TWI699480B

TWI699480B - 齒輪傳動正排量式機器

Info

Publication number: TWI699480B
Application number: TW105110279A
Authority: TW
Inventors: 馬里歐安東尼摩西利
Original assignee: 義大利商薩蒂瑪機械股份有限公司
Priority date: 2015-04-01
Filing date: 2016-03-31
Publication date: 2020-07-21
Also published as: JP6732007B2; US20190032654A1; CN107532587A; EP3277960A1; WO2016157126A1; CN107532587B; JP2018511003A; EP3277960B1; US10612543B2; TW201704641A

Abstract

一種齒輪傳動正排量式機器(10)，包含：一殼體(11)，設置有一吸入埠及一排放埠；一對齒輪(14、15)，其容置在該殼體(11)內部的一空間中並且藉由個別的軸(16、18)支承以供旋轉，並與該吸入埠及該排放埠作流體連通，其中該等齒輪(14、15)彼此嚙合，並且設置有平行或重合的軸，且該等齒輪中的第一輪(14)是主動的，而該等齒輪中的第二輪(15)是從動的；一對容器本體(19、20)，用於軸向地容納該等齒輪(14、15)，該等容器本體(19、20)係與該殼體(11)相關連，且各自包含一第一面(19a、20a)及一第二面(19b、20b)，該第一面(19a、20a)面向該對齒輪(14、15)，而該第二面與該第一面(19a、20a)軸向地相對，且針對該等齒輪(14、15)中的每一者，該機器包含複數個滾動本體(21)，其可形成一冠部且自由地容置在一環形座(22)中，該環形座係與該個別軸(16、18)同軸，並且其界定在該二容器本體(19、20)中之至少一者的該第一面(19a、20a)以及在面向該第一面(19a、20a)之該等齒輪的該表面(14a、15a；14b、15b) 之間的界面，該界面分別被限定在該等容器本體中之至少一者的該第一面(19a、20a)或面向該第一面(19a、20a)的該等齒輪(14、15)之該表面(14a、15a；14b、15b)，其中，當該至少一容器本體(19、20)之該第一面(19a、20a)以及面向該第一面的該等齒輪(14、15)之該表面(14a、15a；14b、15b)之間存在有大於零的一距離(D)時，該等滾動本體(21)停在滾道(23、24)上分別與該等齒輪(14、15)及該至少一容器本體(19、20)整合成一體。

Description

齒輪傳動正排量式機器

本發明係有關一種齒輪傳動正排量式機器。

尤其，本發明係有關一種外齒輪傳動正排量式機器。

更特別地是，本發明係有關一種具有「補償軸向容隙」或是「平衡」的外齒輪傳動正排量式機器。

特別是，本發明係有關一種針對高壓(亦即，針對100~300巴之等級的壓力)的外齒輪傳動正排量式泵，其具有軸向容隙，較佳地係為「補償的」或「平衡的」軸向容隙。

已知的外齒輪傳動正排量式泵包含，設置有一吸入埠及一排放埠的一殼體，在其內部安置一對互相嚙合的齒輪：第一齒輪(小齒輪)係安裝在第一軸上，其採取來自一主要馬達的移動，而第二齒輪係安裝在第二軸上，其與第一軸是平行的，並藉由該第一齒輪而從動。

二齒輪的旋轉從吸入埠至輸送埠傳輸，在該二齒輪之每一者之二連續齒接以及該殼體的該等壁之間吸入及截留液體；該二齒輪的齒接之間的嚙合防止液體朝向該吸入埠流回。

在該對齒輪、相對的軸承、以及該殼體之間的徑向及軸向的容隙必須減低，以確保在徑向方向上及在軸向方向上之吸入埠及輸送埠之間液體的密封。事實上，如果液體沒有被密封好，則此種泵的容積效率會快速地減低。

建設性地，外齒輪傳動(亦即，具有外齒接)的泵可以是具有「固定軸向容隙」或是具有「補償軸向容隙」或「平衡」之類型。

在具有「補償軸向容隙」的外齒輪傳動泵中，該二齒輪，或者更確切地說，該二齒輪的軸，以可軸向移動的方式，藉由安置在該殼體中的一對側向軸承所支承，且已知其專業用語為「浮動軸襯」或「浮動側壁」。

