TW202216245A - 包含雙可致動制動裝置之墜落防護設備 - Google Patents

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Abstract

一種具有旋轉啟動型制動裝置的墜落防護設備，該旋轉啟動型制動裝置包括至少一第一棘爪及至少一第二棘爪，該至少一第一棘爪係一速度致動棘爪，該至少一第二棘爪係一加速度致動棘爪，該至少一第一棘爪及該至少一第二棘爪獨立地致動且獨立地作用。

Description

包含雙可致動制動裝置之墜落防護設備
在諸如建築物建造及類似者之應用中經常發現使用墜落防護設備，諸如自縮回式救生索。
概括而言，在本文中揭示一種墜落防護設備，其包含一旋轉啟動型制動裝置，該旋轉啟動型制動裝置包含至少一第一棘爪及至少一第二棘爪，該至少一第一棘爪係一速度致動棘爪，該至少一第二棘爪係一加速度致動棘爪，該至少一第一棘爪及該至少一第二棘爪獨立地致動且獨立地作用。此等及其他態樣將經由下文的詳細說明而顯而易見。然而，無論如何，不應將本案發明內容解釋為限制可主張的申請標的，不論此申請標的是在最初申請之申請案的申請專利範圍內所提出，或是在審理中以修改或是其他方式呈現的申請專利範圍中皆然。
1:墜落防護設備(自縮回式救生索)；設備
10:旋轉啟動型制動裝置
20:棘爪；第一棘爪
20d:第一棘爪
20e:第一棘爪
21:偏置構件(彈簧)
22:嚙合端；端
23:端
24:樞轉點
25:軌道路徑；軌道途徑
26:質量中心
27:軌道路徑
28:括號
29:方塊箭頭
31,32:線；虛線
50:棘爪；第二棘爪
50d:第二棘爪
50e:第二棘爪
51:偏置構件(彈簧)
52:嚙合端
53:端
54:樞轉點
55:軌道路徑
56:質量中心
57:軌道路徑；軌道
58:括號
59:方塊箭頭；箭頭
61:線
62:線
70:棘爪支撐板；棘爪板；板
71:接觸表面
72:摩擦材料；摩擦材料層
73:摩擦制動表面；摩擦表面
74:摩擦制動表面；摩擦表面
80:鼓輪
81:旋轉軸；軸
82:軸
83:接觸表面
90:棘輪
91:齒
108:錨座端
111:外殼
112:第一外殼件
113:第二外殼件
114:連接特徵
115:安全索；索
116:鉤
α:弧形箭頭；加速度
σ:角度
ω:弧形箭頭；旋轉速度
〔圖1〕係一例示性墜落防護設備的透視圖。
〔圖2〕係一例示性墜落防護設備的各種組件的透視部分分解圖。
〔圖3〕係包括速度致動棘爪及加速度致動棘爪之一例示性墜落防護設備之具體組件的隔離透視分解圖。
〔圖4〕係速度致動棘爪及加速度致動棘爪及與其等相關聯之各種組件的平面圖。
〔圖5〕係一速度致動棘爪的簡化平面圖。
〔圖6〕係一加速度致動棘爪的簡化平面圖。
〔圖7〕係其中省略及/或使各種組件變得透明之一例示性墜落防護設備的截面平面圖，使得可更容易看見墜落防護設備的棘輪。
各圖式中相似的元件符號代表相似的元件。某些元件可能存在有相同或等效的複數者；在此類情況下，一元件符號可僅指示一或多個代表性元件，但應瞭解，此類元件符號適用於所有此等相同元件。除非另外指示，本說明書內所有圖式與繪圖都未依照比例，並且係經選取用於例示本發明不同實施例之目的。尤其是，許多組件的尺寸僅供例示，並且除非明確指示，否則應當可從該等圖式推斷許多組件的尺寸之間並無關聯。雖然可在本揭露中使用諸如「前(front)」、「後(back)」、「向外(outward)」、「向內(inward)」、及「第一(first)」與「第二(second)」等用語，仍應理解彼等用語在使用時僅為相對概念，除非另有註明。諸如「頂部(top)」、「底部(bottom)」、「上部(upper)」、「下部(lower)」、「下方(under)」、「上方(over)」、「水平(horizontal)」、「垂直(vertical)」、及「上(up)」與「下(down)」等用語將被理解為在地球上具有其通常之含義。
除非另外指明，否則本文中使用的幾何描述語係參照如在本文中詳細描述且在例如圖2所展示之墜落防護設備之鼓輪80及相關聯之棘爪支撐板70。用語「軸向(axially)」係指至少大致上平行於鼓輪、板、及相關聯組件之旋轉軸的方向。用語「徑向(radial)」及類似用語係指大致上平行於鼓輪及板之半徑及直徑的方向，且大致上垂直於軸向方向。(例如，在一徑向方向上各自延伸之圖5的線31及32。)用語圓周的(circumferential)、圓周地(circumferentially)、及類似用語係指一弧形方向，其相對於鼓輪及相關聯組件之旋轉軸展現大致恆定的半徑(例如，圖5所指示之軌道路徑25遵循圓周路徑)。
在使用者墜落事件中鼓輪80快速轉動的情況下，各種組件(例如鼓輪80、棘爪支撐板70、及其他品項)的旋轉方向在本文中的各種圖式中以一弧形箭頭標示ω表示。(本文中的討論將清楚說明這些品項有時會在相反方向旋轉；然而，將使用墜落引致的旋轉的特定方向，以標準化本文中使用的用語。)諸如「前導(leading)」及「尾末(trailing)」之用語係用於特徵化各種品項之相對位置，該等各種品項在上述旋轉事件中沿著大致上圓周路徑行進。「前導」係指在此類旋轉時，在「尾末」組件通過固定點之前通過固定點之組件。換言之，如圖5中所展示的棘爪20之端22係一前導端；端23係棘爪20的尾末端。在一些情況下，「前導」方向及「尾末」方向將分別在本文中指圓周向前方向及圓周向後方向。所有這些用語及相關用語及片語的意義將基於本文所呈現的描述及圖式而輕易顯而易見。
如本文中所使用，用語「大致上(generally)」當作特性或屬性的修飾詞時，除非另有具體定義，否則意指所屬技術領域中具有通常知識者可輕易辨識該特性或屬性，但是不需要高度近似(例如可量化特性之+/- 20%之內)。除非另有具體定義，否則用語「實質上(substantially)」表示高度近似(例如可量化特性之+/- 10%之內)。用語「基本上(essentially)」表示高度近似(例如可量化特性之加或減2%之內；將理解的是，用語「至少基本上(at least essentially)」包含「精確(exact)」匹配之具體情況。然而，甚至「精確(exact)」匹配或使用例如相同、等於、完全相同、均勻的、恆定的、及類似者的任何其他表徵詞據了解應在適用於特定環境，而非要求絕對精準或完美匹配的一般公差或測量誤差之內。用語「經組態以(configured to)」及類似用語之約束性至少與用語「經調適以(adapted to)」一樣，且需要執行特定功能的實際設計意圖，而非僅是執行此一功能的實體能力。應理解，本文中所引用的數值參數(尺寸、比率等等)係藉由使用自該參數之數個測量導出的平均值計算而得(除非另有註明)。
在本文中揭示一種墜落防護設備，其係指在使用者墜落之事件中作用以可控制地減速設備之人類使用者的設備。依據定義，此一類墜落防護設備係非機動化設備。此意指設備之安全索非藉由電動馬達移動(即，從設備之外殼延伸或縮回)；換言之，該設備不被用作使用一或多個馬達來升或降負載的系統(例如，升降機、吊車等)之部分。
