TW517031B - Bicycle shifter mechanism - Google Patents

Description

517031 五、發明說明（l) ----- 自行車的變速排播，在傳統的設計上係利用扳鈕的方 式拉放變速拉索，而達到連動變速機構產生變速排檔的效 果，此種扳鈕式的設計在操作時，必須以手指去扳控，因 此在車子行進間易造成注意力的分散以及競速時的延遲， 對於安全性與操作便捷性來說，均不甚理想。 因此業界又設計出附加於車把上的變速排檔機構，利 用直接附加設置於把手上的變速排檔機構，使排檔時直接 以握持旋轉的方式產生拉放變速拉索的效果，以改進傳統、 式的排樓不便與行車危險；而此種改進的設計如： 我國專利公告第41 1 937號「自行車變速控制機構」、籲’ 公告第399594號「握把式自行車變速裝置」、公告第346〇 88號「自行車變速器之變速轉盤」、公告第293353號「自 行車變速裝置」、公告第291819號「自行車變速器之改良 」、公告第2819 74號「自行車變速操作裝置」____等等。 美國專利第4900291號、美國專利第4938733號、美國 專利第5315891號、美國專利第5197927號····等等。 而根據上述相關先前已知專利創作技術文獻得知，設 . 置於車把上的變速排檔機構相繼推出，但在相關的案件中 亦不難發現’所有的設計均侷限於結構元件的變化以及相 ， 同旋轉變速排檔的功用，並無突破性的創作效益設計，也馨 就疋所有的創作均著重於如何簡化元件、如何以不同的 構思達到相同的變速排檔目的，但均不脫出於逐段排檔的 籍制思維，也就是變速排檔時，均循既定順序逐段跳檔或 回檔’無法做同一旋轉角度產生倍數檔的排檔效益。

第4頁 517031

因此，本案創作由 予以創作出本帛「自就安全、操作迅捷的訴求， 破性目的與功效：車手排檔機構」，以達到如下的突 提供'^能產生孫一 tfn. 沾鏺、Φ祕4Λ m 逐一1又數進退排檀或倍數段數進退排檔 p ®11、’達到多段數變速時的逐段變速排檔與逐 ί二二1、 2速排樓與倍數跳段回檔，以及倍數跳段變 普© ί ^逐&回檔或倍數跳段變速排檔與倍數跳段回檔的 實用效益，使變速排檔的操作更迅速、敏捷。

而有關本案創作構成及特徵，請參閱附圖中所示及以 下的詳細說明·· 如第1 所不’本案「自行車手排檔機構」係包括： _ 一引線前殼（1)及一可供旋轉的後旋轉筒（2)，於引線 前殼（1)與後旋轉筒（2)間設有受後旋轉筒（2)連動的位移 連動件（3)，利用該位移連動件（3)的位移選擇，得產生直 接帶動環齒輪（4)做逐段拉放變速拉索或經由行星齒輪（5) 喃合帶動環齒輪（4)做倍數段拉放變速拉索的效果，進而 產生逐一段數進退變速排檔或倍數段進退變速排檔的變播 功效，達到多段數變速時的逐段變速排檔與逐段回檔或逐 段變速排檔與倍數跳段回檔，以及倍數跳段變速排^與逐 段回檔或倍數跳段變速排檔與倍數跳段回檔的實用效=與_ 目的。 孤/、響 請參閱第1及2〜4圖所示為引線前殼（1)，於其上設有 引線臂（11)供變速拉索穿伸連結於環齒輪（4)的變速拉索 定位座（41);引線前殼（1)中心為一横向貫穿通道（1〇)供