在該等軸承的外面上，亦即，在該等軸承面向該殼體的封閉蓋件之表面上以及面向該對齒輪之表面的相對面上，配置墊片以劃定二表面，在使用期間輸送壓力作用於其中一者上。

藉由墊片所劃定的該二表面之面積被計算及比例化，以使得在使用中，產生平衡軸向推力，致使靠近該對齒輪的軸承(浮動軸襯)確保一最小且實質上固定的側向容隙，而由於在齒輪旋轉的腔室中的加壓液體，以補償在該等軸承上的推力。

具有「補償軸向容隙」的外齒輪傳動正排量式機器之範例係在EP 1291526中描述。

然而，在操作之期間，該等齒輪之旋轉致使在該等軸承的內面(亦即，在該等軸承面向該等齒輪之表面)之面積的週期性變化，以輸送壓力在其上作用。此週期性變化產生軸向負載之震盪，該等軸向負載在該等軸承上作用且需要被平衡。此有助於增加此種泵的典型噪度，以及降低整體效率。該等軸向負載的震盪在具有直齒圓柱齒輪之泵中一般是受限制且耐受的，然而通常實質上在泵中具有包含螺旋齒的圓柱形齒輪。事實上，在這些泵中最後一者的操作期間，該等齒輪之間的嚙合是因著機械及流體動力兩者的軸向負載之週期性變化。為了要避免此現象，平衡係尺寸化的，以使得產生一整體平衡軸向推力，在平均上是超大的，相對於待被抵消的最大軸向負載峰值。而這是由於機械及流體動力效能之過載、磨損、及損失。

再者，在這些已知的泵中，在該等軸承的內面以及該二齒輪的面對表面之間，形成一流體動力薄膜或通道，其包含被泵送的液體，通常，但非必要地，是液壓油。然而，為了要形成及維持一薄膜或通道，其大致上是穩定的且具有足夠高度以使限制該等軸承之內面以及該等齒輪之間的滑動摩擦，針對該等齒輪需要在大於或等於一最小速度下的速度來旋轉，其通常是等於每分鐘600÷800轉。因此，此種泵不適合在高壓下(例如，在100巴到250巴及以上之等級)以及在低速度下(例如100~500r.p.m之等級的速度)操作，因為在此種條件下，流體動力薄膜或通道損失負載耐受量，也就是變得更薄的至此種點，以使允許該等齒輪的表面粗糙度之波峰以及面向它們的該等軸承之表面的直接接觸，由於滑動摩擦隨之而來的應力峰值。

此缺點在以下案例中特別嚴重，其中整體平衡軸向推力相對於待抵消的最大軸向負載峰值是平均超大，及/或被泵送的液體具有差的潤滑特性之例子。

為了要限制藉由該等軸承的內面以及該等齒輪的面對表面之滑動摩擦的磨損，已知利用機械加工及/或化學修整以及拋光處理，致使此種表面具有特別低的表面粗糙度，或採用特別形狀規定，例如斜邊化，或是從該等齒輪的齒接移除材料，例如，如在WO 2014/147440中所描述。

本發明之目的在於避免先前技術之缺點。

在此一般性目的下，本發明的特定目的在於提出一種齒輪傳動正排量式機器，其亦可在高壓下(例如在100~300巴(bar)之等級的壓力)以及在低速(例如在每分鐘100~500轉之等級的速度)下操作，以確保液體之密封。

本發明的又一目的在於提出一種齒輪傳動正排量式機器，其允許限制性磨損，藉由在齒輪及個別軸承之間的滑動摩擦(由於在該等齒輪的表面以及側向軸承之間的接觸)，藉由破壞流體動力薄膜及通道。

