TW202118188A - 電控雲系統及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本揭露為一種電控雲系統及其操作方法，電控雲系統包含複數個電力負載裝置、複數個無線開關以及遙控裝置。複數個無線開關分別連接至複數個電力負載裝置及電源，藉由控制複數個無線開關使得複數個電力負載裝置開啟或關閉。無線開關可傳送無線控制訊號至鄰近之另一無線開關，且依據複數個電力負載裝置的設置位置形成訊號傳送路徑。遙控裝置發射無線控制訊號至任一無線開關，將無線控制訊號通過訊號傳送路徑傳遞至各個無線開關。

Description

電控雲系統及其操作方法

本發明是關於一種電控雲系統及其操作方法，特別是關於一種藉由無線開關及其訊號傳遞路徑來控制不同設置位置之電力負載裝置的電控雲系統及其操作方法。

不論在各種建築物或工廠當中，需要用電的負載裝置通常依據不同功能或用途而設置在不同空間或位置，為了控制各個負載裝置的開關操作，傳統控制方式是以實體的線路進行配置，通過電線將其連接至控制開關，由各個開關來控制負載裝置的操作。若是負載裝置及線路需要汰舊換新，或是更改設置位置，都需要通過調整電線電路來重新佈線，此時大量的線路成本及更換施工的成本成為相當可觀的負擔。另一方面，為了達成雲端控制的操作方式，上述負載裝置不但要連接到控制開關，還需要將線路集中到特定的控制裝置或操作裝置上，在大型建築物或工廠當中，或是負載裝置數量較多的情況下，上述集中控制所需配線可能會需要2倍以上的線路用量，更進一步提高成本支出。

為解決上述問題，會考量以無線控制的方式來減少線路的需求量，也就是將各個負載裝置連接到無線開關，通過無線發送裝置傳送控制訊號來控制各個無線開關，進而達到控制負載裝置的操作。然而，此種配置方式雖然能減少各個負載裝置連線到開關或連線到控制裝置的電線用量，減少更換線路的成本，但無線通訊會有距離限制及干擾誤動的缺點，若要增加通訊發射功率及接收的敏感度，又會增加耗電且反而增加干擾的機率。因此，在現有操作各個負載裝置的電路配置上，並無較佳的方式來達到雲端控制的效果。

綜觀前所述，習知的控制線路配置上仍有相當之困難，難以適用於現有的各種負載裝置。因此，本發明之發明人思索並設計一種電控雲系統及其操作方法，針對現有技術之缺失加以改善，進而增進產業上之實施利用。

有鑑於上述習知技藝之問題，本發明之目的就是在提供一種電控雲系統及其操作方法，以解決習知之有線或無線控制佈線方式所產生之問題，以及不容易整合於雲端控制系統之問題。

根據本發明之一目的，提出一種電控雲系統，其包含複數個電力負載裝置、複數個無線開關以及遙控裝置。其中，複數個電力負載裝置分別連接至電源。複數個無線開關分別連接至複數個電力負載裝置及電源，藉由複數個無線開關的導通或斷開，控制複數個電力負載裝置之開啟或關閉。其中複數個無線開關當中之一傳送無線控制訊號至鄰近之另一無線開關，且複數個無線開關依據複數個電力負載裝置的設置位置形成訊號傳送路徑。遙控裝置發射無線控制訊號至複數個無線開關當中任意一個，無線控制訊號通過訊號傳送路徑傳遞至各複數個無線開關。

較佳地，複數個無線開關可分別包含訊號接收裝置及訊號傳送裝置，訊號接收裝置接收無線控制訊號，訊號傳送裝置傳送無線控制訊號至訊號傳送路徑之下一無線開關之訊號接收裝置。

較佳地，複數個無線開關可包含控制器，控制器藉由無線控制訊號，控制對應之無線開關導通或斷開。

較佳地，複數個無線開關可包含控制器，控制器藉由無線控制訊號，控制複數個無線開關全部導通或全部斷開。

較佳地，訊號傳送路徑可為封閉迴路。

根據本發明之另一目的，提出一種電控雲系統之操作方法，其包含以下步驟：設置電控雲系統，電控雲系統包含複數個電力負載裝置、複數個無線開關以及遙控裝置，複數個電力負載裝置及複數個無線開關連接至電源；建立訊號傳送路徑，複數個無線開關當中之一傳送無線控制訊號至鄰近之另一無線開關，依據複數個電力負載裝置的設置位置形成訊號傳送路徑；藉由遙控裝置發射無線控制訊號至複數個無線開關當中任意一個；以及通過訊號傳送路徑將無線控制訊號傳遞至各複數個無線開關，控制複數個無線開關的導通或斷開以控制對應之複數個電力負載裝置之開啟或關閉。

