TWI693167B - 車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法 - Google Patents
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Abstract
一種車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，在車輛的一個供電電池供應電力給一個充電裝置且充電裝置沒有對一個負載的一個電池充電的情況下，充電裝置的一個顯示單元顯示供電電池的殘留電量，並且在充電裝置所述負載的電池充電時，所述顯示單元顯示負載的電池的充電裝置，並且在供電電池的殘留電量低於飽和電量的25%時不對負載的電池充電，藉此降低因供電電池電力不足而造成車輛無法使用或無法啟動的問題。
Description
本發明係關於一種車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，尤指一種在沒有對負載充電時顯示車輛的供電電池殘留電量並且在對負載充電時，顯示負載的電池充電狀態的方法。
隨著科技的發展，越來越多可以隨身攜帶的行動裝置被應用在我們的日常生活當中，這些行動裝置（例如智慧型手機、平板電腦、行車紀錄器、衛星導航設備）依靠安裝在內部的蓄電池供應運作所需的電力，而當蓄電池的電力用盡所述的行動裝置就無法持續運作，為了解決這個問題，有業者在車輛（例如汽車、摩托車、速可達）上安裝使用通用序列匯流排當作電連接端子的充電裝置，透過充電裝置可以將車輛上本來就有的一個供電電池的電力充入行動裝置的電池內，解決行動裝置電力不足的問題，然而通常所述的車輛需要倚靠所述供電電池供應電力使車輛運作（電動車）或者倚靠供電電池的電力驅動一個啟動馬達帶動一個燃油引擎發動，在供電電池的電力不足的情況下，所述的車輛將無法被使用，然而可以將供電電池的電力供應給行動裝置充電的設計會使得所述供電電池的電力較快的消耗，並且車輛的駕駛並無法察覺供電電池的電力是否尚足夠，進一步比較容易遇到供電電池電力不足而無法發動車輛的問題。
為解決此問題，本發明提供一種車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，包括：供電電池是否供應電力，若供電電池操作為不供應電力的狀態，則一個充電裝置的一個顯示單元不顯示供電電池殘留電量，是否有電連接負載，在供電電池供應電力給充電裝置時，充電裝置偵測是否有至少一個負載與充電裝置的一個電連接埠電連接，若電連接埠沒有與任何負載電連接，所述顯示單元顯示供電電池殘留電量，供電電池殘留電量是否高於預設值，當有至少一個負載與電連接埠電連接時，偵測供電電池殘留電量若低於預設值，則不對負載的電池充電，若偵測供電電池殘留電量高於預設值，則對負載的電池充電，顯示負載的電池的充電狀態，在對負載的電池充電時，所述顯示單元係顯示負載的電池目前的充電狀態並且不顯示供電電池的殘留電量，充電電流是否正常，係偵測對負載的電池充電時的電流量是否在預設的容許值，若充電的電流量高於預設的容許值，則執行停止充電，若充電的電流量不高於預設的容許值，則保持充電，負載的電池電量是否已達飽和狀態，若負載的電池電量達到飽和狀態則停止充電，若負載的電池電量尚未達到飽和狀態則保持充電直至負載的電池電量達到飽和狀態。
本發明的車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，可以在沒有對負載充電時透過顯示單元顯示車輛的供電電池的殘留電量，並且在對負載的電池充電時，顯示單元可以顯示負載的電池地充電狀態，如此可以預防車輛的供電電池因為電力不足而無法發動的問題，進一步也可以在不需要額外操作負載的情況下便利的獲得負載的電池的充電狀態。
所述車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，進一步包括： 是否強迫對負載的電池充電，因供電電池殘留電量不足而不對負載的電池充電時，若沒有強迫對負載的電池充電則保持不對負載的電池充電，並且執行供電電池殘留電量不足警示大約3秒～10秒的時間之後執行停止供電電池殘留電量不足警示，若要強迫對負載的電池充電，則先停止供電電池供應電力給充電裝置並且在5秒內再次使供電電池供應電力給充電裝置，則強迫執行對負載的電池充電。
