TW202207515A - 電池模組、用於生產此類電池模組的方法，以及此類電池模組的用途 - Google Patents

電池模組、用於生產此類電池模組的方法，以及此類電池模組的用途 Download PDF

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Abstract

本發明係關於一種電池模組，其包含複數個電池單元（2），尤其係鋰離子電池單元（20），其中一電池單元（2）之一外殼（3）分別地形成該電池單元（2）之一第一電壓分接頭（41），且一電池單元（2）分別地具有與該電池單元（2）之該外殼（3）電絕緣的一第二電壓分接頭（42），在該外殼中收納該電池單元（2）之電化學構構件，其中 該電池模組（1）包含至少一個電池連接器（5），其中 該電池連接器（5）之一第一區段（51）導電連接至一第一複數個（21）電池單元（2）中之至少兩個電池單元（2）之該等外殼（3），其中該第一區段（51）經配置於該第一複數個（21）電池單元（2）中之該至少兩個電池單元（2）之該等外殼（3）之間，且該電池連接器（5）之一第二區段（52）導電連接至一第二複數個（22）電池單元（2）中之至少兩個電池單元（2）之該等第二電壓分接頭（42）。

Description

電池模組、用於生產此類電池模組的方法，以及此類電池模組的用途
本發明係基於一種電池模組，其包含獨立請求項之通用類型的複數個電池單元。本發明亦係關於一種用於生產此類電池模組之方法及此類電池模組之用途。
自先前技術已知，電池模組可由複數個個別電池單元組成，該等電池單元可彼此串聯及/或並聯地導電連接，使得個別電池單元經互連以形成電池模組。
此外，此類電池模組互連以形成電池或形成整個電池系統。
複數個電池單元之此串聯及/或並聯電連接通常藉助於電池連接器形成。因而，能量及功率均可經擴展。
可形成相對較輕且較佳地可擴展的電池系統，特別是對於輕型電動運輸工具（light electric vehicle；LEV）。在此狀況下，大量的相對較小且通常為圓柱形的電池單元可經互連以形成電池模組或形成電池。
自先前技術已知，該等電池連接器以材料結合方式連接至電池單元，例如此材料結合連接可藉由電阻熔接或藉由結合形成。尤其對於相對大量電池單元彼此的導電連接，可能需要相對長的製造公差。另外，電阻熔接具有以下缺點：考量到出於此目的而需要之表面區域，可能難以建立單側接觸連接。
舉例而言，文件EP 3472877 A1及US 2014/0234668各自揭示包含複數個電池單元之電池模組。
具有獨立請求項之特徵之包含複數個電池單元的電池模組具有以下優點：由於電池連接器之設計，可形成電池模組之靈活擴展。另外，可降低生產製程的複雜性且亦可降低其成本。
出於此目的，提供包含複數個電池單元之電池模組。在此狀況下，電池單元尤其經設計為鋰離子電池單元。
電池單元各自包含外殼，在該外殼中收納各別電池單元之電化學構件。電池單元之外殼在每一狀況下均形成電池單元之第一電壓分接頭。詳言之，第一電壓分接頭在此狀況下為負電壓分接頭。
另外，電池單元分別地具有與電池單元之外殼電絕緣的第二電壓分接頭。詳言之，在此狀況下，第二電壓分接頭為正電壓分接頭。
在此狀況下，電池模組具有至少一個電池連接器。
在此狀況下，電池連接器具有第一區段及第二區段。
在此狀況下，電池連接器之第一區段導電連接至第一複數個電池單元中之至少兩個電池單元的外殼。在此狀況下，第一區段經配置於至少兩個電池單元之外殼之間。
在此狀況下，電池連接器之第二區段導電連接至第二複數個電池單元中之至少兩個電池單元的第二電壓分接頭。
在附屬請求項中列出的措施使得獨立請求項中指定的設備的有利發展及改良成為可能。
詳言之，根據本發明具體實例之電池模組使得獨立於製造時間執行擴展成為可能。在此狀況下，根據本發明之電池模組與複數個電池連接器以中斷方式形成連接，使得所接觸的電池單元之數目可以靈活方式變化。
