TWI636761B - 集塵器及具有該集塵器的真空吸塵器 - Google Patents

集塵器及具有該集塵器的真空吸塵器 Download PDF

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Abstract

一種集塵器，包括：外殼，形成集塵器的外觀；內殼，設置在外殼內側；主要旋風器單元，由外殼和內殼形成，且被配置以從外部引進的空氣中分離出灰塵；及次要旋風器單元，安裝在內殼內側，且由一組從軸線方向上引進的空氣中分離出細灰塵的軸向旋風器形成，其中，該組軸向旋風器包含：第一群組軸向旋風器，沿第一圈的圓周設置，以接觸內殼的內圓周表面，且被形成為與內殼的內圓周表面部分地隔開，以於其間形成複數條第一通道；及第二群組軸向旋風器，沿第二圈的圓周設置以互相接觸，其中第二圈與第一圈同中心且小於第一圈，且第二群組軸向旋風器被形成以與第一群組軸向旋風器部分接觸，且與第一群組軸向旋風器部分隔開，以於其間形成複數條第二通道。

Description

集塵器及具有該集塵器的真空吸塵器
本發明涉及一種用於真空吸塵器的集塵器，能使用多旋風器(multi-cyclone)從空氣中分離出灰塵和細灰塵。
真空吸塵器係指一種能夠藉由使用抽吸力抽吸空氣，然後由從抽吸的空氣中分離出灰塵或細灰塵而排放出乾淨的空氣的設備。
真空吸塵器的類型可分為：臥式(canister type)、立式(upright type)、手持式(hand type)、圓柱落地式(cylindrical floor type)等。
臥式真空吸塵器係最近在家庭中最常被使用的，其抽吸管嘴和吸塵器主體藉由連接構件互相連接。因為臥式真空吸塵器僅藉由抽吸力進行清潔操作，所以適合清潔硬式地板。
另一方面，立式真空吸塵器係一種抽吸管嘴和吸塵器主體一體成型的真空吸塵器。不像臥式真空吸塵器，因為裝設有旋轉毛刷，立式真空吸塵器可清潔灰塵等等，包括在地毯中的灰塵。
在真空吸塵器中使用的旋風器根據空氣流入方向可分類為垂直旋風器和軸向旋風器。
韓國註冊專利公告第10-0673769號(以下稱「專利文件1」)揭露一種垂直旋風器的結構。如專利文件1所示，該垂直旋風器裝設有用於渦流的切向引導。在垂直旋風器的情況下，空氣經由一種像是切向引導的結構在切線方向上被引進，而且渦流藉由在切線方向上引進空氣的結構形成。該垂直旋風器有具有精簡的結構的優點、以及因為對於圓形佈置有利所以在用於真空吸塵 器的有限空間輕易地被安裝的優點。另一方面，因為對一側偏心的高速氣流，所以垂直旋風器具有產生大量壓力損失的缺點。
韓國專利公開第10-2010-0051320號(以下稱「專利文件2」)揭露一種軸向旋風器的結構。如專利文件2所示，該軸向旋風器裝設有用於渦流的引導葉片。在軸向旋風器的情況下，空氣流入形成在軸線方向上，並且藉由使用引導葉片等等來產生渦流。該軸向旋風器具有流速比垂直旋風器更適合和抽吸比垂直旋風器更均勻的優點、以及壓力損失小的優點。另一方面，軸向旋風器具有製造引導葉片不易的缺點。
為了藉由減少壓力損失來增強真空吸塵器的效率，則最好使用軸向旋風器。然而，傳統的真空吸塵器使用這樣的軸向旋風器會有以下問題。
首先，如果空氣流入集中在軸向旋風器的特定區域，則由於軸向旋風器的空氣流入在軸線方向上形成的特性，軸向旋風器的性能無法被實現。為了最大化軸向旋風器的效率，空氣流入較佳以均勻的方式分布至軸向旋風器的入風口。在藉由複數個軸向旋風器形成一組的情況下這特別重要。然而，均勻地分布空氣流入至複數個軸向旋風器並未被詳細地揭露。
軸向旋風器的性能可根據高度和直徑而改變。然而，用於最大化軸向旋風器的性能的尺寸並未被詳細地揭露。
如專利文件2所示，具有複數個軸向旋風器的傳統真空吸塵器由一組以個別方式製造的複數個軸向旋風器來被配置以分離出灰塵或細灰塵。為了相同的形狀，軸向旋風器以個別方式用相同形狀的金屬模型來製造。用金屬模型製造的軸向旋風器的每一個具有外側壁與引導葉片之間的間隙，或引導葉片之間的間隙。因此，造成軸向旋風器的分離性能(separation performance)降低。
再者，由於真空吸塵器係工業產品，軸向旋風器在大量生產後進行組裝程序。專利文件2中的軸向旋風器預期進行這樣的程序。軸向旋風器的每一個以個別方式藉由生產具有引導葉片和外側壁的旋渦尋覓管、然後藉由為了組裝而插入旋渦尋覓管至外側壁來製造。因此，進行每一個軸向旋風器的組裝程序是很困難的。
再者，用金屬模型製造的軸向旋風器並不具有用於高分離性能的複雜形狀。通常，軸向旋風器係由上金屬模型和下金屬模型製造。由於由這種金屬模型製造的限制，對於軸向旋風器不具有複雜形狀是困難的。
因此，實施方式的第一態樣係提供一種集塵器，能夠在複數個軸向旋風器處形成均勻的氣體流入。
實施方式的第二態樣係提供一種集塵器，包括複數個軸向旋風器，具有足夠大的尺寸，以最大化集塵器的分離性能。
實施方式的第三態樣係提供一種集塵器，包括藉由一整合構件形成的複數個軸向旋風器，以解決由於以個別方式製造軸向旋風器的傳統方法所造成的分離性能下降、組裝困難等問題。
實施方式的第四態樣係提供一種集塵器，包括軸向旋風器，具有次要旋風器的外側壁和引導葉片互相連接的結構，以解決由於外側壁與引導葉片之間的間隙所造成之集塵器的分離性能下降。
實施方式的第五態樣係提供一種集塵器，包括軸向旋風器，具有引導葉片在一方向上重疊的結構，以解決由於外側壁與引導葉片之間的間隙所造成之集塵器的分離性能下降。
實施方式的第六態樣係提供一種在整合構件和殼體之間的耦合結構，該整合構件被形成以簡化軸向旋風器的組裝程序。
實施方式的第七態樣係提供一種集塵器，具有整合輔助構件，其補充整合構件的分離性能。
本發明的集塵器包括：外殼；內殼；以及旋風器單元，由一組軸向旋風器形成，從在軸向方向上所引進的空氣中分離出細灰塵。該組軸向旋風器包括第一群組以及第二群組。
第一群組軸向旋風器沿著第一圈的圓周來設置，以接觸內殼的內圓周表面，並且部分地與內殼隔開，以於其間形成複數條第一通道。
第二群組軸向旋風器沿著第二圈的圓周來設置以互相接觸，其中第二圈與第一圈係同心的，並且小於第一圈。且第二群組軸向旋風器被形成以部分地接觸第一群組軸向旋風器，並且部分地與第一群組軸向旋風器隔開，以於其間形成複數條第二通道。
橋接部藉由橫跨第二通道來連接第一群組軸向旋風器與第二群組軸向旋風器。橋接部的一端連接至第一群組軸向旋風器的其中之一，而橋接部的另一端連接至第二群組軸向旋風器的其中之二。
第一通道的截面面積的總和(a)與第二通道的截面面積的總和(b)之間的比率(a/b)可在0.75~1.25的範圍內。
軸向旋風器的高度(h)與直徑(d)之間的比率(h/d)可在3~5的範圍內。
本發明的集塵器包括：第一實施例，具有細灰塵分離構件；以及第二實施例，包括細灰塵分離構件以及輔助構件。
根據本發明第一實施例的集塵器包括一旋風器單元，由一組旋風器所形成，該組旋風器被配置以從在軸線方向上引進的空氣中分離細灰塵，而且該組旋風器由在殼體與細灰塵分離構件之間的耦合來形成。該細灰塵分離構件係單一構件(或整合構件)，包括：旋渦尋覓管、帶部、以及引導葉片。本發明具有該組旋風器形成為細灰塵分離構件(單一構件)並且耦合至殼體的特性。
這樣的結構與傳統結構有所差異。在傳統結構中，為了以個別方法製造軸向旋風器，具有引導葉片的旋渦尋覓管耦合至殼體，然後個別的旋風器互相組裝以形成一組軸向旋風器。在本發明中，由於細灰塵分離構件(單一構件)包括旋渦尋覓管、帶部、以及引導葉片，所以一組軸向旋風器僅由耦合細灰塵分離構件和殼體來形成。而且，比傳統簡單的組裝程序可在本發明中實現。
細灰塵分離構件的旋渦尋覓管設置在殼體中，而且殼體的每一個形成外壁，圍繞中空部。因此，可理解旋渦尋覓管佈置在殼體的中空部處。
帶部在與旋渦尋覓管隔開的位置形成，以圍住旋渦尋覓管的外圓周表面。帶部安裝在殼體上，並且具有對應於殼體的形狀，以與殼體一起形成軸向旋風器的外壁。即使如果帶部和殼體係各別的組件，則因其具有彼此對應的形狀，所以一起形成軸向旋風器的外壁，猶如單一組件。由於帶部與旋渦尋覓管隔開，並且具有對應於殼體的形狀，所以可理解的是，殼體亦與旋渦尋覓管隔開。
最後，引導葉片設置在旋渦尋覓管與帶部之間，以連接旋渦尋覓管和帶部，並且在螺旋方向上延伸。從而，互相隔開的旋渦尋覓管和帶部藉由引導葉片來互相連接，而且可以理解的是，軸向旋風器的外壁和旋渦尋覓管藉由引導葉片來互相連接。
本發明的軸向旋風器與傳統軸向旋風器有所差異。在傳統軸向旋風器中，由於旋渦尋覓管和軸向旋風器的外壁互相隔開，所以分離性能因為它們之間的間隙而下降。另一方面，在本發明的軸向旋風器中，由於旋渦尋覓管和軸向旋風器的外壁藉由引導葉片來互相連接，所以它們之間沒有間隙，從而分離性能沒有下降。因此，本發明的軸向旋風器具有比傳統軸向旋風器更加強的分離性能。
本發明的軸向旋風器可具有主要旋風器單元和次要旋風器單元。主要旋風器單元被形成以從外部引進的空氣來分離出灰塵，而且次要旋風器單元由一組複數個軸向旋風器形成，並且被配置以從空氣來分離細灰塵。可引進多旋風器的概念，旋風器包括主要旋風器單元和次要旋風器單元。
引導葉片的一側可在螺旋方向上連接至旋渦尋覓管的外圓周表面，而且引導葉片的另一側可在螺旋方向上連接至帶部的內圓周表面。引導葉片可在螺旋方向上從帶部的下端延伸至帶部的上端，以具有像帶部一樣的高度。在這樣的結構下，在引導葉片與帶部之間沒有間隙，所以可防止因為間隙之分離性能的下降。
細灰塵分離構件具有外帶部，而且外帶部被形成以圍住第一群組軸向旋風器的帶部，從而形成細灰塵分離構件的邊緣。而且，外帶部連接第一群組軸向旋風器的帶部。由於空氣和細灰塵的通道形成在第一群組軸向旋風器 的帶部與外帶部之間，所以空氣和細灰塵可從主要旋風器單元被引進至次要旋風器單元而無需額外的通道結構。外帶部與殼體一起形成次要旋風器單元的外壁。外帶部可根據設計而有選擇性地形成。然而，較佳的是，為了內殼與細灰塵分離構件之間的穩定耦合，細灰塵分離構件包括外帶部。
集塵器包括外殼和內殼，而且細灰塵分離構件被形成以可安裝在內殼中。外殼形成集塵器的外觀和主要旋風器單元的外壁。內殼安裝在外殼中，以圍住殼體和外帶部，並且裝設有梯階部，該梯階部沿著內殼的內圓周表面形成，以支撐外帶部。
由於殼體固定在內殼，所以細灰塵分離構件與內殼之間的相對旋轉表示細灰塵分離構件與殼體之間的相對旋轉。因此，如果細灰塵分離構件對於內殼相對地旋轉，則軸向旋風器的結構被改變。細灰塵分離構件安裝在梯階部，而且藉由位置固定槽和位置固定突起部來防止細灰塵分離構件和內殼之間的任何相對旋轉。
根據本發明第二實施例的集塵器包括細灰塵分離構件和輔助構件，而且一組軸向旋風器由殼體、細灰塵分離構件、以及輔助構件所形成。殼體和細灰塵分離構件與第一實施例的那些相同，而且輔助構件被配置以協助細灰塵分離構件的功能。
輔助構件安裝在細灰塵分離構件上，並且包括蓋部、輔助帶部、以及輔助引導葉片。蓋部被形成以防止輔助構件安裝與細灰塵分離構件之間的相對旋轉，並且被形成以圍住旋渦尋覓管的外圓周表面。由於蓋部被形成以圍住旋渦尋覓管的外圓周表面，所以可理解的是蓋部形成旋渦尋覓管的外壁。
輔助帶部被配置以協助細灰塵分離構件的帶部，並且被形成以在與蓋部隔開的位置圍住蓋部的外圓周表面。而且，輔助帶部具有對應於帶部的形狀，以藉由安裝在帶部上與殼體和帶部一起形成軸向旋風器的外壁。因為具有互相對應的形狀，所以即使帶部、輔助帶部、以及殼體為個別的組件，它們一起形成軸向旋風器的外壁，猶如是單一組件。
最後，被配置以協助細灰塵分離構件的引導葉片的輔助引導葉片具有在螺旋方向上連接至蓋部的外圓周表面的一側，並且具有在螺旋方向上連 接至輔助帶部的內圓周表面的另一側。互相隔開的帶部與輔助帶部藉由輔助引導葉片互相連接。因此，要理解的是軸向旋風器的外壁和旋渦尋覓管的外壁連接至輔助引導葉片。
如同細灰塵分離構件，輔助引導葉片接觸引導葉片，並且在螺旋方向上連續地延伸。輔助引導葉片被形成以變成為與引導葉片平面接觸。因為輔助引導葉片和引導葉片在螺旋方向上連續地延伸並且變成互相平面接觸，所以即使細灰塵分離構件和輔助構件為個別組件，細灰塵分離構件的引導葉片和輔助構件的輔助引導葉片形成軸向旋風器的引導葉片，猶如單一組件。