在許多實施例中，此一類墜落防護設備可係自縮回式救生索(SRL)；即，包含外殼之減速設備至少部分地含有鼓輪捲繞安全索，該鼓輪捲繞安全索可在設備的人類使用者之正常移動期間在輕微張力下從外殼延伸及縮回至外殼中，且在使用者開始墜落時，自動阻止(即，減慢至受控速率，或完全停止)使用者墜落。此一類設備可包含安全索，該安全索可從設備之下端延伸出，其中該設備具有可連接至例如工作場所之安全錨座的上部錨座端。經常，此一類設備可包含鼓輪，該鼓輪可旋轉地安裝在外殼內，使得當該索縮回到該外殼中時，該安全索可繞該鼓輪捲繞。此一類設備將進一步包含旋轉啟動型制動裝置。此意指一裝置，其經組態以在鼓輪以高於速度的預定臨限值之速度旋轉時，及/或在鼓輪以高於加速度的預定臨限值之加速度旋轉時減慢(例如，停止)鼓輪的旋轉，如本文中所詳細討論者。
圖1描繪例示性墜落防護設備(自縮回式救生索)1。此一類設備可包含外殼111，該外殼由例如被組裝且緊固在一起以形成該外殼的第一外殼件112及第二外殼件113所提供。外殼件112及113可例如藉由螺栓或任何其他合適的緊固件而緊固在一起。在本文中之圖示省略各種輔助組件(例如，諸如一或多個螺帽、螺栓、螺絲、軸、墊圈、軸襯、墊片、軸承、標籤、輔助外殼件或障蔽件、及類似者)，以易於呈現主要關注之組件；尋常技術人員將輕易明白，可按設備1之運作所需而存在任何此類品項。在一些實施例中，外殼111可承受負載；在一些實施例中，可存在負載托架或類似組件，並可提供設備的負載承載路徑之至少一部分。
例示性設備1的進一步細節係繪示於圖2中，其係省略第二外殼件113的部分分解圖。鼓輪80在至少部分地由外殼111所界定之內部空間內，在該鼓輪上卷繞(例如螺旋卷繞)一長度之安全索115(用語索廣泛涵蓋任何細長的可卷繞負載承載構件，包括例如由任何合適的合成或天然聚合材料、金屬等，或其任何組合製作的帶子、纜線、繩索等)。索115之近端直接或間接地連接至鼓輪80(此一類連接涵蓋其中索115之近端連接至其上安裝鼓輪80之軸82的組態)。鼓輪80可旋轉地安裝至外殼111內，例如藉由可旋轉地安裝在軸82上及/或藉由安裝在可相對於外殼旋轉的軸82上。可提供一偏置構件(在本文中任何圖中皆不可見)，其可係例如合適的彈簧，諸如一螺旋線圈扭力彈簧，其用以使鼓輪偏置旋轉於將縮回安全索115至鼓輪上的方向中，除非該偏置力例如由人類使用者的移動克服。
設備1包含旋轉啟動型制動裝置10，如圖2中之例示性實施例所示。此一類旋轉啟動型制動裝置依賴一或多個第一棘爪20，及一或多個第二棘爪50。至少一第一棘爪20係速度致動；至少一第二棘爪50係加速度致動，如本文稍後所詳細討論者。一般而言，棘爪20及50係與鼓輪80共旋轉。此係指，棘爪能夠連同鼓輪80旋轉，其中棘爪在繞軌道運動中心的軌道路徑中移動，該軌道運動中心與鼓輪之旋轉軸重合。在圖2所繪示的實施例中，此一類配置係藉由將第一棘爪20及第二棘爪50安裝在棘爪支撐板70上來達成，棘爪支撐板安裝在安裝有鼓輪80之相同軸82上。換言之，在至少一些實施例中，棘爪支撐板70與鼓輪80軸向共安裝且可與鼓輪80共旋轉(意指板70與 鼓輪80一致地旋轉)。在一些實施例中，可將棘爪支撐板70直接附接至鼓輪80。在一些實施例中，此一類配置可藉由直接在鼓輪80上安裝此類棘爪來達成，例如使得鼓輪80之一側凸緣或壁係作為棘爪支撐板。
在許多實施例中，一或多個棘爪20及一或多個棘爪50係樞轉地配置(例如，樞轉地安裝在一棘爪支撐板70上)，使得該一或多個棘爪可樞轉地在脫離位置及嚙合位置之間移動。棘爪20及棘爪50將被偏置，使得在尋常使用墜落防護設備時，驅使棘爪20或50之嚙合端22或52至非嚙合位置中，在該非嚙合位置中，棘爪之嚙合端不與將限制鼓輪之旋轉的任何組件(例如棘輪齒)嚙合。在所描繪的實施例中，此係藉由使用如圖3及圖4最易見的偏置構件(彈簧)21及51來執行；然而，可使用任何合適的偏置機構或元件。棘爪偏置至非嚙合位置中允許鼓輪自由地旋轉，因此當使用者從事其工地活動時，允許安全索回應於墜落防護設備的人類使用者之移動而延伸及回縮。在鼓輪開始旋轉高於速度或加速度的預定臨限值的情況下，至少一棘爪20或50經促動(克服彈簧21或51之偏置力)至嚙合位置中，在該嚙合位置中，棘爪之嚙合端22或52能夠實體接觸一棘輪之一齒，以減慢及/或停止鼓輪之旋轉。例示性棘輪90及其齒91係描繪於圖7之例示性實施例中；然而，將理解，許多棘輪配置係可行的，如本文稍後詳細討論者。嚴格說來，棘爪將不與棘輪齒「嚙合」，直到其嚙合端實際接觸該齒。然而，為了說明之目的，當已經致動棘爪之後，將棘爪視為在嚙合位置中，使得其嚙合端係處於一位置(例如，已徑 向向外移動)中，其中當棘爪沿其軌道路徑持續移動時其將接觸棘輪齒。
在本文中各種圖式中，一些棘爪係描繪在一嚙合位置中，而其他係描繪在一脫離位置中。為了清楚起見，在本文中各種圖式中，在嚙合位置中的棘爪下標標示為「e」(例如20e或50e)，而在脫離位置中的棘爪下標標示為「d」(例如20d或50d)。做出這些不同位置中棘爪的表示來說明這些位置及其間之差異。應當理解，當該設備處於非墜落情況中(例如，其中鼓輪旋轉非常緩慢或完全不旋轉)時，所有此類棘爪一般將處於脫離位置。在本文中稍後呈現之各種數值關係及計算將理解為以設備1處於所有此類棘爪係處於標稱、完全脫離位置之情況獲得。在一些實施例中，可提供一或多個實體擋件，例如在棘爪支撐板之相鄰表面上，使得偏置造成各棘爪「貼合(snugged)」抵靠實體擋件，例如，在一完全脫離位置中。
在如在本文中所揭示的旋轉啟動型制動裝置的使用中，至少一棘爪與棘輪之一齒的嚙合將至少減慢，例如將阻止鼓輪之旋轉。利用一些此類制動裝置，旋轉啟動型制動裝置可使鼓輪「硬停止(hard stop)」，其中鼓輪的旋轉在棘爪嚙合齒的瞬間停止。在許多此類情況中，此類設備之安全索可包括所謂的吸震器(例如撕裂帶材或撕裂條)，以最小化使使用者停止時人類使用者所經歷的力。(將理解，用語「硬停止(hard stop)」係用於方便於區分此一停止與一較漸進式停止(其依靠使用如本文稍後所述之摩擦制動器)；用語「硬停止」並不意味著使用者在停止中經受，例如，過度強硬的力。)利用 一些其他此類制動裝置(例如，如在本文的圖式中所描繪)，旋轉啟動型制動裝置仰賴摩擦制動器，該摩擦制動器使鼓輪以更漸進方式停止(如在本文中稍後詳述)，而非使鼓輪瞬間而「硬停止」。此可在阻止墜落時最小化人類使用者所經歷之力，例如不需要在安全索中存在吸震器。
在使用例示性墜落防護設備1時，設備之上部錨座端108可(例如藉由連接特徵114)連接至工作場所結構(例如大樑(girder)、小樑(beam)或類似者)之安全錨座(固定點)。然後可將索115之遠端附接至(例如，藉由鉤116)由工作人員佩戴之吊帶。當人類使用者移動遠離固定錨座時，鼓輪80在第一方向上旋轉，使得索115從外殼111內延伸(放出)。當使用者移動朝向固定錨座時，鼓輪80在第二相反方向上旋轉(例如，在扭力彈簧或其他偏置構件之驅使下)，使得索115自動自縮回外殼111內且卷繞在鼓輪80上。在此類使用者活動期間，棘爪20及50被偏置(藉由前述偏置元件21及51)，使得棘爪20或50之嚙合端22或52不嚙合旋轉啟動型制動裝置的棘輪90的齒91。在人類使用者墜落且導致索115開始快速自外殼111延伸的事件中，導致棘爪20或50的嚙合端22或52移動(亦即，被致動)至一位置，在該位置中，其可藉由本文所揭示之配置與棘輪齒嚙合，因此阻止工人的墜落，如本文詳細討論者。