在此狀況下，電池連接器可導電連接第一複數個電池單元中之至少兩個電池單元與第二複數個電池單元中之兩個電池單元。詳言之，在此狀況下，可使第一複數個電池單元中之至少兩個電池單元彼此並聯導電連接。
當電池單元經設計為圓柱形電池單元時係有利的。此時，應注意，圓柱形電池單元亦可被稱作圓形電池。圓柱形電池單元實質上具有帶有圓形橫截面區域之圓柱形側向表面，該圓柱形側向表面在每一狀況下在其兩個相對側上由圓形底面或蓋面封閉。圓柱形電池單元尤其較佳地為18650類型之每一圓形電池，該等圓形電池具有18 mm之直徑及65 mm之高度。在此狀況下，圓柱形電池單元之外殼通常帶負電荷且形成各別電池單元之負電壓分接頭。另外，電池單元之正電壓分接頭經配置於蓋面上，該正電壓分接頭與外殼電絕緣且因此與負電壓分接頭電絕緣。
電池連接器之第一區段及電池連接器之第二區段尤其較佳地相對於彼此以直角配置。電池連接器尤其具有至少部分為T形的設計，且尤其較佳地具有T形設計。出於此目的，例如，電池連接器之第一區段可經配置於電池連接器之第二區段的中心位置中。詳言之，電池連接器具有對稱平面，其中該對稱平面平行於電池連接器之第一區段之縱向方向配置，且另外，詳言之，第二區段垂直於對稱平面。
另外，當電池模組包含至少一個另一電池連接器時係較佳的。在此狀況下，另一電池連接器導電連接至第一複數個電池單元中之另一電池單元之外殼，且導電連接至第一複數個電池單元中之電池單元之第二電壓分接頭。因而，有可能將電池單元之第一電壓分接頭串聯導電連接至另一電池單元之第二電壓分接頭，該第一電壓分接頭係由電池單元之外殼形成。詳言之，第一複數個電池單元可藉助於複數個其他電池連接器彼此串聯連接。
在此狀況下，當另一電池連接器經配置於第一複數個電池單元中之兩個其他電池單元之外殼之間時係尤其有利的。因而，另一電池連接器尤其可靠地機械連接至兩個其他電池單元之各別外殼。
根據本發明之較佳態樣，電絕緣絕緣元件經配置於電池連接器與第一複數個電池單元中之電池單元之第一電壓分接頭之間。詳言之，此可防止電池單元之第一電壓分接頭及電池單元之第二電壓分接頭能夠彼此導電連接。
此時，應注意，電池連接器以及其他電池連接器係由導電材料形成，其中該材料尤其選自銅、鋁及/或鎳。另外，電池單元之外殼亦係由導電材料形成，其中該材料尤其選自銅、鋁及/或鎳。詳言之，電池單元之外殼可由不鏽鋼形成。本發明之特定優點為，例如，電池單元之外殼可用作導電連接。
電池模組包含第一外殼元件，該第一外殼元件具有較佳地為圓柱形的複數個第一收納器。在此狀況下，第一收納器中收納第一複數個電池單元。電池模組包含第二外殼元件，該第二外殼元件具有較佳地為圓柱形的複數個第二收納器。在此狀況下，第二收納器中收納第二複數個電池單元。在此狀況下，較佳地，第一外殼元件及/或第二外殼元件中收納電池連接器。詳言之，在此狀況下，電池連接器可經置放或插入至第一外殼元件及/或第二外殼元件中。另外，在此狀況下，電池連接器可例如在生產期間諸如藉助於模製製程而經整合至第一外殼元件及/或第二外殼元件中。
因而，藉助於第一複數個電池單元經收納在第一收納器中或第二複數個電池單元經收納在第二收納器中，接觸力可形成於電池連接器與第一複數個電池單元中之各別電池單元或第二複數個電池單元中之各別電池單元的外殼之間，其中例如，電池連接器可具有某一機械預應力及/或第一收納器或第二收納器可形成作用於各別電池單元之外殼的相反力。
當另一電池連接器經收納在第一外殼元件及/或第二外殼元件中時亦係有利的。詳言之，在此狀況下，其他電池連接器可經置放或插入至第一外殼元件及/或第二外殼元件中。另外，在此狀況下，其他電池連接器可例如在生產期間諸如藉助於模製製程而經整合至第一外殼元件及/或第二外殼元件中。在此狀況下，其他電池連接器以一定方式經配置，使得由於第一複數個電池單元或第二複數個電池單元之配置而形成導電連接，其中其他電池連接器較佳地出於此目的而機械地變形。
