TWI640405B - 震動拆卸工具 - Google Patents

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TWI640405B TW106128037A TW106128037A TWI640405B TW I640405 B TWI640405 B TW I640405B TW 106128037 A TW106128037 A TW 106128037A TW 106128037 A TW106128037 A TW 106128037A TW I640405 B TWI640405 B TW I640405B
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李萬淵
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Abstract

本發明關於一種震動拆卸工具,其包括:一本體及一控制組件。該本體設有一軸向方向並包含有沿該軸向方向配置的一工作端、一驅動端及一結合部,該工作端係供帶動一緊固件旋動,該驅動端供一衝擊源作用,該結合部設於該工作端及該驅動端之間。該控制組件設有一扳動件及一連結組件,該連結組件橫向該軸向方向地穿設連結該扳動件及該結合部,進而使該扳動件定位於該結合部。

Description

震動拆卸工具
本發明係有關於一種拆卸緊固件之裝置,特別係有關於一種震動拆卸工具。
一般物品大都係由各種不同零組件相互組接而成,其中,連結組接的方式較常見的是緊固件配合螺紋部來結合鎖固,而緊固件常見的有螺絲、螺栓及螺帽等等。可以理解的是,當物品有所損毀需要更換零件時,則需要先將緊固件拆卸下來,為了確保能順暢地將緊固件旋鬆拆卸下來且不造成緊固件損毀,通常會使用扭力工具(如扳手)並配合套筒來進行拆卸作業,如TWI549783及TWM534659等所揭露之拆卸工具即屬此類。
然而,在此類拆卸工具中,於操作旋動過程中,僅係透過扭力作用於緊固件來使其進行旋動,故當緊固件因為生鏽或其他原因導致緊固件與被鎖物之螺紋部產生非預期之結合時,勢必須施以更大扭力才能迫使緊固件轉動。此時將會面臨到下列情況,一者係使用者無法提供足夠大扭力來轉動緊固件,另一者則係由於扭轉力道過大且應力集中而導致緊固件之部分崩毀,不論上述何者情況皆會對拆卸作業產生不良影響,存在亟待改善之缺弊。
因此,有必要提供一種新穎且具有進步性之震動拆卸工具,以解決上述之問題。
本發明之主要目的在於提供一種震動拆卸工具,可以透過衝擊震動來提供除扭力之外的作用力予緊固件,進而使緊固件鬆動而能較容易地被扭力帶動而旋轉,以確保拆卸作業之順暢度。
為達成上述目的,本發明提供一種震動拆卸工具,其包括一本體及一控制組件。該本體設有一軸向方向並包含有沿該軸向方向配置的一工作端、一驅動端及一結合部,該工作端係供帶動一緊固件旋動,該驅動端供一衝擊源作用,該結合部設於該工作端及該驅動端之間。該控制組件設有一扳動件及一連結組件,該連結組件橫向該軸向方向地穿設連結該扳動件及該結合部,進而使該扳動件定位於該結合部。
1,1A‧‧‧本體
11,11A‧‧‧工作端
12‧‧‧基部
13,13A‧‧‧結合部
14‧‧‧驅動端
2‧‧‧控制組件
21,21A,21B‧‧‧扳動件
51‧‧‧軸向方向
52‧‧‧徑向方向
6‧‧‧緊固件
7‧‧‧衝擊動力工具
8,8A,8B‧‧‧連結組件
81,81A‧‧‧銷件
811‧‧‧安裝部
22‧‧‧頭部
221‧‧‧貫孔
222‧‧‧樞部
23‧‧‧柄部
231‧‧‧安裝部
232‧‧‧組接孔部
233‧‧‧內螺紋部
234‧‧‧握部
235‧‧‧止滑結構
3,3A‧‧‧旋動件
