TW202102091A

TW202102091A - 理線總成

Info

Publication number: TW202102091A
Application number: TW108122505A
Authority: TW
Inventors: 陳庚金; 楊順和; 游凱文; 王俊強
Original assignee: 川湖科技股份有限公司; 川益科技股份有限公司
Priority date: 2019-06-25
Filing date: 2019-06-25
Publication date: 2021-01-01
Also published as: EP3758457A1; TWI698164B; US20200412118A1; EP3758457B1; US11177640B2; JP6871992B2; JP2021005352A

Abstract

一種理線總成包含一理線裝置與一支撐裝置。該理線裝置與該支撐裝置的其中之一安排有二個卡掣件；該理線裝置與該支撐裝置的其中之另一安排有一安裝件，且該安裝件可拆卸地連接該二個卡掣件的其中之一。

Description

理線總成

本發明關於一種理線機構，特別是指一種能夠用於滑軌的理線總成。

Chen等人所發明的美國發明專利US 8,186,634 B2揭露一種理線臂支撐裝置，其包含有相互可展開及收合的理線臂以及可伸縮的支撐架用以支撐該理線臂。其中，該理線臂與該支撐架之間並無連接關係，而是分屬兩組獨立的配件。惟這種配置對於理線臂與該支撐架的安裝方向受限於規格，不能任意左、右互換安裝在對應的滑軌。

美國專利公告號US 9,072,190B2揭露一種理線臂。所述理線臂包含二個理線臂透過一框架而相對彼此樞接。其中，所述二個理線臂分別透過一第一連接件與一第二連接件能夠連接至第一滑軌總成的固定軌與活動軌。另一方面，一支撐裝置，例如二個可相對彼此伸縮的支撐件，可透過所述框架支撐在二個理線臂的底部。進一步而言，該支撐裝置透過一滑塊樞接在所述二個理線臂的底部。也就是說，該支撐裝置與該理線臂之間彼此非以破壞性的方式是不可拆卸的，這種配置雖然能任意左、右互換安裝在對應的滑軌，但支撐裝置與該理線臂的規格也需在一定範圍內具有一致性的平整，若理線臂是採用具有弧度的延伸臂形態，則左、右互換後對於機箱(chassis)後方的特定位置(如左邊或右邊)會壓縮空間的利用性，甚至可能會與機箱後方的零組件產生干涉。

