TW204320B - Band type braking apparatus - Google Patents
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^0 43' Λ) Α6 Β6
經濟部中央橾準局印$L 五、资明説明^ i. 剎車系統之故陣所造成的車禍,往往會造成個人生命 財產的重大損失,Μ及家庭的悲劇,對社會而言,更是一 種公共的危險。在剎車失靈之事件中,尤以大型車輛,例 如大卡車、貨櫃車、拖車等,因為體積矓大、重量驚人, 所到之處皆車毀人亡,為禍尤烈3本發明即針對此锺大型 車輛之危險性,設計出一套拖帶式剎車系統,在原車辆之 剎車糸統失靈時,能代替原有之剎車糸統,迅速且有效地 將車輛剎停,以保陣安全D 請參考第-·圖-Μ貨腹車為例,-一般的貨W車,其後 輪1的剎車系統,係經由壓力f欠管2連接於拖車頭3 ,而 受拖車頭3之控制,共同行使剎車作用。一旦拖車頭3的 主剎車系統故障,例如儲氣茼漏氣或管線腐独,則完全無 法使車身停止,只能ί王憑車身到遨衝撞。 本發明即在於提供一種緊急時的輔肋剎車系統,並且 能在原車輛之剎車系統完全失效時,ί乃能夠將負重的大型 車輛剎停。 本發明所提供之拖帶式剎車系,统,其設計乃以使用一 次為主,平日係附加於車身上,所佔空間不大,直到剎車 失靈之情況發生時,提供一次剎停之效果,並且在使用後 即應更換,不應重覆使用,Μ免喪失剎停之效果。由於其 结構簡頸,因此其成本得Μ降低,因而得普遍裝設於每一 行驶中之大型車輛,使刻車失靈所導致之重大車禍不再發 生
,TC 本發明之拖帶式.ft丨丨車洗,芘使用π緊念剧取 {請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁 .綠. f 1(210X 297 /:^)
A6 B6 經濟部中央揉準局印焚 五、發明説明(<:?.) 時,完全不畲使輪胎摩撗,因為摩擦力完全由拖帶所承受 。使用一次之後,僅須將拖帶換新,即可再度使用,完全 不損壞輪胎,因此其使用成本亦極為低廉。 本發明之詳細内容,Μ及其申請專利範園,將詳述如 下。 請參考第五、六、七圖。本發明之拖帶式刹車系統包 括兩支架4、一拖帶5、一軸6、一電磁閥7、Μ及一安 定桿8。拖帶5與車身同寬,其一端連接於軸6 (如第五 圖所示),另一端則連接一導桿9。拖帶5係捲收於軸6 之上。拖帶5係由韌性較佳之材料製成,例如鋼絲、尼龍 絲等交織而成。其外側覆以耐摩擦,且摩擦係數高的材料 ,例如橡膠。因此,拖帶5得與地面產生強大之摩擦力, 且不致斷裂。應注意者.此拖帶之製造技術乃為現階段之 工链能輕易達成者,並無庄何實施上之不可抵抗之問題。 軸6係穿過兩支架4 ,而可自由旋轉。其一端設有一 齒輪或爪輪10。 一支架4之上設有一電磁閥7 Μ對應於齒輪10。電磁 閥7具有一凸出之心蚰11恰嵌於齒輪10之齒間,Μ使齒輪 10固定,因而軸6亦被固定,此時拖帶5即固定於兩支架 4之間。電磁閥7之控制線路連接至駕駛室,以供駕駛員 控制。 兩支架4之間設有一安定捍8 :安定桿8恰位於拖帶 5的上方,使拖帶5不致因車身晃動而愁落」 參考第一,二、三、四;> 本發明之沲帶式刹車12 {請先聞磧背面之:Η意事項再填寫本页 'F41210X 297 ) A6 B6 五、發明説明〔3」 係配置於卡車之後輪前方。在貨栅車的情形中.可將本發 明之剎車系統12配置於後方之台車的後輪前方,並與軟管 2共同連接於拖車頭3,使駕駛員能由爾驶室加Μ控制。 當剎車糸統12安裝於車輛後,平時由於電磁閥7將齒 輪6卡止,使軸6無法轉動,因此拖帶5 ί系固定於釉3之 上,兩支架4之間 一旦發生剎車失靈之事件時,駕駛員將可在駕敷室内 ,以按紐或他方式控制電磁閥7 ,使心軸11後縮,因而軸 6不再受固定而可Μ自由旋轉,此時導桿9因重量而下 ,使拖帶5不斷釋出,然後後輪將輾於拖帶5之上,而與 地面隔離。當拖帶5釋出至盡頭時,因拖帶尾端固定於軸 6,结果形成車身Μ注拖帶5在地面滑行的情形,由於拖 帶與地面間產生極大的摩擦力,將迫使車身S極短之距離 内剎停。 由於拖帶受極大之摩擦,故於使用一次之後應更換之 。但輪胎則受拖帶之保護而不受損壞,此外,由於前輪並 未受影響,駕駛員ί乃可控制方向。再者,本系統之结構極 單純,所應用之元件皆為成本甚低,故更可達普遍實施於 所有車輛之效果。 (請先閱讀计面之注意事項再填寫本頁 經濟部中央搮準局卬MV. f K21UX 297 ' ||§耀服尋 0,4 鱗 ΰ. T^r A6 B6 1後輪 4支架 7電磁閥 10齒輪 五、發明説3*1 ί 4: 躧'示.魏萌: 第一画’:為貸攤摩之側视画。 第二圖:為卡車之側視圖。 第三圈:為貨體車裝上本發明後之側視跚 第四圈:為卡車装上本發明後之側視圖。 第五圖:為拖帶之立體圖〇 第六圖:為本發明之立體圖。 第七圖:為支架之側視圓。 2壓力軟管 5拖帶 8安定桿 11心軸 3拖車頭 6釉 9導桿 12本發明 請先閾讀讦面之注意事項再唭寫本頁 :τ邓中喪1$準為