4‧‧‧樞軸
41‧‧‧外螺紋部
812‧‧‧止滑部
82,82A,82B‧‧‧連通道
821‧‧‧開口
822‧‧‧小徑段
823‧‧‧大徑段
83‧‧‧擋止件
84‧‧‧定位部
85‧‧‧卡抵件
851‧‧‧主體
852‧‧‧卡部
86‧‧‧彈性件
圖1為本發明之第一實施例之立體圖。
圖2為圖1之分解圖。
圖3為圖1之局部剖視圖。
圖4為圖1之另一局部剖視圖。
圖5及圖6為圖1之使用狀態圖。
圖7為本發明第二實施例之立體圖。
圖8為本發明第三實施例之立體圖。
圖9為本發明第四實施例之立體圖。
以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣,然並非用以限制本發明所欲保護之範疇,合先敘明。
請參考圖1至圖6,其顯示本發明之第一實施例,本發明之震動拆卸工具,其包括:一本體1及一控制組件2。
該本體1設有一軸向方向51並包含有沿該軸向方向51配置的一工作端11、一驅動端14及一結合部13,該工作端11係供帶動一緊固件6(如:螺絲、螺栓及螺帽)旋動,該驅動端14供一衝擊源作用,該結合部13設於該工作端11及該驅動端14之間。而該控制組件2設有一扳動件21及一連結組件8,該連結組件8橫向該軸向方向51地穿設連結該扳動件21及該結合部13,進而使該扳動件21同動連接且定位於該結合部13。其中,該本體1不會相對該扳動件21轉動;其中,該連結組件8包括一銷件81,該銷件81穿設該扳動件21及該結合部13。
較詳細地說,該本體1另設有一垂直該軸向方向51之徑向方向52、及一沿該軸向方向51延伸之基部12,該基部12之二端分別設有該工作端11及該驅動端14,該結合部13設於該基部12且於該徑向方向52凸出於該基部12,而能與該連結組件8有較多之接觸以提升結合度。更詳細地說,該連結組件8包含有一連通道82,該連通道82橫向該軸向方向51地貫通該結合部13,且該連通道82之一端貫通該扳動件21,該銷件81經由該端插設於該連通道82,進而定位連結於該扳動件21,於第一實施例中,該連通道82之徑向尺寸概與該銷件81之徑向尺寸相同,該銷件81之二端分別定位於該扳動件21,進而使該扳動件21與該本體1保持同轉動關係。較佳地,該銷件81之一端設有一止滑部812,該止滑部812用以與該扳動件21之內壁相互抵止,以提升該銷件81及該扳動件21之間的結合度。
值得一提的是,透過該銷件81徑向穿設連結該扳動件21及該結合部13的結構配置具有諸多好處。舉例來說,能確保該本體1於該軸向方向51不會相對該扳動件21位移或脫出,確保於使用過程中,該本體1與該扳動件21能保持 穩定結合關係,不會發生非預期之碰撞,進而有結構完整及使用壽命佳之優點;並且,由於結構簡約且堅固,無需過多繁雜的元件配合,使得加工精度方面可有較大之裕度,而有生產加工及組裝便利快速之優點;此外,亦因結構簡約,定位元件數量少(僅需要該銷件81),便於該本體1縮短長度以進行小型化,而有攜帶方便及輕量化之優點。
當然,並不侷限於上段所述,亦可以如圖7所示之第二實施例,連結組件8A另包含有一擋止件83,連通道82A則係設有一小徑段822及一大徑段823,銷件81A另凹設有一安裝部811,該擋止件83組接於該安裝部811且與該大徑段823之內壁相互抵止,進而使該銷件81A限位於該連通道82A。更進一步地說,該小徑段822係貫通扳動件21A,透過該擋止件83抵靠該大徑段823之內壁,可確保該銷件81A不會軸向移動而從該小徑段822脫離,換言之,能強化該扳動件21A與本體1A之結合度。