因此，未被從金屬模型製造的單一組件實現的重疊結構能被實現。引導葉片包括第一引導葉片和第二引導葉片，被配置為互相靠近。而且，輔助引導葉片包括：第一輔助引導葉片，接觸第一引導葉片，且在螺旋方向上連續地延伸；以及第二輔助引導葉片，接觸第二引導葉片，且在螺旋方向上連續地延伸。第一輔助引導葉片與第二輔助引導葉片在細灰塵分離構件與輔助構件之間的耦合方向上互相重疊。因為這樣的重疊結構，可形成高速的渦流，而且可實現集塵器的高分離性能。
細灰塵分離構件裝設有支撐部，該等支撐部沿著旋渦尋覓管的外圓周表面形成梯階部，而且蓋部具有對應於支撐部的形狀，以安裝在支撐部上。因為這樣的結構，細灰塵分離構件與輔助構件可互相耦合。
細灰塵分離構件形成為比輔助構件還厚。細灰塵分離構件和輔助構件的厚度影響集塵器之分離的性能和效率。輔助構件適用於協助細灰塵分離構件，而且當輔助構件形成為過厚時，會因為壓力損失而具有下降的效率。因此，輔助構件較佳形成為比細灰塵分離構件還薄。另一方面，細灰塵分離構件用來從空氣中分離細灰塵，並且為了高分離性能較佳形成為比輔助構件還厚。
根據本發明實施例的集塵器可實施由第一和第二實施例所延伸的實施例。集塵器的主要旋風器單元由外殼、內殼、以及篩網過濾器形成。外殼形成集塵器的外觀、並且形成主要旋風器單元的外壁。內殼設置在外殼的內側，並且形成主要旋風器單元的內壁。由於次要旋風器單元設置在內殼的內側，所以內殼形成主要旋風器單元與次要旋風器單元之間的邊界。篩網過濾器被安 裝以覆蓋內殼的開口，而且篩網過濾器亦形成主要旋風器單元與次要旋風器單元之間的邊界。
內殼可形成為單一構件、或者為至少兩個構件。在內殼形成為兩個構件的情況下，第一構件包括：側面邊界部，被形成以圍住次要旋風器單元的部分；上邊界部，在圓周方向上延伸，對於外殼的內圓周表面形成橫向邊界部的上端；側裙部，在圓周方向上延伸，形成第一構件的下端，朝向外殼的內圓周表面；盤部，形成在側裙部內；以及連接部，被配置以互相連接側面邊界部與側裙部。
第二構件可包括：容納部，被配置以容納軸向旋風器的細灰塵排出口；以及集塵部邊界，形成在第一集塵部與第二集塵部之間。
篩網過濾器耦合至形成在側面邊界部與側群部之間的開口，並且被形成以具有網狀形狀或多孔形狀。灰塵和細灰塵可藉由主要旋風器單元和次要旋風器單元的分離性能在重量上互相區分。而且，灰塵和細灰塵可藉由篩網過濾器在尺寸上互相區分。
次要旋風器單元可由前述的該組軸向旋風器形成。軸向旋風器可設置在主要旋風器單元內，或者可沿著主要旋風器單元的外圓周表面放射狀地設置。
集塵器包括：第一集塵部，被配置以收集由主要旋風器單元從空氣中分離的灰塵；以及第二集塵部，被配置以收集由次要旋風器單元從空氣中分離的細灰塵。
第一集塵部可由分隔部和容納部、外殼、集塵部邊界、以及下蓋來界定，其中，分隔部和容納部形成其上側壁，外殼形成其外壁，集塵部邊界形成其內壁，以及下蓋形成其底部表面。分隔部沿著外殼的內圓周表面形成。分隔部的上面區域界定為主要旋風器單元，而且分隔部的下面區域界定為第一集塵部。
加壓單元安裝在第一集塵部以壓縮在第一集塵部所收集的灰塵。加壓單元包括旋轉軸、加壓構件、固定部、第一從動齒輪、動力傳遞旋轉軸、以及第二從動齒輪。從吸塵器主體的驅動馬達產生的驅動力經由吸塵器主 體的驅動齒輪傳送至集塵器的第一從動齒輪。然後，驅動力經由動力傳遞旋轉軸和第二從動輪連續地傳送至旋轉軸。當旋轉軸旋轉時，灰塵被擠壓。
第二集塵部由集塵部邊界和下蓋來界定，其中集塵部邊界形成其側壁，以及下蓋形成其底部表面。加壓單元可根據設計安裝在第二集塵部內。而且安裝在第二集塵部中的加壓單元可被配置以與安裝在第一集塵部中的加壓單元共用驅動力。
本發明的應用範圍從下文中提供的詳細描述將變得更加明顯。然而，由於在本發明的精神和範圍內的各種改變和修飾對於所屬領域具有通常知識者將變得明顯，所以應理解的是，當表示本發明較佳實施例時，詳細的描述和特定的範例僅作為說明性目的。
10‧‧‧真空吸塵器
11‧‧‧吸塵器主體
12‧‧‧輪子
13‧‧‧抽吸單元
14‧‧‧吸入口側通道
15‧‧‧排出口側通道
20‧‧‧真空吸塵器
21‧‧‧吸塵器主體
22‧‧‧輪子
23‧‧‧上連接器
26‧‧‧把手
27‧‧‧按鈕
100‧‧‧集塵器
100’‧‧‧集塵器
101‧‧‧主要旋風器單元
102‧‧‧次要旋風器單元
102a‧‧‧軸向旋風器、第一群組軸向旋風器
102b‧‧‧軸向旋風器、第二群組軸向旋風器
103‧‧‧第一集塵部
104‧‧‧第二集塵部
110‧‧‧外殼
110’‧‧‧外殼
111‧‧‧吸入口
112‧‧‧分隔部
113‧‧‧開口
114‧‧‧內壁
115‧‧‧鉸鏈
116‧‧‧溝槽
121‧‧‧內殼、第一構件
121a‧‧‧側面邊界部
121b‧‧‧上邊界部
121c‧‧‧突起部
121d‧‧‧側裙部
121e‧‧‧盤部
121f‧‧‧連接部
121g‧‧‧梯階部
121h‧‧‧位置固定突起部
121i‧‧‧通孔
122‧‧‧內殼、第二構件
122a‧‧‧容納部
122b‧‧‧集塵部邊界
122c‧‧‧孔
122d‧‧‧突起部
123‧‧‧開口
125‧‧‧殼體
125’‧‧‧中空部
125a‧‧‧第一群組殼體
125b‧‧‧第二群組殼體
126a‧‧‧吸入口
126b‧‧‧細灰塵排出口
127‧‧‧篩網過濾器
130‧‧‧下蓋
130’‧‧‧下蓋
131‧‧‧鉸鏈
132‧‧‧鉤耦合部
133‧‧‧密封構件
140‧‧‧上蓋
140’‧‧‧上蓋
141‧‧‧排出口
142‧‧‧把手
150‧‧‧蓋構件
151‧‧‧外蓋
152‧‧‧溝槽
153‧‧‧傾斜部
154‧‧‧內蓋
155‧‧‧連通孔
160‧‧‧加壓單元
161‧‧‧旋轉軸
162‧‧‧加壓構件
163‧‧‧固定部
164‧‧‧第一從動齒輪
165‧‧‧動力傳遞旋轉軸
166‧‧‧第二從動齒輪
170‧‧‧細灰塵分離構件
171‧‧‧旋渦尋覓管
171’‧‧‧中空部
171”‧‧‧吸入口
171a‧‧‧第一群組旋渦尋覓管
171b‧‧‧第二群組旋渦尋覓管
172‧‧‧帶部
172a‧‧‧第一群組帶部
172b‧‧‧第二群組帶部
173‧‧‧引導葉片
174‧‧‧外帶部
175‧‧‧位置固定槽
177‧‧‧橋接部
191‧‧‧通道、第一通道
192‧‧‧通道、第二通道
200‧‧‧集塵器
202a‧‧‧第一群組軸向旋風器、軸向旋風器
202b‧‧‧第二群組軸向旋風器、軸向旋風器
203‧‧‧第一集塵部
204‧‧‧第二集塵部
210‧‧‧外殼
211‧‧‧吸入口
212‧‧‧分隔部
213‧‧‧開口
214‧‧‧內壁
216‧‧‧溝槽
221‧‧‧內殼、第一構件
221a‧‧‧側面邊界部
221b‧‧‧上邊界部
221c‧‧‧突起部
221d‧‧‧側裙部
221e‧‧‧盤部
221f‧‧‧連接部
221g‧‧‧梯階部
221h‧‧‧位置固定突起部
222‧‧‧內殼、第二構件
222a‧‧‧容納部
222b‧‧‧集塵部邊界
222c‧‧‧孔
223‧‧‧開口
225‧‧‧殼體
225’‧‧‧中空部
226a‧‧‧吸入口
226b‧‧‧細灰塵排出口
227‧‧‧篩網過濾器
230‧‧‧下蓋
231‧‧‧鉸鏈
232‧‧‧鉤耦合部
233‧‧‧密封構件
240‧‧‧上蓋
241‧‧‧排出口
242‧‧‧把手
250‧‧‧蓋構件
251‧‧‧外蓋
252‧‧‧溝槽
253‧‧‧傾斜部
254‧‧‧內蓋
255‧‧‧連通孔
260‧‧‧加壓單元
261‧‧‧旋轉軸
262‧‧‧加壓構件
263‧‧‧固定部
264‧‧‧第一從動齒輪
265‧‧‧動力傳遞旋轉軸
266‧‧‧第二從動齒輪
270‧‧‧細灰塵分離構件
271‧‧‧旋渦尋覓管
271’‧‧‧中空部
271”‧‧‧吸入口
271a‧‧‧第一群組旋渦尋覓管
271b‧‧‧第二群組旋渦尋覓管
272‧‧‧帶部
272a‧‧‧第一群組帶部
272b‧‧‧第二群組帶部
273‧‧‧引導葉片
273’‧‧‧表面
273a‧‧‧第一引導葉片
273b‧‧‧第二引導葉片
274‧‧‧外帶部
275‧‧‧固定槽
276‧‧‧支撐部
280‧‧‧輔助構件
281‧‧‧蓋部
281’‧‧‧中空部
281a‧‧‧第一群組蓋部
281b‧‧‧第二群組蓋部
282‧‧‧輔助帶部
282a‧‧‧第一群組輔助帶部
282b‧‧‧第二群組輔助帶部
283‧‧‧輔助引導葉片
283’‧‧‧表面
283a‧‧‧第一輔助引導葉片
283b‧‧‧第二輔助引導葉片
284‧‧‧輔助外帶部
291‧‧‧通道、第一通道
291’‧‧‧通道
291a‧‧‧第一通道
291b‧‧‧第一通道
291c‧‧‧第一通道
291d‧‧‧第一通道
291e‧‧‧第一通道
291f‧‧‧第一通道
291g‧‧‧第一通道
291h‧‧‧第一通道
291i‧‧‧第一通道
292‧‧‧通道、第二通道
292’‧‧‧通道
292a1‧‧‧第二通道
292a2‧‧‧第二通道
292b1‧‧‧第二通道
292b2‧‧‧第二通道
292c1‧‧‧第二通道
292c2‧‧‧第二通道
d‧‧‧直徑
h‧‧‧高度
i‧‧‧第一圈
ii‧‧‧第二圈
後附圖式被包括以提供本發明的進一步理解，並且被併入及構成本說明書的一部分，以及顯示示範性實施例並且與說明書一起用於解釋本發明的原理。在圖式中：第1A圖係顯示根據本發明實施例之真空吸塵器的範例的立體圖；第1B圖係顯示根據本發明實施例之真空吸塵器的另一範例的立體圖；第2圖係根據本發明第一實施例之集塵器的概念圖；第3圖係在第2圖中所示之集塵器的分解立體圖；第4圖係在第2圖的集塵器中沿著A-A線所截取的縱向截面圖；第5圖係在第3圖及第4圖中所示之細灰塵分離構件的立體圖；第6圖係根據本發明第二實施例之集塵器的分解立體圖；第7圖係在第6圖中所示之細灰塵分離構件和輔助構件的立體圖；第8圖係部分地顯示在第6圖中所示之細灰塵分離構件與輔助構件之間的耦合狀態的概念圖；以及第9圖係在第6圖中所示之細灰塵分離構件和輔助構件的平面圖。
第1A圖係顯示根據本發明實施例之真空吸塵器10的範例的立體圖。
吸塵器主體11和集塵器100形成真空吸塵器10的外觀。輪子12裝設在吸塵器主體11的兩側，用於吸塵器主體11的滑行運動的實現。抽吸馬達(圖中未顯示)和抽吸風扇(圖中未顯示)安裝在吸塵器主體11中，其中抽吸風扇藉由抽吸馬達來旋轉以產生抽吸力。
雖然未顯示，但是真空吸塵器10進一步包括：抽吸管嘴(圖中未顯示)，被配置以抽吸包括異物的空氣；以及連接構件(圖中未顯示)，被配置以連接抽吸管嘴至吸塵器主體11。在本發明中，抽吸管嘴和連接構件的基本配置與傳統的相同，所以省略其詳細的解釋。
抽吸單元13形成在吸塵器主體11的前表面的下端，其中抽吸單元被配置以抽吸經由抽吸管嘴所抽吸的空氣和包括在空氣中的異物。當抽吸馬達和抽吸風扇運作時，空氣和異物被抽吸至抽吸單元13。抽吸至抽吸單元13的空氣和異物經由真空吸塵器10內的吸入口側通道14和集塵器100的吸入口111被引進至集塵器100內，然後在集塵器100中被分離。與異物分離的空氣經由集塵器100的排出口141和真空吸塵器10內的排出口側通道15從集塵器100排出。
作為參考，在此說明書中，包括在空氣中的異物分類為灰塵、細灰塵、以及超細灰塵。具有相對大顆粒的灰塵稱作「灰塵」，具有相對小顆粒的灰塵稱作「細灰塵」，以及具有最小顆粒的灰塵稱作「超細灰塵」。
集塵器100被形成以可拆卸地安裝在吸塵器主體11。集塵器100被配置以藉由從所抽吸的空氣中分離異物來收集灰塵，並且排出已被移除異物的空氣。
開口可形成在外殼110的上端和下端的每一個上。下蓋130耦合至外殼110的下端，而且上蓋140耦合至外殼110的上端。
下蓋130被安裝以開啟或關閉外殼110的下端的開口。下蓋130可以可拆卸地安裝至外殼110。
上蓋140被安裝以開啟或關閉外殼110的上端的開口。上蓋140可以可拆卸地安裝至外殼110。把手142可旋轉地安裝在上蓋140。使用者可將集塵 器100從吸塵器主體11分離，然後在旋轉把手142之後藉由握持集塵器100來搬運集塵器100。
第1B圖係顯示根據本發明實施例之真空吸塵器20的另一範例的立體圖。
不像在第1A圖中所示之真空吸塵器10，第1B圖的真空吸塵器20具有形成在上蓋140’的上連接器23的配置。參考第1B圖，上蓋140’和下蓋130’分別耦合至外殼110’的上端和下端。而且，上連接器23形成在上蓋140’的一側。
