TWI335292B - - Google Patents
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- TWI335292B TWI335292B TW97135840A TW97135840A TWI335292B TW I335292 B TWI335292 B TW I335292B TW 97135840 A TW97135840 A TW 97135840A TW 97135840 A TW97135840 A TW 97135840A TW I335292 B TWI335292 B TW I335292B
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Description
1335292 九、發明說明: 【發明所屬之技術領域】 本^係手王具㈣,詳而言之,触—種具有拆鍵 之自行車工具,利用其拆鏈構造增加手工具之使用功效。 【先前技術】
騎^行車兼具健身及環保之_,多年來已廣為盛行的 運動。為便於修㈣調整自行車,自行紅具即應運而生。 習知之自行車卫具如本國專利第852lG945號「多功能工 ^、、、·且(一)」新型專利案、及發明人所申請之本國專利 89221935號「複合式具組」新型專利案所示。此等工具組 均提供多種不同形式及尺寸之工具,以供拆裝自行車上不同尺 寸之螺絲及螺帽。 自行車工具一方面要提供多種工具,以供拆裝自行車上之 各種零件;另一方Φ,亦要求體積能輕薄短小,以方便攜帶。 然2 ’在容易攜帶的考量下,自行車工具通常係製成小體積, 使得工具不易握持操作,且無法提供足夠的施力臂以供施力。
有鑑於此’發明人乃研發出本發明,以解決上揭缺失。 【發明内容】 本發明之主要目的在於提供一種自行車工具,使該工具容 易握持操作。 本發明之另一目的在於提供一種自行車工具,使其具有輕 巧的收藏體積。 本發明所提供之自行車工具,可為一拆鏈器或一包含有拆 鏈器之組合工具。該拆鏈器具有一體身以及一設於該體身一端 之拆鏈端。本發明於拆鏈器之拆鏈端設一插槽,更包含有:— 板動件,設有預定數目之多角孔。 5 1335292 鏈器=以:::=入!?f之插槽’利用扳動件及拆 交;魅#^職讀。糟此,—方面可鏡自行車工且 ^微’提而轉動螺接元件之施力效果:^—方面’使用、 後可將扳動件拔除,以節省體積,容易攜帶。 【實施方式】 使/審查委員能進-步瞭解本發明之目的、特徵以及 ==1以下兹舉本發明若干較佳實施例,並配合圖式 第一圖係本發明—較佳實施例之立體圖。 第二圖係第一圖之側視圖。 第二圖係第—圖之大部分解立體圖。 第四圖係本發明—較佳實關之分解立體圖。 第五圖係第三圖之5_5剖線之剖面圖。 第六圖係第三圖之6-6乱線之剖面圖。 第七圖顯示拆鏈器與扳動件之使用圖。 第八圖係第七圖之8_8剖線之剖面圖。 第九圖係第八圖之9_9剖線之主要剖面圖。 第十圖係本發明另一較佳實施例之立體圖。 第十一圖係本發明又一較佳實施例之立體圖。 車工ΐΐη閱第Γί三圖’係本發明一較佳實施例所提供之自行 j,、⑽’其為—組合工具,包含—折疊工具 鏈器(30)。 J啊 +請配合參閱第四圖,該折疊工具組⑽具有二側板(斯 =工具(24),分別藉由二轴(25)(如第一圖)難於該二側板 ί Γ,^ί(2Ι)可藉由一轴(25)為轉動中心,俾可往外扳出 使用,或向内扳轉而收合於該二側板㈤間。本實施例之侧板 6 1335292 該1侧^^)具有大馳同的高度,因此,紅具收納於 該卫具組(2G酿扁平狀,如第三圖。此外, 有二凸條(26),分別設於1 亥二側板之一長邊, ϊ4 ί設—鋪(27),各執槽係沿著側板之縱向設置。 身斥H3G)具有—體身(32);—容納空間(34),設於該體 2丨1 狀容納賴敍耻狀,其開口位於體身
