TWI490420B - Rotary stop type biaxial hub - Google Patents
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Description
本發明係一種迴轉止擋式雙軸樞紐器,尤指一種包含雙軸且可翻轉360度之樞紐器,適用於掀蓋式電子裝置者。
一般用於掀蓋式電子產品,如筆記型電腦、行動電話或電子書閱讀器的轉軸,係使螢幕可相對於底座開啟或蓋合。習知的轉軸結構多為單軸式,通常包含一固定於電子產品螢幕的支架,支架上設有圓形軸孔供一心軸穿設,心軸並藉由一固定座固定於電子裝置的底座;藉由支架相對於心軸轉動,使螢幕可相對於底座開啟或蓋合。單軸式的轉軸本身可做到360度的旋轉,但受限於螢幕和底座外觀殼體的設計,螢幕外殼和底座外殼開啟至180度時即互相干涉,而無法翻轉大於180度甚至360度的反向疊合。
由於目前可攜式電腦多有觸控式或手寫輸入操作的需求,而需要螢幕與底座能翻轉大於180度,甚至到360度反向疊合以方便握持進行觸控操作,因此有雙軸式的設計產生。如中華民國公告第M324951號的新型專利「雙軸式樞紐器」所示,其係以一連結支架連結二樞軸,連結支架上設有二定位槽,且各樞軸上穿套有設置在定位槽中的定位環,以及數個簧片,簧片提供彈力迫使定位環位於定位槽之中。
上述兩個轉軸的結構皆相同,扭力也相同,當其應用到具有觸控螢幕的筆記型電腦後,筆記型電腦可具有一般的使用方式,或是螢幕與鍵盤相對轉動達360度反向疊合,以方便手持對螢幕進行觸控操作。但是,在實際使用時,無法確定哪個轉軸會先轉動,當筆記型電腦在一般的使用狀態,如其第6圖所示,若螢幕開啟時上面的樞軸先轉動,連結支架保持直立狀態,接著在調整開啟角度的過程中,連結支架有可能被帶動而相對於下面的樞軸轉動,使得上面樞軸的位置會移動,如此,固定於上面樞軸的螢幕不只是轉動,還會移動,而讓使用者有不穩定的感覺。
雖然,可以將上面的樞軸扭力設定小於下面的樞軸扭力,以使上面的樞軸先轉動,但若是下面樞軸的扭力衰退率大於上面的樞軸,則樞紐器使用一段時間後就無法確保其開關的作動順序和方式。而且,通常電子裝置在左右兩邊會各裝設一個樞紐器,如果兩邊樞紐器的衰退率不同,有可能螢幕開啟時,一邊是上面的樞軸轉動,另一邊是下面的樞軸轉動,而導致螢幕扭轉的情況。因此,習知利用扭力來控制樞軸作動先後順序的方式並不是很理想。
本發明的主要目的,即在提供一種迴轉止擋式雙軸樞紐器,其係在連結支架上裝設可轉動的迴轉件,藉由迴轉件和第一心軸、第二心軸相互推抵或止擋,以限制第一轉軸作動或第二轉軸作動。藉此,可確保轉軸的作動順序,而保持電子裝置轉動開啟和關閉的穩定性。
為達上述目的,本發明迴轉止擋式雙軸樞紐器所採取的技術手段係包含:一第一轉軸,包含有一第一心軸,第一心軸設有第一凹槽以及一固定部,且第一心軸上設有至少一第一止擋片;一第二轉軸,包含有一第二心軸,第二心軸設有第二凹槽以及一固定部,且第二心軸上設有至少一第二止擋片;以及一連結支架,該第一轉軸和第二轉軸係並排樞設於該連結支架,連結支架設有一樞軸,樞軸上套設一可彈性轉動的迴轉件,該迴轉件能夠轉動卡合於第一凹槽或第二凹槽,連結支架的一側並設有可分別與第一止擋片和第二止擋片相互止擋的第一擋塊和第二擋塊。
根據本發明的一實施例,該第一心軸的固定部固定至電子裝置的上蓋,而第二心軸的固定部固定至電子裝置的底座。該連結支架的樞軸套設有一扭簧,扭簧的一端固定於該迴轉件,另一端固定於連結支架。
