TWI325810B - - Google Patents

Description

1325810 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明提供一種釘搶之空釘制動擊發 一種擺動式空釘制動件的裝置技術。*、 特別涉及 【先前技術】 β釘搶之空釘制動擊發裝置(或稱空㈣擊 疋為了在擊釘過程中，當釘盒内呈 、置），主要 時，能夠自動檢知釘搶之射孔内為I釘離釘件用盡 =麗扣且無法驅動擊釘桿擊:的狀‘;:I扳機 者應補充釘件。 知醒操作 可見擊r釘搶結構者， =侧蓋上柩設一制動件，具有―:二容》 別。卩具備感測射孔内釘件及挾持釘件 狯°卩，且感 ::或釋放釘搶之安全滑桿位移；藉此，可於擋部 :產生制動擊發釘件的作用，以提醒操 重新釘盒内針件用盡時，操作者可先開啟侧蓋，並 裝填，狀複數釘件，而後再將針盒内鍊狀複數釘件抽 並/口著與射孔相連通的導針槽擺放，使冑狀複數釘件 制#Λ支釘件植入於射孔内’同時闕閉側蓋；此時’上述 作去:^感測射孔内之第一支釘件以釋放安全滑桿，讓操 月&夠屢扣扳機以擊發釘件，並藉由壓扣扳機擊發針件 5 < S > 1325810 以驅動鍊狀複數釘件逐一導入射孔内。

然而，操作者在裝填鍊狀複數釘件的習慣上，通常會 將抽取自釘盒的第一支釘件擺放於鄰近射孔的導釘槽内， 藉由導釘槽内之推釘爪，於壓扣至釋放扳機時被驅動，將 第一支釘件推入射孔内，換言之，操作者可壓扣扳機進行 至>、'人空擊釘，即可驅動第一支釘件進入射孔内供擊釘 桿擊發；惟，上述制動件之感測部並未提供一足以同時感 測至少二支釘件的基準端面，以至於在感測射孔内之待擊 釘件時，較能連動其擋部偏移至釋放安全滑桿的位置但 在重新裝釘（射孔内無釘狀態）而使感測部只能感測鄰近射 孔之導釘槽⑽第-支釘件時，其可連動擋部的偏移量較 為不足’以至於釋放安全滑桿的動作易生干涉或未確實釋 放的現象，此現象尤其是在釘槍歷經耐久使用而使各連動 ，件逐漸產生磨耗之後更加的明顯，已造成釘搶操作時穩 疋性欠佳的問題，故亟需加以改善。 【發明内容】 -心曰在提供一種釘搶之空釘制動擊發裝 置，月b增加真實感剛釘件的範圍’尤其是能感知射孔及1 相鄰之導釘槽时釘或偷的狀態，以利於至少將鍊狀第 -支釘件裝人導釘槽内鄰近射孔的位置時，能真實的推 ，動裝，，以確實的執行釋放安全滑桿動作進而順利進 饤至少單次壓扣扳機的空擊釘操作，以驅動第一支 入射孔内供擊釘桿擊發。 4 為達耻狀目的，本發明縣—設有安全滑桿 益的釘槍上’配置-空釘制動擊發裝置，該釘搶具有可容 數釘件J::之c發的射孔’且射孔與容納鍊狀複 谁入似 間具有導钉槽，能導51鍊壯it叙狀複 置包人：内’同時導釘槽上設有側蓋；該*釘•丨2件逐一 =間設-彈性元件，==二制動件 該制動件上形成-感測部及一撞邹::導钉槽方 鄰導釘槽内ΐ少基:=感測射孔内翠-釘件二 ，:或其相鄰導釘槽内釘件推觸時，令“：制動件 =，並於制動件被射孔或其相鄰 ：放安全滑 時，令擋部制動安全滑桿。 内最末支釘件釋放 依據上述特徵技術，能藉 射孔及其相鄰導釘槽内至少二去4丁杜午上的感測部來感測 的狀態；因此，t操作者將鍊.H感知有釘或無釘 裝入導釘槽内鄰近=鍊置狀後第’-第=^^ 件上的感測部’而使制動件的擋部擺 滑桿二時，操作者能夠二= h早-人工擊釘’以驅動第一支釘件進入射孔内擊發據 以提升釘搶操作時的穩定性及延長釘搶的使用壽命同時 可避免傷害工作物。 然而，為能再加詳述本創作，併予列舉較佳實施之圖 例’以詳細說明其實施方式如後述： 【實施方式】 首觀圖1所示，揭示出本發明第一款實施例的立體分 解圖，主要係在一設有安全滑桿2及釘盒的釘搶上，配置 1325810 一空釘制動擊發褒置。 該釘搶具有一管座1，且管座1上形成一射管11(配合 圖2、圖3及圖4所示），並於射管11内形成一能容納單〆 釘件逐一被驅動擊發的射孔12，同時射孔12端侧與容納鍊 狀複數釘件7的釘盒之間設有一相連通的導釘槽13，以導 引鍊狀複數釘件7逐一進入射孔Π内。 該管座1上樞設一能關閉及開啟射孔12及導釘槽13

