TWI490020B - Variable energy building blocks - Google Patents

Description

可變電能積木組

本發明是有關於一種積木組，特別是指一種可變電能積木組。

一般的動能積木，如TW573552專利案所揭露的電池能玩具車，或者是TW532214、TW M320426等專利案所揭露的太陽能玩具車等，多為採單一電能供應的玩具車。

採用電池能系統，需要隨時注意電池電力並在電力低弱時即時更換電池，使用上方便性不佳且不符合現今的節能環保設計趨勢。

而，採用太陽能系統雖然不需更換電池，只需要光照就能持續作動，增加了使用的方便性，但進入到室內暗處等無光照地點，就會失去動力來源而失去驅動功能，反而限制了使用場所。

為了改善單一式電能供應之動能積木的缺點，出現了複合式電能供應之動能積木，如TW I244790專利案所揭露的可變電池組，與TW 201203788專利案所揭露的太陽能電池積木組，都是將一具有太陽能板的積木與一安裝 有電池的積木相結合，以改善單一電能供應使用便利性不佳的缺點。

然而，此種以不同積木相結合的複合式電能供應設計，會把兩種動能的金屬接點外露，容易因為組裝不完全造成接觸不良而失效，此外，還可能因儲放環境潮濕或者是操作過程中碰到水氣使得外露的金屬接點產生氧化、生鏽等情況，不僅使用壽命較短，此種組裝式的動能積木也侷限於乾燥環境使用，仍然具有適用性不廣的缺憾。

因此，本發明之目的，即在提供一種提高產品可靠度、延長使用壽命且增廣產品適用性的可變電能積木組。

於是本發明可變電能積木組，包含一個雙供電馬達積木及一配件積木組。

該雙供電馬達積木包括一具有數間隔凸設於外表面的安裝凸粒的殼體、分別安裝於該殼體內的一馬達與一減速齒輪組、至少一連接於該減速齒輪組且穿設於該殼體的動力軸套、一設置於該殼體且轉換光能為電能而能供應該馬達的太陽能板、一安裝於該殼體內且能供應該馬達電能的電池件，及一安裝於該殼體且能切換該馬達分別連接於該太陽能板與該電池件其中一者的切換件。

該配件積木組包括至少一可拆離地穿設於該動力軸套而能被該動力軸套驅動並繞自身軸線轉動的動力軸、一可拆離地連接於該動力軸而能被該動力軸驅動並繞自 身軸線轉動的推進件、一可拆離地組合於該等凸粒的主座積木件，及一可拆離地組合於該主座積木件的浮筒積木件，該浮筒積木件具有二平行間隔穿設於該主座積木件的連接軸、四分別套設於該等連接軸相反兩端的轉接件，及二間隔設置於該主座積木件相反兩側且分別平行於該動力軸並穿置於該等轉接件的中空浮筒積木。

本發明之功效在於：藉由該太陽能板與該電池件分別設置於該殼體，相較於習知不同電能來源需要相互組合的結構，同樣設置於該殼體的該太陽能板與該電池件不需要頻繁拆裝，不會因為組裝不良而造成無法作動，能夠提高產品的可靠度，此外，由於該殼體將金屬接點都封裝其中，因此，相較於習知金屬接點外露的設計，該雙供電馬達積木不僅具有較長的使用壽命，還能在較潮濕的環境中使用，具有產品適用度廣之優點，搭配上該配件積木組之浮筒積木呈中空而可以漂浮於水面，使得本發明有別於一般的動能玩具車構造，而能將組合積木的創意延伸至水上動力船的領域，進一步拓展孩童探索與創意發揮的可能性。

1‧‧‧雙供電馬達積木

11‧‧‧殼體

111‧‧‧殼件

112‧‧‧安裝凸粒

113‧‧‧容室

114‧‧‧電池蓋

115‧‧‧電池室

12‧‧‧馬達

13‧‧‧減速齒輪組

14‧‧‧動力軸套

15‧‧‧太陽能板

16‧‧‧電池件

17‧‧‧切換件

2‧‧‧配件積木組

21‧‧‧動力軸

22‧‧‧推進件

23‧‧‧主座積木件

231‧‧‧基礎積木

24‧‧‧浮筒積木件

25‧‧‧連接軸

26‧‧‧轉接件

261‧‧‧連接環

262‧‧‧固定環

27‧‧‧浮筒積木

28‧‧‧輪軸

29‧‧‧車輪件

3‧‧‧飾板積木

本發明之其他的特徵及功效，將於參照圖式的較佳實施例詳細說明中清楚地呈現，其中：圖1是本發明可變電能積木組之較佳實施例的一雙供電馬達積木的一立體分解圖；圖2是該較佳實施例的該雙供電馬達積木的一立體組 合圖；圖3是該較佳實施例組合成玩具船的一立體分解圖；圖4是該較佳實施例組合成玩具船的一立體組合圖；圖5是該較佳實施例組合成玩具車的一立體分解圖；及圖6是該較佳實施例組合成玩具車的一立體組合圖。