較佳地，複數個無線開關可分別包含訊號接收裝置及訊號傳送裝置，訊號接收裝置接收無線控制訊號，訊號傳送裝置傳送無線控制訊號至訊號傳送路徑之下一無線開關之訊號接收裝置。

較佳地，複數個無線開關可包含控制器，控制器藉由包含導通或斷開特定無線開關之無線控制訊號，將特定無線開關導通或斷開。

較佳地，複數個無線開關可包含控制器，控制器藉由包含導通或斷開所有複數個無線開關之無線控制訊號，將複數個無線開關全部導通或全部斷開。

較佳地，訊號傳送路徑可由遙控裝置或複數個無線開關通過複數個無線開關間的相互連線資料規劃產生。

承上所述，依本發明之電控雲系統及其操作方法，其可具有一或多個下述優點：

(1) 此電控雲系統及其操作方法能藉由無線開關控制電力負載裝置的開啟或關閉，降低佈線成本，且易於調整電力負載裝置的設置位置或新增電力負載裝置，提升電力負載裝置設置的彈性。

(2) 此電控雲系統及其操作方法能通過訊號傳遞路徑的設置，使得控制訊號在相鄰的無線開關間傳遞，避免無線控制訊號因傳輸距離過長而減損，造成操作上之錯誤產生，進而提升操作上之正確性。

(3) 此電控雲系統及其操作方法能藉由設置不同的遙控裝置，增加操作上的彈性，也增加訊號傳遞路徑的多樣化，提升操作上之便利性。

為瞭解本發明之技術特徵、內容與優點及其所能達成之功效，茲將本發明配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下，而其中所使用之圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本發明實施後之真實比例與精準配置，故不應就所附之圖式的比例與配置關係解讀、侷限本發明於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

在整個說明書中，相同的附圖標記表示相同的元件。應當理解，當諸如層、膜、區域或基板的元件被稱為在另一元件「上」或「連接到」另一元件時，其可以直接在另一元件上或與另一元件連接，或者中間元件可以也存在。相反地，當元件被稱為「直接在另一元件上」或「直接連接到」另一元件時，不存在中間元件。如本文所使用的「連接」，其可以指物理及/或電性的連接。此外，應當理解，儘管術語「第一」、「第二」、「第三」在本文中可以用於描述各種元件、部件、區域、層及/或部分，其係用於將一個元件、部件、區域、層及/或部分與另一個元件、部件、區域、層及/或部分區分開。因此，僅用於描述目的，而不能將其理解為指示或暗示相對重要性或者其順序關係。

除非另有定義，本文所使用的所有術語(包括技術和科學術語)具有與本發明所屬技術領域的通常知識者通常理解的含義。將進一步理解的是，諸如在通常使用的字典中定義的那些術語應當被解釋為具有與它們在相關技術和本發明的上下文中的含義一致的含義，並且將不被解釋為理想化的或過度正式的意義，除非本文中明確地如此定義。

請參閱第1圖，其係為本發明實施例之電控雲系統之方塊圖。如圖所示，電控雲系統100包含複數個電力負載裝置，複數個電力負載裝置包含第一負載裝置11、第二負載裝置12…第n負載裝置N，這裡的複數個電力負載裝置可為工廠的機台或者家庭當中使用的各種電器，其可分別連接至供應電力之電源AC，此電源AC提供各個電力負載裝置啟動及運作時所需之電量。對應複數個電力負載裝置，電控雲系統100設置複數個無線開關，即第一無線開關21、第二無線開關22…第n無線開關n，這些無線開關分別以有線的方式連接至對應之電力負載裝置，例如第一無線開關21連接第一負載裝置11，第二無線開關22連接第二負載裝置12，其餘依此類推。無線開關可依據各個電力負載裝置設置的位置鄰近設置，減少配置電路所需之電線數量，且複數個無線開關可就近控制對應之複數個電力負載裝置，即藉由無線開關的導通或斷開控制複數個電力負載裝置之開啟或關閉。舉例來說，當第二無線開關22導通時，電源AC之電流通過第二無線開關22流入第二負載裝置12使其開啟運作，相對地，當第二無線開關22斷開時，第二負載裝置12無法接收到電力供應，因此斷電關閉。複數個無線開關能配合各個電力負載裝置的位置進行設置，無須複雜的配線及拉線，即便電力負載裝置需要移動位置或是增加新的電力負載裝置，僅需在鄰近處設置無線開關，即可藉此控制電力負載裝置，達到節省線路配置之成本效益。

