TWI453134B - Vehicle Instrument Pushbutton Tension Construction - Google Patents

Description

車輛儀表按鍵防拉構造

本發明乃係有關一種車輛儀表按鍵防拉構造，尤指一種可提升車輛用儀表按鍵之防拔性，以提升車輛用儀表使用功效之構造。

車輛為讓使用人能了解車輛的使用狀態，會設置有儀表1，如圖一所示，該儀表1具有一本體11、一裝飾板12、一視蓋13，該本體上至少具有車速表111、油量指示表112…等指示區，該儀表1一般會設有一些可調整之部分如里程計113…等，而為了使該可調整之部分做調整之動作，通常會在儀表1上設置有按鍵14，如圖二所示，該按鍵14係由橡膠類材質所製成，該按鍵14係由按壓部141之一端延設一環形並成中空狀之固定部142，該固定部142之外周緣設有擋水環143，另於固定部142內延設有推桿144，該固定部142之底部係為環狀的底部145；該按鍵14安裝於視蓋13安裝孔131上時，按鍵14的底部145係頂抵於視蓋13的底面132，該按壓部141則壓抵於視蓋13頂面133，藉此該按鍵14可以固設於視蓋13上，並藉由該底部145係頂抵於視蓋13的底面132，來避免按鍵14被輕易的自視蓋13拔出。

習用的儀表1之按鍵14藉由上述構造，固然可以達按鍵14簡易防拔之效果，但儀表1之按鍵14係由橡膠材料所製造，因此當有人蓄意要將按鍵14自視蓋13拔出時，習用的儀表1之按鍵14上述構造，由於按鍵14係由橡膠材料所製造其會具有相當大的延展性，因此習用的儀表1之按鍵14單靠底部145頂抵於視蓋13的底面132之防拔構造，完全無法避免按鍵14自視蓋13被拔出，因此習用的儀表1之按鍵14防拔效果明顯不足。因此如何有效令儀表1之按鍵14具防拔之功效，實為當前業者極待解決之課題。

本發明主要目的，乃在於提供一種車輛儀表按鍵防拉構造，該儀表包括有本體、裝飾板、視蓋及按鍵，該按鍵係安裝於視蓋的安裝孔上，該裝飾板具有抵頂部，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂抵於視蓋之安裝孔處的底面，其主要在於：該按壓件之底部周緣向外凸設有延伸部，該延伸部之端頭具有止擋部，該延伸部係被視蓋之安裝孔處的底面與裝飾板之抵頂部所挾制，且該視蓋之安裝孔處的底面與裝飾板之抵頂部所形成的挾制間隙小於該止擋部之外徑，藉此俾能提升車輛用儀表按鍵之防拔性功效。

本發明之次要技術手段，一種車輛儀表按鍵防拉構造，該儀表包括有本體、視蓋及按鍵，該按鍵係安裝於視蓋的安裝孔上，該本體於調整桿周緣凸設有頂部，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂抵於視蓋之安裝孔處的底面，其主要在於：該 按壓件之底部周緣向外凸設有延伸部，該延伸部之端頭具有止擋部，該延伸部係被視蓋之安裝孔處的底面與本體之頂部所挾制，且該視蓋之安裝孔處的底面與本體之頂部所形成的挾制間隙小於該止擋部之外徑，藉此俾能提升車輛用儀表按鍵之防拔性功效。

本發明之再一技術手段，一種車輛儀表按鍵防拉構造，該儀表包括有本體、視蓋及按鍵，該按鍵係安裝於視蓋的安裝孔上，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂抵於視蓋之安裝孔處的底面，該支承件具有承座部，其主要在於：該按壓件之底部周緣向外凸設有延伸部，該延伸部之端部具有止擋部，該延伸部係被視蓋之安裝孔處的底面與支承件之承座部所挾制，且該視蓋之安裝孔處的底面與支承件之承座部所形成的挾制間隙小於該止擋部之外徑，藉此俾能提升車輛用儀表按鍵之防拔性功效。

為使 貴審查人員能更易於了解本發明之構造及所能達到的功效，茲配合圖式說明如后：首先請參閱圖三、四所示，本發明之儀表2包括有本體3、裝飾板4及視蓋5。

該本體3上至少具有車速表31、油量指示表32、可調里程表33及調整桿34。

該裝飾板4係安裝於本體3上，裝飾板4上設有複數個視孔41，該等視孔41係與本體3上的車速表31、油量指示表32、可調里程表33及調整桿34相對應，藉此本體3上的各表可被視孔41隔離成為獨立的儀表指示區，其中，該裝飾板4對應於調整桿34處設有支撐座42，該支撐座42上端設有勾部421及抵頂部43。