速度致動棘爪及加速度致動棘爪
如在本文中所揭示，墜落防護設備1包含至少一第一棘爪20，其係速度致動棘爪；及至少一第二棘爪50，其係加速度致動棘 爪。在許多實施例中，至少一第一棘爪20及至少一第二棘爪50可安裝於一共同的棘爪支撐板70上，如圖2至圖4之例示性設計(請注意，在一些實施例中，鼓輪80之側壁或凸緣可作為一棘爪支撐板，而非以圖2之方式使用的分開的棘爪支撐板70)。如圖2至圖4中的例示性實施例中所示，在一些實施例中，至少一第一速度致動棘爪20可採取一對棘爪20的形式。在一些實施例中，此一對棘爪20可位於遠離彼此的圓周相對位置中(亦即，當沿著旋轉軸81觀看時，鼓輪80與棘爪支撐板70之旋轉軸81的相對側上)，如在圖4的例示性設計中者。
類似地，在一些實施例中，至少一第二加速度致動棘爪50可採取一對棘爪50的形式。在一些實施例中，此一對第二棘爪50之棘爪可位於遠離彼此的圓周相對位置中，如在圖4中。在一些實施例中，速度致動棘爪20及加速度致動棘爪50可沿棘爪支撐板、沿一圓形路徑圓周地隔開(再次，當沿著棘爪支撐板的旋轉軸觀看時)，其中各棘爪20圓周地在兩個棘爪50之間，且其中各棘爪50圓周地在兩個棘爪20之間，再次如圖4所示。
如從圖4的視圖明顯可見，至少一第一棘爪20及至少一第二棘爪50經組態使得當棘爪支撐板70繞其旋轉軸81旋轉時，第一棘爪20及第二棘爪50將遵循圍繞旋轉軸81之大致圓形軌道路徑。當鼓輪80與棘爪支撐板70以低於棘爪20及50之速度及加速度之各別臨限值之速度及加速度旋轉(如下文詳細討論)時，所有的棘爪將處於第一脫離位置中。當鼓輪80及棘爪支撐板70係靜止時(意指不 繞軸81旋轉)，所有此類棘爪一般將處於完全脫離位置中，意指其等在脫離方向上被驅使至其可由各別的偏置構件所移動之最遠處。
當棘爪20沿其軌道路徑之速度超過預定臨限值時，速度致動棘爪20係被致動的棘爪(亦即，被導致從第一脫離位置移動朝向且例如至第二嚙合位置)。為方便起見，此速度在本文中將稱為旋轉速度。此將理解為指沿著棘爪支撐板的旋轉所決定的其軌道路徑之棘爪的速度；此非指棘爪相對於棘爪支撐板的任何(部分)旋轉(繞棘爪樞轉連接至棘爪支撐板的樞轉點)。依據定義，速度致動棘爪20不會由棘爪可經歷之任何加速度而顯著致動，如本文中稍後詳細討論。
當棘爪50沿其軌道路徑之加速度超過預定臨限值時，加速度致動棘爪50係被導致從其第一脫離位置移動朝向第二嚙合位置之棘爪。依據定義，加速度致動棘爪50不會由棘爪可經歷的速度之絕對值顯著致動。
換句話說，速度致動棘爪20將在棘爪的旋轉速度超過某一臨限值時才被致動，當達到彼速度臨限值時，基本上不論所存在之加速度為何，且基本上不論棘爪在達到彼速度臨限值所經歷之具體加速度歷史。類似地，加速度致動棘爪50將在棘爪的加速度超過某一臨限值時才被致動，當達到彼加速度臨限值時，基本上不論所存在之速度之絕對值為何，且基本上不論棘爪在達到彼加速度臨限值之前是否經歷何種速度。第一棘爪20及第二棘爪50因此藉由分開的機構獨立地致動，一者基於速度，一者基於加速度。
速度致動棘爪及加速度致動棘爪的獨立性
第一棘爪20及第二棘爪50係獨立運作意指第一棘爪20的運作不會顯著受到第二棘爪50之運作影響，反之亦然。此意指第一棘爪20被致動的臨限速度不會顯著受到第一棘爪20正經歷或已經歷的任何加速度的影響，如上闡述。除此之外，此亦意指第一棘爪20的臨限速度不會顯著受到第二棘爪50(回應於第二棘爪50所經歷之任何加速度)可能已遭遇或正遭遇之位置的任何變化(致動)影響。類似地，第二棘爪50的臨限加速度不會顯著受到第一棘爪20(回應於第一棘爪20所經歷之任何速度)可能已遭遇或正遭遇之位置的任何變化(致動)影響。
換言之，第一棘爪20的速度-回應不會顯著受到第二棘爪50的加速度-回應所影響，且反之亦然。因此，第一棘爪20的速度臨限及第二棘爪50的加速度臨限可彼此獨立地設定。此一配置與技術配置有別，例如，在該等技術配置中，第一棘爪的速度臨限由第二(例如，加速度致動)棘爪所經歷的致動而改變。在所屬技術領域之此類情況中，設備的致動臨限可反映由設備的棘爪所經歷的速度與加速度的組合。相反地，在本文所揭示之配置中，二種類型的棘爪(速度致動及加速度致動)獨立運作，且具有可獨立設定之致動臨限。
在上述的討論中，用語諸如「不顯著受影響(not significantly affected)」、「基本上不論(essentially regardless)」、及類似用語意味由棘爪所經歷的任何加速度將導致之第一速度致動棘爪之小於20%的致動。(此類值可例如如下計算：依據由旋轉速度所產 生的棘爪上的離心力，相較於沿著旋轉路徑由棘爪加速度所產生的力，如本文稍後中將清楚說明的。)此類用語亦意味著第一速度致動棘爪的速度臨限將受到第二加速度致動棘爪的位置小於20%的影響。即，不論第二棘爪的位置為何，第一棘爪的速度臨限將不會升高或下降超過20%。對應地，此類用語亦意味著彼棘爪之(絕對)旋轉速度將導致第二加速度致動棘爪小於20%的致動；且第二棘爪的加速度臨限將受到第一速度致動棘爪的位置小於20%的影響。
在進一步實施例中，針對兩種類型棘爪的這些參數可小於15%、10%、5%、2%、或1%。
應理解，上文所討論之條件僅適用直到致動任何棘爪至足以實際遇到棘輪齒的嚙合位置中為止。一旦任何棘爪實際接觸棘輪齒，所有其他棘爪的運動一般將會受到非常顯著影響。舉例而言，致動一加速度致動棘爪至一嚙合位置中可具有以下結果：原本已經變成嚙合的速度致動棘爪使速度持續增加，可能反而變得無法嚙合。此一情形對於尋常熟習技藝者係輕易可理解的，且不與速度致動棘爪與加速度致動棘爪以上述方式獨立的情況衝突。
因此將理解，本文所揭示的配置可允許獨立選擇針對一速度致動棘爪而設定的速度臨限、及針對一加速度致動棘爪而設定的加速度臨限。一或多個速度致動棘爪之動作的獨立性、及一或多個加速度致動棘爪之動作的獨立性將具有通常知識者將輕易明白的優點。
如將從例如圖4所理解的，在一些實施例中，第一速度致動棘爪20可藉由一偏置彈簧21而經偏置朝向一第一脫離位置。在 所描繪的實施例中，彈簧21係一以張力作用之線圈彈簧。超過預定旋轉速度臨限將導致棘爪20克服彈簧21的偏置力，以移動朝向第二嚙合位置，如本文詳細討論者。類似地，第二加速度致動棘爪50可藉由一張力線圈彈簧51經偏置朝向一第一脫離位置，如圖4所示。超過預定加速度臨限將導致棘爪50克服彈簧51的偏置力，以移動朝向第二嚙合位置。圖4展示在脫離位置中的一個第一棘爪20d及在嚙合位置中的另一第一棘爪20e；及，在脫離位置中的一個第二棘爪50d，及在嚙合位置中的另一第二棘爪50e。此係單純針對繪示棘爪可在其中之各種位置的目的而完成；其不意味，例如，若任何棘爪20在嚙合位置中，則棘爪50亦必須在嚙合位置中，或反之亦然。
