TWI580463B

TWI580463B - Wings flying toys

Info

Publication number: TWI580463B
Application number: TW105101624A
Authority: TW
Inventors: Yi-Ming Yang
Original assignee: Genius Toy Taiwan Co Ltd
Priority date: 2016-01-20
Filing date: 2016-01-20
Publication date: 2017-05-01
Also published as: TW201726219A; US20170203224A1; US9802137B2

Description

振翅飛行玩具

本發明是有關於一種玩具，特別是指一種振翅飛行玩具。

參閱圖1與圖2，習知一種振翅飛行玩具1（歐洲專利2349516 B1號），包括一個定位座11、一個可轉動地設置於該定位座11中心的曲柄12、一個樞設於該定位座11的一端部111的連動板13、一個設置於該連動板13且朝該定位座11的另一端部112延伸的第一翼齒輪14、一個樞設於該定位座11的另一端部112且與該第一翼齒輪14相嚙合的第二翼齒輪15、一個連接該連動板13的一個尾端的第一翅翼16，及一個連接該第二翼齒輪15的一個尾端的第二翅翼17。該曲柄12具有一個能相對於該定位座11中心而做圓周運動的凸輪部121，該連動板13具有一個界定出一個長條孔131的限位環部132。

此種振翅飛行玩具1的作動原理，主要是利用在不同高度下的該曲柄12的該凸輪部121能讓該連動板13的該限位環部132上下運動，進而帶動位於該限位環部132的該第一翼齒輪14能做順或逆時針方向的旋轉，並使得該第二翼齒輪15同步旋轉，藉此，讓該第一、第二翅翼16、17同步上下揮動。

由於該連動板13的該限位環部132的內周面，實質上是恆抵靠於該曲柄12的該凸輪部121的外徑面，這使得該凸輪部121在相對於該定位座11中心轉動時，該凸輪部121不免會因與該限位環部132間存有較大摩擦力而產生卡阻現象，進而導致此種振翅飛行玩具1的該第一、第二翅翼16、17無法順暢揮動而存有擬真度不佳的缺點，另外，也能理解的是，此種振翅飛行玩具1也可能因卡阻現象的產生而存有飛行距離較短的缺憾。

因此，本發明之目的，即在提供一種能改善卡阻現象，而能有效提升擬真度的振翅飛行玩具。

於是，本發明振翅飛行玩具，包含一個骨架單元、一個傳動單元、一個翅翼單元，及一個動力單元。

該骨架單元包括一個定位架。該定位架具有一個第一樞轉部，及兩個分別位於該第一樞轉部兩側的第二樞轉部。

該傳動單元設置於該定位架，並包括一個可轉動地套設於該第一樞轉部的傳動輪、一個套設於該等第二樞轉部的其中一個的第一翼齒輪、一個套設於該等第二樞轉部的另一個且與該第一翼齒輪相嚙合的第二翼齒輪，及一根兩端分別樞設於該傳動輪與該第一翼齒輪的連動桿。

該翅翼單元包括一個連接於該第一翼齒輪的第一翅翼，及一個連接於該第二翼齒輪的第二翅翼。

該動力單元設置於該骨架單元，且用以驅動該傳動輪轉動。

其中，當樞設於該連動桿一端的該傳動輪受該動力單元驅動時，樞設於該連動桿另一端的該第一翼齒輪會與該傳動輪同向轉動，並帶動該第二翼齒輪反向轉動，使得該第一、第二翅翼同步揮動。

本發明振翅飛行玩具之功效，在於該傳動輪與該第一翼齒輪能經由該連動桿同時且同向轉動，所以能避免如習知該連動板與該凸輪部之間因摩擦較大而產生卡阻現象，因此，能有助於讓本發明該第一、第二翅翼更順暢地揮動，進而提升本發明的擬真度。

在本發明被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖3至圖5，本發明振翅飛行玩具的一個第一實施例，該振翅飛行玩具100包含一個骨架單元2、一個傳動單元3、一個翅翼單元4、一個尾翼單元5，及一個動力單元6。

該骨架單元2包括一個定位架21、一根連接該定位架21且沿一個水平方向X延伸的上支桿22、一根連接該定位架21的下支桿23，及一根兩端分別連接該上、下支桿22、23的縱桿24。補充說明的是，該縱桿24具有一個背向該定位架21的棘輪齒部241，如圖5所示。

該定位架21具有一個第一樞轉部211，及兩個分別位於該第一樞轉部211兩側的第二樞轉部212。

該傳動單元3設置於該定位架21，並包括一個可轉動地套設於該第一樞轉部211的傳動輪31、一個套設於該等第二樞轉部212的其中一個的第一翼齒輪32、一個套設於該等第二樞轉部212的另一個且與該第一翼齒輪32相嚙合的第二翼齒輪33，及一根兩端分別樞設於該傳動輪31與該第一翼齒輪32的連動桿34。