該視蓋5係由塑膠或壓克力材質所製成之透明蓋體，視蓋5係蓋設於本體3之上端面，並將裝飾板4予以包覆，藉由該視蓋5之為透明體來供駕駛人觀視本體3上的各儀表指示區，以便於了解車輛之運作狀態；另於視蓋5上設有安裝孔51，該安裝孔51內具有嵌合槽511，該安裝孔51上方凸設凸環512，該安裝孔51可供按鍵6予以安裝。

該按鍵6包括有一按壓件61及一支承件62，該按壓件61係由具彈性之橡膠材質所製成，該按壓件61由頂端的按壓部611向下方二側設有肩部612，該肩部612外周下方延設有嵌插部613，該嵌插部613係嵌設於視蓋5安裝孔51之嵌合槽511內；另由該肩部612於按壓部611下方向下延設有一環形且內部成中空狀之嵌卡部614，該嵌卡部614的底部615係頂抵於視蓋5安裝孔51之嵌合槽511之底面511a，另於底部615周緣向外凸設有延伸部616，該延伸部616之端頭具有止擋部617；於按壓部611正下方向下凸設頂壓部618，該頂壓部618係與調整桿34端頭相接觸，另該頂壓部618與嵌卡部614之間具凹槽619。

該支承件62上方凸設有凸出部621，於凸出部621底端向外延設有承座部622，該支承件62中央設有一穿孔623，該穿孔623可供調整桿34之穿設。

本發明於實施時，如圖四所示，先將該按鍵6的按壓件61置於視蓋5之安裝孔51內，並使肩部612與視蓋5安裝孔51之凸環512略水平，而按壓件61之按壓部611則略凸出於視蓋5安裝孔51之凸環512，而底部615係頂抵於視蓋5安裝孔51之嵌合槽511之底面511a上；接著，將支承件62上端之凸出部621插入按壓件61的凹槽619內，而該支承件62的承座部622則可供嵌卡部614的底部615承置，而支承件62之承座部622則可抵靠於裝飾板4之支撐座42上，並被裝飾板4之勾部421勾扣，此時裝飾板4之抵頂部43恰抵頂住按壓件61之延伸部616，如此便完成本發明按鍵6之組立。

本發明藉由上述之構造，使視蓋5組立於本體3上時，可由裝飾板4來頂抵支承件62之承座部622，而支承件62的承座部622即可對按壓件61的底部615形成一擠壓之夾持力，同時令視蓋5之嵌合槽511之底面511a與裝飾板4之抵頂部43，來對按鍵6之延伸部616形成挾制，藉此可藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與裝飾板4之抵頂部43所形成的挾制間隙小於按鍵6的止擋部617之外徑，進而可使按鍵6的防拔性大為提升；藉此當按壓按鍵6的按壓部611時，按鍵6的頂壓部618即可推動調整桿34，藉此達成調整儀表之目的。

另，請參閱圖五所示，本發明於實施時，該支撐座42上端不設置勾部421而直接凸設抵頂部43，同樣的該支承件62上端之凸出部621插入按壓件61的凹槽619內，而該支承件62的承座部622則可供嵌卡部614的底部615承置，而支承件62之承座部622則可抵靠於裝飾板4之支撐座42上，該裝飾板4之抵頂部43上端恰抵頂住按壓件61之延伸部616；同樣的，可藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與裝飾板4之抵頂部43，來對按鍵6之延伸部616形成挾制，藉此可藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與裝飾板4之抵頂部43所形成的挾制間隙小於按鍵6的止擋部617之外徑，進而來提升按鍵6的防拔性。

再請參閱圖六、七所示，本發明於實施時，儀表2只具有本體3及視蓋5，於本體3的調整桿34周緣凸設一凸環35，該凸環35之上方向內凸設有承座352，另於承座352上方延設頂部351；該支承件62上端之凸出部621插入按壓件61的凹槽619內，而該支承件62的承座部622則可供嵌卡部614的底部615承置，而支承件62之承座部622則可抵靠於本體3的承座352上，而該承座352上方延設頂部351則恰抵頂住按壓件61之延伸部616；同樣的，可藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與本體3之頂部351，來對按鍵6之延伸部616形成挾制，藉此可藉由視蓋5之嵌合槽 511之底面511a與本體3之頂部351所形成的挾制間隙小於按鍵6的止擋部617之外徑，進而來提升按鍵6的防拔性。