依據上述的配置方式建立複數個無線開關間相互連線的資料，儲存於遙控裝置90或各個無線開關當中，或者同時儲存於兩者當中，以便在傳送無線控制訊號S1前產生訊號傳遞路徑，讓無線控制訊號S1或無線回傳訊號S2依據訊號傳遞路徑依序在無線開關間傳遞。

依據上述的配置方式，使用者可通過遙控裝置90傳送無線控制訊號S1至各個無線開關，例如傳送至第一無線開關21，控制第一無線開關21的導通或斷開。這裡的遙控裝置90包含具有通訊單元的控制器，例如能發射無線訊號之手持裝置(智慧型手機、平板電腦、遙控器等)，通過無線通訊傳輸協定將無線控制訊號S1傳送至第一無線開關21之第一訊號接收裝置211，通過當中之控制器控制第一無線開關21導通或斷開。然而，在先前技術中曾提及，複數個電力負載裝置可能距離較遠，對應的各個無線開關也相距較遠，若使用者在特定位置上，使用的遙控裝置90可能無法將無線控制訊號S1傳至所有無線開關，使得操作上無法簡單控制所有電力負載裝置。

對此，本實施例進一步於各個無線開關中設置訊號傳送裝置，複數個無線開關當中之一可藉由訊號傳送裝置傳送無線控制訊號S1至鄰近之另一無線開關。例如設定第一無線開關21為初始收到無線控制訊號S1之無線開關，即第一訊號接收裝置211接收到無線控制訊號S1後，通過第一訊號傳送裝置212將無線控制訊號S1傳送至第二無線開關22之第二訊號接收裝置221，接著第二無線開關22之第二訊號傳送裝置222可再接著傳至下一訊號接收裝置，一直到訊號傳遞路徑最末之第n訊號接收裝置n1，轉而由第n訊號傳送裝置n2回傳無線回傳訊號S2至前一訊號接收裝置，直到訊號傳遞路徑起始接收無線控制訊號S1之第一無線開關21，再回傳至遙控裝置90。通過複數個電力負載裝置的設置位置形成無線控制訊號S1與無線回傳訊號S2的訊號傳送路徑，這樣的設計是藉由在兩個鄰近的電力負載裝置之間進行短距離的訊號傳遞，避免無線控制訊號S1或無線回傳訊號S2在長距離傳輸後由於訊號減損而造成錯誤。在這當中，無線控制訊號S1與無線回傳訊號S2可包含通行密碼、起始無線開關編號、不定個數轉傳無線開關編號、特定無線開關編號、開關與控制或回傳等訊息。

請參閱第2圖，其係為本發明實施例之電控雲系統之示意圖。如圖所示，電控雲系統101包含8個電力負載裝置及8個無線開關。8個電力負載裝置包含第一負載裝置31、第二負載裝置32、第三負載裝置33...第八負載裝置38，其對應連接第一無線開關41、第二無線開關42、第三無線開關43…第八無線開關48。本實施例是以8個電力負載裝置及8個無線開關連接至電源AC，由其供應裝置所需電能，並於其中形成訊號傳遞路徑，在其他實施例中，可設置其他數量的電力負載裝置及無線開關，並可加入於同一個訊號傳遞路徑，或者依據設置位置建立新的訊號傳遞路徑。與前述實施例類似，8個無線開關之間能事先通過設定形成訊號傳送路徑，例如由第一無線開關41傳送無線控制訊號至第二無線開關42，再由第二無線開關42傳送至第三無線開關43，直到設定的第八無線開關48，再經由回傳無線回傳訊號至前一無線開關，依序將無線回傳訊號回傳至第一無線開關41，形成設定之訊號傳遞路徑。通過各個電力負載裝置之間較短距離的訊號傳輸，避免控制訊號產生錯誤。

