TW409143B - Fatty acid amide lubricity aids and related methods for improvement to lubricity of fuels - Google Patents

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409143 A7 B7 五、發明説明（f ) 發明昔鲁 1 .發明領域 本發明1系有關於一種燃料潤滑性的改善，更特定而言， 偽有關於一種低硫柴油和火花點火式燃料之化學處理， 以便改進其潤滑性。 2 .背景技蕤 基於環境保護，1 3 9 0年代已經發展所諝的低硫柴油。 該燃料的製備僳將柴油成分施予嚴苛的加氫處理，産生 低硫、烯烴、和芳族成分的燃料。該低硫含量的燃料業 已建立標準。根據柴油ASTM D-975-96a之標準説明書， 低硫柴油之最高含硫量占總含量之0.G5S；，而等效之標準 柴油含有0.5%或更多的硫量。在此，「低硫柴油j指的 是加氫處理的燃料，其含硫量基於總含量為0.053：。 從環境保護的觀點來看，該燃料是必需的，因為該燃 料可免除因實質上降低潤滑性的嚴重問題。「潤滑性」 偽有關於一種液體，其較相同黏度的另一種液體具有較 低摩檫、磨損或刮傷的性質。例如參見「柴油的潤滑性 j ，W e i，D 等人箸，W e a r , 1 1 1 ( 1 9 8 6 ),頁 2 1 7 - 2 3 5。

先前許多文章，曾經討論低硫柴油及其差的潤滑性。 例如，參見「潤滑添加劑-低硫柴油之性能與無害效果 」Batt, R.J.等人著，SAEPub, 961943(1986); 「用來 預制柴油潤滑性之實驗室試驗的發展，以及高精製柴油 之發展的應用」，Bovingtoi^C.等人著，Tribotest Journal 2 - 2 , December 1 9 9 5 ( 2 ) 9 3 1354-4063;以及 PCT -3 - (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

本紙张尺度述川十闽丨1¾家栉彳（（’NS ) Μ规梠（210X 297公漦） . 經"部中央^4,-而只工消费合作社印^ 409143 A7 B7 五、發明説明（> ) 專利申諳案，專利公告號為W094/17160(Exxon化學專利 公司）；上述專利均併入本文參考。引證的PCT專利申請 (P . 1 )注意到低硫柴油的較差潤滑性，其引發的駸重問題 俗因為「燃料用來潤滑引擎之噴油条統的功能降低的話 ，例如，引擎之燃料噴入莆浦會在引擎惠命相當早期就 失效」。 關於本發明之潤滑性和潤滑添加劑，偽與用於潤滑劑 和潤滑添加劑中降低摩擦性的添加劑截然不同。更者， 雖然主要的遴界潤滑（添加劑會在兩値金R表面間形成一 層）仍被認為是有效的，而潤滑添加劑之角色被認為係用 來提供優良潤滑性，該優良潤滑性的機構會隨箸邊界潤 滑至液體動力（液壓潤滑）。 因此美國專利第4,204,481號（Malec)似乎僳針對與標 準之相對較高含硫量燃料有關之噴射器的磨損例如在「發 明背景」中Halec說明已有特定醇類取代傳統源自石油的 柴油，而且該醇（加入特定加速劑）可作為燃料，文中説明 「明顯缺乏潤滑或澗滑性的結果，會引起引擎的磨損，因 為内部燃燒之往復式柴油引擎，若使用差潤滑性的燃料 會鹿生駸重的問題」以及「特別關心磨損問題以及用於 該引擎之燃料噴射器機構」。相對來説，該發明的主題 在於燃料解浦的潤滑性，特別是旋轉式/分布式幫浦（其 中的潤滑劑卽燃料本身），其相對於被引擎油潤滑之管線 内燃料阐浦而言，上述該解浦是最具磨損困擾的。例如 參見「駸苛加氫處理的柴油引起燃料噴射器幫浦的失效 本紙浪尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁} 裝.

'1T 409143 A7 B7 經漭部中央极4'-而β工消此合作社卬紫 五、發明説明（々） 」，Booth,M.等人著，Oil and Gas Journal, 8月 16曰 1 9 9 3 年，頁 7 1 - 7 6。 如T r i . h 〇 t e s t J 〇 u I* n a 1以及其他文章所提，溫度和磨損 機構是決定引擎是否失效的重要原因。關於Halec引證專 利之上逑溫度和磨損機構的考慮，強調的是澗滑問題的 區別性（相對應於噴射器磨損的問題）。噴射器不僅被使 用於非常高的引擎溫度下（故比燃料幫浦的操作溫度更高 )，同時其與燃料幫浦的磨損機構實際上也不同。尤其噴 射器會經歴直線聖（上和下）磨損，而燃料解浦的磨損偽 因啓動解浦後滑動部件和旋轉部件導致的結果^此外應 注意到使用差潤滑性燃料時，燃料幫浦還會有黏著性、 滑動磨損、氣化和疲勞磨損的問題。 已經發展一些用於低硫柴油之潤滑性肋劑，但當應用 於燃料時，每種肋劑只能避免一或多種缺點。例如，許 多添加劑為脂昉酸或改質脂肪酸，因本質仍為酸性，此 恃性將會導致反應，或者對其他添加劑産生有效性的干 擾（如胺表面活性劑），是不希望發生的<> 其他添加劑為 酯類，由於分子上含有數値羥自由基，因此會使得添加 劑有較差的水容許量而且需要較高的劑量级數，同樣地 業已發現眯唑啉有較差水容許量的和/或較差的水解安 定性，因此當長期曝露在溼氣下會形成沈澱。還有其他 會促進燃料形成懸浮液之添加劑，也會因燃料曝露在溼 氣下而産生葙狀。但是，一般而言，低硫柴油是相當新 穎的産品，因此關於促進效能或克服缺點方商，尚未發 展出足夠的潤滑性助劑。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（2Ι0Χ297公釐） L.-IUI- Γ— —111. iJI、策 i I !—. H *—Ϊ ,ιτ (請先閱讀背面之注意事項再填寫衣頁) 409143 A7 B7 經7¾-部十吹掠卑而$工消此合竹私印來 五、發明説明 ( 4 ) - 1 1 更 者 * 雖 然 低 硫 柴 油 是 特 別 重 要 的 9 但 另 一 方 面 關 於 1 I 火 花 點 火 式 燃 料 也 有 持 纊 的 研 究 找 其 相 關 的 新 穎 潤 滑 1 ! 油 0 請 I I ϋ. 