將理解的是，可使用任何合適的偏置品項、構件、機構等。例如，可使用以壓縮作用而非張力的一偏置彈簧。或者，可使用扭力彈簧。在一些實施例中，可例如藉由將一或多個磁鐵安裝在棘爪支撐板70上及/或一或多個棘爪上的合適位置中，來使用磁性偏置機構。
在許多實施例中，任何或所有此類棘爪20及/或棘爪50將在樞轉點處樞轉地安裝於(例如，樞轉地附接至)棘爪支撐板70上。達成此類配置的方法對於尋常熟習技藝者係輕易可理解的，且在本文中不需要進一步詳細地探討。此外，將理解，本文所揭示之一般類型的棘爪之系統可包括各種輔助組件、特徵及配置。這些可包括例如限制棘爪朝向脫離位置的運動(亦即，以設定完全脫離位置的組態)之實體擋件、偏置構件(諸如彈簧)可被緊固至其之支撐柱 (support post)或類似者等。尋常熟習技藝者將輕易能夠組態此類輔助特徵。
速度致動棘爪
速度致動棘爪的作用將參照圖5討論，其為帶有例示性速度致動棘爪20(顯示於脫離位置中)之棘爪支撐板70的簡化表示。各種特徵及組件(例如，偏置彈簧等)係自圖5省略，以易於呈現棘爪20的特徵。
如本文前文所提及，速度致動棘爪20經偏置使得棘爪20的嚙合端22經驅使朝向(例如，維持於)一脫離位置。當可旋轉鼓輪的旋轉高於旋轉速度(ω)之預定臨限時，棘爪20的嚙合端22經驅使離開脫離位置並至嚙合位置中，在該嚙合位置中，嚙合端嚙合棘輪之一齒。在圖5中展示之一般類型的配置中，嚙合端22將徑向向外移動，從一脫離位置移動至一嚙合位置。
棘爪20包含樞轉點24，該樞轉點對準於棘爪20與棘爪支撐板70的可樞轉連接(且由其界定)。當棘爪板70旋轉時(在所描繪的圖式中，逆時鐘方向)，樞轉點24大致上鄰近棘爪20之「尾末」端23，其係與嚙合端22相對的端，嚙合端係棘爪20的「前導」端。樞轉點24將遵循鼓輪(未圖示)及棘爪支撐板70繞旋轉軸81旋轉之軌道路徑25。棘爪20亦包含質量中心26，其同樣地遵循鼓輪及棘爪支撐板繞旋轉軸81旋轉之軌道路徑27。
在一速度致動棘爪20中，質量中心26與樞轉點24至少大致上彼此徑向對準(換言之，質量中心26及樞轉點24至少大致 上離旋轉軸81相同的徑向距離)。此意指質量中心26及樞轉點24係定位成使得質量中心26所遵循的軌道路徑27及樞轉點24所遵循的軌道路徑25至少大致上重合。在圖5之例示性描繪中，軌道路徑25與27確切重合；然而，此非必然需要，如下文所討論。
如在圖5中所指示，棘爪20之質量中心26沿著質量中心26/樞轉點24的軌道路徑27/25從棘爪20的樞轉點24圓周地偏移。此沿軌道路徑27/25之圓周偏移係由括號28所指示。當棘爪支撐板70繞軸81旋轉，將發展出一徑向向外離心力(由方塊箭頭29所指示)。此力與棘爪之樞轉點24之間的偏移將具有棘爪20將繞著樞轉點24旋轉的效果，使得質量中心26大致上徑向向外移動，大約在由方塊箭頭29指示的方向上。在遠離樞轉點24之質量中心26的相對側上的嚙合端22將徑向向外移動至甚至更大的程度。
因此，高於預定臨限的板70之旋轉速度將導致棘爪20的嚙合端22被驅使大致上徑向向外朝向且最終進入嚙合位置。此臨限值可部分由施加至棘爪20之上文所討論的偏置力設定，但是一般亦受棘爪20之各種參數(例如，質量、質量分布等)影響。
質量中心26及樞轉點24至少大致上彼此徑向對準之事實意指，質量中心26至少大致上遵循與樞轉點24相同的軌道路徑。此具有的效果係：棘爪20的任何加速度(亦即，絕對旋轉速度的變化)將很少或不會使棘爪20的嚙合端22或質量中心大致上徑向向外或向內。因此，棘爪20沿著其軌道路徑回應於棘爪20之絕對旋轉速度，但不顯著回應於沿此軌道路徑的加速度。
上述解釋已部分表達了用語「離心力」，其作用以驅使棘爪20之質量中心26大致上徑向向外。一般熟習技藝者將瞭解，嚴格說來，離心力係假想的或「假的」力。實際上發生的是，質量中心26的慣性傾向於導致質量中心26徑向向外偏離(亦即，嘗試在直線路徑中持續)，而非遵循弧形軌道路徑27。然而，離心力的概念經良好建立且完美適於使用與棘爪支撐板70及棘爪20一起旋轉的一參考框架來討論棘爪20之運動。因此，為了方便說明，在本文討論中使用用語離心力。
沿軌道路徑25/27，在質量中心26與樞轉點24之間的圓周偏移可係任何合適的值。此一偏移可例如藉由從與旋轉軸81重合的頂點所測量的偏移角度(角弧)σ的方式來特徵化，如在圖5中所指示。亦即，角度σ係分別自樞轉點24延伸至旋轉軸81及自質量中心26延伸至旋轉軸81之虛線31與32之間的夾角。在各種實施例中，此類角弧可係至少1、2、4、6、8、或10度。在進一步實施例中，此類角弧可係至多20、18、16、14或12度。藉由具體實例，圖5之例示性設計中所示之圓周偏移角度σ係大約12度。在一些情況中，此一偏移可藉由質量中心26與樞轉點24之間的距離、沿質量中心26之(弧形)軌道路徑27測量的距離來特徵化。在各種實施例中，此類距離可係至少1、2、4、或8mm；在進一步實施例中，此類距離可係至多50、20、15、或10mm。
為了提供速度致動棘爪20未被加速度顯著致動，樞轉點24及質量中心26可不必須「確切地」彼此徑向對準(也就是說， 軌道25及27可不必須「確切地」重合)。也就是說，在任何現實生活的設備中，可鑒於下列事實進行小調整，舉例而言，樞轉點24可係非幾何上完美點、可發生摩擦效應、可發生重力效應、可發生慣性效應(例如，由於棘爪板70的質量及/或鼓輪80及繞其上的任何安全索115的質量)等等。因此，在一些情況下，可係可接受的或甚至所欲的是，軌道25及27之間可能有故意的(雖然一般係小)不匹配。因此，該狀況適用如上述，樞轉點24及質量中心26係「至少大致上」彼此徑向對準。此意指，質量中心26之軌道路徑27展現不同於樞轉點24之軌道路徑25之直徑的直徑，為小於正或負10%。在各種實施例中，質量中心26之軌道路徑27可展現一直徑，其係樞轉點24之軌道路徑25之直徑的正或負8、5、3、2、1、或0.5%內。任何此類測量將以棘爪板70靜止且棘爪20在完全脫離位置中進行。軌道路徑25之直徑將作為用於計算上述百分比之參考基礎(分母)。
加速度致動棘爪
加速度致動棘爪的作用將參照圖6討論，其為帶有例示性加速度致動棘爪50(顯示於脫離位置中)之棘爪支撐板70的簡化表示。各種特徵及組件(例如，偏置彈簧等)係自圖6省略，以易於呈現棘爪50的特徵。
如本文前文所提及，加速度致動棘爪50經偏置使得棘爪20的嚙合端22經驅使朝向(例如，維持於)一脫離位置。當可旋轉鼓輪的旋轉高於加速度(α)之預定臨限時，棘爪50的嚙合端52經驅使離開脫離位置至嚙合位置中，在該嚙合位置中，嚙合端嚙合棘輪之 一齒。在圖6中展示之一般類型的配置中，嚙合端52徑向向外移動，從一脫離位置移動至一嚙合位置。
