TWI361117B - - Google Patents

Description

1361117 s 六、發明說明： ,· 【發明所屬之技術領域】 本發明係肴關於一種齒輪之成形方法，特別是有 一種全程連續冷間鍛造之齒輪之成形方法。 於 【先前技術】 請參照圖1A所繪示先前技術之齒輪熱鍛成型方法、 流程示意圖。習知一般傳統齒輪成形方式大多利用熱的 • 式成形，其製造流程約為先將所取得如棒材等胚料:熱方 再結晶溫度以上，再以熱鍛鍛粗至所需要的胚料長度“，'、於 後再經由噴砂及機械加工等步驟來形成齒輪。然而:述= 鍛成形其主要缺點在於成形過程中，是採用將胚料(如 等）加熱於再結晶溫度以上，往往造成該齒輪成形後會有一 化皮膜的脫落與造成表面脫碳，使其最終齒輪的尺寸精= 與表面粗縫度不易控制，甚至超過所設計的锻胚製造八 _ 差’造成精度不佳’無法應用於較微小齒輪製造。 習知一般傳統齒輪成形方式，近年已逐漸針對需要較 高精密的尺寸要求部分，在終段採用冷緞精整方式，以確 保齒輪成形之精度’然而採用熱冷锻複合方式，雖可提高 小齒輪精度’但仍需要先行處理熱鍛所造成的氧化皮膜及 表面脫碳層部份，增加後續再加工與時間上的耗費。 再請參照圖1B所繪示先前技術之齒輪冷熱鍛成型方 法的流程示意圖。其係先將所取得如棒讨等胚料加熱於再 結晶溫度以上，再以熱锻鍛粗至所需要的胚料長度，之後 3 1361117 再經由修整、冷鍛整形及壓印加工等步驟來形成齒輪。習 知一般傳統齒輪成形方式係利用單道次冷鍛方式成形’對 於欲開發之微小齒輪(為模數1以下且齒數為13〜20齒左 右），易因瞬間冷間成形的加工硬化，產生極大的變形抵抗 負荷，造成微小齒輪不易成形，甚至導致沖頭斷裂。 【發明内容】 本發明欲解決的問題係提供一種連續式全程冷間鍛造 成形方法，利用多道工程的體積分配設計’分段降低負荷 以完成齒輪成形鍛打。 本發明解決上述問題所提出之齒輪成形方法係包含： 對一胚料進行後向擠製，以形成具一盲孔之鍛胚，該鍛胚 具適當的軸向長度及徑向尺寸；進行精密沖切，以去除锻 胚之盲孔所餘實心胚料部分而形成通孔；以及依通孔進行 鍛胚外輪廓齒型的沖鍛作業之定位，並沖鍛形成齒輪。 上述之齒輪成形方法，其在應用成型模具對—胚料$ 行後向擠製步驟之前，可預先在垂直胚料軸向的端面沖製 定位孔。 上述之请輪成形方法，可於進行精密沖切步驟的同時 或之後修整該鍛胚之通孔，以形成較佳真圓度及表面粗趙^ 度的高精度内孔。 上述之齒輪成形方法，其盲孔所餘實心胚料部分的厚 度小於或等於進行精密沖切時可直接切削下料的厚度。 4 1361117 上述之齒輪成形方法，其齒輪係為微型齒輪，並為正 齒輪，且全步驟為連續全程冷鍛方式。 本發明之特點係在於，本發明之製程工法係利用連續 式冷間鍛造成形方法，主要藉由精微水平鍛造機台的連讀 作動，進行短時間内極大量的齒輪生產，為此製程技術的 一大優點，其原理將原本一單道次的冷間鍛粗成形，因極 大負荷造成模具崩壞（大多為沖頭斷裂），經由本案先行在 齒輪最終成形前（第六道工程），利用前面五道工程的體積 分配設計，使得負荷能夠分段降低，並且在一定的機台設 備規格内（大多六道次以内），完成該齒輪的成形鍛打。 本發明之製程工法，係如前所述，因其負荷由多道次 的降低，使得模具的成形負荷減少許多，除可避免模具崩 壞，亦同時提高模具在進行大量生產的次數(模具壽命相對 提高），可大幅降低生產成本，提高其產能效益。 本發明之製程工法摒除習知的齒輪熱鍛法，由於一般 熱鍛法其精度受其氧化皮膜層與表面脫碳層影響，往往耗 費許多人工於後段高精度切削，若由本案所提之製程工 法，不僅可減少加工成本，亦減少材料上的浪費。 本發明之製程工法摒除習知的齒輪熱冷複合鍛法，由 於一般熱鍛法其精度不佳，現有已採用冷鍛精整方式代替 傳統高精度切削的後加工，然而，若由本案所提之製程工 法，可減少熱冷間鍛造所需要的換模時間，並可由單一冷 間鍛造成形法完成，可大幅減少加工時間與成本。 5 1361117 本發明係先行針對内孔精度成形，再以内孔為基準， ’ · 利用沖壓成形外輪廓，使齒輪於裝配時的内孔精度與組裝 • 時的外形精度可達到所要求之公差精度内，提高齒.輪的傳 動效能。 本發明稭由精微齒輪連續冷間成形方式（Micro-gear progressive cold forming method)，其具有諸多特點：精度 高’可避免熱鍛產生尺寸的誤差；全程冷鍛方式可減少熱 φ 鍛至冷鍛過程中的繁雜加工與合模；利用多道次的成形負 荷分配，可突破冷鍛微小齒輪不易成形的瓶頸；因全程採 用冷間成形，其材料易同時因應變情況，造成機械強度更 佳’使齒輪在使用壽命上提高許多。 【實施方式】 茲配合圖式將本發明較佳實施例詳細說明如下。 首先請參照圖2所繪示本發明實施例之齒輪連續冷間 % 鍛造成形之流程示意圖。