明 摘 沭 閱 讀 1 背 1 因 此 » 本 發 明 偽 有 關 於 種 改 進 潤 滑 性 之 新 穎 燃 料 組 之 成 物 〇 該 燃 料 組 成 物 包 括 溶 解 在 低 硫 柴 油 和 火 花 點 火 式 注 意 言 1 I 燃 料 中 之 促 進 潤 滑 性 劑 里 的 潤 滑 助 劑 〇 該 潤 滑 性 助 劑 為 項 再 1 1 脂 肪 酸· 之 院 醇 醯 胺 改 質 脂 肪 酸 之 院 醇 醯 胺 或 由 其 所 填 寫 本 :) 構 成 之 混 合 物 5 若 潤 滑 性 助 劑 為 其 他 芳 基 取 代 之 脂 肪 酸 頁 _- 1 I 的 院 醇 m 胺 > 則 該 組 成 物 還 進 步 必 須 包 括 抑 制 霧 劑 量 1 I 之 除 霧 劑 〇 1 1 本 發 明 也 有 關 於 一 種 燃 料 潤 猾 性 添 加 劑 S 包 括 約 3 至 1 訂 2 0 重 量 份 之 潤 滑 性 肋 劑 (基於每重量份去霧劑）， 該 潤 滑 1 性 助 劑 選 白 脂 肪 酸 之 烷 醇 m 胺 、 改 質 脂 肪 酸 之 烷 醇 酿 胺 1 > 或 由 其 所 構 成 之 混 合 r . 物 的 族 群 〇 1 I 本 發 明 還 進 一 步 有 關 於 一 種 改 善 低 硫 柴 油 或 火 花 點 火 1 式 燃 料 之 澗 滑 性 的 方 法 0 根 據 該 方 法 > % 在 燃 料 中 加 入 促 進 m 滑 性 劑 量 的 潤 滑 性 助 劑 0 該 潤 滑 性 助 劑 選 白 含 有 1 I 脂 肪 酸 之 院 醇 醯 胺 改 質 脂 肪 酸 之 烷 醇 酷 胺 、 或 由 其 所 1 1 構 成 之 混 合 物 的 族 群 〇 若 該 潤 滑 性 肋 劑 為 芳 基 取 代 脂 肪 1 1 酸 之 烷 醇 m 胺 時 較 佳 在 燃 料 中 加 入 抑 制 霧 劑 量 之 除 琪 1 I 劑 、 若 該 澗 滑 性 肋 劑 為 其 他 芳 基 取 代 脂 肪 酸 之 烷 醇 醯 胺 Ί 1 時 必 須 在 燃 料 中 加 入 抑 制 霧 劑 量 之 除 霧 劑 〇 1 本 發 明 的 數 種 優 點 中 -6 » - 注 意 到 本 發 明 提 供 了 種 用 於 1 1 1 1 1 )b 本紙汰尺政述川屮阀囤家橾彳（（’NS )以况格（2l〇X 297公t ) A7 B7 409143 五、發明説明（Γ ) 低硫柴油和火花點火式燃料的潤滑性肋劑；而且提供了 一種叻劑，當燃料與水接觸，該肋劑不會導致或增加燃 料成霧；而且提供一種在相當低劑量時仍然有效的肋劑 ;又提供一種低酸值的肋劑；而且提供了 一種促進上述 燃料的潤滑性的方法，該燃料加入本發明助劑。 較伟息體啻确例的説明 根據本發明，發現一種待定之低酸值的芳族取代脂肪 酸的院’醇醯胺，還對低硫柴油和火花點火式燃料具有特 別的潤滑性，更者芳族取代脂肪酸的烷醇醯胺或甚至是 其他低酸值之脂肪酸的烷醇Μ胺、或改質脂防酸的烷醇 醯胺，也可混合用來作為去霧劑，因此明顯減弱了燃料 成霧的趨勢。更者還發現只需低劑量的潤滑性肋劑，即 可達成需要逹成的潤滑性能。 因此，本發明之潤滑性肋劑包括脂肪酸或改質脂肪酸 的烷醇蜷胺。該烷醇醯胺係利用習知技術，即烷醇胺與 酸或改質脂肪酸的反應而製得。「烷醇胺」（對應於烷醇 醯胺）的廣義例如包括單烷醇胺、二烷醇胺等。相信幾乎 所有的烷醇睽均可使用，不過一般較佳的烷醇胺為低級 磺數（約2個至約6痼磺原子）的烷醇胺。發現較佳的烷 酵胺，其羥基或基位於形成醯胺之氮原子的兩値碩原 子上。因此，使用嗎啉會造成較差的澗滑性肋劑，而使 用二乙醇胺會産生優良的潤滑性肋劑。還有較佳的烷醇 醯胺，除了含有一個胺基外（一级或二级胺基），還含有 〇或Ν官能性，而且還需要羥基，因此命名為「烷醇胺 _ 7 ™ 本紙张尺度诚用十闽内家標呤（CNS ) Λ4规格（2Ι0Χ297公雄） (锖先閱讀背而之注意事項再填寫本頁)

,1T 409143 B7 經濟部中次掠準局ρ'-τ·消处合作"印^ 五、發明説明 ( b ) - 1 ! J j 例 如 —' 院 醇 胺 和 胺 基 慌 醇 胺 〇 因 此 > 合 適 的 院 醇 胺 1 1 | 包 括 單 已 :基乙胺乙醇（如 2 - ( 2 -胺乙胺基） 乙 醇 )„ 1 \ 相 信 脂 防 酸 可 為 任 何 的 脂 肪 酸 〇 因 此 ) 任 何 一 般 的 種 請 k. \ 類 > 如 可 可 酸 月 桂 酸 、 硬 脂 酸 油 酸 亞 油 酸 亞 麻 閱 請 1 背 油 酸 、 m 麻 油 酸 松 油 酸 脂 酸 均 可 適 用 〇 同 樣 地 改 質 面 之 1 I 的 脂 肪 酸 也 適 用 〇 改 質 脂 肪 酸 為 天 然 和 _. 般 種 類 的 異 構 意 事 1 形 態 9 如 異 硬 脂 酸 ’ 另 外 改 質 脂 肪 酸 也 可 為 經 取 代 之 脂 頃 再 1 填 肪 酸 » 如 未 經 取 代 脂 肪 酸 上 之 氫 原 子 (或斷裂雙鍵）被 取 寫 ' ) 頁 1 代 成 烷 基 (如高達至1 2個碳原子） 或 芳 基 (如約6 値至約18 1 個 碳 原 子 )〇 後者之芳族取代基的例子包括苯基硬脂酸、 1 1 甲 苯 基 硬 脂 酸 和 二 甲 苯 基 硬 脂 酸 〇 改 質 和 未 經 改 質 的 \ t 脂 肪 酸 一 般 具 有 約 1 2個 至 約 24値 碩 原 子 * 但 是 有 效 性 似 1 訂 乎 不 超 過 上 述 範 圍 〇 1 院 醇 m 胺 的 改 質 3 可 以 在 醯 胺 形 成 後 留 下 的 羥 基 上 進 1 行 酯 化 1 例 如 與 水 m 揚 酸 或 乙 醇 酸 反 應 〇 但 疋 T 注 意 到 該 1 1 m 化 對 潤 滑 η 有 改 善 ， 也 注 意 到 某 酯 化 反 應 物 (如乙醯 1 "句 醋 酸 >會傷害潤滑性效能。 上 述 提 及 的 tf! 醒 胺 偽 由 己 知 技 術 形 成 的 〇 例 如 9 某 種 方 i 1 法 中 m 胺 (或胺） 和 脂 肪 酸 (或脂肪酸） 先 混 合 在 — 起 > 胺 I 對 酸 的 羧 基 莫 耳 th 約 1 ‘ 2 : 1至約1 :3 妖 後 再 加 熱 至 1 4 0。。或 1 1 更 高 Λ 以 便 除 去 縮 合 反 睥 所 形 成 的 水 〇 在 另 外 的 方 法 中 1 I > 酸 的 甲 酷 形 成 後 接 著 在 約 6 0 °c 至 約 1 C 〇 °c溫度 ί I 間 與 胺 反 應 j 再 除 去 甲 醇 〇 雖 然 第 — 傾 方 法 較 為 簡 化 > i i 但 産 率 較 低 1 般 約 7 0¾. -8 - fi fi目.