又或是,可如圖8所示之第三實施例,連結組件8B包含有二定位部84、二卡抵件85、一彈性件86及一連通道82B,該連通道82B橫向該軸向方向51地貫通結合部13A,該二定位部84設於扳動件21B,且該二定位部84分別對應該連通道82B之二開口821,該二卡抵件85及該彈性件86可移動地限位於該連通道82B,該卡抵件85之部分可選擇性地凸伸出該連通道82B之開口821進而與該定位部84相互卡抵定位,其中,該彈性件86彈抵於該二卡抵件85之間,進而迫使該二卡抵件85具有相互遠離之趨勢。更具體地說,於第三實施例中,各該定位部84係為孔槽,該連通道82B之徑向尺寸大於該定位部84之孔徑,各該卡抵件85設有一較大徑之主體851及一較小徑之卡部852,該主體851限位於該連通道82B,該卡部852凸伸出該開口821且插設於該定位部84中以達到結合定位之目的。
請再參考圖1至圖6之第一實施例,該衝擊源係為一衝擊動力工具7,該驅動端14係供與該衝擊動力工具7相互組接,於作動時,該衝擊動力工具7 提供一衝擊力道予該驅動端14,並且該衝擊力道經由該工作端11傳遞至該緊固件6後,至少會產生軸向力予該緊固件6,進而使該緊固件6相對被鎖物產生震動。當該緊固件6因生鏽腐蝕、細小雜物卡抵或其他原因,與被鎖物之螺紋段形成非預期之連結,而導致該緊固件6無法順利旋動時,藉由震動該緊固件6的方式能夠使非預期之結合處分離開來,此時再控制該扳動件21以該本體1為軸進行轉動,且帶動該本體1同時進行轉動,即可順利且快速地將該緊固件6旋鬆。較佳地,該本體1係一體成型,使得該衝擊力道能較穩定且確實地由該驅動端14傳遞至該工作端11。值得一提的是,視需求、使用習慣不同,使用時可於衝擊過程中同步轉動該本體1,或是可於衝擊過後再轉動該本體1。於其他實施例中,該衝擊源亦可以係槌子等其他能夠產生衝擊之物品。
於第一實施例中,該工作端11係供組接一旋動件3(如套筒),該旋動件3係用以與該緊固件6相互組接,故該震動拆卸工具能隨著所欲拆卸的該緊固件6之型態不同,而可組接相對應的該旋動件3。可以理解的是,並不侷限該工作端11之態樣,亦可如圖9之第四實施例所示,工作端11A本身就係為一旋動件3A亦無不可,同理地,該旋動件3A係用以與該緊固件6相互組接。
請再參考圖1至圖6之第一實施例,較具體地說,該扳動件21設有一頭部22及一柄部23,該頭部22貫設有一貫孔221,該結合部13係對應該貫孔221之形狀並插設限位於該貫孔221。較佳地,該貫孔221之形狀係為非圓形,如此一來,當控制該扳動件21以該本體1為軸轉動時,該結合部13能與該頭部22有較多的接觸面積,可以較平均分散扭力作用,以避免應力集中之情況發生。具體地說,該貫孔221之形狀呈正六邊形且該貫孔221及該本體1係同軸配置。
更具體地說,該柄部23設有一呈ㄩ型之安裝部231,於垂直該軸向方向51上,該安裝部231之二端分別設有相互對應之一組接孔部232,該頭部22設有一位於該二組接孔部232之間的樞部222,其中一該組接孔部232設有一內螺 紋部233,一樞軸4之一端穿設過一該組接孔部232及該樞部222而定位於設有該內螺紋部233的該組接孔部232,其中,該端設有一與該內螺紋部233相結合之外螺紋部41。
較佳地,該柄部23包覆有一供握持之握部234,於該握部234設有一止滑結構235,於第一實施例中,該握部234係為橡膠材質,該本體1、該頭部22及該柄部23係為金屬材質。另一較佳地,該扳動件21與該本體1呈同轉動關係,易於使用者了解透過該扳動件21轉動之程度即可得知該緊固件6轉動之程度。又一較佳地,該頭部22係可擺動地設於該柄部23,以期該頭部22及該柄部23能調整相對角度以配合不同之作業環境。
綜上,本發明震動拆卸工具,其係透過本體將衝擊力道傳遞予緊固件,而使緊固件會產生震動,進而讓緊固件與被鎖物之螺紋部產生非預期結合的部分分離開來,而讓緊固件能相對螺紋部旋動。並且,連結組件係徑向地穿設連結扳動件與結合部的設計,能夠有效簡化整體結構、避免軸向相對位移、加工組裝便利快速及小型化等諸多優點。

