TW202035884A - 操控裝置的組合方法與結構 - Google Patents
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Abstract
一種操控裝置的組合方法與結構，該操控裝置具有一頭部及一身部，該頭部具有一擋止部，該身部具有一對應擋止部，該頭部或該身部用以被一外力施壓後，使該頭部與該身部活動組合。藉此，可使頭部與該身部快速組合成操控裝置，並達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性之功效。
Description
本發明係提供一種操控裝置的組合方法與結構，尤指一種可快速組合成操控裝置，並達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性之功效之操控裝置的組合方法與結構。
按，一般具有扣接至少一物體之操控裝置，其於組合製作時通常會因為體積較小且較為精密，而需要較多之工時及工序，造成有無法快速組裝之情形。
因此，如何發明出一種操控裝置的組合方法與結構，以期可快速組合成操控裝置，並達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的，將是本發明所欲積極揭露之處。
有鑑於上述習知技術之缺憾，發明人有感其未臻於完善，遂竭其心智悉心研究克服，進而研發出一種操控裝置的組合方法與結構，以期可快速組合成操控裝置，並達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
為達上述目的及其他目的，本發明係提供一種操控裝置的組合方法，該操控裝置具有一頭部及一身部，該頭部具有一擋止部，該身部具有一對應擋止部，該頭部或該身部用以被一外力施壓後，使該頭部與該身部活動組合。
上述的操控裝置的組合方法中，該擋止部被一模具施壓，用以於另一模具上成型一向內型變之該擋止部，用以與該身部向外凸出之該對應擋止部擋止限位。
上述的操控裝置的組合方法中，該身部可先放置於一放置模，該另一模具再以側向進入成型區域，之後再以該模具施壓於該頭部，用以使該擋止部於該另一模具成型一向內型變之該擋止部，用以與該身部之向外凸出之該對應擋止部擋止限位。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部用以被一模具施壓，用以使於一另一模具上所設該身部之對應擋止部被該頭部擠壓，用以型變成型為向內型變之該對應擋止部，用以與該頭部之擋止部擋止限位。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部用以被一模具施壓，用以使具有彈性且向內凸出之該擋止部抵頂於一另一模具上所設該身部之對應擋止部，用以使該擋止部受壓擴大後彈扣組合於向外凸出之該對應擋止部。
上述的操控裝置的組合方法中，該擋止部或該對應擋止部具有一導引面，用以導引成型組合或彈扣組合。
上述的操控裝置的組合方法中，該導引面為斜面、弧面、曲面、階部、平面部、凹部、凸部、槽部或孔部。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部為一組設件與被組設件組設而成。
上述的操控裝置的組合方法中，該組設件具有鉚接部，用以被一模具施壓，以用以將該鉚接部鉚接於一另一模具上之該被組設件。
上述的操控裝置的組合方法中，該組設件用以於一模具內以模內射出方式，將該被組設件模內射出於該組設件。
上述的操控裝置的組合方法中，該被組設件用以於一模具內以模內射出方式，將一外成型件以模內射出方式成型於該被組設件。
上述的操控裝置的組合方法中，。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部用以於一模具內以模內射出方式射出成型。
上述的操控裝置的組合方法中，該被組設件用以穿過該身部以用以鉚接於該組設件。
上述的操控裝置的組合方法中，該設組件具有擴接部，用以被一模具施壓，以用以將該擴接部擴接於該被組設件。
上述的操控裝置的組合方法中，該組設件用以穿過該身部以用以擴接於該被組設件。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部、該設組件或該被設組件具有一扣部。
上述的操控裝置的組合方法中，該扣部為螺紋體、外扣體、彈扣體、內扣體或柱體。
上述的操控裝置的組合方法中，該扣部為擋止部或對應擋止部。
上述的操控裝置的組合方法中，該組設件與該被組設件為施壓彈扣組成、鉚接組合、擴接組合、鎖接組合、焊接組合或穿接組合。
上述的操控裝置的組合方法中，於組合過程中型變之該擋止部或該對應擋止部之硬度低於、等於或大於該另一模具。
上述的操控裝置的組合方法中，於組合過程中該模具之硬度高於、等於或小於被該模具施壓物體之硬度。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部或該身部為金屬材質、非金屬材質或塑膠材質。
上述的操控裝置的組合方法中，該模內射出製程為塑膠模內射出製程。
上述的操控裝置的組合方法中，更包含有一彈性元件，該彈性元件之一端抵頂於該頭部，另一端抵頂於該身部。
上述的操控裝置的組合方法中，該身部具有一組合部，用以鉚接、焊接、擴接、鎖接、彈性扣接或扣接於一物體或與一物體一體成型。
上述的操控裝置的組合方法中，該組設件與該被組設件以一穿接體施壓穿接以用以與該身部活動組合。
上述的操控裝置的組合方法中，該組設件與該被組設件以一穿接體穿接後，再由一模具擴接以用以與該身部活動組合。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部穿過該身部再用以使該頭部被一模具施壓，用以使該擋止部型變向外凸出，用以與該身部活動組合。
