TWI409043B - 三節式滑軌的製造方法 - Google Patents

Description

三節式滑軌的製造方法

本發明涉及一種滑軌製造方法，特別是指一種結合不同加工工藝的三節式滑軌的製造方法。

常見的三節式滑軌包括內軌、中軌及外軌，內軌與伺服器機箱結合，外軌固定於伺服器機櫃上以承載伺服器，內軌、中軌可沿外軌軸線方向相對於外軌來回滑動，為防止機箱被直接拉出外軌，該內軌、中軌及外軌上均設有相互配合限制滑軌伸展或回縮行程的結構，如凸起、折片、開口等。

目前的滑軌製造工藝有兩種，一種是滾軋工藝(又稱滾壓)，另一種是衝壓成型工藝。滾軋工藝優點是成本低，效益高，精度高。採用滾軋工藝製造滑軌的流程通常為：1)滾軋製成滑軌本體；2)在滑軌本體上加工出孔，凸起，小折片等結構；3)電鍍處理。滾軋工藝的缺點是無法製造出大的折彎、凸起或局部變形等特徵，所以採用滾軋工藝只能把需要製造大折彎的滑軌製造成兩件分立的元件，然後再利用固定件將分立的元件固定在一起，這種採用滾軋工藝製成的滑軌零件多，結構複雜。衝壓工藝的優點是能衝壓出一次成型的大彎折、凸起等形狀較為複雜的結構，但衝 壓工藝效益低，成本高。目前滾珠式三節滑軌通常都採用滾軋加工工藝製成，摩擦式三節滑軌通常都採用衝壓加工工藝製成，均有一定的局限性。

鑒於以上內容，有必要提供一種恰當結合衝壓工藝及滾軋工藝製造三節式滑軌的方法。

一種三節式滑軌的製造方法，包括以下步驟：衝壓出一外軌；滾軋出可在外軌中滑動的中軌本體；滾軋出可在中軌中滑動的內軌本體；在中軌本體上衝壓出限制滑軌滑動行程的限位結構；及在內軌本體上衝壓出限制滑軌滑動行程的限位結構。

相對於習知技術，該三節式滑軌的製造方法採用衝壓的加工工藝製造外軌，採用滾軋加工工藝製造中軌及內軌，可以結合利用衝壓加工工藝及滾軋加工工藝的優點製造出結構簡單實用、成本較低的三節式滑軌。

10‧‧‧外軌

12‧‧‧外軌本體

14‧‧‧固定折板

121，123，221‧‧‧凸台

20‧‧‧中軌

20‧‧‧中軌本體

223，325‧‧‧折片

225‧‧‧開口

227‧‧‧導向斜面

30‧‧‧內軌

32‧‧‧內軌本體

321‧‧‧斜向導入部

323‧‧‧抽牙

圖1是本發明較佳實施方式中三節式滑軌的分解圖。

圖2是本發明較佳實施方式中三節式滑軌另一角度的立體分解圖。

圖3是圖1的立體組裝圖。

圖4是本發明較佳實施方式三節式滑軌的製造方法的流程圖。

請參照圖1至圖3，本發明較佳實施方式中三節式滑軌包括一外軌 10、一可在外軌10中滑動的中軌20、一可在中軌20中滑動的內軌30及一卡扣結構40，該三節式滑軌為摩擦式三節滑軌。

該外軌10包括一外軌本體12及一與該外軌本體12的一前端垂直相連的固定折板14，該固定折板14設有固定孔便於將該外軌10固定於抽屜或伺服器的機櫃上。該外軌本體12的後端及其中部各凸設一凸台121、123。該後端的凸台121可抵住該中軌20的末端，在該中軌20完全縮進該外軌10內後限制該中軌20的回縮行程。

該中軌20包括一中軌本體22，該中軌本體22的後端朝向內軌30凸設一凸台221，其中部對應該外軌10的凸台123朝向外軌10凸設一折片223，其前端對應該卡扣結構40開設一開口225，並設有一方便該卡扣結構40從中軌20外滑進該開口225的導向斜面227。該中軌20的折片223與該外軌10中部的凸台123相互配合用於防止該中軌20因過度伸展而致滑出該外軌10。

該內軌30包括一大致呈C形的內軌本體32，該內軌本體32的上下彎折端緣各打磨一斜向導入部321，以便於該內軌30從中軌20外滑進該中軌20。該內軌本體32的後端還朝向該中軌20凸設一可被該中軌20的凸台221抵住的折片325，在該內軌30完全縮進該中軌20內後限制該內軌30回縮行程。該內軌本體32的中部對應該卡扣結構40沖設一對用於固定該卡扣結構40的抽牙323。

