TWI703276B - 高荷重滑軌結構 - Google Patents
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Abstract
一種高荷重滑軌結構，其包含：一X軸座以及一提供該X軸座滑動位移之滑軌組，該X軸座包括相配合之一上基座以及一頂板，該滑軌組包括一滑塊、二限位滑軌以及二支撐滑軌，其中，該滑塊係與該X軸座之頂板結合，而二該限位滑軌以及二該支撐滑軌則與該上基座結合，該滑塊係介於二該限位滑軌間，上述滑塊更同時與二該支撐滑軌疊置，並分別搭配滑動單元達到滑動位移之狀態，令該滑塊受力滑動時，可透過二該支撐滑軌以具有荷重方向之支撐力矩，不僅使得該滑塊能穩定地滑動於二該支撐滑軌，更經由二該支撐滑軌的支撐，確保該滑塊與兩側限位滑軌間之滑動精度，提升結構使用之穩定性、精度之穩定性以及助於使用壽命的延長者。
Description
本發明係關於一種量測平台結構，尤指一種高荷重滑軌結構。
按，習知量測平台結構，請配合參閱第12、13、14圖所示，包括一上下疊置之一X軸座40、一Y軸座50，以及提供該X軸座40以及該Y軸座50滑動位移之二滑軌組60，該X軸座40包括相配合之一上基座41以及一頂板42，該上基座41係於頂面設一X軸向之第一滑軌槽411，該Y軸座50包括相配合之一下基座51以及一底板52，該下基座51係於底面設一Y軸向之第二滑軌槽511，又該Y軸座50係以下基座51提供該X軸座40之上基座41疊設，並相互鎖合固定；二該滑軌組60包括二限位滑軌61以及一滑動於二該限位滑軌61間之滑塊62，其中二該限位滑軌61係固設於該第一、二滑軌槽411、511的兩端，並於二該限位滑軌61間形成一滑槽63以供該滑塊62滑設安裝，且該滑塊62兩側係利用滑動單元64與二該限位滑軌61結合連動，最後再將該頂板42以及底板52分別組設於該滑塊62表面，藉此透過二該滑軌組60使該X軸座40以及Y軸座50分別達到X軸以及Y軸之位移作動狀態。
詳觀上述習知結構不難發覺其尚存有些許不足之處，主要原因係歸如下：上述所揭結構，其滑軌組60僅以二限位滑軌61提供該滑塊62的滑移作動，為了提升該滑塊62於二該限位滑軌61間之滑移順暢度，該滑塊62僅以兩側端與二該限位滑軌61間透過滑動單元64的結合形成連動，並懸設於該第一、二滑軌槽411、511，因此，當頂板42承載重物進行荷重位移時，其頂板42會因荷重而施壓滑塊62下沉，進而讓滑塊62與二該限位滑軌61間之滑動位置產生位差，導致該滑動單元64變形，增加該滑塊62滑動阻力，以致滑動穩定性、精度之穩定性以及順暢度的降低，嚴重時更會造成該滑塊62以及限位滑軌61間損傷破壞，加速使用壽命的消耗，缺乏實用性者。
有鑑於此，本發明人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本發明。
本發明所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述缺失，提供一種高荷重滑軌結構。
上述高荷重滑軌結構，其包含：一X軸座以及一提供該X軸座滑動位移之滑軌組，該X軸座包括相配合之一上基座以及一頂板，該滑軌組包括一滑塊、二限位滑軌以及二支撐滑軌，其中，該滑塊係與該X軸座之頂板結合，而二該限位滑軌以及二該支撐滑軌則與該上基座結合，該滑塊係介於二該限位滑軌間，上述滑塊更同時與二該支撐滑軌疊置，並分別搭配滑動單元達到滑動位移之狀態，藉此透過二該支撐滑軌的支撐，確保該滑塊與兩側限位滑軌間之滑動精度，提升結構應用上的穩定性、精度之穩定性及順暢度。