本發明車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法的是否強迫對負載的電池充電步驟，提供了在真正有需要時仍然可以對負載進行充電的空間，使用上具有較佳的靈活性。
其中所述顯示供電電池殘留電量是指顯示單元顯示供電電池的電壓或飽和度的其中至少一種。
其中所述供電電池殘留電量的飽和度是以的目前的殘留電量相較於飽和電量的比值並且以百分比表示
其中若供電電池的殘留電量高於或等於25%判定為高於預設值，若供電池的殘留電量低於25%則判定為不高於預設值。
其中顯示負載的電池的充電狀態是指顯示單元輪流依序顯示負載的電池充電過程的充電電壓、充電電流與負載的電池的殘留電量。
在配合圖式說明本發明的說明性實施例的詳細說明之下將可更清楚瞭解本發明。
參閱第１圖所示為本發明的車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法的流程圖，本發明的方法可以應用在車輛上，所述的車輛可以是汽車、摩托車或速可達，此外為了方便理解，假設安裝在速可達上的一個充電裝置，並且所述充電裝置與速可達包括的一個主開關鎖以及一個供電電池電連接，所述主開關鎖可以控制供電電池是否供應電力給充電裝置，並且所述主開關鎖也可以控制，本發明的方法使用所述供電電池、主開關鎖以及充電裝置執行，本發明車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法第一個步驟是供電電池是否供應電力Ｓ２０，若供電電池操作為不供應電力的狀態，則一個充電裝置的一個顯示單元不顯示供電電池殘留電量Ｓ２２。實質上透過速可達的主開關鎖操作為 ON 使供電電池對充電裝置供電或者主開關鎖操作為 OFF 使供電電池不對充電裝置供電，此外，所述顯示單元可以是併排的至少兩個七段顯示器所構成。
是否有電連接負載Ｓ２４，在供電電池供應電力給充電裝置時，充電裝置偵測是否有至少一個負載與充電裝置的一個電連接埠電連接，若電連接埠沒有與任何負載電連接，所述顯示單元顯示供電電池殘留電量Ｓ２６。其中所述顯示供電電池殘留電量是指顯示單元顯示供電電池的電壓或目前飽和度的其中至少一種，所述供電電池殘留電量的飽和度是以的目前的殘留電量相較於飽和電量的比值並且以百分比表示，例如所述顯示單元顯示12.5，表示供電電池的電壓是12.5V，又或者顯示單元顯示82，表示供電電池的飽和度為82%。值得一提的是，所述顯示單元顯示供電電池的殘留電量可以幫助使用者瞭解車輛（例如速可達）的供電電池的狀態，因為供電電池必須有足夠的殘留電量才足以發動（啟動馬達驅動引擎運轉），因此使用者若從顯示供電電池的殘留電量發現供電電池的電力即將不足，就有時間可以及早處理，進一步顯示供電電池的殘留電量有助於預防車輛無法發動的問題。此外，所述的負載是例如智慧型手機、平板電腦、行車紀錄器、衛星導航設備．．．等行動裝置。
供電電池殘留電量是否高於預設值Ｓ２８，當有至少一個負載與電連接埠電連接時，偵測供電電池殘留電量若低於預設值，則不對負載的電池充電Ｓ３０，若偵測供電電池殘留電量高於預設值，則對負載的電池充電Ｓ３２。所述殘留電量的預設值較佳設定為飽和電量的25％，也就是說當供電電池的殘留電量低於飽和電量的25%時，就不對負載的電池充電，如此可以確保供電電池的殘留電量足以讓車輛發動。
顯示負載的電池的充電狀態Ｓ４０，在對負載的電池充電時，所述顯示單元係顯示負載的電池目前的充電狀態並且不顯示供電電池的殘留電量。詳細地說，當充電裝置對所電連接的負載的電池進行充電時，所述顯示單元就不顯示車輛的供電電池的狀態，改顯示負載的電池充電的狀態，並且該顯示單元是輪流依序顯示充電電壓（V）、充電電流（A）以及殘留電量（%），如此使用者可以透過顯示單元觀察負載的電池的充電狀況。