的侧蓋3 ’且管座1上形成二具有轴孔141的耳部14，同 時侧蓋3端側亦形成二具有軸孔301的耳部30，藉由一軸 桿60穿設管座1及側蓋3的耳部14及30，使侧蓋3樞設 於管座1上。 該安全滑桿2滑設於管座1外側，一端延伸至射管11 底部之射孔12出口端形成一敲擊頭21，用以推觸工作物表 面’另一端延伸至能推動扳機之内簧片去驅動扳機閥桿開 閥擊釘的位置，且安全滑桿2中段之彎折位置形成有一鄰 近於射管11端側的推部22。 本發明之空釘制動擊發裝置的必要組成’包含有： 一制動件4,樞設於射孔12及導釘槽13旁侧，在實施 上係在制動件4 一端形成一樞接部4〇，另一 擋部 一接部40具有一轴扎401，且柄孔二J二 桿6，以樞設於該側蓋3頂部之一端面31上的一軸孔31〇 内’該檔部4丨騎㈣動件4肋㈣^騎安全 2之推部22，並於樞接部40與擋部41 42，實質上，該感測部42具一基準端面 / ，測部 者為較佳，能制射孔12内單4件及成平面狀 】仟及其相鄰導釘槽13 一釘件的推觸作用，進而驅 件—彈性元件5，可為一屋菁或龙他 擺動；及 係設於制動件4及側蓋3 、=件，且彈性j ，凡件5係、設於制動件4與 在更加具體實施上， 3： 間’用以驅動制動件4朝射孔 ：：成的-擋塊: m 上述構件之組成，便足以在Si3方向_ 1擊發的技術’兹分述使用狀態如下：實施本發明空 ^作者將釘盒内之鍊狀複數钉件7 如圖2所示），並將鍊狀;。者導釘槽13擺 12^ 71 ^2_了槽13方_，使^5能_制動件4朝 列到射孔U内第—支釘件 ^動件4之感測部42感 月匕感剛到射孔12相鄰導釘# 了頭的推觸作用，同時也 圖狀 —及第二支釘件71、 「圖5所不）；此時，第 於彈性元件5的彈力，促使制動^件4上之推觸力會大 71、72驅動，而朝射孔 被第一及第二支釘件 制動件4 -端之擋部41触導釘槽13的反方向擺動，使 路後(如圖=二離開安全滑桿2之推部22的上移 2能上移推動扳機之内^ =放推部22’致使安全滑桿 動扳機閥桿開_擊發^件讓㈣者能夠順健扣扳機驅 孔支-料確植入射 槽13内的位置時（如圖6 =放於趨近射孔12之相鄰導釘