請參閱圖4，在本較佳實施方式中，該三節式滑軌的製造方法的流程如下：利用衝壓成型機衝壓加工出該外軌10；衝壓加工該外軌10包括以 下步驟：衝壓加工出該一體成型的外軌本體12及固定折板14；及在外軌本體12上衝壓加工出該凸台121、123等結構；利用滾軋成型機滾軋加工出該中軌本體22；利用滾軋成型機滾軋加工出該內軌本體32；在該中軌本體22上衝壓加工出該凸台221、折片223，開口225等限位結構及該導向斜面227等便於該內軌30滑動的結構，其中該折片223須在該中軌本體22滑進該外軌10內後經衝壓成型並位於該外軌10的凸台121及123之間，既可以限制該中軌20的伸展行程，又可避免安裝該中軌20時，該中軌20因該外軌10的凸台123的抵擋作用無法滑進該外軌10；在內軌本體32上衝壓加工出該折片325、抽牙323等限位結構並在其上下彎折端緣衝壓打磨出該斜向導入部321；及將該卡扣結構40鉚接固定於該內軌30的抽牙323處；最後，可使該裝有卡扣結構40的內軌30滑進該中軌20。

在本較佳實施例中，該外軌10、中軌20及內軌30均由鍍鋅板材加工而成，此種板材既可經衝壓加工，又可經滾軋加工而不損壞表面的鍍層，無需傳統的電鍍防銹處理，兼顧環保與節約加工成本的優點。該外軌10、中軌20、內軌30的加工順序不限於上述流程介紹的順序，可以變更。但每節滑軌上的凸台、折片等用於限制滑軌伸縮行程的限位結構或斜向導入部等便於滑軌滑動的結構需在該滑軌的本體成型之後才能衝壓加工成型。

Claims (10)

1. 一種三節式滑軌的製造方法，包括以下步驟：衝壓出一外軌；滾軋出可在外軌中滑動的中軌本體；滾軋出可在中軌中滑動的內軌本體；在中軌本體上衝壓加工出限制滑軌伸縮行程的限位結構；及在內軌本體上衝壓加工出限制滑軌伸縮行程的限位結構。
2. 如申請專利範圍第1項所述之三節式滑軌的製造方法，其中該衝壓出一外軌的步驟包括衝壓出一體成型的外軌本體及固定折板；及在外軌的一後端及中部各衝壓出一限制中軌滑動行程的凸台。
3. 如申請專利範圍第2項所述之三節式滑軌的製造方法，其中該在中軌本體上衝壓出限制滑軌伸縮行程的限位結構的步驟包括在中軌本體上衝壓出一折片，該折片與該外軌中部的凸台相配合限制中軌滑出外軌。
4. 如申請專利範圍第3項所述之三節式滑軌的製造方法，其中該中軌上的折片在該中軌滑入該外軌後衝壓成型於該外軌的後端及中部的凸台之間。
5. 如申請專利範圍第1項所述之三節式滑軌的製造方法，其中該在中軌本體上衝壓出限制滑軌伸縮行程的限位結構的步驟還包括在中軌本體的後端衝壓出一凸台；在中軌本體的前端開設一開口；及在中軌本體上衝壓加工出一與該開口鄰接的導向斜面。
6. 如申請專利範圍第5項所述之三節式滑軌的製造方法，其中該在 內軌本體上衝壓出限制滑軌伸縮行程的限位結構的步驟包括在內軌本體上衝壓出一與該中軌的凸台相配合限制外軌回縮行程的折片。
7. 如申請專利範圍第5項所述之三節式滑軌的製造方法，還包括在該內軌本體上裝設一與該中軌開口相配合限制內軌滑出中軌的卡扣結構的步驟。
8. 如申請專利範圍第7項所述之三節式滑軌的製造方法，其中該在內軌本體上衝壓出限制滑軌伸縮行程的限位結構的步驟還包括在該內軌本體上衝壓加工出至少一用於鉚接固定該卡扣結構的抽牙。
9. 如申請專利範圍第1項所述之三節式滑軌的製造方法，還包括內軌本體成型後在該內軌本體的端緣衝壓打磨出便於內軌插入中軌的斜向導入部的步驟。
10. 如申請專利範圍第1項所述之三節式滑軌的製造方法，其中該外軌由鍍鋅板材衝壓加工而成，該中軌及內軌本體由鍍鋅板材滾軋加工而成。