TWI683637B - 支撐總成及其理線套件 - Google Patents
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Abstract
一種支撐總成包含一第一滑軌總成、一第二滑軌總成、一第一理線裝置以及一第二理線裝置。該第一滑軌總成包含一第一軌及一第二軌相對該第一軌可活動的位移;該第二滑軌總成包含一第三軌及一第四軌相對該第三軌可活動的位移;該第一理線裝置安裝在該第一滑軌總成的第二軌與該第二滑軌總成的第四軌;該第二理線裝置包含一第一理線臂與一第二理線臂,該第一理線臂安裝在該第一滑軌總成的第一軌,且該第二理線臂安裝在該第一滑軌總成的第二軌。
Description
本發明關於一種支撐總成,特別是指一種包含二個理線裝置的支撐總成。
滑軌總成的用途相當廣泛,例如可被應用在傢俱抽屜或一機架系統。其中,在所述機架系統中,滑軌總成通常是用來承載一承載物(例如電子設備),所述承載物具有電子纜線,因此,需要透過一理線裝置來支撐所述電子纜線。其中,理線裝置通常具有兩個可活動的理線臂分別可被連接至所述滑軌總成的兩個滑軌。
如美國專利公告號US 7,712,615 B2揭露一種用於理線臂的支撐滑移總成。進一步而言,支撐滑移總成(1)可應用在第一滑軌總成(30A)與第二滑軌總成(30B),且支撐滑移總成(1)包含第一桿(11)與第二桿(12)可滑動的連接第一桿(11)。支撐滑移總成(1)可用以支撐理線臂(2)。當所述二個滑軌總成(30A、30B)的活動軌(312,313)相對第一軌(311)往開啟方向位移時,兩個理線臂(2)會從收合狀態成為展開狀態。
然而,隨著市場需求的不同,有時候依賴理線臂
(2)來支撐所述承載物的線材(纜線)的一部位是不夠的。換言之,所述承載物的線材的其他部位可能未能夠被有效的支撐。因此,如何開發一種不同的產品,來滿足特定的需求,便成為一項不容忽視的議題。
本發明是關於一種包含二個理線裝置的支撐總成。
根據本發明之一觀點,一種支撐總成包含一第一滑軌總成、一第二滑軌總成、一第一理線裝置以及一第二理線裝置。該第一滑軌總成包含一第一軌及一第二軌相對該第一軌可活動的位移;該第二滑軌總成包含一第三軌及一第四軌相對該第三軌可活動的位移;該第一理線裝置安裝在該第一滑軌總成的第二軌與該第二滑軌總成的第四軌;該第二理線裝置包含一第一理線臂與一第二理線臂,該第一理線臂安裝在該第一滑軌總成的第一軌,且該第二理線臂安裝在該第一滑軌總成的第二軌。
較佳地,該第一理線臂與該第二理線臂的一端部是相對彼此樞接,且該第一理線臂的另一端部是可拆卸地安裝在該第一滑軌總成的第一軌,該第二理線臂的另一端部是可拆卸地安裝在該第一滑軌總成的第二軌。
較佳地,該第一滑軌總成更包含一第一中軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間,用以延長該第二軌相對
該第一軌的位移行程,以及該第二滑軌總成更包含一第二中軌活動地連接在該第三軌與該第四軌之間,用以延長該第四軌相對該第三軌的位移行程。
較佳地,該第二理線裝置更包含至少一支撐桿,該至少一支撐桿用以支撐該第一理線臂及該第二理線臂之一。
較佳地,該至少一支撐桿的兩個端部的其中之一是安裝至該第一滑軌總成的第一中軌,且該至少一支撐桿的兩個端部的其中之另一是安裝至該第二滑軌總成的第三軌的一通道;或者,該至少一支撐桿的兩個端部的其中之一是安裝至該第一滑軌總成的第一中軌,且該至少一支撐桿的兩個端部的其中之另一是安裝至該第二滑軌總成的第二中軌;或者,該至少一支撐桿的兩個端部的其中之一是安裝至該第一滑軌總成的第一中軌,且該至少一支撐桿的兩個端部的其中之另一是相對該第二滑軌總成的第三軌樞接。