仍然能夠感測到第-支針彼所不）’該制動件4之感測部C

[件71之釘頭的推觸作用，促使制 動件4被第一古 反方向巍釘件71驅動，而朝射孔12及導釘槽U的 路徑（如圖^擋部41離開安全滑桿2之推部22的上移 内存有釘件71±不）；換言之，當射孔12之相鄰導釘槽13 放安全、制動件4亦能感測釘件71而擺動至釋 内的位置，致使安全滑桿2能上移推動扳機： 空擊釘操作操作者能誠利紐至少單讀扣扳機的 内接受擊釘此驅動導釘槽13内釘件71進人射孔12 圍及穩定性^ ;據此’能增加制動件4感測釘件的範 性，並可防h升操作釘搶裝填鍊狀複數釘件7的方便 失效。呆作者因使用習慣上的不同而使該制動件4 另當射L 12内最末支釘件被擊發後（如圖7及圖 ^ 丁益及導釘槽13内的釘件皆已用盡，此時制動件* 12及相鄰導釘槽13内有鍊狀 ^丁仵7的存在’因此，制動件4會被彈性元件 :向射孔12及導釘槽13方向擺動，促使擋部41進 部U的上移路徑内；在此狀態下，操作者若將安全滑 之敲擊頭21推觸工作物表面’該擔部41會制動推部^干 移導致女全滑桿2無法上移推動扳機之内簧片， 動安全滑桿2上挺絲，❹】較猶者壓扣扳機 再觸動扳機町㈣去驅動擊釘桿擊發，可強制性提醒描从 者應重新裝填鍊狀複數釘件7。 、 請參閱圖9,揭示出本發明第二款實施例的 圖’係在上述側蓋3上形成一擋塊33，且擋塊33 = 成一樞接座34，以樞設一制動件8 ;該樞接座34上設有二 1325810 \ 軸孔341 ’糊動件8上 上的擺臂，在實施上可㈣域座34 -擺臂81及-第二卿82 场成相互平付的一第 1 一轴桿、 且苐一及第二擺臂81、82穿 該心軸孔341内(配合圖 ，，能藉由制動件8擺動^ =二時於第一擺臂81及第二擺臂82之間形:-盘 質相同的感測部84，其同具呈現平面狀的基 準端面，祀感測射孔12内一釘件 少-釘件的推魅帛mi 其相鄰導釘槽13内至 二丨LI? 動制動件8擺動；該擋塊33 設有一彈性元件51，在實施上同樣可為-壓簧或/、他等效構件，用以驅動制動件8朝射孔12及導釘 槽13方向擺動；利用上述制動件8、推部23、彈性元件51 以及具有樞接座34的擋塊33,足以置換上述第—款實施例 中的制動件4、推部22、元件s以及舰32，其餘組 成構件係等同於第〆款實施例；藉由上述，可供據以實施 本發明第二款實施例，玆分述使用狀態如下： 當操作者將鍊狀複數釘件7之第一支釘件71準確的植 入射孔12内時（如圖10及圖12所示），該彈性元件51能 驅動制動件8朝射孔η及導釘槽13方向擺動，使制動件8 之感測部84感測到射孔U内第-支釘件71之釘頭的推觸 作用’同時也能感測到射孔12相鄰導釘槽13内第二支釘 件72之釘頭的推觸作用（配合圖U所示，此時制動件4 會被第-及第二支釘件71、72驅動，而朝射孔12及導釘 槽13的反方向擺動’使第-擺臂81〜端之擋部83離開安 1325810 全滑桿2之推部23的上移路徑，以釋放推部23，致使安全 滑桿2上移推動扳機之内簧片，讓操作者順利壓扣扳機擊 發該釘件71。

假若操作者習慣性的僅將第一支釘件71擺放於趨近射 孔12之相鄰導釘槽13内的位置時（如圖Η所示），該感 測部84仍然能夠感測到第一支釘件71之釘頭的推^作 用’以帶動制動件8朝射孔12及導釘槽13的反方向擺動， 令擋部83離開推部23的上移路徑以釋放安全滑桿2，致使 安全滑桿2能上移推動扳機之内簧片，以便於操作者順利 進行至少單次壓扣扳機的空擊釘操作，藉此驅動導釘槽13 内釘件71進入射孔12内接受擊發。 另當射孔12内最末支釘件被擊發後（如圖μ及圖15 所示）’該感測部84已感測不到射孔12及相鄰導釘槽13 内有鍊狀複數釘件7的存在，致使制動件8被彈性元;5ι 驅動而朝向射孔12及導釘槽13方向擺動，促使擋部幻進 入推部23的上移路徑内，以制動推部23上移；藉此，可 =女全滑桿2上挺位移，此時操作者若壓扣扳機也無法 擎發，可強制提醒操作者應重新裝填鍊狀複數釘件7。… 施之3 = : j足以充分揭示出本發明可供據以實 :技術内谷’特別是能經由制動件4或8感測射孔 /、目鄰導釘槽13内有釘或無釘的狀態，可在操 ^裝填鍊狀複數釘件7的情況下，亦能夠感測到導釘样 行*:近射孔12位置的钉件’因此操作者只需壓扣扳機i ς =釘’即可將導釘肖13内鍊狀複數釘件7推 内擊發’故已備具可供產業上利用之效益。 12 1325810 k 综上所陳，僅為本發明之較佳實施例而已，並非用以 限定本發明之申請專利範圍；凡其它未脫離本發明所揭示 之精神下而完成的等效修飾或置換，均應包含於后述申請 專利範圍内。 【圖式簡單說明】 圖1 :揭示出本發明之第一款實施例的立體分解圖。 圖2:揭示出本發明之第一款實施例的立體局部剖示 圖。 圖3 :揭示出圖2之正視圖。 圖4 :揭示出圖3之側視局部剖示圖。 圖5:揭示出本發明第一款實施例之動態的俯視剖示 圖。 圖6 :揭示出本發明第一款實施例之另一動態的俯視剖 示圖。 圖7:揭示出本發明第一款實施例之又一動態的俯視剖 示圖。 圖8:揭示出圖7之正視圖。 圖9 :揭示出本發明之第二款實施例的立體分解圖。 圖10:揭示出本發明之第二款實施例的立體局部剖示 圖。 圖11 :揭示出圖10之正視局部剖示圖。 圖12:揭示出本發明第二款實施例之動態的俯視剖示 圖。 圖13:揭示出本發明第二款實施例之另一動態的俯視 13 1325810 鏖 剖示圖。 圖14 :揭示出本發明第一款實施例之又一動態的俯視 剖示圖。 圖15 :揭示出圖14之正視局部剖示圖。 【主要元件符號說明】 1 .........—管座