又，本發明之視蓋5與按鍵6於實施時，請參閱圖八所示，於該視蓋5只設有安裝孔51，該安裝孔51設有支撐部513，該安裝孔51直接可供按鍵6予以安裝；該按壓件61由頂端的按壓部611向下方二側設有肩部612，該肩部612之下方係承座於安裝孔51之設有支撐部513上。

本發明於實施時，請參閱圖九、十所示，將該支承件62之承座部622下方直接承座於裝飾板4之支撐座42上，而支承件62之承座部622上方則抵頂於按鍵6之延伸部616；藉此同樣的、藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與支承件62之承座部622來對按鍵6之延伸部616形成挾制，並藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與支承件62之承座部622來對按鍵6之延伸部616，所形成的挾制間隙小於按鍵6的止擋部617之外徑，進而俾使按鍵6的防拔性提升，如圖九所示。另如圖十所示，將該支承件62之承座部622下方直接承座於本體3之承座352上，而支承件62之承座部622上方則抵頂於按鍵6之延伸部616；藉此同樣的、藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與支承件62之承座部622來對按鍵6之延伸部616形成挾制，並藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與支承件62之承座部622來對按鍵6之延伸部616，所形成的挾制間隙小於按鍵6的止擋部617之外 徑，進而來提升按鍵6的防拔性。

本發明之功效乃在於，當按鍵6被安置於視蓋5的安裝孔51上後，藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與裝飾板4之抵頂部43，來對按鍵6之延伸部616形成挾制，藉此可藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與裝飾板4之抵頂部43，所形成的挾制間隙小於按鍵6的止擋部617之外徑，進而可使按鍵6的防拔性大為提升；或藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與本體3之頂部351，來對按鍵6之延伸部616形成挾制，藉此可藉由視蓋5之嵌合槽511之底面511a與本體3之頂部351所形成的挾制間隙小於按鍵6的止擋部617之外徑，進而來提升按鍵6的防拔性。

綜上所述，本發明藉由上述之車輛儀表按鍵防拉構造，確實能達成所訴求之目的及功效，且未見於市面，而具備有進步性與新穎性之要件，爰依法提出發明專利之申請，祈請 貴審查委員之詳鑑，惠賜為准予專利之審定，至感德便。

1‧‧‧儀表

11‧‧‧本體

111‧‧‧車速表

112‧‧‧油量指示表

113‧‧‧里程計

12‧‧‧裝飾板

13‧‧‧視蓋

131‧‧‧安裝孔

132‧‧‧底面

133‧‧‧頂面

14‧‧‧按鍵

141‧‧‧按壓部

142‧‧‧固定部

143‧‧‧擋水環

144‧‧‧推桿

145‧‧‧底部

2‧‧‧儀表

3‧‧‧本體

31‧‧‧車速表

32‧‧‧油量指示表

33‧‧‧可調里程表

34‧‧‧調整桿

35‧‧‧凸環

351‧‧‧頂部

352‧‧‧承座

4‧‧‧裝飾板

41‧‧‧視孔

42‧‧‧支撐座

421‧‧‧勾部

43‧‧‧抵頂部

5‧‧‧視蓋

51‧‧‧安裝孔

511‧‧‧嵌合槽

512‧‧‧凸環

511a‧‧‧底面

513‧‧‧支撐部

6‧‧‧按鍵

61‧‧‧按壓件

611‧‧‧按壓部

612．．．肩部

613．．．嵌插部

614．．．嵌卡部

615．．．底部

616．．．延伸部

617．．．止擋部

618．．．頂壓部

619．．．凹槽

62．．．支承件

621．．．凸出部

622．．．承座部

623．．．穿孔

圖一係習用儀表之分解圖。

圖二係習用按鍵之剖視示意圖。

圖三係本發明儀表之分解圖。

圖四係本發明儀表部份剖視示意圖。

圖五係本發明之裝飾板之另一實施例。

圖六、七本發明之儀表另一實施例。

圖八、本發明之視蓋與按鍵之另一實施例。

圖九、十本發明之儀表再一實施例。

2．．．儀表

3．．．本體

31．．．車速表

32．．．油量指示表

33．．．可調里程表

34．．．調整桿

4．．．裝飾板

41．．．視孔

42．．．支撐座

421．．．勾部

43．．．抵頂部

5．．．視蓋

51．．．安裝孔

511．．．嵌合槽

512．．．凸環

6．．．按鍵

61．．．按壓件

611．．．按壓部

612．．．肩部

613．．．嵌插部

616．．．延伸部

617．．．止擋部

62．．．支承件

621．．．凸出部

622．．．承座部

623．．．穿孔

Claims (6)