本發明的又另一目的在於提出一種齒輪傳動正排量式機器，其格外地簡單且實用，並且是低成本的。

根據本發明的這些目的，係藉由製造如在請求項第1項中所概述的一種齒輪傳動正排量式機器而完成。

此外，本案請求項之附屬項中提供進一步的技術特徵。

10‧‧‧齒輪傳動正排量式機器

11‧‧‧殼體

12‧‧‧蓋件

13‧‧‧蓋件

14‧‧‧第一齒輪

14a‧‧‧個別表面

14b‧‧‧個別表面

15‧‧‧第二齒輪

15a‧‧‧個別表面

15b‧‧‧個別表面

16‧‧‧第一軸

17‧‧‧柄端

18‧‧‧第二軸

19‧‧‧容器本體

19a‧‧‧第一面

19b‧‧‧第二面

20‧‧‧容器本體

20a‧‧‧第一面

20b‧‧‧第二面

21‧‧‧滾動本體

22‧‧‧環形座

23‧‧‧滾道

24‧‧‧滾道

25‧‧‧墊補連續環形冠

26‧‧‧罩體

27‧‧‧環形墊

190‧‧‧軸承

200‧‧‧軸承

根據本發明的齒輪傳動正排量式機器之特性及優點，將從以下作為例子而不是限制性目的之詳細敘述，並參考所附之概要性圖式，而更為清楚。

第1圖係根據本發明的齒輪傳動正排量式機器之可行實施例的縱向剖面圖。

第2圖以較大尺度顯示第1圖的細節。

第3圖以較大尺度顯示第2圖的細節，其說明在該二容器本體之一者以及該二齒輪之一者之間的界面中限定並且其中安置有滾動本體的環形座之細節。

第3A圖顯示第3圖的細節之更進一步放大，其中在該容器本體的互相面對之表面以及該齒輪的互相面對之表面之間的距離D已經被誇張化，僅為了說明性之目的。

第4圖顯示根據本發明的齒輪傳動正排量式機器之細節的分解圖。

第5圖係為一圖式，比較性地顯示藉由根據本發明的齒輪傳動泵所吸收的扭矩之趨勢以及藉由根據先前技術的齒輪傳動泵所吸收的扭矩之趨勢，作為轉動速度之函數。

參考所附之圖式，係顯示一齒輪傳動正排量式機器，其整體係由參考數字10來表示。

在較佳地實施例中，機器10係為外齒輪傳動類型，亦即，具有外齒接的類型。

尤其，機器10為泵類型。

機器10在已知的方式中，係包含：一殼體11，設置有一吸入埠及一排放埠，因為這是熟悉此技藝之人士所已知的類型，是以在所附之圖式中並未顯示。

殼體11通常包含呈圓柱形之管狀體，其在相對端上是開啟的，個別的蓋件12及13可移除地固定至各個端。

在殼體11的內部限定一空間，其與該吸入埠及該排放埠作流體連通。

在此種空間的內部安置一對彼此嚙合的齒輪，其具有平行的軸，該等齒輪的每一者藉由個別的軸支承以供旋轉。

更詳細地，該對齒輪包含：主動的第一齒輪14，其與從動的第二齒輪15嚙合。

第一齒輪14係安裝在個別的第一軸16上，在其一端上獲得從殼體11突出的柄端17(tang)，以使其與一主要馬達連接(在該例中，機器10係為泵)，由於這是熟悉此技藝之人士所已知的類型，是以在圖式中並未顯示。

第二齒輪15係依序被安裝在個別的第二軸18上，第二軸18與第一軸16是平行的。

第一齒輪14及第二齒輪15分別安裝在第一軸16及第二軸18上，以使與它作完整的連接。

說明的是，在此詳細敘述中，形容詞的使用，例如：「第一」及「第二」僅是為了方便清楚起見，但不是採取限制性意義；再者，在此詳細敘述的其他部分，將無區別地使用「第一齒輪14」及「齒輪14」、「第二齒輪15」及「齒輪15」、「第一軸16」及「軸16」、「第二軸17」及「軸17」。

機器10也包含一對容器本體19及20，除此之外，表示為側壁、環、軸襯、或者是在專有用語中的「墊片」，以使軸向地容納(側向地)該兩個齒輪14及15。二容器本體19及20係與殼體11相關連，且各自包含第一面19a及20a，其分別地面向(亦即，直接地面向)該對齒輪；以及第二面19b及20b，其分別地與第一面19a及20a軸向地相對。

換言之，該二容器本體19、20的第一面19a及20a面向安置該二齒輪14及15的空間之內部，而其第二面19b及20b面向該空間的外面。

尤其參考在所附圖式中所表示的實施例，該二容器本體19及20係安置在該殼體11內部之空間，且配置在二蓋件12及13之間。

在一較佳實施例中，例如在所附之圖式中顯示的一者，該二容器本體19及20之每一者，也獲得個別對的軸承190及200或是支座，以使軸向地支承該二軸16及18的每一者之軸向相對端。