棘爪50包含樞轉點54，該樞轉點對準於棘爪50與棘爪支撐板70的可樞轉連接(且由其界定)。當棘爪板70逆時鐘旋轉時，樞轉點54大致上鄰近棘爪50之「尾末」端53，其係與嚙合端52相對的端，嚙合端係棘爪50的「前導」端。樞轉點54將遵循鼓輪(未圖示)及棘爪支撐板70繞旋轉軸81旋轉之軌道路徑55。棘爪50亦包含質量中心56，其同樣地遵循鼓輪及棘爪支撐板繞旋轉軸81旋轉之軌道路徑57。
如在圖6中所指示，棘爪50之質量中心56沿著質量中心56的軌道路徑25從棘爪50的樞轉點54圓周地偏移。然而，質量中心56及樞轉點54至少大致上彼此圓周對準。此意指自棘爪支撐板70之旋轉軸81延伸通過樞轉點54的線61至少大致上與自旋轉軸81延伸通過質量中心56的線62重合，如在圖6中明顯可見。因此，棘爪50在此態樣中與棘爪20不同。
此外，棘爪50與棘爪20不同之處在於，棘爪50、樞轉點54、及質量中心56彼此徑向偏移，而非如棘爪20至少大致上彼此徑向對準。徑向偏移意指，質量中心56之軌道路徑57展現不同於樞轉點54之軌道路徑55之直徑的直徑，達至少10%。在各種實施例中，質量中心56可展現自樞轉點54之徑向偏移(亦即，軌道57之直徑可不同於軌道路徑55之直徑)達至少15%、20%、25%、或30%。在進一步實施例中，質量中心56之軌道路徑57可展現不同於樞轉點54之 軌道路徑55之直徑的直徑，達不大於50%、45%、40%、或35%。再次，任何此類測量將以棘爪板70且棘爪50在完全脫離位置中進行。軌道路徑55之半徑將作為用於計算上述百分比之基礎(分母)。舉具體實例而言，由在圖6中之括號58所指示的徑向偏移係大約34%。
在圖5所揭示之特定徑向偏移配置中，質量中心56係自樞轉點54徑向地向外定位(因此軌道路徑57之直徑大於軌道路路徑55之直徑)。然而，其他配置係可行的，如於本文稍後論述。
在樞轉點54與質量中心56之間的上述徑向偏移係由括號58指示。若棘爪支撐板70在由圖6之弧形箭頭α所指示的方向上加速，則大致-圓周-向後力(由方塊箭頭59指示)將在棘爪50的質量中心附近產生。此力向量與棘爪之樞轉點54之間的偏移將具有棘爪50將繞著樞轉點54旋轉的效果，使得質量中心56大致上圓周地向後移動(與板70的旋轉運動相反)，其大約在由方塊箭頭59指示的方向上。(應瞭解，這些向後運動係相對於棘爪支撐板70，儘管板70向前旋轉且連同棘爪50帶著其一起，使得棘爪50之整體軌道運動仍可為向前。)
棘爪50的設計使得質量中心56的此圓周向後運動將導致棘爪50之嚙合端52大致徑向向外移動(使得棘爪可嚙合棘輪齒)。因此，高於預定臨限的板70之沿著其軌道之加速度將導致棘爪50的嚙合端52被驅使大致上徑向向外朝向且進入嚙合位置。(此臨限值可部分由施加至棘爪50之上文所討論的偏置力設定，但是亦可受棘爪50之各種參數(例如，質量、質量分布等)影響。)
因此，沿其軌道路徑的板70之加速度係影響棘爪50之嚙合的可操作變數。質量中心56至少大致上圓周地與樞轉點54對準的事實意指板70之絕對旋轉速度將很少或不會驅使質量中心、或棘爪50之嚙合端52大致上徑向向外或向內。因此，棘爪50沿著其軌道路徑回應於棘爪支撐板70之加速度，但不會顯著回應沿此軌道路徑之旋轉速度的絕對值。(換言之，對於棘爪50上的離心力效果可能很小或無效。)
以上解釋說明棘爪50如何回應「加速度」。此意指在沒有足夠加速的情況下，棘爪50將不被致動。應注意，嚴格說來，由於運動方向的變化，遵循軌道路徑的本體(例如，棘爪50之質量中心56)係連續地經歷加速度。(換句話說，速度係向量數量，且速度的量值或方向的任何改變對應於加速度。)熟習技藝者將理解到，如本文中所使用的用語「加速度(acceleration)」(例如，就加速度致動棘爪而言)具體指示遵循軌道路徑的本體的所謂的切線加速度。(此類的切線加速度將大致上與上文所討論之箭頭59對齊，如在圖6中所展示。)換言之，導致棘爪50之致動之加速度對應於本體沿著其軌道路徑的速度的量值變化。僅源自以常數速度遵循軌道路徑的本體之加速度(亦即，向心加速度)具有極少或無影響；沿此軌道路徑之主體速度必須依序改變使本文所揭露之類型之加速度致動發生。
在棘爪50中，為了提供加速度致動棘爪50未被速度顯著致動，樞轉點54及質量中心56可不必須「確切地」圓周對準(也就是說，上述線61及62可不必須「確切地」重合)。也就是說，在 任何現實生活的設備中，可鑒於下列事實進行小調整，舉例而言，樞轉點54可係非幾何上完美點、可發生摩擦效應、可發生重力效應、及/或可發生慣性效應等。因此，在一些情況下，可係所欲的是，線61與62之間可能有故意的(雖然一般係小)不匹配。因此，該狀況適用如上述，樞轉點54及質量中心56係「至少大致上」彼此圓周對準。此意指線61與62之間的任何夾角將展現小於10度之角弧。在各種實施例中，此類夾角可係小於8、6、4、2、或1度。
上述討論呈現棘爪20經速度致動的配置，同時對加速度展現很少或無直接回應；且其中棘爪50經加速度致動，同時對速度展現很少或無回應。簡而言之，前者可藉由提供與棘爪的樞轉點徑向對準且圓周偏移之棘爪的質量中心來達成。反之，後者可藉由提供具有與棘爪的樞轉點圓周對準且徑向偏移之的質量中心之棘爪來達成。如上所述，這些關係不需要是「確切的」。事實上，尋常熟習技藝者將理解，例如，當一速度致動棘爪朝向一嚙合位置移動(例如，徑向向外)時，質量中心將不再如同當棘爪處於完全脫離位置時其與樞轉點徑向對準一般。因此，在一速度致動棘爪移動離開其完全脫離位置之後，其可稍微更受到加速度影響。類似地，當一加速度致動棘爪朝向一嚙合位置移動(例如，圓周地向後)時，質量中心將不再如同當棘爪處於完全脫離位置時其與樞轉點圓周對準一般。因此，在一加速度致動棘爪移動離開其完全脫離位置之後，其可稍微更受到絕對速度影響。
尋常熟習技藝者將理解，任何此類影響將在本質上係暫態的(例如，僅在棘爪已經在至嚙合位置的途中發揮起作用)。此外，本操作指示，利用本文揭示的一般方式設計且配置的棘爪，任何此類現象將係非常小的量值(例如，不顯著)。
可依需要設定導致棘爪20被致動的速度值。此一速度臨限可設定為任何適當的標稱值，例如，每秒6、8、或10呎。此一標稱值將對應於安全索115的延伸部分(且因此對應於連接至其的使用者)所經歷的線性速度。此可鑑於墜落防護設備的特定設計參數而轉換成棘爪20之旋轉速度的實際值(例如，解開安全索之鼓輪的直徑、棘爪的軌道的直徑等)。此可用於設定特定參數(例如，偏置彈簧之彈簧常數等)，以確保棘爪20以對應於使用者經歷的速度的所欲臨限之旋轉速度被致動。
類似地，可依需要設定導致棘爪50被致動的加速度值。此類加速度臨限可設定為任何合適的標稱值，例如0.6至0.8g。此類標稱值將對應於安全索115的延伸部分(且因此對應於連接至其的使用者)所經歷的線性加速度。鑑於墜落防護設備的特定設計參數，此可轉換成棘爪50之加速度的實際值。此可用以設定特定參數(例如，偏置彈簧之彈簧常數等)，以確保棘爪50以對應於使用者經歷的加速度的所欲臨限之旋轉加速度(具體而言，切線加速度)被致動。