烷醇胺與本身β ft副反應會 1 1 1 1 1 木紙沾尺度滴川十( rNS )如说格（21()κ297公箱） 經斌部中"标"局^:-τ消几合竹"印$, 409143 S五、發明説明（7 ) 形成不需要形成的副産物，該副産物對燃料中添加劑的 總體溶解度會造成負面影遨。相對而言，第二種方法更 涉及製程，而且産生無關的鈉産物，但也産生優^異澄清 度的産物，.産率超過90¾，且無不溶解的副産物。 雖然這些用來生産烷醇醛胺的技術是已知的，但一般 相信作為潤滑性肋劑的烷醇醯胺商品偽用第三種技術製 得的；主要先將烷醇醯胺與一種或多種脂肪三甘油酯反 應（而非與一種或多種脂肪酸反應），接箸將甘油副産物 分離 在此發現，與其使用脂防三甘油酯，不如使用脂 肪酸會有較優良的結果。 相對於先前技蕤之酸性潤滑性肋劑來說，先前技藝之 樣品的酸值起過120毫克Κ0Η/克，而本發明之醱胺的酸 值小於約2 5毫克K 0 Η /克。因此，本文中的「低酸值潤滑 性助劑J僳有關於酸值小於約25毫克Κ0Η/克之活性組成 物。更佳的潤滑性助劑，其酸值小於約1 0毫克ΚΟ Η /克 ，甚至更佳的酸值小於約5毫克Κ0Η/克。最佳醯胺樣品 之酸值小於約1毫克Κ 0 H /克。 令人驚訝地發現，經芳族取代之脂肪酸所形成之醯胺， 其對在此討論的燃料提供了優良的潤滑增強性。而且雖 然某些特定種類和持定燃料，可在沒有除蓀劑或進一步 處理的情況下，用於維持燃料的水容許度（亦即，某些情 況下的芳族取代醯胺不會在與水接觸後，就形成難以令 人接受的蓀），但是除_劑的使用提供優良的水容許度， 甚至與芳族取代醯胺在一起也是如此。因此已發現藉由 併入除羅劑，抑制伴隨澗滑性肋劑而來之耪化傾向^某 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 、1Τ η ----------- 本紙认尺度滴州屮1¾¾¾:掠彳（（’NS ) Λ4现格（210X297公#_ ) 409143 B7 經^,部中央*?.-η(-^Β,τ消免合作ii印來 五、發明説明 ( 2 ) - i 1 些 特 定 内 容 中 所 謂 的 Γ, 除 霧 劑 J 一 詞 ,指 的 是 待 處 理 之 1 I I 介 質 在 處 理 前 為 m 狀 的 J 而 除 霧 劑 會 減少 或 消 除 9 而 1 1 在 本 文 中 的 厂 除 m 劑 J —^ m 指 的 是 避 免以 及 抑 制 霧 的 生 請 1： 先 J 成 0 因 此 > 除， m 劑 加 入 澄 清 燃 料 (- -種本：身不會形成霧狀 閲 讀 的 燃 料 * 但 曝 露 在 水 中 會 生 成 霧 )中， 會抑制燃料與水相 η & 1 1 之 1 遇 生 成 的 霧 〇 因 此 除 羅 劑 也 可 J*t4* 攸 敘 述 為懸 浮 預 防 劑 或 懸 注 意 1 I 浮 抑 制 劑 〇 ψ 項 再 1 1 1. 除 m 劑 已 知 作 為 適 當 燃 料 之 反 乳 化 劑。 據 信 在 百 前 的應 填 ;) 本 I 用 領 域 中 9 任 俩 燃 料 用 除 霧 劑 均 有 相 當程 度 的 效 能 〇 但 頁 1 j 是 特 殊 有 效 的 除 霧 劑 為 乙 二 醇 氧 烷 基多 元 醇 摻 合 物 (如 1 1 P e t Γ 〇 1 i t e公司販售的商品T0LAD <E> 9 3 12)、 經C 1 - -U9 環 氧 1 ί 基 和 / 或 二 環 氣 基 烷 氣 化 改 質 之 酚 / 甲醛 樹 脂 的 院 氣 化 i 訂 物 、 和 經 C — 1 8環氣基和/ 或二環氣基烷氣化改質之烷基 (c 1 - 1S )酚/ - 甲 m 樹 脂 的 烷 氣 化 物 (如 P e t r 〇 1 i t e 公 司 販 1 售 的 商 品 T0 LAD® 9 30 8) 9 和 與 二 環 氧 化物 二 酸 二 酯 1 I > 二 醇 二 丙 烯 酸 m 、 二 甲 基 丙 烯 酸 酯或 二 異 氟 酸 酯 交 1 1 除 之 C -^ t環氧共聚物、 或由其所構成之摻合物之族群。 ) ] 該 二 醇 氧 烷 化 多 元 醇 摻 合 物 可 為 與 C h 4環氣化物氣烷化 1 I 的 多 元 醇 0 經 C L - 1 8璨氧基和/ 或二環氣基烷氧化改質之 1 1 焼 基 (C 1- -1S )酚/ 甲 m 樹 腊 的 烷 氧 化 物， 可 基 於 如 甲 酚 1 1 "V 第 三 丁 基 酚 V 十 二 院 酚 或 二 壬 酚 > 或酚 的 混 合 物 (如第 1 二 酚 和 壬 酚 的 ，麻 TO 合 物 )〇 相對而言， 如胺氣烷化物和磺酸 ί 1 鹽 的 去 懸 浮 劑 並 不 常 被 用 於 燃 料 中 * 也不 被 認 為 是 除 霧 I 劑 而 在 此 Otic1 應 用 〇 1 1 I 若 使 用 除 W 劑 9 可 將 潤 滑 性 肋 劑 加 入， 産 生 潤 滑 性 添 1 1 -] 0 - 1 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公着） 409143 A7 B7 五、發明说明 (9 ) - 1 1 加 劑 0 一 般 而 言 添 加 劑 9 基 於 每 重 最 份 除 m 劑 而 j 應 1 1 包 括 約 3 痼 至 約 2 0 重 量 份 的 潤 滑 性 肋 劑 〇 去 霧 劑 之 取 佳 1 1 數 量 及 類 型 取 決 於 被 添 加 潤 滑 性 助 劑 之 燃 料 的 水 乳 化 請 |： 先 1 性 質 ， 這 俗 般 精 於 燃 料 處 理 技 術 > 尤 其 是 反 乳 化 > 之 閱 讀 人 士 能 輕 易 瞭 解 的 〇 背 i 之 I 將 潤 滑 性 助 劑 加 入 待 處 理 燃 料 中 9 傜 依 照 榡 準 的 加 入 注 I [ I 技 術 〇 任 俩 較 差 的 潤 滑 性 燃 料 (亦卽， 任何具有不希望之 項 再 1 1 低 潤 滑 性 的 燃 料 )， 包括火花黏火式燃料（如 汽 油 和 煤 油） 寫 0 .. 本 衣 S 均 可 使 用 9 儘 管 本 發 明 之 潤 滑 性 肋 劑 特 別 適 用 於 低 硫 頁 •W 1 I 柴 油 0 潤 滑 性 助 劑 的 摻 入 蠆 % 使 燃 料 中 的 潤 滑 性 助 劑 1 1 足 以 增 進 燃 料 的 潤 滑 性 〇 該 用 量 在 此 與 厂 促 進 潤 滑 性 的 1 1 用 量 J — 詞 對 瞜 發 現 _ ^ 般 的 範 圍 » 基 於 每 重 量 份 的 燃 1 訂 料 7 含 有 約 1 0 至 約 5 0 0 p p扭的 潤 滑 性 肋 劑 〇 較 佳 的 潤 滑 性 肋 劑 用 量 基 於 每 重 董 份 的 燃 料 j 約 2 0 至 約 1 0 0 ppa 9 更 1 佳 約 10 至 約 5 0 ppn β 1 1 同 樣 地 除 m 劑 的 用 最 也 足 以 抑 制 燃 料 與 水 接 觸 形 成 霧 1 ί 9 該 用 量 在 此 與 厂 抑 制 成 菝 的 用 .