TWI680225B - 滑差機構及使用該滑差機構之便蓋 - Google Patents

Abstract

一種滑差機構，包含有一機殼與一套筒，機殼設有一圓槽，至少一通孔連通該圓槽內部與外界，以及至少一定位凹穴設置於圓槽內壁面相對至少一通孔的位置，該套筒樞設於圓槽中且沿著其直徑方向貫通有至少一通道，通道具有一螺紋段可供一調整螺絲螺合，且通道還可供一彈性件及一定位件容設其中，使定位件能夠部分嵌入該定位凹穴。藉此，機殼與套筒在正常情況下將會同步轉動，當瞬間扭力過大時，定位件會自動從定位凹穴滑脫使套筒與機殼產生相對轉動，阻止過大的瞬間扭力傳遞至馬達的驅動齒輪。

Description

滑差機構及使用該滑差機構之便蓋

本發明是與國際專利分類號B65D 43/16所定義剛性容器的蓋或罩向下及/或向下運動的鉸接裝置有關，具體而言是指一種容器掀蓋之滑差機構，能夠在使用者掀蓋的外部力量過大時，降低傳遞到馬達驅動齒輪的力量，避免驅動齒輪發生齒崩的問題。

隨著生活品質的提升，馬桶便蓋也從傳統的手動掀蓋方式發展出自動掀蓋的功能，其動作原理是利用馬達的驅動齒輪驅轉位於便蓋旋轉軸心的連接軸，帶動並控制便蓋的蓋體向上掀起與向下蓋合。然而，自動掀蓋的便蓋只能以單一速度動作，使用者在急於使用的情況下可能會以手部或自身重量施力於便蓋的蓋體來加速其向上掀起或向下蓋合，當施加的力量過大時，馬達的驅動齒輪便可能因而發生齒崩的問題，導致便蓋故障。

有鑑於此，本發明之目的在於提供一種滑差機構及使用該滑差機構之便蓋，能夠外部力量大於預設值的情況下發揮作用，確保外部力量不會傳遞至驅動齒輪，避免齒崩的問題。

因此，本發明提供一種滑差機構，用於一容器掀蓋，其包含有一機殼與一圓柱形的套筒，機殼內部設有一圓槽可供套筒樞設其中，機 殼還設有至少一通孔連通該圓槽內部與外界，以及至少一定位凹穴設置於圓槽內壁面相對至少一通孔的位置，該套筒沿著其直徑方向貫通有至少一通道，通道具有一螺紋段以供一調整螺絲螺合，且通道還可供一彈性件及一定位件容設其中，使定位件能夠部分嵌入該定位凹穴。

藉此，在正常的使用情況下，機殼與套筒將會同步轉動，當機殼所承受的瞬間扭力過大時，定位件會自動從定位凹穴滑脫並退回通道當中，使套筒與機殼產生相對轉動，阻止過大的瞬間扭力傳遞至馬達的驅動齒輪。

同時，本發明還提供一種便蓋，除了前述滑差機構之外，還具有一蓋體與受到馬達驅轉的一連接軸，其中滑差機構之機殼固定安裝於蓋體，滑差機構之連接軸則連接於套筒。

因此，馬達驅轉連接軸的同時能夠帶動蓋體產生轉動，當蓋體所承受的瞬間扭力過大時，滑差機構會發揮其作用而使套筒與機殼產生相對轉動，阻止過大的瞬間扭力傳遞至馬達的驅動齒輪。

10‧‧‧滑差機構

20‧‧‧機殼

21‧‧‧圓槽

22‧‧‧肩部

23‧‧‧通孔

24‧‧‧定位凹穴

30‧‧‧套筒

31‧‧‧連接部

32‧‧‧環狀凹部

33‧‧‧通道

33A‧‧‧螺紋段

33B‧‧‧平滑段

34‧‧‧調整螺絲

35‧‧‧彈性件

36‧‧‧定位件

40‧‧‧連接軸

50‧‧‧密封環

第1圖為本發明較佳實施例滑差機構的立體圖。

第2圖為本發明較佳實施例滑差機構的立體分解圖。

第3圖為本發明較佳實施例滑差機構未發生滑差時的剖視圖。

第4圖為本發明較佳實施例滑差機構發生滑差時的剖視圖。

為了具體說明本發明之結構特徵與作動原理，在此提供一較 佳實施例並搭配圖式進行說明。本發明所提供較佳實施例的滑差機構10，請參閱第1圖與第2圖所示，其主要由一機殼20、一套筒30與一連接軸40所組成。

該機殼20概呈筒狀而內部設有一圓槽21，一肩部22環繞凸設於圓槽21的內壁面用來供一密封環50設置於肩部22，以及相對設置的二通孔23與二定位凹穴24(如第3圖所示)，前述通孔23連通圓槽21內部與外界，前述定位凹穴24設置於圓槽21的內壁面。該機殼20是固定設置在一蓋體(圖未繪示)，前述蓋體在本實施例中為一馬桶便蓋的零件，但本發明並不以此為限。在此補充的是，前述肩部22也可以改為一環狀凹部，同樣可以供密封環50設置。

