TWI535936B - 風扇扇輪結構 - Google Patents

Description

風扇扇輪結構

本發明係有關於一種風扇扇輪結構，尤指一種兼具有達到簡化製程及節省工時的風扇扇輪結構。

按，隨著個人電腦之日益普及，以及電腦業之蓬勃發展，各類電子元件之發熱與散熱問題也愈發突出和重要，因此，利用直流無刷風扇作為主要之散熱元件係為目前之趨勢，且為目前當前電腦業界廣為應用，只在於其結構簡單體積小，且能夠快速地解決電子元件的發熱與散熱之問題。

由於一般習知直流無刷風扇主要係包含轉子及定子，該轉子係由輪轂及永久磁鐵所組成，該定子則是由矽鋼片、線圈及電路板(即所稱的PCB)所構成，所以透過該轉子的永久磁鐵與對應的矽鋼片及其上繞設的線圈相互感應激磁而產生運轉。

然，習知直流無刷風扇為了因應裝設場所或使用者需求需用到較大磁力時，通常業者會將一整塊的永久磁鐵改設計用複數瓦片型的永久磁鐵來與輪轂組合使用，以獲得較大磁力效果，但卻延伸另一問題，就是該輪轂與複數瓦片型的永久磁鐵相固定製造時，需耗費時間將該等瓦片型的永久磁鐵呈等距間隔排列在該輪轂內部，所以使得容易造成該等瓦片型的永久磁鐵的固定位置及其彼此間的間隙不易控制的問題。

故業者為了改善上述問題，便會於固定製造中額外加一些固定配件或製具來改善固定位置及間隙問題，但其除了效果不彰外，且還會造成固定 製造的步驟繁雜、增加工時及產品不良率提高的問題。以上所述，習知具有下列之缺點：1.增加工時；2.製造步驟繁雜；3.產品不良率提高。

是以，要如何解決上述習用之問題與缺失，即為本案之發明人與從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

爰此，為有效解決上述之問題，本發明之主要目的係提供一種具有達到簡化製程之風扇扇輪結構。

本發明之次要目的，在提供一種具有節省工時及提高產品良率之風扇扇輪結構。

本發明之次要目的，在提供一種具有散熱效果佳之風扇扇輪結構。

為達上述目的，本發明係提供一種風扇扇輪結構，係包括一輪轂及複數固定部，其中該輪轂具有一頂部、一從該頂部之周緣軸向延伸之側部及複數凹陷槽，該頂部與側部共同界定一容置空間，並該等凹陷槽係凹設在該頂部與側部之相接處，且其設有一連通該容置空間之貫孔，而所述固定部係設於容置空間內，且其形成在相反該等凹陷槽彼此之間位置；透過該等固定部形成在容置空間內相反該等凹陷槽彼此間的位置上，藉以達到便利組裝，進而更可達到節省工時的效果者。

1‧‧‧風扇扇輪結構

11‧‧‧輪轂

111‧‧‧頂部

112‧‧‧側部

114‧‧‧容置空間

116‧‧‧凹陷槽

1161‧‧‧貫孔

13‧‧‧固定部

131‧‧‧固定端

132‧‧‧延伸端

15‧‧‧容納空間

16‧‧‧軸心

2‧‧‧磁性件

第1圖係本發明之第一較佳實施例之立體示意圖；第2圖係本發明之第一較佳實施例之另一立體示意圖；第3圖係本發明之第一較佳實施例之組合立體示意圖； 第4圖係本發明之第一較佳實施例之分解立體示意圖；第5圖係本發明之第二較佳實施例之流程示意圖；第6圖係本發明之第三較佳實施例之流程示意圖。

本發明之上述目的及其結構與功能上的特性，將依據所附圖式之較佳實施例予以說明。

本發明係一種風扇扇輪結構及其製造方法，請參閱第1、2圖係顯示本發明之第一較佳實施例之立體示意圖；該風扇扇輪結構1係包括一輪轂11、一軸心16、複數葉片及複數固定部13，其中該輪轂11具有一頂部111、一側部112及複數凹陷槽116，該側部112係從該頂部111之周緣軸向延伸構成，且其外側環設有該等葉片(圖中未示)，亦即該等葉片係沿該側部112之外側環設構成，並該側部112與頂部111共同界定一容置空間114。

另者該軸心16的一端係與對應頂部111一側相插設，亦即該軸心16的一端係從該容置空間114內之頂部111一側上軸向延伸構成；並該等凹陷槽116係沿該頂部111周緣凹設形成在該頂部111與側部112之相接處，且其係呈等距間隔排列設置，但並不侷限於此，於具體實施，該等凹陷槽116亦可呈不等距間隔排列設置。

再者該等凹陷槽116更設有至少一貫孔1161，該等貫孔1161係貫通形成在該每一凹陷槽116之相對側，且該等貫孔1161係連通該容置空間114，其用以供膠材灌入至容置空間114內，以射出成型方式設置所述固定部13，進而於具體實施時，該風扇扇輪於運轉時，可透過該等貫孔1161將輪轂11內的容置空間114之熱量(如軸心16、定子產生的熱量)快速排散出去，藉以達到散熱(或排熱)之功效。

續參閱第3、4圖示，該等固定部13係設於該容置空間114內，且形成 在相反該等凹陷槽116彼此之間位置，並該等固定部13設有一固定端131及一延伸端132，該固定端131係形成在相反該等凹陷槽116彼此間的頂部111內側(即該容置空間114內之頂部111一側)上，該延伸端132係從該固定端131上沿相鄰的側部112內側軸向延伸構成。

