TWI638674B - Horse riding machine folding structure - Google Patents

Abstract

一種騎馬機折收結構，其包含：一底座、一後支架、一前支架、一阻力單元以及一銜接連桿，該騎馬機係透過阻力單元達到飛輪健身車之動力部件，再經由銜接連桿配合插銷達到連接片的限制或脫離來變換運動方式，俾以具有飛輪健身車以及騎馬機之運動形態，結構簡單且方便，且該騎馬機更於底座設有定位件配合第一定位孔以及第二定位孔，透過定位件脫離第一定位孔即可輕鬆將該騎馬機折疊收納，確實降低結構體積，大幅降低佔用空間以便於收納放置者。

Description

騎馬機折收結構

本發明係關於一種健身器材，尤指一種騎馬機結構，兼具飛輪健身車之運動狀態，並便於被折疊收納者。

隨著人們對身體健康的越來越重視，健身機已經成為日常家庭或健身房常備的健身器材，現代人越來越注重身體的保養，不僅從吃的方面著手，更積極的就是由生活習慣的改變來達成保健養生的功效，而最為人所推崇的保健方式就是運動，養成運動的習慣不僅能使身體健康，也能使人的氣色更佳、身形更健美，然而，現代人工作繁忙且居住環境擁擠，要找出空閒的時間以及適當的地點運動實在有些麻煩，因此市面上推出了許多健身器材供使用者在家中就能進行運動健身，健身車與騎馬機便是比較常用的健身器材，現有的健身車與騎馬機是兩種單獨的機器，如需兩種運動方式，只能準備兩台健身器具，佔用空問，也浪費成本，無法變換運動類型，不太適合現代人需要多種運動結合的運動方式。

有鑑於此，本發明人於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本發明。

本發明所欲解決之技術問題在於針對現有技術存在的上述缺失，提供一種騎馬機折收結構。

一種騎馬機折收結構，其包含：一底座、一後支架、一前支架、一阻力單元以及一銜接連桿，其中，該底座包括可旋擺折收之一前底座以及一後底座，且該前、後底座間設有一定位件以及二定位孔，並經由該定位件分別與該二定位孔的配合而改變前、後底座間之組合型態，該後支架之底端係樞設於前底座，頂端則設有一坐墊，該前支架之底端設有二滾輪，並透過該二滾輪可滑動地夾設於後底座上，頂端則連接有一手把，且前支架與後支架係於中間位置處樞接而可相對轉動，該阻力單元包括一殼體、一容設於殼體內之阻力總成以及二與阻力總成配合連動之踏板，並以該殼體配合前支架底端樞設於前底座，該銜接連桿一端可偏動地設有一氣壓棒，並以氣壓棒與後支架組接，另一端可旋動地安裝一連接片，更以一插銷將該連接片與該銜接連桿形成限制或解放狀態，再將該連接片與阻力單元之殼體組接，藉由上述結構，俾以構成一種騎馬機折收結構。

其中，該底座之前底座末端形成一銜接部，該銜接部之側邊設有一定位件以及二相對稱之穿孔，而該後底座具有一軌桿，並於軌桿的前端形成一組合部與銜接部配合組裝，該組合部設有一軸孔與二穿孔相通並經由一軸栓穿設連接，更於組合部側邊以軸孔為中心設有一第一定位孔以及一第二定位孔。

其中，該前底座具有一樞接部以供後支架以及該阻力單元的安裝，並鄰近樞接部於底部設有一佇立座。

其中，該前支架底端可轉動地安裝一銜接架，再以該銜接架 設有二滾輪並夾設於後底座之軌桿。

其中，該後支架底端形成一結合部，並以該結合部與阻力單元之殼體樞設於前底座之樞接部，而該坐墊透過一套管與後支架固定，該套管上設有複數個限位孔以供坐墊前後上下調整。

其中，該阻力單元之殼體上端具有一組設部，下端則具有一組接部。

對照先前技術之功效：(一)、該騎馬機係透過阻力單元達到飛輪健身車之動力部件，再經由銜接連桿配合插銷達到連接片的限制或脫離來變換運動方式，俾以具有飛輪健身車以及騎馬機之運動形態，結構簡單且方便，大幅提升結構之實用性。

(二)、該騎馬機更於底座設有定位件配合第一定位孔以及第二定位孔，透過定位件脫離第一定位孔即可將該騎馬機折疊收納，確實降低結構體積，大幅降低佔用空間以便於收納放置者。