-嫂么該體身(32)具有二端,其—端為—拆鏈端(35);另 -具撓性之拆胎端(36),係呈片狀而具有可撓性,並呈 y。拆鏈器(30)於拆鏈端(35)向内設一凹室(38) (,,設於該拆鏈端一側,並與該凹室(38)連通。(凹二 或:凸肋(381) ’以供鍵條置入時定位之用。一頂出件 (:0),前端具一銷部(42);該頂出件(4〇)係螺設於該螺孔⑽ 中’轉動該頂出件(40)時,可使該銷部(42)往凹室⑽移入或移 出。拆鏈端(35)與體身(32)可為一件式(〇nepiece) ’或如第四圖 所示,為二件式,再加以結合。 本發明更於該凹室(38)底壁向内凹設一插槽(45)。本實施
例之插槽呈貫穿狀’使插槽㈣與容触間(Μ)連通,如第 五、六圖。 本發明更包含有一呈長形板狀之扳動件(5〇),為金屬材 質’其片身上設有二個多角孔㈣54),其中,孔(54)係為由二 個六角孔重疊喊,故可套接二種尺寸之螺接元件。若干方形 凹入(56),設於該扳動件(5〇)之一側邊。 该扳動件(50)可容置並定位於拆鏈器(3〇)之容納空間(34) 中,如第三、五、六圖。該容納空間(34)之内壁埋設有二磁鐵 (46),使扳動件被吸住而不會掉落。 該拆鏈器(30)係以其體身二侧所設之嵌緣(48)(如第七圖) 嵌接於折疊工具組(20)之軌槽(27),使該二者ρ〇χ2〇)相結合, 7 1335292 方便攜帶。拆鏈器(30)之拆鏈端(35)之寬度係大於體身(32)之寬 度’使得拆鏈端與體身之間形成二凸部(49),當該二凸部(49) 觸及該二凸條(26)時,即為拆鏈器之嵌接定位止點。將^鏈器 (30)嵌接於工具組(20)之過程中’該拆胎端(36)會觸及工具組: 撓曲而蓄存彈性。待拆鏈器嵌接定位後,拆胎端(36)恰^出工 具組(20)—端,如第二圖,並彈性回復而彈性卡扣於工具組一 端。 ' 拆鏈器與折疊工具組結合時,拆鏈器係平靠在折疊工具組 (20)上,形成輕簡的體積,容易收藏攜帶。扳動件(5〇)隱藏於 拆鏈器令,並位於拆鏈器及折疊工具組之間。 ^ 、 將拆鍵器與折疊工具組分離後,可由該等工具(24)驅轉各 式螺接元件,及由該拆鏈器(30)拆、組鏈條。拆胎端(36)可用 於拆、組輪胎。本實施例將頂出件之頭部製成六角形,可方便 扳手或該扳動件驅轉頂出件。 除此之外,使用者可將該扳動件(50)取出,並將其任何一 端插入拆鏈器(3〇)之插槽(45)中,如第七圖,令拆鏈器與扳動 件形成一種工具組合。如此,即可以扳動件之一多角孔套接並 驅轉螺接元件。扳動件以不同端插入拆鏈器時,可供使用者選 擇以孔(52)或(54)套接螺接元件。該等凹入(56)可用於調整自行 車之輪輻。由第七圖可知,拆鏈器與扳動件所形成之工具組合 具有一較長的施力臂,可提供較大的扭力,提高轉動螺接元件 之施力效果;而使用者可握住整個拆鏈器,方便握持施力。使 用後,將扳動件(50)拔出插槽(45)並重新置入拆鏈器之容納空 間(34) ’即可收藏扳動件。 —插槽與扳動件可為緊配合的設計,惟不以此為限。復請參 閱第八圖,扳動件(5〇)一側設有一凸出部位(58),該等凹入(56) 即設於該凸出部位。將扳動件(5〇)插入插槽(45)時,可藉由該 8 1335292 觸及拆鍵端(35)之μ,供扳動件定位;同時, 人該容納_4),並受-磁_吸 住,如第九圖,更可防止扳動件掉出。 發明之自行車工具之另—較佳實施例立體 獨立使用之拆鍵器⑽),同樣的,拆鏈器之體 =1(62),可供—扳鱗(7G)收納。容納空間 β叹、性70件(63)將扳動件吸附定位,或製作卡扣構 =使扳動件被卡扣定位於容納空財。該體細)之拆鍵端 )之凹至(65)底壁亦凹設—插槽_,供該扳動件⑽插入。 頂出件(67),螺設於拆鏈端之螺孔(69)中。 ”第十示本發明之又—較佳實施例,該1具為一拆鍵 态(80) ’於拆鏈端(82)之凹室(84)底壁設一插槽(85),供一板動 件(90)插接,拆鏈器之體身(86)底端係向内凹一 ㈣;扳動件⑽可穿入該容納空間㈣而收容於拆鍵器中。 上揭第二及第三實施例之使用方式與第七圖相同,容不贅 述。 本發明所提供之自行車工具,利用巧妙的設計’可將一扳 動件插设於工具之拆鏈端中,增加握持效果及提高施力效能。 同時,其具有精簡的收藏體積。 上揭諸實施例僅係用以說明本發明而非限制。 綜上所述,本發明為同類物品首創之結構,並具進步性功 效之增進,誠合於發明專利要件,爰依法提出申請。 9 【圖式簡單說明】 f 一圖係本㈣—較佳實施例之立體圖。 ,二圖係第一圖之側視圖。 第二圖係第—圖之大部分解立體圖。 ,四圖係本發明-較佳實施例之分解立體圖。 第五圖係第三圖之5-5剖線之剖面圖。 第、圖係第三圖之6_6剖線之剖面圖。 第七圖顯示拆鏈||與扳動件之使用圖。 第八圖係第七圖之剖線之剖面圖。 第九圖係第八圖之9-9剖線之主要剖面圖。 第十圖係本發明另一較佳實施例之立體圖。 第十一圖係本發明又一較佳實施例之立體圖。 【主要元件符號說明】 自行車工具(1〇) 工具(24) 容納空間(34)(62)(88) 凹室(38)(65)(84) 銷部(42) 嵌緣(48) 折疊工具組(2〇) 側板(22) 凸條(26) 軌槽(27) 拆鏈器(30)(60)(80)體身(32)(61)(86) 拆鏈端(35)(64)(82)拆胎端(36) 螺孔(39) 頂出件(40)(67) 插槽(45)(66)(85)磁鐵(46) 凸部(49) 磁性元件(63) 扳動件(50)(70)(90)多角孔(52)(54)凹入(56) 凸出部位(58)
Claims (1)
1335292 十、申請專利範圍: 1種=== 具;該工具為―包含 該二;預定數目之工具,係枢設於 室,?一體身;一拆鏈端,設於該體身-端;-凹 ;凹=鏈凹設;一螺孔’設於該拆鏈端-側,並與 頂出件,係螺設於該螺孔中;轉動該頂出件時, 可使該頂$件移域凹室或移ώ ;該拆鏈
與該折紅具組結合;其特徵在於,更包含有 離之方式 一插槽,設於該拆鏈端,自該凹室底壁向内凹設; 槽中。扳動件’δ又有至少一多角孔;該扳動件一端可插入該插 2.如申請專利範圍第1項所述之具拆鏈構造之自行車工且,豆 拆鍵器之體身設-容納郎;該扳動件可置入該容納 突間Τ。 3. 如申請專纖圍第2項所述之具拆鏈構造之自 且,立 中:該插槽係與該容納空間連通。 "/、 4. 如申請專利範圍第2或3項所述之具拆鏈構造之自行車工具, 其中:該容納空間内設有至少一磁性元件。 八 5. 如申請專圍第i或2或3項所述之具拆鏈構造之自行車工 —凸出部位,設於該扳動件—侧;該扳動件插入 該插槽時,該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 6. 如申請專職圍第4項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 t ··:凸出部位’設於該扳動件,;該扳動件插入該插; 時,該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 7. 如申請專利·第3項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 IbI該ΐΓ空間内設有至少—磁性元件;該扳動件插入該插 ^。、、f人端係伸人該容納空間,並受該磁性元件磁性吸 8.=申請專纖圍第7項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 .凸出部位’設於該扳動件一側;該扳動件插入該插槽 寻,該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 9·如申請專利範圍第丨或2或3項所述之具拆鏈構造之自行車工 具’其t·該折疊工具組之二側板沿其縱向各設有一軌槽;
