TWI623719B - 燒結台車漏風預警系統及其預警方法 - Google Patents

Abstract

本發明提供一種燒結台車漏風預警系統及其預警方法，其係利用標籤和讀取器取得燒結台車的位置資訊，並利用聲壓麥克風取得聲壓訊號。藉由處理單元取得每一個燒結台車對應之聲壓訊號，並計算聲壓訊號超過設定之門檻值的次數，以挑選出特定的燒結台車，藉此得知特定燒結台車的漏風情況。

Description

燒結台車漏風預警系統及其預警方法

本發明是關於一種預警系統及其預警方法，特別是關於一種燒結台車漏風預警系統及其預警方法。

燒結工廠係用以生產燒結礦作為高爐煉鐵的原料，其係將各種原料依特定配比配料，並均勻攪拌造粒後，利用包含複數個燒結台車的燒結機中進行燒結。在燒結過程中，燒結狀況的檢測指標為透氣性，而通風量係於透氣性呈正相關。因此，當燒結機發生漏風時，將導致通風量減少，進而降低燒結礦的產量。

為了避免燒結機的漏風影響燒結礦的產量，尋找燒結機的漏風區域，以降低燒結機的漏風率，是鋼鐵業為了節能並增加產量的當務之急。一般而言，燒結台車漏風約占燒結機漏風率的一半。習知尋找燒結台車漏風係依人工方式進行檢測，其係在燒結機操作過程中，使人員利用眼力及聽力進行判斷。然而，前述之習知方法須使人員長期暴露於高粉塵及高噪音(約85分貝至約105分貝)的環境下，且由於 此方法取決於人員的檢測能力，無法達到定性、定量及定位分析。

有鑑於此，亟須提供一種燒結台車漏風預警系統及其預警方法，以自動化的系統檢測燒結台車的漏風情形，不僅可減少人為的判斷誤差，更可精準的挑選具有嚴重漏風情形的燒結台車。

本發明之一態樣是提供一種燒結台車漏風預警系統，其係根據燒結台車的位置資訊及聲壓訊號，並依聲壓訊號超過門檻值之次數進行燒結台車的挑選。

本發明之另一態樣是提供一種燒結台車漏風預警方法，其係根據燒結台車的位置資訊取得相對應之燒結台車的聲壓訊號，並計算燒結台車之聲壓訊號超過門檻值的次數，以進行挑選。

根據本發明之一態樣，提供一種燒結台車漏風預警系統，其係包含複數個燒結台車、至少一標籤、讀取器、複數個聲壓麥克風及處理單元。至少一標籤係設置於其中一個燒結台車上。讀取器係用以辨識至少一標籤，以取得位置資訊。聲壓麥克風係用以取得聲壓訊號，而處理單元係根據前述之位置資訊取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號。再者，處理單元計算每一個燒結台車所對應的聲壓訊號超過第一門檻值的次數，並根據每一個燒結台車對應之次數挑選其中一個燒結台車。

根據本發明之一實施例，上述至少一標籤為無線射頻辨識標籤，其中無線射頻辨識標籤包含外殼與圍繞外殼的保護元件。外殼之材料包含鐵氟龍。讀取器為無線射頻辨識讀取器。

根據本發明之一實施例，上述處理單元係根據位置資訊、燒結台車之速度及寬度取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號。

根據本發明之一實施例，對於每一個燒結台車，上述處理單元係計算聲壓訊訊號在一期間內相同時間點的第一平均，並計算在此期間內第一平均大於第一門檻值的第一次數。再者，處理單元係根據每一個燒結台車所對應的第一次數排序燒結台車，以取得第一順序。

根據本發明之一實施例，上述聲壓麥克風包括多個第一麥克風與至少一個第二麥克風。第一麥克風係設置在燒結台車的兩側，而至少一個第二麥克風係設置在燒結台車的料面上。第一麥克風係取得複數個第一聲壓訊號。對於每一個燒結台車，計算第一聲壓訊號在上述期間內大於第二門檻值的第二次數。再者，處理單元係根據每一個燒結台車所對應的第二次數排序燒結台車，以取得第二順序。