當本發明應用於電子裝置,上蓋和底座在閉合的0度狀態時,第一凹槽位於第一心軸的左上端,第二凹槽位於第二心軸的右上端,該迴轉件的一端卡合於第二凹槽,另一端抵接於第一心軸外徑,且扭簧在壓縮狀態。當轉動開啟時,第二心軸因擋止於迴轉件而無法轉動,因此由第一轉軸先作動。第一心軸即轉動開啟,當開啟至180度時,第一凹槽轉至迴轉件的一端,迴轉件即被扭簧釋放的回復力推動迴轉入第一凹槽,並離開第二凹槽。此時,第一心軸的第一止擋片擋止於連結支架的第一擋塊,使第一心軸無法再轉動,而轉由第二轉軸作動。第一心軸即帶動連結支架一同相對於第二心軸旋轉,而至開啟360度反向疊合的狀態。
當反轉閉合時,迴轉件的一端卡合於第一凹槽,另一端抵接於第二心軸外徑,迴轉件會擋止第一心軸的轉動,因此,由第二轉軸先作動。第一心軸和連結支架即一同相對於第二心軸轉動,至180度時,迴轉件的一端轉至第二凹槽處,且連結支架的第二擋塊擋止於第二心軸的第二止擋片,因此,第二轉軸無法作動,而轉由第一轉軸作動。此時,第一心軸可反轉推動迴轉件旋轉,使迴轉件的下端轉入第二凹槽,並壓縮扭簧,而回到0度的閉合狀態。
因此,本發明迴轉止擋式結構可確保雙軸的作動順序和方式,而不受轉動扭力的影響,也不受扭力衰退的影響,使電子裝置可以穩定的轉動開闔。
本發明迴轉止擋式雙軸樞紐器所採用的另一技術手段係包含:一第一轉軸,包含有一第一心軸,第一心軸設有一固定部與一第一止擋片,且第一心軸上套設有一第一卡合凸輪,第一卡合凸輪設有第一凹槽;一第二轉軸,包含有一第二心軸,第二心軸設有一固定部與一第二止擋片,且第二心軸上套設有一第二卡合凸輪,第二卡合凸輪設有第二凹槽;一連結支架,該第一轉軸和第二轉軸係並排樞設於該連結支架,連結支架設有一樞軸,樞軸上套設一可彈性轉動的迴轉件,該迴轉件能夠轉動卡合於第一凹槽或第二凹槽,連結支架的一側並設有可分別與第一止擋片和第二止擋片相互止擋的第一擋塊和第二擋塊。
此外,本發明迴轉止擋式雙軸樞紐器還採用另一技術手段,其係包含:一第一轉軸,包含有一第一心軸,第一心軸設有一固定部與一第一止擋片,且第一心軸上套設有一第一卡合凸輪,第一卡合凸輪設有第一凹槽;一第二轉軸,包含有一第二心軸,第二心軸設有一固定部與一第二止擋片,且第二心軸上套設有一第二卡合凸輪,第二卡合凸輪設有第二凹槽;一連結支架,該第一轉軸和第二轉軸係並排樞設於該連結支架,連結支架設有一樞軸,樞軸上套設一可彈性轉動的迴轉件,該迴轉件能夠轉動卡合於第一凹槽或第二凹槽;一副支架,設於連結支架旁,該副支架亦樞接第一轉軸和第二轉軸,副支架並設有可分別與第一止擋片和第二止擋片相互止擋的第一擋塊和第二擋塊。
為能進一步瞭解本發明的特徵、技術手段以及所達成的功能、目的,茲列舉較具體的實施例,繼以圖式、圖號詳細說明如後。
請參閱第1-3圖,係本發明第一實施例的組合立體圖、元件分解圖、及連結支架另一角度的示意圖。本發明迴轉止擋式雙軸樞紐器,係包含:一第一轉軸1,包含有一第一心軸10,第一心軸10設有一凸環100,凸環100上設有第一凹槽101,第一心軸10並設有一固定部102,該固定部102設有固定孔,用以固定至電子裝置的上蓋。第一心軸10上設有至少一第一止擋片11,第一止擋片11可一體成型於第一心軸10,亦可為獨立的元件並套設固定於第一心軸10,本實施例為一獨立的元件,第一止擋片11以一非圓形的套孔110套設於第一心軸10的一非圓形軸桿103,以與第一心軸10同動。
一第二轉軸2,包含有一第二心軸20,第二心軸20設有一凸環200,凸環200上設有第二凹槽201,第二心軸20並設有一固定部202,該固定部202設有固定孔,用以固定至電子裝置的底座。且第二心軸20上設有至少一第二止擋片21,第二止擋片21可一體成型於第二心軸20,亦可為獨立的元件並套設固定於第二心軸20,本實施例為一獨立的元件,第二止擋片21以一非圓形的套孔210套設於第二心軸20的一非圓形軸桿203,以與第二心軸20同動。