上述的操控裝置的組合方法中，該彈性元件之彈力抵頂用以使該擋止部與該對應擋止部之間的距離最小化的干涉抵頂，或最大化的具有間隔空間之間隔抵頂。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部或該身部用以車床製造、鍛造、滾造、射出製造、衝壓、模內射出或銑床製造方式製造成型。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部或該身部具有一扣部，該扣部為螺紋體、外扣體、彈扣體、內扣體或柱體。
上述的操控裝置的組合方法中，該身部放置於一放置模，且以一另一模具以側向進入成型區域，並以一模具施壓於該頭部，用以使該擋止部於該另一模具成型，用以與該身部之對應擋止部擋止限位。
上述的操控裝置的組合方法中，該身部放置於一放置模，該另一模具以側向進入成型區域，用以該模具施壓於該頭部，用以使該擋止部於該另一模具成型一向內型變之該止擋部，用以與該身部之向外凸出之該對應擋止部擋止限位。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部或該身部用以被一模具施壓，用以使於一另一模具上所設該身部之對應擋止部被擠壓，用以型變成型該對應擋止部，用以與該擋止部擋止限位。
上述的操控裝置的組合方法中，該頭部或該身部放置於一放置模，且以一另一模具以側向進入成型區域，並以一模具施壓於該頭部或該身部，用以使該擋止部於該另一模具成型，用以與該對應擋止部擋止限位。
本發明另提供一操控裝置的結構，其係如上述的操控裝置的組合方法所製成。
藉此，本發明之操控裝置的組合方法與結構，可使頭部與該身部快速組合成操控裝置，並達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
為充分瞭解本發明之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本發明做一詳細說明，說明如後：
請參考圖1至圖3，如圖所示，本發明係提供一種操控裝置的組合方法與結構，該操控裝置的組合方法中，該操控裝置1具有一頭部11及一身部12，該頭部11具有一擋止部111，該身部12具有一對應擋止部121，該頭部11或該身部12用以被一外力施壓後，使該頭部11與該身部12活動組合，藉以組合成一操控裝置的結構。
當組裝時，可利用一模具2與另一模具3配和組裝作業之進行；組裝時先將該身部12放置於該另一模具3，並以該模具2施壓於該頭部11，使該擋止部111被該模具2施壓，用以於該另一模具3上成型一向內型變之該擋止部111，用以與該身部12向外凸出之該對應擋止部121擋止限位，藉以快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
另外，於該頭部11與該身部12組合之前，更可於該頭部11與該身部12之間設置一彈性元件13，當該頭部11與該身部12組合之後，可使該彈性元件13之一端抵頂於該頭部11，另一端抵頂於該身部12，進而使本發明因應不同使用狀況之需求。
於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11具有一扣部112，該扣部112可為螺紋體，使該操控裝置1可利用該扣部112扣接所需之物體(圖未示)。
於本發明之較佳具體實施例中，於組合過程中型變之該擋止部111(或該對應擋止部121)之硬度低於、等於或大於該另一模具3，於組合過程中該模具2之硬度高於、等於或小於被該模具2施壓物體(如該頭部11與該擋止部111)之硬度，進而使本發明可因應實際組裝狀況之需求。
於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11或該身部12為金屬材質、非金屬材質或塑膠材質，進而使本發明因應不同使用狀況之需求。
於本發明之較佳具體實施例中，該身部12具有一組合部122，用以鉚接、焊接、擴接、鎖接、彈性扣接或扣接於一物體或與一物體一體成型，並藉由該扣部112扣接於另一物體(圖未示)，進而使本發明因應不同使用狀況之需求。
於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11或該身部12用以車床製造、鍛造、滾造、射出製造、衝壓、模內射出或銑床製造方式製造成型，進而使本發明因應不同使用狀況之需求。
請參考圖4，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該扣部112可為柱體 (如圖4之a部分)、外扣體(如圖4之b部分)、內扣體(如圖4之c部分)或彈扣體(如圖4之d部分)，進而使本發明因應不同使用狀況之需求。
請參考圖5及圖6，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該身部12可先放置於一放置模4，該另一模具3再以側向進入成型區域，之後再以該模具2施壓於該頭部11，用以使該擋止部111於該另一模具3成型一向內型變之該擋止部111，用以與該身部12之向外凸出之該對應擋止部121擋止限位，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
亦可將該身部12放置於該放置模4，該另一模具3以側向進入成型區域，用以該模具2施壓於該頭部11，用以使該擋止部111於該另一模具3成型，用以與該身部12之對應擋止部121擋止限位。