該拆鏈器之體身二侧各設一嵌緣,並以該二嵌緣分別嵌接於 該二軌槽。 10. 如申請專職圍第9項所述之具躺構造之自行車工具,其 中·該拆鏈器之另-端為-具撓性的拆胎端,該拆胎之前端 並呈彎弧狀·,該拆鏈器嵌接於該折疊卫具組時,該拆胎端係 彈性卡扣於該折疊工具組一端。 11. 如申請專利範圍第9項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 中·各該側板之一長邊係設一凸條;各該軌槽係設於各該凸 條;該拆鏈器之拆鏈端之寬度係大於該體身之寬度,於該拆
鏈端與該體身之間形成至少一凸部,當該凸部觸及一凸條 時,為該拆鏈器之嵌接定位止點。 八 12. 如申請專利範圍第1〇項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 中:各該側板之一長邊係設一凸條;各該執槽係設於各該凸 條,該拆鏈裔之拆鏈端之寬度係大於該體身之寬度,於該拆 鏈端與該體身之間形成至少一凸部,當該凸部觸及一凸條 時,為該拆缝器之嵌_接定位止點。 13. —種具拆鏈構造之自行車工具,該工具係一拆鏈器; 該拆鏈器具有一體身;一拆鏈端,設於該體身一端;一凹 室’自該拆鏈端向内凹設;一螺孔,設於該拆鏈端一側,並與 12 1335292 頂出:,係螺設於該螺孔中;轉動該頂出件時, T使該=件移入該凹室或移出;其特徵在於,更包含 «’設於該拆鏈端,自該凹室底壁向内凹設; 槽中。反動件’叹有至少一多角孔;該扳動件一端可插入該插 摘述之具觸财之自行車工具,其 空間i 身設-容、納m該扳祕可置入該容納
15.nt範圍第14項所述之具拆鍵構造之自行車工具,其 τ•該插槽内端係與該容納空間連通。 16·如申請專利範圍第14或15項所述之具拆鏈構造之自行車工 具,其中:該容納空間内設有至少一磁性元件。 17·如申請專利範圍第13或14或15項所述之具拆鍵構造之自行 車工具,其中:一凸出部位,設於該扳動件一侧;該扳動件 插入該插槽時,該凸出部位係觸及鱗鏈端底壁而定位。 18. 如申請專利範圍第17項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其
中.一凸出部位,設於該扳動件一侧;該扳動件插入該插槽 時’該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 19. 如申請專利範圍第15項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 中.該容納空間内設有至少一磁性元件;該扳動件一端插入 該插槽時,扳動件之插入端係伸入該容納空間,並受該磁性 元件磁性吸住。 20. 如申請專利範圍第19項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 中.一凸出部位,設於該扳動件一側;該扳動件插入該插槽 時’該凸出部位係觸及該拆鏈端底壁而定位。 θ 21. 如申請專利範圍第13項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 中:該扳動件一侧邊係設至少一凹入。 13 1335292 22.如申請專利範圍第14項所述之具拆鏈構造之自行車工具,其 中:該容納空間係自該體身另一端向内凹設。
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