1. 一種車輛儀表按鍵防拉構造，該儀表包括有本體、裝飾板、視蓋及按鍵，該按鍵係安裝於視蓋的安裝孔上，該裝飾板具有抵頂部，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂抵於視蓋之安裝孔處的底面，其特徵在於：該按壓件之底部周緣向外凸設有延伸部，該延伸部之端頭具有止擋部，該延伸部係被視蓋之安裝孔處的底面與裝飾板之抵頂部所挾制，且該視蓋之安裝孔處的底面與裝飾板之抵頂部所形成的挾制間隙小於該止擋部之外徑，另該視蓋的安裝孔處具有凸環及嵌合槽，該按壓件之肩部外周下方延設有嵌插部，該嵌插部係嵌設於安裝孔之嵌合槽內，該按壓件之頂壓部與嵌卡部之間具凹槽，且該按壓部向下凸設頂壓部，該頂壓部係與調整桿件端頭相接觸，該嵌卡部係為一環形且內部成中空狀者，而該支承件上方具有凸出部，該凸出部係穿設於按壓件之凹槽內；該裝飾板之支撐座上端更設有勾部，該勾部係抵頂於支承件的承座部上。
2. 一種車輛儀表按鍵防拉構造，該儀表包括有本體、視蓋及按鍵，該按鍵係安裝於視蓋的安裝孔上，該本體於調整桿周緣凸設有頂部，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂抵於視蓋之安裝孔處的底面，其特徵在於：該按壓件之底部周緣向外凸設有延伸部，該延伸部之端部具有止擋部，該延伸部係被視 蓋之安裝孔處的底面與本體之頂部所挾制，且該視蓋之安裝孔處的底面與本體之頂部所形成的挾制間隙小於該止擋部之外徑，另該視蓋的安裝孔處具有凸環及嵌合槽，該按壓件之肩部外周下方延設有嵌插部，該嵌插部係嵌設於安裝孔之嵌合槽內，該按壓件之頂壓部與嵌卡部之間具凹槽，且該按壓部向下凸設頂壓部，該頂壓部係與調整桿件端頭相接觸，該嵌卡部係為一環形且內部成中空狀者，而該支承件上方具有凸出部，該凸出部係穿設於按壓件之凹槽內；該於本體的調整桿周緣凸設一凸環，該凸環之上方向內凸設有承座，且該頂部係設於承座上方。
3. 一種車輛儀表按鍵防拉構造，該儀表包括有本體、視蓋及按鍵，該按鍵係安裝於視蓋的安裝孔上，該按鍵包括有一按壓件及一支承件，該按壓件的按壓部下方延設有嵌卡部，該嵌卡部的下方具有底部，該底部頂抵於視蓋之安裝孔處的底面，該支承件具有承座部，其特徵在於：該按壓件之底部周緣向外凸設有延伸部，該延伸部之端部具有止擋部，該延伸部係被視蓋之安裝孔處的底面與支承件之承座部所挾制，且該視蓋之安裝孔處的底面與支承件之承座部所形成的挾制間隙小於該止擋部之外徑，另該視蓋的安裝孔處具有凸環及嵌合槽，該按壓件之肩部外周下方延設有嵌插部，該嵌插部係嵌設於安裝孔之嵌合槽內，該按壓件之頂壓部與嵌卡部之間具凹槽，且該按壓部向下凸設頂壓部，該頂壓部係與調整桿件端頭相接觸，該嵌卡部係為一環形且內部成中空狀者，而該支承件上方具有凸出部，該凸出部係穿設於按壓件 之凹槽內，該支承件係承座於本體的承座上。
4. 如申請專利範圍第1或2項所述之車輛儀表按鍵防拉構造，其中，該支承件設有承座部、穿孔及凸出部，該穿孔可供調整桿穿設。
5. 如申請專利範圍第2項所述之車輛儀表按鍵防拉構造，其中，該支承件係承座於本體的承座上。
6. 如申請專利範圍第3項所述之車輛儀表按鍵防拉構造，其中，該儀表更設有裝飾蓋板，該裝飾蓋板具有支撐座，該支撐座可供支承件承座。