有利的為，第一外殼元件及第二外殼元件係由聚合材料形成。舉例而言，聚合材料可經選擇為聚醯胺（PA），諸如PA 66。此使得有可能最小化電池模組之重量且同時提供足夠的機械強度。另外，第一外殼元件及第二外殼元件可包含玻璃纖維，其例如可嵌入於聚合材料中。第一外殼元件及第二外殼元件、尤其係複數個第一收納器及複數個第二收納器、較佳地具有小於2 mm且尤其係1 mm之壁厚度。因此，在具有足夠機械強度的同時，可以一定方式縮減電池模組之重量，使得複數個圓柱形電池單元之可靠溫度控制另外亦為可能的。
第一外殼元件及第二外殼元件可藉由諸如深拉（deep-drawing）之不同製造技術以成本有效的方式來形成。
另外，第一外殼元件包含上面配置有第一收納器之第一主體，且第二外殼元件包含上面配置有第二收納器之第二主體。在此狀況下，第一主體及第二主體彼此連接以便形成收納空間。
藉助於使第一主體及第二主體彼此連接而可形成機械接觸力，該機械接觸力確保可靠的導電連接形成於電池連接器與第二複數個電池單元中之電池單元之第二電壓分接頭之間、及形成於另一電池連接器與第二複數個電池單元中之電池單元之第二電壓分接頭之間。因此，在此狀況下，電池連接器以及尤其其他電池連接器至少部分地經收納在收納空間中，以用於形成第一複數個電池單元與第二複數個電池單元之導電連接。電池模組之此具體實例可提供例如以下特定優點：較佳地，圓柱形電池單元可由第一外殼元件或第二外殼元件直接收納，且因而例如可省去額外電池固持器元件。此時，應注意，第一外殼元件及第二外殼元件亦可尤其被稱作電池模組之外殼之半殼，該等半殼一起形成外殼。總體而言，在此狀況下，可形成第一複數個電池單元與第二複數個電池單元之電連接，其中電池連接器及其他電池連接器可經配置於第一主體或第二主體內。另外，亦可在收納空間中收納電池模組之控制裝置，諸如電池管理系統。在此狀況下，例如可藉助於螺紋連接件或藉助於折縫連接件（folded seam connection）而形成第一主體與第二主體之連接。
此時，圓柱形收納器各自為中空主體，其至少部分地由具有圓形橫截面區域之圓柱形側向表面來定界。另外，圓柱形收納器具有底部表面，其同樣地在底側處對圓柱形收納器進行定界。在與底側相對之側面上，圓柱形中空本體具有開口，電池單元可經由該開口插入至收納器中。此時應注意，電池單元可在無絕緣層的配置之情況下經直接收納在各別收納器中。
在此狀況下，詳言之，每一收納器中恰好收納一個電池單元。
收納器在外殼元件之主體上的配置應理解為意謂收納器例如與主體一體地連接，其中該主體具有對應於收納器之圓柱形中空本體的開口之開口。電池單元因此可經由主體中之開口或收納器中之開口插入至各別收納器中。
根據本發明之較佳態樣，第一主體及第二主體彼此正連接。此類連接可以尤其簡單的方式來形成。不言而喻，第一主體及第二主體亦有可能彼此正連接，且尤其彼此非正及正連接。舉例而言，此連接可藉助於旋擰來形成。亦有可能以材料結合方式使第一主體與第二主體彼此連接。此材料結合連接可例如藉助於聚合材料之塑膠熔接而形成。
第一主體及第二主體尤其較佳地藉助於折縫連接件而彼此連接。在此狀況下，尤其較佳的為，折縫連接件在第一主體與第二主體之間的整個連接上周向地形成。出於此目的，例如，第一主體可具有第一折縫元件，且第二主體可具有第二折縫元件，該等折縫元件可藉助於對應的折縫連接件而正連接或正及非正連接。出於此目的，例如，第一折縫元件可插入至第二折縫元件中以便形成折縫連接件。另外，第一折縫元件及/或第二折縫元件可在插入之後變形以便形成尤其可靠的連接。
因而，可整體形成在第一外殼元件與第二外殼元件之間的緊密連接，該緊密連接可例如亦符合關於緊密性之對應標準。詳言之，第一折縫元件及/或第二折縫元件可出於此目的而包含對應的密封元件，以便能夠進一步增加緊密性。舉例而言，密封元件可經整合至折縫元件中。