另外，可將該頭部11或該身部12放置於該放置模4，該另一模具3以側向進入成型區域，用以該模具2施壓於該頭部11或該身部12，用以使該擋止部111於該另一模具成型，用以與該對應擋止部121擋止限位。
請參考圖7，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11用以被一模具2施壓，用以使於一另一模具3上所設該身部12之對應擋止部121被該頭部11擠壓，用以型變成型為向內型變之該對應擋止部121，用以與該頭部11之擋止部111擋止限位，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
另外，該頭部11 (或該身部12)用以被該模具2施壓，用以使於該另一模具3上所設該身部12之對應擋止部121被擠壓，用以型變成型該對應擋止部121，用以與該擋止部111擋止限位。
請參考圖8，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11用以被一模具2施壓，用以使具有彈性且向內凸出之該擋止部111抵頂於一另一模具3上所設該身部12之對應擋止部121，用以使該擋止部111受壓擴大後彈扣組合於向外凸出之該對應擋止部121，該擋止部111或該對應擋止部121具有一導引面113、123，用以導引成型組合或彈扣組合，其中該導引面113、123可為斜面、弧面、曲面、階部、平面部、凹部、凸部、槽部或孔部，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖9，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11為一組設件114與被組設件115組設而成，且該組設件114具有鉚接部116，該組設件114用以被一模具2施壓，以用以將該鉚接部116鉚接於一另一模具3上之該被組設件115，進而使該頭部11因應不同使用狀況之需求。
另外，該組設件114與該被組設件115可為施壓彈扣組成、鉚接組合、擴接組合、鎖接組合、焊接組合或穿接組合，進而使該頭部11因應不同使用狀況之需求。
請參考圖10，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11用以於一模具5內以模內射出方式射出成型，進而使該頭部11因應不同使用狀況之需求。
請參考圖11及圖12，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該組設件114用以於一模具5內以模內射出方式，將該被組設件115模內射出於該組設件114，進而因應不同使用狀況之需求。
請參考圖13及圖14，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該被組設件115用以於一模具5內以模內射出方式，將一外成型件117以模內射出方式成型於該被組設件115，而該該模內射出製程為塑膠模內射出製程，進而因應不同使用狀況之需求。
請參考圖15，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該被組設件用以穿過該身部並放置於另一模具3上，之後再以模具2鉚接於該組設件114，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。另外，更可將該身部12之組合部122與一物體6組合，進而因應不同使用狀況之需求。
請參考圖16，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該設組件114具有擴接部118，該組設件114用以穿過該身部12，用以被一模具2施壓，以用以將該擴接部118擴接於該被組設件115，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖17，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該設組件114具有鉚接部119，該組設件114用以穿過該身部12，用以被一模具2施壓以用以鉚接於該被組設件115，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖18，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該被設組件115具有擴接部118，該被設組件115用以穿過該身部12，用以被一模具2施壓，以用以將該擴接部118擴接於該組設件114，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖19，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該擋止部111(或該對應擋止部121)可為扣部，使該該被設組件115用以穿過該身部12，並彈性扣接於該組設件114，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖20，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該組設件114與該被組設件115以一穿接體14被一模具2施壓後穿接，以用以與該身部12活動組合，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖21，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該組設件114與該被組設件115以一穿接體14穿接後，再由一模具2擴接以用以與該身部12