517031 五、發明說明（3) _ ' 一·— 車把穿伸’另在通道（10)入口設有一定位穴（12)供固定 (6)〔如第8〜10圖所示圖例〕定位設置；引線前殼〇 ) 另設有透空視窗（14)配合一與環齒輪（4)連動的内置 檔數字指示板（15)〔如第5〜7圖所示圖例〕，以顯示環 輪（4)旋轉的排檔段數位置；在引線前殼〇)的後方套 設有至少一個以上的貫穿定位口（1 3 ),供串置定位苴 ^串置件（16)〔如第15〜17圖所示例〕之勾爪⑽）= 套官中突露出，施以相關元件的串置定位。 第1及8〜1〇圖為固定箍（6),其外圍具有一 口定位塊UU供螺絲穿伸螺配，將本案機構固定於車 ，=用定位塊（61)以及另一突板（62)崁置引線前殼（1) 位穴的設置，達到引線前殼（丨）的定位及不旋轉。 u〜圖所示與弓丨線前殼⑴對合的後旋轉筒⑺〔如第 圖所不例〕係為一受握旋轉的空心 3連動片⑵)能連動一位移連動件( 7、；： ⑶），該後旋轉筒⑴的連 = =其中該連動片(21)的水平伸設長度大於喘合= 的厚度，使位移連動件（3)能平穩 位移於連動片（2ηι^ •认从必击J又说捉轉疴C2)連動而 ::(的Cinr嚙合齒(3ΐ)嚙合於環齒輪(4)的嚙 放變示〕做直接帶動環齒輪⑷拉 索的逐-&數進退排播的動作，亦即後旋轉筒（2 五、發明說明（4) )旋轉-單位設角度時〔檔與播間的角度〕， 黑，你從Γ 角度，做一段變速的排檔動作。 移連動件（3)外環面則設有導引塊（3Μ请人 快速環⑻的内環面導引塊(81) 導引=於 能帶動位移連動件⑴纟平 ^轉動時 :(3)的喷合齒⑶）脫離環齒 = 旋轉筒（2)、轉動，的齒輪架（5〇)嘲合齒（51)，使後 由二m一：角度時〔播與標間的角度〕， 合齒(⑴，再由行連動行星齒輪架(5°)的喃 輪(4)產生旋轉角度大於旋轉筒⑺轉動角度之 °又疋倍數奴的拉索拉放排檔動作。 古《τϊί齒輪架（5〇)如第1及22〜24圖所示例，於架上設 仿1、查if動環齒輪⑷的行星齒輪⑸，其外環面設有供 〜97動件（-3)選擇嚙合的嚙合齒（51)，太陽齒輪（7)如第 番Pΐ所不例，其内環面為定位齒（7 0 )，於一侧環面設 衣2齒面（71)嚙合於行星齒輪架（50)的行星齒輪（5)。 %齒輪（4)如第1 8〜2 1圖所示例，於其一側面設有供 =移，動件（3)嚙合齒（31)嚙合的嚙合部（40)，同侧面設 供=星齒輪（5)嚙合的環形齒面（42);另侧面設有變速 索疋位座（41)供變速拉索端頭連結，以及供變速拉索繞 ^的繞溝（43)，同侧面另設有變速檔定位齒面（44)供定位 ^ 9 )〔如第11〜1 4圖所示例〕的齒面（91)唤合，該定位 件（9)與引線前殼（丨）的内壁間設有彈簧（9〇)，由定位件（9 517031

)使環齒輪（4)具有排檔定位的活 請再參閱第1圖所示實施例 態係為： 動卡置效能。 組合圓式，其平時結構狀 後旋轉筒（2)嚙合位移連動件（3)，位移連動件 合裱齒輪（4);當後旋轉筒（2)旋轉一單位設定角度^ :檔的角度〕，環齒輪(4”p旋轉一該設定角度，產‘ ，至次檔的逐段變速排標效《〔即每旋 j 時，變換一檔〕。 又疋角度 於須要跳段排檔肖〔如設定行星齒輪轉速比為玉 ，則藉快速環（8)扳轉連動位移連動件（3)脫離環齒輪 ，而變成以位移連動件（3)嚙合行星齒輪架（5〇)，由 響 齒輪（5)嚙合環齒輪（4);當後旋轉筒（2)旋轉一單位設 角度時〔檔與檔間的角度〕，則環齒輪（4)即旋轉一^定 倍數於該單位設定角度的倍數角度，產生快速變換至=定