Claims (10)

  1. 一種震動拆卸工具,包括:一本體,設有一軸向方向並包含有沿該軸向方向配置的一工作端、一驅動端及一結合部,該工作端係供帶動一緊固件旋動,該驅動端供一衝擊源作用,該結合部設於該工作端及該驅動端之間;一控制組件,設有一扳動件及一連結組件,該連結組件橫向該軸向方向地穿設連結該扳動件及該結合部,進而使該扳動件同動連接且定位於該結合部;其中,該本體不會相對該扳動件轉動;其中,該連結組件包括一銷件,該銷件穿設該扳動件及該結合部。
  2. 如請求項1所述的震動拆卸工具,其中該扳動件以該本體為軸進行轉動,且該扳動件與該本體呈同轉動關係。
  3. 如請求項1所述的震動拆卸工具,其中該工作端係供組接一旋動件,該旋動件係用以與該緊固件相互組接。
  4. 如請求項1所述的震動拆卸工具,其中該工作端係為一旋動件,該旋動件係用以與該緊固件相互組接。
  5. 如請求項1所述的震動拆卸工具,其中該本體另設有一垂直該軸向方向之徑向方向、及一沿該軸向方向延伸之基部,該基部之二端分別設有該工作端及該驅動端,該結合部設於該基部且於該徑向方向凸出於該基部。
  6. 如請求項1所述的震動拆卸工具,其中該扳動件設有一頭部及一柄部,該頭部貫設有一貫孔,該結合部係對應該貫孔之形狀並插設限位於該貫孔。
  7. 如請求項6所述的震動拆卸工具,其中該頭部係可擺動地設於該柄部,該貫孔之形狀係為非圓形;該貫孔之形狀呈正六邊形;該扳動件以該本體為軸進行轉動,且該扳動件與該本體呈同轉動關係;該本體係一體成型;該工作端係供組接一旋動件,該旋動件係用以與該緊固件相互組接;該衝擊源係為一衝擊動力工具,該驅動端係供與該衝擊動力工具相互組接;該本體另設有一垂直該軸向方向之徑向方向、及一沿該軸向方向延伸之基部,該基部之二端分別設有該工作端及該驅動端,該結合部設於該基部且於該徑向方向凸出於該基部;該貫孔及該本體係同軸配置;該柄部設有一呈ㄩ型之安裝部,於垂直該軸向方向上,該安裝部之二端分別設有相互對應之一組接孔部,該頭部設有一位於該二組接孔部之間的樞部,其中一該組接孔部設有一內螺紋部,一樞軸之一端穿設過一該組接孔部及該樞部而定位於設有該內螺紋部的該組接孔部,其中,該端設有一與該內螺紋部相結合之外螺紋部;該柄部包覆有一供握持之握部,於該握部設有一止滑結構,該握部係為橡膠材質,該本體、該頭部及該柄部係為金屬材質。
  8. 如請求項1至7中任一項所述的震動拆卸工具,其中該連結組件包含有一連通道,該連通道橫向該軸向方向地貫通該結合部,且該連通道之一端貫通該扳動件,該銷件經由該端插設於該連通道,進而定位連結於該扳動件,其中,該銷件之一端設有一止滑部,該止滑部用以與該扳動件之內壁相互抵止。
  9. 如請求項8所述的震動拆卸工具,其中該連結組件另包含有一擋止件,該連通道設有一小徑段及一大徑段,該銷件另凹設有一安裝部,該擋止件組接於該安裝部且與該大徑段之內壁相互抵止,進而使該銷件限位於該連通道,其中,該小徑段係貫通該扳動件。
  10. 如請求項1至7中任一項所述的震動拆卸工具,其中該連結組件包含有二定位部、二卡抵件、一彈性件及一連通道,該連通道橫向該軸向方向地貫通該結合部,該二定位部設於該扳動件,且該二定位部分別對應該連通道之二開口,該二卡抵件及該彈性件可移動地限位於該連通道,該卡抵件之部分可選擇性地凸伸出該連通道之開口進而與該定位部相互卡抵定位,其中,該彈性件彈抵於該二卡抵件之間,進而迫使該二卡抵件具有相互遠離之趨勢。
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