根據本發明之一實施例，上述燒結台車漏風預警系統更包含至少一風速計，以取得風速訊號。對於每一個燒結台車，處理單元係用以計算風速訊號在上述期間內小於第三門檻值的第三次數。再者，處理單元係根據每一個燒結台車所對應的第三次數排序燒結台車，以取得第三順序。

根據本發明之一實施例，處理單元係用以從上述第一順序中挑選出多個第一燒結台車，從上述第二順序中挑選出多個第二燒結台車，及從上述第三順序中挑選出多個第三燒結台車。再者，選擇前述第一燒結台車、第二燒結台車與第三燒結台車之間的交集，並根據此交集發出警告訊息。

根據本發明之另一態樣，提供一種燒結台車漏風預警方法，其係適用於電腦系統。至少一標籤係設置於其中一個燒結台車。上述方法包含透過讀取器取得位置資訊及透過複數個聲壓麥克風取得複數個聲壓訊號。接著，根據位置資訊取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號。然後，計算每一個燒結台車所對應之聲壓訊號超過第一門檻值的次數，再根據每一個燒結台車所對應的次數挑選其中一個燒結台車。

根據本發明之一實施例，上述至少一標籤為無線射頻辨識標籤，且讀取器為無線射頻辨識讀取器。根據位置資訊取得每一個燒結台車所對應之聲壓訊號的步驟係包括：根據位置資訊、上述燒結台車之速度及寬度，以取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號。

根據本發明之一實施例，上述計算每一個對於每一個燒結台車所對應之聲壓訊號超過第一門檻值的次數之步驟包括：對於每一個燒結台車，計算聲壓訊訊號在一期間內相同時間點的第一平均，並計算在此期間內第一平均大於第一門檻值的第一次數。上述燒結台車漏風預警方法更包 含根據每一個燒結台車所對應的第一次數排序燒結台車，以取得第一順序。

根據本發明之一實施例，上述聲壓麥克風包括多個第一麥克風與至少一個第二麥克風。第一麥克風係設置在燒結台車的兩側，而至少一個第二麥克風係設置在燒結台車的料面上。第一麥克風係取得複數個第一聲壓訊號。上述燒結台車漏風預警方法更包含：對於每一個燒結台車，計算第一聲壓訊號在上述期間內大於第二門檻值的第二次數。接著，根據每一個燒結台車所對應的第二次數排序燒結台車，以取得第二順序。

根據本發明之一實施例，至少一風速計用以取得風速訊號。上述燒結台車漏風預警方法更包含：對於每一個燒結台車，計算風速訊號在上述期間內小於第三門檻值的第三次數。接著，根據每一個燒結台車所對應的第三次數排序燒結台車，以取得第三順序。

根據本發明之一實施例，上述燒結台車漏風預警方法更包含：從上述第一順序中挑選出多個第一燒結台車，從上述第二順序中挑選出多個第二燒結台車，及從上述第三順序中挑選出多個第三燒結台車。接者，選擇前述第一燒結台車、第二燒結台車與第三燒結台車之間的交集，並根據此交集發出警告訊息。