較佳地，該上基座係於頂面中央處凹設一X軸向之第一滑軌槽，以供該滑塊滑動容設，再由該第一滑軌槽兩側設有深度較淺之二第一導槽，用以固設二該限位滑軌，且二該第一導槽表面設有數結合孔，而二該限位滑軌皆對位設有數穿孔，並搭配螺絲將二該限位滑軌分別鎖合固定於二第一導槽，又該第一滑軌槽更往下貫穿該上基座設一第一支撐槽，配合容設限制二該支撐滑軌。
較佳地，該頂板中央表面皆形成一凸部，並由該凸部設有組合孔，作為結合該滑軌組之滑塊使用。
較佳地，更包括一Y軸座以及一提供該Y軸座滑動位移之滑軌組，該Y軸座具有相配合之一下基座以及一底板，該滑軌組包含一滑塊、二限位滑軌以及二支撐滑軌，其中，該滑塊係與該Y軸座之底板結合，而二該限位滑軌以及二該支撐滑軌則與該下基座結合，該滑塊係介於二該限位滑軌間，且同時位於二該支撐滑軌下方，並分別搭配滑動單元達到滑動位移之狀態。
較佳地，該下基座係於底面中央處凹設一Y軸向之第二滑軌槽，以供該滑塊滑動容設，再由該第二滑軌槽兩側設有深度較淺之二第二導槽，用以固設二該限位滑軌，且二該第二導槽表面設有數結合孔，而二該限位滑軌皆對位設有數穿孔，並搭配螺絲將二該限位滑軌分別鎖合固定於二第二導槽，又該第二滑軌槽更往上貫穿該下基座設一第二支撐槽，配合容設限制二該支撐滑軌。
較佳地，更者，該Y軸座係以下基座提供X軸座之上基座疊設，並相互鎖合固定。
較佳地，該底板之中央表面皆形成一凸部，並由該凸部設有組合孔，作為結合該滑軌組之滑塊使用。
較佳地，該滑軌組之滑塊兩側面皆設有一第一錐槽，二該限位滑軌皆設一第二錐槽，並透過該第一、二錐槽夾設有滑動單元。
較佳地，該滑軌組之滑塊一正面皆設有二第三錐槽，且二該支撐滑軌正面皆對應設有一第四錐槽，並透過該第三、四錐槽夾設有滑動單元。
對照先前技術之功效：該滑軌組係於滑塊的受力面更設有二支撐滑軌，並設有錐槽搭配滑動單元達到滑動狀態，令該滑塊受力滑動時，可透過二該支撐滑軌以具有荷重方向之支撐力矩，不僅使得該滑塊能穩定地滑動於二該支撐滑軌，更透過二該支撐滑軌的支撐，確保該滑塊與兩側限位滑軌間之滑動精度，避免錯位變型之情況產生，提升結構應用上的穩定性、精度之穩定性以及助於使用壽命的延長者。
10‧‧‧X軸座
11‧‧‧上基座
111‧‧‧第一滑軌槽
112‧‧‧第一導槽
113‧‧‧結合孔
114‧‧‧第一支撐槽
12‧‧‧頂板
121‧‧‧凸部
122‧‧‧組合孔
20‧‧‧Y軸座
21‧‧‧下基座
211‧‧‧第二滑軌槽
212‧‧‧第二導槽
213‧‧‧結合孔
214‧‧‧第二支撐槽
22‧‧‧底板
221‧‧‧凸部
222‧‧‧組合孔
30‧‧‧滑軌組
31‧‧‧滑塊
311‧‧‧穿設孔
312‧‧‧第一錐槽
313‧‧‧第三錐槽
32‧‧‧限位滑軌
321‧‧‧穿孔
322‧‧‧螺絲
323‧‧‧第二錐槽
33‧‧‧支撐滑軌
331‧‧‧第四錐槽
34‧‧‧滑動單元
35‧‧‧滑動單元
40‧‧‧X軸座
41‧‧‧上基座
411‧‧‧第一滑軌槽
42‧‧‧頂板
50‧‧‧Y軸座
51‧‧‧下基座
511‧‧‧第二滑軌槽
52‧‧‧底板
60‧‧‧滑軌組
61‧‧‧限位滑軌
62‧‧‧滑塊
63‧‧‧滑槽
64‧‧‧滑動單元
第1圖：係為本發明之立體圖。
第2圖：係為本發明之分解圖。
第3圖：係為本發明之俯視圖暨各剖面標示示意圖。
第4圖：係為本發明之A-A剖視示意圖。