上連接器23可形成在吸塵器主體21上，而不是在集塵器100’上。例如，可設置覆蓋集塵器100’上部分的第1B圖的上蓋140’，而且上連接器23可形成在上蓋140’上。在此情況下，上蓋140’連接至吸塵器主體21，而不是集塵器100’。當上蓋140’被向上拉起時，集塵器100’可與吸塵器主體21分離。
上連接器23可形成在把手26的一端，這將在下文中另作說明。在設置把手26以覆蓋集塵器100’時，上連接器23可連接至集塵器100’的吸入口(圖中未顯示)。當抽吸管嘴(圖中未顯示)連接至上連接器23時，上連接器23在集塵器100’的吸入口與抽吸管嘴之間形成空氣通道。
上連接器23被形成以可與抽吸管嘴連接。不像空氣被抽吸至吸塵器主體11內然後被引進至集塵器100內的第1A圖的真空吸塵器10，第1B圖的真空吸塵器20被配置以經由抽吸管嘴和上連接器23直接地抽吸空氣至集塵器100’內。
根據真空吸塵器10、20和集塵器100、100’的設計，吸入口的位置可以是可改變的。無論是經由吸塵器主體21抽吸空氣至集塵器100’內，或者是經由吸塵器主體21直接地抽吸空氣至集塵器100’內而不經由吸塵器主體21，可根據設計來確定。在本發明中，吸入口的位置，或者無論是經由吸塵器主體21抽吸空氣至集塵器100’內，或者是不經由吸塵器主體21，並不受限制。
安裝在吸塵器主體21的把手26可被形成以覆蓋集塵器100’的上蓋140’。按鈕27形成在把手26，而且按鈕27被形成以基於使用者的按壓來解開鎖住狀態。鎖住狀態表示集塵器100’對於吸塵器主體21的固定狀態。
一旦使用者按壓按鈕27，則鎖住狀態被解開，而且上蓋140’打開。結果，集塵器100’的鎖住狀態可被解開，而且集塵器100’可與吸塵器主體21分離。
在第1B圖中，未說明的元件編號22表示輪子，而且未說明的組件將由參考第LA圖所說明的組件來代替。
在下文中，本發明的集塵器100、200將更詳細地說明。
要在稍後說明的集塵器100、200係應用至臥式真空吸塵器10。然而，本發明並不限於此。亦即，本發明的集塵器100、200可應用至立式真空吸塵器10。
I.第一實施例
第2圖係根據本發明第一實施例之集塵器100的概念圖；第3圖係在第2圖中所示之集塵器100的分解立體圖；以及第4圖係在第2圖的集塵器100中沿著A-A線所截取的縱向截面圖。
1.集塵器100的外觀
集塵器100的外觀藉由外殼110、下蓋130、以及上蓋140來形成。
(1)外殼110
外殼110形成集塵器100的側面外觀，並且形成主要旋風器單元101的外壁。如第2圖所示，外殼110較佳形成具有圓柱形形狀以形成主要旋風器單元101的渦流。在此情況下，不像外殼110的內圓周表面，外殼110的外圓周表面不須要形成具有圓柱形形狀。
集塵器100的吸入口111形成在外殼110。經由第1A圖所示的抽吸單元13引進至集塵器100內的空氣和異物沿著在吸塵器主體11內的通道移動，並且經由吸入口111引進至外殼110內。
集塵器100的吸入口111可在外殼110的切線方向上形成，並且可形成以朝向外殼110的內部圓周延伸。吸入口111具有這樣的形狀用於空氣和異物之間的渦流運動。在切線方向上經由吸入口111引進至外殼110內的空氣和異物在外殼110內進行渦流運動。
吸入口111可從外殼110突出，以連接至吸塵器主體11內的通道。如果吸塵器主體11內的通道具有對應於外殼110的外圓周表面的形狀，則吸入口111可不從外殼110突出。
開口可形成在外殼110的上端和下端的每一個上。下蓋130耦合至外殼110的下端，而且上蓋140耦合至外殼110的上端。
(2)下蓋130
下蓋130形成集塵器100的底部。下蓋130的圓周被形成以對應於外殼110的圓周，而且下蓋130被形成以覆蓋外殼110的下端的開口。
下蓋130可旋轉地耦合至外殼110，以開啟和關閉外殼110的下端的開口。在此實施例中，下蓋130藉由鉸鏈115、131耦合至外殼110，從而藉由旋轉開啟和關閉外殼110的下端的開口。然而，本發明並不限於此。亦即，下蓋130可以可拆卸地安裝至外殼110。
下蓋130藉由鉤耦合部132來維持對外殼110的耦合狀態。基於下蓋130的中心，鉤耦合部132形成在鉸鏈131的相對側。鉤耦合部132形成為可插入至形成在外殼110的外圓周表面的溝槽116內。而且，鉤耦合部132應從外殼110的溝槽116抽出，用於通過鉸鏈131之下蓋130的旋轉。
第一集塵部103和第二集塵部104(稍後再作說明)形成在集塵器100內。而且，下蓋130被配置以形成第一集塵部103和第二集塵部104的每一個的底部表面。因為這樣的配置，下蓋130可藉由鉸鏈131旋轉，從而同時開啟第一集塵部103和第二集塵部104。一旦當下蓋130由鉸鏈131旋轉時第一集塵部103和第二集塵部104同時開啟，灰塵和細灰塵可同時排出。由於灰塵和細灰塵經由單一操作開啟下蓋130來同時排出，所以在使用集塵器100、真空吸塵器10等等方面可提升使用者的便利性。
密封構件133可耦合至下蓋130的周遭。密封構件133可形成為圓環形形狀，而圍住下蓋130的周遭。而且，密封構件133被配置以藉由密封在外殼110與下蓋130之間的空間來防止被收集在集塵器100中的灰塵和細灰塵的洩漏。
(3)上蓋140
上蓋140被形成以覆蓋外殼110的上端的開口，並且耦合至外殼110的上部。上蓋140的圓周被形成以對應外殼110的圓周。
上蓋140被設置以面對設置在外殼110中的蓋構件150。上蓋140與蓋構件150隔開，並且形成排放通道，沿著排放通道空氣從次要旋風器單元102排放至集塵器100的外面。排出口141形成在上蓋140，而且空氣經由排出口141排放。
經由排出口141排放的空氣可經由吸塵器主體11的排放開口(圖中未顯示)排放至外面。被配置以從空氣過濾出超細灰塵的多孔過濾器(圖中未顯示)可安裝在從集塵器100的排出口141連接至吸塵器主體11的排放開口的通道上。
把手142可以可旋轉地耦合至上蓋140。把手142可沿著上蓋140的外圓周形成。例如，如圖所示，把手142可沿著上蓋140的外圓周形成為半圓形或弧形。在集塵器100從吸塵器主體11分離的情況下，使用者只須要解除吸塵器主體11與集塵器100之間的耦合狀態，然後再利用旋轉來提起把手142即可。
2.集塵器100內部結構
(1)主要旋風器單元101
旋風器係一種用於藉由利用在空氣和異物處形成渦流的離心力來從空氣中分離出異物的裝置，該異物包含灰塵、細灰塵、超細灰塵等。由於空氣的重量和異物的重量互相不同，所以藉由離心力的空氣的旋轉半徑和異物的旋轉半徑亦互相不同。藉由使用因離心力所造成的旋轉半徑的差異，旋風器被配置以從空氣中分離出異物，像是灰塵和細灰塵。
主要旋風器單元101形成在外殼110中，並且被配置以從外面引進的空氣中分離出灰塵。主要旋風器單元101由外殼110、內殼121、122、以及篩網過濾器127所形成。
1)外殼110
外殼110的內圓周表面形成主要旋風器單元101的外壁。比空氣和細灰塵還要重的灰塵以比空氣和細灰塵還要大的旋轉半徑在渦流中旋轉。由於灰塵在外 殼110的內圓周表面所界定的區域中旋轉，所以灰塵的最大旋轉半徑藉由外殼110的內圓周表面來確定。
2)內殼121、122
內殼121、122可安裝在外殼110中，並且可部分地具有圓柱形形狀。由於主要旋風器單元101形成在內殼121、122的外面，而且次要旋風器單元102形成在內殼121、122內，所以內殼121、122形成在主要旋風器單元101與次要旋風器單元102的邊界。內殼121、122直接地設置在蓋構件150下，而且蓋構件150被設置以覆蓋內殼121、122的開口的上端。
內殼121、122可形成為互相耦合的第一構件121和第二構件122，或者可形成為單一構件。在下文中，本發明將會在內殼121、122形成為互相耦合的第一構件121和第二構件122的假設下被說明。然而，本發明並不限於此。
第一構件121包括側面邊界部121a、上邊界部121b、側裙部121d、盤部121e、以及連接部121f。第二構件122將與第一集塵器103和第一集塵器104一起被討論。
側面邊界部121a被形成以圍住次要旋風器單元102的至少一部分，並且具有圓環形形狀，以將次要旋風器單元102的軸向旋風器102a、102b容納於其中。側面邊界部121a對應於在主要旋風器單元101與次要旋風器單元102之間的側面邊界。
上邊界部121b從側面邊界部121a的上端至外殼110的內圓周表面在圓周方向上延伸。上邊界部121b在圓周方向上接觸外殼110的內圓周表面，從而形成主要旋風器單元101的上邊界。密封構件(圖中未顯示)可耦合至上邊界部121b的圓周。密封構件可形成為圓環形形狀，圍住上邊界部121b的圓周。而且，密封構件被配置以藉由密封在外殼110的內圓周表面與上邊界部121b之間的空間以防止灰塵洩漏。
面對蓋構件150的突起部121c形成在上邊界部121b上。突起部121c被形成以可插入蓋構件的溝槽152中，而且突起部121c和溝槽152的位置可互相交換。當上邊界部121b的突起部121c插入至蓋構件150的溝槽152內時，第一構件121與蓋構件150的相對位置可被設定。
側裙部121d從第一構件121的下端朝向外殼110的內圓周表面在圓周方向上延伸。側裙部121d被配置以防止被主要旋風器單元101從空氣中分離的灰塵的散布。
不像上邊界部121b，側裙部121d與外殼110的內圓周表面隔開。當側裙部121d與外殼110的內圓周表面隔開時，圓環形形狀的通道形成在外殼110的內圓周表面與側裙部121d之間。被主要旋風器單元101從空氣中分離的灰塵沿著該通道移動至第一集塵部103。
盤部121e形成在側裙部121d內。被設置以容納軸向旋風器102a、102b的下端(更具體地，殼體125的下端，其將於稍後再作說明)的通孔121i形成在盤部121e上。盤部121e被配置以防止從軸向旋風器102a、102b的細灰塵排出口126b所排放的細灰塵被再引進至次要旋風器單元102。盤部121e和側裙部121d可形成在相同的高度上，但本發明並不限於此。
連接部121f的一端連接至側面邊界部121a，而其另一端連接至側裙部121d或盤部121e。連接部121f的該另一端可設置在側裙部121d與盤部121e之間。連接部121f沿著第一構件121的外圓周互相隔開。
側面邊界部121a和連接部121f可被形成以具有朝向下側的變窄區域的表面。這是為了促使被主要旋風器單元101從空氣中分離的灰塵的掉落。如果側面邊界部121a和連接部121f在垂直方向上形成，則當灰塵掉落時它們可用作為障礙物。然而，如果側面邊界部121a和連接部121f形成以傾斜如圖所示，則因為當灰塵掉落時它們並未用作為障礙物，所以可促使灰塵順利掉落。篩網過濾器127可因為這樣的理由形成為傾斜的。
3)篩網過濾器127
由於連接部121f互相隔開，所以開口123形成在側面邊界部121a、連接部121f、以及側裙部121d(或盤部121e)所界定的區域。篩網過濾器127安裝在第一構件121，以覆蓋開口123。篩網過濾器127可被裝設一個或複數個。
篩網過濾器127被形成以具有網狀形狀或多孔形狀，以從引進至內殼121、122的空氣中分離出灰塵。灰塵和細灰塵可基於篩網過濾器127互相區 分。亦即，具有小到足以穿過篩網過濾器127的顆粒尺寸的異物可分類為細灰塵，反之具有大到足以不穿過篩網過濾器127的顆粒尺寸的異物可分類為灰塵。
(2)第一集塵部103
1)第一集塵部103的配置
第一集塵部103被形成以藉由主要旋風器單元101從空氣中分離出灰塵。第一集塵部103表示由分隔部112、外殼110、內殼121、122、以及下蓋130所界定的空間。
被配置以互相分隔外殼110的上區域和下區域的分隔部112沿著外殼110的內圓周表面形成在外殼110中。分隔部112可與外殼110一體成型。
分隔部112形成第一集塵部103的上側壁。分隔部112沿著外殼110的內圓周表面延伸。而且，分隔部112裝設有開口113，致使由主要旋風器單元101從空氣中分離出的灰塵被引進至第一集塵部103。
基於分隔部112，外殼110的上區域形成前述主要旋風器單元101的外壁，而且外殼110的下區域形成第一集塵部103的外壁。由外殼110的下區域所形成的第一集塵部103的外壁對應於第一集塵部103的側壁。
內殼121、122的第二構件122設置在第一構件121下，並且包括容納部122a以及集塵部邊界122b。