10‧‧‧底座

11‧‧‧前底座

111‧‧‧銜接部

112‧‧‧定位件

113‧‧‧穿孔

114‧‧‧樞接部

115‧‧‧佇立座

12‧‧‧後底座

121‧‧‧軌桿

122‧‧‧組合部

123‧‧‧軸孔

124‧‧‧軸栓

125‧‧‧第一定位孔

126‧‧‧第二定位孔

20‧‧‧後支架

21‧‧‧結合部

22‧‧‧坐墊

221‧‧‧套管

30‧‧‧前支架

31‧‧‧銜接架

32‧‧‧滾輪

33‧‧‧手把

40‧‧‧阻力單元

41‧‧‧殼體

411‧‧‧組設部

412‧‧‧組接部

42‧‧‧踏板

50‧‧‧銜接連桿

51‧‧‧氣壓棒

52‧‧‧連接片

53‧‧‧插銷

第1圖：係為本發明之立體圖。

第2圖：係為本發明之分解圖。

第3圖：係為本發明之銜接連桿與前、後支架分解圖。

第4圖：係為本發明之前、後底座分解圖。

第5圖：係為本發明之組合側視圖。

第6圖：係為本發明之折收狀態側視圖。

第7圖：係為本發明之折收狀態立體圖。

為使 貴審查委員對本發明之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，以下茲請配合【圖式簡單說明】詳述如後：首先，先請參閱第1圖配合第2、3、4圖所示，一種騎馬機折收結構，其包含：一底座10、一後支架20、一前支架30、一阻力單元40以及一銜接連桿50，其中，該底座10包括可旋擺折收之一前底座11以及一後底座12，該前底座11末端形成一銜接部111，該銜接部111之側邊設有一定位件112以及二相對稱之穿孔113，該前底座11更具有一樞接部114以供後支架20以及該阻力單元40的安裝，更鄰近樞接部114於底部設有一佇立座115，該後底座12具有一軌桿121，並於軌桿121的前端形成一組合部122與銜接部111配合組裝，該組合部122設有一軸孔123與二穿孔113相通並經由一軸栓124穿設連接，更於組合部122側邊以軸孔123為中心設有一第一定位孔125以及一第二定位孔126，並經由該定位件112分別與該第一、二定位孔125、126的配合而改變前、後底座11、12間之組合型態，該後支架20底端形成一結合部21樞設於前底座11，而頂端則設有一坐墊22，該坐墊22透過一套管221與後支架20固定，該套管221上設有複數個限位孔以供坐墊22前後上下調整，該前支架30底端可轉動地安裝一銜接架31，再並該銜接架31設有二滾輪32，並透過該二滾輪可滑動地夾設於後底座12上，而頂端則連接有一手把33，且前支架30與後支架20係於中間位置處樞接而可相對轉動，該阻力單元40包括一殼體41、一容設於殼體41內之阻力總成(圖未表示)以及二與阻力總成配合連動之踏板42，該殼體41上端具有一組設部411，下端則具有一組接部412，該銜接連桿50一端可偏動地設有一氣壓棒51，並以氣壓棒51與後支架20組接，另一端可旋動地 安裝一連接片52，更以一插銷53將該連接片52與該銜接連桿50形成限制或解放狀態，再將該連接片52與阻力單元40之殼體41組接。

其結構之組成，再請參閱第1至4圖配合第5圖所示，該底座10具有相樞接之前底座11以及後底座12，該前底座11係以銜接部111與後底座12之組合部122相接，並透過一軸栓124穿設於相通之穿孔113及軸孔123栓接固定，使該底座10之前、後底座11、12具有翻轉折收之狀態，更經由定位件112與第一定位孔125或第二定位孔126限制固定，該後支架20與該前支架30間係以中央處相樞接而可相對轉動，其中該後支架20係以底端之結合部21與阻力單元40於殼體41底部之組接部412相配合，再組設於前底座11之樞接部114，而該前支架30係以底端之銜接架31配合二滾輪32夾設於後底座12之軌桿121上，令該前支架30得以透過二滾輪32沿著軌桿121滑移作動，該銜接連桿50一端樞接於前支架30，並於該端部之氣壓棒51組設於該後支架20之坐墊22下方，而銜接連桿50另一端則以連接片52與阻力單元40之組設部411樞接結合，藉以俾以完成該騎馬機之結構組合。

其結構實際使用之狀態，續請參閱第1、5圖所示，該騎馬機進行運動使用時，該底座10之前、後底座11、12係展開與地面相平行，並透過定位件112與第一定位孔125栓接固定，藉以限制該底座10之狀態，再將銜接連桿50透過一插銷53固定連接片52，使該底座10、後支架20、前支架30以及銜接連桿50間形成限制狀態，形成一種飛輪健身車，以供使用者乘坐於坐墊22上並以雙手握持手把33，進而踩踏阻力單元40之二踏板42達到飛輪運動、健身效果，而該銜接連桿50之插銷53抽出時，使該連接片52能於銜接連桿50前端偏擺作動，解除該騎馬機之連動形態，進而使該底座10、後支架 20、前支架30以及銜接連桿50間形成連動機構，俾以變換成騎馬機，使用者透過阻力單元40的二踏板42用力前蹬，配合手把33的向後作用力，達到前支架30之銜接架31以二滾輪32沿著軌桿121滑移，並使後支架20與前支架30相靠攏之動作，模擬騎馬律動狀態，達到手臂、腹部、臀部以及腿部的全身有氧訓練者。