應用本發明提供之燒結台車漏風預警系統及預警方法，利用聲壓訊號及設定之門檻值挑選出特定的燒結台車，藉此得知特定燒結台車的漏風情況，以即時做出相應對 策。

100‧‧‧燒結台車漏風預警系統

110/110a/110b/110c/110d/110e‧‧‧燒結台車

120/120a/120b/120c‧‧‧標籤

130/130a/130b/130c‧‧‧讀取器

140‧‧‧聲壓麥克風

150‧‧‧處理單元

160‧‧‧天橋

210a/210b/210c/210d/210e‧‧‧燒結台車

220a/220b‧‧‧標籤

230‧‧‧讀取器

310‧‧‧燒結台車

312‧‧‧料面

314/314’‧‧‧兩側

340a₁/340a₁’/340b₁/340b₁’‧‧‧第一聲壓麥克風

340a₂/340b₂‧‧‧第二聲壓麥克風

360‧‧‧天橋

370‧‧‧期間

371/372‧‧‧聲壓訊號

373‧‧‧時間點

410‧‧‧燒結台車

412‧‧‧料面

472‧‧‧有效風

474/476‧‧‧無效風

480‧‧‧風速計

510‧‧‧透過讀取器取得位置資訊

520‧‧‧透過聲壓麥克風取得聲壓訊號

530‧‧‧取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號

540‧‧‧計算每一個燒結台車所對應之聲壓訊號超過第一門檻值的次數

550‧‧‧根據每一個燒結台車所對應的次數，挑選其中一個燒結台車

V‧‧‧速度

W‧‧‧寬度

A/A’‧‧‧兩側

為讓本發明之上述和其他目的、特徵、優點與實施例能更明顯易懂，所附圖式之詳細說明如下：[圖1]係繪示根據本發明一實施例之燒結台車漏風預警系統的示意圖。

[圖2]係繪示根據本發明一實施例之燒結台車漏風預警系統中燒結台車的定位系統示意圖。

[圖3A]及圖[圖3B]係繪示根據本發明之一些實施例之聲壓麥克風的配置示意圖。

[圖3C]係繪示根據本發明一實施例之第一聲壓訊號及第二聲壓訊號的波形圖。

[圖4]係繪示根據本發明一實施例之燒結台車的配置示意圖。

[圖5]係繪示根據本發明一實施例的燒結台車漏風預警方法之部分流程圖。

承上所述，本發明提供一種燒結台車漏風預警系統及其預警方法，其係藉由標籤及聲壓麥克風取得各燒結台車之聲壓訊號，並可根據設定的門檻值挑選漏風的燒結台車。

請參閱圖1，其係繪示根據本發明一實施例之燒 結台車漏風預警系統100的示意圖。本發明之燒結台車漏風預警系統100係應用於檢測燒結台車是否有漏風情形，其係包含多個燒結台車110、設置於燒結台車110上的標籤120、用以辨識標籤120的讀取器130、聲壓麥克風140及處理單元150。

處理單元150例如為電腦系統。在一些實施例中，處理單元150也可以是中央處理器、微處理器、微控制器、數位信號處理器、基頻處理器、特殊應用積體電路等。

在一實施例中，可選擇性地設置標籤120在一個或一個以上的燒結台車110上，並利用讀取器130辨識標籤120。例如，標籤120可為無線射頻辨識標籤(Radio Frequency Identification Tag，RFID Tag)，且讀取器130可為無線射頻辨識讀取器(RFID reader)。在其他實施例中，讀取器130也可以為影像擷取裝置，而標籤120也可為快速響應矩陣碼(Quick Response Code)或其他可供辨識的圖案。在圖1的實施例中，標籤120a、標籤120b及標籤120c是分別設置在燒結台車110a、燒結台車110c及燒結台車110d上，但圖1的設置僅是一個範例，在一些實施例中，可以在任意數目的燒結台車110上設置標籤120。此外，在圖1的實施例中具有3個讀取器(包含讀取器130a、讀取器130b及讀取器130c)，但在其他實施例中也可以設置更多或更少的讀取器130，本發明並不在此限。

當標籤120靠近讀取器130時，即標籤120進入讀取器130的讀取範圍時，讀取器130可發出一個訊號給處 理單元150。由於讀取器130的位置為已知，因此當處理單元150接收到讀取器130所發出訊號時便可以取得所對應燒結台車110的位置資訊。