活動組合，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖22，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該頭部11穿過該身部12再用以使該頭部11被一模具2施壓，用以使該擋止部111被另一模具3施壓型變向外凸出，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖23及圖24，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該彈性元件13之彈力抵頂用以使該擋止部111與該對應擋止部121之間的距離最小化的干涉抵頂(如圖24)，或最大化的具有間隔空間a之間隔抵頂(如圖25)，進而因應不同使用狀況之需求。
請參考圖25，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該身部12放置於另一模具3上，並將該頭部11置於該身部12中，再以模具2施壓於該身部12之對應擋止部121，使該對應擋止部121產生型變而與該頭部11之擋止部111進行限位，進而使該頭部11與該身部12組合，藉以可快速組合成一操控裝置1，而達到易於組合以及組合後具有較佳穩固性的目的。
請參考圖26，如圖所示，於本發明之較佳具體實施例中，該操控裝置1知身部12(或該頭部11)具有一扣部124，該扣部124為螺紋體、外扣體、彈扣體、內扣體或柱體，進而因應不同使用狀況之需求。
本發明在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本發明，而不應解讀為限制本發明之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本發明之範疇內。因此，本發明之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。
1:操控裝置11:頭部111:擋止部112:扣部113:導引面114:組設件115:被組設件116:鉚接部117:外成型件118:擴接部119:鉚接部12:身部121:對應擋止部122:組合部123:導引面124:扣部13:彈性元件14:穿接體2:模具3:另一模具4:放置模5:模具6:物體a:間隔空間
[圖1] 係本發明第一實施例之未組裝狀態示意圖。 [圖2] 係本發明第一實施例之組裝狀態示意圖。 [圖3] 係本發明第一實施例組裝後之示意圖。 [圖4] 係本發明扣部之不同形態示意圖。。 [圖5] 係本發明第二實施例之未組裝狀態示意圖。 [圖6] 係本發明第二實施例之組裝狀態示意圖。 [圖7] 係本發明第三實施例之組裝狀態示意圖。 [圖8] 係本發明第四實施例之組裝狀態示意圖。 [圖9] 係本發明第五實施例之組裝狀態示意圖。 [圖10] 係本發明第六實施例之組裝狀態示意圖。 [圖11] 係本發明第七實施例之組裝狀態示意圖。 [圖12] 係本發明第八實施例之組裝狀態示意圖。 [圖13] 係本發明第九實施例之組裝狀態示意圖。 [圖14] 係本發明第十實施例之組裝狀態示意圖。 [圖15] 係本發明第十一實施例之組裝狀態示意圖。 [圖16] 係本發明第十二實施例之組裝狀態示意圖。 [圖17] 係本發明第十三實施例之組裝狀態示意圖。 [圖18] 係本發明第十四實施例之組裝狀態示意圖。 [圖19] 係本發明第十五實施例之組裝狀態示意圖。 [圖20] 係本發明第十六實施例之組裝狀態示意圖。 [圖21] 係本發明第十七實施例之組裝狀態示意圖。 [圖22] 係本發明第十八實施例之組裝狀態示意圖。 [圖23] 係本發明第十九實施例之剖面狀態示意圖。 [圖24] 係本發明第二十實施例之剖面狀態示意圖。 [圖25] 係本發明第二十一實施例之組裝狀態示意圖。 [圖26] 係本發明第二十二實施例之剖面狀態示意圖。
1:操控裝置
11:頭部
111:擋止部
112:扣部
12:身部
121:對應擋止部
13:彈性元件
2:模具
3:另一模具
Claims (36)
- 一種操控裝置的組合方法，該操控裝置具有一頭部及一身部，該頭部具有一擋止部，該身部具有一對應擋止部，該頭部或該身部用以被一外力施壓後，使該頭部與該身部活動組合。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該擋止部被一模具施壓，用以於另一模具上成型一向內型變之該擋止部，用以與該身部向外凸出之該對應擋止部擋止限位。
- 如請求項2所述之操控裝置的組合方法，其中該身部可先放置於一放置模，該另一模具再以側向進入成型區域，之後再以該模具施壓於該頭部，用以使該擋止部於該另一模具成型一向內型變之該擋止部，用以與該身部之向外凸出之該對應擋止部擋止限位。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部用以被一模具施壓，用以使於一另一模具上所設該身部之對應擋止部被該頭部擠壓，用以型變成型為向內型變之該對應擋止部，用以與該頭部之擋止部擋止限位。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部用以被一模具施壓，用以使具有彈性且向內凸出之該擋止部抵頂於一另一模具上所設該身部之對應擋止部，用以使該擋止部受壓擴大後彈扣組合於向外凸出之該對應擋止部。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該擋止部或該對應擋止部具有一導引面，用以導引成型組合或彈扣組合。
