TWI695664B - 適用於嵌入式軌道之夾持機構 - Google Patents

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Abstract

一種適用於嵌入式軌道之夾持機構,夾持機構的滑動元件不需持續施加外力於滑動元件上以維持夾持機構的卸除狀態,夾持機構亦不需要透過額外的工具進行滑動元件的恢復,藉此可以達成提供夾持機構便於拆裝於嵌入式軌道的技術功效。

Description

適用於嵌入式軌道之夾持機構
一種夾持機構,尤其是指一種夾持機構的滑動元件不需持續施加外力於滑動元件上以維持夾持機構的卸除狀態,夾持機構亦不需要透過額外的工具進行滑動元件的恢復的適用於嵌入式軌道之夾持機構。
一般而言,嵌入式軌道(DIN rail)是廣泛地應用於系統設備或各型機箱內,為了使各式電子裝置,例如:儲存裝置、電源供應裝置...等,能夠可拆卸地固定於嵌入式軌道上,這些可拆式電子裝置之本體多設置有夾持裝置,以便利用夾持裝置之輔助而固定於嵌入式軌道上。
除了在可拆式電子裝置之本體設置夾持裝置之外,更可以單獨對夾持於嵌入式軌道之夾持裝置進行設計,並可以配合不同的可拆式電子裝置使用,更能廣為的將電子裝置應用在嵌入式軌道上。
現有的嵌入式軌道之夾持裝置多半為往復式結構,即為透過彈性元件的彈性恢復力(即為夾持固定於嵌入式軌道之夾持力),即可將嵌入式軌道之夾持裝置夾持固定於嵌入式軌道上,此種設計可以穩固的將夾持裝置夾持固定於嵌入式軌道上。
然而,現有的嵌入式軌道之往復式夾持裝置卻缺乏有效的拆卸定位設計,即使用者無法知道是否可以將往復式夾持裝置自嵌入式軌道中拆卸,而在使用者需要將嵌入式軌道之往復式夾持裝置自嵌入式軌道拆卸時,由於往復式夾持裝置係透過彈性元件所形成的夾持力夾持於嵌入式軌道上,使用者在拆卸時會需要使用一手施力以克服彈性元件的夾持力,另一隻手再對夾持裝置進行拆卸的動作,使用者在拆卸過程中,無法以視覺方式明顯看到往復式夾持裝置是否可以自嵌入式軌道中拆卸,在拆卸過程中對使用者的操作是非常的不利。
另外,當施力克服彈性元件的夾持力不足時,使用者卻也無法得知是否可將夾持裝置自嵌入式軌道中拆卸,而強行的將夾持裝置自嵌入式軌道中拆卸時,不是會造成夾持裝置的損壞,就是造成嵌入式軌道的損壞,這些都是現有夾持裝置所存在的問題。
綜上所述,可知先前技術中長期以來一直存在自嵌入式軌道拆卸夾持裝置不便及容易造成夾持裝置損毀的問題,因此有必要提出改進的技術手段,來解決此一問題。
有鑒於先前技術存在自嵌入式軌道拆卸夾持裝置不便及容易造成夾持裝置損毀的問題,本發明遂揭露一種適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中: 本發明所揭露的適用於嵌入式軌道之夾持機構,用以固定於嵌入式軌道(DIN rail)上,夾持機構包含:基座、滑動元件、彈性元件以及限位元件。
基座設有二個第一卡扣部、多個固定孔、導槽組、第一彈性元件固定部以及限位元件固定孔。
滑動元件具有二個第二卡扣部、第二導槽、第二彈性元件固定部以及操作部,滑動元件設置於基座的導槽組之間使滑動元件透過導槽組相對於基座滑動。
彈性元件的第一端部固定於基座的第一彈性元件固定部,彈性元件的第二端部固定於滑動元件的第二彈性元件固定部,彈性元件提供滑動元件向上滑動或是向下滑動的力量使夾持機構透過基座的第一卡扣部以及滑動元件的第二卡扣部夾持或是拆卸於嵌入式軌道上。
限位元件穿過滑動元件的第二導槽與基座的限位元件固定孔形成固定,限位元件提供滑動元件相對於基座滑動時的滑動位置限制,使滑動元件的滑動範圍限制於第二導槽之間。
本發明所揭露的機構如上,與先前技術之間的差異在於夾持機構的滑動元件不需持續施加外力於滑動元件上以維持夾持機構的卸除狀態,夾持機構亦不需要透過額外的工具進行滑動元件的恢復,藉以使得夾持機構便於拆裝於嵌入式軌道。
透過上述的技術手段,本發明可以達成提供夾持機構便於拆裝於嵌入式軌道的技術功效。
10:基座
11:第一卡扣部
12:固定孔
13:導槽組
14:第一彈性元件固定部
15:限位元件固定孔
20:滑動元件
21:第二卡扣部
22:第二導槽
23:第二彈性元件固定部
24:操作部
30:彈性元件
31:第一端部
32:第二端部
40:限位元件
51:上端自由位置
52:下端自由位置
53:平衡位置
第1圖繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的立體分解圖。
第2A圖繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的滑動元件第一視角立體圖。
第2B圖繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的滑動元件第二視角立體圖。
第3圖繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的彈性元件位置與狀態圖。