此折縫連接件可尤其較佳地同時亦形成至少一個導軌，該至少一個導軌經設計以將電池模組收納在運輸工具中。此使得有可能以相對簡單的方式將電池插入至運輸工具中，其中該折縫連接件仍能夠電池在運輸工具中之可靠固定。總體而言，運輸工具之電池因此可以簡單方式來更換。
另外，亦有可能將握柄或攜載手柄整合至折縫連接件中。握柄或攜載手柄亦可經設計為固持綁帶或提攜帶。折縫連接件亦可經設計，例如使得握柄或攜載手柄可以簡單方式來附接、或固持綁帶或提攜帶可以簡單方式來配置。詳言之，在此狀況下，該緊密性不會受到不利影響。
根據本發明之較佳態樣，該電池模組包含電連接件。在此狀況下，電連接件經整合至第一主體及/或第二主體中。詳言之，第一連接件經設計以自電池模組分接電壓或能夠對複數個電池單元進行充電。該電池模組尤其較佳地包含兩種電連接件，諸如正電連接件及負電連接件。詳言之，一或多個電連接件各自經設計為插入式連接件（plug-in connection）。因而，舉例而言，總體上可將電池模組電連接至運輸工具。插入式連接件之優點為尤其簡單的連接件。此時應進一步注意，電連接件可較佳地以一定方式整合至折縫連接件中，使得該折縫連接件經設計成在電連接件之位置處具有較大寬度。
電連接件尤其較佳地經配置於第一主體及/或第二主體之側面上，該側面垂直於經形成為導軌之折縫連接件而配置。以此方式，可形成至運輸工具之尤其可靠的連接。
有利地，第一外殼元件之每一第一收納器及第二外殼元件之每一第二收納器的圓柱形側向表面經配置成使得溫度控制流體可圍繞其流動。在此狀況下，溫度控制流體較佳地為諸如空氣之溫度控制氣體。換言之，此意謂收納器之外側經配置成直接鄰近周圍區域，該外側經配置成與其中收納各別電池單元之收納器的內部相對。以此方式，由於第一外殼元件及第二外殼元件具有相對大的表面，所以總體上可被動地冷卻每一電池單元。因而，可尤其較佳地亦可靠地以此方式控制經居中配置之電池單元之溫度。
尤其有利的為，第一複數個電池單元及第二複數個電池單元經配置成彼此直接相對。此應被理解為意謂較佳地為圓柱形的電池單元各自具有縱向方向，其中第一複數個電池單元之縱向方向及第二複數個電池單元之縱向方向經配置成平行於彼此。另外，第一複數個電池單元之縱向方向及第二複數個電池單元之縱向方向亦經配置成平行於彼此。詳言之，在此狀況下，第一外殼元件及第二外殼元件亦經配置成彼此直接相對。另外，本發明之特定優點為除了小安裝空間，個別電池單元之電連接件亦可以此方式藉助於相對較短之電池單元連接器來形成。
詳言之，在此狀況下，第一複數個電池單元之第二電壓分接頭及第二複數個電池單元之第二電壓分接頭亦彼此直接相對配置。此提供以下特定優點：電池單元可經配置成例如第一複數個及第二複數個，該等電池單元另外經收納在各別收納器中，其中該等電池單元可彼此電連接。
本發明亦係關於先前描述的根據本發明之電池模組在輕型電動運輸工具（LEV）之用途。因此，可提供用於輕型電動運輸工具（LEV）之電池模組的熱優化且可擴展的整體概念。
另外，本發明亦係關於一種用於生產先前描述之電池模組之方法，該電池模組包含複數個電池單元，尤其係鋰離子電池單元。
電池單元各自包含外殼，在該外殼中收納電池單元之電化學構件，且該外殼各自形成電池單元之第一電壓分接頭。電池單元分別地具有與電池單元之外殼電絕緣的第二電壓分接頭。在此狀況下，第一複數個電池單元中之至少兩個電池單元之外殼導電連接至電池連接器之第一區段，其中第一區段經配置於第一複數個電池單元中之至少兩個電池單元之外殼之間。另外，第二複數個電池單元中之至少兩個電池單元之第二電壓分接頭導電連接至電池連接器之第二區段。
根據本發明之方法可利用結合根據本發明之電池模組所描述的所有有利的發展來開發。
圖1展示第一複數個21電池單元2中之兩個電池單元2之並聯連接。
圖1展示兩個電池單元2，其尤其經設計為鋰離子電池單元20。另外，電池單元2經設計為圓柱形電池單元200。