較佳地,該第一理線裝置包含一第一橫桿及一第二橫桿活動地連接該第一橫桿。
較佳地,該第一橫桿可拆卸地安裝至該第一滑軌總成的第二軌,該第二橫桿可拆卸地安裝至該第二滑軌總成的第四軌。
較佳地,該第二橫桿是可伸縮地連接該第一橫桿。
根據本發明之另一觀點,一種支撐總成適用於一機架系統,該支撐總成包含一第一滑軌總成、一第二滑軌總成、一承載物、一第一理線裝置與一第二理線裝置。該第一滑軌總成安裝在該機架的一第一側;該第二滑軌總成安裝在該機架的一第二側;該承載物安裝在該第一滑軌總成與該第二滑軌總成之間;其中,該第一理線裝置是位於該承載物與該第二理線裝置之間,該第一理線裝置用以整理該承載物的一前段線材;其中,該第二理線裝置用以整理該承載物的一後段線材。
根據本發明之再一觀點,一種理線套件包含一第一理線裝置以及一第二理線裝置。該第一理線裝置包含一第一橫桿及一第二橫桿活動地連接該第一橫桿;該第二理線裝置包含一第一理線臂、一第二理線臂及一支撐桿,其中,該第二理線臂相對該第一理線臂樞接,且該支撐桿用以支撐該第一理線臂及該第二理線臂之一;其中,該第一理線裝置與該第二理線裝置彼此是分離的。
20‧‧‧支撐總成
22‧‧‧第一滑軌總成
24‧‧‧第二滑軌總成
26‧‧‧第一理線裝置
28,200,300‧‧‧第二理線裝置
30‧‧‧第一軌
30a‧‧‧後端部
32‧‧‧第二軌
32a‧‧‧後端部
34‧‧‧第一中軌
34a‧‧‧後端部
36‧‧‧第三軌
38‧‧‧第四軌
38a‧‧‧後端部
40‧‧‧第二中軌
40a‧‧‧後端部
42‧‧‧第一橫桿
44‧‧‧第二橫桿
46‧‧‧第一連接件
48‧‧‧第二連接件
50‧‧‧第一理線臂
51‧‧‧理線特徵
52‧‧‧第二理線臂
53‧‧‧軸件
54‧‧‧樞接座
56‧‧‧第三連接件
58,202,302‧‧‧支撐桿
58a,303a‧‧‧第一支撐桿
58b‧‧‧第二支撐桿
T1‧‧‧第一端部
T2‧‧‧第二端部
60,204,304‧‧‧第一安裝件
62,206,306‧‧‧第二安裝件
64‧‧‧通道
66‧‧‧第一托架
68‧‧‧第二托架
70a‧‧‧第一機柱
70b‧‧‧第二機柱
70c‧‧‧第三機柱
70d‧‧‧第四機柱
72‧‧‧第三托架
74‧‧‧第四托架
76‧‧‧承載物
78‧‧‧線材
78a‧‧‧前段線材
78b‧‧‧後段線材
308‧‧‧安裝座
D‧‧‧開啟方向
E1,E2‧‧‧一端部
E3,E4‧‧‧另一端部
L1‧‧‧第一長度
L2‧‧‧第二長度
S1‧‧‧第一側
S2‧‧‧第二側
W‧‧‧機架寬度
W1‧‧‧第一寬度
W2‧‧‧第二寬度
圖1顯示本發明第一實施例之支撐總成的立體分解示意圖;圖2顯示本發明第一實施例之支撐總成應用於機架系統的立體示意圖;圖3顯示本發明第一實施例之支撐總成應用於機架系統,且支撐總成呈一第一預定狀態的立體示意圖;
圖4顯示本發明第一實施例之支撐總成應用於機架系統,且支撐總成呈一第二預定狀態的立體示意圖;圖5顯示本發明第一實施例之支撐總成應用於機架系統,且支撐總成的一理線裝置被調整而能處於一第一長度的示意圖;圖6顯示本發明第一實施例之支撐總成應用於機架系統,且支撐總成的該理線裝置被調整而能處於一第二長度的示意圖;圖7顯示本發明第二實施例之支撐總成應用於機架系統的示意圖:圖8顯示本發明第三實施例之支撐總成應用於機架系統,且另一理線裝置呈一第一狀態的示意圖;以及圖9顯示本發明第三實施例之支撐總成應用於機架系統,且該另一理線裝置呈一第二狀態的示意圖。