第4圖繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的立體組合圖。
第5A圖至第5E圖繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的滑動元件滑動位置平面圖。
以下將配合圖式及實施例來詳細說明本發明的實施方式,藉此對本發明如何應用技術手段來解決技術問題並達成技術功效的實現過程能充分理解並據以實施。
以下首先要說明本發明所揭露的適用於嵌入式軌道之夾持機構,並請參考「第1圖」所示,「第1圖」繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的立體分解圖。
本發明所揭露的適用於嵌入式軌道之夾持機構,夾持機構包含:基座10、滑動元件20、彈性元件30以及限位元件40。
基座10設有二個第一卡扣部11、多個固定孔12、導槽組13、第一彈性元件固定部14以及限位元件固定孔15,第一卡扣部11是用以提供基座10勾持於嵌入式軌道(DIN rail),第一卡扣部11設置於基座10頂端的兩側,固定孔12是提供外部裝置透過螺合方式與基座10形成固定,值得注意的是,固定孔12的設置位置未設置於導槽組13之間,導槽組13是設置於基座10底端的兩側,第一彈性元件固定部14是用以提供彈性元件30的第一端部31固定於基座10上,限位元件固定孔15是提供限位元件40透過螺合方式固定於基座10上。
請參考「第2A圖」以及「第2B圖」所示,「第2A圖」繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的滑動元件第一視角立體圖;「第2B圖」繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的滑動元件第二視角立體圖。
滑動元件20具有二個第二卡扣部21、第二導槽22、第二彈性元件固定部23以及操作部24,滑動元件20是設置於基座10的導槽組13之間,滑動元件20是透過導槽組13相對於基座10滑動,第二卡扣部21是透過彈性元件30所提供的力量使第二卡扣部21頂持於嵌入式軌道,即第二卡扣部21配合第一卡扣部11以使夾持機構夾持於嵌入式軌道上,第二導槽22是配合限位元件40以使滑動元件20相對於基座10滑動的位置限制,第二彈性元件固定部23是用以提供彈性元件30的第二端部32固定於滑動元件20上,操作部24是用以提供滑動元件20滑動時的外力施加之用。
請再次參考「第1圖」以及「第3圖」所示,「第3圖」繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的彈性元件位置與狀態圖,彈性元件30的第一端部31是固定於基座10的第一彈性元件固定部14,彈性元件30的第二端部32固定於滑動元件20的第二彈性元件固定部23(請參考「第2B圖」所示),彈性 元件30是提供滑動元件20向上滑動或是向下滑動的力量使夾持機構透過基座10的第一卡扣部11以及滑動元件20的第二卡扣部21夾持或是拆卸於嵌入式軌道上,值得注意的是,彈性元件30為扭力彈簧。
值得注意的是,滑動元件20的滑動上端位置為彈性元件30自由扭轉角度的上端自由位置51,滑動元件20的滑動下端位置為彈性元件30自由扭轉角度的下端自由位置52,在滑動元件20的滑動過程中彈性元件30所產生的力量皆會使得滑動元件20往彈性元件30的上端自由位置51或是下端自由位置52靠近,即在滑動元件20的上端自由位置51至平衡位置53之間,彈性元件30所產生的力量會使得滑動元件20往彈性元件30的上端自由位置51靠近,在滑動元件20的下端自由位置52至平衡位置53之間,彈性元件30所產生的力量會使得滑動元件20往彈性元件30的下端自由位置52靠近,藉以透過彈性元件30所產生的力量使滑動元件20往彈性元件30的上端自由位置51以及下端自由位置52靠近,即可提供滑動元件20具備雙向復位(即復位為滑動元件20的滑動上端位置以及滑動元件20的滑動下端位置)的技術功效。
限位元件40穿過滑動元件20的第二導槽22與基座10的限位元件固定孔15以螺合方式形成固定,限位元件40提供滑動元件40相對於基座10滑動時的滑動位置限制,使滑動元件20的滑動範圍限制於滑動元件20的第二導槽22之間,即動元件20的滑動長度為滑動元件20的第二導槽22的長度。
將基座10、滑動元件20、彈性元件30以及限位元件40加以組合後,即可組合為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構,組合後的適用於嵌入式軌道之夾持機構請參考「第4圖」所示,「第4圖」繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的立體組合圖。
請參考「第3圖」、「第5A圖」至「第5C圖」所示,「第5A圖」至「第5C圖」繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的滑動元件滑動位置平面圖。