一連結支架3,開設有上下並排的兩個圓形軸孔30,第一心軸10和第二心軸20分別穿設於連結支架3的軸孔30。連結支架3設有一樞軸31,樞軸31上套設有一迴轉件4及一扭簧5,且樞軸31末端設有一扣合片32,以防止迴轉件4及扭簧5軸向脫出。扭簧5的一端插設於連結支架3的一固定孔33,另一端固定於迴轉件4的一凹槽40。該迴轉件4能夠轉動卡合於第一凹槽101,或轉動離開第一凹槽101而卡合於第二凹槽201。該樞軸31可一體成型於連結支架3,或為分開的元件再相互結合。
如第3圖所示,連結支架3的另一側並設有一嵌孔34、第一擋塊35及第二擋塊36,第一擋塊35和第二擋塊36分別設於兩個軸孔30旁邊,可分別與第一止擋片11和第二止擋片21相互止擋。
第一轉軸1另包含有依序套設於第一心軸10的第一凸輪12、第二凸輪13、數個彈片14、墊片15,以及鎖固於第一心軸10末端螺紋段104的螺帽16,使第一轉軸1產生扭力。第一凸輪12與第二凸輪13的相接面設有相互嵌合的凹槽與凸塊,使第一轉軸1達到自動落下閉鎖的功能。第一凸輪12以一凸柱120嵌固於連結支架3的嵌孔34,而第一止擋片11位於連結支架3和第一凸輪12之間,除了具有止擋作用之外,亦可增加摩擦面。
第二轉軸2另包含有依序套設於第二心軸20的第一凸輪22、第二凸輪23、數個彈片24、墊片25,以及鎖固於第二心軸20末端螺紋段204的螺帽26,使第二轉軸2產生扭力。第一凸輪22與第二凸輪23的相接面設有相互嵌合的凹槽與凸塊,使第二轉軸2達到自動落下閉鎖的功能。第一凸輪22以一凸柱220嵌固於連結支架3的嵌孔34,而第二止擋片21位於連結支架3和第一凸輪22之間,除了具有止擋作用之外,亦可增加摩擦面。
藉由上述結構,請參閱第4圖,為本發明樞紐器在上蓋與底座閉合的0度狀態示意圖。第一心軸10以固定部102固定於電子裝置的上蓋,而第二心軸20以固定部202固定於電子裝置的底座。且第一凹槽101位於第一心軸10的左上端,第二凹槽201位於第二心軸20的右上端,該迴轉件4的一端卡合於第二凹槽201,另一端抵接於第一心軸10凸環100外徑,且扭簧5呈壓縮狀態。第8圖所示為止擋的狀態示意圖,此時,第一擋塊35和第一止擋片11未止擋。
當上蓋轉動開啟時,如第4圖箭頭所示,由於迴轉件4的一端卡合於第二凹槽201,迴轉件4會止擋第二心軸20轉動,因此,第二轉軸2不作動,由第一轉軸1轉動來開啟。第一心軸10轉動時,凸環100持續抵壓著迴轉件4的另一端,使迴轉件4卡合於第二心軸20。
請參閱第5圖,當上蓋開啟180度時,第一凹槽101轉動至迴轉件4上端處,迴轉件4即被扭簧5釋放的回復力推動迴轉進第一凹槽101,迴轉件4的下端並離開第二凹槽201。且如第9圖所示,第一止擋片11隨著第一心軸10轉動而擋止於連結支架3的第一擋塊35,第一心軸10即無法再轉動。
因此,當上蓋繼續翻轉開啟時,第一心軸10即帶動連結支架3相對於第二心軸20旋轉,而轉由第二轉軸2作動。如第6圖所示,第一心軸10、連結支架3和迴轉件4一起轉動,迴轉件4下端即抵接於第二心軸20凸環200外徑轉動,第6圖所示為開啟270度的狀態示意圖,第7圖為開啟360度反向疊合的狀態示意圖,第10圖為開啟360度的止擋狀態示意圖。
因此,在開啟0~180度時,由第一轉軸1轉動產生扭力,連結支架3保持直立狀態,第一轉軸1只會轉動不會移動,因此固定在第一轉軸1的上蓋可以穩定的開啟。在開啟180~360度時,由第二轉軸2轉動產生扭力。由於迴轉件4的卡合止擋作用,在0度時卡合止擋第二轉軸2,因此,可以確保開啟時第一轉軸1會先作動,而到開啟180度迴轉件4迴轉解除了對第二轉軸2的止擋,且第一轉軸1被止擋不作動,第二轉軸2即接續作動。
