TWI759820B

TWI759820B - 汽車轉向總成之球接頭防塵套束環裝配工具

Info

Publication number: TWI759820B
Application number: TW109127453A
Authority: TW
Inventors: 森岡和雅; 江昱莨
Original assignee: 日商司托瑞特股份有限公司; 江昱莨
Priority date: 2020-08-12
Filing date: 2020-08-12
Publication date: 2022-04-01
Also published as: TW202206322A

Abstract

一種汽車轉向總成之球接頭防塵套束環裝配工具，該裝配工具將一束環安裝於套附在一球接頭外部的一防塵套的一環槽中；該裝配工具包括：一錐形套筒以及一帶爪推筒；該錐形套筒套附於該防塵套外部，並且該錐形套筒的底端緊鄰該防塵套的該環槽；將該束環套在該錐形套筒的外部；該帶爪推筒套在該錐形套筒的外部，數個該推爪的該彈片的開放端均接觸該束環的上緣面；該帶爪推筒沿著該錐形套筒移動，該彈片推動該束環沿著該錐狀外輪移動，使該束環通過該錐形套筒的底端，進入該環槽中，該束環縮徑收束於該環槽中，將該防塵套固定於該球接頭。

Description

汽車轉向總成之球接頭防塵套束環裝配工具

本發明涉及汽車轉向總成的防塵技術領域，具體涉及一種球接頭之防塵套束環安裝工具。

汽車的轉向傳動機構使方向盤的轉向力可傳遞至車輪，並且承受車輪在不平道路所產生的衝擊和振動。簡單的說，轉向傳動機構設在車橋與車體之間的空間運動桿系，轉向擺臂與轉向節臂相對運動不在同一平面，為避免發生運動干涉，它們之間的聯接採用了球形鉸鏈聯接。球形鉸鏈中的球接頭運動頻繁，為改善球接頭的工作條件、減少球接頭磨損，在球接頭與球座體的配合面塗佈潤滑脂。為防止灰塵或微小異物進入配合面，球接頭與球座體間裝有防塵套，提高球接頭的使用壽命。

防塵套藉由束環(或稱彈簧鋼圈)固定在球座體的環槽中，為提供向心約束力，束環的環徑小於防塵套及球座體的最大徑，束環在通過防塵套與球座體至抵達環槽的路徑中，束環會被撐開再縮小，這造成了安裝的困難，且目前沒有適當的裝配工具來改善這個問題。

為解決上述問題，本發明提供一種汽車轉向總成之球接頭防塵套束環裝配工具。

本發明技術特徵：一種汽車轉向總成之球接頭防塵套束環裝配工具，該裝配工具將一束環安裝於套附在一球接頭外部的一防塵套的一環槽中；該裝配工具包括：一錐形套筒以及一帶爪推筒；該錐形套筒套附於該防塵套外部，並且該錐形套筒的底端緊鄰該防塵套的該環槽；將該束環套在該錐形套筒的外部；該帶爪推筒套在該錐形套筒的外部，數個該推爪的該彈片的開放端均接觸該束環的上緣面；該帶爪推筒沿著該錐形套筒移動，該彈片推動該束環沿著該錐狀外輪移動，使該束環通過該錐形套筒的底端，進入該環槽中，該束環縮徑收束於該環槽中，將該防塵套固定於該球接頭。