倍數檔的跳段變速排檔效果〔即每旋轉一單位設定 ，變換數檔〕。 X 因此，本案於效益上，確能達到多段數變速時的逐段 變檐與逐段回檔，或逐段變檔與倍數跳段回檔，以及倍數 跳段變速與逐段回檔，或倍數跳段變速與倍數跳段回檔的 實用效益，使變速排檔的操作更迅速、敏捷，而此功效與 產業利用價值，均為已知技術所無具備，且本案特徵與功 能亦突破傳統逐段變速排檔的思維，使變速排檔能依不同 狀況的要求予以逐段或倍數跳段的操控，確為新賴、進度、 與高度技術思想的創作。 517031 圖式簡單說明 (圖式部分） 第1圖 本創作實施例組合圖。 第2圖 本創作引線前殼。 第3圖 第2圖 之 俯 視 圖 〇 第4圖 第2圖 之 右 側 視 圖。 第5圖 本創作變速檔數字指示板。 第6圖 第5圖 之 俯 視 圖 〇 第7圖 第5圖 之 右 侧 視 圖。 第8圖 本創作固定箍。 第9圖 第8圖 之 俯 視 圖 〇 第10圖 ••第8圖之右侧視圖。 第11圖 =.本創 作 定 位 件 〇 第12圖 :第11 圖 之 俯 視 圖。 第13圖 ••第11 圖 之 右 側 視圖。 第14圖 :第11 圖 之 背 視 圖。 第15圖 :本創 作 串 置 件 〇 第16圖 :第15 圖 之 俯 視 圖。 第17圖 :第15 圖 之 右 侧 視圖。 第18圖 :本創 作 環 齒 輪 〇 第19圖 :第18 圖 之 俯 視 圖。 第20圖 :第18 圖 之 右 侧 視圖。 第21圖 :第18 圖 之 背 視 圖。 第22圖 =本創 作 行 星 齒 輪架。 第23圖 ••第 22 圖 之 俯 視 圖0

第9頁 517031 圖式簡單說明 第24圖 第22圖之右側視圖。 第25圖 本創作太陽齒輪。 第26圖 第25圖之俯視圖。 第27圖 第2 5圖之右侧視圖。 第28圖 本創作位移連動件。 第29圖 第2 8圖之俯視圖。 第30圖 第2 8圖之右側視圖。 第31圖 本創作後旋轉筒。 第32圖 第3 1圖之俯視圖。 第33圖 第3 1圖之右側視圖。 第34圖 本創作快速環。 第35圖 第34圖之俯視圖。 第36圖 第34圖之右侧視圖。 第37圖 第34圖之背視圖。 (圖號部分） 1 引線前殼 11引線臂 12 定位穴 13 定位口 14 透空視窗 15指示板 16 串置件 161勾爪 2 後旋轉筒 21 連動片 22 彈簧 3位移連動件 31 嚙合齒 32導引塊 4 環齒輪 40 喃合部 41 拉索定位座42 環形齒面 43 繞溝 44 定位齒面 5 行星齒輪 50 行星齒輪架51 嚙合齒 6 固定箱 61 定位塊 62突板 7 太陽齒輪 70 定位齒 71 環狀齒面 8 快速環 81 導引塊 9 定位件 90 彈簧 91 齒面

第ίο頁

Claims (1)