聲壓麥克風140是用以取得聲壓訊號，這些聲壓訊號會傳送至處理單元150。聲壓麥克風140是持續地取得聲壓訊號，但處理單元150必須從中取得某一個燒結台車所對應的聲壓訊號。在此實施例中，處理單元150可以根據上述的位置資訊來取得燒結台車110所對應的聲壓訊號。例如，若處理單元150根據燒結台車110c的位置資訊計算出在第T1秒至第T2秒之間燒結台車110c會經過聲壓麥克風140，則處理單元150可從聲壓訊號中擷取第T1秒至第T2秒的部分以作為燒結台車110c所對應的聲壓訊號。

雖然燒結台車110b、110e上沒有設置標籤，但在一實施例中，燒結台車漏風預警系統100可藉由處理單元150根據標籤120及讀取器130提供之位置資訊、燒結台車110的移動速度及燒結台車110的寬度，以定位出每一個燒結台車110，並取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號。舉例而言，請參閱圖2，其係繪示根據本發明一實施例之燒結台車漏風預警系統中燒結台車的定位系統示意圖。假設燒結台車210a至燒結台車210e是依照移動速度V往右移動，每一台燒結台車210a至燒結台車210e的寬度為W，標籤220a及標籤220b係分別設置在燒結台車210b及燒結台車210e上。假設標籤220a是設置在燒結台車210b的前端(右側)，當標籤220a靠近讀取器230時，讀取器230會發出訊號給處 理單元150，藉此處理單元150便可以知道燒結台車210b目前的位置。假設處理單元150是在第T1秒取得讀取器230所發出的訊號，則可判斷出在T1+W/V秒時燒結台車210b的尾端會通過讀取器230，並且燒結台車210a的前端會靠近讀取器230。此外，在T1+2*W/V秒時，燒結台車210a的尾端會通過讀取器230。根據類似的方法，處理單元150可以計算出每一個燒結台車在什麼時候會經過聲壓麥克風，藉此取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號。

在一實施例中，無線射頻辨識標籤包含外殼與圍繞外殼的保護元件，其中外殼材料係包含鐵氟龍，其目的是藉由鐵氟龍降低熱傳效應，且保護元件可防止無線射頻辨識標籤被直接撞擊，藉以減少定位功能失效的機率。

在一實施例中，聲壓麥克風140是設置在燒結台車110通過的天橋160之下方。在一實施例中，聲壓麥克風140包括設置在靠近燒結台車之兩側的天橋160兩側A及A’之第一麥克風以及靠近燒結台車之料面的天橋160上方之第二麥克風。請參閱圖3A及圖3B，其係繪示根據本發明之一些實施例之聲壓麥克風的配置示意圖。在一實施例中，如圖3A所示，二支第一聲壓麥克風340a₁及二支第一聲壓麥克風340a₁’係分別設置在靠近燒結台車310之兩側314及314’的天橋160兩側A及A’，而四支第二聲壓麥克風340a₂係設置在靠近燒結台車310之料面312的天橋160上。然而，由於燒結台車的漏風主要來自燒結台車之邊板兩側，而較少來自料面。因此，在另一實施例中，如圖3B所示，三 支第一聲壓麥克風340b₁及三支第一聲壓麥克風340b₁’係分別設置在靠近燒結台車310之兩側314及314’的天橋160兩側A及A’，而二支第二聲壓麥克風340b₂係設置在靠近燒結台車310之料面312的天橋160上。在一具體例中，設置在天橋160之兩側A及A’的第一聲壓麥克風340b₁及第一聲壓麥克風340b₁’與燒結台車310的距離為約40公分至約60公分，而設置在天橋160上的第二聲壓麥克風340b₂與燒結台車310的距離亦為約40公分至約60公分。