該套筒30概呈圓柱形而可轉動地設置於圓槽21，其外露的一端凹設有一連接部31，套筒30設有環繞連接部31的環狀凹部32用來搭配機殼20的肩部22以定位密封環50，達成防水的功效。同時，請參閱第3圖，套筒30設有沿著其直徑方向貫通的二通道33，且各通道33內壁是由相連接的一螺紋段33A與一平滑段33B所構成。因此，該螺紋段33A可供一調整螺絲34螺合其中，該平滑段33B則可供一彈性件35(在本實施例為一壓縮彈簧)及一定位件36(在本實施例為一鋼珠)容設其中。其中，定位件36是與機殼20的定位凹穴24呈互補之型態，因此定位件36能夠部分嵌入定位凹穴24，使套筒30暫時無法相對機殼20產生轉動。需要補充的是，通道33也可以取消平滑段33B，並不會影響其容納彈性件35與定位件36的功能。

連接軸40插接於套筒30的連接部31，因此當連接軸40受到馬達的驅動齒輪(圖未繪示)驅動時，連接軸40能夠驅使套筒30同步產生轉動。

本實施例的滑差機構10在進行組裝時，首先將套筒30置放於機殼20的圓槽21中，同時完成密封環50的安裝；接著調整套筒30的位置使機殼20的通孔24對準套筒30通道33的螺紋段33A，這樣便能夠透過通孔23將定位件36、彈性件35與調整螺絲34依序放入通道33當中；最後使調整螺絲34完全容納置放於通道33中，定位件36則部分嵌入定位凹穴24，此時使用者可以利用工具旋動調整螺絲34以調整其螺合深度，促使彈性件35提供適當的彈力予定位件36。換言之，使用者可以透過變動調整螺絲34的位置來設定定位件36從定位凹穴24滑脫的預設扭力值。也就是說，當機殼20所承受的瞬間扭力值(一般來自於使用者施力於蓋體)大於預設扭力值時，定位件36會自動從定位凹穴24滑脫退回通道33當中，如第4圖所示，而使套筒30與機殼20產生相對轉動，阻止過大的瞬間扭力從蓋體傳遞至馬達的驅動齒輪。

除此之外，當滑差機構10承受過大扭力而發生滑差時，如第4圖所示，套筒30會相對機殼20產生轉動，直到套筒30相對轉動達到預定角度時(在本實施例為360度)，定位件36會應彈性件35施力而再次回到定位凹穴23當中，如第3圖所示，而達到自動復歸的作用，使連接軸40所傳遞的動力能夠抵達機殼20。

值得一提的是，前述實施例是將機殼20的通孔23設置在相對兩側，本領域技術人員可以視情況調整，或是改設置於同側。進一步而言，本領域技術人還依據預設扭力值的大小來變動定位件與定位凹穴的數量，也就是不以前述實施例的二個為限制。此外，定位件的形狀也不以圓珠形狀為限，圓柱形或其他凸齒形狀都可以使用。

Claims (9)

1. 一種滑差機構，用於一容器掀蓋，其包含有：一機殼，內部設有一圓槽，至少一通孔連通該圓槽內部與外界，以及至少一定位凹穴設置於該圓槽內壁面相對該至少一通孔的位置；一套筒，為圓柱形且樞設於該圓槽內，具有沿著該套筒直徑方向貫通的至少一通道，該至少一通道具有一螺紋段以供一調整螺絲螺合，該通道還可供一彈性件及一定位件容設其中，該定位件能夠部分嵌入該定位凹穴。
2. 如請求項1所述之滑差機構，其中該通道還具有一平滑段與該螺紋段相連接，該平滑段用來供該彈性件及該定位件容設。
3. 如請求項2所述之滑差機構，其中該至少一通孔，該至少一定位凹穴與該至少一通道的數量均為兩個。
4. 如請求項3所述之滑差機構，其中該二通孔是設置於該機殼的相對兩側或同一側。
5. 如請求項1至4其中任一項所述之滑差機構，其中該套筒外露的一端設有一連接部以供一連接軸連接。
6. 如請求項1至4其中任一項所述之滑差機構，其中該圓槽內壁面設有一肩部，該套筒設有一環狀凹部，用來共同定位一密封環。
7. 如請求項1至4其中任一項所述之滑差機構，其中該彈性件為一壓縮彈簧，該定位件為一鋼珠。
8. 如請求項7所述之滑差機構，其中該定位件與該定位凹穴呈互補之型態。
9. 一種便蓋，具有一蓋體，以及一連接軸能夠受到一馬達驅轉，其特徵在 於：還包含有如請求項1所述的一滑差機構，其中該滑差機構之機殼固定安裝於該蓋體，該滑差機構之連接軸連接於該套筒。