第5圖：係為本發明之B-B剖視示意圖。
第6圖：係為本發明之B-B剖視之滑動位移示意圖。
第7圖：係為本發明之作動狀態立體圖。
第8圖：係為本發明之加入Y軸座之分解圖。
第9圖：係為本發明之加入Y軸座之剖視圖。
第10圖：係為本發明之加入Y軸座之X軸座位移作動示意圖。
第11圖：係為本發明之加入Y軸座之作動狀態立體圖。
第12圖：係為習知之分解圖。
第13圖：係為習知之剖視圖。
第14圖：係為習知之滑動位移示意圖。
為使 貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：
首先，先請參閱第1、2圖配合第3、4圖所示，一種高荷重滑軌結構，其包含一X軸座10以及一提供該X軸座10滑動位移之滑軌組30，該X軸座10包括相配合之一上基座11以及一頂板12，該滑軌組30包括一滑塊31、二限位滑軌32以及二支撐滑軌33，其中，該上基座11係於頂面中央處凹設一X軸向之第一滑軌槽111，以供該滑塊31滑動容設，再由該第一滑軌槽111兩側設有深度較淺之二第一導槽112，用以固設二該限位滑軌32，且二該第一導槽112表面設有數結合孔113，而二該限位滑軌32皆對位設有數穿孔321，並搭配螺絲322將二該限位滑軌32分別鎖合固定於二第一導槽112，又該第一滑軌槽111更往下凹設一第一支撐槽114，配合容設限制二該支撐滑軌33，該頂板12中央表面皆形成一凸部121，並由該凸部121設有組合孔122，作為結合該滑軌組30之滑塊31使用，該滑軌組30之滑塊31表面設有數穿設孔311與該頂板12結合，且該滑塊31兩側面皆設有一第一錐槽312，而二該限位滑軌32皆對應設一第二錐槽323，並透過該第一、二錐槽312、323夾設有滑動單元34達到滑動位移狀態，又該滑塊31面對該第一支撐槽114的正面更設有二第三錐槽313，且二該支撐滑軌33正面皆對應設有一第四錐槽331，透過該第三、四錐槽313、331夾設有滑動單元35達到滑動位移狀態。
其結構之組成及應用，再請參閱第2至7圖所示，該滑軌組30係容設於該X軸座10內，其中該滑塊31係以穿設孔311與該頂板12之組合孔122結合，二該限位滑軌32係組設於該上基座11之二該第一導槽112內，並利用螺絲322螺鎖結合，二該支撐滑軌33係容設於上基座11之第一支撐槽114內，該滑塊31係介於二該限位滑軌32間，上述滑塊31更同時與二該支撐滑軌33疊置，並分別將該滑塊31周邊之第一、三錐槽312、313分別搭配滑動單元34、35與二該限位滑軌32之第二錐槽323以及二該支撐滑軌33之第四錐槽331夾合滑動，令該X軸座10可透過該滑軌組30達到上基座11以及頂板12間的X軸位移狀態，藉此透過二該支撐滑軌33的支撐，確保該滑塊31與兩側限位滑軌32間之滑動精度，提升結構在應用之穩定性、精度之穩定性及順暢度，藉由上述結構，俾以完成一種高荷重滑軌結構。
再者，其結構之延伸應用，更包括一Y軸座20以及提供Y軸座20滑動位移之滑軌組30，請同時參閱第8、9圖所示，該Y軸座20具有相配合之一下基座21以及一底板22，該下基座21係於底面中央處凹設一Y軸向之第二滑軌槽211，以供該滑塊31滑動容設，再由該第二滑軌槽211兩側設有深度較淺之二第二導槽212，用以固設二該限位滑軌32，且二該第二導槽212表面設有數結合孔213，而二該限位滑軌32皆對位設有數穿孔321，並搭配螺絲322將二該限位滑軌32分別鎖合固定於二第二導槽212，又該第二滑軌槽211更往上貫穿該下基座21設一第二支撐槽214，配合容設限制二該支撐滑軌33，該底板22之中央表面皆形成一凸部221，並由該凸部221設有組合孔222，作為結合該滑軌組30之滑塊31使用，又該滑塊31係介於二該限位滑軌32間，且同時上置二該支撐滑軌33，並分別搭配滑動單元34、35達到滑動位移之狀態，又該Y軸座20係以下基座21提供X軸座10之上基座11疊設，並相互鎖合固定。