如上所述，處理單元150可根據上述獲得之燒結台車110的位置資訊，以取得每一個燒結台車110所對應之多個聲壓訊號。當聲壓訊號越大時，表示燒結台車110發生漏風的機率越大。處理單元150可計算每一個燒結台車110所對應的聲壓訊號超過第一門檻值的次數，並根據每一個燒結台車110所對應的次數來挑選其中一個燒結台車110。此第一門檻值可例如為100分貝，但本發明並不在此限。由於每一個燒結台車110需要一段時間才會通過位於天橋160的聲壓麥克風140，因此每一個燒結台車110所對應的聲壓訊號會具有一特定時間長度，例如為T秒，如果聲壓麥克風140的取樣頻率為S，則每一個燒結台車110所對應的聲壓訊號則有T*S個取樣點。在一些實施例中，可先計算N個取樣點的聲壓訊號的平均值，之後再判斷是否大於上述的第一門檻值，其中N為正整數。或者也可以判斷每一個取樣點上的聲壓訊號是否大於第一門檻值。另一方面，燒結台車110會重複經過天橋160，而每經過一次天橋160便可以取 得一段聲壓訊號，因此也可以計算多段聲壓訊號的平均值以後，再與第一門檻值比較。在計算聲壓訊號大於第一門檻值的次數以後，可以根據次數對燒結台車110進行排序(由大到小)，而挑選出排名在前面的一或多個燒結台車110，這些燒結台車110較有可能有漏風的情形。在另一實施例中，也可以在計算出上述的次數以後，判斷此次數是否大於一預設次數(例如，1次、5次、10次、100次等，本發明並不在此限)以後，接下來挑選大於預設次數的一或多個燒結台車110。在挑選出一或多個燒結台車110以後，可以直接發出警報以通知相關人員，或者也可將這些燒結台車110列入觀察名單，等待以後要維修時則優先處理觀察名單中的燒結台車110，本發明並不限制在挑選燒結台車110以後要執行什麼步驟。

上述判斷聲壓訊號是否超過第一門檻值的步驟可應用於任何一個麥克風所取得的聲壓訊號，或者也先將多個麥克風所取得的聲壓訊號做平均，接著再判斷是否超過第一門檻值。具體來說，在圖3A與圖3B的實施例中，來自第一麥克風340b₁的聲壓訊號被稱為第一聲壓訊號，而來自第二麥克風340b₂的聲壓訊號被稱為第二聲壓訊號。圖3C是根據一實施例繪示第一/第二聲壓訊號的波形圖。請參照圖3C，第一聲壓訊號371與第二聲壓訊號372是對應到同一個燒結台車，為了簡化起見，圖3C僅繪示了第一聲壓訊號371與第二聲壓訊號372，並省略其他第一/第二聲壓訊號。在一些實施例中，處理單元150可計算所有的聲壓訊號371、 372在期間370內相同時間點(例如，時間點373)的平均(亦稱為第一平均)，因此期間370內的每個時間點都會有一個第一平均。處理單元150可計算在期間370內第一平均大於第一門檻值的次數(亦稱第一次數)。若第一次數越大，表示此燒結台車有漏風的機率越大。處理單元150可根據每一個燒結台車所對應的第一次數來排序這些燒結台車以取得第一順序(例如由大到小)，而排序在越前面的燒結台車越可能有漏風的情形。

另一方面，處理單元150可計算每一個燒結台車之第一聲壓訊號371在期間370內大於第二門檻值的次數，並加總此次數當作第二次數。在此實施例中，第二門檻值是與第一門檻值相同(都為100分貝)，但在其他實施例中第二門檻值也可以不同於第一門檻值。處理單元150可根據每一個燒結台車所對應的第二次數來排序燒結台車以取得第二順序(例如由大到小)，而排序在越前面的燒結台車越可能有漏風的情形。

一般而言，當燒結台車的漏風情況嚴重，則燒結台車之料面上的有效風速相對較小，亦即，燒結台車料面的有效風量與漏風程度呈相反關係。因此，燒結台車漏風預警系統可選擇性地包含風速計，以取得風速訊號。請參閱圖4，其係繪示根據本發明一實施例之燒結台車410的配置示意圖。在一實施例中，風速計480係設置在特定風箱上，其中風箱係在天橋之前方或後方，並靠近燒結台車410的料面412，則當燒結台車通過風箱時，即可取得此燒結台車的風 速訊號。舉例而言，通過燒結台車410之料面412的有效風472可被風速計480偵測到，然而，當燒結台車有漏風情況時，即有部分不通過燒結台車410之料面412的無效風474或無效風476，而無效風474及無效風476不會被風速計480偵測到。在一實施例中，設定第三門檻值做為燒結台車之有效風速標準，藉由處理單元計算每一個燒結台車對應之風速訊號小於第三門檻值的第三次數。在一例示中，根據第三次數進行排序，以取得第三順序。