「第5A圖」至「第5C圖」為透過施加於滑動元件20的操作部24外力使彈性元件30在滑動元件20自基座10的導槽組13的頂端向下滑動至彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現90度夾角的移動過程圖,此時彈性元件30會具有向上端自由位置51靠近的恢復力。
值得注意的是,在「第5A圖」圖中彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現150度夾角,此時彈性元件30即在上端自由位置51,在「第5B圖」圖中彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現120度夾角,彈性元件30會具有向上端自由位置51靠近的恢復力,在「第5C圖」圖中彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現90度夾角,此時彈性元件30即在平衡位置53。
在「第5A圖」至「第5C圖」中彈性元件30會由彈性元件30的扭力轉換為持續提供滑動元件20向上的力量,且在「第5A圖」至「第5C圖」中施加於滑動元件20的操作部24外力中斷時,則藉由彈性元件30持續提供滑動元件20向上的力量(即是彈性元件30會具有向上端自由位置51靠近的恢復力)以使基座10的第一卡扣部11卡扣於嵌入式軌道且使滑動元件20的第二卡扣部21頂持於嵌入式軌道,使夾持機構夾持固定於嵌入式軌道上。
請參考「第3圖」、「第5C圖」至「第5E圖」所示,「第5D圖」以及「第5E圖」繪示為本發明適用於嵌入式軌道之夾持機構的滑動元件滑動位置平面圖。
當施加於滑動元件20的操作部24外力使彈性元件30在滑動元件20自基座10的導槽組13的頂端向下滑動超過「第5C圖」時,此時彈性元件30會具有向下端自由位置52靠近的恢復力,施加於滑動元件20的操作部24外力即可中斷,「第5C圖」至「第5E圖」為滑動元件20自彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現90度夾角繼續向下滑動至基座10的導槽組13的底端時的移動過程圖。
值得注意的是,在「第5C圖」圖中彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現90度夾角,此時彈性元件30即在平衡位置53,在「第5D圖」圖中彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現120度夾角,彈性元件30會具有向下端自由位置52靠近的恢復力,在「第5E圖」圖中彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現150度夾角,此時彈性元件30即在下端自由位置52。
在「第5C圖」至「第5E圖」中彈性元件30會由彈性元件30的扭力轉換為持續提供滑動元件20向下的力量,且在「第5C圖」至「第5E圖」中即可中斷施加於滑動元件20的操作部24外力,則藉由彈性元件30持續提供滑動元件20向下的力量(即是彈性元件30會具有向下端自由位置52靠近的恢復力)以使基座10的第一卡扣部11以及滑動元件20的第二卡扣部21解除夾持機構與嵌入式軌道夾持。
請再次參考「第3圖」、「第5E圖」至「第5C圖」所示,「第5E圖」至「第5C圖」為透過施加於滑動元件20的操作部24外力使彈性元件30在滑動元件20自基座10的導槽組13的底端向上滑動至彈性元件30的第一端部31與 彈性元件30的第二端部32呈現90度夾角的移動過程圖,此時彈性元件30會具有向下端自由位置52靠近的恢復力。
在「第5E圖」至「第5C圖」中彈性元件30會由彈性元件30的扭力轉換為持續提供滑動元件20向下的力量,且在「第5E圖」至「第5C圖」中施加於滑動元件20的操作部24外力中斷時,則藉由彈性元件30持續提供滑動元件20向下的力量(即是彈性元件30會具有向下端自由位置52靠近的恢復力)以使基座10的第一卡扣部11以及滑動元件20的第二卡扣部21解除夾持機構與嵌入式軌道夾持。
請再次參考「第3圖」、「第5C圖」至「第5A圖」所示,當施加於滑動元件20的操作部24外力使彈性元件30在滑動元件20自基座10的導槽組13的底端向上滑動超過「第5C圖」時,此時彈性元件30會具有向上端自由位置51靠近的恢復力,施加於滑動元件20的操作部24外力即可中斷,「第5C圖」至「第5A圖」為滑動元件20自彈性元件30的第一端部31與彈性元件30的第二端部32呈現90度夾角繼續向上滑動至基座10的導槽組13的頂端時的移動過程圖,此時彈性元件30會具有向上端自由位置51靠近的恢復力。
在「第5C圖」至「第5A圖」中彈性元件30會由彈性元件30的扭力轉換為持續提供滑動元件20向上的力量,且在「第5C圖」至「第5A圖」中施加於滑動元件20的操作部24外力中斷時,則藉由彈性元件30持續提供滑動元件20向上的力量(即是彈性元件30會具有向上端自由位置51靠近的恢復力)以使基座10的第一卡扣部11卡扣於嵌入式軌道且使滑動元件20的第二卡扣部21頂持於嵌入式軌道,使夾持機構夾持固定於嵌入式軌道上。