一般而言，容器本體19及20具有確保在軸向方向上的液體之密封的功能，以及安置該等齒輪的軸之徑向支承軸襯的功能。

然而，此並未排除其他實施例，例如，在與容器本體19及20不同之本體中，獲得該二軸16及18的徑向支承之軸承，且在任何情況下，係與殼體11相關連或是安置在殼體11中。

再者，在另一較佳實施例中，機器10係為具有「補償軸向容隙」或是「平衡」之類型，其經由「墊片」19及20之軸向平衡，以使軸向地容納該等齒輪，如在這些泵的製造領域中已知的。在此案例中，二容器本體19及20係以可軸向移動之形式安置在殼體11之內部，且當在使用機器10時，在二容器本體19及20的至少一者之第二面19b及20b的至少一部位上，液體充當輸送壓力之用，以產生整體之軸向推力，致使容器本體19及20與該對齒輪14及15彼此靠近，例如，歸功於適合形狀的墊圈(因為它們是已知的類型，圖未示)之提供。在此較佳實施例中，該二容器本體19及20係為所謂的「浮動側壁」或「浮動軸襯」類型。

參考此處所引用的先前技術以及參考此處所述的本發明，在EP 1291526中描述其中二容器本體19及20係為「補償軸向容隙」及「平衡」類型之例子。

然而，此並未排除機器10的其他實施例，有關使用於齒輪以及其側向容器本體之間的容隙補償之提供。

殼體11、蓋件12及13、該對齒輪14及15、及個別的軸16及18、以及該對容器本體19及20並未任何更進一步描述，因為這是熟悉此技藝之人士所已知的類型。

根據本發明，針對該二齒輪14及15的每一者，機器10包含複數個滾動本體21，該等滾動本體形成一冠部且自由地安置在一個別環形座22中，該環形座係與該個別的軸16及18是同軸的，並且分別地被限定在至少一相同容器本體19或20(較佳地係為它們中的每一者)的第一面19a或20a以及面向(亦即，直接地面向)該第一面19a或20a的該二齒輪14及15之表面14a、15a或是14b、15b之間的界面中。

換言之，該等滾動本體21可以設置在該二齒輪14及15以及該二容器本體19及20中之一者之間的界面中，或是在該二齒輪14及15以及該二容器本體19及20中的每一者之間的界面中。上個實施例係在所附之圖式中表示的例子。

參考在所附之圖式中表示的實施例，係在個別的容器本體19及20的第一面19a及20a獲得每一環形座22。然而，此並未排除其他實施例，其中在分別地面向容器本體19及20之第一面19a及20a的該二齒輪14及15的表面14a、15a以及14b、15b上，至少是部分地，獲得環形座22。

根據本發明，當容器本體19及/或20之該第一面19a、20a以及面向該第一面的該二齒輪14及、15之表面14a、15a以及14b、15b之間，存在有一大於零的距離D時，該等滾動本體21停在相對的滾道上，該等滾道係與該等齒輪14、15及該至少一容器本體19及/或20整合。在所附之第3及4圖中，與齒輪14、15整合的滾道表示為23，並且，與容器本體19、20整合的滾道表示為24。

一般而言，距離D為流體動力薄膜或通道的厚度之等級，在該機器10之操作條件下，該流體動力薄膜或通道係產生於齒輪14、15以及容器本體19、20之間的界面，以使支承該等軸向推力。

考量處於通常操作條件下的機器10，該距離D係為最少1微米及最高數十微米的等級，針對具有大於150mm的外直徑之齒輪，該距離D可以到達100微米的等級，這就是為何無法在所附之圖式中見到此距離D，而為了解說起見現已單獨將第3A圖中所示之部分刻意的放大。

尤其參考在所附之圖式中表示的實施例，其中滾動本體21係安置在中空的環形座22(在容器本體19、20中獲得)中，且該等滾道分別地包含齒輪之連續環形冠、面向該等容器本體19、20的平表面14a、15a及14b、15b以及該等環形座22的底部，此距離D從個別的環形座22轉換至滾動本體21之凸部。考量此，說明的是，滾動本體21相對於容器本體19、20的第一表面19a、20a之突出的程度(其在機器10的閒置條件下量測為「冷卻」)，也可以實質地與在機器10的操作條件下齒輪14、15以及容器本體19、20之間的界面中所產生的距離D不同。事實上，在操作條件下，擴張和熱變形可以修改量測為「冷卻」之條件。