容納部122a被配置以容納軸向旋風器102a、102b的細灰塵排出口126b於其中。而且，容納部122a的上端係開啟的，並且第一構件121的盤部121e被設置以覆蓋容納部122a之開啟的上端。容納部122a設置在加壓單元160上，其會在稍後再作說明。容納部122a亦可被形成為傾斜的，如同第一構件121的側面邊界部121a和連接部121f。
容納部122a的底部表面與分隔部112一起形成第一集塵部103的上側壁。分隔部112沿著容納部122a的外圓周表面延伸，而且分隔部112的內圓周表面黏附容納部122a的外圓周表面。
集塵部邊界122b形成為中空圓柱形形狀或中空多邊形形狀，並且從容納部122a的一側朝向下蓋130延伸。會在稍後作說明的加壓單元160裝設有 設置在容納部122a下的旋轉軸161。集塵部邊界122b可平行地設置在旋轉軸161的一側。旋轉軸161可設置在下蓋130的中心，而且集塵部邊界122b可被設置以偏離下蓋130的中心。
集塵部邊界122b的外圓周表面形成第一集塵部103的內壁。而且，下蓋130形成第一集塵部103的底部表面。因此，第一集塵部103可由形成其上側壁的分隔部112和容納部122a、形成其外壁的外殼110、形成其內壁的集塵部邊界122b、以及形成其底部表面的下蓋130來界定。
內壁114可形成在第一集塵部103。內壁114可與外殼110一體成型，或者可與內殼121、122的第二構件122一體成型。內壁114在垂直方向上延伸，以將第一集塵部103的左側和右側互相劃分開來。內壁114的一側連接至外殼110，而且內壁114的另一側連接至第二構件122的集塵部邊界122b。內壁114的上端可連接至分隔部112，而且內壁114的下端可接觸下蓋130。
第一集塵部103被形成以朝向集塵器100的下區域開啟。藉由下蓋130的旋轉來同時開啟第一集塵部103和第二集塵部104的配置將會被先前所提到的代替。
2)加壓單元160
如果在第一集塵部103收集的灰塵散布開來而沒有集中在一處的話，則灰塵可散布開來或排放至非想要的地方。再者，如果在第一集塵部103收集的灰塵沒有集中在一處的話，則可能難以充分地獲得集塵空間。為了解決這樣的問題，在本發明中，加壓單元160被使用以加壓在第一集塵部103所收集的灰塵，並且減少體積。
加壓單元160被配置以在第一集塵部103中藉由在兩個方向上旋轉來壓縮所收集的灰塵。加壓單元160包括旋轉軸161、加壓構件162、固定部163、第一從動齒輪164、動力傳遞旋轉軸165、以及第二從動齒輪166。
旋轉軸161設置在第二構件122的容納部122a下。旋轉軸161藉由接收來自吸塵器主體11的驅動馬達的動力而形成為可旋轉的。旋轉軸161被形成以在兩個方向上，亦即在順時鐘方向上或逆時鐘方向上作往復運動。
旋轉軸161的上部分可被容納部122a的下部分所支撐，而旋轉軸161的下部分可被固定部163所支撐。
溝槽161a朝向旋轉軸161的中心向內凹進去，形成在旋轉軸161的上部分。而且，突起部122d插入至溝槽161a內，從容納部122a的下部分突起。當突起部122d插入至溝槽161a內時，旋轉軸161被支撐。因此，突起部122d和旋轉軸161相對於彼此形成為相對地可旋轉。因為這樣的結構，當旋轉軸161旋轉時，突起部122d支撐旋轉軸161的中心。這可使旋轉軸161更平穩地旋轉。
固定部163耦合至旋轉軸161，以相對地旋轉，並且固定至內殼121、122的集塵部邊界122b。由於固定部163連接至內殼121、122，所以即使當下蓋130由鉸鍊131旋轉時第一集塵部103被開啟，加壓構件162和旋轉軸161可固定至其各自的位置。
加壓構件162連接至旋轉軸161，並且當旋轉軸161旋轉時在第一集塵部103內形成為可旋轉的。加壓構件162可被形成以具有板形形狀。在第一集塵部103收集的灰塵藉由加壓構件162的旋轉移動至第一集塵部103的一側。當累積大量的灰塵時，灰塵藉由加壓構件162被加壓而壓縮。
第一從動齒輪164、動力傳遞旋轉軸165、以及第二從動齒輪166被形成以傳送從吸塵器主體11的驅動馬達(圖中未顯示)所接收的驅動力至旋轉軸161。該驅動馬達有別於先前所提及的抽吸馬達。
第一從動齒輪164設置在下蓋130的外面，並且曝露在集塵器100的外面。對應於第一從動齒輪164的驅動齒輪(圖中未顯示)安裝在吸塵器主體11。當集塵器100耦合至吸塵器主體11時，第一從動齒輪164與驅動齒輪齧合。驅動齒輪被形成以藉由驅動馬達來旋轉。因此，當驅動馬達運作時所產生的驅動力亦經由驅動齒輪傳送至第一從動齒輪164。
動力傳遞旋轉軸165經由下蓋130分別連接至第一從動齒輪164和第二從動齒輪166。動力傳遞旋轉軸165相對於下蓋130形成為相對可旋轉的。
第二從動齒輪166連接至動力傳遞旋轉軸165，並且被形成以傳送驅動力至旋轉軸161。被配置以容納第二從動齒輪166於其中的溝槽形成在旋轉軸161的下端，而且與第二從動齒輪166齧合的齒輪結構裝設在該溝槽的周邊。 旋轉軸161與第二從動齒輪166被形成以根據下蓋130的開啟或關閉狀態而互相耦合或分離，從而不會干擾第一集塵部103和第二集塵部104的開啟操作。
傳送驅動單元的驅動力至旋轉軸161的結構可根據設計的改變而成為可變的。例如，旋轉軸161可穿透地形成在下蓋130，並且可直接地與驅動齒輪齧合。
在任何結構下，加壓單元160的下端應相對於下蓋130形成為相對可旋轉的。用於密封在加壓單元160與下蓋130之間的空間的密封構件可裝設在下蓋130的相對旋轉部。
一旦驅動馬達在集塵器100與吸塵器主體11的耦合狀態下運作，則驅動力被產生，而且驅動齒輪由驅動力來旋轉。
傳送至吸塵器主體11的驅動齒輪的驅動力被傳送至加壓單元160。第一從動齒輪164在與驅動齒輪齧合的狀態下旋轉，而且藉由動力傳遞旋轉軸165連接至第一從動齒輪164的第二從動齒輪166亦與第一從動齒輪164一起旋轉。被形成以與第二從動齒輪166一起旋轉的旋轉軸161亦與第二從動齒輪166一起旋轉。且連接至旋轉軸161的加壓構件162亦與旋轉軸161一起旋轉。結果，在第一集塵部103所收集的灰塵被加壓而壓縮。
驅動馬達可被控制以在兩個方向上旋轉加壓構件162。例如，驅動馬達可形成以當排斥力在與其旋轉方向相反的方向上施加時在相反方向上旋轉。亦即，如果加壓構件162在一方向上旋轉以壓縮在一側所收集的灰塵至預定的程度，則驅動馬達在另一方向上旋轉以壓縮在另一側所收集的灰塵。集塵器100和吸塵器可被設計，致使當加壓構件162接近或接觸內壁114時，可產生排斥力。稍後會對內壁114作說明。
如果尚未在第一集塵部103中累積到足夠數量的灰塵，則加壓構件162可藉由透過碰撞內壁114而接收排斥力，或藉由透過裝設在其旋轉路徑上的制動器結構(圖中未顯示)而接收排斥力，以在相反方向上旋轉。
作為另一範例，吸塵器主體11的控制器可施加控制信號至驅動馬達，致使加壓構件162的旋轉方向可每一預定時間改變一次，而且致使加壓構件162的雙方向旋轉可重複進行。
被配置以收集藉由加壓構件162的旋轉而移動至一側的灰塵的內壁114可裝設在第一集塵部103中。在此實施例中，內壁114基於第二構件122的集塵部邊界122b設置在旋轉軸161的相對側。因為這樣的結構，藉由加壓構件162的旋轉，引進至第一集塵部103內的灰塵被收集在內壁114的兩側。
藉由按壓單元160，可防止灰塵散布，而且可顯著地減少灰塵排放至不想要的地方。
(3)次要旋風器單元102
一旦灰塵藉由主要旋風器單元101從空氣中分離出來，則空氣和細灰塵沿著路徑被引進至次要旋風器單元102內。次要旋風器單元102被設置以從主要旋風器單元101所引進的空氣中分離出灰塵。
次要旋風器單元102由一組軸向旋風器102a、102b所形成，用於從在軸向方向上所引進的空氣中分離出灰塵。該組軸向旋風器102a、102b包括殼體125和細灰塵分離構件170。
1)殼體125
殼體125在中空部125’的周圍形成外壁。由殼體125形成而在中空部125’的周圍的外殼對應於軸向旋風器102a、102b的外壁。空氣和細灰塵的渦流形成在旋渦尋覓管171與殼體125之間。隨後會說明旋渦尋覓管171。
比空氣還重的細灰塵以大於空氣的旋轉半徑在渦流中旋轉。由於細灰塵在殼體125所界定的範圍內旋轉，所以細灰塵的最大旋轉半徑由殼體125來確定。
殼體125可形成為具有朝向下側的較窄區域的傾斜形狀。理由係為了促使從空氣中分離出的細灰塵的掉落，並且為了防止細灰塵隨著空氣排放至旋渦尋覓管171。
殼體125的每一個的下部分由第一構件121的盤部121e支撐。通孔121i在面對殼體125的位置形成在盤部121e，而且殼體125的每一個的下部分插入至通孔121i的每一個中。由於殼體125的下部分形成為具有朝向下側之較窄區域 的傾斜形狀，所以殼體125可在殼體125的外圓周表面具有與通孔121i相同的尺寸的位置由盤部121e來支撐。
殼體125的上部分被形成以於其中容納細灰塵分離構件170的旋渦尋覓管171。會在稍後對細灰塵離構件170作說明。殼體125的上部分可被形成以具有預定的內部直徑。基於殼體125的內部直徑減少的位置，殼體125的上部分和下部分可互相有所區別的。
細灰塵排出口126b形成在殼體125的下端。從空氣中分離出的細灰塵經由細灰塵排出口126b從軸向旋風器102a、102b排出。
殼體125裝設有與軸向旋風器102a、102b相同的數量。由於該組軸向旋風器102a、102b由殼體125和細灰塵離構件170形成，所以軸向旋風器102a、102b的數量與殼體125的數量相同。基於相同的理由，旋渦尋覓管171的數量和帶部172的數量與軸向旋風器102a、102b的數量相同。會在稍後對旋渦尋覓管171和帶部172作說明。
殼體125可設置在內殼121、122內。參考圖式，殼體125可設置在第一構件121內。殼體125可劃分為第一群組殼體125a及第二群組殼體125b。第一群組殼體125a可被設置以接觸第一構件121的內部，而且第二群組殼體125b可設置在第一群組殼體125a的內側，以被第一群組殼體125a圍住。
因為殼體125的每一個的外圓周表面連接至其他殼體125，所以殼體125可形成為單一構件。殼體125的每一個較佳被形成以具有圓形截面的表面，致使即使相鄰的殼體125互相接觸，空氣和細灰塵的通道形成在殼體125之中。如果空氣和細灰塵的通道形成在殼體125之中，則無需額外安裝通道結構。
然而，殼體125的每一個可具有多邊形截面的表面。在此情況下，多邊形截面的表面應被實現，致使可形成空氣和細灰塵的通道。
2)細灰塵分離構件170
細灰塵分離構件170設置在殼體125上，從而與殼體125一起形成一組軸向旋風器102a、102b。
本發明的特徵在於該組軸向旋風器102a、102b由殼體125和單一細灰塵分離構件170所形成。在下文中，將參考第3圖至第5圖說明細灰塵分離構件170。
第5圖係在第3圖及第4圖中所示之細灰塵分離構件170的立體圖
細灰塵分離構件170包括旋渦尋覓管171、帶部172、引導葉片173、以及外帶部174。由於細灰塵分離構件170係整合構件，所以旋渦尋覓管171、帶部172、引導葉片173、以及外帶部174表示細灰塵分離構件170的各別部件。根據設計，細灰塵分離構件170可不裝設有外帶部174。一個細灰塵分離構件170包括複數個旋渦尋覓管171、複數個帶部172、複數個引導葉片173、以及一個外帶部174。
a.旋渦尋覓管171
旋渦尋覓管171被配置以排放從細灰塵分離出的灰塵。旋渦尋覓管171的每一個設置在殼體125的每一個內，而且。旋渦尋覓管171的每一個的外圓周表面與殼體125的每一個的內圓周表面隔開。各旋渦尋覓管171具有在中空部171’的周圍形成外壁的結構，而且被引進至各旋渦尋覓管171的吸入口171”的空氣經由中空部171’排放至上側。
旋渦尋覓管171的上部分和下部分被形成，致使其總高度高於帶部172或外帶部174。在圖式中，能看到旋渦尋覓管171的上部分和下部分分別從細灰塵分離構件170向上和向下突起。
參考第4圖，旋渦尋覓管171的下部分可形成為具有朝向下側之較窄區域的傾斜形狀。其理由是為了防止細灰塵隨著空氣排放至旋渦尋覓管171。
參考第4圖，旋渦尋覓管171的上部分可被形成以具有預定的內部直徑。基於旋渦尋覓管171的內部直徑變小的位置，旋渦尋覓管171的上部分和下部分可互相區分開來。
