TWI335292B - - Google Patents

Description

1335292 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本^係手王具㈣，詳而言之，触—種具有拆鍵 之自行車工具，利用其拆鏈構造增加手工具之使用功效。 【先前技術】

騎^行車兼具健身及環保之_，多年來已廣為盛行的 運動。為便於修㈣調整自行車，自行紅具即應運而生。 習知之自行車卫具如本國專利第852lG945號「多功能工 ^、、、·且（一）」新型專利案、及發明人所申請之本國專利 89221935號「複合式具組」新型專利案所示。此等工具組 均提供多種不同形式及尺寸之工具，以供拆裝自行車上不同尺 寸之螺絲及螺帽。 自行車工具一方面要提供多種工具，以供拆裝自行車上之 各種零件；另一方Φ，亦要求體積能輕薄短小，以方便攜帶。 然2 ’在容易攜帶的考量下，自行車工具通常係製成小體積， 使得工具不易握持操作，且無法提供足夠的施力臂以供施力。

有鑑於此’發明人乃研發出本發明，以解決上揭缺失。 【發明内容】 本發明之主要目的在於提供一種自行車工具，使該工具容 易握持操作。 本發明之另一目的在於提供一種自行車工具，使其具有輕 巧的收藏體積。 本發明所提供之自行車工具，可為一拆鏈器或一包含有拆 鏈器之組合工具。該拆鏈器具有一體身以及一設於該體身一端 之拆鏈端。本發明於拆鏈器之拆鏈端設一插槽，更包含有：— 板動件，設有預定數目之多角孔。 5 1335292 鏈器=以::：=入!?f之插槽’利用扳動件及拆 交；魅#^職讀。糟此，—方面可鏡自行車工且 ^微’提而轉動螺接元件之施力效果：^—方面’使用、 後可將扳動件拔除，以節省體積，容易攜帶。 【實施方式】 使/審查委員能進-步瞭解本發明之目的、特徵以及 ==1以下兹舉本發明若干較佳實施例，並配合圖式 第一圖係本發明—較佳實施例之立體圖。 第二圖係第一圖之側視圖。 第二圖係第—圖之大部分解立體圖。 第四圖係本發明—較佳實關之分解立體圖。 第五圖係第三圖之5_5剖線之剖面圖。 第六圖係第三圖之6-6乱線之剖面圖。 第七圖顯示拆鏈器與扳動件之使用圖。 第八圖係第七圖之8_8剖線之剖面圖。 第九圖係第八圖之9_9剖線之主要剖面圖。 第十圖係本發明另一較佳實施例之立體圖。 第十一圖係本發明又一較佳實施例之立體圖。 車工ΐΐη閱第Γί三圖’係本發明一較佳實施例所提供之自行 j，、⑽’其為—組合工具，包含—折疊工具 鏈器(30)。 J啊 +請配合參閱第四圖，該折疊工具組⑽具有二側板(斯 =工具(24)，分別藉由二轴(25)(如第一圖)難於該二側板 ί Γ，^ί(2Ι)可藉由一轴(25)為轉動中心，俾可往外扳出 使用，或向内扳轉而收合於該二側板㈤間。本實施例之侧板 6 1335292 該1侧^^)具有大馳同的高度，因此，紅具收納於 該卫具組(2G酿扁平狀，如第三圖。此外， 有二凸條(26)，分別設於1 亥二側板之一長邊， ϊ4 ί設—鋪(27)，各執槽係沿著側板之縱向設置。 身斥H3G)具有—體身(32);—容納空間(34)，設於該體 2丨1 狀容納賴敍耻狀，其開口位於體身

-嫂么該體身(32)具有二端，其—端為—拆鏈端(35);另 -具撓性之拆胎端(36)，係呈片狀而具有可撓性，並呈 y。拆鏈器(30)於拆鏈端(35)向内設一凹室(38) (，，設於該拆鏈端一側，並與該凹室(38)連通。(凹二 或:凸肋(381) ’以供鍵條置入時定位之用。一頂出件 (:0)，前端具一銷部(42);該頂出件(4〇)係螺設於該螺孔⑽ 中’轉動該頂出件(40)時，可使該銷部(42)往凹室⑽移入或移 出。拆鏈端(35)與體身(32)可為一件式(〇nepiece) ’或如第四圖 所示，為二件式，再加以結合。 本發明更於該凹室(38)底壁向内凹設一插槽(45)。本實施