因此，隨著市場需求的不同，如果可以改變支撐裝置與理線臂的連接方式，便可能提升理線產品的使用效率。

本發明提供一種可提升使用效率的理線總成。

根據本發明之一觀點，一種理線總成包含一理線裝置以及一支撐裝置可拆卸地連接該理線裝置。

較佳地，該理線裝置與該支撐裝置的其中之一包含二個卡掣件，且該理線裝置與該支撐裝置的其中之另一包含一安裝件，該安裝件用以可拆卸地連接至該二個卡掣件的其中之一。

較佳地，該二個卡掣件的其中之一與該安裝件彼此是透過一彈性部處於一第一狀態而相對彼此卡掣。

較佳地，當該彈性部被施加一力量從該第一狀態改變至一第二狀態時，該二個卡掣件的其中之一與該安裝件能夠相對彼此解掣。

較佳地，該理線裝置包含一第一臂、一第二臂與一連接件，且該連接件包含一第一連接部與一第二連接部用以分別活動地安裝該第一臂的一第一端部與該第二臂的一第一端部。

較佳地，該連接件的第一連接部與第二連接部分別樞接該第一臂的第一端部與該第二臂的第一端部。

較佳地，該理線裝置的連接件更包含一中間部位於該第一連接部與該第二連接部之間，該二個卡掣件安排在該中間部的二個位置。

較佳地，該支撐裝置包含至少一支撐桿，該安裝件安排在該至少一支撐桿。

較佳地，該第一臂、該第二臂與該連接件的其中之一安排有至少一理線特徵。

較佳地，該第一臂與該第二臂具有不同的輪廓形狀。

較佳地，該第一臂的一第二端部與該第二臂的一第二端部分別安排有一第一輔助件與一第二輔助件，用以分別提供該理線裝置安裝至一第一對象物與一第二對象物。

較佳地，該第一輔助件與該第二輔助件分別相對該第一臂的第二端部與該第二臂的第二端樞接。

較佳地，該安裝件安排在該至少一支撐桿上，且相鄰該至少一支撐桿的一端部安排有一第三輔助件，用以提供該支撐裝置安裝至一第三對象物。

較佳地，該第三輔助件相對該至少一支撐桿的端部樞接。

根據本發明之另一觀點，一種理線總成適用於一第一滑軌總成與一第二滑軌總成，該第一滑軌總成與該第二滑軌總成皆包含一第一軌與一第二軌，該第二軌可相對該第一軌位移，該理線總成包含一理線裝置、一第一輔助件、一支撐裝置、一第三輔助件、二個卡掣件以及一安裝件。該理線裝置包含一第一臂、一第二臂與一連接件，其中，該第一臂與該第二臂皆包含一第一端部與一第二端部，且該連接件包含一第一連接部與一第二連接部分別相對該第一臂的第一端部與該第二臂的第一端部樞接；該第一輔助件與一第二輔助件分別安排在該第一臂的第二端部與該第二臂的第二端部，且該第一輔助件與該第二輔助件用以分別提供該理線裝置安裝至該第一滑軌總成與該第二滑軌總成的其中之一的第一軌與第二軌；該支撐裝置可拆卸地連接該理線裝置，該支撐裝置包含至少一支撐桿；該第三輔助件安排至該至少一支撐桿，用以提供該支撐裝置安裝至該第一滑軌總成與該第二滑軌總成的其中之另一的第一軌；該二個卡掣件安排在該理線裝置與該支撐裝置的其中之一；該安裝件安排在該理線裝置與該支撐裝置的其中之另一，該安裝件用以可拆卸地連接至該二個卡掣件的其中之一。

22‧‧‧理線裝置

24‧‧‧支撐裝置

26a‧‧‧第一卡掣件

26b‧‧‧第二卡掣件

28‧‧‧安裝件

30‧‧‧第一臂

30a‧‧‧第一端部

30b‧‧‧第二端部

32‧‧‧第二臂

32a‧‧‧第一端部

32b‧‧‧第二端部

34‧‧‧連接件

34a‧‧‧第一連接部

34b‧‧‧第二連接部

34c‧‧‧中間部

36‧‧‧第一軸件

38‧‧‧第二軸件

40‧‧‧第一支撐桿

41‧‧‧座體

42‧‧‧第二支撐桿

43‧‧‧連接軸

44‧‧‧理線特徵

46‧‧‧第一輔助件

48‧‧‧第二輔助件

50‧‧‧第三軸件

52‧‧‧第四軸件

54‧‧‧第三輔助件

56‧‧‧支撐件

58a‧‧‧第五軸件

58b‧‧‧第六軸件

60‧‧‧彈性部

62‧‧‧導引段

64‧‧‧卡掣段

66‧‧‧第一滑軌總成

68‧‧‧第二滑軌總成

70‧‧‧第一軌

72‧‧‧第二軌

74‧‧‧第三軌

76‧‧‧承載物

78‧‧‧第一托架

80‧‧‧第二托架

82‧‧‧機架

82a‧‧‧第一柱

82b‧‧‧第二柱

84‧‧‧環境物件

D1‧‧‧安裝方向

S1‧‧‧第一狀態

S2‧‧‧第二狀態

圖1顯示本發明實施例之理線總成的立體示意圖；圖2顯示本發明實施例之理線總成的理線裝置與支撐裝置的分解示意圖；圖3顯示本發明實施例之理線總成的二個卡掣件的其中之一與安裝件的安裝過程的示意圖；圖4顯示本發明實施例之理線總成的二個卡掣件的其中之一與安裝件的安裝過程中，兩者透過一導引段而相互接觸的示意圖；圖5顯示本發明實施例之理線總成的二個卡掣件的其中之一與安裝件已完成安裝的示意圖；圖6顯示本發明實施例之理線總成應用於二個滑軌總成的立體示意圖；圖7顯示本發明實施例之理線總成處於一預定狀態應用於一機架系統的二個滑軌總成的示意圖；圖8顯示本發明實施例之理線總成處於另一預定狀態應用於該機架系統的二個滑軌總成的示意圖；以及圖9顯示本發明實施例之理線總成處於再一預定狀態應用於該機架系統的二個滑軌總成的示意圖。

如圖1與圖2所示，本發明實施例的理線總成包含一理線裝置22與一支撐裝置24。該支撐裝置24可拆卸地連接該理線裝置22。

具體而言，該理線裝置22與該支撐裝置24的其中之一包含二個卡掣件，例如一第一卡掣件26a與一第二卡掣件26b；另一方面，該理線裝置22與該支撐裝置24的其中之另一包含一安裝件28，且該安裝件28用以連接至該二個卡掣件26a、26b的其中之一。於此，以該理線裝置22包含該第一卡掣件26a與該第二卡掣件26b具有實質上相同的結構配置，且該支撐裝置24包含該安裝件28為例，但實施上不侷限。