量 J 一 詞 對 應 〇 — 般 的 1 用 置 範 圍 9 基 於 每 重 量 份 的 燃 料 含 有 約 1 至 約 5 0 pp a的 ί Ι 除 耪 劑 〇 上 文 討 DiW 之 潤 滑 性 添 加 劑 中 的 m 滑 性 助 剤 對 除 1 1 耪 劑 的 相 對 fch 例 是 對 等 的 因 而 燃 料 會 産 生 兩 者 的 合 適 1 1 m 度 〇 1 發 現 本 發 明 之 潤 滑 性 肋 劑 非 常 適 用 於 低 硫 柴 油 而 相當 1 1 低 劑 量 的 m 滑 性 肋 劑 » 會 産 生 優 良 的 潤 滑 性 I 不 但 無 1 I 成 蓀 的 間 題 也 不 會 因 潤 滑 性 肋 劑 的 酸 性 而 産 生 不 必 要 的 1 Ι 副 反 應 0 更 者 還 發 現 本 發 明 之 潤 滑 性 肋 劑 同 樣 適 用 於 火 1 -1 1.- 1 1 綍 本紙張尺度適用中國國家插準（CNS ) Λ4規格（210X297公釐） 409143 B7 經消部中"樣卑而员工消贽合作衫印象 五、發明説明 { ) - 1 ! 花 點 火 式 燃 料 9 如 汽 油和煤油。 I i I 下 列 實 施 例 傜 本 發 明之較佳具 體 UK 實 施例。 其 他 在 本 發 1 1 明 申 i主 m 範 圍 内 的 具 ΟΆ 體 實施例，對 習 知 技餒者 而 言 可 從 本 V 請 l· I Jt 1 發 明 揭 示 的 說 明 書 和 寅例得知。 因 此 本説明 書 和 實 施 例 閱 讀 背 1 1 僅 用 來 例 示 J 本 發 明的範圍偽 由 申 請專利 範 圍 所 決 定 1¾ 之 (該範圍根據實施例而來）。在實 施 例 中，除 非 另 有 説 明 注 意 1 事 1 所 有 百 分 tb 均 以 重 量計。 項 再 1 填 .人 官 施 Μ 1 寫 本 1 根 據 美 國 專 利 第 5， 4 4 0，0 5 9 號（A 1 i η μ製備 二 甲 苯 硬 脂 頁 l l 酸 * 其 酸 值 約 1 4 5毫克Κ0Η/克， 且 有 效當量 約 3 88克 / 田 1 I 量 4 取 二 甲 苯 硬 脂 酸 (2 9 . 9 7 克； 0 . 0 7 7當量）加 入 1 0 0毫升 1 燒 瓶 中 » 該 燒 瓶 已 事 先裝有二乙 醇 胺 ΐ 8 _ 1 1 克； 0 .0 7 7 當 I 訂 量 )和： 二甲苯（ 16克 )〇 將所得混合物加熱至1 5 8。。 9 直 到 [ 反 應 中 所 彤 成 的 水 全部因與二 甲 苯 共沸而 除 去 後 停 止 1 i > 大 約 須 5 小 時 〇 不 管是因為留 在 D€ an S t a r Ιι收 集 器 或 ΐ I 留 在 燒 瓶 中 的 二 甲 苯 ，總之産生 的 m 合物含 有 7 0 %反應産 1 物 和 3 0 %: 二甲苯。 樣品中之産物的酸值為fl.e 1毫克Κ0Η/ 克 〇 以 殼 牌 B- 50 柴 油 (Shell B- 5 0 d i e s e 1)來測試上逑産 i I 品 的 潤 滑 性 ， 利 用 法 列克司B a 11 -C n- Three D i S Ϊ (B0TD) 1 1 磨 擦 試 驗 裝 備 (即法列克司摩擦機）來 測試潤 滑 油 的 潤 滑 1 i 性 能 t 發 琨 柴 油 含 有 200ppm的上 逑 産 品時， 其 耐 磨 痕 跡 1 (^ e a Γ s C a r , WS D ) 為 0.2575mm, 而 一 般未經 處 理 之 燃 料 I 的 耐 磨 痕 跡 約 為 (1 · 5 π 1 ra 至約 0 . 6 5 ir nt， 另添加根據美國專利 I 第 4， 2 0 4， 4E 1號（Ms 1 e c )掲示的醯 胺 化 合物商 品 2 [ 0 Ρ Ρ η 1， 1 I 則 耐 磨 痕 跡 約 為 0 3n 1 tn 至約 0 . 3 5 n m c l i - -12- I 1 本紙张尺度適州屮㈤( ('NS ) 規栺（2I()X 297公浼） 經濟部中央榀芈而只工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（u) 實LJfe例_2_ 在1升燒瓶中，取二甲苯硬脂酸（U9. 8克；0·3〇7耳莫 耳），溶入甲酵中U38 6克；7 · 5當量）。在室溫下稱拌， 並加入濃硫酸（1 · 毫升）。在約2 0。0至約S 5。0的溫度範圍 内，持绩攪拌90分鐘，在混合物變成雲霧狀時，卽形成 了二甲苯硬脂酸甲酯，接著再從過剩的甲醇中將二甲苯 硬脂酸甲酯分離出來。將混合物移至分液漏斗，混合物 因相而分離。下層實際上包括了二甲苯硬賸酸申酯，回 收後約有88¾的産率。於備有溫度計、冷凝器、和攪拌器 之100毫升燒瓶中，將二甲苯硬脂酸甲酯（30.3克，0·〇75 莫耳）和二乙醇胺（8.66克，0.0825凳耳）（二甲苯硬脂酸 甲酯和二乙酵胺之莫耳比為1.0:1.1}混合加入，接箸再 於該反應混合物中加入甲氣化鈉（0.29克，0.7 5重量X)， 加熱至lflfl-UlTC約4小時。使用真空和氮氣噴薄器有助 於伴随産生之甲醇的移除，可産生35. 5克橙清黏稠的® 物。以煤油來測試上逑産品的潤滑性β利用法列克司B a 1 1 on-Three Disk(BOTD)磨擦試驗裝備（印法列克司摩擦機） 來測試潤滑油的潤滑性能，發現柴油含有10QPP*的上述 産品時，其耐磨痕跡（Wear scar, WSD)為〇.3017ibb，而 以上逑相同條件但採用實施例1步驟所製備的産品時， 所得耐磨痕跡為〇.3592min,兩者結果可互相參照。 實.施例 根據實施例1的相同步驟，還另外製備其他的實施例 ，列於表 1 。在表 1 中，HSYLVADYM®MX Dimer Acid"指 的是Afiz〇na化學公司生産的二聚物酸，而"混合酸（Mixed acid)"指的是44 — 4855混合脂肪酸 52_5fiX酸值為160-175 本紙張尺度適川中圃國家標準（CNS ) A4規格ί細><297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫木莧) " 409143 A7 B7 五、發明説明（〆） 毫克K0H/克之二聚物酸的組成物。 