如圖1與圖2所示,本發明第一實施例的一支撐總成20包含一第一滑軌總成22、一第二滑軌總成24、一第一理線裝置26以及一第二理線裝置28。其中,該第一理線裝置26與該第二理線裝置28構成一理線套件。
該第一滑軌總成22包含一第一軌30與一第二軌32,該第二軌32相對該第一軌30可活動的縱向位移。較佳地,該第一滑軌總成22更包含一第一中軌34活動地連接在該第一軌30與該第二軌32之間,用以延長該第二軌32相對該第一軌30的位移行程。
該第二滑軌總成24包含一第三軌36與一第四軌38,該第四軌38相對該第三軌36可活動的縱向位移。較佳地,
該第二滑軌總成24更包含一第二中軌40活動地連接在該第三軌36與該第四軌38之間,用以延長該第四軌38相對該第三軌36的位移行程。
該第一理線裝置26安裝在該第一滑軌總成22的第二軌32與該第二滑軌總成24的第四軌38。較佳地,該第一理線裝置26包含一第一橫桿42及一第二橫桿44,該第二橫桿44活動地連接該第一橫桿42。較佳地,該第二橫桿44是可伸縮地連接該第一橫桿42,例如該第一橫桿42與該第二橫桿44的其中之一具有一通道可供該第一橫桿42與該第二橫桿44的其中之另一安裝,使該第一橫桿42與該第二橫桿44可相對彼此延伸或收合。其中,該第一橫桿42可拆卸地安裝至該第一滑軌總成22的第二軌32。較佳地,該第一橫桿42透過一第一連接件46以插接、扣接或卡接的方式可拆卸地安裝至靠近該第一滑軌總成22的第二軌32的後端部32a,其中,可拆卸的方式於實施上不侷限;另一方面,該第二橫桿44可拆卸地安裝至該第二滑軌總成24的第四軌38。較佳地,該第二橫桿44透過一第二連接件48以插接、扣接或卡接的方式可拆卸地安裝至靠近該第二滑軌總成24的第四軌38的後端部38a,其中,可拆卸的方式於實施上不侷限。
該第二理線裝置28包含一第一理線臂50與一第二理線臂52,該第一理線臂50與該第二理線臂52配置有理線特徵51,用以置放或支撐一線材。所述理線特徵51可以是容
納槽或可拆卸地配置在該第一理線臂50與該第二理線臂52的容納盒,實施上不侷限。進一步而言,該第一理線臂50安裝在該第一滑軌總成22的第一軌30,且該第二理線臂52安裝在該第一滑軌總成22的第二軌32。較佳地,該第一理線臂50與該第二理線臂52的一端部E1、E2是相對彼此樞接,於此,以該第一理線臂50與該第二理線臂52的所述端部E1、E2分別透過軸件53(其中的一軸件未顯示)樞接在一樞接座54而相對彼此樞接。較佳地,該第一理線臂50的另一端部E3樞接至一第三連接件56,且透過該第三連接件56以插接、扣接或卡接的方式可拆卸地安裝至靠近該第一滑軌總成22的第一軌30的後端部30a,其中,可拆卸的方式於實施上不侷限;另一方面,該第二理線臂52的另一端部E4樞接至該第一連接件46,且如上述,該第一連接件46可拆卸地安裝至該第一滑軌總成22的第二軌32的後端部32a。
較佳地,該第二理線裝置28更包含至少一支撐桿58,該至少一支撐桿58用以支撐該第一理線臂50及該第二理線臂52之一。於此,以該至少一支撐桿58透過該樞接座54支撐在該第一理線臂50及該第二理線臂52的底部為例。較佳地,該至少一支撐桿58包含兩個端部,例如一第一端部T1與一第二端部T2,其中,該第一端部T1透過一第一安裝件60以插接、扣接或卡接的方式可拆卸地安裝至靠近該第一滑軌總成22的第一中軌34的後端部34a,其中,可拆卸的方式於實施