於此說明該距離D必須是例如：不會與最小連續薄膜或通道之變形妥協，以使得與液體之密封不會妥協，其需要以最小距離面向另一者的連續表面的存在。

事實上，根據本發明的一態樣，滾動本體21之冠部，或是在任何情況下接收該滾動本體21之環形座22，係尺寸化以使得在齒輪14、15以及個別容器本體19、20之間的界面上，限定一墊補(shimming)連續環形冠25，其對於確保液體之密封是有用的。

換言之，在操作條件下，在墊補連續環形冠25上，形成足夠地薄的連續薄膜或液體通道，對於確保密封是有用的。

更詳細地並且參考在所附之圖式中表示的實施例，滾動本體21之冠部，或是在任何情況下環形座22，具有一較小的外直徑，比個別齒輪14、15之齒接的齒根圓之直徑更小，使得在它們之間限定一墊補連續環形冠25(第3圖)。

當然，說明的是，在機器10的操作條件下，在齒輪14、15以及容器本體19、20之間，形成薄膜或流體之通道，並不侷限於墊補連續環形冠25，而是一般而言，也可以包含齒輪14、15之齒接。

在操作條件下，根據本發明之目的，在容器本體19、20上的齒輪14、15之軸向鄰接係發生在滾動本體21上，或是發生在齒輪14、15以及容器本體19、20之間整體地形成之通道上，而在它們上的負載之劃分係依據齒輪14、15之旋轉速度而定。

因為它是清楚的，在滾道23及24上的滾動本體21之休憩條件下，在該等齒輪14、15的該等表面14a、15a及14b、15b以及該等容器本體19及20的面對第一表面19a、20a之間，存在有一距離D，係為在此界面中產生的通道之厚度的量度之等級，並且，在該機器10的正常操作速度下，適於支承齒輪14、15所遭遇的該等軸向推力，因此係為1÷10微米之等級。

實際上，滾動本體21的每一冠部限定一「軸向支承」。當在使用該機器10時，事實上，滾動本體21的每一冠部適於支承在該對齒輪14及15以及容器本體19及20之間所產生的該等軸向推力，其與在該二容器本體的第一面19a、20a以及面向它們的該二齒輪14及15之個別表面14a、15a及14b、15b之間的界面所產生的薄膜或流體之通道共同地支承，或是可替代薄膜或流體之通道。

更詳細地，滾動本體21的每一冠部係配置在個別齒輪14及15的齒接之齒根圓(在齒接的底部之周圍)的內部。

同樣地，每一環形座22的外直徑小於個別齒輪14或15的齒接之齒根圓(在齒接的底部之周圍)的直徑。

在每一環形座22以及個別齒輪14或15的齒根圓(或是在齒接的底部之周圍)之間，因此而限定一墊補連續環形冠25，其形成一連續的流體動力薄膜或通道，用於在機器10的操作之期間密封流體。再度地，說明的是，在操作條件下，該流體動力薄膜或通道不僅形成在墊補連續環形冠25上，而且也形成在該等齒輪14、15的齒接以及該等容器本體19、20的面對表面之間，且此流體動力薄膜或通道整體地有助於支承在該等容器本體19及20以及該二齒輪14及15之間所產生的軸向推力。墊補連續環形冠25之徑向方向上的高度係為數毫米的等級，例如針對具有外直徑是70mm的齒輪14、15而言，該高度是1~2mm。

在第1~4圖所表示的實施例中，限定此墊補連續環形冠25，不需解決在每一環形座22的外直徑以及個別齒輪14及15之齒接的齒根圓之間的連續性。

在所附之圖式所表示的實施例中，每一環形座22係在個別容器本體19、20之第一面19a、20a上獲得，且在此第一面19a、20a上開啟。滾動本體21係由一罩體26固持，該罩體26配置在個別環形座22之內直徑且停在其上設置有硬材料所製成的滾道24之底部上，例如，係使用在滾動軸承之製造的類型。