本實施例所揭露者為其中一種作動方式,若有不同的使用需求,作動方式不同時,第一凹槽101、第二凹槽201和迴轉件4的相對位置也可能改變。本發明的迴轉止擋式結構可確保第一轉軸1、第二轉軸2和連結支架3的作動順序和方式,使樞紐器穩定的轉動,不受轉動扭力的影響,亦不受扭力衰退的影響。
如第7圖虛線箭頭所示,當上蓋反轉閉合時,由於在360度的狀態,迴轉件4的一端卡合於第一心軸10的第一凹槽101,另一端抵接於第二心軸20的外徑,因此,迴轉件4會止擋第一心軸10轉動,因而由第二轉軸2先作動,亦即第一心軸10和連結支架3相對於第二心軸20逆時針轉動,而回到第6圖的開啟270度狀態,以及第5圖的閉合至180度狀態。
在閉合至180度時,迴轉件4轉回至第二凹槽201處。第二擋塊36轉動擋止於第二止擋片21,如第9圖所示,使第二轉軸2無法再轉動,而轉由第一轉軸1作動。因此,當上蓋繼續反轉閉合時,第一心軸10回轉,第一凹槽101推動迴轉件4轉動,並壓縮扭簧5,迴轉件4下端轉入卡合於第二凹槽201,然後第一心軸10以凸環100外徑抵接迴轉件4上端而轉回0度閉合狀態。
請參閱第2、11~12圖,第一心軸10在末端設有一階梯狀的結合段105,第二心軸20的末端亦設有一階梯狀的結合段205。第一心軸10和第二心軸20的末端設置有一結合片6,結合片6的上下兩端各設有一橫向的設置孔61、62,該結合段105、205橫向置入該設置孔61、62中。該第一轉軸1、第二轉軸2和連結支架3外圍套設有一外套筒7,該結合片6設有一個鎖固孔63,用以藉由螺絲70與外套筒7結合固定。
請參閱第13~14圖,係本發明的第二實施例。本實施例係將第一凹槽改設於和第一心軸10同動的第一卡合凸輪17上,第二凹槽改設於和第二心軸20同動的第二卡合凸輪27上。而第一止擋片一體成型於第一心軸10,第二止擋片一體成型於第二心軸20。
因此,本實施例的第一轉軸1包含了第一心軸10、第一卡合凸輪17、數個彈片14、墊片15和螺帽16。第二轉軸2包含了第二心軸20、第二卡合凸輪27、數個彈片24、墊片25和螺帽26。第一心軸10設有一固定部102及一凸出的第一止擋片11,第二心軸20設有一固定部202及一凸出的第二止擋片21。第一卡合凸輪17以一形狀和第一心軸10的非圓形軸桿103斷面相同的套孔170套設於該軸桿103,以與第一心軸10同動。第二卡合凸輪27以一形狀和第二心軸20的非圓形軸桿203斷面相同的套孔270套設於該軸桿203,以與第二心軸20同動。第一卡合凸輪17的外徑周緣設有第一凹槽171,第二卡合凸輪27的外徑周緣設有第二凹槽271。
連結支架3的一側設有一凸出於第一卡合凸輪17和第二卡合凸輪27之間的樞軸31,樞軸31上套設有一迴轉件4及一扭簧5,且樞軸31末端設有一扣合片32,以防止迴轉件4及扭簧5軸向脫出。扭簧5的一端插設於連結支架3的一固定孔33,另一端固定於迴轉件4的一凹槽40。該迴轉件4能夠轉動卡合於第一凹槽171,或轉動離開第一凹槽171而卡合於第二凹槽271。該樞軸31可一體成型於連結支架3,或為分開的元件再相互結合。
連結支架3的另一側設有第一擋塊35和第二擋塊36,第一擋塊35和第一止擋片11可相互止擋,第二擋塊36和第二止擋片21可相互止擋。該第一卡合凸輪17和第二卡合凸輪27與連結支架3的一側相接,且第一卡合凸輪17和連結支架3的相接面分別設有相互嵌合的凸塊172與凹槽37,第二卡合凸輪27與連結支架3的相接面各設有相互嵌合的凸塊272與凹槽38。
在閉合0度時,第一凹槽171位於第一卡合凸輪17的左上端,第二凹槽271位於第二卡合凸輪27的右上端,該迴轉件4的一端卡合於第二凹槽271,另一端抵接於第一卡合凸輪17外徑,且扭簧5呈壓縮狀態。