充電電流是否正常Ｓ４２，係偵測對負載的電池充電時的電流量是否在預設的容許值，若充電的電流量高於預設的容許值，則執行停止充電Ｓ４４，若充電的電流量不高於預設的容許值，則保持充電Ｓ４６。詳細地說，在對負載的電池充電過程中持續偵測充電的電流值，若電流值不超過3.6Ａ，則表示充電正常，因而保持充電，然而若電流值超過3.6Ａ，則表示充電異常，為了防止負載或負載的電池毀損或過熱，執行停止充電Ｓ４４程序。
負載的電池電量是否已達飽和狀態Ｓ４８，若負載的電池電量達到飽和狀態則停止充電Ｓ４４，若負載的電池電量尚未達到飽和狀態則保持充電Ｓ４６直至負載的電池電量達到飽和狀態。
是否強迫對負載的電池充電Ｓ３４，因供電電池殘留電量不足而不對負載的電池充電時，若沒有強迫對負載的電池充電則保持不對負載的電池充電Ｓ３５，並且執行供電電池殘留電量不足警示Ｓ３６大約3秒～10秒的時間之後執行停止供電電池殘留電量不足警示Ｓ３８，若要強迫對負載的電池充電，則先停止供電電池供應電力給充電裝置並且在5秒內再次使供電電池供應電力給充電裝置，則強迫執行對負載的電池充電Ｓ３２。以安裝在速可達上的充電裝置為例，所述停止供應電池供應電力或不供應電力給充電裝置的控制是操作速可達的主開關鎖切換 ON 或 OFF 來控制供電電池供應或不供應電力給充電裝置，當主開關鎖切換至 ON 時供電電池供應電力給充電裝置，當主開關鎖切換至 OFF 時，供電電池不供應電力給充電裝置，因而只要在5秒內操作主開關鎖從 ON 切換至 OFF 進一步再切換至 ON ，所述充電裝置就會再供電電池的殘留電量低於飽和電量的25%時仍然對負載的電池充電Ｓ３２。
強制對負載的電池進行充電時，所述顯示單元係顯示負載的電池的充電狀態Ｓ４０，在對負載的電池充電時，所述顯示單元係顯示負載的電池目前的充電狀態並且不顯示供電電池的殘留電量，並且執行充電電流是否正常Ｓ４２，係偵測對負載的電池充電時的電流量是否在預設的容許值，若充電的電流量高於預設的容許值，則執行停止充電Ｓ４４，若充電的電流量不高於預設的容許值，則保持充電Ｓ４６，也會執行負載的電池電量是否已達飽和狀態Ｓ４８，若負載的電池電量達到飽和狀態則停止充電Ｓ４４，若負載的電池電量尚未達到飽和狀態則保持充電Ｓ４６直至負載的電池電量達到飽和狀態。
本發明的車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，可以在沒有對負載充電時透過顯示單元顯示車輛（汽車、摩托車、速可達）的供電電池的殘留電量，並且在對負載的電池充電時，顯示單元可以顯示負載的電池地充電狀態，如此可以預防車輛的供電電池因為電力不足而無法發動的問題，進一步也可以在不需要額外操作負載的情況下便利的獲得負載的電池的充電狀態。
本發明車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法的是否強迫對負載的電池充電步驟，提供了在真正有需要時仍然可以對負載進行充電的空間，使用上具有較佳的靈活性。
此外，本發明車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法管制在供電電池的殘留電量低於飽和電量的25%以下時不對所電連接的負載的電池充電並且會產生警示訊號，讓使用者有時間可以解決供電電池電力不足的問題，可以降低供電電池因為電力不足導致車輛無法使用或啟動的問題。
本發明的基本教導已加以說明，對具有本領域通常技能的人而言，許多延伸和變化將是顯而易知者。舉例言之，可以不包括是否強迫對負載的電池充電的步驟，在這樣的情況下，本發明的車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法仍然兼具顯示車輛的供電電池的殘留電量以及對負載的電池充電時顯示充電狀態的功能。
由於說明書揭示的本發明可在未脫離本發明精神或大體特徵的其它特定形式來實施，且這些特定形式的一些形式已經被指出，所以，說明書揭示的實施例應視為舉例說明而非限制。本發明的範圍是由所附的申請專利範圍界定，而不是由上述說明所界定，對於落入申請專利範圍的均等意義與範圍的所有改變仍將包含在其範圍之內。
Ｓ２０:供電電池是否供應電力