表 ί 實施例 使用的羧酸 使用的胺 羧酸對胺的箪耳+ 3 蓖麻油酸 二乙酵胺 1 ~—:--- 1,2 4 蓖麻油酸 1 - 一·· - ___. 1.2 5 蓖麻油酸 胺乙基-胺乙酵 1 一 一 ----- 1.2 6 SYLVADYM® MX Dimer Acid 二乙醇胺 1 1.2 ~~~ 7 混合酸 二乙_胺 1 :1 8 混合酸 單異丙醇胺 1 ：1 9 環烷酸 二乙酵胺 1 ：1 10 二甲苯硬脂酸 二乙醇胺 1 1.1 η 二甲苯硬脂酸 胺乙基·胺乙酵 I 1.1 12 二甲苯硬脂酸 嗎e林 1 1.1 13 二甲苯硬脂酸 二異丙醇胺 1 1.1 14 二甲苯硬脂酸 甲胺基乙醇 1 1.2 15 二甲苯硬脂酸 一'乙醇胺 U •1 16 二甲苯硬脂酸 二乙醇胺 3 ：1 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁〕 丁 —f -6 實施例Λ1 Τ 在備有溫k計、楔拌器和冷凝器的燒瓶中，將WIT CAM IDE® 511烷醇酷胺（24.5克，0.1當量）（其偽由Witco提供之粗 製油酸的二乙醇醯胺）加熱至140Όβ接箸快速地將乙醛 醋酸第三丁酯（15.8克，0.1冥耳）加入，再將混合物加熱 至1 4 G °C 1小時後，除去第三丁醇β 啻1例18 根據啻施例17的步驟，使WITCAMIDE© 5U烷醇醯胺 (24.5克，Q.1當鼉）.與乙醯醋酸第三丁酯（7 9克，〇 〇5莫 耳）反應。 -1 4 - 本紙乐尺度遶用中阈1¾霉:标彳（rNS ) Λ4见格（2 ] 〇 Χ 297公矩_) " 經濟部中决#淬跔负-T.消货合竹ί)-5Γΐ^ 409143 A7 B7 五、發明説明（d ) 根楝實施例1的步驟，使w I T C A Μ I D E ® 5 1 1院醇酿胺 (2 4 . Εί克.f) . 1當鼍）與水楊酸（δ 9克，0 0 5冥耳）反應。 urn 根據實施例1的步驟，使W I T C A Μ I D Κ ® δ 1 1院醇酿胺 (24. 5克，0.1當量）與乙醇酸（5·43克，70¾水溶液）反應。 將上逑實施例3-20之産物在四種形態之柴油和煤油中 所形成的組成物，進行標準潤滑性能改進測試》利用法 列克司Ball-on-Three DisMBOTD}磨擦試驗裝備（6Π法歹!1 克司摩擦機）來測試潤滑油的潤滑性能，如表2頴示的數 據，其中P50柴油傺為採自加拿大北方的ΡδΟ低硫冬天柴 油，L S F Α和L S F Β分別為低硫燃料Α和低硫燃料Β ，而 巨最後五列顯示出WITCAMIDE®511烷醇Μ胺未與任何酸 反應的比較結果，以及使用燃料潤滑添加劑 (由Petr· olite公司所提供的商品，是一種酸性潤滑助劑） 的比較結果。表3所顯示的數據，偽利用於頻率往復式摩 擦試驗裝備（卽HFRR)來制試潤滑油的潤滑性能，其中SW-1.為瑞典級數1的低硫柴油，L S F A和L S F B分別為低硫燃 料A和低硫燃料B ,而且最後四列顯示出使用Ί 〇 L A D ® 91(13燃料澗滑添加劑的比較結果》表2顯示之實施例3_2〇 的所有劑景，均以活性成份重量來計，即ΡΡΠ1。而表2之 »11'(^^11!^^511烷醇酴胺和70丨30«>91〇；}燃料潤滑添加劑 ，以及表3所有顯出的計最，均以添加劑的重最來計， 酣 P P m 〇 -1 5 - 本紙ί民尺度诚 1¾ 家栉I1 ( CNS ) ( 210X 297^#.) {請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

A --------fS--------Γ------ A7 B7 五、發明説明（K ) 經濟部中央標泽局貞工消费合作社印架 表 2 BOTD耐磨痕跡 τ mm 實施例 劑量ppm P50冬季柴 油 LSF A LSFB 煤油 空白 - 0.54-0.64 0.447 0.51 0.45-0.52 3 100 0.298 4 100 0.323 5 100 0.274 6 75 0.380 6 100 0.349 7 100 0.293 8 100 0.326 9 100 0.433 10 50 0.403 0.443 10 100 0.284 0.309 0.398 0.401 10 150 0.393 0.360 10 200 0.333 11 100 0.321 12 100 0.495 13 200 0371 14 100 0.456 15 100 0.429 16 100 0.357 17 100 0.468 18 100 0.439 19 100 0.471 0.323 0.370 19 200 0.317 20 100 0.438 0.311 WITCAMIDE® 50 0.337 511烷酵醯胺 WITCAMIDE® 100 0.315 511烷酵醯胺 WITCAMIDE® 200 0.179 511烷酵醢胺 0.192 0.333 TOLAD®9103 燃料潤滑添加劑 50 0.326 0.391 0.420 TOLAD® 9103 100 0.308 0.325 0.410 燃料潤滑添加劑 0.342 (锖先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) —16 — 訂 本紙張尺度適用中國國家嵇率（CNS ) Λ4規格（210X 297公潑） 409143 A7 B7 五、發明说明（ 表 3 HFRR耐磨痕跡，微米 實施例 剤量ppm SW-1 LSF A LSFB 空白 - 650 606 623 實施例10 50 612 537 514 實施例10 100 582 233 4Ϊ0 實施例10 150 366 369 421 實施例10 200 223 • - T0LAD® 9103 燃料潤滑添加剤 50 640 513 *"452 T0LAIX® 9103 燃料潤滑添加剤 100 594 426 382~ TOLAD®9103 燃料潤清添加劑 150 - 384 363 TOLAD® 9103 燃料潤滑添加劑 200 454 '一 (請先閱讀背面之注意事項存填寫本買)