在本實施例中，電力負載裝置數量不侷限於圖中所示的8個，當增設新的電力負載裝置時，僅需對應設置無線開關，再藉由與其他電力負載裝置的位置關係，設置新的訊號傳送路徑，即可簡單的將新增電力負載裝置納入於電控雲中，不但減少實體佈線的線路成本，也提升操作之便利性。除此之外，本實施例的遙控裝置除了移動式的裝置外，也可設置為固定式的第一遙控器91，如圖所示，第一遙控器91可設在靠近第二負載裝置32附近，由第一遙控器91傳送無線控制訊號至第二無線開關42，控制第二無線開關42的導通或斷開，來控制第二負載裝置32的開啟或關閉。若要控制第三負載裝置33，則由第二無線開關42經由訊號傳遞路徑傳送無線控制訊號至第三無線開關43，控制第三無線開關43的導通或斷開以控制第三負載裝置33的開啟或關閉。另一方面，為增加操作的便利性，也可設置多個遙控裝置，例如新增第二遙控器92，其可為對應其他電力負載裝置的位置，讓使用者在不同場所都能通過遙控裝置來操作所有的電力負載裝置。

請參閱第3圖，其係為本發明實施例之電控雲系統之操作方法之流程圖。如圖所示，電控雲系統之操作方法包含以下步驟(S01~S04)：

步驟S01：設置電控雲系統。電控雲系統包含複數個電力負載裝置、複數個無線開關以及遙控裝置，複數個電力負載裝置及複數個無線開關連接至電源。電控雲系統之設置請參閱前述實施例，相同之技術特徵不在重複描述。

步驟S02：建立訊號傳送路徑。當複數個電力負載裝置的設置位置決定後，可依據對應位置決定複數個無線開關的訊號傳送路徑，亦即使複數個無線開關當中之一可傳送控制訊號至鄰近之另一無線開關，降低訊號減損或錯誤的機會。這裡所述的訊號傳送路徑可通過遙控裝置或者通過無線開關規劃產生，其建立依據主要是根據複數個無線開關的設置位置，期能達到短距傳送以減少訊號損耗之目的。

步驟S03：藉由遙控裝置發射無線控制訊號至複數個無線開關當中任意一個。當電控雲系統設置及訊號傳送路徑確定後，使用者可透過遙控裝置將無線控訊號發送至任一個無線開關，或者是發送至最接近之無線開關，將所需之控制訊號傳送至無線開關之訊號接收器。無線開關當中具備控制器來決定是否導通或斷開此無線開關，並且決定是否繼續下一步驟來傳送控制訊號至下一個無線開關。

步驟S04：通過訊號傳送路徑將無線控制訊號傳遞至各複數個無線開關，控制複數個無線開關的導通或斷開以控制對應之複數個電力負載裝置之開啟或關閉。如前所述，當接收到無線控制訊號的無線開關，能通過控制器判斷是否導通或斷開本身的無線開關，當無線控制訊號為打開對應電力負載裝置時，無線開關導通使得電源的電流通過，相對地，當關閉對應電力負載裝置時，則斷開無線開關使得電源與負載裝置斷電關閉。無線控制訊號可通過訊號傳遞路徑傳至複數個無線開關，控制特定的一個或多個電力負載裝置開啟或關閉，在另一實施例當中，無線控制訊號也可通過訊號傳遞路徑傳至所有無線開關，控制所有電力負載裝置同時開啟或同時關閉。

以上所述僅為舉例性，而非為限制性者。任何未脫離本發明之精神與範疇，而對其進行之等效修改或變更，均應包含於後附之申請專利範圍中。

100、101:電控雲系統 11、31:第一負載裝置 12、32:第二負載裝置 21、41:第一無線開關 211:第一訊號接收裝置 212:第一訊號傳送裝置 22、42:第二無線開關 221:第二訊號接收裝置 222:第二訊號傳送裝置 33:第三負載裝置 38:第八負載裝置 43:第三無線開關 48:第八無線開關 90:遙控裝置 91:第一遙控器 92:第二遙控器 AC:電源 N:第n負載裝置 n:第n無線開關 n1:第n訊號接收裝置 n2:第n訊號傳送裝置 S1:無線控制訊號 S2:無線回傳訊號 S01~S04:步驟