11 ……-------射管 12 ……-------射孔 13 ............-導釘槽 14、30 .........-…耳部 141、301、310 ...........軸孔 341、401 軸孔 2 .........…-安全滑桿 21 .............敲擊頭 22 ' 23 -------------推部 3 -------------側蓋 31 -------------端面 32、33 -------------擋塊 34 .............樞接座 4、 8 —..........制動件 40 .........----樞接部 41、 83 .......................擋部 42、 84 ........…感測部 5、 51 ..................彈性元件 14 1325810 轴桿 7 ' 71 > 72 81 82 釘件 第一擺臂 第二擺臂

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Claims (1)

1325810 十、申請專利範圍： I 一種釘搶之空釘制動擊發震置系 滑桿及釘盒的釘搶上，釘搶具有—置容置=有:全 ::::射孔，且射孔與釘盒之間具有-導針槽卞能導: 鍊狀複數釘件逐—進人祕内，同時導钉 制動擊發裝置包含於所述射孔及導“有旁：

件，且制動件及側蓋間設—彈性元件，能驅動制 動件朝射孔及導釘槽方向猶，該制動件上形成 及一擋部，其特徵為： 〜“。 該感測部具有一基準端面，能感測射孔内單一釘件及 其相鄰導釘槽内至少一釘件的推觸及釋放作用，包含於制 動件被射孔或其相鄰擊釘槽内釘件推觸時，令擋部釋放安 全滑桿，並於制動件被射孔或其相鄰擊釘槽内最末支釘件 釋放時，令擋部制動安全滑桿。 2. 如申請專利範圍第1項所述釘搶之空釘制動擊發裝 置，其中該基準端面係呈平面狀。 3. 如申請專利範圍第1項所述釘搶之空釘制動擊發裝 置，其中該彈性元件係設於側蓋上。 4. 如申請專利範圍第1項所述釘搶之空釘制動擊發裝 置’其中該側蓋上形成一擋塊，立該彈性元件設於擋塊與 制動件之間。 5.如申請專利範圍第1項所述釘搶之空釘制動擊發裝 置，其中該側蓋頂部形成一端面，且該制動件樞設於端面 1325810 6.如申請專利範圍第1項所述釘槍之空釘制動擊發裝 置，其中該側蓋上延製形成一樞接座，且該制動件樞設於 樞接座上。 7. 如申請專利範圍第1項所述釘搶之空釘制動擊發裝 置，其中該制動件一端形成一樞接部，以樞設於該側蓋上， 且該擋部形成於制動件另一端，該感測部形成於樞接部與 擋部之間。 8. 如申請專利範圍第1項所述釘槍之空釘制動擊發裝 置，其中該制動件上形成有至少一擺臂，以樞設於該側蓋 上。 9.如申請專利範圍第8項所述釘搶之空釘制動擊發裝 置，其中該擺臂具二只，且相互平行樞設於側蓋上，該擋 部形成於單一擺臂之一端侧，該感測部形成於二擺臂之間。

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