TWI522264B - Configuration of Locomotive Electrical Components - Google Patents

Description

機車電性構件的配置構造

本發明係有關一種機車電性構件的配置構造，尤指一種提供可避免電性構件與被收納於置物箱內的物品及車體蓋產生干擾，藉此確保電性構件使用性之機車電性構件的配置構造。

如圖一所示，機車1為讓騎乘者隨身攜帶的電子產品獲得充電的電源，該機車1會於置物箱11內開設貫通的通孔111來安裝電性構件(充電插座)12，藉由該電性構件12的設置，來令該騎乘者所隨身攜帶的電子產品獲得使用之電源。

上述習用機車1的電性構件12一般係設於該置物箱11縱向壁11a上；該置物箱11上端設有ㄇ型嵌槽112來供側車體蓋13的上端131嵌設，然而，受到機車1整體側寬度的限制，該置物箱11的縱向壁11a與該側車體蓋13只能保持極少的間距，因此該電性構件12只能朝該置物箱12內延設，藉此來避免該電性構件12的後端與側車體蓋13產生干擾。然而，該電性構件12朝向該置物箱11內部的置物空間延設時，該電性構件12造成該置物箱11的置物空間受到限制，更明確的說，該電性構件12會對收納於該置物箱11內的物品產生嚴重之干擾，更甚者會造成該電性構件12受到被收納的物品撞損。

因此如何提供一種便利充電的電性構件，以及可避免與被收 納於置物箱內的物品產生干擾之電性構件的配置構造，已為機車製造業者亟待解決之課題。

本發明主要目的在於提供一種機車電性構件的配置構造，藉此可克服習用機車於置物箱內設置電性構件，該電性構件易與被收納於置物箱內的物品以及與車體蓋產生干擾之缺失。

本發明為達上述目的，所採用之主要技術手段在於：提供一種機車電性構件的配置構造，該機車設有一供乘坐用的坐墊，該坐墊的下方設有一置物箱，該置物箱的周圍包覆有車體蓋；該置物箱的前方具有前端部，該置物箱的上端具有嵌槽，該置物箱的後方具有後平台部；該置物箱由該前端部的前內側端緣與該嵌槽的側內側端緣，以及後平台部的後內側端緣可界定出該置物箱的置物空間，該置物空間具有一有效置物區，以及位於該有效置物區前端處或前後端四隅的避讓區，於該有效置物區前端處或前後端四隅的避讓區內至少設有一貫通該置物箱的安裝孔，該安裝孔上安裝有可供應電源的電性構件。

本發明藉由上述技術手段所能達成之功效在於：藉由該有效置物區前端處或前後端四隅的避讓區內設置至少有一安裝孔，該安裝孔上安裝一電性構件，該電性構件係藉由鎖固件鎖固於該安裝孔上，藉由將電性構件安裝於該位於避讓區內的安裝孔上，藉此可令該電性構件係位於該有效置物區的避讓區內，進而可避免該電性構件與被收納於該置物箱內的物品及車體蓋產生干擾，俾能確保該電性構件的使用性。

本發明為達上述目的，所採用之又一技術手段在於：該機車 設有一供乘坐用的坐墊，該坐墊的下方設有一置物箱，該置物箱的周圍包覆有車體蓋；該置物箱的前方具有前端部，該置物箱的上端具有嵌槽，該置物箱的後方具有後平台部；該置物箱由該前端部的前內側端緣與該嵌槽的側內側端緣，以及後平台部的後內側端緣可界定出該置物箱的置物空間，該置物空間具有一有效置物區，以及位於該有效置物區前端處或前後端四隅的避讓區，該後平台部上設置安裝部，該安裝部上設置有安裝孔，該安裝孔上安裝有可供應電源的電性構件。

本發明藉由上述又一技術手段所能達成之功效在於：藉由該置物箱後端的後平台部上設置安裝部，該安裝部上設置有安裝孔，該安裝孔上安裝一電性構件，該電性構件係藉由鎖固件鎖固於該安裝孔上；藉此可令該電性構件係位於該後端的平台部上，進而可避免該電性構件與被收納於該置物箱內的物品及車體蓋產生干擾，俾能確保該電性構件的使用性。