實_..施"..例…2J2L 在適當的容器中，將7 (95重量！〇與T0LAD⑪931 2懸浮 預防劑（5重量％)混摻在一起，並在室溫下攪拌，産生髙 閃點（>2〇OT )以極高傾黏（-15T)的均勻産物。 复豳.例—2_3_. 如實施例22，將實施例1的二甲苯硬脂酸二乙醇酵胺 (95重量X)與T0LAD®93U懸浮預防劑（5重量％)混摻在一 起，並在室溫下攪拌。 1LJ012丄 在燒瓶中，將WITCAMIfiE® 5UH烷醇醯胺（由Witco公司 提供之商品，精製油酸的二乙醇醗胺）（50克）„輕質芳族 石蟠油（4 7 . 5克）、和T 0 L A D ® 9 3 1 2懸浮預防劑（2 . 5克）混 捺在一起，並在2 5 下搜拌。得到在-2 0 T溫度下，黏度 為2 3 4 c S t的澄清産物。以柴油來測試産物的潤滑性能。 -17- Λ ίΑ 紙 本 〔度珣川中阀( CNS ) 格（210X297公筇） A7 ___^— 五、發明説明（4 ) 利用法列克司Ba]l-on-Three l)isk(BOTD)磨擦試驗裝備 (卽法列克司摩擦機）來測試澗滑油的潤滑性，發規柴$ ί . 含有ΙίΙΟρρπι的上逑産品時，其耐磨痕跡（wear scar，WSD> 為0.3(14mm;採用100ppmT0LAD<® 9312懸浮預防劑之柴油 時，所得耐磨痕跡為0.455 mm，兩者结果可互相參照。 經本發明添加劑處理後之低硫柴油的水容許量，傺藉由 ASTM D-1094-85之「航空燃料之水反應的擦準潮試法」 來評估之，其修正成包括相對燃料澄清度的數级。 在附有螺旋蓋之100毫升刻度量筒中，利用標準方法， 在室溫下，莪盪燃料的樣品（80毫升）和PH7.0磷酸酯緩衝 溶液（2 Π毫升）。停止震盪靜待沈澱，記錄界面的外觀以 及燃料澄清度。下表4記錄的適级數的描逑實況。 表 4 界面級數 燃料澄清度級數 1 ==澄清透明 1 =澄清/光亮，相當於與水混合前 的基本燃料 lb =估計不超過50%的界面有小又 澄清的泡沫復蓋，而且在界面沒 有碎片狀、網狀或薄膜 2 =非常輕微的霧狀，很輕易地可經 由管子看出精細印清 2=在界面有碎片狀、網狀或薄膜 3 =輕微的霧狀，經由管子可以看出 管子體積的標記和數字 3 =鬆的網眼狀或輕微的浮垢或兩者 兼具 4=霧狀，半透明 4 ==緊的網眼狀或嚴重的浮垢或兩者 兼具 5 =不透明 三種低硫柴油的測試結果，列於下表5 ~ 7，其中τ 0 L a D ® MOfl懸浮預防劑和T0LA[)® 3312懸浮預防劑已在上文中詳 細說明。 本紙张尺 Kmn 1¾ 'ϋΉ f (· N S ) Λ4·1(8(2Τί)Χ 297 公 i ) ~ ' (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) -n^i ^^1 ^^1 1 1 -I - II! 1^1 >'SJ- 409143 A7 B7 五、發明説明（以） 經滴部中次捃苹局货-T..消贽合竹社印 表 5 潤滑添加劑 劑量，ppm (v/v) 懸洋預防劑 劑量,ppm (v/v) 界面級 數 1 燃料澄清度 級數 1 無 - 實施例10 50 3 4 實施例10 100 4 3 5 4 實施例10 100 TOLAD® 9308 懸浮預防劑 5 2 5 實施例10 100 TOLAD® 9308 懸浮預防劑 5 2 4 TOLAD® 9103燃料潤滑 添加劑 50 1 3 TOLAD® 9103燃料潤滑 添加劑 100 lb 3 WITCAMIDE® 511烷醇醢胺 100 4 5 WITCAMIDE® 511烷醇醢胺 100 4 5 -49- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 丁 *-°

rS 經滂部屮凍樣^^Ν-τ·消贽合作$印$ 409143 A7 B7 五、發明説明（彳） 表 潤滑添加劑 劑量，ppm (v/v) 懸浮預防劑 劑量，ppm (v/v) 界面級 數 燃料澄清度 級數 無 - ib 2 2 2 實施例1 100 4 3 實施例10 100 3 4 實施例10 100 TOLAD® 9312 懸浮預防劑 5 lb 3 WITCAMIDE® 511烷醇醯胺 100 4 4 WITCAMIDE® 511烷醇醯胺 100 TOLAD® 9308 懸浮預防劑 5 4 4 WITCAMIDE® 511烷醇醢胺 100 TOLAD® 9312 懸浮預防劑 5 2 4 實施例16 100 3 2 實施例19 100 4 4 實施例20 100 4 4 實施例22 100 4 4 實施例23 100 lb 3 實施例24 100 3 2 表 7 無 - 3 1 實施例24 100 2 3 WITCAMIDE® 511烷醇醢胺 50 4 4 WITCAMIDE® 511烷醇醯胺 100 4 1 4 上述結果可以看出達成數種本發明的優點以及其他優 點。 -20- 本'紙《；^尺度说川十闽^尜標彳（（'灿）/\4現枋（2丨0>< 297公雜—） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

409143 A7 B7 五、發明説明（β ) 在不遠離本發明範圍内，可以對上述方法以及組成物做 數種改變，所有上述内容僅用來説明本發明，並非用來 限制本發明。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

，1T 經滅部中"#準局β-τ·消贽合作"印％ -21- 本紙汰尺度iU] 1，®囤家標彳（（’NS ) Μ规格（210XW7公逄）

Claims (1)

1. 告本一 409143 A8 B8 C8 D8 Μ -利範圍 補充 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第87 1 10484號「脂肪酸醯胺潤滑性助劑及改良燃料潤滑 性的相關方法」專利案 （89年6月修正） Λ申請專利範圍 1. 一種潤滑性經改良之燃料組成物，包括溶解在低潤滑 性燃料中之促進潤滑性劑量的潤滑助劑，該燃料選自 低硫柴油和火花點火式燃料，而潤滑性助劑則選自含 有脂肪酸之烷醇醯胺、改質脂肪酸之烷醇醯胺、或由 其所構成之混合物的族群，但是，如果潤滑性助劑並 非經芳基取代之脂肪酸之烷醇醯胺，那麼組成物進一 步必須包括抑制霧劑量之除霧劑。 么如申請專利範圍第1項之燃料組成物 劑爲經芳基取代之脂肪酸之烷醇醯胺 胺構成之組成物。 3. 如申請專利範圍第2項之燃料組成物 醯胺含有2個至6個碳原子以及1個與醯胺氮原子相 隔2個碳原子之氧原子或氮原子。 4. 如申請專利範圍第3項之燃料組成物，其中每個脂肪 酸含有12個至24個碳原子，且每個芳基取代基含有6 個至IS個碳原子。 5. 如申請專利範圍第4項之燃料組成物，其中潤滑性助 劑爲二甲苯硬脂酸之二烷醇醯胺。 6. 如申請專利範圍第5項之燃料組成物，其中烷醇醢胺 爲二乙醇醯胺。 其中潤滑性助 或由該烷醇醯 其中每個烷醇 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