旋渦尋覓管171可劃分為第一群組旋渦尋覓管171a以及第二群組旋渦尋覓管171b。第一群組旋渦尋覓管171a可被設置以插入至第一群組殼體125a內，而且第二群組旋渦尋覓管171b可被設置以插入至第二群組殼體125b內。
旋渦尋覓管171可裝設有與軸向旋風器102a、102b相同的數量。如先前所述，由於一組軸向旋風器102a、102b由殼體125和細灰塵離構件170形成，所以軸向旋風器102a、102b的數量與旋渦尋覓管171的數量相同。
b.帶部172
帶部172在與形成旋渦尋覓管171隔開的位置被形成以圍住旋渦尋覓管171的外圓周表面。隨著帶部172與旋渦尋覓管171互相隔開，軸向旋風器102a、102b的每一個的吸入口126a形成在其間。空氣和細灰塵在軸向方向上被引進至軸向旋風器102a、102b的每一個的吸入口126a內。
如有需要，帶部172可稱為另一部分。例如，帶部172可稱為環狀部、圓環部、邊緣部、圓周部、圓形部、支撐部、連接部、外部周邊部、旋風器介面部、外壁部等。
帶部172安裝在殼體125上，並且具有對應於殼體125上部分的形狀，以與殼體125一起形成軸向旋風器102a、102b的外壁。參考第3圖，殼體125的上部分被形成以具有圓柱形形狀，而且帶部172亦被形成以具有圓柱形形狀，其圍住旋渦尋覓管171。然而，殼體125和帶部172的上部分可被形成以具有多邊形形狀。
細灰塵分離構件170與殼體125於其間具有耦合位置，由位置固定槽(圖中未顯示)和位置固定突起部(圖中未顯示)來設定，並且被形成以防止相對於彼此的相對性旋轉。由於旋渦尋覓管171與殼體125隔開，所以細灰塵分離構件170與殼體125可具有相對於彼此的相對性旋轉。對於一般集塵器100而言，應防止這樣的相對性旋轉。
位置固定突起部形成為可插入至位置固定槽中，並且可形成在帶部172和殼體125的其中之一上。位置固定槽形成以容納位置固定突起部於其中，並且可形成在帶部172和殼體125的其中之另一個上。位置固定槽和位置固定突起部的每一個可設置有複數個。
一旦細灰塵分離構件170安裝在殼體125上，則殼體125與帶部172互相齧合以形成軸向旋風器102a、102b的外壁。為了方便起見，由殼體125形成的外壁可稱為「下部外壁」，由帶部172形成的外壁可稱為「上部外壁」。
帶部172可被劃分為第一群組帶部172a以及第二群組帶部172b。第一群組帶部172a可被設置以安裝在第一群組殼體125a上，而第二群組帶部172b可被設置以安裝在第二群組殼體125b上。
第一群組帶部172a可被設置以接觸第二群組帶部172b。帶部172的每一個較佳可具有圓柱形截面的表面，致使即便帶部172互相連接，空氣和細灰塵的通道191還是會形成在帶部172之中。如果空氣和細灰塵的通道191形成在帶部172之中，則無需安裝額外的通道結構。
然而，帶部172的每一個可具有多邊形截面的表面。在此情況下，多邊形截面的表面應被實現，致使空氣和細灰塵的通道可形成。
帶部172裝設有與軸向旋風器102a、102b相同的數量。如先前所述，由於該組軸向旋風器102a、102b由殼體125和細灰塵分離構件170所形成，所以軸向旋風器102a、102b的數量與帶部172的數量相同。
c.引導葉片173
引導葉片173設置在旋渦尋覓管171與帶部172之間，並且連接至旋渦尋覓管171和帶部172。引導葉片173的一側連接至旋渦尋覓管171的外圓周表面，而引導葉片173的另一側連接至帶部172的內圓周表面。
複數片引導葉片173可裝設在軸向旋風器102a、102b的每一個上，並且在螺旋方向上延伸以產生渦流。引導葉片173的一側可在螺旋方向上連接至旋渦尋覓管171的外圓周表面，而引導葉片173的另一側可在螺旋方向上連接至帶部172的內圓周表面。隨著引導葉片173在螺旋方向上延伸，被引進至軸向旋風器102a、102b的吸入口126a的空氣和細灰塵形成渦流。不像切向引進型旋風器，因為軸向旋風器102a、102b藉由引導葉片173產生渦流，所以不需要用於在切線方向上引進空氣的通道結構。
引導葉片173的每一個可在螺旋方向上從帶部172的下端延伸至帶部172的上端。從帶部172的下端至帶部172的上端的延伸表示引導葉片173具有與帶部172相同的高度。隨著引導葉片173具有與帶部172相同的高度，與其他組件的干擾和損壞可被減少。
d.外帶部174
外帶部174被形成以圍住帶部172，從而形成細灰塵分離構件170的邊緣。外帶部174圍住帶部172。如先前所述，帶部172可劃分為第一群組帶部172a和第二群組帶部172b。外帶部174被形成以圍住第一群組帶部172a。外帶部174可連接至第一群組帶部172a。
外帶部174可具有與帶部172和引導葉片173相同的高度。隨著外帶部174具有與帶部172和引導葉片173相同的高度，與其他組件的干擾和損壞可被減少。
外帶部174可安裝在內殼121、122中。內殼121、122的第一構件121被形成以圍住外帶部174，並且裝設有沿著第一構件121的內圓周表面形成的梯階部121g，以支撐外帶部174。梯階部121g具有對應於外帶部174的形狀。例如，梯階部121g被形成以具有與外帶部174一致的形狀。外帶部174可安裝至第一構件121中的梯階部121g。
細灰塵分離構件170與內殼121、122於其間具有耦合位置，由位置固定槽175和位置固定突起部121h來設定，並且被形成以防止相對於彼此的相對性旋轉。由於旋渦尋覓管171與殼體125隔開，所以細灰塵分離構件170與殼體125可具有相對於彼此的相對性旋轉。對於一般集塵器100而言，應防止這樣的相對性旋轉。
位置固定突起部121h形成為可插入至位置固定槽175中，並且可形成在外帶部174和內殼121、122的其中之一上。位置固定槽175被形成以容納位置固定突起部121h於其中，並且可形成在外帶部174和內殼121、122的其中之另一個上。如果位置固定槽175或位置固定突起部121h形成在內殼121、122，則位置固定槽175或位置固定突起部121h形成在內殼121、122的內部側表面或梯階部121g上。第3圖顯示位置固定突起部121h形成在內殼121、122的內部側表面上的配置。位置固定槽175和位置固定突起部121h的每一個可裝設有複數個。
外帶部174亦可安裝在第一群組殼體125a的上端上。例如，朝向第一構件121的內圓周表面突起的突起部可形成在殼體125的上端，而且外帶部174可安裝在該突起部。
空氣和細灰塵的通道192可形成在外帶部174與第一群組帶部172a之間。由於外帶部174的半徑大於第一群組帶部172a的半徑，所以空氣和細灰塵的通道192可形成在外帶部174與第一群組帶部172a之間。如果空氣和細灰塵的通道192形成在外帶部174與第一群組帶部172a之間，則無需安裝額外的通道結構。
外帶部174與殼體125一起形成次要旋風器單元102的外壁。基於外帶部174與殼體125之間的邊界，次要旋風器單元102的外壁可劃分為下部分和上部分。殼體125形成次要旋風器單元102的下部外壁，而且外帶部174形成次要旋風器單元102的上部外壁。
軸向旋風器102a、102b的外壁由殼體125和帶部172形成，而次要旋風器單元102的外壁由殼體125和外帶部174形成。軸向旋風器102a、102b的外壁與次要旋風器單元102的外壁有所區別。而且，如先前所述，在主要旋風器單元101與次要旋風器單元102之間的邊界由內殼121、122形成。
旋渦尋覓管171與帶部172藉由引導葉片173來互相連接，帶部172互相連接，以及外帶部174連接至第一群組帶部172a。因此，細灰塵分離構件170可實現為單一整合構件。
3)軸向旋風器
一旦細灰塵分離構件170安裝在殼體125上，一組軸向旋風器102a、102b便形成。次要旋風器單元102由該組軸向旋風器102a、102b所形成。
該組軸向旋風器102a、102b可包括第一群組軸向旋風器102a以及第二群組軸向旋風器102b。第一群組殼體125a、第一群組旋渦尋覓管171a、以及第一群組帶部172a形成第一群組軸向旋風器102a。同樣地，第二群組殼體125b、第二群組旋渦尋覓管171b、以及第二群組帶部172b形成第二群組軸向旋風器102b。
第一群組軸向旋風器102a沿著第一圈(第9圖中的「i」)的圓周來佈置，以接觸內殼121、122的內圓周表面。第一群組軸向旋風器102a所接觸的內殼121、122表示第一構件121。第一圈「i」表示一虛擬圓圈，大於第二圈(第9圖中的「ii」)，其中第二圈將於稍後作說明
第一群組軸向旋風器102a沿著第一圈「i」的圓周來佈置的配置表示第一圈「i」的圓周通過第一群組軸向旋風器102a。這應與第一群組軸向旋風器102a的中心部沿著第一圈「i」的圓周來佈置的配置有所區別。第一群組軸向旋風器102a可被佈置以從次要旋風器單元102的中心具有相同的距離、或者可被佈置以從次要旋風器單元102的中心具有不同的距離。
參考第2圖至第5圖，第一群組軸向旋風器102a由九個軸向旋風器形成。而且，第一群組軸向旋風器102a被佈置以圍住由三個軸向旋風器所形成的第二群組軸向旋風器102b。從圖式中能看到第一群組軸向旋風器102a被配置以接觸第一構件121的內圓周表面。該接觸表示第一群組軸向旋風器102a的最外部區域連接至內殼121、122。
第一群組軸向旋風器102a部分地與內殼121、122隔開，從而於其間形成第一通道191。如果軸向旋風器102a、102b具有圓形截面表面，則第一群組軸向旋風器102a部分地接觸內殼121、122的內圓周表面，並且部分地與內殼121、122的內圓周表面隔開。例如，參考第3圖，殼體125被佈置，致使其上區域接觸第一構件121的內圓周表面。由於殼體125具有圓形截面表面，所以除了接觸第一構件121的內圓周表面的上區域之外的區域與第一構件121的內圓周表面隔開。
由於第一群組軸向旋風器102a部分地與第一構件121、122的內圓周表面隔開，所以空氣和細灰塵的通道形成在第一群組軸向旋風器102a與第一構件121的內圓周表面之間。所述通道可稱為「第一通道191」，以與第二通道192有所區別，其中第二通道192將在稍後作說明。參考第3圖，由於第一群組軸向旋風器102a的數量為九個，所以第一通道191可形成有九條。
第一群組軸向旋風器102a可被佈置以互相接觸，但本發明不限於此。例如，第一群組軸向旋風器102a可以被佈置以三個軸向旋風器為一組的方式來互相接觸。
第二群組軸向旋風器102b可沿著第二圈「ii」被佈置以互相接觸。第二圈「ii」與第一圈「i」係同心的，並且小於第一圈「i」。因此，第二群組軸向旋風器102b被佈置，以被第一群組軸向旋風器102a給圍住。
第二群組軸向旋風器102b沿著第二圈「ii」被佈置的配置係表示第二圈「ii」的圓周通過第二群組軸向旋風器102b。第二群組軸向旋風器102b可被佈置以從次要旋風器單元102的中心具有相同的距離、或者第二群組軸向旋風器102b可被佈置以從次要旋風器單元102的中心具有不同的距離。參考第3圖及第5圖，第二群組軸向旋風器102b基於次要旋風器單元102的中心被佈置以於其間具有120°的角度。
第二群組軸向旋風器102b被佈置以互相接觸。所述接觸表示第二群組軸向旋風器102b的最外面區域互相連接。參考第3圖，第二群組軸向旋風器102b被佈置以數量為三的方式互相接觸。
第二群組軸向旋風器102b部分地接觸第一群組軸向旋風器102a，並且部分地與第一群組軸向旋風器102a隔開，從而於其間形成空氣和細灰塵的通道192。如果軸向旋風器102a、102b具有圓形截面面積，則第二群組軸向旋風器102b部分地接觸第一群組軸向旋風器102a，並且部分地與第一群組軸向旋風器102a隔開。例如，參考第3圖，由於第二群組軸向旋風器102b具有圓形截面面積，所以除了與第一群組軸向旋風器102a的接觸區域之外，第二群組軸向旋風器102b的其他區域與第一群組軸向旋風器102a隔開。
隨著第二群組軸向旋風器102b部分地接觸第一群組軸向旋風器102a並且部分地與第一群組軸向旋風器102a隔開，空氣和細灰塵的通道192形成在第一群組軸向旋風器102a與第二群組軸向旋風器102b之間。為了與第一通道191之間的差異，所述通道可稱為「第二通道192」。參考第3圖，由於第二群組軸向旋風器102b的數量是三，所以第二通道192形成有三條。在此情況下，尚未考慮到第二群組軸向旋風器102b藉由橋接部177的劃分。