1‧‧‧機車

11‧‧‧置物箱

11a‧‧‧縱向壁

112‧‧‧嵌槽

111‧‧‧通孔

12‧‧‧電性構件

13‧‧‧車體蓋

131‧‧‧上端

2‧‧‧機車

3‧‧‧坐墊

31‧‧‧樞紐件

4‧‧‧置物箱

4a‧‧‧置物空間

41‧‧‧前端部

411‧‧‧前內側端緣

42‧‧‧嵌槽

421‧‧‧側內側端緣

43‧‧‧後平台部

431‧‧‧後內側端緣

44‧‧‧補強肋

441‧‧‧平面部

442‧‧‧安裝孔

45‧‧‧安裝部

451‧‧‧安裝孔

46‧‧‧安裝部

461‧‧‧安裝孔

47‧‧‧安裝部

471‧‧‧安裝孔

48‧‧‧坐墊鎖座

5‧‧‧車體蓋

51‧‧‧上端緣

6‧‧‧電性構件

6a‧‧‧插設孔

61‧‧‧鎖固件

A‧‧‧有效置物區

B‧‧‧避讓區

圖一係習用機車於置物箱內設置電性構件之示意圖。

圖二係本發明機車之示意圖。

圖三係本發明機車電性構件的配置示意圖。

圖四係本發明機車電性構件的配置俯視示意圖。

圖五係本發明機車電性構件的配置分解圖。

圖六、七係本發明機車電性構件的配置另一實施例。

圖八、九係本發明機車電性構件的配置再一實施例。

圖十、十一係本發明機車電性構件的配置又一實施例。

為使 貴審查官更容易了解本發明之結構及所能達成之功效，茲配合圖式說明如下；首先，請參閱圖二、三所示，本發明之機車電性構件的配置構造，該機車2設有一供乘坐用的坐墊3，該坐墊3的下方設有一置物箱4，該置物箱4的周圍包覆有車體蓋5；該坐墊3係藉由一樞紐件31樞設於該置物箱4的前端部41上，藉此該坐墊3可以該樞紐件31為樞軸而自由的作掀起或閉蓋於該置物箱4上方上，來令該置物箱4成開放或封閉狀。

如圖三、四、五所示，置物箱4的上端具有ㄇ型嵌槽42，該嵌槽42可供該車體蓋5的上端緣51嵌設，該置物箱4的後方設有後平台部43；該置物箱4由該前端部41的前內側端緣411與該嵌槽42的側內側端緣421，以及後平台部43的後內側端緣431可界定出該置物箱4的置物空間4a，該置物空間4a當放置大型物件如安全帽等，會形成一實際有效置物區A，以及位於該有效置物區A前端處或前後端四隅形成有避讓區B，具體的說，該有效置物區A前端處或前後端四隅的避讓區B，係不會被放置在該有效置物區A的物品所佔據，而係形成一空置區域。

如圖二、三、四、五所示，該置物箱4的前端部41朝該機車2的前方(車頭方向為前方)朝下延設有複數道補強肋44，藉由該補強肋44的設置來令該置物箱4的前端部41處能保持一定的剛性強度；更明確的說，該補強肋44係設於該置物箱4前端部41的下方，且係位 於該置物箱4前端外側；其中，該複數道補強肋44之間會形成有一平面部441，於該平面部441設置一貫通於該置物箱4的安裝孔442，該安裝孔442上安裝一電性構件6，該電性構件6係藉由鎖固件61鎖固於該安裝孔442上；該電性構件6係為充電插座或USB電源插座等供應電源之電源供應構件，藉由將電性構件6安裝於該位於複數道補強肋44之間的安裝孔442上，藉此可令該電性構件6係位於該有效置物區A前端處的避讓區B內，進而可避免該電性構件6與被收納於該置物箱4內的物品及車體蓋5產生干擾，俾能確保該電性構件6的使用性。

如圖六、七所示，係本發明之另一實施例，該置物箱4的前端側，即位於該前端部41二側的避讓區B內，至少一側設置安裝部45(圖式中二側皆設置)，該安裝部45上設施有安裝孔451，該安裝孔451上安裝一電性構件6，該電性構件6係藉由鎖固件61鎖固於該安裝孔451上；該電性構件6係為充電插座或USB電源插座等供應電源之電源供應構件，藉由將該電性構件6安裝於該位於避讓區B內的安裝部45之安裝孔451上，藉此可令該電性構件6係位於該有效置物區A前端二側的避讓區B內，進而可避免該電性構件6與被收納於該置物箱4內的物品及車體蓋5產生干擾，俾能確保該電性構件6的使用性。

如圖八、九所示，係本發明之再一實施例，該置物箱4後端的後平台部43的內側的二側的避讓區B內，至少一側設置安裝部46(圖式中二側皆設置)，該安裝部46上設施有安裝孔461，該安裝孔461上安裝一電性構件6，該電性構件6係藉由鎖固件61鎖固於該安裝孔461上；該電性構件6係為充電插座或USB電源插座等供應電源之電源供應 構件，藉由將電性構件6安裝於該位於避讓區B內的安裝部46之安裝孔461上，藉此可令該電性構件6係位於該有效置物區A後端二側的避讓區B內，進而可避免該電性構件6與被收納於該置物箱4內的物品及車體蓋5產生干擾，俾能確保該電性構件6的使用性。