在開啟180度時,第一心軸10的第一止擋片11擋止於連結支架3的第一擋塊35;而在反轉閉合至180度時,連結支架3的第二擋塊36擋止於第二心軸20的第二止擋片21。
請參閱第15圖,係本發明的第三實施例。其中,連結支架3的旁邊設有一平行設置的副支架8,副支架8同樣連結第一心軸10和第二心軸20,第一擋塊35和第二擋塊36改設於該副支架8上。
該連結支架3和副支架8各以圓形軸孔30、80樞接第一心軸10及第二心軸20,且連結支架3和副支架8之間於第一心軸10和第二心軸20上分別套設有一摩擦片18、28,以增加摩擦面。該些摩擦片18、28各以一非圓形的套孔180、280套設於第一心軸10和第二心軸20,以分別與第一心軸10和第二心軸20同動。第三實施例的其它結構和第二實施例相同。
綜上所述,本發明藉由迴轉件和第一心軸、第二心軸相互推抵或止擋,以限制第一轉軸作動或第二轉軸作動。藉此,可確保轉軸的作動順序,而保持電子裝置轉動開啟和關閉的穩定性,使樞紐器的轉動不受扭力的影響,亦不受扭力衰退的影響。
本發明雖為實現上述目的而揭露了較佳的具體實施例,惟其並非用以限制本發明之構造特徵,任何該技術領域之通常知識者應知,在本發明的技術精神下,任何輕易思及之變化或修飾皆是可能的,且皆為本案之申請專利範圍所涵蓋。
1...第一轉軸
10...第一心軸
100...凸環
101...第一凹槽
102...固定部
103...非圓形軸桿
104...螺紋段
105...結合段
11...第一止擋片
110...套孔
12、22...第一凸輪
13、23...第二凸輪
14、24...彈片
15、25...墊片
16、26...螺帽
17...第一卡合凸輪
170...套孔
171...第一凹槽
172...凸塊
18、28...摩擦片
180、280...套孔
2...第二轉軸
20...第二心軸
200...凸環
201...第二凹槽
202...固定部
203...非圓形軸桿
204...螺紋段
205...結合段
21...第二止擋片
210...套孔
27...第二卡合凸輪
270...套孔
271...第二凹槽
272...凸塊
3...連結支架
30...軸孔
31...樞軸
32...扣合片
33...固定孔
34...嵌孔
35...第一擋塊
36...第二擋塊
37、38...凹槽
4...迴轉件
40...凹槽
5...扭簧
6...結合片
61、62...設置孔
63...鎖固孔
7...外套筒
70...螺絲
8...副支架
80...軸孔
第1圖,係本發明第一實施例之組合立體圖。
第2圖,係本發明第一實施例之元件分解圖。
第3圖,係本發明第一實施例連結支架的另一角度示意圖。
第4圖,係本發明在閉合0度的狀態示意圖。
第5圖,係本發明在開啟180度的狀態示意圖。
第6圖,係本發明在開啟270度的狀態示意圖。
第7圖,係本發明在開啟360度反向疊合的狀態示意圖。
第8圖,係本發明在閉合0度時的止擋狀態示意圖。
第9圖,係本發明在開啟180度的止擋狀態示意圖。
第10圖,係本發明在開啟360度反向疊合時的止擋狀態示意圖。
第11圖,係本發明包含外套筒之元件分解圖。
第12圖,係本發明包含外套筒之組合立體圖。
第13圖,係本發明第二實施例之元件分解圖。
第14圖,係本發明第二實施例之連結支架另一角度示意圖。
第15圖,係本發明第三實施例之元件分解圖。
1...第一轉軸
10...第一心軸
101...第一凹槽
102...固定部
105...結合段
12、22...第一凸輪
13、23...第二凸輪
14、24...彈片
16、26...螺帽