另者該等固定部13彼此之間界定一容納空間15，該容納空間15係連通該容置空間114，其用以供容設對應的一磁性件2，其中前述磁性件2係為一磁鐵或一永久磁鐵(如瓦片型的永久磁鐵)；並於該較佳實施之每一容納空間15係以等距間隔排列做說明，但並不侷限於此，於本發明實際實施時，使用者可以根據所需磁力大小及磁性件2之數量多寡需求，設計調整該等凹陷槽116彼此之間的距離(或間隔)，進而調整每一容納空間15的間隔大小，合先陳明。

再者，藉由該等固定部13固定對應的磁性件2，讓磁性件2能夠快速組裝定位至輪轂11內側上，以達到節省組裝工時之功效。

故透過本發明之輪轂11與複數固定部13結合一體，以容設對應該等磁性件2的設計，使得有效達到便利組裝，進而得有效達到節省工時及提升產品良率的效果。

請參閱第5圖示，係顯示本發明之第二較佳實施例之風扇扇輪結構製造方法之流程示意圖，並輔以參閱第1、2圖，如圖所示，該風扇扇輪結構製造方法係包括下列步驟：

(S1)提供一端面具有複數凹陷槽之輪轂；提供一端面具有複數凹陷槽116之輪轂11，該凹陷槽116係凹設形成在輪轂11之端面相鄰周緣位置(即前述輪轂11的頂部111與側部112之相接處位置)。

(S2)將該輪轂置入至一具有至少一模穴之模具內，透過射出成型朝相對該 等凹陷槽灌入膠材，令膠材於該輪轂內側成型複數固定部；將該輪轂11置入至一具有至少一模穴的模具(圖中未示)內，並透過射出成型的方法，朝相對該等凹陷槽116之相對側具有的貫孔1161灌入膠材，令膠材從該等貫孔1161流至該輪轂11具有的一容置空間114內相反該等凹陷槽116彼此間位置上，以成型該等固定部13。

(S3)將該輪轂與模具脫離作業；將以成型所述固定部13的輪轂11脫離(或分離)該模具作業。

故透過本發明之輪轂11上形成該等凹陷槽116之貫孔1161，灌入膠材以於該容置空間114內相反該等凹陷槽116彼此間位置，射出成型該等固定部13，並與對應磁性件2結合一體的設計，俾使有效達到簡化磁性件2固定結合至輪轂11內的製程(即固定製程)，進而得有效控制調整固定部13之固定位置及其彼此之間的間隔大小，且更能達到節省工時及提升產品良率。

請參閱第6圖示，係顯示本發明之之第三較佳實施例之流程示意圖，並輔以參閱第3、4圖，如圖所示，該風扇扇輪結構製造方法係包括下列步驟：(S1)提供一端面具有複數凹陷槽之輪轂；(S2)將該輪轂置入至一具有至少一模穴之模具內，透過射出成型朝相對該等凹陷槽灌入膠材，令膠材於該輪轂內側成型複數固定部；(S3)將該輪轂與模具脫離作業；前述步驟S1-S3係與前述第二較佳實施例相同，故在此將不再贅述，惟本實施例與前述第二較佳實施例之不同處係為所述步驟S3：將該輪轂與模具脫離作業此步驟後，更包含一步驟S4：提供複數磁性件並朝相對該等固定部彼此之間界定的一容納空間置入，令該等磁性件容設在該容納空間內；意即提供複數磁性件2並朝相對該等固定部13彼此之間界定的一 容納空間15置入，令該等磁性件2容設在該容納空間15內，以藉由該等固定部13穩固定位彼此間容設的磁性件2。其中前述磁性件2係為一磁鐵或一永久磁鐵(如瓦片型的永久磁鐵)。以上所述，本發明相較於習知具有下列之優點：1.具有達到簡化製程的效果；2.具有節省工時；3.具有提升產品良率的效果。

按，以上所述，僅為本發明的較佳具體實施例，惟本發明的特徵並不侷限於此，任何熟悉該項技藝者在本發明領域內，可輕易思及的變化或修飾，皆應涵蓋在以下本發明的申請專利範圍中。

1‧‧‧風扇扇輪結構

11‧‧‧輪轂

111‧‧‧頂部

112‧‧‧側部

114‧‧‧容置空間

116‧‧‧凹陷槽

13‧‧‧固定部

16‧‧‧軸心

2‧‧‧磁性件

Claims (4)

1. 一種風扇扇輪結構，係包括：一輪轂，其具有一頂部、一側部及複數凹陷槽，該側部係從該頂部之周緣軸向延伸構成，且其與該頂部共同界定一容置空間，並該等凹陷槽係沿該頂部周緣凹設在該頂部與側部之相接處，且其設有複數貫孔，係連通該容置空間，該等貫孔係貫通形成在該每一凹陷槽之相對側，且該等貫孔彼此相對應；及複數固定部，係設於該容置空間內，且由該等貫孔供一膠材灌入至該容置空間內射出成型的該等固定部係形成在相反該等凹陷槽彼此之間位置，且該等固定部設有一固定端及一延伸端，該固定端係形成在相反該等凹陷槽彼此間的頂部內側上，該延伸端係從該固定端上沿相鄰的側部內側軸向延伸構成，並該等固定部彼此之間界定一容納空間，該容納空間係連通該容置空間，其用以供容設對應的一磁性件。
2. 如申請專利範圍第1項所述之風扇扇輪結構，更包含一軸心及複數葉片，該軸心一端係設在該容置空間內之頂部一側上，該等葉片係沿該側部之外側環設構成。
3. 如申請專利範圍第1項所述之風扇扇輪結構，其中該磁性件係為一磁鐵或一永久磁鐵。
4. 如申請專利範圍第1項所述之風扇扇輪結構，其中該等凹陷槽凹設於該頂部與側部之相接處係呈等距間格排列設置。