綜上所述,可知本發明與先前技術之間的差異在於夾持機構的滑動元件不需持續施加外力於滑動元件上以維持夾持機構的卸除狀態,夾持機構亦不需要透過額外的工具進行滑動元件的恢復,藉以使得夾持機構便於拆裝於嵌入式軌道。
藉由此一技術手段可以來解決先前技術所存在自嵌入式軌道拆卸夾持裝置不便及容易造成夾持裝置損毀的問題,進而達成提供夾持機構便於拆裝於嵌入式軌道的技術功效。
雖然本發明所揭露的實施方式如上,惟所述的內容並非用以直接限定本發明的專利保護範圍。任何本發明所屬技術領域中具有通常知識者,在不脫離本發明所揭露的精神和範圍的前提下,可以在實施的形式上及細節上作些許的更動。本發明的專利保護範圍,仍須以所附的申請專利範圍所界定者為準。
10:基座
20:滑動元件
40:限位元件

Claims (9)

  1. 一種適用於嵌入式軌道之夾持機構,用以固定於嵌入式軌道(DIN rail)上,夾持機構包含:一基座,所述基座設有二第一卡扣部、多個固定孔、一導槽組、一第一彈性元件固定部以及一限位元件固定孔;一滑動元件,所述滑動元件具有二第二卡扣部、一第二導槽、一第二彈性元件固定部以及一操作部,所述滑動元件設置於所述基座的所述導槽組之間使所述滑動元件透過所述導槽組相對於所述基座滑動;一彈性元件,所述彈性元件的一第一端部固定於所述基座的所述第一彈性元件固定部,所述彈性元件的一第二端部固定於所述滑動元件的所述第二彈性元件固定部,所述彈性元件提供所述滑動元件向上滑動或是向下滑動的力量使所述夾持機構透過所述基座的所述第一卡扣部以及所述滑動元件的所述第二卡扣部夾持或是拆卸於嵌入式軌道上;及一限位元件,所述限位元件穿過所述滑動元件的所述第二導槽與所述基座的所述限位元件固定孔形成固定,所述限位元件提供所述滑動元件相對於所述基座滑動時的滑動位置限制,使所述滑動元件的滑動範圍限制於所述第二導槽之間。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述彈性元件在所述滑動元件自所述導槽組的頂端向下滑動至所述彈性元件的所述第一端部與所述第二端部呈現90度夾角時,所述彈性元件會提供所述滑動 元件向上的力量,以使所述基座的所述第一卡扣部卡扣於所述嵌入式軌道且使所述滑動元件的所述第二卡扣部頂持於所述嵌入式軌道,使所述夾持機構夾持固定於所述嵌入式軌道上。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述彈性元件在所述滑動元件自所述彈性元件的所述第一端部與所述第二端部呈現90度夾角繼續向下滑動至所述導槽組的底端時,所述彈性元件會提供所述滑動元件向下的力量,以使所述基座的所述第一卡扣部卡扣以及所述滑動元件的所述第二卡扣部解除所述夾持機構與所述嵌入式軌道夾持。
  4. 如申請專利範圍第1項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述彈性元件在所述滑動元件自所述導槽組的底端向上滑動至所述彈性元件的所述第一端部與所述第二端部呈現90度夾角時,所述彈性元件會提供所述滑動元件向下的力量,以使所述基座的所述第一卡扣部卡扣以及所述滑動元件的所述第二卡扣部解除所述夾持機構與所述嵌入式軌道夾持。
  5. 如申請專利範圍第4項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述彈性元件在所述滑動元件自所述彈性元件的所述第一端部與所述第二端部呈現90度夾角繼續上滑動至所述導槽組的頂端時,所述彈性元件會提供所述滑動元件向上的力量,以使所述基座的所述第一卡扣部卡扣於所述嵌入式軌道且使所述滑動元件的所述第二卡扣部頂持於所述嵌入式軌道,使所述夾持機構夾持固定於所述嵌入式軌道上。
  6. 如申請專利範圍第1項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述滑動元件位於所述基座的所述導槽組頂端或是所述滑動元件位於所述基座 的所述導槽組底端時,所述彈性元件的所述第一端部與所述第二端部呈現150度夾角。
  7. 如申請專利範圍第1項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述滑動元件的所述操作部設置於所述所述滑動元件的底端,所述操作部用以提供外力施加以使所述滑動元件相對於所述基座滑動。
  8. 如申請專利範圍第1項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述彈性元件為扭力彈簧。
  9. 如申請專利範圍第1項所述的適用於嵌入式軌道之夾持機構,其中所述固定孔的設置位置未設置於所述導槽組之間。
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