上不侷限。另一方面,該第二端部T2安排有一第二安裝件62,且該第二安裝件62可活動地安裝至該第二滑軌總成24的第三軌36的一通道64而位於該第二中軌40的後方。
如圖2所示,該支撐總成20適用於一機架系統。該機架系統包含一機架。該第一滑軌總成22安裝在該機架的一第一側S1;另一方面,該第二滑軌總成24安裝在該機架的一第二側S2。較佳地,該第一滑軌總成22透過一第一托架66與一第二托架68安裝在該機架之第一側S1的一第一機柱70a與一第二機柱70b;另一方面,該第二滑軌總成24透過一第三托架72與一第四托架74安裝在該機架之第二側S2的一第三機柱70c與一第四機柱70d。
如圖3所示,該第一滑軌總成22安裝在該機架的第一側S1,且該第二滑軌總成24安裝在該機架的第二側S2。其中,一承載物76(例如電子設備或機箱)安裝在該第一滑軌總成22與該第二滑軌總成24之間。於此,以該承載物76的兩側分別安裝在該第一滑軌總成22的第二軌32與該第二滑軌總成24的第四軌38為例,但實施上不侷限。其中,該第一理線裝置26是位於該承載物76與該第二理線裝置28之間,例如,該承載物76位於該第一理線裝置26的前方,且該第二理線裝置28位於該第一理線裝置26的後方。其中,該第一理線裝置26與該第二理線裝置28彼此是分離的,換言之,該第一理線裝置26與該第二理線裝置28是兩個獨立的線材支撐裝置。例
如,該第一理線裝置26用以整理或支撐該承載物76之線材78的一前段線材78a,且該第二理線裝置28用以整理或支撐該承載物76之線材78的一後段線材78b。進一步而言,該第二軌32與該第四軌38可分別相對該第一軌30與該第三軌36收合,使該承載物76處於一收合位置而位於該機架內。另一方面,該第二理線裝置28的第一理線臂50與第二理線臂52相對彼此呈靠攏狀態。
如圖4所示,該第二軌32與該第四軌38可分別相對該第一軌30與該第三軌36往一開啟方向D位移,使該承載物76離開上述收合位置而處於一延伸位置且位於該機架外。其中,該第一理線裝置26被該第二軌32與該第四軌38往該開啟方向D帶動。另一方面,該第二理線裝置28的第二理線臂52回應該第二軌32往該開啟方向D的位移而能被帶動,使該第二理線臂52與該第一理線臂50相對彼此呈展開狀態。較佳地,該至少一支撐桿58包含一第一支撐桿58a與一第二支撐桿58b,該第二支撐桿58b活動地連接(例如可伸縮地連接)該第一支撐桿58a。其中,該第二支撐桿58b具有該第一端部T1。另一方面,該第一支撐桿58a具有該第二端部T2。
如圖5所示,在一機架系統中,該機架的兩側之間,例如該第一機柱70a與該第三機柱70c之間的一機架寬度W通常具有預定規格,其中,為了因應上述承載物76的第一種寬度,有時候必須使用具有第一寬度W1的滑軌總成(例如第一
滑軌總成22或第二滑軌總成24)來因應承載物76的所述第一種寬度,其中,透過該第一理線裝置26的第二橫桿44是可相對第一橫桿42伸縮而能被調整成一第一長度L1,如此可因應具有該第一寬度W1的滑軌總成。
如圖6所示,隨著需求的不同,有時候承載物76可能具有第二種寬度,因此,必須使用具有第二寬度W2(不同於上述第一寬度W1)的滑軌總成(例如第一滑軌總成22或第二滑軌總成24)來因應承載物76的所述第二種寬度,其中,透過該第一理線裝置26的第二橫桿44是可相對第一橫桿42伸縮而能被調整成一第二長度L2(不同於上述第一長度L1),如此可因應具有該第二寬度W2的滑軌總成。