電池單元2各自具有外殼3。在此狀況下，外殼3中收納各別電池單元2之圖1中未展示之電化學構件。在此狀況下，外殼3經設計為電池單元2之第一電壓分接頭41。詳言之，第一電壓分接頭41在此狀況下為負電壓分接頭。
另外，電池單元2具有第二電壓分接頭42。詳言之，在此狀況下，第二電壓分接頭42為正電壓分接頭。在此狀況下，第二電壓分接頭42與電池單元2之外殼3電絕緣。
另外，圖1中展示電池連接器5。在此狀況下，電池連接器5包含第一區段51及第二區段52。
在此狀況下，電池連接器5之第一區段51導電連接至兩個電池單元2之外殼3，該兩個電池單元為第一複數個21電池單元2中之電池單元2。另外，圖1展示電池連接器5之第一區段51經配置於兩個電池單元2之外殼3之間。
因而，兩個電池單元2之第一電壓分接頭41彼此導電連接，且第一複數個21電池單元2中之兩個電池單元2彼此並聯連接。
在此狀況下，電池連接器5之第二區段52經設計以導電連接至第二複數個22電池單元2中之至少兩個電池單元2之第二電壓分接頭42。
在此狀況下，圖1展示電池連接器5之第一區段51及電池連接器5之第二區段52相對於彼此以直角配置。詳言之，電池連接器5具有T形設計。
圖2展示第一複數個21電池單元2中之三個電池單元2的並聯連接。
根據圖2之電池連接器5之具體實例與圖1中展示之電池連接器5之具體實例的不同之處在於電池連接器5具有各自導電連接至兩個電池單元2之外殼3的兩個第一區段51，該兩個電池單元尤其係第一複數個21電池單元2中之電池單元2。另外，圖1展示電池連接器5之第一區段51經配置於兩個電池單元2之外殼3之間。
因而，三個電池單元2之第一電壓分接頭41彼此導電連接，且三個電池單元2彼此並聯連接。
在此狀況下，圖2展示電池連接器5之第一區段51及電池連接器5之第二區段52相對於彼此以直角配置。詳言之，電池連接器5具有至少部分為T形的設計。
圖3展示第一複數個21電池單元2與第二複數個22電池單元2之連接。
在此狀況下，電池連接器5之第二區段52導電連接至第二複數個22電池單元2中之三個電池單元2的第二電壓分接頭42。
因而，第一複數個21電池單元2中之三個電池單元2之第一電壓分接頭41導電連接至第二複數個22電池單元2中之三個電池單元2之第二電壓分接頭42。
圖4展示第一複數個21電池單元2中之兩個電池單元2之串聯連接。
該圖首先展示第一複數個21電池單元2中之電池單元2。該圖進一步展示另一電池連接器10。
在此狀況下，另一電池連接器10導電連接至第一複數個21電池單元2中之電池單元2之第二電壓分接頭42。
另外，在此狀況下，另一電池連接器10導電連接至另一電池單元23之外殼3。因而，電池單元2之第二電壓分接頭42與另一電池單元23之第一電壓分接頭41彼此導電連接。電池單元2及另一電池單元23彼此串聯電連接。另外，圖4指示另一電池連接器10經配置於第一複數個21電池單元2中之兩個其他電池單元23之外殼3之間。
圖5展示第一複數個21電池單元2中之複數個電池單元2的串聯連接。在此狀況下，圖5展示另一電池連接器10經配置於第一複數個21電池單元2中之兩個其他電池單元23之外殼3之間。
圖6展示根據本發明之電池模組1之細節。
該圖展示第一複數個21電池單元2中之複數個電池單元2。另外，該圖展示各別電池單元2之正電壓分接頭42。另外，該圖亦展示形成各別電池單元2之第一電壓分接頭41的外殼3。
圖6亦展示電池連接器5，其導電連接至三個電池單元2之外殼3。
另外，該圖亦展示其他電池連接器10，該等其他電池連接器導電連接至第一複數個21電池單元2中之三個電池單元2之正電壓分接頭42，且另外導電連接至其他電池單元23之外殼3。
在此狀況下，電絕緣之絕緣元件6經配置於電池連接器5與電池單元2之第一電壓分接頭41之間。詳言之，絕緣元件6經配置於電池連接器5與另一電池連接器10之間。
圖7展示根據本發明之電池模組1之分解圖示。
該圖指示第一複數個21電池單元2及第二複數個22電池單元2。