較佳地，該理線裝置22包含一第一臂30、一第二臂32與一連接件34。其中，該第一臂30包含一第一端部30a與一第二端部30b；該第二臂32包含一第一端部32a與一第二端部32b；該連接件34包含一第一連接部34a與一第二連接部34b用以分別活動地安裝至該第一臂30的第一端部30a與該第二臂32的第一端部32a。於此，以該連接件34的第一連接部34a與第二連接部34b分別透過一第一軸件36與一第二軸件38樞接該第一臂30的第一端部30a與該第二臂32的第一端部32a為例。

較佳地，該理線裝置22的連接件34更包含一中間部34c位於該第一連接部34a與該第二連接部34b之間，且該二個卡掣件26a、26b安排在該中間部34c的二個位置。例如，該第一卡掣件26a是安排在該中間部34c的上位置，且該第二卡掣件26b是安排在該中間部34c的下位置。其中，所述上、下位置僅是作示意性說明以利理解本發明之實施例的結構配置關係，於實務上，所述位置並不侷限。

較佳地，該支撐裝置24用以支撐在該理線裝置22的底部。例如，當該支撐裝置24透過該安裝件28連接至該第二卡掣件26b時(如圖1所示)，該支撐裝置24能夠支撐在該理線裝置22的底部，此時該理線總成具有一第一預定狀態。或者，當該理線裝置22被翻轉180度(亦即上下顛倒)，且該支撐裝置24透過該安裝件28連接至該第一卡掣件26a時，該支撐裝置24同樣是可支撐在該理線裝置22的底部，此時該理線總成具有一第二預定狀態。

較佳地，該支撐裝置24包含至少一支撐桿，於此以可相對彼此伸縮的一第一支撐桿40與一第二支撐桿42為例。另一方面，該安裝件28安排在該至少一支撐桿上，例如該安裝件28連接至一座體41，且該座體41透過一連接軸43樞接在該第一支撐桿40上。

較佳地，該第一臂30、該第二臂32與該連接件34的其中之一安排有至少一理線特徵44。於此，以該第一臂30、該第二臂32與該連接件34皆安排有理線特徵44為例。該至少一理線特徵44可以是額外的構件依附在該第一臂30、該第二臂32與該連接件34；或者，該至少一理線特徵44可以是繩索或束帶依附在該第一臂30、該第二臂32與該連接件34，但實施上不侷限。此外，該第一臂30與該第二臂32具有不同的輪廓形狀。

較佳地，該第一臂30的第二端部30b與該第二臂32的第二端部32b分別安排有一第一輔助件46與一第二輔助件48，且該第一輔助件46與該第二輔助件48用以分別提供該理線裝置22安裝至一第一對象物與一第二對象物。其中，該第一輔助件46與該第二輔助件48分別相對該第一臂30的第二端部30b與該第二臂32的第二端32b樞接。例如圖1所示，該第一輔助件46透過一第三軸件50相對該第一臂30的第二端部30b樞接，且該第二輔助件48透過一第四軸件52相對該第二臂32的第二端32b樞接。

較佳地，相鄰該第二支撐桿42的一端部安排有一第三輔助件54，且該第三輔助件54用以提供該支撐裝置24安裝至一第三對象物。其中，該第三輔助件54相對該第二支撐桿42樞接，例如，以一L形支撐件56連接至相鄰該第二支撐桿42的該端部。具體而言，以及一第五軸件58a樞接該L形支撐件56的水平部，使該L形支撐件56相對該第二支撐桿42可轉動位移。而該第三輔助件54透過一第六軸件58a樞接至該L形支撐件56的直立部，使該第三輔助件54相對該L形支撐件56亦可轉動位移。

如圖3、圖4與圖5所示，該安裝件28能夠用以連接至該第一卡掣件26a與該第二卡掣件26b的其中之一。其中，由於此實施例的該第一卡掣件26a與該第二卡掣件26b具有實質上相同的結構配置，於此，僅以該安裝件28如何連接至該第二卡掣件26b作示意性的說明。

較佳地，該二個卡掣件26a、26b的其中之一與該安裝件28彼此是透過一彈性部60處於一第一狀態S1而相對彼此卡掣連接。於此，以該二個卡掣件26a、26b皆包含該彈性部60，且該安裝件28與該彈性部60的其中之一包含一導引段 62為例。較佳地，該導引段62為一斜面或一弧面。

進一步而言，當該安裝件28往一安裝方向D1朝向處於該第一狀態S1的該第二卡掣件26b的該彈性部60安裝的過程中(如圖3所示)，透過該導引段62有助於該安裝件28接觸該第二卡掣件26b的該彈性部60時，讓該第二卡掣件26b的該彈性部60偏擺一角度至不再處於該第一狀態S1(例如處於一第二狀態S2，此時該彈性部60累積一彈力，如圖4所示)，直到該安裝件28往該安裝方向D1到達一安裝位置時(如圖5所示)，該彈性部60釋放該彈力而恢復至該第一狀態S1，且透過該彈性部60的一卡掣段64能卡掣該安裝件28，使該安裝件28連接至該第二卡掣件26b。