Claims (1)
- A7 B7 C7 D7 六、申請專利範圍 1. 一種「拖帶式剎車」包括一拖帶、兩裝設於車體下 方之支架、Μ及一供駕駛員操縱之控制裝置,該拖帶係由 摩擦係數高且堅韌之材枓製成,其帶寬度與車寬相同,其 一端連接一軸,另一端連接一等桿;該軸穿過該兩支架而 可自由旋轉,其一端設有一齒輪;該支架上設有一電磁閥 ,該電磁閥之心軸恰嵌於該齒輪之齒間,Μ固定該軸,該 電磁閥係由該控制裝置所控制,當剎車失靈時,駕駛員可 藉該控ill裝置,使該電磁閥之心軸後縮,使該軸可自由旋 轉,該導桿將因重力下降,使拖帶下垂,落至地面,介於 後輪與地面之間,當拖帶釋放至盡頭後,將與地面產生強 大之摩擦力,並透過該軸將此拖曳力傳至車身,使車身急 速剎停。 2 .申請専利範圍如第1.項所述之「拖帶式剎車」,其 中該拖帶為金屬或尼龍纖維外覆橡膠製成。 3 .申請専利範圍如第1.項所述之「拖帶式剎車」,其 中該電磁閥係代Μ —機械式閂鎖。 4 .申請專利範圍如第1.項所述之「拖帶式剎車」,其 中該兩支架間設有一安定桿,位於該拖帶上方,以防止拖 帶黯脫。 (請先閲讀背面之注急事項再塡寫木頁) 丨裝· 訂· 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)甲4規格(210 X 297公釐)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW81110521A TW204320B (en) | 1992-12-31 | 1992-12-31 | Band type braking apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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TW81110521A TW204320B (en) | 1992-12-31 | 1992-12-31 | Band type braking apparatus |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TW204320B true TW204320B (en) | 1993-04-21 |
Family
ID=51356676
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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TW81110521A TW204320B (en) | 1992-12-31 | 1992-12-31 | Band type braking apparatus |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
TW (1) | TW204320B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5193234A (en) * | 1991-02-26 | 1993-03-16 | Play S.A. | Folding cot for infants |
-
1992
- 1992-12-31 TW TW81110521A patent/TW204320B/zh active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US5193234A (en) * | 1991-02-26 | 1993-03-16 | Play S.A. | Folding cot for infants |
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