TWI738298B - 工具吊卡 - Google Patents
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Abstract
本發明關於一種工具吊卡,包括:一軌部;一卡凸,包括一第一段及一第二段,該第一段及該第二段各以其一第一端連接該軌部,該第一段及該第二段各以其一第二端相連接而形成相對該軌部間隔之突起,該突起可相對該軌部彈性變形;及至少一滑座,供組接至少一工具,可延一滑移方向滑動地設於該軌部,於該滑移方向上可被該突起擋止。
Description
本發明係有關於一種工具吊卡。
習知之工具吊卡包括一滑軌及複數設於該滑軌之滑座,該複數滑座可供插接多個工具,例如起子頭或套筒等,便於收納及展售。為達到防盜之目的,該滑軌之一端部設有一朝該複數滑座延伸之擋片,該擋片凸出於該滑軌之外周面而可擋止該複數滑座以避免脫出。
然而,該複數滑座多以面接觸之方式連接於該滑軌,導致滑移不順暢;且該擋片易因反覆彎折或受力不當而斷裂,結構強度不足、使用耐久性不佳,存在亟待改善之缺弊。
因此,有必要提供一種新穎且具有進步性之工具吊卡,以解決上述之問題。
本發明之主要目的在於提供一種工具吊卡,便於操作、結構簡單且強度佳。
為達成上述目的,本發明提供一種工具吊卡,包括:一軌部;一卡凸,包括一第一段及一第二段,該第一段及該第二段各以其一第一端連接該軌部,該第一段及該第二段各以其一第二端相連接而形成相對該軌部間隔之突起,該突起可相對該軌部彈性變形;及至少一滑座,供組接至少一工具,可延一滑移方向滑動地設於該軌部,於該滑移方向上可被該突起擋止。
1:工具吊卡
10:軌部
11:凹槽
12:外周面
13:減摩擦肋
14:側翼
15:凸部
151:缺槽
20:卡凸
21:第一段
211,221:第一端
212,222:第二端
213:肋部
22:第二段
23:突起
24:擋面
30:滑座
31:跨座
311:內面
312:滑槽
圖1為本發明一較佳實施例之立體圖。
圖2為圖1之局部放大圖。
圖3為圖1之另一視角之立體圖。
圖4為本發明一較佳實施例之局部放大圖。
圖5為本發明一較佳實施例之側視圖
圖6為沿圖5之A-A線之剖視圖。
圖7為圖6之局部放大圖。
圖8為沿圖5之B-B線之局部剖視圖。
以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣,然並非用以限制本發明所欲保護之範疇,合先敘明。
請參考圖1至8,其顯示本發明之一較佳實施例,本發明之工具吊卡1包括一軌部10、一卡凸20及至少一滑座30。
該卡凸20包括一第一段21及一第二段22,該第一段21及該第二段22各以其一第一端211,221連接該軌部10,該第一段21及該第二段22各以其一第二端212,222相連接而形成相對該軌部10間隔之突起23,該突起23可相對該軌部10彈性變形;該至少一滑座30供組接至少一工具且可延一滑移方向滑動地設於該軌部10,於該滑移方向上可被該突起23擋止。藉此,該卡凸20可防止該至少一滑座30脫出該軌部10,且藉由按壓該突起23即可使該至少一滑座30通過該卡凸20,便於操作、結構簡單且強度佳。
該軌部10包括一凹槽11,該第一段21及該第二段22之第一端211,221連接於該凹槽11之相對二側,結構強度佳且可有效防止該卡凸20之任一側受力斷裂。於本實施例中,該第一段21及該第二段22沿該滑移方向配置,該第二段22較該第一段21接近該至少一滑座30,該第二段22之彈性係數小於該第一段21之彈性係數,藉此該第二段22較該第一段21容易受壓變形而允許該至少一滑座30通過,且於未受壓時,該第一段21不易變形而可有效擋止該至少一滑座30。詳細說,該第二段22之長度小於該第一段21之長度,便於該至少一滑座30自該第一段21之第一端211滑入該軌部10;該第二段22之厚度小於該第一段21之厚度,該第一段21與該第二段22之第二端212,222間形成一可與該至少一滑座30相抵接之擋面24,有效擋止該至少一滑座30而不易滑脫。然,該第一段與該第二段之厚度亦可相等;該第一段及該第二段之長度亦可相等。配合參考圖4及圖7,該第一段21較佳另包括至少一肋部213,結構強度較佳;該至少一肋部213自該第一段21之第一端211朝該第二端212漸縮延伸,藉此該第一段21之第一端211與該凹槽11之連接處強度佳而不易斷裂。