如圖十、十一所示，係本發明之又一實施例，該置物箱4後端的平台部43上設置安裝部47，該安裝部47鄰近坐墊鎖座48，該安裝部47上設置有安裝孔471，該安裝孔471上安裝一電性構件6，該電性構件6係藉由鎖固件61鎖固於該安裝孔471上；該電性構件6係為充電插座或USB電源插座等供應電源之電源供應構件，藉此可令該電性構件6係位於該後端的平台部43上，進而可避免該電性構件6與被收納於該置物箱4內的物品及車體蓋5產生干擾，俾能確保該電性構件6的使用性；該電性構件6的插設孔6a的開口方向係朝向該置物箱4的有效置物區A，藉此更可確保該電性構件6的使用性。

本發明之功效在於，該置物箱4由該前端部41的前內側端緣411與該嵌槽42的側內側端緣421，以及後平台部43的後內側端緣431可界定出該置物箱4的置物空間4a，該置物空間4a內會形成一有效置物區A，以及位於該有效置物區A前端處或前後端四隅的避讓區B；藉由該置物箱4的前端部41的前方朝下延設有複數道補強肋44，該複數道補強肋44之間會形成有一平面部441，於該平面部441設置一貫通於該置物箱4的安裝孔442，該安裝孔442上安裝一電性構件6，藉此來令該電性構件6係位於該有效置物區A前端二側的避讓區B內，進而可避免該電性構件6與被收納於該置物箱4內的物品及車體 蓋5產生干擾，俾能確保該電性構件6的使用性。

本發明之另一功效在於，藉由該有效置物區A前後端四隅的避讓區B內設置安裝部45、46，該安裝部45、46上設至安裝孔451、461，該安裝孔451、461上安裝一電性構件6，該電性構件6係藉由鎖固件61鎖固於該安裝孔451、461上，藉由將電性構件6安裝於該位於避讓區B內的安裝部45、46之安裝孔451、461上，藉此可令該電性構件6係位於該有效置物區A前後端二側的避讓區B內，進而可避免該電性構件6與被收納於該置物箱4內的物品及車體蓋5產生干擾，俾能確保該電性構件6的使用性。

本發明之又一功效在於，藉由該置物箱4後端的後平台部43上設置安裝部47，該安裝部47上設置有安裝孔471，該安裝孔471上安裝一電性構件6，該電性構件6係藉由鎖固件61鎖固於該安裝孔471上；藉此可令該電性構件6係位於該後端的平台部43上，進而可避免該電性構件6與被收納於該置物箱4內的物品及車體蓋5產生干擾，俾能確保該電性構件6的使用性。

本發明之具電性構件的掛勾藉由上述之構造，確能達到訴求之目的，應已符合發明專利之新穎性、進步性及產業利用性之要件，爰依法提出發明專利之申請，祈請 貴審查官之詳鑑，並賜核准發明專利之審定，至感德便。

3‧‧‧坐墊

31‧‧‧樞紐件

4‧‧‧置物箱

41‧‧‧前端部

411‧‧‧前內側端緣

42‧‧‧嵌槽

421‧‧‧側內側端緣

43‧‧‧後平台部

431‧‧‧後內側端緣

44‧‧‧補強肋

441‧‧‧平面部

48‧‧‧坐墊鎖座

5‧‧‧車體蓋

6‧‧‧電性構件

Claims (5)

1. 一種機車電性構件的配置構造，該機車設有一供乘坐用的坐墊，該坐墊的下方設有一置物箱，該置物箱的周圍包覆有車體蓋；該置物箱的前方具有前端部，該置物箱的上端具有嵌槽，該置物箱的後方具有後平台部；該置物箱由該前端部的前內側端緣與該嵌槽的側內側端緣，以及後平台部的後內側端緣可界定出該置物箱的置物空間，該置物空間具有一有效置物區，以及位於該有效置物區前端處或前後端四隅的避讓區，其特徵在於：於該有效置物區前端處或前後端四隅的避讓區內至少設有一貫通該置物箱的安裝孔，該安裝孔上安裝有可供應電源的電性構件，該置物箱的前端部朝該機車的前方朝下延設有複數道補強肋，該補強肋係設於該置物箱前端部的下方，且係位於該置物箱前端外側；其中，該複數道補強肋之間形成有一平面部，於該平面部設置一貫通於該置物箱的安裝孔，該安裝孔上安裝一電性構件，藉由將該電性構件安裝於該位於複數道補強肋之間的安裝孔上，來令該電性構件係位於該有效置物區前端處的避讓區內。
2. 如申請專利範圍第1項所述之機車電性構件的配置構造，其中，該電性構件係藉由鎖固件鎖固於該安裝孔上。
3. 如申請專利範圍第1項所述之機車電性構件的配置構造，其中，該置物箱的前端側，即位於該前端部二側的避讓區內，至少於一側上設置有安裝部，該安裝孔係位於該安裝部上。
4. 如申請專利範圍第1項所述之機車電性構件的配置構造，該置物箱後端的後平台部的內側的二側的避讓區內，至少一側上設置有安裝部， 該安裝孔係位於該安裝部上。
5. 如申請專利範圍第1或2項所述之機車電性構件的配置構造，其中，該電性構件係為充電插座或USB電源插座供應電源之電源供應構件。