如圖7顯示本發明第二實施例的支撐總成。此支撐總成與第一實施例的支撐總成20的差異大致在於:第二實施例的支撐總成的第二理線裝置200的至少一支撐桿202的第一端部T1透過第一安裝件204以插接、扣接或卡接的方式可拆卸地安裝至靠近該第一滑軌總成22的第一中軌34的後端部34a;另一方面,該至少一支撐桿202的第二端部T2透過第二安裝件206以插接、扣接或卡接的方式可拆卸地安裝至靠近該第二滑軌總成24的第二中軌40的後端部40a。根據此配置,使該至少一支撐桿202可以隨著第一中軌34與第二中軌40位移。
如圖8與圖9顯示本發明第三實施例的支撐總成。此支撐總成與第一實施例的支撐總成20的差異大致在
於:第三實施例的支撐總成的第二理線裝置300的至少一支撐桿302的第一支撐桿302a的第一端部T1透過第一安裝件304以插接、扣接或卡接的方式可拆卸地安裝至靠近該第一滑軌總成22的第一中軌34的後端部;另一方面,該至少一支撐桿302的第二支撐桿302b的第二端部T2透過第二安裝件306安裝至靠近該第二滑軌總成24的第三軌36(固定軌)的後端部,較佳地,該第二端部T2相對第三軌36的後端部的一安裝座308樞接。根據此配置,當該第一中軌34相對該第一軌30往開啟方向D位移時,該第二桿支撐302b可以樞轉而偏擺,且第一支撐桿302a能夠相對該第二桿支撐302b從收縮狀態改變成延伸狀態,以因應第一理線臂310相對第二理線臂312的展開。值得一提的是,於此第三實施例中,圖8與圖9未繪示上述第一理線裝置26。
由此可知,本發明實施例的支撐總成包含以下特點:
1.該第一理線裝置26安裝在該第一滑軌總成22的第二軌32與該第二滑軌總成24的第四軌38,且該第二理線裝置28包含第一理線臂50與第二理線臂52,該第一理線臂50安裝在該第一滑軌總成22的第一軌30,且該第二理線臂52安裝在該第一滑軌總成22的第二軌32。
2.該第一理線裝置26與該第二理線裝置28是兩個獨立的線材支撐裝置,可用以支撐承載物76之後方不同部位的
線材(如前段線材78a與後段線材78b)。
3.第一理線裝置26的長度可以被調整,以因應不同寬度的滑軌總成。
4.該第二理線裝置28包含至少一支撐桿,該至少一支撐桿用以支撐該第一理線臂50及該第二理線臂52之一。
雖然本發明已以前述較佳實施例揭示,然其並非用以限定本發明,因此,本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。
22‧‧‧第一滑軌總成
24‧‧‧第二滑軌總成
26‧‧‧第一理線裝置
28‧‧‧第二理線裝置
30‧‧‧第一軌
30a‧‧‧後端部
32‧‧‧第二軌
32a‧‧‧後端部
34‧‧‧第一中軌
34a‧‧‧後端部
36‧‧‧第三軌
38‧‧‧第四軌
40‧‧‧第二中軌
42‧‧‧第一橫桿
44‧‧‧第二橫桿
46‧‧‧第一連接件
50‧‧‧第一理線臂
51‧‧‧理線特徵
52‧‧‧第二理線臂
54‧‧‧樞接座
58‧‧‧支撐桿
58a‧‧‧第一支撐桿
58b‧‧‧第二支撐桿
60‧‧‧第一安裝件
66‧‧‧第一托架
68‧‧‧第二托架
70a‧‧‧第一機柱
70b‧‧‧第二機柱
70c‧‧‧第三機柱
70d‧‧‧第四機柱
72‧‧‧第三托架
74‧‧‧第四托架
E1,E2‧‧‧一端部
E3,E4‧‧‧另一端部
S1‧‧‧第一側
S2‧‧‧第二側
Claims (8)