在滾道24以及個別容器本體19、20之間，配置一環形墊27，其安置在個別的溝槽中。

罩體26適於容納滾動本體21，以使它們保持在對準及沿圓周地隔開的位置，而沒有互相的滑動，如同藉由在製造滾動軸承之現今技術中所提供的。此並未排除使用「完全填充」球體之可行性，也就是沒有罩體，其在軸向支承中是可行的。在此例中，該等滾道可以有利地是複凹形狀的，以使得具有有利的密合關係，與該等球體相接觸，因為在軸承技術中是有用的。

滾動本體21可以有利地包含：滾筒或滾針，該滾動本體21的軸B相對於該個別的軸16及18是徑向地配置。在一可行的替代實施例中，滾動本體21可以包含球體，然而，它們具有彈性產量，大於針對相同軸向負載的滾筒或滾針之彈性產量。

本發明有利地可應用於其中第一齒輪14及第二齒輪15係具有外齒接(具有螺旋齒)的圓柱形之機器10中。

在所附之圖式所表示的實施例中，該機器10係為具有「補償軸向容隙」或是「平衡」之泵類型，其中該二容器本體19及20係為所謂的「浮動」類型；有利地，再者，此二容器本體19及20形成軸承190及200，用於徑向地支承該二軸16及18的軸向相對端。

針對該二齒輪14及15的每一者，在該等個別的相對側表面14a、14b及15a、15b以及分別地面向它們的該二容器本體19及20之第一面19a及20a之間的界面中，限定一相對應的環形座22，其包含自由地安置在其中的滾動本體21之個別冠部，且如上所述。

如在上面已經指出，滾動本體21的表面停在滾道23及24上，在該機器10之操作條件下，當該第一面19a、20a以及面向它們的該二齒輪14、15之個別表面14a、15a及14b、15b之間，存在大於零的距離D。

因此，在該機器10之操作期間，在二容器本體19及20以及二齒輪14及15之間所產生的軸向負載被整體地或部分地支承，藉由在二齒輪14及15以及容器本體19及20之間的界面中形成之流體動力通道，以及，整體地或部分地，藉由滾動本體21，作為操作條件的函數。如熟悉此技藝之人士將立即理解的，在流體動力通道以及滾動本體21上的此種軸向負載之分區，除其他事項外，係依據流體動力通道自身的形成及穩定性條件而定，以及，依據滾動本體21的產量，依序是可變動的作為函數的條件，尤其是製造容器本體19及20以及滾動本體21的材料之熱擴張係數的條件，依據流體動力通道之本質、依據在該二容器本體及該二齒輪之間的摩擦係數、依據齒輪14及15的尺寸、依據齒輪14及15的旋轉速度、依據吸入及輸送壓力、依據可行的平衡推力之可行過大尺寸。

大致上而言，當該機器10係以該二齒輪14及15的低旋轉速度(典型地係在每分鐘600~800轉之等級的速度)下以及高壓(典型地係在100~250巴以及以上的等級)下工作時，流體動力通道失去穩定性且軸向負載也整體地或部分地藉由滾動本體21支承。

在第5圖的圖式中，係顯示二曲線C1及C2，其顯示藉由二泵所吸收的扭矩(作為旋轉速度之函數)之趨勢。藉由模擬三相非同步電子馬達之吸收，已經獲得該二曲線C1及C2，以及有關具有相同構造(齒接及排量)的二泵，除了本發明之採用外，利用具有滾針之滾動本體的冠部。曲線C1係為有關合併本發明之泵的曲線，且注意到的是，在低速下，此曲線是實質地與曲線C2間隔開的，其恰好顯示在這些條件下，在該等墊片上產生的摩擦如何減少。

本發明之標的，齒輪傳動正排量式機器，具有以下之優點：允許實質地減低在容器本體以及齒輪之間產生的滑動摩擦，尤其是在該二齒輪的低旋轉速度的操作條件下，在任何情況下，產生液體之密封以及可靠的泵操作，尤其是避免軸向墊片的過度磨損。

因此而構想的齒輪傳動正排量式機器可以經歷數種修改及變型例，其全部都涵蓋在本發明中；再者，這些細節可以由技術上均等之元件來替代。實際上，使用的材料、以及尺寸，可以根據技術之需求而隨心更改。