圖4及圖5繪示例示性配置，其中速度致動棘爪20及加速度致動棘爪50兩者經組態使得當棘爪經致動朝向嚙合位置時，棘爪 之嚙合端徑向向外移動。(此類配置一般係與如下文所討論之徑向面向內的棘輪組合使用。)在其他實施例中，速度致動棘爪20可經組態使得當棘爪經致動朝向嚙合位置時，棘爪之嚙合端徑向向內移動。此可藉由例如將棘爪的質量中心定位在遠離嚙合端之樞轉點的相對側上來達成。在一些實施例中，加速度致動棘爪50可經組態使得當棘爪經致動朝向嚙合位置時，棘爪之嚙合端徑向向內移動。此可藉由例如將棘爪的質量中心定位成樞轉點之徑向向內來達成。其中一或多個速度致動棘爪，及/或一或多個加速度致動棘爪係徑向向內致動的配置可與如下文所討論之徑向面向外的棘輪組合使用。鑒於本文所呈現的揭露與設計導引，尋常熟習技藝者將能夠設計速度致動棘爪及/或加速度致動棘爪，其係徑向向內致動。
其他變化係可行的。舉例而言，在一些實施例中，可組態一對周圓相對的類似棘爪(例如，兩個加速度致動棘爪，或兩個速度致動棘爪)以可操作地彼此連接。此類連接可例如藉由一或多個剛性連接桿(例如推拉桿)或張力帶(例如以無盡迴圈形式，其包裹繞著兩個棘爪之樞轉點重合柱)。此一類連接可將該對棘爪耦合在一起，使得其等基本上一致地移動(例如，自脫離位置、朝向嚙合位置)。在一些實施例中，此可藉由最小化任何差異效應(例如，由於重力)來增強設備的性能。
如在本文中所描述的墜落防護設備可包含任何所欲尺寸之外殼、鼓輪、旋轉啟動型制動裝置等。在一些實施例中，該設備可經定大小以使得其可作為如本文稍後所討論之一所謂的「個人型」自 縮回式救生索。旋轉啟動型制動裝置的尺寸可例如以軌道途徑25的直徑來特徵化，速度致動棘爪20之樞轉點24遵循該軌道路徑。在各種實施例中，軌道路徑25之直徑可係至少20、30、40、或50mm；在進一步實施例中，軌道路徑25之直徑可係至多150、120、90、或60mm。
上文所討論之品項可由任何合適的材料製成。例如，在一些實施例中，棘爪20及/或棘爪50可由金屬(諸如鋼)製成。一棘爪支撐板70可同樣由例如鋼製成。一鼓輪80可由以下製成：例如，一模製聚合材料，諸如例如，玻璃纖維強化尼龍；或金屬，諸如例如，澆鑄鋁。彈簧21及/或彈簧51可由以下製成：例如，任何合適的材料，例如，不鏽鋼、塗佈鋅之鋼等。
如所提及，本文之配置導致至少一棘爪與棘輪90之一齒91嚙合，如在圖7中之例示性實施例中所指示。此可直接停止鼓輪80之旋轉(例如，本文前文所提及之「硬停止」配置之情況下)，或可啟動一摩擦制動器，該摩擦制動器將鼓輪80之旋轉停止。將理解的是，棘輪之多種變化以及一或多個棘爪與棘輪之齒嚙合的方式都係可能的。例如，在本文圖式描繪的例示性配置中，棘爪經組態使得棘爪20的嚙合端22或棘爪50的嚙合端將藉由大致上徑向向外移動而從脫離位置行進至嚙合位置。此類配置一般與徑向面向內的棘輪一起使用(意指具有徑向面向內的齒之棘輪；例如，在本文中由圖7之棘輪90所例示之一般類型的棘輪環)。然而，在一些實施例中，速度致動棘爪20，及/或加速度致動棘爪50可經組態使得棘爪之嚙合端藉由大致 上徑向向內(而非向外)移動而從脫離位置行進至嚙合位置，如上述。此類配置可與徑向面向外的棘輪(例如，棘輪環或盤)一起使用；例如，如PCT公開申請案第WO2019/012454號的圖3中的品項142所描繪之一般類型的棘輪環。
在一些實施例中，棘輪可被提供例如為設備之外殼的整體(例如模製、澆注或機械加工)特徵，而不是被提供例如為分開製造且插入至墜落防護設備之外殼中之齒盤或齒環。如在本文圖7中所描繪之棘輪90係此一般類型棘輪之一實例。可購自3M Fall Protection,Red Wing,MN且在下文更詳細地討論之PROTECTA墜落防護設備係使用此類型棘輪的產品之另一實例。美國專利9488235中提出棘輪設計的另一可能變化，其中棘輪呈被提供為墜落防護設備之托架(例如，負載承載托架)之整體部分的單一齒(「停止構件」)之形式。(‘235專利中所述之PROTECTA產品及設備仰賴與本文所揭示完全不同的棘爪配置；僅引述這些品項以說明可能的棘輪變化。)
從上述討論顯而易見，旋轉啟動型制動裝置的棘輪可係存在至少一個齒的任何組件(例如，齒盤或齒環或部分齒盤或部分齒環，或墜落防護托架或外殼之一部分)，該至少一個齒可由棘爪之一嚙合端嚙合以起始旋轉啟動型制動裝置的制動操作。須強調，為了便於描述而使用用語「棘輪」；使用此用語不需要要求必然配置棘輪及棘爪例如使得此等組件的相對旋轉在一個方向上被允許，但在相反方 向被排除。(然而，若需要，棘輪及棘爪可被配置成使得提供此類功能)。
在一些實施例中，如本文所揭示的旋轉啟動型制動裝置可使鼓輪「硬停止」(例如，制動裝置可仰賴一棘輪，該棘輪係非旋轉地固定至設備之外殼)，如本文稍早所討論者。然而，在其他實施例中，如在本文中所揭示的旋轉啟動型制動裝置將包含摩擦制動器(例如，將與摩擦制動器協力工作)。通常，摩擦制動器將包含至少一個摩擦材料層及至少一個可旋轉構件，其中摩擦材料層之摩擦制動表面與可旋轉構件之接觸表面接觸(一般而言，在墜落防護設備的尋常使用期間隨時接觸)。可旋轉構件係指經組態使得該構件及摩擦材料層經設定成由於旋轉啟動型制動裝置的棘爪與棘輪嚙合而施加足夠的差動扭力(differential torque)至摩擦材料層及可旋轉構件時相對於彼此旋轉運動之品項(例如，盤、環、轉子、或類似者)。在許多實施例中，摩擦制動材料層之摩擦制動表面及可旋轉構件之接觸表面時常被壓在一起以提供充分靜態摩擦力，當人類使用者在設備的尋常使用中在工作場所四周移動時，該兩個表面之間不存在相對運動。然而，在棘爪與旋轉啟動型制動裝置的棘輪嚙合時，產生充分差動扭力以克服靜態摩擦力，使得該兩個表面之相對運動(且因此可旋轉構件與摩擦材料層的相對運動)可發生。可旋轉構件及摩擦材料層經組態使得摩擦材料層及可旋轉構件的此相對旋轉將由摩擦材料層之摩擦制動表面與可旋轉構件之接觸表面之間的摩擦力減慢及/或造成停止。此相對旋轉之減慢將有助於減慢(例如，停止)承載安全索之鼓輪的旋轉。
上述係摩擦制動器及其功能的一般描述；許多變化係可行的。在一些實施例中，旋轉啟動型制動裝置102可包含在上述美國專利申請案第16/630584號之圖3的單離分解視圖所揭示且在‘584申請案中及對應之PCT公開申請案第WO2019/012454號中詳細討論的一般類型摩擦制動器103，該等案兩者全文皆以引用方式併入本文中。應理解，‘584申請案的圖3所描繪之具體設計僅係摩擦制動器及棘輪配置的一個實例；許多不同配置係可行的。例如，圖3描繪包含兩個接觸表面且夾在兩個摩擦材料層之間的棘輪。在其他實施例中，摩擦制動器之棘輪可僅包含單一接觸表面，該單一接觸表面僅可與單一摩擦材料層接觸。此外，棘輪可徑向面向內，而不是如本文稍早所述之徑向面向外。美國專利8430206之圖4中描繪一摩擦制動器，該摩擦制動器包含呈徑向面向內之齒環形式的棘輪，且僅包含與單一摩擦材料層之摩擦制動表面接觸的單一接觸表面，該案全文以引用方式併入本文中。