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   告本一 409143 A8 B8 C8 D8 Μ -利範圍 補充 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 第87 1 10484號「脂肪酸醯胺潤滑性助劑及改良燃料潤滑 性的相關方法」專利案 （89年6月修正） Λ申請專利範圍 1. 一種潤滑性經改良之燃料組成物，包括溶解在低潤滑 性燃料中之促進潤滑性劑量的潤滑助劑，該燃料選自 低硫柴油和火花點火式燃料，而潤滑性助劑則選自含 有脂肪酸之烷醇醯胺、改質脂肪酸之烷醇醯胺、或由 其所構成之混合物的族群，但是，如果潤滑性助劑並 非經芳基取代之脂肪酸之烷醇醯胺，那麼組成物進一 步必須包括抑制霧劑量之除霧劑。 么如申請專利範圍第1項之燃料組成物 劑爲經芳基取代之脂肪酸之烷醇醯胺 胺構成之組成物。 3. 如申請專利範圍第2項之燃料組成物 醯胺含有2個至6個碳原子以及1個與醯胺氮原子相 隔2個碳原子之氧原子或氮原子。 4. 如申請專利範圍第3項之燃料組成物，其中每個脂肪 酸含有12個至24個碳原子，且每個芳基取代基含有6 個至IS個碳原子。 5. 如申請專利範圍第4項之燃料組成物，其中潤滑性助 劑爲二甲苯硬脂酸之二烷醇醯胺。 6. 如申請專利範圍第5項之燃料組成物，其中烷醇醢胺 爲二乙醇醯胺。 其中潤滑性助 或由該烷醇醯 其中每個烷醇 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

   本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210X297公釐） Α8409143 i 經濟部智慧財產局員工消費合作钍印製 六、申請專利範圍 7. 如申請專利範圍第2項之燃料組成物，其中進~步包 括除霧劑。 8. 如申請專利範圍第7項之燃料組成物，其中除霧劑選 自包括乙二醇氧烷基多元醇摻合物，經（^_18環氧基和 /或—·環氧基院氧化改質之酣/甲薛樹脂的院氧化 物，經（^_18環氧基和/或二環氧基烷氧化·改質之烷基 (^_18酚/ -甲醛樹脂的烷氧化物，與二環氧化物、二酸、 二酯、二醇、二丙烯酸酯、二甲基丙烯酸酯或二異氣 酸酯.交聯之經Ch#環氧共聚物、或由其所構成之摻合 物之族群。 9. 如申請專利範圍第2項之燃料組成物，其中燃料爲火 花點火式燃料。 10. 如申請專利範圍第7項之燃料組成物，其中促進潤滑 性之劑量，基於燃料重量而言，爲20至500ppm，且抑 制霧之劑量，基於燃料重量而言，爲1至50ppm。 11. 如申請專利範圍第1項之燃料組成物，其中潤滑性助 劑爲改質或未經改質脂肪酸（而不是經芳基取代之脂肪 酸）之烷醇醯胺，或由該烷醇醯胺所構成之混合物。 12如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中潤滑性助 劑爲未經改質脂肪酸之烷醇醯胺或由該烷醇醯胺所構 成之混合物。 η如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中每一烷醇 醯胺含有2個至6個碳原子。 - - I I SI - ^;i 1 - I - n {請先閱讀背面之注$項再填寫本頁) 訂 »r -線 本紙張尺度逍用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） Α8409143 i 經濟部智慧財產局員工消費合作钍印製 六、申請專利範圍 7. 如申請專利範圍第2項之燃料組成物，其中進~步包 括除霧劑。 8. 如申請專利範圍第7項之燃料組成物，其中除霧劑選 自包括乙二醇氧烷基多元醇摻合物，經（^_18環氧基和 /或—·環氧基院氧化改質之酣/甲薛樹脂的院氧化 物，經（^_18環氧基和/或二環氧基烷氧化·改質之烷基 (^_18酚/ -甲醛樹脂的烷氧化物，與二環氧化物、二酸、 二酯、二醇、二丙烯酸酯、二甲基丙烯酸酯或二異氣 酸酯.交聯之經Ch#環氧共聚物、或由其所構成之摻合 物之族群。 9. 如申請專利範圍第2項之燃料組成物，其中燃料爲火 花點火式燃料。 10. 如申請專利範圍第7項之燃料組成物，其中促進潤滑 性之劑量，基於燃料重量而言，爲20至500ppm，且抑 制霧之劑量，基於燃料重量而言，爲1至50ppm。 11. 如申請專利範圍第1項之燃料組成物，其中潤滑性助 劑爲改質或未經改質脂肪酸（而不是經芳基取代之脂肪 酸）之烷醇醯胺，或由該烷醇醯胺所構成之混合物。 12如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中潤滑性助 劑爲未經改質脂肪酸之烷醇醯胺或由該烷醇醯胺所構 成之混合物。 η如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中每一烷醇 醯胺含有2個至6個碳原子。 - - I I SI - ^;i 1 - I - n {請先閱讀背面之注$項再填寫本頁) 訂 »r -線 本紙張尺度逍用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 409143 te C8 D8 六、申請專利範圍 14. 如申請專利範圍第3項或第13項之燃料組成物，其中 每個脂肪酸含有12個至24個碳原子。 15. 如申請專利範圍第12項之燃料組成物·其中每個院醇 醯胺含有2個至6個碳原子且每個脂肪酸含有12個g 24個碳原子。 16. 如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其·中潤滑性助 劑爲硬脂酸之二烷醇醯胺。 17·如申請專利範圍第16項之燃料組成物，其中二烷醇醯 胺爲二乙醇醯胺。 