橋接部177藉由橫跨第二通道192連接至第一群組軸向旋風器102a和第二群組軸向旋風器102b。橋接部177被配置以將一條第二通道192劃分為兩個區域。橋接部177可形成在殼體125之間、或者在帶部172之間。橋接部177的一端可連接至第一群組軸向旋風器102a的其中之一，而橋接部177的另一端可連接至第二群組軸向旋風器102a的其中之二。
橋接部177可形成在第二通道192的每一條上。例如，參考第5圖，橋接部177形成在三條第二通道192的每一條上，並且將三條第二通道192的每一條劃分為兩個區域。形成橋接部177的原因係為了加強次要旋風器單元102的強度，並且均勻地分布渦流。
為了形成第二通道192，第一群組軸向旋風器102a和第二群組軸向旋風器102b互相部分地隔開。一旦第一群組軸向旋風器102a和第二群組軸向旋風器102b藉由橋接部177來互相部分地連接，則旋風器單元102的強度可被加強。
如果第二通道192的每一條具有過大的截面面積，則從主要旋風器單元101引進至次要旋風器單元102內的空氣和細灰塵的渦流可集中在單一第二通道192內的一個區域。理由是因為空氣和細灰塵形成渦流運動。然而，如果橋接部177被劃分為兩個區域，則在單一第二通道192內的一個區域的渦流的集中可被防止，而且渦流可被均勻地引進至第一群組軸向旋風器102a和第二群組軸向旋風器102b的每一個中。
軸向旋風器102a、102b具有在軸線方向上產生入流以及由引導葉片173形成渦流的特性。因此，軸向旋風器102a、102b較佳具有在所有方向上產生均勻入流的結構。理由是，如果入流未均勻地形成，則軸向旋風器102a、102b的流動面積並無法有效利用，會發生流動損失。
在本發明中，第一通道191的截面面積的總和(a)被設計以免與第二通道192的截面面積的總和(b)具有太大的差異。這會在稍後作更詳細的說明。
軸向旋風器102a、102b的性能可根據軸向旋風器102a、102b的高度(h)與直徑(d)的比率而改變。
軸向旋風器102a、102b的高度(h)界定為從殼體125的下端至引導葉片173的上端的距離。所述高度(h)相同於在軸向旋風器102a、102b內的流動開始點與流動結束點之間的高度差。軸向旋風器102a、102b的直徑(d)界定為殼體125的最大直徑(d)。由於殼體125的截面表面係非恆定的，但從殼體 125的上端至下端逐漸地變窄，所以軸向旋風器102a、102b的直徑(d)應界定為在殼體125的截面表面變小之前的直徑。
另外，由於殼體125的最大直徑(d)相同於帶部172的直徑，所以軸向旋風器102a、102b的直徑(d)可界定為帶部172的直徑。由於帶部172具有恆定的截面面積，所以無需應用帶部172的最大或最小直徑的概念。
在本發明中，軸向旋風器102a、102b的高度(h)與直徑(d)的比率(h/d)被設計為在3~5的範圍內。對於軸向旋風器102a、102b的最佳化性能，比率(h/d)較佳為4。如果比率(h/d)小於3，則細灰塵可能無法充分地從空氣中被分離出來。另一方面，如果比率(h/d)大於5，則細灰塵可能無法向下被排放。
在軸向旋風器102a、102b具有恆定的高度(h)假設下，如果軸向旋風器102a、102b的數量太小，則直徑(d)增加而比率(h/d)減少。因此，細灰塵可能無法充分地從空氣中被分離出來。在此情況下，軸向旋風器102a、102b的數量可增加。如果軸向旋風器102a、102b的數量增加，則直徑(d)變小，使得比率(h/d)可在3~5的範圍內。
在圖式中，第一群組軸向旋風器102a和第二群組軸向旋風器102b設置在上下方向上，並且可平行地設置。因此，軸向旋風器102a、102b可有效地佈置在主要旋風器單元101中。特別地，由於軸向旋風器102a、102b不需要額外的引導通道用於在切線方向上引進空氣，所以大量的軸向旋風器102a、102b可佈置在主要旋風器單元101中。由於容納在主要旋風器單元101中的軸向旋風器102a、102b的數量並不少於傳統者，所以可防止集塵性能的降低。
而且，不像藉由通道在一側產生高速渦流的垂直旋風器，軸向旋風器102a、102b產生相對均勻的渦流在吸入口126a的整個區域。由於高速渦流並不是從軸向旋風器102a、102b部分地產生，所以可減少流動損失。
不像次要旋風器單元102設置在主要旋風器單元101之上，本發明的次要旋風器單元102容納在主要旋風器單元101內。這可降低集塵器100的整個高度。
(4)第二集塵部104
第二集塵部104被配置以收集由次要旋風器單元102從空氣中分離出的細灰塵。第二集塵部104表示由集塵部邊界122b和下蓋130所界定的空間。
內殼121、122可包括第一構件121和第二構件122。而且第二構件122的集塵部邊界122b形成為中空圓柱形形狀，而且黏附至下蓋130。然而，集塵部邊界122b可形成為中空多邊形形狀。第二構件122包括容納部122a，而且當集塵器100耦合至吸塵器主體11時，容納部122a可形成斜面。從細灰塵排出口126b排放的細灰塵由於該斜面藉由滑動收集在第二集塵部104。
集塵部邊界122b形成在第一集塵部103與第二集塵部104之間的邊界。這可防止收集在第一集塵部103的灰塵與收集在第二集塵部104的細灰塵混合。
第二集塵部104形成在第一集塵部103內，而且第一集塵部103對應於除了第二集塵部104之外的區域。
集塵部邊界122b形成第二集塵部104的側壁，而下蓋130形成第二集塵部104的底部。然後，孔122c形成在容納部122a與第二集塵部104之間的邊界。孔122c對應於第二集塵部104的細灰塵吸入口。
集塵部邊界122b可被形成以具有朝向下側變窄的內部直徑。因為這樣的結構，可促使細灰塵的掉落，從而可進行有效率的集塵。
集塵部邊界122b和下蓋130的結構可被先前所述者代替。像第一集塵部103一樣，第二集塵部104被形成以朝向集塵器100的下部分開啟。然後，藉由下蓋130的旋轉來同時開啟第一集塵部103和第二集塵部104的配置可被先前所述者取代。
(5)集塵器100的通道
集塵器100的通道可與空氣的流動一起來說明。
集塵器100的吸入口111形成在外殼110，然後空氣經由吸入口111從真空吸塵器內的吸入口側通道14被引進至集塵器100內。
主要旋風器單元101的通道形成在外殼110的內圓周表面與內殼121、122的外圓周表面之間。一旦灰塵被主要旋風器單元101分離出來，空氣和 細灰塵就被引進至在主要旋風器單元101與次要旋風器單元102之間的通道。第一集塵部103連通主要旋風器單元101。
在主要旋風器單元101與次要旋風器單元102之間的通道形成在第一群組軸向旋風器102a與內殼121、122之間，且在第一群組軸向旋風器102a與第二群組軸向旋風器102b之間。如先前所述，在第一群組軸向旋風器102a與內殼121、122之間的通道稱為第一通道191，而且在第一群組軸向旋風器102a與第二群組軸向旋風器102b之間的通道稱為第二通道192。空氣和細灰塵通過篩網過濾器127，然後經由在主要旋風器單元101與次要旋風器單元102之間的通道被引進至次要旋風器單元102。
次要旋風器單元102的吸入口126a形成在軸向旋風器102a、102b的旋渦尋覓管171與帶部172之間。軸向旋風器102a、102b的每一個裝設有：旋渦尋覓管171，用於排放空氣；以及細灰塵排出口126b，用於排放細灰塵。第二集塵部104連通細灰塵排出口126b。
蓋構件150設置在次要旋風器單元102之上。蓋構件150的外蓋151具有對應於內殼121、122的上邊界部121b的形狀，並且被設置以覆蓋上邊界部121b。隨著上邊界部121b的突起部121c插入至外蓋151的溝槽152內，蓋構件150可安裝至上邊界部121b。突起部121c和溝槽152用來設定第一構件121和蓋構件150的位置，然後蓋構件150的連通孔155被佈置以在由突起部121c和溝槽152所設定的位置面對旋渦尋覓管171。突起部121c和溝槽152的位置可互相交換。
連通孔155形成在蓋構件150的內蓋154上。然後，形成為傾斜的傾斜部153與外蓋151和內蓋154互相連接。內蓋154可藉由傾斜部153與帶部172隔開。這可允許充分地獲得引進至軸向旋風器102a、102b的吸入口126a的空氣和細灰塵。
在次要旋風器單元102與排出口141之間的通道193形成在蓋構件150與上蓋140之間。然後，從次要旋風器單元102排放的空氣沿著通道193排放至排出口141。
3.集塵器100和真空吸塵器10的操作
空氣和異物藉由真空吸塵器10的抽吸馬達所產生的抽吸力經由抽吸單元13或23(參考第1A圖及第1B圖)被引進至集塵器100的吸入口111內。當沿著通道移動時，引進至集塵器100的吸入口111內的空氣和異物依序地在主要旋風器單元101和次要旋風器單元102被過濾。然後，空氣經由排出口141排放出去。從空氣中分離出來的灰塵和細灰塵被收集在集塵器100。
首先將詳細說明藉由主要旋風器單元101從空氣中分離出灰塵的程序。空氣和異物經由集塵器100的吸入口111被引進至外殼110與內殼121、122之間的圓環形狀的空間，然後在圓環形狀的空間進行渦流運動。
在這些程序期間，比空氣還重的灰塵藉由離心力在外殼110與內殼121、122之間的空間進行渦流運動。然後，灰塵逐漸向下移動而被收集在第一集塵部103。加壓單元160連續地運作以壓縮在第一集塵部103的灰塵。
由於空氣和細灰塵比灰塵還輕，所以它們藉由抽吸力經由篩網過濾器127被引進至內殼121、122內。然後，空氣和細灰塵通過第一通道191和第二通道192，從而被引進至次要旋風器單元102的軸向旋風器102a、102b內。
空氣和細灰塵沿著引導葉片173在軸向旋風器102a、102b中進行渦流運動。比空氣重的細灰塵在旋渦尋覓管171與帶部172之間進行渦流運動，並且逐漸向下移動。然後，細灰塵還輕由細灰塵排出口126b排放出去，並且被收集在第二集塵部104。比細灰塵還輕的空氣經由旋渦尋覓管171的內部排放至蓋構件150與上蓋140之間的通道193，然後經由排出口141被排放至集塵器100外。
II.第二實施例
第二實施例與第一實施例的差異處在於進一步裝設輔助構件280。因此，僅會說明有差異的配置和輔助構件280，而且其他組件的說明將會由第一實施例的相關說明來代替。
第6圖係根據本發明第二實施例之集塵器200的分解立體圖；以及第7圖係在第6圖中所示之細灰塵分離構件270和輔助構件280的立體圖。
次要旋風器單元202包括輔助構件280，而且一組軸向旋風器由殼體225、細灰塵分離構件270、以及輔助構件280所形成，其中輔助構件280安裝在細灰塵分離構件270上。
細灰塵分離構件270和輔助構件280的厚度影響集塵器200的分離性能和效率。輔助構件280用來協助細灰塵分離構件270，而且因為當輔助構件280形成為過厚時的壓力損失而降低效率。因此，輔助構件280較佳形成為比細灰塵分離構件270還薄。另一方面，細灰塵分離構件270用來從空氣中分離出細灰塵，並且較佳形成為比輔助構件280還厚。
1.輔助構件280
輔助構件280包括蓋部281、輔助帶部282、輔助引導葉片283、以及輔助外帶部284。由於輔助構件280係單一整合構件，所以蓋部281、輔助帶部282、輔助引導葉片283、以及輔助外帶部284表示輔助構件280的各別部分。根據設計，輔助構件280可不裝設有輔助外帶部284。
(1)蓋部281
蓋部281可裝設有與旋渦尋覓管271相同的數量，而且蓋部281被形成以圍住細灰塵分離構件270的旋渦尋覓管271。蓋部281可具有對應於旋渦尋覓管271的形狀，並且可形成為例如中空圓柱形形狀。
細灰塵分離構件270可裝設有支撐部276，沿著旋渦尋覓管271的外圓周表面突出，而且支撐部276沿著旋渦尋覓管271的外圓周表面形成梯階部。蓋部281具有對應於支撐部276的形狀，以安裝至支撐部276。例如，如果支撐部276沿著旋渦尋覓管271的外圓周表面形成為圓形形狀，則蓋部281亦可形成為圓形形狀。