例之插槽呈貫穿狀’使插槽㈣與容触間(Μ)連通，如第 五、六圖。 本發明更包含有一呈長形板狀之扳動件(5〇)，為金屬材 質’其片身上設有二個多角孔㈣54)，其中，孔(54)係為由二 個六角孔重疊喊，故可套接二種尺寸之螺接元件。若干方形 凹入(56)，設於該扳動件(5〇)之一側邊。 该扳動件(50)可容置並定位於拆鏈器(3〇)之容納空間(34) 中，如第三、五、六圖。該容納空間(34)之内壁埋設有二磁鐵 (46)，使扳動件被吸住而不會掉落。 該拆鏈器(30)係以其體身二侧所設之嵌緣(48)(如第七圖) 嵌接於折疊工具組(20)之軌槽(27)，使該二者ρ〇χ2〇)相結合， 7 1335292 方便攜帶。拆鏈器(30)之拆鏈端(35)之寬度係大於體身(32)之寬 度’使得拆鏈端與體身之間形成二凸部(49)，當該二凸部(49) 觸及該二凸條(26)時，即為拆鏈器之嵌接定位止點。將^鏈器 (30)嵌接於工具組(20)之過程中’該拆胎端(36)會觸及工具組: 撓曲而蓄存彈性。待拆鏈器嵌接定位後，拆胎端(36)恰^出工 具組(20)—端，如第二圖，並彈性回復而彈性卡扣於工具組一 端。 ' 拆鏈器與折疊工具組結合時，拆鏈器係平靠在折疊工具組 (20)上，形成輕簡的體積，容易收藏攜帶。扳動件(5〇)隱藏於 拆鏈器令，並位於拆鏈器及折疊工具組之間。 ^ 、 將拆鍵器與折疊工具組分離後，可由該等工具(24)驅轉各 式螺接元件，及由該拆鏈器(30)拆、組鏈條。拆胎端(36)可用 於拆、組輪胎。本實施例將頂出件之頭部製成六角形，可方便 扳手或該扳動件驅轉頂出件。 除此之外，使用者可將該扳動件(50)取出，並將其任何一 端插入拆鏈器(3〇)之插槽(45)中，如第七圖，令拆鏈器與扳動 件形成一種工具組合。如此，即可以扳動件之一多角孔套接並 驅轉螺接元件。扳動件以不同端插入拆鏈器時，可供使用者選 擇以孔(52)或(54)套接螺接元件。該等凹入(56)可用於調整自行 車之輪輻。由第七圖可知，拆鏈器與扳動件所形成之工具組合 具有一較長的施力臂，可提供較大的扭力，提高轉動螺接元件 之施力效果；而使用者可握住整個拆鏈器，方便握持施力。使 用後，將扳動件(50)拔出插槽(45)並重新置入拆鏈器之容納空 間(34) ’即可收藏扳動件。 —插槽與扳動件可為緊配合的設計，惟不以此為限。復請參 閱第八圖，扳動件(5〇)一側設有一凸出部位(58)，該等凹入(56) 即設於該凸出部位。將扳動件(5〇)插入插槽(45)時，可藉由該 8 1335292 觸及拆鍵端(35)之μ，供扳動件定位；同時， 人該容納_4)，並受-磁_吸 住，如第九圖，更可防止扳動件掉出。 發明之自行車工具之另—較佳實施例立體 獨立使用之拆鍵器⑽），同樣的，拆鏈器之體 =1(62)，可供—扳鱗(7G)收納。容納空間 β叹、性70件(63)將扳動件吸附定位，或製作卡扣構 =使扳動件被卡扣定位於容納空財。該體細)之拆鍵端 )之凹至(65)底壁亦凹設—插槽_，供該扳動件⑽插入。 頂出件(67)，螺設於拆鏈端之螺孔(69)中。 ”第十示本發明之又—較佳實施例，該1具為一拆鍵 态(80) ’於拆鏈端(82)之凹室(84)底壁設一插槽(85)，供一板動 件(90)插接，拆鏈器之體身(86)底端係向内凹一 ㈣；扳動件⑽可穿入該容納空間㈣而收容於拆鍵器中。 上揭第二及第三實施例之使用方式與第七圖相同，容不贅 述。 本發明所提供之自行車工具，利用巧妙的設計’可將一扳 動件插设於工具之拆鏈端中，增加握持效果及提高施力效能。 同時，其具有精簡的收藏體積。 上揭諸實施例僅係用以說明本發明而非限制。 綜上所述，本發明為同類物品首創之結構，並具進步性功 效之增進，誠合於發明專利要件，爰依法提出申請。 9 【圖式簡單說明】 f 一圖係本㈣—較佳實施例之立體圖。 ，二圖係第一圖之側視圖。 第二圖係第—圖之大部分解立體圖。 ，四圖係本發明-較佳實施例之分解立體圖。 第五圖係第三圖之5-5剖線之剖面圖。 第、圖係第三圖之6_6剖線之剖面圖。 第七圖顯示拆鏈||與扳動件之使用圖。 第八圖係第七圖之剖線之剖面圖。 第九圖係第八圖之9-9剖線之主要剖面圖。 第十圖係本發明另一較佳實施例之立體圖。 第十一圖係本發明又一較佳實施例之立體圖。 【主要元件符號說明】 自行車工具(1〇) 工具(24) 容納空間(34)(62)(88) 凹室(38)(65)(84) 銷部(42) 嵌緣(48) 折疊工具組(2〇) 側板(22) 凸條(26) 軌槽(27) 拆鏈器(30)(60)(80)體身(32)(61)(86) 拆鏈端(35)(64)(82)拆胎端(36) 螺孔(39) 頂出件(40)(67) 插槽(45)(66)(85)磁鐵(46) 凸部(49) 磁性元件(63) 扳動件(50)(70)(90)多角孔(52)(54)凹入(56) 凸出部位(58)