在一些實施例中，可選擇整合上述第一順序、第二順序及第三順序或其中的組合，以挑選漏風的燒結台車，可獲得準確性較高的結果。在一實施例中，從上述第一順序中挑選多個第一燒結台車，從上述第二順序中挑選多個第二燒結台車，以及從上述第三順序中挑選多個第三燒結台車，再根據第一燒結台車、第二燒結台車及第三燒結台車之間的交集，挑選燒結台車。在一例示中，燒結台車漏風預警系統可根據上述交集，排序出整體漏風嚴重性的第四順序，亦可選擇性的發出警告訊息。

請參閱圖5，其係繪示根據本發明一實施例的燒結台車漏風預警方法之部分流程圖。燒結台車漏風預警方法係適用於電腦系統。首先，進行步驟510，透過讀取器取得位置資訊。在一實施例中，設置至少一標籤在至少一個燒結台車上，並利用讀取器辨識標籤，以取得燒結台車的位置資訊。在一實施例中，根據讀取器取得之特定燒結台車的位置資訊，再配合燒結台車之移動速度及寬度，以取得每一個燒 結台車的位置資訊。接著，進行步驟520，透過聲壓麥克風取得聲壓訊號。在一實施例中，如上所述，可分別設置多個第一麥克風及至少一個第二麥克風在天橋之兩側及天橋上，以分別取得燒結台車的第一聲壓訊號及第二聲壓訊號。然後，進行步驟530，根據步驟510取得之位置資訊及步驟520取得之聲壓訊號，取得每一個燒結台車所對應的聲壓訊號。

接著，進行步驟540，計算每一個燒結台車所對應之聲壓訊號超過第一門檻值的次數。在一實施例中，步驟540包括計算每一個燒結台車在一期間內相同時間點的聲壓訊號之第一平均，並計算第一平均大於第一門檻值的第一次數。在另一實施例中，計算第一麥克風取得的第一聲壓訊號在一期間內大於第二門檻值的第二次數。

然後，進行步驟550，根據每一個燒結台車所對應的次數，挑選其中一個燒結台車。在一實施例中，步驟550可對挑選的燒結台車進行排序，舉例而言，根據上述之第一次數進行排序，以取得第一順序。在另一實施例中，根據上述之第二次數進行排序，以取得第二順序。在一實施例中，根據第一順序挑選出複數個第一燒結台車，並根據第二順序挑選出複數個第二燒結台車，並取得第一燒結台車及第二燒結台車的交集，以排列出燒結台車的漏風嚴重性排名，並可據此發出警告訊息。在一實施例中，選擇性地設置風速計，以取得燒結台車之料面的風速訊號，並根據上述方法，計算每一個燒結台車之風速訊號在相同期間內小於第三門 檻值的第三次數。同樣地，根據第三次數進行燒結台車的排序，以取得第三順序。在一實施例中，根據第三順序挑選出複數個第三燒結台車，並選擇第一燒結台車、第二燒結台車及第三燒結台車的交集，以獲得燒結台車之整體漏風嚴重性排名，並據此發出警告訊息，以做出相應的對策，例如將漏風嚴重的多個燒結台車進行置換。

以下利用數個實施例以說明本發明之應用，然其並非用以限定本發明，本發明技術領域中具有通常知識者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾。

實施例1

設置八支聲壓麥克風在天橋下方，其中六支聲壓麥克風係各設置三支在靠近燒結台車之邊板兩側(第一麥克風)，另外二支聲壓麥克風係設置在靠近燒結台車之料面上(第二麥克風)。在多個燒結台車上設置無線射頻辨識標籤，藉由無線射頻辨識讀取器獲得每一個燒結台車的位置資訊並進行編號。