理論上，蓋部281可具有與支撐部276相同的直徑。而且，旋渦尋覓管271的外部直徑可相同於蓋部281的內部直徑。因為這樣的配置，蓋部281可耦合至旋渦尋覓管271並且圍住旋渦尋覓管271的外圓周表面，並且可安裝至支撐部276。
隨著蓋部281圍住旋渦尋覓管271，輔助構件280的位置被固定。因此，輔助構件280和細灰塵分離構件270不需要額外的位置固定結構，並且不 會相對於彼此相對地旋轉，即使沒有裝設位置固定結構。於是，輔助構件280和細灰塵分離構件270互有差異。
如同細灰塵分離構件270的旋渦尋覓管271，蓋部281的上部分可高於輔助帶部282或輔助外帶部284。然而，不像旋渦尋覓管271，蓋部281的下部分可不從輔助帶部282或輔助外帶部284突出。參考第7圖，不像蓋部281的下部分，蓋部281的上部分從輔助構件280向上突出。因為這樣的配置，蓋部281可具有恆定的內部直徑。
蓋部281可劃分為第一群組蓋部281a和第二群組蓋部281b。第一群組蓋部281a耦合至第一群組旋渦尋覓管271a，而第二群組蓋部281b耦合至第二群組旋渦尋覓管271b。
(2)輔助帶部282
輔助帶部282在與蓋部281隔開的位置被形成以圍住蓋部281的外側圓周表面。隨著輔助帶部282與蓋部281互相隔開，軸向旋風器(圖中未顯示)的吸入口226a形成於其間。空氣和細灰塵在軸線方向上被引進至軸向旋風器的吸入口226a。
如有必要，輔助帶部282可稱為另一部分。例如，輔助帶部282可稱為輔助環狀部、輔助圓環部、輔助邊緣部、輔助圓周部、輔助圓形部、輔助支撐部、輔助連接部、輔助外部周邊部、輔助旋風器介面部、輔助外壁部等。
輔助帶部282可安裝至帶部272，並且具有對應於帶部272的形狀，以與殼體225和帶部272一起形成軸向旋風器102a、102b的外壁。參考第7圖，帶部272形成為圓形形狀，而且輔助帶部282亦形成為圓形形狀。然而，帶部272和輔助帶部282可形成為多邊形形狀。
如果輔助構件280安裝在細灰塵分離構件270上，而且細灰塵分離構件270安裝在殼體225上，則殼體225和帶部272互相齧合至軸向旋風器的外壁。為了方便起見，由殼體225所形成的外壁可稱為「下部外壁」，由帶部272所形成的外壁可稱為「中部外壁」，以及由輔助帶部282所形成的外壁可稱為「上部外壁」。
輔助帶部282可劃分為第一群組輔助帶部282a和第二群組輔助帶部282b。第一群組輔助帶部282a安裝在第一群組帶部272a，而第二群組輔助帶部282b安裝在第二群組帶部272b。
第一群組輔助帶部282a和第二群組輔助帶部282b可互相連接。彼此相鄰的第二輔助帶部可互相連接。如圖所示，輔助帶部282的每一個較佳具有圓柱形截面的表面，致使即便輔助帶部282互相連接，空氣和細灰塵的通道292’還是會形成在輔助帶部282之中。如果空氣和細灰塵的通道292’形成在輔助帶部282之中，則無需安裝額外的通道結構。
然而，輔助帶部282的每一個可具有多邊形截面的表面。在此情況下，多邊形截面的表面應被實現，致使空氣和細灰塵的通道292’可被形成。
輔助帶部282可裝設有與軸向旋風器相同的數量。如先前所述，由於一組軸向旋風器由殼體225、細灰塵分離構件270、以及輔助構件280所形成，所以軸向旋風器的數量相同於輔助帶部282的數量。
(3)輔助引導葉片283
輔助引導葉片283設置在蓋部281與輔助帶部282之間，並且連接至蓋部281和輔助帶部282。輔助引導葉片283的一側連接至蓋部281的外圓周表面，而輔助引導葉片283的另一側連接至輔助帶部282的內圓周表面。
複數片輔助引導葉片283可裝設在軸向旋風器102a、102b的每一個上，並且在螺旋方向上延伸，以產生渦流。輔助引導葉片283的一側可在螺旋方向上連接至蓋部281的外圓周表面，而輔助引導葉片283的另一側可在螺旋方向上連接至輔助帶部282的內圓周表面。
引導葉片283可在螺旋方向上從輔助帶部282的下端延伸至輔助帶部282的上端。從下端至上端的延伸表示引導葉片283具有與輔助帶部282相同的高度。隨著引導葉片283具有與輔助帶部282相同的高度，與其他組件的干擾和損壞可被減少。
(4)輔助外帶部284
輔助外帶部284被形成以圍住輔助帶部282，從而形成輔助構件280的邊緣。輔助外帶部284圍住輔助帶部282。如先前所述，輔助帶部282劃分為第一群組輔助帶部282a和第二群組輔助帶部282b。然後輔助外帶部284被形成以圍住第一群組輔助帶部282a。輔助外帶部284可連接至第一群組輔助帶部282a。
輔助外帶部284可具有與輔助帶部282和引導葉片283相同的高度。隨著輔助外帶部284具有與輔助帶部282和引導葉片283相同的高度，與其他組件的干擾和損壞可被減少。
輔助外帶部284可形成為安裝在細灰塵分離構件270的外帶部274。輔助外帶部284可具有與外帶部274相同的形狀。例如，如圖所示，輔助外帶部284可具有對應於圓形的外帶部274的圓形形狀。
空氣和細灰塵的通道291’形成在輔助外帶部284與第一群組輔助帶部282a之間。由於輔助外帶部284的半徑大於第一群組輔助帶部282a的半徑，所以空氣和細灰塵的通道291’形成在輔助外帶部284與第一群組輔助帶部282a之間。如果空氣和細灰塵的通道291’形成在輔助外帶部284與第一群組輔助帶部282a之間，則無需安裝額外的通道結構。
輔助外帶部284與外帶部274和殼體225一起形成次要旋風器單元202的外壁。基於外帶部274，次要旋風器單元202的外壁可劃分為下部分、中部分、以及上部分。殼體225形成次要旋風器單元202的下部外壁，外帶部274形成次要旋風器單元202的中部外壁，以及輔助外帶部284形成次要旋風器單元202的上部外壁。
軸向旋風器102a、102b的外壁由殼體225、外帶部274、以及輔助帶部282所形成。而且，次要旋風器單元202的外壁由殼體225、外帶部274、以及輔助外帶部284所形成。軸向旋風器的外壁與次要旋風器單元202的外壁有所區別。另外，如先前所述，主要旋風器單元與次要旋風器單元之間的邊界由內殼221、222形成。
蓋部281與輔助帶部282藉由輔助引導葉片283來互相連接，輔助帶部282互相連接，以及輔助外帶部284連接至第一群組輔助帶部282a。因此，輔助構件可實現為單一整合構件。
2.軸向旋風器
如果輔助構件280安裝在細灰塵分離構件270上，而細灰塵分離構件270安裝在殼體225上，則一組軸向旋風器得以形成。次要旋風器單元由該組軸向旋風器形成。像蓋部281或輔助帶部282一樣，軸向旋風器可劃分為第一群組軸向旋風器202a(參考第9圖)以及第二群組軸向旋風器202b(參考第9圖)。第二群組軸向旋風器202b可被佈置以被第一群組軸向旋風器202a圍住。
第8圖係部分地顯示在第6圖中所示之細灰塵分離構件270與輔助構件280之間的耦合狀態的概念圖；以及第9圖係在第6圖中所示之細灰塵分離構件270和輔助構件280的平面圖。
隨著輔助構件280安裝在細灰塵分離構件270上，輔助引導葉片283連接引導葉片273，以在螺旋方向上連續地延伸。特別地，輔助引導葉片283的每一個可被形成以平面接觸引導葉片273的每一個(273’、283’)。互為平面接觸的兩面表面273’、283’可具有相同的面積。
在下文中，將基於引導葉片273的其中之一和輔助引導葉片283的其中之一來作說明。即便引導葉片273和輔助引導葉片283裝設有不同的數量，它們還是互為平面接觸(273’、283’)。於是，引導葉片273和輔助引導葉片283在螺旋方向上連續地延伸，猶如他們是單一葉片。
更具體地，參考第8圖，細灰塵分離構件270包括第一引導葉片273a和第二引導葉片273b，而且第一引導葉片273a和第二引導葉片273b被佈置以互相靠近。同樣地，輔助構件280包括第一輔助引導葉片283a和第二輔助引導葉片283b，而且第一輔助引導葉片283a和第二輔助引導葉片283b被佈置以互相靠近。
一旦輔助構件280安裝在細灰塵分離構件270上，則第一引導葉片273a和第一輔助引導葉片283a變成是互相平面接觸的。於是，第一引導葉片273a和第一輔助引導葉片283a在螺旋方向上連續地延伸，猶如他們是單一葉片。
第二引導葉片273b和第二輔助引導葉片283b變成是互相平面接觸的。於是，第二引導葉片273b和第二輔助引導葉片283b在螺旋方向上連續地延伸，猶如他們是單一葉片。
因為這樣的配置，葉片在細灰塵分離構件270與輔助構件280之間的耦合方向上可互相重疊。更具體地，第一輔助引導葉片283a和第一引導葉片273a互相重疊。在第一輔助引導葉片283a與第一引導葉片273a之間的互相重疊可在第8圖及第9圖中看見。
藉由鑄模成型在上金屬模型和下金屬模型處製造的細灰塵分離構件270應在鑄模成型後從上金屬模型和下金屬模型處分離。所以，引導葉片273在旋渦尋覓管271的軸線方向上不能夠互相重疊。相同情形適用於輔助構件280。
然而，如果細灰塵分離構件270和輔助構件280互相耦合，則第一輔助引導葉片283a和第一引導葉片273a能夠互相重疊。這類似於在旋渦尋覓管271的軸線方向上或在細灰塵分離構件270與輔助構件280之間的耦合方向上的一葉片與另一葉片之間的重疊結構。
一旦第一輔助引導葉片283a和第二引導葉片273b在細灰塵分離構件270與輔助構件280之間的耦合方向上互相重疊，則高速渦流可形成。這可實現集塵器200的高分離性能。
集塵器200的效率和分離性能互相呈反向正比。集塵器200可藉由使用第一實施例的結構經由低速渦流來實現高效率，其中第一實施例的該組軸向旋風器由殼體225以及細灰塵分離構件270所組成。相反地，集塵器200可藉由使用第二實施例的結構經由高速渦流來實現高分離性能，即便效率稍微下降，其中第二實施例的一組軸向旋風器由殼體225、細灰塵分離構件270、以及輔助構件280所組成。
由於軸向旋風器202a、202b具有圓形截面的表面，所以至少兩條第一通道291和至少一條第二通道292形成在第一群組軸向旋風器202a的每一個的圓周處。隨著第一群組軸向旋風器202a的其中之二接觸內殼221、222，第一通道291得以形成。因此，第一通道291形成有兩個，在第一群組軸向旋風器202a的每一個的右側和左側上。
為了在第一群組軸向旋風器202a與第二群組軸向旋風器202b之間形成第二通道292，則有些第一群組軸向旋風器202a應接觸第二群組軸向旋風器202b，然後其他第一群組軸向旋風器202a應與第二群組軸向旋風器202b隔 開。參考第9圖，每一個第二群組軸向旋風器202b接觸第一群組軸向旋風器202a之中的兩個。然後，有些第一群組軸向旋風器202a與第二群組軸向旋風器202b隔開。
更具體地，參考第9圖，第一群組軸向旋風器202a之中的三個和第二群組軸向旋風器202b之中的兩個被設置以連續地互相接觸，以形成第二通道292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2。而且，第一群組軸向旋風器202a之中的三個的中間軸向旋風器與第二群組軸向旋風器202b之中的兩個隔開。因為旋風器部分地互相接處且部分地互相隔開的結構，所以形成第二通道292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2。三條第二通道292a、292b、292c的每一條藉由橋接部277劃分為兩個區域292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2。
在本發明中，第一通道291a、291b、291c、291d、291e、291f、291g、291h、291i的截面面積的總和(a)與第二通道292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2的截面面積的總和(b)之間的比率(a/b)在0.75~1.25的範圍內。第一通道291a、291b、291c、291d、291e、291f、291g、291h、291i的截面面積和第二通道292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2的截面面積表示在次要旋風器單元202的平面圖上所示之各別通道的面積。