其齒輪成型之步驟包含： 取得胚料10，一般鍛造齒輪所使用之胚料10為一棒 狀金屬材料，如碳鋼，由該棒狀金屬材料剪取適當的長度 作為待加工之胚料10 (步驟S100)，請同時參照圖3A所 繪示本發明實施例之取得胚料步驟之結構示意圖。 在垂直該胚料1〇軸向的兩端面沖雙邊定位孔11 (步 驟S110) ’以正確定位在加工設備之成型模具中，請同時 參照圖3B〜圖3C繪示本發明實施例之沖雙邊定位孔步驟 6 1361117 之結構示意圖。於本實施例，該胚料10的兩端面均沖製定 ' . 位孔11，但本發明之應用並不以此為限，亦可僅於該胚料 - 10之一端面沖製定位孔11。 應用成型模具（圖中未示出）對該胚料10進行後向擠 製，以形成具一盲孔12之鍛胚10’，進行後向擠製製程時， 該胚料10前向受成型模具之限制而無法向前流動，而該胚 料10之後向具有一開放空間，該胚料10可由此向流動而 0 形成一具適當的軸向長度t之鍛胚10’，另一方面，也因為 成型模具的限制，鍛胚10’在徑向尺寸d上，可獲得適當的 變形度（步驟S120)，較佳地，該鍛胚10’之徑向尺寸d與 軸向長度t之間存在下列關係：t^dS3t，請同時參照圖3D 繪示本發明實施例之對一胚料進行後向擠製步驟形成一鍛 胚10’之結構示意圖。 進行精密沖切，應用沖切模具去除該鍛胚10’之該盲孔 12所餘留的實心胚料部分而形成一通孔13 (步驟S130)， • 請同時參照圖3E繪示本發明實施例之進行精密沖切步驟 之結構示意圖。 較佳地，於進行精密沖切步驟的同時或之後，可應用 更精密的沖切模具，修整該鍛胚10’之通孔13，以形成較 佳真圓度及表面粗糙度的高精度内孔14 (步驟S140)，請 同時參照圖3F繪示本發明實施例之修整該通孔以形成一 雨精度内孔之結構不意圖。 依據該通孔13或高精度内孔14進行該鍛胚10’的外輪 1361117 廓齒型的沖鍛成形之定位，並進行沖鍛製程，該鍛胚 10’因沖鍛模具之擠壓而徑向流動並充滿沖鍛模具之模 ，π’而形成齒輪2G之外輪隸形151確保最終外輪廓 齒形I5與該通孔η或高精度内孔w之相對精度，使齒輪 於裝配時的内孔精度與組裝時的外形精度可達到所要求之 公差精度内（步驟S150)，進行沖鍛步騍時，鍛胚1〇，因沖 鍛模具之擠壓而徑向流動，因此該锻胚10，之轴向長度1係 大於齒輪20成形後之齒面寬度b，且該鍛胚1〇,之徑向尺 寸d係小於齒輪20之齒冠圓直徑，請參照圖3G繪示本發 明實施例之進行該胚料外輪廓齒型的沖鍛作業 < 結構示意 圖、以及圖3H所繪示之圖3G的正面剖視圖。 較佳地，本發明齒輪之成形方法適用於模數小於或等 於1，齒數約介於12至20齒之間的微型齒輪，較佳地， 前述之微型齒輪係為正齒輪。 本發明齒輪之成形方法其前五個步驟（步驟S100〜步 % 驟S140)的預胚成形過程中，可減少其在第六步驟（步驟 S150)齒輪沖鍛成形的成形負荷，以便替代先前技術中的 熱锻加溫過程，減少加工硬化的產生。由上述實施例之說 明可知，齒輪成形過程中均無需加熱設備的加溫，現今雖 已有部份採用冷熱鍛之方式成形，然該冷熱鍛成形法生產 過程中仍需要加熱設備，且冷鍛精整的效果仍受制於熱鍛 精度的優劣；反觀本實施例之製程工法，與傳統的齒輪成 形其差異點在於後者大多先於鍛粗成形，再由機械加工或 是冷鍛成形修整，本發明之一特點在於適當地採用後向擠 1361117 製成形技術，其用意有二，第一：利用後向擠製方式成形 所要的鍛胚長度，而非利用鍛粗方式；第二：利用後向擠 製方式，使盲孔實心部份減少至第四步驟（步驟S130)可 直接沖切下料的厚度，以便於第五步驟（步驟S140)的内 孔精整，以提高整體齒輪内孔精度，亦有助於第六步驟（步 驟S150)最終沖鍛時的定位精度。 綜上所述，乃僅記載本發明為呈現解決問題所採用的 技術手段之實施方式或實施例而已，並非用來限定本發明 專利實施之範圍。即凡與本發明專利申請範圍文義相符， 或依本發明專利範圍所做的均等變化與修飾，皆為本發明 專利範圍所涵蓋。 【圖式簡單說明】 圖1A繪示先前技術之齒輪熱鍛成型方法的流程示意圖； 圖1B繪示先前技術之齒輪冷熱鍛成型方法的流程示意圖； 圖2繪示本發明實施例之齒輪連續冷間鍛造成形之流程 不意圖， 圖3A繪示本發明實施例之取得胚料步驟之結構示意圖； 圖3B〜圖3C繪示本發明實施例之沖雙邊定位孔步驟之結 構不意圖， 圖3D繪示本發明實施例之對一胚料進行後向擠製步驟形 成一鍛胚之結構示意.圖； 圖3E繪示本發明實施例之進行精密衝切步驟之結構示意 9 1361117 圖； 圖3F繪示本發明實施例之修整該通孔以形成一高精度内 孔之結構示意圖； 圖3G繪示本發明實施例之進行該鍛胚外輪廓齒型的沖鍛 作業之结構示意圖；以及 圖3H繪示之圖3G的正面剖視圖。