藉由上述揭示，其X軸座10搭配Y軸座20形成一種多軸滑軌結構時，復請參閱第8、9、10、11圖所示，該X軸座10以及該Y軸座20係先將上基座11以及該下基座21相疊置靠合，再利用鎖件予以鎖合固定，使該上基座11之第一滑軌槽111與該下基座21之第二滑軌槽211相錯開形成十字狀，二該滑軌組30係分別容設於該上基座11以及下基座21，再各別連接該頂板12以及底板22，其中二該滑軌組30之二支撐滑軌33係各別容設限制該第一、二支撐槽114、214內，而二該限位滑軌32係各別置設於該第一、二導槽112、212內並配合螺絲322對齊結合孔113、213鎖合固定，再將該滑塊31滑設於該第一、二滑軌槽111、211內，更將周邊之第一、三錐槽312、313分別搭配滑動單元34、35與二該限位滑軌32之第二錐槽323以及二該支撐滑軌33之第四錐槽331夾合滑動，最後再將該頂板12以及底板22分別對應該X、Y軸座10、20鎖固於該滑塊31之穿設孔311，令該X軸座10可透過該滑軌組30達到上基座11以及頂板12間的X軸位移狀態，並利用兩側之限位滑軌32以及上端之支撐滑軌33提升該滑塊31之滑動穩定性，而該Y軸座20則透過另一滑軌組30達到下基座21以及底板22間的Y軸位移狀態，同樣利用兩側之限位滑軌32以及下端之支撐滑軌33提升該滑塊31之滑動穩定性，更確實提供該滑塊31之支撐效果，藉由上述結構，俾以完成一種高荷重多軸滑軌結構。
藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：該滑軌組30係於滑塊31的受力面更設有二支撐滑軌33，更透過第三、四錐槽313、331搭配滑動單元35達到滑動狀態，令該滑塊31受力滑動時，可透過二該支撐滑軌33以具有荷重方向之支撐力矩，不僅使得該滑塊31能穩定地滑動於二該支撐滑軌33，更透過二該支撐滑軌33的支撐，確保該滑塊31與兩側限位滑軌32間之滑動精度，避免錯位變型之情況產生，提升結構在應用上的穩定性、精度之穩定性以及助於使用壽命的延長者。
綜上所述，本發明確實已達突破性之結構設計，而具有改良之發明內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本發明未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出發明專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。
唯以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。
10‧‧‧X軸座
11‧‧‧上基座
111‧‧‧第一滑軌槽
112‧‧‧第一導槽
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114‧‧‧第一支撐槽
12‧‧‧頂板
121‧‧‧凸部
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30‧‧‧滑軌組