Ｓ２２:不顯示供電電池殘留電量
Ｓ２４:是否有電連接負載
Ｓ２６:顯示供電電池殘留電量
Ｓ２８:供電電池飽和度是否高於預設值
Ｓ３０:不對負載的電池充電
Ｓ３２:對負載的電池充電
Ｓ３４:是否強迫對負載的電池充電
Ｓ３５:保持不對負載的電池充電
Ｓ３６:供電電池殘留電量不足警示
Ｓ３８:停止供電電池殘留電量不足警示
Ｓ４０:顯示負載的電池的充電狀態
Ｓ４２:充電電流是否正常
Ｓ４４:停止充電
Ｓ４６:保持充電
Ｓ４８:負載的電池電量是否已達飽和狀態
第１圖是本發明的流程圖。
S20:供電電池是否供應電力
S22:不顯示供電電池殘留電量
S24:是否有電連接負載
S26:顯示供電電池殘留電量
S28:供電電池飽和度是否高於預設值
S30:不對負載的電池充電
S32:對負載的電池充電
S34:是否強迫對負載的電池充電
S35:保持不對負載的電池充電
S36:供電電池殘留電量不足警示
S38:停止供電電池殘留電量不足警示
S40:顯示負載的電池狀態
S42:充電電流是否正常
S44:停止充電
S46:保持充電
S48:負載的電池電量是否已達飽和狀態
Claims (6)
- 一種車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，包括： 供電電池是否供應電力，若供電電池操作為不供應電力的狀態，則一個充電裝置的一個顯示單元不顯示供電電池殘留電量； 是否有電連接負載，在供電電池供應電力給充電裝置時，充電裝置偵測是否有至少一個負載與充電裝置的一個電連接埠電連接，若電連接埠沒有與任何負載電連接，所述顯示單元顯示供電電池殘留電量； 供電電池殘留電量是否高於預設值，當有至少一個負載與電連接埠電連接時，偵測供電電池殘留電量若低於預設值，則不對負載的電池充電，若偵測供電電池殘留電量高於預設值，則對負載的電池充電； 顯示負載的電池的充電狀態，在對負載的電池充電時，所述顯示單元係顯示負載的電池目前的充電狀態並且不顯示供電電池的殘留電量； 充電電流是否正常，係偵測對負載的電池充電時的電流量是否在預設的容許值，若充電的電流量高於預設的容許值，則執行停止充電，若充電的電流量不高於預設的容許值，則保持充電； 負載的電池電量是否已達飽和狀態，若負載的電池電量達到飽和狀態則停止充電，若負載的電池電量尚未達到飽和狀態則保持充電直至負載的電池電量達到飽和狀態。
- 如申請專利範圍第１項所述車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，進一步包括： 是否強迫對負載的電池充電，因供電電池殘留電量不足而不對負載的電池充電時，若沒有強迫對負載的電池充電則保持不對負載的電池充電，並且執行供電電池殘留電量不足警示大約3秒～10秒的時間之後執行停止供電電池殘留電量不足警示，若要強迫對負載的電池充電，則先停止供電電池供應電力給充電裝置並且在5秒內再次使供電電池供應電力給充電裝置，則強迫執行對負載的電池充電。
- 如申請專利範圍第１項所述車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，其中所述顯示供電電池殘留電量是指顯示單元顯示供電電池的電壓或飽和度的其中至少一種表示。
- 如申請專利範圍第３項所述車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，其中所述供電電池殘留電量的飽和度是以的目前的殘留電量相較於飽和電量的比值並且以百分比表示。
- 如申請專利範圍第４項所述車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，其中若供電電池的殘留電量高於或等於25%判定為高於預設值，若供電池的殘留電量低於25%則判定為不高於預設值。
- 如申請專利範圍第１項所述車輛用的充電暨供電電池殘留電量顯示方法，其中顯示負載的電池的充電狀態是指顯示單元輪流依序顯示負載的電池充電過程的充電電壓、充電電流與負載的電池的殘留電量。
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