參考第9圖，總計九條第一通道291a、291b、291c、291d、291e、291f、291g、291h、291i的截面面積的總和被計算大約為600mm2。而且，總計三條第二通道292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2的截面面積的總和被計算大約為760mm2。因此，第一通道291a、291b、291c、291d、291e、291f、291g、291h、291i和第二通道292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2的總計面積被計算為1360mm2，而且所述比率(a/b)被計算大約為0.789。
軸向旋風器202a、202b具有在軸線方向上產生入流以及由引導葉片273形成渦流的特性。因此，軸向旋風器202a、202b較佳具有在所有方向上產生均勻入流的結構。理由是，如果入流未均勻地形成，則軸向旋風器202a、202b的流動面積並無法有效利用，而會發生流動損失。
為了在軸向旋風器202a、202b的所有方向上均勻地產生入流，第一通道291a、291b、291c、291d、291e、291f、291g、291h、291i的截面面積的 總和(a)與第二通道292a1、292a2、292b1、292b2、292c1、292c2的截面面積的總和(b)之間的比率(a/b)較佳大約為1。如果所述比率(a/b)為1，則可最理想地產生均勻的入流。而且，如果所述比率(a/b)在0.75~1.25的範圍內，則可充分地產生均勻的入流。
在本說明書中，相同或均等的組件提供有相同或類似的元件編號。於是，在第6圖至第9圖中未說明的組件的元件編號將可由第1圖至第5圖的描述而得以理解。
元件編號203表示第一集塵部、以及204表示第二集塵部。
元件編號210表示外殼、211表示吸入口、212表示分隔部、213表示開口、214表示內壁、以及216表示溝槽。
元件編號221表示第一構件、221a表示側面邊界部、221b表示上邊界部、221c表示突起部、221d表示側裙部、221e表示盤部、221f表示連接部、221g表示梯階部、以及221h表示位置固定突起部。
元件編號222表示第二構件、222a表示容納部、222b表示集塵部邊界、以及222c表示孔。
元件編號223表示開口、225’表示中空部、226b表示細灰塵排出口、以及227表示篩網過濾器。
元件編號230表示下蓋、231表示鉸鏈、232表示鉤耦合部、以及233表示密封構件。
元件編號240表示上蓋、241表示排出口、以及242表示把手。
元件編號250表示蓋構件、251表示外蓋、252表示溝槽、253表示傾斜部、254表示內蓋、以及255表示連通孔。
元件編號260表示加壓單元、261表示旋轉軸、262表示加壓構件、263表示固定部、264表示第一從動齒輪、265表示動力傳遞旋轉軸、以及266表示第二從動齒輪。
元件編號271’表示中空部、以及271”表示旋渦尋覓器的吸入口。
元件編號291以及292表示空氣和細灰塵的通道。
因為集塵器包括輔助構件，所以第二實施例有別於第一實施例。因此，在第一和第二實施例中除了針對輔助構件之外的描述亦可應用至其他實施例。
不像第一和第二實施例，本實施例可具有形成有八個第一群組軸向旋風器而且形成有四個第二群組軸向旋風器的配置。在此情況下，四個第二群組軸向旋風器的每一個被佈置以接觸八個第一群組軸向旋風器之中的兩個。
第一群組軸向旋風器的數量和第二群組軸向旋風器的數量可根據集塵器和真空吸塵器的設計而改變。然而，如先前所述，即使旋風器的數量改變了，第一通道的截面面積的總和與第二通道的截面面積的總和之間的比率仍應在0.75~1.25的範圍內。
前述實施例中的集塵器的配置和方法以及包含該集塵器的配置和方法的吸塵器可不受限地被應用，然而這樣的實施例可藉由全部或部分的選擇性組合來配置，以實現多種變形。
因為這樣的配置，複數條第一通道形成在屬於次要旋風器單元的第一群組軸向旋風器與內殼之間，而複數條第二通道形成在第一群組軸向旋風器與第二群組軸向旋風器之間。由於第一通道的截面面積的總和(a)與第二通道的截面面積的總和(b)之間的比率(a/b)在0.75~1.25的範圍內，所以渦流可在所有的方向上被引進至每一個軸向旋風器內。
另外，由於橋接部藉由橫跨第二通道來連接至第一群組軸向旋風器和第二群組軸向旋風器，所以可防止渦流集中於單一第二通道內的一個區域。隨著橋接部形成在每一個第二通道而劃分單一第二通道為兩個區域，渦流均勻地通過第二通道而不會集中在一個區域。因此，渦流可在所有的方向上均勻地被引進至每一個軸向旋風器內。
在本發明中，為了最佳化軸向旋風器的分離性能，軸向旋風器的高度(h)與直徑(d)的比率(h/d)被設計在3~5的範圍內。
在本發明中，旋渦尋覓管、帶部、以及引導葉片形成為整合構件(細灰塵分離構件)，然後殼體與整合構件耦合在軸向旋風器中。這可解決像 是因為以個別方式製造軸向旋風器的傳統方法所導致的分離性能降低和程序困難等問題。
另外，在本發明中，由於整合構件的帶部和引導葉片互相連接，所以因為間隙所導致的分離性能下降可得以解決。同樣地，因為引導葉片之間的間隙所導致的分離性能下降亦可經由兩個整合構件(亦即細灰塵分離構件和輔助構件)的重疊結構來解決。
再者，在本發明中，集塵器可經由使用位置固定突起部和位置固定槽所實現的細灰塵分離構件與內殼之間的耦合結構，以及經由使用旋渦尋覓管和蓋部所實現的細灰塵分離構件與輔助構件之間的耦合結構，而具有簡易的組裝程序。
另外，在本發明中，集塵器可經由細灰塵分離構件而具有提升的效率，而且可經由輔助構件而具有提升的分離性能。

Claims (20)

  1. 一種集塵器，包括：一外殼，形成該集塵器的外觀；一內殼，設置在該外殼的內側；一主要旋風器單元，由該外殼和該內殼所形成，並且被配置以從外部引進的空氣中分離出灰塵；以及一次要旋風器單元，安裝在該內殼的內側，而且由一組軸向旋風器所形成，其中該組軸向旋風器從在一軸線方向上所引進的空氣中分離出細灰塵，其中，該組軸向旋風器包含：第一群組軸向旋風器，沿著一第一圈的圓周設置，以接觸該內殼的內圓周表面，並且被形成以與該內殼的該內圓周表面部分地隔開，以於其間形成複數條第一通道；以及第二群組軸向旋風器，沿著一第二圈的圓周設置以互相接觸，其中該第二圈與該第一圈同中心且小於該第一圈，而且該第二群組軸向旋風器被形成以與該第一群組軸向旋風器部分地接觸，並且與該第一群組軸向旋風器部分地隔開，以於其間形成複數條第二通道。
  2. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，該第二群組軸向旋風器的每一個被設置以接觸該第一群組軸向旋風器的其中之二。
  3. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，一些該第一群組軸向旋風器與該第二群組軸向旋風器隔開。
  4. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，該第一群組軸向旋風器的其中之三和第二群組軸向旋風器的其中之二被設置以連續地互相接觸，以形成該等第二通道。
  5. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，進一步包含複數個橋接部，該等橋接部藉由橫跨該等第二通道連接至該第一群組軸向旋風器與該第二群組軸向旋風器。
  6. 依據申請專利範圍第5項所述的集塵器，其中，該橋接部形成在該等第二通道的每一個上。
  7. 依據申請專利範圍第5項所述的集塵器，其中，該橋接部的一端連接至該第一群組軸向旋風器的其中之一，而且該橋接部的另一端連接至該第二群組軸向旋風器的其中之二。
  8. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，該等第一通道的截面面積的總和(a)與該等第二通道的截面面積的總和(b)之間的比率(a/b)在0.75~1.25的範圍內。
  9. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，該第一群組軸向旋風器的數量是九，以及該第二群組軸向旋風器的數量是三，而且該三個第二群組軸向旋風器的每一個被配置以接觸該第一群組軸向旋風器的其中之二。
  10. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，該第一群組軸向旋風器的數量是八，以及該第二群組軸向旋風器的數量是四，而且該四個第二群組軸向旋風器的每一個被配置以接觸該第一群組軸向旋風器的其中之二。
  11. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，至少該二第一通道和至少該一第二通道形成在該第一群組軸向旋風器的每一個的圓周上。
  12. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，該等軸向旋風器包含：複數個殼體，形成複數個外壁在複數個中空部的周圍，並且具有朝向下側變窄的形狀；複數個旋渦尋覓管，設置在該等殼體內；以及複數片引導葉片，形成在該等旋渦尋覓管的外圓周表面上，並且在一螺旋方向上延伸，其中，從該等殼體的下端至該等引導葉片的上端的高度(h)與該等殼體的最大直徑(d)之間的比率(h/d)在3~5的範圍內。
  13. 依據申請專利範圍第1項所述的集塵器，其中，該組軸向旋風器包含：複數個殼體，每一個殼體形成為一外壁，在一中空部的周圍；以及一細灰塵分離構件，設置在該等殼體上，並且被配置以與該等殼體一起形成該等軸向旋風器，以及其中，該細灰塵分離構件包含：複數個旋渦尋覓管，設置在該等殼體中；複數個帶部，被形成以在與該等旋渦尋覓管隔開的位置處圍住該等旋渦尋覓管的一外圓周表面，並且具有對應於該等殼體的形狀，以藉由安裝在該等殼體上而與該等殼體一起形成該等軸向旋風器的複數個外壁；以及複數片引導葉片，設置在該等旋渦尋覓管與該等帶部之間，連接至該等旋渦尋覓管和該等帶部，並且在一螺旋方向上延伸。
  14. 依據申請專利範圍第13項所述的集塵器，其中，該等引導葉片的一側在一螺旋方向上連接至該等旋渦尋覓管的該外圓周表面，而其另一側在一螺旋方向上連接至該等帶部的一內圓周表面。
  15. 依據申請專利範圍第13項所述的集塵器，其中，該細灰塵分離構件包含一外帶部，被形成以圍住該第一群組軸旋風器的該等帶部，並且形成該細灰塵分離構件的一邊緣，而且該外帶部連接至該第一群組軸向旋風器的該等帶部。
  16. 依據申請專利範圍第13項所述的集塵器，其中，該組軸向旋風器包含一輔助構件，安裝在該細灰塵分離構件上，以及其中，該輔助構件包含：複數個蓋部，被形成以圍住該等旋渦尋覓管的該外圓周表面；複數個輔助帶部，被形成以在與該等蓋部隔開的位置處圍住該等蓋部的一外圓周表面，並且具有對應於該等帶部的形狀，以藉由安裝在該等帶部上而與該等殼體和該等帶部一起形成該等軸向旋風器的複數個外壁；以及複數片輔助引導葉片，具有在一螺旋方向上連接至該等蓋部的該外圓周表面的一側，並且具有在一螺旋方向上連接至該等輔助帶部的一內圓周表面的另一側。
  17. 依據申請專利範圍第16項所述的集塵器，其中，該等輔助引導葉片接觸該等引導葉片，從而在一螺旋方向上連續地延伸。
  18. 依據申請專利範圍第16項所述的集塵器，其中，該等輔助引導葉片的每一個被形成以平面地接觸該等引導葉片的每一個。
  19. 依據申請專利範圍第16項所述的集塵器，其中，該等引導葉片包含一第一引導葉片和一第二引導葉片，被佈置為互相靠近，其中，該等輔助引導葉片包含：一第一輔助引導葉片，接觸該第一引導葉片，且在一螺旋方向上連續地延伸；以及一第二輔助引導葉片，接觸該第二引導葉片，且在一螺旋方向上連續地延伸，以及其中，該第一輔助引導葉片和該第二輔助引導葉片在該細灰塵分離構件與該輔助構件之間的耦合方向上互相重疊。
  20. 依據申請專利範圍第16項所述的集塵器，其中，該細灰塵分離構件包括一外帶部，被形成以圍住該第一群組軸向旋風器的該等帶部，並且形成該細灰塵分離構件的一邊緣，而且該外帶部連接至該第一群組旋風器單元的該等帶部，以及其中，該輔助構件包含一輔助外帶部，具有對應於該外帶部的形狀，以安裝在該外帶部上。
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