【主要元件符號說明】 10 胚料 10, 鍛胚 11 定位孔 12 盲孑L 13 通孔 14 高精度内孔 15 外輪廓齒型 20 齒輪 t 軸向長度 d 徑向尺寸 b 齒面寬度

Claims (1)

1. 〔60年π月yvg修正替換頁 七、申請專利範圍： 1. 一種齒輪之成形方法，其包含下列步驟： 應用成型模具對一胚料進行後向擠製，以形成具一 盲孔之鍛胚，該鍛胚形成適當的軸向長度及徑向尺寸； 進行精密沖切，以去除該鍛胚之該盲孔所餘實心胚 料部分而形成一通孔；以及 依據該通孔進行定位，以進行該胚料外輪廓齒型的 沖鍛作業，形成該齒輪； 其中，在該進行精密沖切步驟的同時或之後，更包 含修整該通孔以形成一高精度内孔。 2. 如申請專利範圍第1項所述之成形方法，其中在該應用 成型模具對一胚料進行後向擠製步驟之前，更包含在垂 直該胚料軸向的端面沖製定位孔。 3. 如申請專利範圍第1項所述之成形方法，其中該盲孔所 餘實心胚料部分的厚度小於或等於該進行精密沖切步 驟可直接切削下料的厚度。 4. 如申請專利範圍第1項所述之成形方法，其中該鍛胚之 徑向尺寸大於或等於軸向長度且小於或等於3倍的軸向 長度。 5. 如申請專利範圍第1項所述之成形方法，其中該齒輪係 為微型齒輪。 6. 如申請專利範圍第5項所述之成形方法，其中該微型齒 輪係為正齒輪。 7. 如申請專利範圍第6項所述之成形方法，其中該正齒輪 11 1361117 - r ' v ‘ 年U月》0修正替換頁 之模數小於或等於1。 8. 如申請專利範圍第1項所述之成形方法，其中該成形方 法為連續全程冷鍛方式。 9. 一種如申請專利範圍第1項之成形方法所製成之齒輪， 其中該齒輪為一微型齒輪。 10. 如申請專利範圍第9項所述之齒輪，其中微型齒輪為一 正齒輪。 11. 如申請專利範圍第10項所述之齒輪，其中該正齒輪之 模數小於或等於1。 12