本發明功效：

利用本發明裝配工具，達到簡單、省力、快速、準確的將束環固定防塵套的目的。

10:球接頭

11:防塵套

12:束環

13:球座體

14:拉桿連接部

15:球頭銷

151:外螺紋桿

16:內螺紋孔

17:環槽

23:第二內部空間

24:螺紋孔

25:開口

30:螺桿

40:帶爪推筒

41:筒體

411:溝口

42:推爪

43:固定部

20:錐形套筒

21:錐狀外輪廓

22:第一內部空間

44:螺絲

45:彈片

〔圖1〕為本發明球接頭與防塵套及束環的立體分解圖。

〔圖2〕為本發明分解圖之一，描述錐形套筒、束環及防塵套。

〔圖3〕為本發明裝配工具的帶爪推筒的外觀圖。

〔圖4〕為本發明分解圖之二，描述束環、錐形套筒及帶爪推筒。

〔圖5〕為本發明立體外觀圖之一，描述束環、錐形套筒及帶爪推筒結合於球接頭防塵套。

〔圖6〕為本發明平面圖之一，描述帶爪推筒往下推動束環的動作。

〔圖7〕為本發明平面圖之二，描述帶爪推筒往下推動束環的動作。

〔圖8〕為本發明平面圖之三，描述帶爪推筒往下推動束環的動作。

〔圖9〕為本發明平面圖之四，描述帶爪推筒往下推動束環的動作。

〔圖10〕為本發明剖面圖之一，描述帶爪推筒往下推動束環的動作。

〔圖11〕為本發明剖面圖之二，描述帶爪推筒往下推動束環的動作。

〔圖12〕為本發明防塵套被束環固定於球接頭的外觀圖。

在以下的描述中，術語「中心」、「上」、「下」、「內」、「外」、「頂」、「底」等方位或位置關係是基於附圖所示，是為了說明本發明的簡化描述，而非指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、或以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。術語「第一」、「第二」僅用於描述元件，不能理解為指示或暗示相對重要性或順序。相同對稱的物件採用相同的元件符號表示。

如圖1及圖12，概略的描述了球接頭10、防塵套11及束環12(或稱彈簧鋼圈)。球接頭10包括了球座體13、與球座體13一體相連的拉桿連接部13，以及以球頭連接於該球座體13內部的球頭銷15。拉桿連接部13具內螺紋孔16，用以和汽車轉向系統的橫拉桿的外螺紋桿端(圖未示)連接。球頭銷15伸出該球座體13之外的是一支外螺紋桿151，用以連接轉向系統的直拉桿或轉向節臂。防塵套11包套在球接頭10與球座體13的外部，球頭銷15的外螺紋桿151伸出該防塵套11之外，束環12收束在防塵套11的外部，且位於該球接頭10及該防塵套11所提供的環槽17中，據以固定防塵套11。

如圖2、圖3及圖4，本發明的裝配工具將束環12裝配於上述位置。本發明裝配工具包括一錐形套筒20、一螺桿30、以及一帶爪推筒40。

該錐形套筒20(請同時參圖10、圖11)具有一錐狀外輪廓21以及軸向相通的一第一內部空間22和一第二內部空間23，該第一內部空間22為直孔狀，該第二內部空間23為錐孔狀。該錐形套筒20的頂部為最小徑的部位，其中心設有一螺紋孔24與該第一內部空間22連通；該錐形套筒20的底部為最大徑的部位，具有一開口25與該第二內部空間23連通。

該螺桿30穿鎖於該螺紋孔24中，部分桿身伸入該第一內部空間22。旋轉該螺桿30使其沿著螺紋孔24移動，可以調整改變伸入該第一內部空間22的部分桿身的長度。

該帶爪推筒40包括一中空的筒體41以及結合於該筒體41的數個推爪42；該筒體41的內徑略大於該錐形套筒20的最大徑，每一推爪42包括一固定部43以一彈片45，該固定部43和彈片45呈一夾角相交，該固定部43通過數個螺絲44鎖固於該筒體41的外部，該彈片45通過該筒體41預設的溝口411向該筒體41的內部延伸。

該錐形套筒20利用該開口25以及第二內部空間23套置於該防塵套11的外部，該錐形套筒20的底部緊鄰該防塵套11用以固定該束環12的環槽17，旋轉調整該螺桿30，使其桿身的底端接觸該球頭銷15的外螺紋桿151的頂端，據以保持該錐形套筒20在防塵套11外部的位置。

該束環12套在該錐形套筒20的外部。

如圖5及圖6，將該帶爪推筒40以推爪42朝下的方式套在該錐形套筒20的外部，數個推爪42的彈片45的開放端均接觸該束環12的上緣面。

如圖7至圖9，將帶爪推筒40沿著該錐形套筒20往下推，該推爪42將該束環12從該錐形套筒20的窄徑部推向大徑部，該束環12受到該錐狀外輪廓21的導引而漸漸擴徑，該推爪42的彈片45亦被該錐狀外輪廓21導引而向外擴張，從而與該束環12保持接觸。該帶爪推筒40將該束環12推到該錐形套筒20的底端，因為該錐形套筒20的底端緊鄰該防塵套11用以固定該束環12的環槽17，仍繼續將束環12往下推，該束環12通過該錐形套筒20的最大徑底端而進入該環槽17中，且因環槽17與錐形套筒20最大徑的明顯直徑差，擴徑的束環12瞬間縮徑而收束於該環槽17中(如圖12)，達到利用該束環12將防塵套11固定於球接頭10的目的。

圖10及圖11，是以剖面圖描述該帶爪推筒40推動該束環12沿著該錐形套筒20移動，該束環12及該彈片45產生徑向尺寸變化的情形。

利用本發明裝配工具，達到簡單、省力、快速、準確的將束環12固定防塵套11的目的。