參閱圖1、圖2與圖4，本發明可變電能積木組之較佳實施例包含一個雙供電馬達積木1、一配件積木組2及數飾板積木3。

該雙供電馬達積木1包括一殼體11、分別安裝於該殼體11內的一馬達12與一減速齒輪組13、數分別連接於該減速齒輪組13且穿設於該殼體11的動力軸套14、一設置於該殼體11且轉換光能為電能而能供應該馬達12的太陽能板15、一安裝於該殼體11內且能供應該馬達12電能的電池件16，及一安裝於該殼體11且能切換該馬達12分別連接於該太陽能板15與該電池件16其中一者的切換件17。

該等動力軸套14的數目為二，但本發明也可以只設置一個動力軸套14。

在本實施例中，該電池件16採用一般的AA電池，值得一提的是，當該電池件16採用可充電式電池時，該太陽能板15能在供應該馬達12電能的同時，對該電池件16進行充電動作。

該殼體11具有二相互對接的殼件111、數間隔 凸設於該等殼件111外表面的安裝凸粒112、一由該等殼件111共同界定且供該馬達12與該減速齒輪組13容置的容室113、一蓋設於其中一殼件111的電池蓋114，及一由該其中一殼件111與該電池蓋114共同界定且供該電池件16容置的電池室115。該馬達12、該減速齒輪組13與該切換件17容置於該容室113。該太陽能板15設置於其中一殼件111的外表面。

參閱圖1、圖3與圖4，該配件積木組2包括二動力軸21、一推進件22、一主座積木件23，及一浮筒積木件24。

在本實施例中，配合該等動力軸套14的數目為二，設置了兩個該等動力軸21，但可以理解的是，因應不同的組裝需求，也可以只選用一個動力軸21。該等動力軸21可拆離地穿設於該等動力軸套14，而能被該等動力軸套14驅動，並繞自身軸線轉動。

該推進件22可拆離地連接於其中一動力軸21，而能被該動力軸21驅動並繞自身軸線轉動。在本實施例中，該推進件22呈葉輪狀，但可以理解的是，該推進件22也可以呈螺旋槳狀。

該主座積木件23可拆離地組合於該等凸粒112，在本實施例中，該主座積木件23由多數個可相互拆組的基礎積木231所組成，能依照不同的創意構想而組合成多樣化的積木外型。

該浮筒積木件24可拆離地組合於該主座積木件 23，並具有二平行間隔穿設於該主座積木件23的連接軸25、四分別套設於該等連接軸25相反兩端的轉接件26，及二間隔設置於該主座積木件23相反兩側且分別平行於該動力軸21並穿置於該等轉接件26的中空浮筒積木27。

該等轉接件26分別具有一套設於其中一連接軸25的連接環261，及一連接於該連接環261下方且套設於其中一浮筒積木27的固定環262，該連接環261與該固定環262的開孔方向相互垂直。

該等飾板積木3分別可拆離地組合於該主座積木件23。

組裝時，先把該推進件22連接於其中一動力軸21後，將動力軸21連接於該雙供電馬達積木1的動力軸套14，再發揮創意，利用模組化的積木式設計，將該等基礎積木231組裝成想要的主座積木件23形狀後，分別再將該等連接軸25組裝於該主座積木件23，並將預先套接於該等浮筒積木27的該等轉接件26組裝於該等連接軸25，最後再組裝該等飾板積木3，即可組立成可動式玩具船。

使用時，透過切換該切換件17的不同模式，就能在光線不足的狀態時，選擇以該電池件16驅動該馬達12作動，並在光線充足時，改由該太陽能板15驅動該馬達12作動，較佳地，選用可充電式的該電池件16，還能在該太陽能板15作動的同時，對該電池件16進行充電動作。

特別說明的是，由於本發明採用模組化的積木設計，因此，可以再選用該配件積木組2中不同的零件， 就能組合出如圖5與圖6所示的玩具車。

參閱圖1、圖5與圖6，該配件積木組2還包括一可拆離地組合於該主座積木件23且平行於該等動力軸21的輪軸28，及四分別套設於該等動力軸21與該輪軸28的相反兩端且能分別被驅動繞自身軸線轉動的車輪件29。