設定聲壓門檻值(包含上述之第一門檻值及第二門檻值)為100分貝。首先，計算每一個燒結台車的第一聲壓訊號及第二聲壓訊號之平均值。接著，記錄每一個燒結台車之聲壓平均值大於100分貝的警報次數，並進行排序，如以下表1。

表1

記錄每一個燒結台車之每一個聲壓麥克風所提供之第一聲壓訊號大於100分貝的警報次數，加總所有警報次數，並進行排序，如以下表2。

根據表1及表2之第一順序及第二順序，取其交集做為燒結台車的漏風嚴重性排名，如表3所示。

實施例2

實施例1是僅藉由聲壓麥克風進行燒結台車之漏風嚴重性排名。然而，若欲獲得更全面性的燒結台車之漏風嚴重性排名，可針對燒結台車之料面進行有效風速的量測。因此，實施例2係針對實施例1的燒結台車，再另外設置六支風速計在風箱上，且此風箱是在天橋前方，藉以測量燒結台車之料面上的風速，並以類似的方法進行比較及排序。

設定風速門檻值為0.4m/s(即上述之第三門檻值)，記錄每一個燒結台車之料面風速小於0.4m/s的警報次數，並進行排序，如以下表4所示。

根據表3及表4的結果，取其交集，如以下表5所示。表5即為綜合聲壓訊號及料面風速訊號，所獲得之燒結台車整體漏風嚴重性的排名。

根據上述實施例1及實施例2，本發明之燒結台車漏風預警系統及預警方法可藉由聲壓訊號及聲壓訊號的平均值與設定門檻值的比較，排序出燒結台車發出警報的次數，以得知燒結台車的漏風嚴重性排名。再者，亦可選擇性 藉由風速訊號與設定門檻值的比較，進行排序，並綜合聲壓訊號的排序結果，以獲得較全面性的燒結台車之整體漏風嚴重性排名。

雖然本發明已以數個實施例揭露如上，然其並非用以限定本發明，在本發明所屬技術領域中任何具有通常知識者，在不脫離本發明之精神和範圍內，當可作各種之更動與潤飾，因此本發明之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

Claims (13)