2...第二轉軸
20...第二心軸
201...第二凹槽
202...固定部
205...結合段
3...連結支架
31...樞軸
32...扣合片
4...迴轉件
5...扭簧
Claims (20)
- 一種迴轉止擋式雙軸樞紐器,係包含:一第一轉軸,包含有一第一心軸,第一心軸設有第一凹槽以及一固定部,且第一心軸上設有至少一第一止擋片;一第二轉軸,包含有一第二心軸,第二心軸設有第二凹槽以及一固定部,且第二心軸上設有至少一第二止擋片;一連結支架,該第一轉軸和第二轉軸係並排樞設於該連結支架,連結支架設有一樞軸,樞軸上套設一可彈性轉動的迴轉件,該迴轉件能夠轉動卡合於第一凹槽或第二凹槽,連結支架的一側並設有可分別與第一止擋片和第二止擋片相互止擋的第一擋塊和第二擋塊。
- 如申請專利範圍第1項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該樞軸套設有一扭簧,扭簧的一端固定於該迴轉件,另一端固定於連結支架。
- 如申請專利範圍第1或2項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該樞軸末端套設一扣合片。
- 如申請專利範圍第1項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該第一止擋片以一非圓形的套孔套設於第一心軸的一非圓形軸桿,以與第一心軸同動;該第二止擋片以一非圓形的套孔套設於第二心軸的一非圓形軸桿,以與第二心軸同動。
- 如申請專利範圍第1項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該第一心軸設有一凸環,該第一凹槽設於該凸環上,該第二心軸設有一凸環,該第二凹槽設於該凸環上。
- 如申請專利範圍第4項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該第一轉軸包含有套設於第一心軸的第一凸輪和第二凸輪,第一凸輪和第二凸輪的相接面設有相互嵌合的凹槽與凸塊,第一凸輪以一凸柱嵌固於連結支架的一嵌孔,且第一止擋片位於連結支架和第一凸輪之間;該第二轉軸亦包含有套設於第二心軸的第一凸輪和第二凸輪,該第一凸輪和第二凸輪的相接面設有相互嵌合的凹槽與凸塊,該第一凸輪以一凸柱嵌固於連結支架的所述嵌孔,且第二止擋片位於連結支架和第一凸輪之間。
- 如申請專利範圍第1項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,在閉合0度時,第一凹槽位於第一心軸的左上端,第二凹槽位於第二心軸的右上端,該迴轉件的一端卡合於第二凹槽,另一端抵接於第一心軸外徑。
- 如申請專利範圍第1項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,在開啟180度時,第一心軸的第一止擋片擋止於連結支架的第一擋塊。
- 如申請專利範圍第1項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,在反轉閉合至180度時,連結支架的第二擋塊擋止於第二心軸的第二止擋片。
- 如申請專利範圍第1項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,第一心軸的末端設有一階梯狀的結合段,第二心軸的末端亦設有一階梯狀的結合段,第一心軸和第二心軸的末端設置有一結合片,結合片的上下兩端各設有一設置孔,該些結合段係置入該設置孔中。
- 如申請專利範圍第10項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該第一轉軸、第二轉軸和連結支架外圍套設有一外套筒,該結合片設有一個鎖固孔,用以與外套筒結合固定。
