1個限位凸部、第二限位件具有3個限位凸部，第三限位件則具有4個限位凸部的設計。如此一來，使用者可自行組配以符合其需求。

總結而言，本發明提供的模組化之錨定裝置，使業者只需要生產單一規格的軌桿、具有不同限位凸部數量的限位件，或是單一規格的具有一個限位凸部的限位件。消費者可自行將不同數量或是具有不同限位凸部數量的限位件置入軌桿的容置槽中，如此一來，即能達到適用於不同尺寸之H型鋼樑的目的。是以，對於業者而言，模組化的生產方式可以降低生產製造及倉儲成本；對於使用消費者而言，可以購買不同規格的限位件與同一軌桿進行組裝匹配，即能滿足於不同情況下的使用需求。

以上所述僅為本發明較佳可行實施例而已，舉凡應用本發明說明書及申請專利範圍所為之等效變化，理應包含在本發明之專利範圍內。

［本發明］ 100:錨定裝置 10:軌桿 10a:穿孔 10b:穿孔 12:容置槽 12a:端口 12b:槽口 12c:槽壁 12d:槽底 20:限位件 22:限位凸部（棘齒） 22a:直立壁 22b:傾斜壁 30:鎖定裝置 32:本體 322:套置部 324:凹槽 326:凹部 34:鎖件 342:受力部 344:鎖部 36:叉銷 38:彈簧 40:定位桿 40a:穿孔 50:固定組件 52:固定塊 52a:穿孔 54:螺栓 56:螺帽 60:吊環 62:吊環本體 64:定位套件 64a:開口 66:螺栓 200固定物 201凸緣 P1:第一位置 P2:第二位置 V:延伸方向 Θ:傾斜角 F:外力

圖1為本發明一較佳實施例之錨定裝置的使用示意圖。 圖2為上述較佳實施例之錨定裝置的立體圖。 圖3為圖2的俯視圖。 圖4為上述較佳實施例之錨定裝置的部分分解圖。 圖5為上述較佳實施例中之鎖定裝置的分解圖。 圖6為圖3之6-6方向的剖視圖。 圖7為圖3之7-7方向的剖視圖，揭示該鎖部位於第一位置。 圖8類同於圖7，揭示該鎖部位於第二位置。

100:錨定裝置

200:固定物

201:凸緣

Claims (10)

1. 一種錨定裝置，用以裝設於一具有對稱且反向之二凸緣的固定物上，並提供其它物件連接；該錨定裝置包含： 一軌桿，具有至少一容置槽；該容置槽於該軌桿之至少一端形成一端口，且該容置槽之槽口寬度小於其至少一部分槽壁間之寬度； 至少一限位件，可自該端口被置入該容置槽中，且該至少一限位件之至少部分寬度大於該容置槽之槽口寬度，使該至少一限位件不會自該容置槽之槽口掉出；該至少一限位件具有至少一限位凸部，且該限位凸部朝向該容置槽之槽口； 至少一鎖定裝置，包含有一本體及一設置於該本體上之鎖件；該本體具有一套置部，用以套設於該軌桿上，使該本體可於該軌桿上往復滑移；該本體更具有一凹部，可套設於該固定物之一該凸緣上；該鎖件具有一鎖部，且該鎖件可被操作地使其鎖部於一第一位置和一第二位置間往復移動，其中，當該鎖部位於該第一位置而推動該本體沿該軌桿滑移時，該鎖部碰撞該限位凸部；當該鎖部位於該第二位置時，該鎖部在該本體沿該軌桿移動之過程中不會碰撞該限位凸部。
2. 如請求項1所述之錨定裝置，其中該至少一容置槽的數量為一，且該容置槽於該軌桿之二端分別形成一端口。
3. 如請求項2所述之錨定裝置，其中該至少一限位件的數量為複數個，且各該限位件的限位凸部具有一直立壁和一傾斜壁，其中該直立壁約略垂直於該容置槽之延伸方向，而該傾斜壁則與該延伸方向間具有一傾斜角；當各該限位件自其中一該端口被置入該容置槽中時，該傾斜壁朝該二端口中之較靠近者。
4. 如請求項3所述之錨定裝置，其中當該鎖部位於該第一位置且該本體受一朝向該軌桿之中間部位的推力時，該鎖部碰撞該限位凸部而沿該限位凸部的傾斜壁自該第一位置滑至該第二位置，使該本體沿該軌桿滑移。
5. 如請求項3所述之錨定裝置，其中當該鎖部位於該第一位置且該本體受一遠離該軌桿之中間部位的推力時，該鎖部碰撞該限位凸部且抵觸該限位凸部的直立壁，使該本體無法沿該軌桿滑移。
6. 如請求項3所述之錨定裝置，更包含二固定組件；各該固定組件具有一固定塊、一螺栓及一螺帽，其中該固定塊自其中一該端口被置入該容置槽中，而該螺栓貫穿該固定塊的一穿孔及該軌桿的一穿孔後，鎖固於該螺帽上，藉此使該些限位件無法自任一該端口離開該容置槽。
7. 如請求項6所述之錨定裝置，更包含一定位桿，自該二端口之其一被置入該容置槽中，且位於一部分的該些限位件與另一部分的該些限位件之間。
8. 如請求項1所述之錨定裝置，其中該容置槽為一鳩尾槽，而各該限位件的外輪廓形狀對應該容置槽的槽形。
9. 如請求項6所述之錨定裝置，其中該容置槽為一鳩尾槽，而各該限位件及各該固定塊的外輪廓形狀對應該容置槽的槽形。
10. 如請求項7所述之錨定裝置，其中該容置槽為一鳩尾槽，而各該限位件、各該固定塊、該定位桿的外輪廓形狀對應該容置槽的槽形。

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