組裝時，先把預先組好的主座積木件23與該雙供電馬達積木1相連接，接著將該等動力軸21連接於該等動力軸套14，並將該輪軸28連接於該主座積木件23，再將該等車輪件29分別組裝於該等動力軸21與該輪軸28的相反兩端，最後再組裝該等飾板積木3，即可組立成可動式玩具車。

通過上述組成，可以將本發明的優點與功效歸納如下：

一、藉由該太陽能板15與該電池件16分別設置於該殼體11，相較於習知不同電能來源需要相互組合的結構，同樣設置於該殼體11的該太陽能板15與該電池件16不需要頻繁拆裝，不會因為組裝不良而造成無法作動，使用者只需要將適合的該配件積木組2組裝於模組化的該雙供電馬達積木1，即可完成組裝，而具有提高產品可靠度之功效。

二、由於該殼體11將動力源的金屬接點都封裝其中，因此，相較於習知金屬接點外露的設計，該雙供電馬達積木1不僅具有較長的使用壽命，還能在較潮濕的環境中使用，具有產品適用度廣之優點。

三、利用該雙供電馬達積木1耐潮的特性，搭配該等浮筒積木27呈中空而可以漂浮於水面，使得本發明不僅能組裝成一般的動能玩具車構造，還能將組合積木的創意延伸至水上動力船的領域，不僅能夠提高玩具的耐玩度與變化性，還能讓孩童在遊戲過程中培養創造力並激發想像力，進一步拓展孩童探索學習的可能性。

惟以上所述者，僅為本發明之較佳實施例而已，當不能以此限定本發明實施之範圍，即大凡依本發明申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本發明專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧雙供電馬達積木

11‧‧‧殼體

112‧‧‧安裝凸粒

114‧‧‧電池蓋

15‧‧‧太陽能板

16‧‧‧電池件

17‧‧‧切換件

2‧‧‧配件積木組

21‧‧‧動力軸

22‧‧‧推進件

23‧‧‧主座積木件

231‧‧‧基礎積木

24‧‧‧浮筒積木件

25‧‧‧連接軸

26‧‧‧轉接件

261‧‧‧連接環

262‧‧‧固定環

27‧‧‧浮筒積木

3‧‧‧飾板積木

Claims (5)

1. 一種可變電能積木組，包含：一個雙供電馬達積木，包括一具有數間隔凸設於外表面的安裝凸粒的殼體、分別安裝於該殼體內的一馬達與一減速齒輪組、至少一連接於該減速齒輪組且穿設於該殼體的動力軸套、一設置於該殼體且轉換光能為電能而能供應該馬達的太陽能板、一安裝於該殼體內且能供應該馬達電能的電池件，及一安裝於該殼體且能切換該馬達分別連接於該太陽能板與該電池件其中一者的切換件；及一配件積木組，包括至少一可拆離地穿設於該動力軸套而能被該動力軸套驅動並繞自身軸線轉動的動力軸、一可拆離地連接於該動力軸而能被該動力軸驅動並繞自身軸線轉動的推進件、一可拆離地組合於該等凸粒的主座積木件，及一可拆離地組合於該主座積木件的浮筒積木件，該浮筒積木件具有二平行間隔穿設於該主座積木件的連接軸、四分別套設於該等連接軸相反兩端的轉接件，及一間隔設置於該主座積木件相反兩側且分別平行於該動力軸並穿置於該等轉接件的中空浮筒積木，該轉接件分別具有一套設於其中一連接軸的連接環，及一連接於該連接環下方且套設於其中一浮筒積木的固定環，該連接環與該固定環的開孔方向相互垂直。
2. 如請求項1所述的可變電能積木組，其中，該雙供電馬達積木的殼體具有二相互對接且外表面分別凸設該 等安裝凸粒的殼件、一由該等殼件共同界定的容室、一蓋設於其中一殼件的電池蓋，及一由該其中一殼件與該電池蓋共同界定且供該電池件容置的電池室，該馬達、該減速齒輪組與該切換件容置於該容室。
3. 如請求項2所述的可變電能積木組，其中，該雙供電馬達積木的太陽能板設置於其中一殼件的外表面。
4. 如請求項1所述的可變電能積木組，其中，該配件積木組的推進件呈葉輪狀。
5. 如請求項1所述的可變電能積木組，還包含數可拆離地組合於該主座積木件的飾板積木。