值得一提的是，當該彈性部60被施加一力量從該第一狀態S1改變至該第二狀態S2時(如圖4所示)，該第二卡掣件26b與該安裝件28能夠相對彼此解掣(如圖3所示)。具體而言，當欲將該安裝件28從該第二卡掣件26b卸下時，使用者僅需按壓該彈性部60使之成為該第二狀態S2(如圖4所示)，用以允許該安裝件28往相反該安裝方向D1的另一方向從該第二卡掣件26b解掣脫離(如圖3所示)。應注意的是，該安裝件28與該第一卡掣件26a的安裝與拆卸原理，實質上相同於該安裝件28與第二卡掣件26b的安裝與拆卸原理，為了簡明起見，於此不另贅述。

如圖6所示，該理線總成可被應用於一第一滑軌總成66與一第二滑軌總成68。該第一滑軌總成66與該第二滑軌總成68皆包含一第一軌70與一第二軌72，該第二軌72可相對該第一軌70縱向地位移，較佳地，更包含一第三軌74活動地安裝在該第一軌70與該第二軌72之間，用以延長該第二軌72相對該第一軌70的位移行程。

進一步而言，該第一輔助件46用以提供該理線裝置22安裝至該第一滑軌總成66的第一軌70，且該第二輔助件48用以提供該理線裝置22安裝至該第一滑軌總成66的第二軌72；另一方面，該第三輔助件54用以提供該支撐裝置24安裝至該第二滑軌總成68的第一軌70。該安裝件28可拆卸地連接至上述第二卡掣件26b，由於視角的關係，圖6未顯示安裝件28與第二卡掣件26b。

如圖7所示，該第一滑軌總成66與該第二滑軌總成68的第一軌70的前部與後部分別透過一第一托架78與一第二托架80而安裝至一機架82(或機櫃)的一第一柱82a與一第二柱82b。其中，該第一滑軌總成66與該第二滑軌總成68的第二軌72共同承載一承載物76，例如是一電子設備。進一步而言，該理線總成位於該承載物76的後方，且該理線總成透過理線特徵44能夠用以整理該承載物76後方的電子纜線(未繪示)。其中，有時候該機架82內具有一環境物件84，因此，當該理線總成處於該第二預定狀態時，該支撐裝置24透過該安裝件28連接至該第一卡掣件26a(圖7中省略繪示第二卡掣件26b)，且該支撐裝置24支撐在該理線裝置22的底部。其中，當該理線總成處於該第二預定狀態時，由於該第一臂30與該第二臂32具有不同的輪廓形狀，因此，有時候該理線裝置22難免會與該環境物件84產生干涉。例如，該第二臂32會與該環境物件84產生干涉。

相較於圖7所繪示的該理線裝置22的該第一臂30與第二臂32的位置，於圖8中，一旦該理線裝置22被翻轉180度(亦即上下顛倒)，則該第一臂30與第二臂32的位置也會跟著改變，且該支撐裝置24透過該安裝件28能夠連接至該第二卡掣件26b(圖8中省略繪示第一卡掣件26a)，且該支撐裝置24支撐在該理線裝置22的底部。其中，當該理線總成處於該第一預定狀態時，該理線裝置22透過該第一臂30就不會與該環境物件84產生干涉。

如圖9所示，相較於圖7的實施型態，該理線總成的左、右位置亦可被互換。例如，當該理線總成的左、右位置被互換後，該第一輔助件46能夠用以提供該理線裝置22安裝至該第二滑軌總成68的第二軌70，且該第二輔助件48用以提供該理線裝置22安裝至該第二滑軌總成68的第二軌72；另一方面，該第三輔助件54用以提供該支撐裝置24安裝至該第一滑軌總成66的第一軌70。隨著環境需求，根據此左、右互換的實施型態，也有可能讓該理線裝置22透過該第一臂30不會與該環境物件84產生干涉。

由此可知，本發明實施例的理線總成包含下列特點：

1.透過該安裝件28可拆卸地連接至該第一卡掣件26a或該第二卡掣件26b，使該理線裝置22與該支撐裝置24能夠相互安裝。根據此配置，例如可以讓該理線總成依據環境需求而選擇性地至少處於兩種不同的預定狀態(如圖7或圖8所繪示的狀態)，有助於使用效率。

2.透過該第一輔助件46、第二輔助件48與第三輔助件54是可以樞轉，可以讓理線總成的左、右位置互換而選擇性地安裝至第一滑軌總成的滑軌或第二滑軌總成的滑軌。

雖然本發明已以前述較佳實施例揭示，然其並非用以限定本發明，因此，本發明所保護之範圍以所附之申請專利範圍為準。