該至少一滑座30包括一抱跨於該軌部10之跨座31,該跨座31包括一內面311,該軌部10包括一面對該內面311之外周面12及至少一沿該滑移方向延伸且凸出於該外周面12之減摩擦肋13,使該至少一滑座30可順暢滑移。該軌部10之相對二側另各設有一沿該滑移方向延伸之側翼14,該跨座31之內面311側向凹設有二滑槽312,各該側翼14延伸於一該滑槽312中,各該側翼14設有至少一該減摩擦肋13。配合參考圖8,於本實施例中,各該側翼14之相對二側各設有一該減摩擦肋13,使該跨座31之內面311與該軌部10之外周面12部分保持間隙,減少摩擦力且可順暢相對滑移。該軌部10另包括一沿該滑移方向延伸且突出於該外周面12之凸部15,該凸部15位於該二側翼14之間且凹設有至少一缺槽151,該凸部15使該二側翼14與該軌部10之一設置面相間隔而可部分地容設該跨座31,該跨座31可順暢滑移且穩定性佳,該至少一缺槽151之設置有助於輕量化及節省材料成本。
1:工具吊卡
10:軌部
20:卡凸
30:滑座
Claims (10)
- 一種工具吊卡,包括:一軌部;一卡凸,包括一第一段及一第二段,該第一段及該第二段各以其一第一端連接該軌部,該第一段及該第二段各以其一第二端相連接而形成相對該軌部間隔之突起,該突起可相對該軌部彈性變形;及至少一滑座,供組接至少一工具,可延一滑移方向滑動地設於該軌部,於該滑移方向上可被該突起擋止;其中,該第一段及該第二段沿該滑移方向配置。
- 如請求項1所述的工具吊卡,其中該軌部包括一凹槽,該第一段及該第二段之第一端連接於該凹槽之相對二側。
- 如請求項1所述的工具吊卡,其中該第二段較該第一段接近該至少一滑座,該第二段之彈性係數小於該第一段之彈性係數。
- 如請求項3所述的工具吊卡,其中該第一段另包括至少一肋部。
- 如請求項1所述的工具吊卡,其中該第二段之厚度小於該第一段之厚度。
- 如請求項1所述的工具吊卡,其中該至少一滑座包括一抱跨於該軌部之跨座,該跨座包括一內面,該軌部包括一面對該內面之外周面及至少一沿該滑移方向延伸且凸出於該外周面之減摩擦肋。
- 如請求項6所述的工具吊卡,其中該軌部之相對二側另各設有一沿該滑移方向延伸之側翼,該跨座之內面側向凹設有二滑槽,各該側翼延伸於一該滑槽中,各該側翼設有至少一該減摩擦肋。
- 如請求項7所述的工具吊卡,其中各該側翼之相對二側各設有一該減摩擦肋。
- 如請求項8所述的工具吊卡,其中該軌部包括一凹槽,該第一段及該第二段之第一端連接於該凹槽之相對二側;該第二段較該第一段接近該至少一滑座,該第二段之彈性係數小於該第一段之彈性係數;該第一段另包括至少一肋部;該至少一肋部自該第一段之第一端朝該第二端漸縮延伸;該第二段之厚度小於該第一段之厚度;該第一段與該第二段之第二端間形成一可與該至少一滑座相抵接之擋面;該軌部另包括一沿該滑移方向延伸且突出於該外周面之凸部,該凸部位於該二側翼之間且凹設有至少一缺槽。
- 如請求項1至9任一項所述的工具吊卡,其中該第二段之長度小於該第一段之長度。
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Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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TWM463643U (zh) * | 2013-05-07 | 2013-10-21 | Pei-Lin Chen | 接合件及使用該接合件之工具吊卡 |
WO2015003682A1 (de) * | 2013-07-12 | 2015-01-15 | Oechsle Display Systeme Gmbh | Fördersystem mit warenschieber |
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CN106413484A (zh) * | 2014-04-04 | 2017-02-15 | Rtc工业股份有限公司 | 产品管理展示系统 |
CN208988298U (zh) * | 2018-06-15 | 2019-06-18 | 柏赛塑胶科技(珠海保税区)有限公司 | 一种装配可调的货架 |
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- 2020-04-17 TW TW109112988A patent/TWI738298B/zh not_active IP Right Cessation
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TW202140222A (zh) | 2021-11-01 |
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