31‧‧‧滑塊
311‧‧‧穿設孔
312‧‧‧第一錐槽
32‧‧‧限位滑軌
321‧‧‧穿孔
322‧‧‧螺絲
323‧‧‧第二錐槽
33‧‧‧支撐滑軌
331‧‧‧第四錐槽
34‧‧‧滑動單元
35‧‧‧滑動單元
Claims (9)
- 一種高荷重滑軌結構，其包含一X軸座以及一提供該X軸座滑動位移之滑軌組，該X軸座包括相配合之一上基座以及一頂板，該滑軌組包括一滑塊、二限位滑軌以及二支撐滑軌，其中，該滑塊係與該X軸座之頂板結合，而二該限位滑軌以及二該支撐滑軌則與該上基座結合，該滑塊係介於二該限位滑軌間，上述滑塊更同時與二該支撐滑軌疊置，並分別搭配滑動單元達到滑動位移之狀態，藉此透過二該支撐滑軌的支撐，確保該滑塊與兩側限位滑軌間之滑動精度，提升結構在應用的穩定性、精度之穩定性及順暢度。
- 根據申請專利範圍第1項所述之高荷重滑軌結構，其中，該上基座係於頂面中央處凹設一X軸向之第一滑軌槽，以供該滑塊滑動容設，再由該第一滑軌槽兩側設有深度較淺之二第一導槽，用以固設二該限位滑軌，且二該第一導槽表面設有數結合孔，而二該限位滑軌皆對位設有數穿孔，並搭配螺絲將二該限位滑軌分別鎖合固定於二該第一導槽，又該第一滑軌槽更往下凹設一第一支撐槽，配合容設限制二該支撐滑軌。
- 根據申請專利範圍第1項所述之高荷重滑軌結構，其中，該頂板中央表面皆形成一凸部，並由該凸部設有組合孔，作為結合該滑軌組之滑塊使用。
- 根據申請專利範圍第1項所述之高荷重滑軌結構，其中，其結構延伸應用包括一Y軸座以及一提供該Y軸座滑動位移之滑軌組，該Y軸座具有相配合之一下基座以及一底板，該滑軌組包含一滑塊、二限位滑軌以及二支撐滑軌，其中，該滑塊係與該Y軸座之底板結合，而二該限位 滑軌以及二該支撐滑軌則與該下基座結合，該滑塊係介於二該限位滑軌間，且同時上置二該支撐滑軌，並分別搭配滑動單元達到滑動位移之狀態。
- 根據申請專利範圍第4項所述之高荷重滑軌結構，其中，該下基座係於底面中央處凹設一Y軸向之第二滑軌槽，以供該滑塊滑動容設，再由該第二滑軌槽兩側設有深度較淺之二第二導槽，用以固設二該限位滑軌，且二該第二導槽表面設有數結合孔，而二該限位滑軌皆對位設有數穿孔，並搭配螺絲將二該限位滑軌分別鎖合固定於二該第二導槽，又該第二滑軌槽更往上貫穿該下基座設一第二支撐槽，配合容設限制二該支撐滑軌。
- 根據申請專利範圍第4項所述之高荷重滑軌結構，其中，該Y軸座係以該下基座提供該X軸座之該上基座疊設，並相互鎖合固定。
- 根據申請專利範圍第4項所述之高荷重滑軌結構，其中，該底板之中央表面皆形成一凸部，並由該凸部設有組合孔，作為結合該滑軌組之滑塊使用。
- 根據申請專利範圍第1或4項所述之高荷重滑軌結構，其中，該滑軌組之滑塊兩側面皆設有一第一錐槽，二該限位滑軌皆設一第二錐槽，並透過該第一、二錐槽夾設有滑動單元。
- 根據申請專利範圍第1或4項所述之高荷重滑軌結構，其中，該滑軌組之滑塊一正面皆設有二第三錐槽，且二該支撐滑軌正面皆對應設有一第四錐槽，並透過該第三、四錐槽夾設有滑動單元。
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- 2018-05-31 TW TW107118754A patent/TWI703276B/zh not_active IP Right Cessation
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