- 一種迴轉止擋式雙軸樞紐器,係包含:一第一轉軸,包含有一第一心軸,第一心軸設有一固定部與一第一止擋片,且第一心軸上套設有一第一卡合凸輪,第一卡合凸輪設有第一凹槽;一第二轉軸,包含有一第二心軸,第二心軸設有一固定部與一第二止擋片,且第二心軸上套設有一第二卡合凸輪,第二卡合凸輪設有第二凹槽;一連結支架,該第一轉軸和第二轉軸係並排樞設於該連結支架,連結支架設有一樞軸,樞軸上套設一可彈性轉動的迴轉件,該迴轉件能夠轉動卡合於第一凹槽或第二凹槽,連結支架的一側並設有可分別與第一止擋片和第二止擋片相互止擋的第一擋塊和第二擋塊。
- 如申請專利範圍第12項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該樞軸套設有一扭簧,扭簧的一端固定於該迴轉件,另一端固定於連結支架。
- 如申請專利範圍第12項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,該第一卡合凸輪以一非圓形的套孔套設於第一心軸的一非圓形軸桿,以與第一心軸同動;該第二卡合凸輪以一非圓形的套孔套設於第二心軸的一非圓形軸桿,以與第二心軸同動。
- 如申請專利範圍第12項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該第一卡合凸輪和第二卡合凸輪與連結支架的一側相接,且第一卡合凸輪和連結支架的相接面設有相互嵌合的凹槽與凸塊,第二卡合凸輪與連結支架的相接面亦設有相互嵌合的凹槽與凸塊。
- 一種迴轉止擋式雙軸樞紐器,係包含:一第一轉軸,包含有一第一心軸,第一心軸設有一固定部與一第一止擋片,且第一心軸上套設有一第一卡合凸輪,第一卡合凸輪設有第一凹槽;一第二轉軸,包含有一第二心軸,第二心軸設有一固定部與一第二止擋片,且第二心軸上套設有一第二卡合凸輪,第二卡合凸輪設有第二凹槽;一連結支架,該第一轉軸和第二轉軸係並排樞設於該連結支架,連結支架設有一樞軸,樞軸上套設一可彈性轉動的迴轉件,該迴轉件能夠轉動卡合於第一凹槽或第二凹槽;一副支架,設於連結支架旁,該副支架亦樞接第一轉軸和第二轉軸,副支架並設有可分別與第一止擋片和第二止擋片相互止擋的第一擋塊和第二擋塊。
- 如申請專利範圍第16項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該樞軸套設有一扭簧,扭簧的一端固定於該迴轉件,另一端固定於連結支架。
- 如申請專利範圍第16項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,連結支架和副支架分別以圓形軸孔樞接第一心軸和第二心軸,且連結支架和副支架之間於第一心軸和第二心軸上各套設有一摩擦片,該些摩擦片以非圓形的套孔套設於第一心軸和第二心軸的一非圓形軸桿。
- 如申請專利範圍第16項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,該第一卡合凸輪以一非圓形的套孔套設於第一心軸的一非圓形軸桿,以與第一心軸同動;該第二卡合凸輪以一非圓形的套孔套設於第二心軸的一非圓形軸桿,以與第二心軸同動。
- 如申請專利範圍第16項所述之迴轉止擋式雙軸樞紐器,其中,該第一卡合凸輪和第二卡合凸輪與連結支架的一側相接,且第一卡合凸輪和連結支架的相接面設有相互嵌合的凹槽與凸塊,第二卡合凸輪與連結支架的相接面亦設有相互嵌合的凹槽與凸塊。
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