該騎馬機使用後，欲收納置放時，再請參閱第5圖配合第6或7圖所示，首先將該銜接連桿50於前端之插銷53抽出，使該連接片52可於銜接連桿50前端偏擺作動，再將該底座10之定位件112拉出脫離第一定位孔125，此時，將該手把33及坐墊22施力靠合，使前支架30以銜接架31沿著後底座12之軌桿121並朝前底座11方向滑移，更將前、後支架30、20之下半部相靠攏，同時連動後底座12以軸栓124為軸心往上翻折，再施力翻折後底座12與前底座11形成垂直狀，令該銜接架31更往下滑動而緊靠於前底座12之銜接部111，而該銜接連桿50於前支架30滑移同時則往前抵頂阻力單元40，使阻力單元40由樞接部114往前偏移作動，更將該銜接連桿50前端之連接片52隨著阻力單元40往下偏轉，最後再經由定位件112嵌扣限制於第二定位孔126，俾將該底座10之折收狀態限制固定，確實將該騎馬機折疊縮小體積，以便於使用者收納放置者。

藉上述具體實施例之結構，可得到下述之效益：(一)該騎馬機係透過阻力單元40達到飛輪健身車之動力部件，再經由銜接連桿50配合插銷53達到連接片52的限制或脫離來變換運動方式，俾以具有飛輪健身車以及騎馬機之運動形態，結構簡單且方便，大幅提升結構之實用性。

(二)該騎馬機更於底座10設有定位件112配合第一定位孔125 以及第二定位孔126，透過定位件112脫離第一定位孔125即可將該騎馬機折疊收納，確實降低結構體積，大幅降低佔用空間以便於收納放置者。

綜上所述，本發明確實已達突破性之結構設計，而具有改良之發明內容，同時又能夠達到產業上之利用性與進步性，且本發明未見於任何刊物，亦具新穎性，當符合專利法相關法條之規定，爰依法提出發明專利申請，懇請 鈞局審查委員授予合法專利權，至為感禱。

唯以上所述者，僅為本發明之一較佳實施例而已，當不能以之限定本發明實施之範圍；即大凡依本發明申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

Claims (6)

1. 一種騎馬機折收結構，其包含：一底座，該底座包括可旋擺折收之一前底座以及一後底座，且該前、後底座間設有一定位件以及二定位孔，並經由該定位件分別與該二定位孔的配合而改變前、後底座間之組合型態；一後支架，該後支架之底端係樞設於前底座，頂端則設有一坐墊；一前支架，該前支架之底端設有二滾輪，並透過該二滾輪可滑動地夾設於後底座上，頂端則連接有一手把，且前支架與後支架係於中間位置處樞接而可相對轉動；一阻力單元，該阻力單元包括一殼體、一容設於殼體內之阻力總成以及二與阻力總成配合連動之踏板，並以該殼體配合前支架底端樞設於前底座；一銜接連桿，該銜接連桿一端可偏動地設有一氣壓棒，並以氣壓棒與後支架組接，另一端可旋動地安裝一連接片，更以一插銷將該連接片與該銜接連桿形成限制或解放狀態，再將該連接片與阻力單元之殼體組接。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之騎馬機折收結構，其中，該底座之前底座末端形成一銜接部，該銜接部之側邊設有一定位件以及二相對稱之穿孔，而該後底座具有一軌桿，並於軌桿的前端形成一組合部與銜接部配合組裝，該組合部設有一軸孔與二穿孔相通並經由一軸栓穿設連接，更於組合部側邊以軸孔為中心設有一第一定位孔以及一第二定位孔。
3. 根據申請專利範圍第2項所述之騎馬機折收結構，其中，該前底座具有一樞接部以供後支架以及該阻力單元的安裝，並鄰近樞接部於底部設有一佇立座。
4. 根據申請專利範圍第2或3項所述之騎馬機折收結構，其中，該前支架底端可轉動地安裝一銜接架，再以該銜接架設有二滾輪並夾設於後底座之軌桿。
5. 根據申請專利範圍第4項所述之騎馬機折收結構，其中，該後支架底端形成一結合部，並以該結合部與阻力單元之殼體樞設於前底座之樞接部，而該坐墊透過一套管與後支架固定，該套管上設有複數個限位孔以供坐墊前後上下調整。
6. 根據申請專利範圍第5項所述之騎馬機折收結構，其中，該阻力單元之殼體上端具有一組設部，下端則具有一組接部。