1. 517031 、申請專利範圍 1、 一種自 一引線 一可供 於引線 移連動件； 一位移 架的行星齒 一連結 嚙合連動或 當壤齒 退變速排檔 時，則可做 2、 依申請 中該引線前 的變速拉索 道入口設有 有透空視窗 ’以顯示環 套管則設有 元件之串置 3、 依申請 中該固定箍 4、 依申請 中該後旋轉 行車手排播機構，係包括 前殼； 旋轉的後旋轉筒； 刖殼與後旋轉筒間設有一受 後旋轉筒連動的位 連動件可位移 輪嚙合連動環 變速拉索的環 受行星齒輪架 輪受位移連動 ，當環齒輪受 設定倍數檔的 專利範圍第1 殼上設有引線 定位座；引線 一定位穴供固 配合一與環齒 齒輪旋轉的排 至少一個以上 件之勾爪由套 專利範圍第1 外圍具有一突 專利範圍第1 请為一可旋轉 選擇嚙 齒輪； 齒輪， 的行星 件嚙合 行星齒 變速效 項所述 臂供變 前殼中 定箍定 輪連動 檔段數 的貫穿 管中突 項所述 出的開 項所述 的空心 合於彡衣齒輪或經行星齒輪 該環齒 齒輪喷 連動時 輪架的 果。 之自行 速拉索 心為一 位設置 的内置 位置； 定位口 露出。 之自行 口定位 之自行 筒體， 輪可受位移連動件 合連動； ，可做逐一段數進 行星齒輪嚙合連動 車手排 穿伸連 橫向貫 ;引線 變速檔 在引線 ，供串 車手排 塊及突 車手排 於其前 檔機構，其 結於環齒輪 穿通道，通 前殼上另設 數字指示板 前殼的後方 置定位其他 檔機構，其 板。 檔機構，其 端設有連動

   31 /Ιλ31 六、申請專利範圍 以;位移連動件，該連動片的水平伸設長度大㈣合 5、 依申請專利範圍第 ^ 中該位移連動件内環面設有M ^ =行車手排樓機構，其 動件與後旋轉筒間設有彈/ :2唾合齒，於位移連 位力，使彳時的位移連動^ =移連動件怪具一前推定 部’做直接帶動環齒輪拉放= 合於環*輪的嗤合 的動作，/亦即後旋轉筒旋轉-段數進退排播 的角度〕，環齒輪同步旋鏟一 又疋角度時〔檔與檔間 速的排檔動作。 一該單位設定角度，做一段變 6、 依申請專利範圍第1 一 中該位移連動件外環面設有導^ 二車手排檔機構，其 導引塊，達到快速環轉動時：：喷°於快速環的内環面 設定距離，使位移連動件的喷合齒：n:=平位移- 件的喷合齒連動行星齒輪架角；〕，由位移連動 環齒輪的環形齒面，使環齒：韓】：行星齒輪連動 動角度之設定倍數段的拉索拉放排度大於旋轉筒轉 7、 依申請專利範圍第i項所述之 中該行星齒輪架上設有可嚙人仃車手排檔機構 外環面設有供位移連動=的行星齒輪 其 8、 依申凊專利範圍第i項所述之 中該行星齒輪架…的太陽齒輪内環==構於 517031 六、申請專利範圍 T環面設置環狀齒面嚙合於行星齒輪架的 L依申請專利範圍第i項所述 中該環齒輪-側面設有供位移連動件喷其 ，同側面設有供行星齒輪嚙合的環形齒面.σ ，嚙合部 速拉索定位座供變速拉索端頭連結 供：:丨：：有變 的繞溝’同侧面另設有變速標定位齒面拉索繞置 :嚙合’ *定位件使環齒輪具有排檔定位m的齒 1 〇、依申請專利範圍第i項所述之自；：：置效能。 其中該手排檔機構平時結構狀態係為：手排檔機構， 後旋轉筒嚙合位移連動件，位移 旋轉一單位設定角度•〔槽與標的=輪二 齒輪即旋轉一該設定角度，產生變換 2角度〕，裱 檔效果〔即每旋轉一單位設定角度時，段變速排 1 1、依申請專利範圍第1項所述之自行車车7 。 其中該手排檔機構於須要跳段排檔時，排檔機構’ 動位移連動件脫離環齒•，而變成以dt;轉ί 齒輪架，由行星齒輪嚙合環齒輪 2件嚙合行星 設定角度時〔檔與檔間的角度〕， 3旋轉一單位 倍數於該單位設定角度的倍數角二- 2 倍數檔的跳段變速排檔效果〔即每 一 J 、凌換至a又疋 ，變換數檔〕。 早位設定角度時I

   第13頁