- 一種支撐總成,包含:一第一滑軌總成包含一第一軌及一第二軌相對該第一軌可活動的位移;一第二滑軌總成包含一第三軌及一第四軌相對該第三軌可活動的位移;一第一理線裝置安裝在該第一滑軌總成的第二軌與該第二滑軌總成的第四軌;以及一第二理線裝置包含一第一理線臂與一第二理線臂,該第一理線臂安裝在該第一滑軌總成的第一軌,且該第二理線臂安裝在該第一滑軌總成的第二軌;其中,該第一理線臂與該第二理線臂的一端部是相對彼此樞接,且該第一理線臂的另一端部是可拆卸地安裝在該第一滑軌總成的第一軌,該第二理線臂的另一端部是可拆卸地安裝在該第一滑軌總成的第二軌;其中,該第一滑軌總成更包含一第一中軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間,用以延長該第二軌相對該第一軌的位移行程,以及該第二滑軌總成更包含一第二中軌活動地連接在該第三軌與該第四軌之間,用以延長該第四軌相對該第三軌的位移行程;其中,該第二理線裝置更包含至少一支撐桿,該至少一支撐桿用以支撐該第一理線臂及該第二理線臂之一; 其中,該至少一支撐桿的兩個端部的其中之一是安裝至該第一滑軌總成的第一中軌,且該至少一支撐桿的兩個端部的其中之另一是安裝至該第二滑軌總成的第三軌的一通道、該第二滑軌總成的第二中軌及以樞接方式連接該第二滑軌總成的第三軌之一。
- 如請求項1所述之支撐總成,其中,該第一理線裝置包含一第一橫桿及一第二橫桿活動地連接該第一橫桿。
- 如請求項2所述之支撐總成,其中,該第一橫桿可拆卸地安裝至該第一滑軌總成的第二軌,該第二橫桿可拆卸地安裝至該第二滑軌總成的第四軌。
- 如請求項2所述之支撐總成,其中,該第二橫桿是可伸縮地連接該第一橫桿。
- 一種支撐總成,適用於一機架系統,該支撐總成包含:一第一滑軌總成安裝在該機架的一第一側;一第二滑軌總成安裝在該機架的一第二側;一承載物安裝在該第一滑軌總成與該第二滑軌總成之間;以及一第一理線裝置與一第二理線裝置;其中,該第一理線裝置是位於該承載物與該第二理線裝置之間,該第一理線裝置用以整理該承載物的一前段線材;其中,該第二理線裝置用以整理該承載物的一後段線材; 其中,該承載物位於該第一理線裝置的前方,且該第二理線裝置位於該第一理線裝置的後方;其中,該第一滑軌總成包含一第一軌及一第二軌相對該第一軌可活動的位移,以及該第二滑軌總成包含一第三軌及一第四軌相對該第三軌可活動的位移;其中,該第二理線裝置包含一第一理線臂與一第二理線臂,該第一理線臂與該第二理線臂的一端部是相對彼此樞接,且該第一理線臂的另一端部是可拆卸地安裝在該第一滑軌總成的第一軌,該第二理線臂的另一端部是可拆卸地安裝在該第一滑軌總成的第二軌;其中,該第一滑軌總成更包含一第一中軌活動地連接在該第一軌與該第二軌之間,用以延長該第二軌相對該第一軌的位移行程,以及該第二滑軌總成更包含一第二中軌活動地連接在該第三軌與該第四軌之間,用以延長該第四軌相對該第三軌的位移行程;其中,該第二理線裝置更包含至少一支撐桿,該至少一支撐桿用以支撐該第一理線臂及該第二理線臂之一;其中,該至少一支撐桿包含一第一支撐桿與一第二支撐桿活動地連接該第一支撐桿。
- 如請求項5所述之支撐總成,其中,該第一理線裝置包含一第一橫桿及一第二橫桿活動地連接該第一橫桿。
- 如請求項6所述之支撐總成,其中,該第一橫桿可拆卸地 安裝至該第一滑軌總成的第二軌,該第二橫桿可拆卸地安裝至該第二滑軌總成的第四軌。
- 如請求項6所述之支撐總成,其中,該第二橫桿是可伸縮地連接該第一橫桿。
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