迟如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中除霧劑選 自包括乙二醇氧烷基多元醇摻合物，經環氧基 和/或二環氧基烷氧化改質之酚/甲醛樹脂的烷氧化 物，經環氧基和/或二環氧基烷氧化改質之烷 基Cb18酚/甲醛樹脂的烷氧化物，與二環氧化物、 二酸、二酯 '二醇、二丙烯酸酯、二甲基丙烯酸酯或 二異氰酸酯交聯之<3^4環氧共聚物、或由其所構成之 摻合物之族群。 is如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中燃料爲火 花點火式燃料。 20. 如申請專利範圍第2項或第11項之燃料組成物，其中 燃料爲低硫柴油。 21. 如申請專利範圍第2項或第11項之燃料組成物，其中 促進潤滑性之劑量，基於燃料重量而言，爲25至 本紙張尺度適用t國國家標準（CNS ) Λ4規格（2丨0X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁):. -訂 .線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 409143 te C8 D8 六、申請專利範圍 14. 如申請專利範圍第3項或第13項之燃料組成物，其中 每個脂肪酸含有12個至24個碳原子。 15. 如申請專利範圍第12項之燃料組成物·其中每個院醇 醯胺含有2個至6個碳原子且每個脂肪酸含有12個g 24個碳原子。 16. 如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其·中潤滑性助 劑爲硬脂酸之二烷醇醯胺。 17·如申請專利範圍第16項之燃料組成物，其中二烷醇醯 胺爲二乙醇醯胺。 迟如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中除霧劑選 自包括乙二醇氧烷基多元醇摻合物，經環氧基 和/或二環氧基烷氧化改質之酚/甲醛樹脂的烷氧化 物，經環氧基和/或二環氧基烷氧化改質之烷 基Cb18酚/甲醛樹脂的烷氧化物，與二環氧化物、 二酸、二酯 '二醇、二丙烯酸酯、二甲基丙烯酸酯或 二異氰酸酯交聯之<3^4環氧共聚物、或由其所構成之 摻合物之族群。 is如申請專利範圍第11項之燃料組成物，其中燃料爲火 花點火式燃料。 20. 如申請專利範圍第2項或第11項之燃料組成物，其中 燃料爲低硫柴油。 21. 如申請專利範圍第2項或第11項之燃料組成物，其中 促進潤滑性之劑量，基於燃料重量而言，爲25至 本紙張尺度適用t國國家標準（CNS ) Λ4規格（2丨0X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁):. -訂 .線 409143 ☆、申請專利範圍 500ppm。 22.如申請專利範圍第21項之燃料組成物，其中抑制霧之 劑量，基於燃料重量而言，爲1至50ppm。 2a—種燃料潤滑性添加劑，包括每重量份除霧劑9至20 重量份之潤滑性助劑，且潤滑性助劑選自含有脂肪酸 之烷醇醯胺、改質脂肪酸之烷醇醯胺、或由其所構成 之混合物的族群。 24如申請專利範圍第23項之燃料潤滑性添加劑，其中潤 滑洋助劑爲經芳基取代之脂肪酸的烷醇醯胺、或含有 該烷醇醯胺之組合。 25.如申請專利範圍第23項之燃料潤滑性添加劑*其中潤 滑性助劑爲至少一種胺和至少一種脂肪酸反應形成之 脫水反應產物，而胺對該脂肪酸之羧基的莫耳比1.2:1 至 1:3 。 26—種改善低硫柴油或火花點火式燃料之潤滑性的方法， 包括在燃料中加入促進潤滑性劑量的潤滑性助劑，該 潤滑性助劑選自含有脂肪酸之烷醇醯胺、改質脂肪酸 之烷醇醯胺、或由其所構成之混合物的族群，且若該 潤滑性助劑並非經芳基取代之脂肪酸之烷醇醯胺時， 則在燃料中必須加入抑制霧劑量之除霧劑。 27.如申請専利範圍第26項之方法，其中燃料爲低硫柴油， 且在加入潤滑性助劑後，燃料沿管線注入柴油引擎中 的燃料泵中。 -4- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公董） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 409143 ☆、申請專利範圍 500ppm。 22.如申請專利範圍第21項之燃料組成物，其中抑制霧之 劑量，基於燃料重量而言，爲1至50ppm。 2a—種燃料潤滑性添加劑，包括每重量份除霧劑9至20 重量份之潤滑性助劑，且潤滑性助劑選自含有脂肪酸 之烷醇醯胺、改質脂肪酸之烷醇醯胺、或由其所構成 之混合物的族群。 24如申請專利範圍第23項之燃料潤滑性添加劑，其中潤 滑洋助劑爲經芳基取代之脂肪酸的烷醇醯胺、或含有 該烷醇醯胺之組合。 25.如申請專利範圍第23項之燃料潤滑性添加劑*其中潤 滑性助劑爲至少一種胺和至少一種脂肪酸反應形成之 脫水反應產物，而胺對該脂肪酸之羧基的莫耳比1.2:1 至 1:3 。 26—種改善低硫柴油或火花點火式燃料之潤滑性的方法， 包括在燃料中加入促進潤滑性劑量的潤滑性助劑，該 潤滑性助劑選自含有脂肪酸之烷醇醯胺、改質脂肪酸 之烷醇醯胺、或由其所構成之混合物的族群，且若該 潤滑性助劑並非經芳基取代之脂肪酸之烷醇醯胺時， 則在燃料中必須加入抑制霧劑量之除霧劑。 27.如申請専利範圍第26項之方法，其中燃料爲低硫柴油， 且在加入潤滑性助劑後，燃料沿管線注入柴油引擎中 的燃料泵中。 -4- 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公董） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 η Λ 3 4 ABCD 六、申請專利範圍 28. 如申請專利範圍第1項之燃料組成物，其中促進潤滑 性的劑量，以重量計爲20至lOOppm。 29. 如申請專利範圍第1項之燃料組成物|其中促進潤滑 性的劑量，以重量計爲10至50ppm 。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙浪尺度適用t國國家標準（CNS )八4規格（210Χ297公釐） η Λ 3 4 ABCD 六、申請專利範圍 28. 如申請專利範圍第1項之燃料組成物，其中促進潤滑 性的劑量，以重量計爲20至lOOppm。 29. 如申請專利範圍第1項之燃料組成物|其中促進潤滑 性的劑量，以重量計爲10至50ppm 。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙浪尺度適用t國國家標準（CNS )八4規格（210Χ297公釐）