1. 一種燒結台車漏風預警系統，包含：複數個燒結台車；至少一標籤，設置於該些燒結台車的其中之一；一讀取器，用以辨識該至少一標籤以取得一位置資訊；複數個聲壓麥克風，分別取得複數個聲壓訊號；至少一風速計，以取得一風速訊號；以及一處理單元，用以根據該位置資訊取得每一該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號，其中該處理單元計算每一該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號超過一第一門檻值的一次數並計算每一該些燒結台車所對應的該風速訊號小於一第三門檻值的一第三次數，並根據每一該些燒結台車所對應的該次數與該第三次數挑選該些燒結台車的其中之一。
2. 如申請專利範圍第1項所述之燒結台車漏風預警系統，其中該至少一標籤為無線射頻辨識標籤，該無線射頻辨識標籤包含一外殼與圍繞該外殼的一保護元件，該外殼的材料包含鐵氟龍，且該讀取器為無線射頻辨識讀取器。
3. 如申請專利範圍第1項所述之燒結台車漏風預警系統，其中該處理單元根據該位置資訊、該些燒結台車之一速度及一寬度取得每一該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號。
4. 如申請專利範圍第1項所述之燒結台車漏風預警系統，其中對於每一該些燒結台車，該處理單元計算該些聲壓訊號在一期間內相同時間點的一第一平均，並計算在該期間內該第一平均大於該第一門檻值的一第一次數，以及該處理單元根據每一該些燒結台車所對應的該第一次數來排序該些燒結台車以取得一第一順序。
5. 如申請專利範圍第4項所述之燒結台車漏風預警系統，其中該些聲壓麥克風包括多個第一麥克風與至少一第二麥克風，該些第一麥克風設置於靠近該些燒結台車的兩側，該至少一第二麥克風設置於靠近該些燒結台車的料面上，該些第一麥克風取得複數個第一聲壓訊號，對於每一該些燒結台車，並計算該些第一聲壓訊號在該期間內大於一第二門檻值的一第二次數，以及該處理單元根據每一該些燒結台車所對應的該第二次數來排序該些燒結台車，以取得一第二順序。
6. 如申請專利範圍第5項所述之燒結台車漏風預警系統，其中對於每一該些燒結台車，該處理單元用以計算該風速訊號在該期間內小於該第三門檻值的該第三次數，以及該處理單元根據每一該些燒結台車所對應的該第三次數來排序該些燒結台車，以取得一第三順序。
7. 如申請專利範圍第6項所述之燒結台車漏風預警系統，其中該處理單元用以從該第一順序中挑選出多個第一燒結台車，從該第二順序中挑選出多個第二燒結台車，從該第三順序中挑選出多個第三燒結台車，選擇該些第一燒結台車、該些第二燒結台車與該些第三燒結台車之間的一交集，並根據該交集發出一警告訊息。
8. 一種燒結台車漏風預警方法，適用於一電腦系統，其中至少一標籤設置於複數個燒結台車的其中之一者，該燒結台車漏風預警方法包含：透過一讀取器取得一位置資訊；透過複數個聲壓麥克風取得複數個聲壓訊號；透過至少一風速計取得一風速訊號；根據該位置資訊取得每一該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號；計算每一該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號超過一第一門檻值的一次數並計算每一該些燒結台車所對應的該風速訊號小於一第三門檻值的一第三次數；以及根據每一該些燒結台車所對應的該次數與該第三次數，挑選該些燒結台車的其中之一。
9. 如申請專利範圍第8項所述之燒結台車漏風預警方法，其中該至少一標籤為無線射頻辨識標籤，該讀取器為無線射頻辨識讀取器，根據該位置資訊取得每一 該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號的步驟包括：根據該位置資訊、該些燒結台車之一速度及一寬度取得每一該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號。
10. 如申請專利範圍第8項所述之燒結台車漏風預警方法，其中計算每一該些燒結台車所對應的該些聲壓訊號超過該第一門檻值之該次數的步驟包括：對於每一該些燒結台車，計算該些聲壓訊號在一期間內相同時間點的一第一平均，並計算在該期間內該第一平均大於該第一門檻值的一第一次數，以及該燒結台車漏風預警方法更包含：根據每一該些燒結台車所對應的該第一次數來排序該些燒結台車，以取得一第一順序。
11. 如申請專利範圍第10項所述之燒結台車漏風預警方法，其中該些聲壓麥克風包括多個第一麥克風與至少一第二麥克風，該些第一麥克風設置於該些燒結台車的兩側，該至少一第二麥克風設置於該些燒結台車的料面上，該些第一麥克風取得複數個第一聲壓訊號，該燒結台車漏風預警方法更包含：對於每一該些燒結台車，計算該些第一聲壓訊號在該期間內大於一第二門檻值的一第二次數；以及根據每一該些燒結台車所對應的該第二次數來排序該些燒結台車，以取得一第二順序。
12. 如申請專利範圍第11項所述之燒結台車漏風預警方法，其中該燒結台車漏風預警方法更包含：對於每一該些燒結台車，計算該風速訊號在該期間內小於該第三門檻值的該第三次數；以及根據每一該些燒結台車所對應的該第三次數來排序該些燒結台車，以取得一第三順序。
13. 如申請專利範圍第12項所述之燒結台車漏風預警方法，更包含：從該第一順序中挑選出多個第一燒結台車，從該第二順序中挑選出多個第二燒結台車，從該第三順序中挑選出多個第三燒結台車；以及選擇該些第一燒結台車、該些第二燒結台車與該些第三燒結台車的一交集，並根據該交集發出一警告訊息。