在本第一實施例中，該傳動輪31呈扇形狀且具有一個主凸柱311。該第一翼齒輪32呈扇形狀且具有一個第一齒部321、一個相反於該第一齒部321的第一套接部322，及一個次凸柱323。該第二翼齒輪33呈扇形狀且具有一個第二齒部331，及一個相反於該第二齒部331的第二套接部332。該連動桿34具有一個能套設於該主凸柱311的主環部341，及一個能套設於該次凸柱323的次環部342。

在本第一實施例中，該連動桿34的該主環部341的內周面與該傳動輪31的該主凸柱311的外徑面之間存有一個微小間隙D1的設計，以及該連動桿34的該次環部342的內周面與該第一翼齒輪32的該次凸柱323的外徑面之間也存有一個微小間隙D2的設計，如圖9所示，均能藉由接觸面積的減少而大幅降低摩擦力，藉此讓樞轉過程能較為順暢。

該翅翼單元4包括一個連接於該第一翼齒輪32的第一翅翼41，及一個連接於該第二翼齒輪33的第二翅翼42。該第一翅翼41能插設於該第一翼齒輪33的該第一套接部322，該第二翅翼42能插設於該第二翼齒輪33的該第二套接部332，如圖5所示。

該尾翼單元5設置於該上支桿22且遠離該定位架21。該尾翼單元5包括一個設置於該上支桿22的定位座51，及一個樞設於該定位座51的尾翼座52。該定位座51具有一個定位環部511，及複數個凹設於該定位環部511兩相反側面的凹槽512，該尾翼座52具有一個能夾設於該定位環部511的夾持部521，及兩個分別凸設於該夾持部521兩內側面的凸塊522，該等凸塊522的形狀分別與該等凹槽512形狀相配合，如此，便可讓該尾翼座52可調整地設置於該定位座51，藉此使得本發明能隨該尾翼單元5的仰角不同而呈現不同飛行效果。

該動力單元6設置於該骨架單元2且用以驅動該傳動輪31轉動。該動力單元6包括一個穿設於該定位架21且連接於該傳動輪31的第一動力件61，及一個穿設於該縱桿24且與該第一動力件61同軸設置的第二動力件62。該第一動力件61具有一個第一勾部611。該第二動力件62具有一根穿桿621、一個連接於該穿桿621一端的扳動件622，及一個形成於該穿桿621的另一端的第二勾部623。該扳動件622具有一個能與該棘輪齒部241相配合的扳動齒部624。

在本第一實施例中，該動力單元6還包括一個能設置於該第一勾部611與該第二勾部622的彈性件63，如圖6所示，具體說明的是，該彈性件63可以但不限為具有彈性回復力的橡皮筋或是鬆緊帶。較佳地，該動力單元6還包括一個能用以將該第一動力件61與該傳動輪31緊密配合的前塞件64，及一個能用以將該第二動力件62的該扳動件622與該穿桿621緊密配合的後塞件65，如圖3所示。

本發明在操作上，首先，將該彈性件63勾設於該第一動力件61的該第一勾部611與該第二動力件62的該第二勾部623，接者，使用者能先利用單手將該扳動件622單向轉動至其所需圈數後再放開，此時，樞設於該連動桿34一端的該傳動輪31便會受該動力單元6的該第一動力件61驅動，進而讓樞設於該連動桿34另一端的該第一翼齒輪32與該傳動輪31同向轉動，並帶動該第二翼齒輪33反向轉動，如此，即可讓本發明該第一、第二翅翼41、42同步向上揮動(如圖7所示)，或是該第一、第二翅翼41、42同步向下揮動(如圖8所示)。

經由以上的說明，可再將本發明振翅飛行玩具的優點歸納如下:

一、本發明該傳動輪31與該第一翼齒輪32是經由該連動桿34同時且同向轉動，且實質上該連動桿34的該主環部341與該傳動輪31的該主凸柱311非緊密配合而存有容易樞轉的該間隙D1，以及該連動桿34的該次環部342與該第一翼齒輪32的該次凸柱323彼此也非緊密配合而存有容易樞轉的該間隙D2之設計，能有助於避免習知該連動板13的該限位環部132與該曲柄12的該凸輪部121之間因摩擦較大而產生卡阻現象，故能讓本發明該第一、第二翅翼41、42更順暢地揮動，從而提升本發明的擬真度。

二、本發明具有該尾翼單元5的設計，除了能有利於提升飛行距離之外，該尾翼單元5能隨使用者需求而調整不同仰角的設計，也能讓本發明藉由呈現不同飛行效果而更具趣味性。

參閱圖10至圖12，為本發明振翅飛行玩具的一個第二實施例，該第二實施例是類似於該第一實施例，該第二實施例與該第一實施例的主要差異在於：

該振翅飛行玩具200的該骨架單元2還包括一個設置於該上支桿22的次定位架25，該次定位架25具有兩個供兩個次翅翼(圖未示)所插設的次套接孔251。該傳動單元3還包括三個分別能塞設於該傳動輪31、該第一、第二翼齒輪32、33的次塞件35。