電池模組1具有第一外殼元件61及第二外殼元件62。在此狀況下，第一外殼元件61及第二外殼元件62係由諸如聚醯胺之聚合材料來形成。
在此狀況下，第一外殼元件61具有複數個較佳為圓柱形的第一收納器71，且第二外殼元件62具有複數個較佳為圓柱形的第二收納器72。在此狀況下，第一外殼元件61之每一第一收納器71包含圓柱形側向表面91，所有該等圓柱形側向表面經配置以使得溫度控制流體可圍繞其流動。在此狀況下，第二外殼元件62之每一第二收納器72包含圓柱形側向表面92，所有該等圓柱形側向表面經配置以使得溫度控制流體可圍繞其流動。此時，應注意，第一收納器71之圓柱形側向表面91及第二收納器72之圓柱形側向表面92較佳地經配置成使得溫度控制流體可完全地但至少部分地圍繞其流動。詳言之，圓柱形側向表面91或圓柱形側向表面92可彼此觸碰。
在此狀況下，第一收納器71收納第一複數個21電池單元2，且第二收納器72收納第二複數個22電池單元2。
另外，第一外殼元件61包含上面配置有第一收納器71之第一主體81。
另外，第二外殼元件62包含上面配置有第二收納器72之第二主體82。
詳言之，第一主體81及/或第二主體82實質上具有立方形的基本形狀。
在此狀況下，第一主體81及第二主體82彼此連接以便形成收納空間9。在此狀況下，第一主體81及第二主體82藉助於折縫連接件11彼此正連接。在此狀況下，折縫連接件11在第一主體81與第二主體82之間的連接上周向地配置，且將電池模組1與環繞電池模組1之區域隔絕。收納空間9中收納電池連接器5及其他電池連接器10。
該圖展示第一複數個21電池單元2及第二複數個22電池單元2經配置成彼此直接相對。詳言之，在此狀況下，第一複數個21電池單元2之第二電壓分接頭42及第二複數個22電池單元2之第二電壓分接頭42亦彼此直接相對。
1:電池模組 2:電池單元 3:外殼 5:電池連接器 6:電絕緣絕緣元件 9:收納空間 10:電池連接器 11:折縫連接件 20:鋰離子電池單元 21:第一複數個電池單元 22:第二複數個電池單元 23:電池單元 41:第一電壓分接頭 42:第二電壓分接頭/正電壓分接頭 51:第一區段 52:第二區段 61:第一外殼元件 62:第二外殼元件 71:第一收納器 72:第二收納器 81:第一主體 82:第二主體 91:圓柱形側向表面 92:圓柱形側向表面 200:圓柱形電池單元
本發明之例示性具體實例在圖式中說明且在下文說明書中更詳細地描述。
在諸圖中： [圖1]展示第一複數個電池單元中之兩個電池單元之並聯連接， [圖2]展示第一複數個電池單元中之三個電池單元之並聯連接， [圖3]展示第一複數個電池單元與第二複數個電池單元之連接， [圖4]展示第一複數個電池單元中之兩個電池單元之串聯連接， [圖5]展示第一複數個電池單元中之複數個電池單元之串聯連接， [圖6]展示根據本發明之電池模組之細節， [圖7]展示根據本發明之電池模組之分解圖示。
2:電池單元
3:外殼
5:電池連接器
6:電絕緣絕緣元件
10:電池連接器
21:第一複數個電池單元
23:另一電池單元
41:第一電壓分接頭
42:第二電壓分接頭/正電壓分接頭

Claims (13)

  1. 一種電池模組（1），其包含複數個電池單元（2），尤其係鋰離子電池單元（20），其中 電池單元（2）之外殼（3）分別地形成該電池單元（2）之第一電壓分接頭（41），且 該電池單元（2）分別地具有與該電池單元（2）之該外殼（3）電絕緣的第二電壓分接頭（42）， 在該外殼中收納該電池單元（2）之電化學構件，其中 該電池模組（1）包含至少一個電池連接器（5），其中 該電池連接器（5）之第一區段（51）導電連接至第一複數個（21）電池單元（2）中之至少兩個電池單元（2）之該外殼（3），其中 該第一區段（51）經配置於該第一複數個（21）電池單元（2）中之該至少兩個電池單元（2）之該外殼（3）之間，且 該電池連接器（5）之第二區段（52）導電連接至第二複數個（22）電池單元（2）中之至少兩個電池單元（2）之該第二電壓分接頭（42）。