為使本發明之技術特徵、內容與優點及其所能達成之功效更為顯而易見，茲將本發明配合附圖，並以實施例之表達形式詳細說明如下：

第1圖係為本發明實施例之電控雲系統之方塊圖。

第2圖係為本發明實施例之電控雲系統之示意圖。

第3圖係為本發明實施例之電控雲系統之操作方法之流程圖。

100:電控雲系統

11:第一負載裝置

12:第二負載裝置

21:第一無線開關

211:第一訊號接收裝置

212:第一訊號傳送裝置

22:第二無線開關

221:第二訊號接收裝置

222:第二訊號傳送裝置

90:遙控裝置

AC:電源

N:第n負載裝置

n:第n無線開關

n1:第n訊號接收裝置

n2:第n訊號傳送裝置

S1:無線控制訊號

S2:控制訊號

Claims (10)

1. 一種電控雲系統，其包含： 複數個電力負載裝置，係分別連接至一電源； 複數個無線開關，係分別連接至該複數個電力負載裝置及該電源，藉由該複數個無線開關的導通或斷開，控制該複數個電力負載裝置之開啟或關閉，其中該複數個無線開關當中之一傳送一無線控制訊號至鄰近之另一無線開關，且該複數個無線開關依據該複數個電力負載裝置的設置位置形成一訊號傳送路徑；以及 一遙控裝置，係發射該無線控制訊號至該複數個無線開關當中任意一個，該無線控制訊號通過該訊號傳送路徑傳遞至各該複數個無線開關。
2. 如申請專利範圍第1項所述之電控雲系統，其中該複數個無線開關分別包含一訊號接收裝置及一訊號傳送裝置，該訊號接收裝置接收該無線控制訊號，該訊號傳送裝置傳送該無線控制訊號至該訊號傳送路徑之下一無線開關之該訊號接收裝置。
3. 如申請專利範圍第1項所述之電控雲系統，其中該複數個無線開關包含一控制器，該控制器接收該無線控制訊號，控制對應之無線開關導通或斷開。
4. 如申請專利範圍第1項所述之電控雲系統，其中該複數個無線開關包含一控制器，該控制器接收該無線控制訊號，控制該複數個無線開關全部導通或全部斷開。
5. 如申請專利範圍第1項所述之電控雲系統，其中該訊號傳送路徑為一封閉迴路。
6. 一種電控雲系統之操作方法，其包含以下步驟： 設置一電控雲系統，該電控雲系統包含複數個電力負載裝置、複數個無線開關以及一遙控裝置，該複數個電力負載裝置及該複數個無線開關連接至一電源； 建立一訊號傳送路徑，該複數個無線開關當中之一傳送一無線控制訊號至鄰近之另一無線開關，依據該複數個電力負載裝置的設置位置形成該訊號傳送路徑； 藉由該遙控裝置發射該無線控制訊號至該複數個無線開關當中任意一個；以及 通過該訊號傳送路徑將該無線控制訊號傳遞至各該複數個無線開關，控制該複數個無線開關的導通或斷開以控制對應之該複數個電力負載裝置之開啟或關閉。
7. 如申請專利範圍第6項所述之電控雲系統之操作方法，其中該複數個無線開關分別包含一訊號接收裝置及一訊號傳送裝置，該訊號接收裝置接收該無線控制訊號，該訊號傳送裝置傳送該無線控制訊號至該訊號傳送路徑之下一無線開關之該訊號接收裝置。
8. 如申請專利範圍第6項所述之電控雲系統之操作方法，其中該複數個無線開關包含一控制器，該控制器藉由包含導通或斷開一特定無線開關之該無線控制訊號，將該特定無線開關導通或斷開。
9. 如申請專利範圍第6項所述之電控雲系統之操作方法，其中該複數個無線開關包含一控制器，該控制器藉由包含導通或斷開所有該複數個無線開關之該無線控制訊號，將該複數個無線開關全部導通或全部斷開。
10. 如申請專利範圍第6項所述之電控雲系統之操作方法，其中該訊號傳送路徑係由該遙控裝置或該複數個無線開關通過該複數個無線開關間的相互連線資料規劃產生。

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