在一些實施例中，旋轉啟動型制動裝置的棘輪可便利地用作制動裝置的摩擦制動器之可旋轉構件。在許多此類設計中，棘輪能夠相對於設備之外殼旋轉，但一般在設備的尋常使用期間保持靜止。即，鼓輪可相對於外殼(相對緩慢)旋轉以隨著人類使用者在工作場所四周移動時使安全索延伸及縮回。然而，棘輪(其未經受任何旋轉力，且受到一或多個摩擦材料層的摩擦約束)不相對於外殼旋轉。在例如由於墜落而使鼓輪開始迅速旋轉的情況中，棘爪之嚙合端與棘輪之齒嚙合且克服此摩擦約束，且導致棘輪相對於該(等)摩擦 材料層旋轉且因此相對於設備之外殼旋轉。接著，摩擦材料之摩擦制動表面與棘輪之接觸表面之間的摩擦減慢或停止棘輪相對於設備之外殼的旋轉，因此減慢或停止可旋轉鼓輪相對於設備之外殼的旋轉。上文提及之美國專利第8430206號圖4之棘輪及摩擦制動器係此一類配置之一實例。
在其他實施例中，旋轉啟動型制動裝置的摩擦制動器之可旋轉構件非必然用作制動裝置的棘輪。而是，在一些情況中，旋轉啟動型制動裝置的棘輪及旋轉啟動型制動裝置的摩擦制動器之可旋轉構件可係分開之品項。在此一般類型之一例示性配置中，棘爪支撐板(例如，如本文所述之品項70)可作為摩擦制動器的可旋轉構件。例如，摩擦材料層72可經配置在棘爪支撐板70與鼓輪80之間，其中摩擦材料72之第一主要摩擦表面73與板70之接觸表面71接觸，如在本文圖2中所顯示。摩擦材料70之第二主要摩擦表面74可類似地與鼓輪80之接觸表面83接觸。整個總成可壓在一起以在這些表面之間賦予所欲摩擦特性。
在此類配置中，棘爪支撐板70及鼓輪80可經組態使得其等能夠相對於彼此至少稍微旋轉(例如，通過部分旋轉之至少一弧)直到藉由摩擦材料造成停止為止。以此一類配置，棘爪之嚙合端與棘輪之一齒的嚙合將導致棘爪安裝至其上的棘爪支撐板70接近瞬間中止旋轉，而鼓輪80可持續短暫地旋轉。可旋轉構件(棘爪支撐板)70之接觸表面71與摩擦材料層70之第一摩擦制動表面73之間，及/或鼓輪之接觸表面83與摩擦材料層之第二摩擦制動表面74之間的摩 擦力將減慢或停止鼓輪之旋轉。通常，可在鼓輪完成(例如)一個完整的旋轉之前造成鼓輪停止。(在此一般類型的一些實施例中，摩擦材料層可係(例如)固定地附接至鼓輪或棘爪板，使得摩擦交互作用僅發生在一個介面處而非在兩個介面處。)在本文的圖式中顯示的配置(具體來說如圖2及圖7所繪示)係此一般方法的實例。可以商標名稱PROTECTA購自3M Fall Protection,Red Wing,MN之各種產品提供此一般類型之墜落防護產品的進一步實例。
應理解，可採用上文呈現之例示性配置的許多變化。例如，分離板(例如附接至該鼓輪或共安裝在一共同軸上，使得該分開板不可相對於該鼓輪旋轉)可提供用於一摩擦材料層的一接觸表面，而非使摩擦材料直接接觸於鼓輪之壁。在一些實施例中，可將摩擦材料層本身設置在支撐板上(例如，層壓或接合至支撐板)，如在本文中所討論。在其他實施例中，摩擦材料層可係「獨立式(free-standing)」，而不接合至支撐板。可使用任何合適的摩擦材料，例如，軟木、橡膠等。可特別有用的摩擦材料係描述於PCT公開申請案WO2019/012454中。
在本文中所揭示之配置可有利地用於任何墜落防護設備中；具體而言，用於自縮回式救生索中。除了在本文中先前引用之文獻之外，可在其中有利地利用在本文中所揭示之配置的墜落防護設備(例如自縮回式救生索)描述於美國專利8181744、8256574、8430206、8430207、8511434、及9488235中，以及描述於美國公開專利申請案2016/0096048中。
在一些實施例中，墜落防護設備係自縮回式救生索，其滿足ANSI Z359.14-2014之要求。大致上，本文所揭示之配置可用於任何墜落防護設備中，其中期望增強產品的性能，例如藉由最少化在工作場所四周移動期間可能發生的妨害鎖住之發生，同時確保制動裝置在實際墜落事件中盡可能快速地回應。
在各種實施例中，如在本文中描述之墜落防護設備可搭配任何合適的墜落防護系統使用，或作為任何合適的墜落防護系統之部分，諸如例如水平救生索或可縮回水平救生索、定位收緊索(positioning lanyard)、衝擊吸收收緊索、挽索調整器或索抓、垂直安全系統(例如諸如，撓性纜線、剛性軌、爬級輔助(climb assist)或固定式爬梯安全系統)、侷限空間救援系統或吊車系統等等。在一些實施例中，如在本文中所揭示之墜落防護設備可包含外殼，該外殼經構形使得至少部分地密封設備之內部(諸如可以商標名稱SEALED-BLOK購自3M Fall Protection的產品線)，例如以供在嚴苛環境或海洋環境中使用。在一些情況中，如在本文中所揭示之墜落防護設備可適用於所謂的「前導邊緣(leading edge)」工作場所環境。應進一步注意，在本文中討論主要考慮包含外殼且包含安全索之設備(例如，自縮回式救生索)，該外殼例如安裝至高架錨座，該安全索具有可附接至人類使用者之吊帶的遠端。應理解，在本文中所揭示之配置亦可用於例如包含外殼且包含安全索之「個人」自縮回式救生索中，該外殼可安裝至人類使用者之吊帶，安全索具有可附接至例如高架錨座的遠 端。此類設備係藉由可以商標名稱TALON及NANO購自3M Fall Protection的產品線來例示。
應理解，任何此類墜落防護設備可包括在本文中未詳細描述之各種輔助品項或可搭配在本文中未詳細描述之各種輔助品項使用。此類品項可包括(但不限於)收緊索、吸震器、撕裂條(tear strip)、吊帶、皮帶、條帶(strap)、墊料(padding)、工具皮套或囊袋、衝擊指示器、鉤環(carabiner)、D環、錨座連接器、及類似者之一或多者。例如在3M DBI-SALA Full-Line Catalog(Fall 2016)中詳細描述許多此類設備、產品及組件。在一些實施例中，設備之安全索可包含例如在本文中稍早所描述類型之索上吸震器，然而在許多實施例中，由於摩擦制動器之存在而可不需要吸震器。(一例示性吸震器係繪示於前述美國第9488235號專利之圖1中，其以引用方式全文併入本文中。)在其他實施例中，不存在此類吸震器。應理解，如在本文中稍早所定義及描述的「非機動化」之墜落防護設備仍可包括如電動感測器、監視器、通訊單元、致動器、及類似者之一或多者的此類品項。雖然本文先前的討論主要關注完全阻止(停止)人類使用者之運動的產品，但在一些實施例中規定，如在本文中所述之墜落防護設備可僅用於減慢使用者的墜落，及/或允許使用者以受控速率下降。
所屬技術領域中具有通常知識者應理解，本文所揭示之特定例示性元件、結構、特徵、細節、結構設計等等都可在許多實施例中修改及/或結合。所有此類變化及組合皆經本案發明人設想而全都在本發明的範圍內，並非只有經選擇作為例示性說明的那些代表性設 計。因此，本發明的範疇應不侷限於本文中描述的特定例示結構，而是至少延伸至申請專利範圍之語言所述之結構及這些結構的等效物。本說明書中明確敘述作為替代者之元件中的任一者皆可如所欲以任何組合明確包括於申請專利範圍內或排除自申請專利範圍外。本說明書中以開放式語言(例如：包含(comprise)及其衍生語)敘述之元件或元件組合中的任一者，皆可視為另外以封閉式語言(例如：組成(consist)及其衍生語)及半封閉式語言(例如：基本上組成(consist essentially)、及其衍生語)來敘述。雖然在本文中可能已討論各項理論及可能的機制，此類討論無論如何都將不用來限制可主張之申請標的。倘若本說明書之內容與以引用方式併入本說明書中但不主張其優先權之任何文件之揭露間有任何衝突或差異，應以本說明書的內容為主。