  2. 如請求項1之電池模組（1），其中 該電池單元（2）經設計為圓柱形電池單元（200）。
  3. 如請求項1或2之電池模組（1），其中 該電池連接器（5）之該第一區段（51）及該電池連接器（5）之該第二區段（52）相對於彼此以直角來配置，其中 該電池連接器（5）尤其具有至少部分為T形的設計。
  4. 如請求項1或2之電池模組（1），其中 該電池模組（1）包含至少一個另一電池連接器（10） 該至少一個另一電池連接器導電連接至該第一複數個（21）電池單元（2）中之另一電池單元（23）之該外殼（3），且導電連接至該第一複數個（21）電池單元（2）中之該電池單元（2）之該第二電壓分接頭（42）。
  5. 如請求項4之電池模組（1），其中 該另一電池連接器（10）經配置於該第一複數個（21）電池單元（2）中之兩個其他電池單元（23）之該外殼（3）之間。
  6. 如請求項1或2之電池模組（1），其中 電絕緣絕緣元件（6）經配置於該電池連接器（5）與該第一複數個（21）電池單元（2）中之該電池單元（2）的該第一電壓分接頭（41）之間。
  7. 如請求項1或2之電池模組（1），其中 該電池模組（1）具有尤其由聚合材料形成之第一外殼元件（61），該第一外殼元件具有複數個第一收納器（71），在該複數個第一收納器中收納該第一複數個（21）電池單元（2），且 該電池模組（1）具有尤其由聚合材料形成之第二外殼元件（62），該第二外殼元件具有複數個第二收納器（72），在該複數個第二收納器中收納該第二複數個（22）電池單元（2）， 其中該電池連接器（5）較佳地經收納在該第一外殼元件（61）及/或該第二外殼元件（62）中。
  8. 如請求項7之電池模組（1），其中 該第一外殼元件（61）具有上面配置有該第一收納器（71）之第一主體（81），且 該第二外殼元件（62）具有上面配置有該第二收納器（72）之第二主體（82），其中 該第一主體（81）及該第二主體（82）彼此連接以便形成收納空間（9），在該收納空間中至少部分地收納用於形成該第一複數個（21）電池單元（2）與該第二複數個（22）電池單元（2）之導電連接的該電池連接器（5）。
  9. 如請求項8之電池模組（1），其中 該第一主體（81）及該第二主體（82） 尤其藉助於一折縫連接件（11）彼此正連接。
  10. 如請求項1或2之電池模組（1），其中 該第一複數個（21）電池單元（2）及該第二複數個（22）電池單元（2）經配置成彼此直接相對。
  11. 如請求項1或2之電池模組（1），其中 該電池模組（1）具有複數個電池連接器（5），且尤其具有複數個其他電池連接器（10）。
  12. 一種用於生產如請求項1至11中任一項之電池模組（1）的方法，該電池模組包含 複數個電池單元（2），尤其係鋰離子電池單元（20）， 其中電池單元（2）之外殼（3）分別地形成該電池單元（2）之第一電壓分接頭（41），且 該電池單元（2）分別地具有與該電池單元（2）之該外殼（3）電絕緣的第二電壓分接頭（42），在該外殼中收納該電池單元（2）之電化學構件，其中 第一複數個（21）電池單元（2）中之至少兩個電池單元（2）之該外殼（3）導電連接至電池連接器（5）之第一區段（51），其中該第一區段（51）經配置於該第一複數個（21）電池單元（2）中之該至少兩個電池單元（2）之該外殼（3）之間，且 第二複數個（22）電池單元（2）中之至少兩個電池單元（2）之該第二電壓分接頭（42）導電連接至該電池連接器（5）之第二區段（52）。
  13. 一種在輕型電動運輸工具中的如請求項1至11中任一項之電池模組（1）之用途。
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