在本第二實施例中，該振翅飛行玩具200的一個尾翼單元5’包括一個設置於該上支桿22的定位座51’，及一個設置於該定位座51’的尾翼座52’。該定位座51’具有一個球狀定位部511’。該尾翼座52’具有一個緊配合且能調整地套設於該球狀定位部511’的套環部521’，及一個連接該套環部521’的尾翼部522’。由於，該套環部521’能讓使用者以至少兩個以上的自由度來調整該尾翼部522’的方位，也就是說，本發明的該尾翼部522’不僅能上下調整仰角角度外，也還能左右擺動至使用者所需位置，故該第二實施例能增加更多飛行效果而提升整體趣味性。

也具體說明的是，該第一、第二翅翼41、42與該上支桿22能供一片翅翼片體43設置，該尾翼單元5’的該尾翼部522’能供一片尾翼片體53’設置，如圖12所示。

如此，該第二實施例也可達到與上述該第一實施例相同的目的與功效。

綜上所述，本發明振翅飛行玩具，確實能達成本發明之目的。

惟以上所述者，僅為本發明之實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，凡是依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

2‧‧‧骨架單元

21‧‧‧定位架

211‧‧‧第一樞轉部

212‧‧‧第二樞轉部.

22‧‧‧上支桿

23‧‧‧下支桿

24‧‧‧縱桿

241‧‧‧棘輪齒部

5'‧‧‧尾翼單元

51‧‧‧定位座

51'‧‧‧定位座

511‧‧‧定位環部

511'‧‧‧球狀定位部

512‧‧‧凹槽

52‧‧‧尾翼座

52'‧‧‧尾翼座

25‧‧‧次定位架

251‧‧‧次套接孔

3‧‧‧傳動單元

31‧‧‧傳動輪

311‧‧‧主凸柱

32‧‧‧第一翼齒輪

321‧‧‧第一齒部

322‧‧‧第一套接部

323‧‧‧次凸柱

33‧‧‧第二翼齒輪

331‧‧‧第二齒部

332‧‧‧第二套接部

34‧‧‧連動桿

341‧‧‧主環部

342‧‧‧次環部

35‧‧‧次塞件

4‧‧‧翅翼單元

41‧‧‧第一翅翼

42‧‧‧第二翅翼

43‧‧‧翅翼片體

5‧‧‧尾翼單元

521‧‧‧夾持部

521'‧‧‧環套部

522‧‧‧凸塊

522'‧‧‧尾翼部

53'‧‧‧尾翼片體

6‧‧‧動力單元

61‧‧‧第一動力件

611‧‧‧第一勾部

62‧‧‧第二動力件

621‧‧‧穿桿

622‧‧‧扳動件

623‧‧‧第二勾部

624‧‧‧扳動齒部

63‧‧‧彈性件

64‧‧‧前塞件

65‧‧‧後塞件

100‧‧‧振翅飛行玩具

200‧‧‧振翅飛行玩具

X‧‧‧水平方向

D1‧‧‧間隙

D2‧‧‧間隙

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是一個示意圖，說明現有一種振翅飛行玩具的一個曲柄的一個凸輪部，能帶動一個連動板上下運動；圖2是一個示意圖，說明現有該振翅飛行玩具的一個第一翼齒輪與一個第二翼齒輪相嚙合；圖3是一個立體圖，說明本發明振翅飛行玩具的一個第一實施例；圖4是一個立體圖，說明本發明該第一實施例的組合狀態，且省略一個翅翼單元；圖5是一個立體圖，說明從另一個角度觀看該第一實施例；圖6是一個示意圖，說明本發明該第一實施例的一個彈性件能勾設於一個第一動力件的一個第一勾部與一個第二動力件的一個第二勾部之間，且省略該翅翼單元的一個第一翅翼; 圖7是一個示意圖，說明本發明該第一實施例的一個傳動輪的一個主凸柱位於該第一動力件下方，且該第一翅翼與一個第二翅翼均向上伸展；圖8是一個立體圖，說明本發明該第一實施例的該傳動輪的該主凸柱位於該第一動力件上方，且該第一翅翼與該第二翅翼均向下伸展；圖9是一個示意圖，說明本發明該第一實施例的一根連動桿的一個主環部與該傳動輪的該主凸柱之間存有一個間隙，且該連動桿的一個次環部與該第一翼齒輪的一個次凸柱之間存有一個間隙；圖10是一個立體圖，說明本發明振翅飛行玩具的一個第二實施例；圖11是一個立體圖，說明本發明該第二實施例的組合狀態；及圖12是一個立體圖，說明本發明該第二實施例的一個第一翅翼、一個第二翅翼與一根上支桿能供一片翅翼片體設置，及一個尾翼單元的一個尾翼部能供一片尾翼片體設置。