1:墜落防護設備(自縮回式救生索)；設備
10:旋轉啟動型制動裝置
20:棘爪；第一棘爪
50:棘爪；第二棘爪
70:棘爪支撐板；棘爪板；板
71:接觸表面
72:摩擦材料；摩擦材料層
73:摩擦制動表面；摩擦表面
74:摩擦制動表面；摩擦表面
80:鼓輪
82:軸
83:接觸表面
90:棘輪
112:第一外殼件
115:安全索；索
116:鉤

Claims (20)

  1. 一種墜落防護設備，其包含：
    一鼓輪，其具有連接至其之一安全索，且該鼓輪可相對於該設備之一外殼旋轉；及，
    一旋轉啟動型制動裝置，其包含至少一第一棘爪、至少一第二棘爪、及至少一棘輪，該至少一棘輪具有至少一齒，該至少一齒可由該至少一第一棘爪之一嚙合端或由該至少一第二棘爪之一嚙合端嚙合，
    其中該至少一第一棘爪係速度致動棘爪，且其中該至少一第二棘爪係一加速度致動棘爪，且其中該至少一第一棘爪及該至少一第二棘爪獨立地致動且獨立地作用。
  2. 如請求項1之設備，其中該至少一第一棘爪經偏置使得該至少一第一棘爪之該嚙合端經驅使朝向一脫離位置；且，其中該旋轉啟動型制動裝置經組態使得當該可旋轉鼓輪之旋轉高於一預定旋轉速度臨限值時，該至少一第一棘爪之該嚙合端由離心力驅使至一嚙合位置中，在該嚙合位置中，該嚙合端嚙合該棘輪之一齒。
  3. 如請求項2之設備，其中該至少一第一棘爪包含一樞轉點，該樞轉點在該鼓輪旋轉時遵循一軌道路徑，且其中該至少一第一棘爪包含一質量中心，該質量中心經定位使得該至少一第一棘爪之該質量中心遵循一軌道路徑，該軌道路徑至少大致上與該至少一第一棘爪之該樞轉點所遵循之該軌道路徑重合。
  4. 如請求項3之設備，其中當該至少一第一棘爪處於一完全脫離位置時，該至少一第一棘爪之該質量中心所遵循之該軌道路徑展現一直徑，該直徑係在該至少一第一棘爪之該樞轉點所遵循之該軌道路徑之該直徑的正或負4%內。
  5. 如請求項3之設備，其中該至少一第一棘爪之該質量中心係沿該至少一第一棘爪之該樞轉點之該軌道路徑從該至少一第一棘爪之該樞轉點圓周地偏移達一偏移角度，該偏移角度從至少2度至至多20度。
  6. 如請求項1之設備，其中該至少一第二棘爪經偏置使得該至少一第二棘爪之該嚙合端經驅使朝向一脫離位置；且，其中該旋轉啟動型制動裝置經組態使得當該可旋轉鼓輪之旋轉高於一預定切線加速度臨限值時，該至少一第二棘爪之該嚙合端經驅使至一嚙合位置中，在該嚙合位置中，該嚙合端嚙合該棘輪之一齒。
  7. 如請求項6之設備，其中該至少一第二棘爪包含一樞轉點，且其中該至少一第二棘爪包含一質量中心，該質量中心至少大致上在延伸通過該鼓輪的該旋轉軸及該至少一第二棘爪之該樞轉點的一線上；且，其中該至少一第二棘爪之該質量中心係自該至少一第二棘爪的該樞轉點徑向偏移，從至少10%至至多50%。
  8. 如請求項7之設備，其中該至少一第二棘爪之該質量中心係自該至少一第二棘爪之該樞轉點徑向偏移，從至少20%至至多40%。
  9. 如請求項7之設備，其中該至少一第二棘爪之該質量中心在自延伸通過該鼓輪之該旋轉軸及該至少一第二棘爪之該樞轉點之該線之正或負4度的一角弧內。
  10. 如請求項1之設備，其中該至少一第一速度致動棘爪、及該至少一第二加速度致動棘爪安裝在一棘爪支撐板上，該棘爪支撐板經組態以連同該鼓輪旋轉直到該棘爪支撐板之旋轉藉由一第一棘爪或一第二棘爪之一嚙合端與該棘輪之一齒嚙合而減慢或停止為止。
  11. 如請求項10之設備，其中該至少一第一棘爪藉由以張力作用之一偏置彈簧而偏置，使得該至少一第一棘爪之該嚙合端經驅使大致上徑向向內朝向一脫離位置，且其中該旋轉啟動型制動裝置經組態使得當該可旋轉鼓輪的旋轉高於一預定旋轉速度時，該至少一第一棘爪之該嚙合端係由離心力驅使大致上徑向向外至一嚙合位置中，在該嚙合位置中，該嚙合端嚙合該棘輪之一齒；且，其中該至少一第二棘爪係藉由以張力作用之一偏置彈簧而偏置，使得該至少一第二棘爪之該嚙合端經驅使大致上徑向向內朝向一脫離位置；且，其中該旋轉啟動型制動裝置經組態，使得當該可旋轉鼓輪之旋轉高於一預定切線加速度時，該至少一第二棘爪之該嚙合端經驅使大致上徑向向外至一嚙合位置中，在該嚙合位置中，該嚙合端嚙合該棘輪之一齒。
  12. 如請求項10之設備，其中該至少一第一速度致動棘爪包含一對第一速度致動棘爪，該對第一速度致動棘爪係在該棘爪支撐板上彼此 之圓周相對位置中；且，其中該至少一第二加速度致動棘爪包含一對第二加速度致動棘爪，該對第二加速度致動棘爪係在該棘爪支撐板上彼此之圓周相對位置中；且，其中該等速度致動棘爪及該等加速度致動棘爪係沿該棘爪支撐板、沿一圓形路徑而圓周地間隔開。
  13. 如請求項10之設備，其中該設備經組態，使得該棘爪支撐板與該鼓輪係呈固定關係，使得該鼓輪無法相對於該棘爪支撐板旋轉，且其中該設備經組態使得當該至少一第一速度致動棘爪之一嚙合端、或該至少一第二加速度致動棘爪之一嚙合端與該棘輪之一齒嚙合時，造成該棘爪支撐板及該鼓輪兩者至一硬停止。
  14. 如請求項13之設備，其中附接至該鼓輪的該安全索包括一線上吸震器。
  15. 如請求項10之設備，其中該制動裝置包含一摩擦制動器，該摩擦制動器包含一摩擦材料層及一可旋轉構件，該可旋轉構件具有與該摩擦材料層之一摩擦制動表面接觸的一接觸表面，且其中該制動裝置經組態使得當該至少一第一速度致動棘爪之一嚙合端、或該至少一第二加速度致動棘爪之一嚙合端與該棘輪之一齒嚙合時，造成該棘爪支撐板停止，但該鼓輪相對於該棘爪支撐板持續旋轉直到由該摩擦制動器造成停止為止。
  16. 如請求項15之設備，其中該棘爪支撐板或附接至該棘爪支撐板之一板係作為該摩擦制動器之該可旋轉構件。
  17. 如請求項10之設備，其中該制動裝置包含一摩擦制動器，該摩擦制動器包含與該棘輪之一表面接觸的一摩擦材料層，且其中該制動裝置經組態使得當該至少一第一速度致動棘爪之一嚙合端、或該至少一第二加速度致動棘爪之一嚙合端與該棘輪之一齒嚙合時，該棘輪開始旋轉且持續旋轉，直到由該摩擦制動器造成停止為止。
  18. 如請求項1之設備，其中該設備係一自縮回式救生索，其中該安全索包含一近端及一遠端，該近端連接至該可旋轉鼓輪，該遠端可附接至該設備的一人類使用者之一吊帶或一工作場所之一錨座，且其中該可旋轉鼓輪經偏置朝向以將把該安全索縮回至該鼓輪上之一方向旋轉。
  19. 如請求項1之設備，其中該至少一棘輪經提供為一徑向面向外之齒盤或經提供為一徑向面向內之齒環。
  20. 如請求項1之設備，其中該至少一棘輪及其之該至少一齒經提供為該設備之該外殼之一整體特徵，且其中該棘輪係一徑向面向內棘輪。
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