- 如請求項6所述之操控裝置的組合方法，其中該導引面為斜面、弧面、曲面、階部、平面部、凹部、凸部、槽部或孔部。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部為一組設件與被組設件組設而成。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該組設件具有鉚接部，用以被一模具施壓，以用以將該鉚接部鉚接於一另一模具上之該被組設件。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該組設件用以於一模具內以模內射出方式，將該被組設件模內射出於該組設件。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該被組設件用以於一模具內以模內射出方式，將一外成型件以模內射出方式成型於該被組設件。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部用以於一模具內以模內射出方式射出成型。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該被組設件用以穿過該身部以用以鉚接於該組設件。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該設組件具有擴接部，用以被一模具施壓，以用以將該擴接部擴接於該被組設件。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該組設件用以穿過該身部以用以擴接於該被組設件。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部、該設組件或該被設組件具有一扣部。
- 如請求項16所述之操控裝置的組合方法，其中該扣部為螺紋體、外扣體、彈扣體、內扣體或柱體。
- 如請求項16所述之操控裝置的組合方法，其中該扣部為擋止部或對應擋止部。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該組設件與該被組設件為施壓彈扣組成、鉚接組合、擴接組合、鎖接組合、焊接組合或穿接組合。
- 3或4所述之操控裝置的組合方法，其中於組合過程中型變之該擋止部或該對應擋止部之硬度低於、等於或大於該另一模具。
- 3、4、5、9或14所述之操控裝置的組合方法，其中於組合過程中該模具之硬度高於、等於或小於被該模具施壓物體之硬度。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部或該身部為金屬材質、非金屬材質或塑膠材質。
- 如請求項10、11、12所述之操控裝置的組合方法，其中該模內射出製程為塑膠模內射出製程。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中更包含有一彈性元件，該彈性元件之一端抵頂於該頭部，另一端抵頂於該身部。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該身部具有一組合部，用以鉚接、焊接、擴接、鎖接、彈性扣接或扣接於一物體或與一物體一體成型。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該組設件與該被組設件以一穿接體施壓穿接以用以與該身部活動組合。
- 如請求項8所述之操控裝置的組合方法，其中該組設件與該被組設件以一穿接體穿接後，再由一模具擴接以用以與該身部活動組合。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部穿過該身部再用以使該頭部被一模具施壓，用以使該擋止部型變向外凸出，用以與該身部活動組合。
- 如請求項24所述之操控裝置的組合方法，其中該彈性元件之彈力抵頂用以使該擋止部與該對應擋止部之間的距離最小化的干涉抵頂，或最大化的具有間隔空間之間隔抵頂。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部或該身部用以車床製造、鍛造、滾造、射出製造、衝壓、模內射出或銑床製造方式製造成型。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部或該身部具有一扣部，該扣部為螺紋體、外扣體、彈扣體、內扣體或柱體。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該身部放置於一放置模，且以一另一模具以側向進入成型區域，並以一模具施壓於該頭部，用以使該擋止部於該另一模具成型，用以與該身部之對應擋止部擋止限位。
- 如請求項2所述之操控裝置的組合方法，其中該身部放置於一放置模，該另一模具以側向進入成型區域，用以該模具施壓於該頭部，用以使該擋止部於該另一模具成型一向內型變之該止擋部，用以與該身部之向外凸出之該對應擋止部擋止限位。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部或該身部用以被一模具施壓，用以使一於另一模具上所設該身部之對應擋止部被擠壓，用以型變成型該對應擋止部，用以與該擋止部擋止限位。
- 如請求項1所述之操控裝置的組合方法，其中該頭部或該身部放置於一放置模，且以一另一模具以側向進入成型區域，並以一模具施壓於該頭部或該身部，用以使該擋止部於該另一模具成型，用以與該對應擋止部擋止限位。
- 一種操控裝置的結構，其係如請求項1至30任一項之方法所製成。
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