Claims (1)

1335292 十、申請專利範圍： 1種=== 具;該工具為―包含 該二;預定數目之工具，係枢設於 室，？一體身;一拆鏈端，設於該體身-端;-凹 ;凹=鏈凹設;一螺孔’設於該拆鏈端-側，並與 頂出件，係螺設於該螺孔中;轉動該頂出件時， 可使該頂$件移域凹室或移ώ ;該拆鏈

與該折紅具組結合；其特徵在於，更包含有 離之方式 一插槽，設於該拆鏈端，自該凹室底壁向内凹設； 槽中。扳動件’δ又有至少一多角孔；該扳動件一端可插入該插 2.如申請專利範圍第1項所述之具拆鏈構造之自行車工且，豆 拆鍵器之體身設-容納郎；該扳動件可置入該容納 突間Τ。 3. 如申請專纖圍第2項所述之具拆鏈構造之自 且，立 中：該插槽係與該容納空間連通。 "/、 4. 如申請專利範圍第2或3項所述之具拆鏈構造之自行車工具， 其中：該容納空間内設有至少一磁性元件。 八 5. 如申請專圍第i或2或3項所述之具拆鏈構造之自行車工 —凸出部位，設於該扳動件—侧；該扳動件插入 該插槽時，該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 6. 如申請專職圍第4項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 t ··:凸出部位’設於該扳動件，；該扳動件插入該插; 時，該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 7. 如申請專利·第3項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 IbI該ΐΓ空間内設有至少—磁性元件；該扳動件插入該插 ^。、、f人端係伸人該容納空間，並受該磁性元件磁性吸 8.=申請專纖圍第7項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 .凸出部位’設於該扳動件一側；該扳動件插入該插槽 寻，該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 9·如申請專利範圍第丨或2或3項所述之具拆鏈構造之自行車工 具’其t·該折疊工具組之二側板沿其縱向各設有一軌槽；

該拆鏈器之體身二侧各設一嵌緣，並以該二嵌緣分別嵌接於 該二軌槽。 10. 如申請專職圍第9項所述之具躺構造之自行車工具，其 中·該拆鏈器之另-端為-具撓性的拆胎端，該拆胎之前端 並呈彎弧狀·，該拆鏈器嵌接於該折疊卫具組時，該拆胎端係 彈性卡扣於該折疊工具組一端。 11. 如申請專利範圍第9項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 中·各該側板之一長邊係設一凸條；各該軌槽係設於各該凸 條；該拆鏈器之拆鏈端之寬度係大於該體身之寬度，於該拆

鏈端與該體身之間形成至少一凸部，當該凸部觸及一凸條 時，為該拆鏈器之嵌接定位止點。 八 12. 如申請專利範圍第1〇項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 中：各該側板之一長邊係設一凸條；各該執槽係設於各該凸 條，該拆鏈裔之拆鏈端之寬度係大於該體身之寬度，於該拆 鏈端與該體身之間形成至少一凸部，當該凸部觸及一凸條 時，為該拆缝器之嵌_接定位止點。 13. —種具拆鏈構造之自行車工具，該工具係一拆鏈器； 該拆鏈器具有一體身；一拆鏈端，設於該體身一端；一凹 室’自該拆鏈端向内凹設；一螺孔，設於該拆鏈端一側，並與 12 1335292 頂出：，係螺設於該螺孔中;轉動該頂出件時， T使該=件移入該凹室或移出；其特徵在於，更包含 «’設於該拆鏈端，自該凹室底壁向内凹設； 槽中。反動件’叹有至少一多角孔；該扳動件一端可插入該插 摘述之具觸财之自行車工具，其 空間i 身設-容、納m該扳祕可置入該容納

15.nt範圍第14項所述之具拆鍵構造之自行車工具，其 τ•該插槽内端係與該容納空間連通。 16·如申請專利範圍第14或15項所述之具拆鏈構造之自行車工 具，其中：該容納空間内設有至少一磁性元件。 17·如申請專利範圍第13或14或15項所述之具拆鍵構造之自行 車工具，其中：一凸出部位，設於該扳動件一侧；該扳動件 插入該插槽時，該凸出部位係觸及鱗鏈端底壁而定位。 18. 如申請專利範圍第17項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其

中.一凸出部位，設於該扳動件一侧；該扳動件插入該插槽 時’該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 19. 如申請專利範圍第15項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 中.該容納空間内設有至少一磁性元件；該扳動件一端插入 該插槽時，扳動件之插入端係伸入該容納空間，並受該磁性 元件磁性吸住。 20. 如申請專利範圍第19項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 中.一凸出部位，設於該扳動件一側；該扳動件插入該插槽 時’該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 θ 21. 如申請專利範圍第13項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 中：該扳動件一侧邊係設至少一凹入。 13 1335292 22.如申請專利範圍第14項所述之具拆鏈構造之自行車工具，其 中：該容納空間係自該體身另一端向内凹設。

14